Как прошить pandora dxl 3910 pro

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Pandora 5000S, код 3226, прошивка 3.01
Есть проблема с запуском Eberspacher удаленно через мобильное приложние. При запуске на короткое время загорается дисплей отопителя, но самого запуска не происходит. В сервисном центре Eberspacher опытным путём выяснили, что на запуск от Пандоры идёт импульс >1 сек., и в этом проблема. Если дать импульс

Есть вариант использовать нештатный канал, но тогда не будет нормального управления через мобильное приложение.

Ситуация непонятная, так как Пандора вроде как поддерживает отопители Eberspacher, а по факту это не так.
С тех. поддержкой Пандоры пообщаться не получается. Звонил несколько раз, оставлял несколько заявок, обещали перезвонить, но не перезванивают.

Кто-то сталкивался с такой проблемой? Удалось решить? Зима близко.

deavil

всё зависит от типа котла и способа подключения. У меня стоит B4WS, подключен аналогом. Котёл работает то время, которое висит потенциал на управляющем проводе. Если у вас подключено так же, нужно наоборот увеличить длину импульса. Причём это без проблем в студии делается, установщик вас неправильно информирует. Пусть смотрит пункт 2.6.3 в Алармстудии.

И кстати да, вы что, котёл через Lin пытаетесь запускать? Если да, то не мучайтесь, делайте аналогом.

le2x

Добрый день! Извиняюсь напишу свой вопрос еще раз, ранее ответа не получил. Автомобиль lexus is250 2007 г. Сигнализация Pandora DXL 3910 PRO. После установки появилась проблема, периодически (один раз в 2-3 минуты) моргает левый поворотник, буквально на пол секунды, во время движения или даже когда машина стоит поставленной на сигнализацию. Появилась проблема после установки, установщики отрицают свою вину, решить проблему не могу в течении 3х месяцев. Файла настроек нет, т.к я обычный пользователь, отдал машину поставили сигнализацию и всё, файл настроек не передавали. Бывает ли такое после установки сигнализации? На этой сигнализации реле поворотников идёт отдельное? Может проблема в нём?

Student_212

заедьте к другим установщикам чтоб глянули настройки и исправили, потом с счётом за работы и актом диагностики и что переделывать пришлось к тем кто ставил сигналку, хотя не думаю что цена вопроса будет большая, скорее всего что то с настройками перепутали. Но что именно и как только в живую с машиной сказать можно.

Spec-yug

le2x, все зависит от того как реализовали управление световой сигнализацией. Если путем подачи импульсов на кнопку аварийной сигнализации, то такого поведения быть не может. Если использовали силовое управления правым и левым бортами, то вероятно что то сделали не так. Самый простой способ отключить управление световой индикацией и отпустить вас поездить так. Если после таких манипуляций проблема исчезнет, то косяк установщиков, если нет, то искать дальше. Но станет понятно, что сигнализация ни при чем.

le2x

deavil

Spec-yug, если на кнопку подключить канал то такое может вполне быть. Я сам так недоумевал что у меня происходит с поворотами при автозапуске, а потом внимательно просмотрел все выходы и в нижней части таблицы выходов заметил стоящий по умолчанию на этом канале крестик напротив кодового канала обходчика По факту у меня канал и как поворот импульсы выдавал и морзянка обходчика моргала поворотами. Тут возможно что-то в этом роде.

md102

Добрый день!
Ставил сигнализацию Пандора 3910 про на Киа Спортейдж 3 в ноябре 2016 г., реализован автозапуск, блокировка штатного радиоканала, поставлен модуль RMD6, замок капота. Все работало прекрасно, но последние два дня происходит что-то непонятное:
1. При автозапуске автомобиль заводится, но при этом выскакивает ошибка полного привода и чек энджин. Если заглушить и завести из салона кнопкой, то ошибка полного привода пропадает, а чек энджин нет. Это на холодную.
2. На горячую бывает не заводится или заводится, но потом не срабатывается "комфортная" посадка в авто. Просит нажать педаль тормоза и нажать кнопку запуска, хотя в этом момент двигатель запущен.
3. Иногда на горячую после снятия авто с сигнализации при запуске двигателя из салона сразу глохнет, как-будто срабатывает какая-то цепь. блокировки. Потом заводится с 3-4 раза.
Через пару дней поеду к установщикам разбираться, но может кто-то подскажет в чем проблема может быть? Где ставил по телефону сказали, что проблема с автомобилем практически 100%.

Всем привет!
Купил машину с пандорой DXL-3910. Стоит прошивка 8.23
На сайте лежит 8.63B.
Хотел обновить, но собирать по крупицам инфу в инете тяжело.
Подскажите, как правильно сделать и стоит ли вообще прошивать самостоятельно. Ведь есть боязнь обывателя, что слетят какие-нибудь настройки.
Итак, мне нужно ПО с сайта, Пандора Студио, кабель mini-usb, файл с прошивкой. Подключаю комп этим кабелем в разъем, который еще нужно найти. Что дальше?
Заранее спасибо за ответы!

Михаил а

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица . Улыбайтесь,господа.
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

timson

Spec-yug

Вам нужна прошивка 8.64А, но смысла обновлять нет, касаемо вашего авто обновлений не было для вашей системы.

Михаил а

файл изменений смотрите , не ошибитесь с прошивкой А и B.

если работает - зачем мешать .

timson

Вам нужна прошивка 8.64А, но смысла обновлять нет, касаемо вашего авто обновлений не было для вашей системы.

Да вроде были изменения. Хотя бы в приложении объем бака в процентах будет показывать. А то 100л меня вводят в заблуждение).

Ну и не заводится по телефону. Не знаю, решится это с обновлением или нет. С приложения пишет, что запрещено настройками (slave-режим). Но и по телефону не заводится, а только моргает 3 или 4 раза поворотниками и все(

Spec-yug

Изменения для вашего авто были, но не для 3910. Я бы не стал голословно писать. 3910 снята с производства более 4 лет назад, обновлений больше не будет.
Проблема с не запуском не связана со старой прошивкой. Но если прям сильно хочется обновить, то обязательно с лидером А прошивка нужна, то есть 8.64А.

maarik

Пробовал так же через Pandora BT: 10у + последующее нажатием, по итогу система выходит из режима программирования, может комбинация поменялась?
Сейчас установлено ПО версии 3.36(если память не изменяет)

Adsum

maarik, возможно проблема в смартфоне. Я раньше использовал свой планшет Sony Xperia tablet z, но последнее время он перестал связываться с системой. Спецом не пользовался. Взял старенький Samsung S4 mini. Для него спец не доступен. Установил на него некастрированное Pandora BT версия 1.1.3. В нем ещё доступны расширенные настройки. Работает отлично. Алгоритм обновления не менялся 10у + сразу нажатие на несколько секунд. Вчера обновил до 3.49. Попробуйте другой смартфон.
Ставил на планшет спеца. Тоже толком не работал.
Пробовал заливать более старые прошивки BT-модуля. Не помогло.

Михаил а

В сигнализации Pandora обновление прошивки — процесс, направленный на установку нового программного обеспечения в главный блок охранной системы. Цель таких действий состоит в устранении имеющихся ошибок и получении дополнительных функций. Для решения задачи можно привлечь профессионалов или сделать работу самостоятельно, сэкономив на работе немалую сумму.

Как обновить прошивку Pandora

Обновление прошивки в сигнализации Пандора — сложный и ответственный процесс, требующий наличия под рукой специальной программы и самого ПО для загрузки. Процесс установки трудно найти в открытом доступе, поэтому многим автовладельцам приходится самим решать проблему путем разных экспериментов и с риском нарушения стабильности системы. Во избежание ошибок рассмотрим, как обновить прошивку пандора бт и других моделей, что для этого необходимо, и в какой последовательности действовать для решения задачи.

Через USB

Самый дешевый путь — выполнить обновление прошивки Pandora через USB. Но для этого необходимо знать, где находится блок сигнализации. Сам алгоритм действий имеет следующий вид:

Скачайте программу Pandora Alarm Studio. Она необходима для обновления прошивки сигнализации Pandora. Это специальный софт для работы с охранной системой и телеметрическими комплексами, а также микросигнализациями. С его помощью можно выбрать охранный комплекс, определить стратегию установки и быстро обновить прошивку Pandora. Кроме того, с помощью софта можно полностью исключить ошибки, которые могут быть в процессе настройки. Файлы представлены в ZIP формате. Их необходимо загрузить на флешку, после чего распаковать.

Найдите на этой странице сигнализацию и скачайте обновление для Пандора DX 9X или другой модели. Используйте только самую свежую прошивку, в которой внесены последние изменения.
Загрузите программное обеспечение на тот же накопитель. Теперь на нем имеется программа и необходимый файл. Еще раз проверьте, что оба файла разархивированы.
Берите ноутбук и флешку для обновления прошивки Pandora DX 90B через USB.
Обесточьте базовый блок.
Зажмите кнопку Валет и подключите блок сигнализации к устройству с помощью mini или micro USB в зависимости от имеющейся модели. После этого сразу отпустите кнопку.

Жмите Загрузить ПО (для специальной программы) и после окончания жмите Валет один раз и дождитесь мигания зеленого светодиода в течение 10 с, после чего отключите USB.
Зажмите кнопку Валет и снова подключитесь через USB, а после отпустите ее.
Жмите Загрузить ПО для основного программного обеспечения системы.
Достаньте кабель из разъема.

Общий процесс загрузки занимает в среднем несколько минут.

Если система не видит подключение, может потребоваться ввод сервисного кода (1111). Если вы сделали ранее изменения, придется ввести другие цифры. Для ввода сделайте следующее:

Выключите режим охраны и зажигание.
Жмите кнопку Валет нужное количество раз, соответствующее первой цифре.
Сделайте паузу одну секунду и кликните нужное количество, характерное для второй цифры.
С паузами в одну секунду введите третью и четвертную цифры кода.

Если пароль введен правильно, процесс обновления прошивки Pandora должен заработать. При этом открывается программа и большой выбор настроек.

Через Bluetooth

Теперь разберемся, как обновить сигнализацию Пандора через Блютуз. Разница в том, что вместо проводного подключения используется беспроводная связь. При этом алгоритм действий по входу в программу и загрузке нового ПО идентичный. По времени обновление прошивки Pandora через Bluetooth идет дольше из-за более низкой скорости передачи данных. Для проведения работы может потребоваться беспроводной программатор, который обойдется в 2000 рублей. Преимущество метода в том, что не нужно искать, где находится блок управления.

Перед внесением изменений в настройки и обновлением жмите на кнопку Сохранить. В этом случае все данные сохранятся и не сбросятся после завершения процедуры.

Приложение

При желании можно выполнить обновление Пандоры через телефон и приложение Pandora Спец по ссылке . В этом случае необходимо загрузить приложение и основное ПО на мобильный телефон, после чего следовать рассмотренной выше инструкции.

Отметим, что обновление Pandora через iPhone не предусмотрено из-за отсутствия возможности установить программы Пандора Спец для этой операционной системы. В таком случае лучше воспользоваться стандартным способом загрузки, о котором упоминалось выше.

Не менее важный вопрос — как обновить стандартное приложение Пандора на мобильном устройстве. Речь идет о программах Pandora Online по ссылке или Pandora Pro — для Айфонов .

Как правило, обновление производится автоматически. Если этого не произошло, можно удалить софт, после чего скачать его по рассмотренным выше ссылкам и установить на мобильном устройстве.

Где найти обновления прошивки

Стоит ли обновлять самому

В распоряжении автовладельца два пути — установить прошивку Pandora самостоятельно или обратиться к специалистам. Второй вариант обойдется в сумму около 1000 рублей, поэтому можно попробовать сделать работу своими силами. Тем более, что подробная инструкция и новые версии всегда под рукой. А если что-то пойдет не там можно сделать сброс настроек до заводских.

Для чего обновлять прошивку

Загрузка новой версии ПО на Pandora необходима для исправления имеющихся ошибок и получения дополнительных функций. В зависимости от модели возможны следующие изменения:

Расширение функционала CAN-шины.
Появление дополнительных опций.
Устранение ошибок, связанных с разными каналами или когда с брелка не открываются двери и тд.
Повышение точности работы датчиков и т. д.

Подробное описание о внесенных изменениях, как правило, указывается в описании ПО.

Зная процесс обновления прошивки Pandora, вы сможете сделать работу самостоятельно и не привлекать к ней платных специалистов. В комментариях поделитесь опытом выполнения подобных работ, если он имеется.

В автомобильном охранно-сервисном оборудовании Pandora 3910 за основу берется система управления сигнализацией, на базе которой создается мощный комплекс.

Противоугонное средство самостоятельно по заданной программе предотвращает действия злоумышленников без участия владельцев автомашин. Комфорт и безопасность — два ключевых параметра, которым соответствует Пандора.

О производителе

Не каждый собственник автомашины интересуется изощренными методами угона, которые ежедневно изобретают злоумышленники. Находясь в полном неведении, многие предпочитают пользоваться дешевыми разработками в надежде, что машина всегда останется в целости и сохранности.

Pandora, без преувеличения и пафоса, взорвала рынок Car Security и совершила революцию по бесключевому обходу. Охранные сигнализации с улучшенными модулями производятся с 2004 года.

В начале своего пути, благодаря внедрению диалоговой кодировки сигнала, производитель быстро завоевал мировую известность и славу в России, в странах ближнего и дальнего зарубежья.

На протяжении 14 лет разработчики постоянно находятся в поиске новых решений, заполняя модельный ряд интеллектуальными системами.

Перед компанией стоит задача — совершенствование охранных комплексов с целью затруднения доступа к управлению чужими автомобилями и невозможности их угона.

Так, появление электронных отмычек в брелках стало поводом для запуска модернизированных серий. Выглядит парадоксально, но сами угонщики заставляют компанию двигаться вперед.

Отзывы об автосигнализациях Pandora DXL 3910: плюсы и минусы

Преимущества, по отзывам пользователей:

Многофункциональность, надежность, качественное исполнение;
Можно сделать апгрейд и перекроить систему под свои потребности;
Сирена не завывает на всю улицу в три часа ночи, а без ключа далеко не уедет;
В зимний сезон устраняются неудобства самому заниматься прогревом салона и запускать двигатель;
Бесконтактные метки существенно улучшают комфорт и добавляют легкость в эксплуатации автомобиля;
Местонахождение транспортного средства контролируется через сотовый телефон, компьютер или планшет, используя голосовой интерфейс;
В отличие от примитивных модулей, куда закладывается ключ, алгоритмический обходчик штатного иммобилайзера располагается внутри блока и обеспечивает достаточную защиту от угона.

Иногда не реагирует на телефонный вызов;
Стоит дороже, но и функционал намного богаче;
С трудом можно дозвониться до технической поддержки;
Поначалу не очень удобно менять батарейку в метке, надо приноровиться.

Комплектация и технические характеристики

Стандартная версия

Одна из самых популярных противоугонных систем в линейке Pandora. Удачно сбалансированная сигнализация Пандора DXL 3910 относится к SLAVE системам, подключается к двум цифровым шинам, имеет полноценную функцию иммобилайзера.

Для управления можно использовать штатный брелок системы или противоразбойные метки. При включении зажигания идет опознавание метки. Если она пропадет — система предупредит.

На плате смонтирован небольшой микровыключатель. С помощью метки автомобиль можно ставить и снимать с охраны.

Поддерживаются все основные функции иммобилайзера: Hands Free — бесключевой доступ с возможностью отключения.

Приближаясь к автомобилю ориентировочно на 5 метров, машина снимается с охраны. При удалении машина ставится на охрану.

Метка используется для дополнительной аутентификации при открывании системы штатным брелоком.

Если нет метки в зоне действия, штатным брелком сигнализация не откроется. Служит дополнительной защитой.

Брелок с ЖК-дисплеем, при необходимости, покупается отдельно. Основной вариант подключения — работа с брелка штатной системы или использование SLAVE при управлении с помощью метки и телефона.

На блоке размещены разъемы для проводов, слот для сим-карты, гнездо для подключения антенны. Светодиоды показывают о режимах работы.

Надпись BYPASS 2.0 на блоке говорит о наличии алгоритмического обхода штатного иммобилайзера внутри блока.

Автосигнализация Pandora DXL 3910 имеет CAN-интерфейс — один из важнейших элементов системы. Современные автомобили оснащены цифровыми шинами управления, которые позволяют облегчить вес электрической системы.

Не нужно тянуть отдельный провод от переключателя к исполнительному механизму.

Модель реализует алгоритмы управления, которые в других ситуациях делать нецелесообразно или нет возможности.

Благодаря интерфейсу двух CAN-шин либо CAN и LIN-шины, система DXL 3910 подключается на любой современный автомобиль. Из CAN-шины получают информацию об остатке топлива в баке и другие сведения.

Поддержка автозапуска двигателя, в том числе и бесключевого является одной из отличительных особенностей противоугонных систем Pandora и Pandect серии X;
Защита от разбойного нападения Anti Hi-Jack. В связи с тем, что штатный брелок имеет низкую степень защиты, система оснащена интегрированным иммобилайзером с радиоэлектронными метками. Достаточно носить ее отдельно от ключей автомобиля, чтобы иметь высокий уровень защиты от угона;
Для увеличения надежности защиты используется кодовый иммобилайзер-валидатор. Отключение блокировки, снятие с охраны, таймерные каналы активируются нажатием кнопок или рычагов на автомобиле. Опция реализуется как по CAN-шине, так и по аналогу. Служит дополнительным рубежом в случае утраты метки. Машину от угона можно задержать на валидаторе;
Координаты автомобиля определяются по методу LBS — по меткам сотовой связи. Точность действия находится в диапазоне 100-200 метров. Этого достаточно для реализации противоугонных функций.

Перехватить или взломать сигналы меток невозможно. При правильной монтаже, найти блокировку крайне сложно, особенно, если находится под капотом.

При использовании серии DXL-3910 в комплекте с дополнительными элементами обеспечивается крайне высокая степень защиты от угона.

Кроме штатной встроенной блокировки лучше подключить дополнительное радиореле типа RR-103 или кодовые проводные реле BM-105 с управлением кодовых сигналов.

Выносной релейный блок RMD-5 нужен для подключения цепей, которые потребляют сильный ток при запуске двигателя и других видах работ. В центральном блоке нет места для крупногабаритных реле.

Основной предохранитель для этих целей становится недостаточно мощным.

Поэтому используется выносной релейный блок, который используется, в основном, на аналоговых автомобилях, где управление происходит старым методом. От переключателя на исполнительный механизм идет отдельный провод.

Система оснащена интегрированным модулем GSM для чтения и управления по CAN-шине автомобиля.

Использование телефона открывает массу возможностей для удобного и эффективного управления автосигнализацией с неограниченной дальностью действия. Уведомления о состоянии машины приходит на телефон.

Управление производится через смартфон и фирменное приложение. Поэтому сигнализация не комплектуется брелками.

Для большего удобства можно реализовать функцию SLAVE, которая позволяет ставить и снимать машину с помощью кнопок на штатном ключе.

Информация поступает в виде смс или голосовых оповещений. В дальнейшем можно настраивать уведомления по определенным параметрам. Работает на базе Айфона и Андроид.

В обычных телефонах управление происходит с помощью DTMF-команд. Звонят на номер сигнализации. Если звонок происходит с авторизованного телефона, код не нужен. При неавторизованном вводится гостевой пин.

Самые короткие команды: постановка на охрану и снятие;
Двузначные команды: бесшумная постановка, история событий;
Трехзначные: запуск и глушение двигателя, включить и отключить блокировку, прослушивание, функции управления, административные и т.д.

В комплект входит:

Датчик температуры;
Две радиометки IS-750;
Релейный модуль RMD-5;
Микрофон для прослушки салона;
Две батарейки для электронных меток;
Кожаный чехол для ношения метки на поясе;
Кнопка аварийного управления со световым индикатором;
Руководство по эксплуатации, перечень сервисных центров;
Центральный блок противоугонной системы с разъемом для сим-карты;
Монтажный набор: концевики, хомуты, клеммы, два концевых выключателя на капот и багажник;
Индивидуальная карта с телефоном, пин-кодом, паролем и логином для доступа к сетевому сервису;
Проводов для датчика температуры, кнопки Valet для аварийного отключения системы, микрофона для прослушивания салона, удлинительный провод USB и служебный провод для подключения, предохранитель.

Стоимость: 20400 руб.

Отличия версии Pro

Основное отличие премиальной системы — использования сервиса клонирования меток штатного иммобилайзера. На многих современных автомобилях автоматический запуск производится без внешнего модуля временного отключения штатного иммобилайзера.

Для более точного позиционирования можно доукомплектовать GPS-приёмником Pandora NAV-035.

В плане безопасности предлагается диалоговая система кодировки с ключом шифрования AES-128, две метки иммобилайзера, работающая на частоте 2,4 ГГц, встроенный датчик удара-наклона-перемещения и микрофон.

Для подключения к автомобилю можно использовать встроенный CAN/ LIN K-line, K-bus, P-bus, W-bus интерфейсы

Многопользовательский режим, полный контроль, отслеживание места нахождения.

Все события, происходящие с автомобилем, фиксируются в истории с детальным просмотром происшествий.

Дается подробная информация о координатах, временном периоде, скорости передвижения и маршруте.

Настраиваются уведомления о событиях, передаче данных, чувствительность датчиков, автоматический запуск и предпусковой подогреватель.

Расход топлива;
Данные акселерометра
Запуск блокировки двигателя;
Контроль скорости передвижения пройденного маршрута и многое другое.

Стоимость: 20414 руб.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Инструкция по эксплуатации сигнализации Пандора DXL 3910 содержит подробное описание по монтажу и эксплуатации.

Сигнализации, снятые с продаж, помещаются в архив.

Особенности установки и схема подключения

В зависимости от марки автомобиля подключение может отличаться в той или иной степени.

Отсоединяется клемма аккумулятора;
Демонтируется обшивка, отключаются все провода;
К CAN-шине подключается диагностический разъем, силовые провода, топливный датчик;
Разбирается нижняя часть центральной консоли;
К OBD-разъему подключается CAN-шина;
Основной модуль системы прячется от посторонних глаз, например, за бардачком или под сиденьем;
От воздействия вибраций желательно проложить поролоновый материал;
Сервисная кнопка монтируется с учетом доступа только для водителя;
В салоне, как можно выше, крепится приемопередатчик;
Контроллер чувствительности располагается в центральной части кузова между отсеком двигателя и салона без пластиковой прокладки во избежание ложных срабатываний;
Концевые переключатели крепятся на двери, багажном отсеке и капоте.

Программирование нового брелка

Прописать команды можно через режим Valet, с помощью компьютера или телефона.

При компьютерной настройке, необходимо скачать DXL Loader. Подключение к системе происходит по mini-USB проводу. Вводится пароль, сохранение конфигураций произойдет после выключения зажигания.

Краткая инструкция по эксплуатации

Как настроить время на брелке?

Нажать клавишу F и удерживать 3 сек;
В пунктах меню переключиться на настройку времени короткими нажатиями клавиши F;
В правом верхнем углу дисплея начнет мигать индикатор часов;
Нажать на кнопку I — выбрать час. Кнопкой II настраиваются минуты;
Удерживая клавишу F, через одну секунду произвести выход из режима или дождаться автоматического выхода.

Автозапуск

Установка функции дистанционного запуска двигателя нужна для прогрева двигателя и салона автомобиля, либо для подзарядки аккумуляторной батареи или охлаждения салона кондиционером.

В режиме охраны нажать и удерживать кнопку I в течение трех секунд;
Прозвучат три коротких сигнала;
Сигнал подтвердит прием команды;
На дисплее появится перечеркнутая пиктограмма датчика удара и мигающая пиктограмма вентилятора, извещающая о подготовке к старту двигателя;
Через несколько секунд двигатель запустится;
Прозвучит мелодия, начнет вращаться пиктограмма вентилятора.

Сервисный режим

Используется для полного и длительного выключения сигнализации, например, когда надо сдать в автосервис. Управление станет неактивным.

Брелки и ключи не придется оставлять в автосервисе.

Сброс настроек на заводские

После сброса настраивается CAN-интерфейс и каналы в зависимости от марки машины.

Стоимость

Стартовая цена устанавливается производственной компанией. Закупка большими партиями напрямую от производителя по дилерскому контракту стоит дешевле.

По продажам в розницу разброс ценового диапазона не велик. Минимальная стоимость серии 3910 составляет 20390 руб., максимальная — 20414 руб.

Где купить автосигнализацию Pandora DXL 3910?

В Москве

В Санкт-Петербурге

На хакерских форумах идут споры о том, что основной блок сигнализации Пандора можно применять для угона автомобилей. Вопрос в том, кто установил систему и каким образом.

Очень многое зависит от качества монтажа вне зависимости от количества поддерживаемых функций и постоянного обновления противоугонных систем.

Q. Так, понятно, я решил обновить прошивки всех компонентов сигналки. Как это сделать?
A. Перед любым обновлением прошивок нужно собрать следующую информацию:
— Нахождение кнопки Valet в машине. На соренто она, обычно, располагается рядом с салонным блоком предохранителей и OBD-разьемом
— Нахождение базового блока, если что-то пойдет не так.
— Адрес ближайшего сервисного центра Pandora, если что-то пошло не так:)
Все обновления делаем на страх и риск. Примеры обновления лучше всего рассмотрены в видео.
1) Обновление прошивки метки. Самая простая и безопасная прошивка. Шьется через приложение Pandora BT с Android и Apple. Не требует наличия кнопки Валет. Позволяет решить, в ряде случаев, проблемы с усиленным жором батарейки.

2) Обновление базового блока. Прошивка базового блока через BT возможна только с прописанного телефона (смотри выше). Телефон должен быть Android (Apple для прошивки базового блока, пока, не поддерживается)
!Внимание! Прошивка базового блока через BT может закончиться печально, что у меня и получилось. Будьте готовы доставать блок из машины, либо ехать в СЦ.
Видео —

3) Прошивка Bluetooth и GSM модуля в сигнализации. Прошивка выполняется после обновления базового блока.
Видео —

Q. Во время прошивки блока что-то пошло не так. Теперь сигналка не работает, GSM-модуль на звонки не отвечает, на кнопку Valet не реагирует. Сама кнопка светится красным цветом. Я попал на новый блок?
A. Скорее всего нет. Компания Pandora предусмотрела в сигнализации модуль загрузки (так называемый bootloader), который позволяет войти в режим восстановления прошивки. Однако, сделать это без снятого блока с машины достаточно проблематично.
Восстановление после неудачной прошивки через Pandora Alarm Studio —

На этом пока все. Понимаю, что для многих информация из этого FAQ была очевидной, но я не смог найти единого места, где бы пояснялись эти моменты. Надеюсь, будет кому-то полезным.

Читайте также: