Как прописать ключ форд фокус 1

Обновлено: 06.07.2024

Для активации противоугонной функции проведите процедуру обучения иммобилизатора. После полного выполнения всей процедуры обучения:

– в контроллере системы управления двигателем будет активирована противоугонная функция, если она еще не была активирована;

– для активации противоугонной функции в контроллере (например, на новом автомобиле или при замене неисправного контроллера);

– для смены пароля системы, если владелец предполагает, что пароль мог быть считан (например, при продаже автомобиля одним владельцем другому);

Иммобилизатор может обучить два рабочих ключа. Обучать можно только новые рабочие ключи (т.е. те, которые не были обучены другим иммобилизатором) или те, которые были обучены с помощью обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучать рабочие ключи можно только совместно с контроллером, в котором не активирована противоугонная функция, или с тем контроллером, который был обучен совместно с обучающим ключом, используемым в данной процедуре обучения.

1. Закройте все двери автомобиля. Включите зажигание обучающим ключом и с включенным зажиганием сделайте паузу не менее 6 с.

2. Выключите зажигание. Контрольная лампа должна начать мигать с увеличенной частотой (5 раз в секунду) все время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, превышение времени, предусмотренного для выполнения процедуры обучения, или неисправность. Выньте обучающий ключ из замка зажигания.

3. Пока контрольная лампа мигает (около 6 с), вставьте рабочий ключ в замок и включите зажигание. Если все сделано правильно, зуммер подаст три сигнала в момент включения зажигания.

4. Подождите с включенным зажиганием (около 6 с), когда зуммер подаст еще два звуковых сигнала. Если через 6 с звуковых сигналов не будет, а быстрое мигание контрольной лампы прекратится, выключите зажигание и начните процедуру снова. Если и повторно не удастся закончить процедуру обучения, значит, возникла неисправность или данный рабочий ключ уже был обучен другим иммобилизатором.

Если необходимо обучить второй рабочий ключ, выполните еще раз операции 3–5, включая зажигание вторым обучаемым рабочим ключом. Если такой необходимости нет, продолжайте процедуру обучения.

6. Во время мигания контрольной лампы (около 6 с) выньте обученный рабочий ключ из замка зажигания, вставьте вновь обучающий ключ в замок и включите зажигание. Если все сделано правильно, зуммер подаст три сигнала в момент включения зажигания.

8. Выключите зажигание, но не вынимайте обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 с после выключения зажигания зуммер должен подать один звуковой сигнал, а контрольная лампа должна начать мигать с удвоенной частотой.

Если зуммер не подал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампы прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру обучения снова. Если и повторно не удается закончить процедуру обучения, значит, есть неисправность или этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.

9. Не позднее чем через 6 с после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) включите зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2–3 с, выключите зажигание. Не позднее чем через 5 с после выключения зажигания зуммер должен подать три сигнала, а быстрое мигание контрольной лампы должно прекратиться. Не включайте зажигание еще как минимум 10 с.

При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампы и подача зуммером трех сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае все равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 с.

По окончании процедуры обучения может потребоваться повторная синхронизация кодов иммобилизатора и контроллера, так как по окончании процедуры обучения контроллер может не позволить пустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения повторной синхронизации кодов включите зажигание любым обученным ключом (желательно рабочим). Подождите 6 с. Если контрольная лампа иммобилизатора начала индицировать ошибочное состояние системы (мигать 1 раз в секунду), выключите зажигание и подождите не менее 10 с. После этого снова включите зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен пускаться.

Если через 3 с после включения зажигания контрольная лампа будет гореть постоянно, значит, противоугонная функция контроллера не активирована и процедуру обучения следует повторить снова.

Ключи к автомобилю — Форд Фокус
Ремонт Фокус I 16-1.jpg
Комплект ключей, прилагаемых к автомобилю:

1 — бирка с идентификационным номером ключей;
2 — ключ с пультом дистанционного управления (для автомобиля, оборудованного центральным замком);
3 — запасной ключ

К автомобилю прилагается комплект из двух ключей. Оба ключа предназначены для открывания и закрывания всех замков (передних дверей, капота, крышки багажного отделения/двери задка, крышки лючка заливной горловины топливного бака), а также включения зажигания и пуска двигателя.

Znak.jpg
Всегда имейте при себе запасной ключ, который может понадобиться в экстренной ситуации.
На автомобилях, оборудованных центральным замком, в рукоятку одного из ключей встроен радиочастотный передатчик для дистанционного управления.

Ремонт Фокус I 16-2.jpg
Ключ с пультом дистанционного управления:
1 — кнопка центра лизованного отключения блокировки замков дверей и противоугонной сигнализации;
2 — кнопка централизованной блокировки замков дверей и включения противоугонной сигнализации;
3 — кнопка открывания замка крышки багажного отделения/двери задка

Znak.jpg
Ключ с пультом дистанционного управления содержит электронные компоненты. Поэтому для обеспечения его исправной работы старайтесь не ронять ключ и не ударять о твердые предметы, не подвергайте воздействию высоких температур и не погружайте в воду.
Для автомобиля можно запрограммировать дополнительные ключи с радиочастотным дистанционным управлением (общее число закодированных ключей не должно превышать четырех). При программировании нового ключа все имеющиеся ключи, включая оригинальный, также должны быть перепрограммированы.
Чтобы запрограммировать новый ключ, включаем зажигание четыре раза подряд в течение 6 с.
После последнего выключения зажигания звуковой сигнал подтвердит, что в течение 10 с появляется возможность запрограммировать ключи.
Нажимаем любую кнопку нового ключа, а затем кнопку оригинального ключа и остальных ключей (если имеются).
Процедура программирования завершается после включения зажигания или по истечении 10 с.
Теперь открывать и закрывать центральный замок можно только с помощью вновь запрограммированных ключей.

Znak.jpg
Если радиус действия радиочастотного передатчика ключа значительно уменьшился или его пульт дистанционного управления перестал работать, необходимо заменить элемент питания

8 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Ребят, кто-нибудь делал себе запасные ключи на американские фокусы.
Сами ключи сильно отличаются от Европейцев. Хотелось бы чтобы с имобилайзером ключ подружился.
Подскажите, как с мин. затратами сделать себе второй ключ.

10 апр еля 2011

Вон видешь маленькая хрень -это и есть чип))) рядом с ключом прямоугольник

Много проще метод.
Точишь новые ключи,хоть 50 штук,а старый на двухсторонний скотч к обшивке рулевой колонки,изнутри и всё. Иммо будет считывать с родного чипа,ну а запускаться будет от любого.
ИМХО
P.S. При установке сигналок так делал,да и думаю не я один.

Не знаю в чем проблема. Подъехал к магазину, заглушил движок, стал ставить на сигналку.. не поставилась (вообще никаких действий, сигналка простая, открыть закрыть) закрыл ключем. В машине стоит блок обхода, т.к. ключ тоже один и я его захронил в недрах панели. И вот возвращаюсь, пытаюсь завести болванкой.. ноль внимания.. моргает индикатор имохи. Думаю навернулся блок обхода, пришлось на морозе разобрать пол панели ибо извлечь оригинальный ключ. Достал, завожу оригиналом, проблема осталась.. не воспринимает родной ключ. Машина за день этого была на мойке, думаю может конденсат? И сразу говорю, нет у нас ОФ Дилеров(( Кто что посоветует?

Может быть "отмотать" всё обратно как было до переделок? Поставить чип в ключ, убрать блок обхода. попробовать завестись?

дк вынул же оригинал из блока обхода.. блок обхода на всякий случай отключил. где находится иммобилайзер на фокусе 1 usa split port и может можно его убрать на совсем?

Народ, помогите пожалуйста. Очень нужен ключ на форд фокус 1 США, 2000 г.в. никак не могу заказать облазил все форумы!! на ебэй код запчасти выдает 691643, забиваю его в экзисте - выдает цену около 300 руб, но это судя по цене - без чипа, где же заказать этот ключ, чтоб был с чипом 4д60?? Подскажите пожалуйста оригинальный номер запчасти или еще какие варианты. Машина со штатным наполовину сломанным ключем заводится через раз (выпадал чип, знакомый электронщик что то там пропаивал, работал норм месяца 4) Месяц уже так езжу, очень надо!! Заказывал через официальный форд-центр, привезли от европейца - не подошел - лезвие было округлой формы, а у меня плоское Различные атомагазины также не берутся заказывать этот ключ, п.ч. не хотят связываться с американцами, прям не знаю что делать. Заранее спасибо!

Михаил080587
Вот тут посмотри

6 фев раля 2012

Михаил080587
Заказал вот такой -прислали через неск. дней -быстро. Вынул из него чип.
http://smartkeys.ru/product/zagotovka-klju. d-mondeo-4d-60/
В супермаркете сделали саму железку 200руб.
Приклеил к железке чип скотчем.
Официалы за 720р прошили мне его, + была акция и в подарок помыли авто и полную диагностику сделали. Впоследствии высверлил в пластиковой ручке ключа отверстие для чипа сам.
У меня "zx4-usa-2005-2007" самая ранняя первая партия (май 2004)
Короче -неделя делов. Из возни- только поход на почту. Цена вопроса смешная.
Остальные чипы смогу теперь прошивать сам.

Михаил080587

Купил в Exist ключ с указанным тобой номером 691643.
Чип внутри есть. Стеклянная колбочка, как в родном.
Ключ один в один с родным: Strattec на ручке и код SF1 на лезвии. Упаковка родная Strattec. Made in USA.
Пока не прошивал, но думаю чип подойдет.

PS: на existe по этому коду остался один поставщик и у него 2 штуки!

15 фев раля 2012

Кому будет нужен ключ для FF1 USA,остался у меня.Вчера авто продал,а ключ как из Штатов заказал,так и не дошли руки сделать.Только обошёлся он мне 20 баков+за доставку.Так что если кого устроит,за 1200 отдам.

Система безключевого доступа автомобиля Ford на автомобиле Ford позволяет въезжать в автомобиль без ключей. Система имеет пятизначный основной код автомобиля Ford, введенный через клавиатуру, который нельзя изменить; Тем не менее, система позволяет автомобилю Ford вводить клиентский личный код. Многие люди делают этот автомобиль Форд легким воспоминанием. После того, как вы запрограммируете персональный код в систему, вы можете разблокировать автомобиль Ford с помощью заводского или личного кода.

1 Под капотом:
2 Как запрограммировать пульт дистанционного управления без ключа для Ford Focus
3 Программирование моделей с 2000 по 2006
4 Программирование 2007 и последующие модели
5 Как запрограммировать вход без ключа для Ford Expedition
6 Предметы, которые вам понадобятся
7 Как запрограммировать вход без ключа в Ford Explorer 2005 года
8 Как запрограммировать вход без ключа на Ford Ranger

Как запрограммировать пульт дистанционного управления без ключа для Ford Focus
Как запрограммировать вход без ключа для Ford Expedition
Как запрограммировать вход без ключа в Ford Explorer 2005 года
Как запрограммировать вход без ключа на Ford Ranger

Как запрограммировать пульт дистанционного управления без ключа для Ford Focus

Программирование моделей с 2000 по 2006

Нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления, которую необходимо запрограммировать. Это должно быть сделано в течение 20 секунд после перехода автомобиля в режим программирования. Когда автомобиль примет новый пульт дистанционного управления, он снова зазвонит, чтобы подтвердить, что программирование завершено. Если необходимо запрограммировать любые другие пульты, нажмите любую кнопку на них в течение 20 секунд после программирования первой.

Программирование 2007 и последующие модели

Войдите в автомобиль и закройте все двери. Вставьте ключ в замок зажигания.

Прислушайтесь к автомобилю, чтобы запереть и отпереть двери. Это означает, что автомобиль находится в режиме программирования.

Нажмите любую кнопку на пульте, который вы программируете. Это необходимо сделать в течение 20 секунд после входа в режим программирования. Слушайте еще раз, когда двери запираются и разблокируются, чтобы убедиться, что пульт был успешно запрограммирован. Если у вас есть другие пульты, которые необходимо запрограммировать, повторите этот шаг с ними в течение 20 секунд после программирования первого пульта.

Как запрограммировать вход без ключа для Ford Expedition

Введите пятизначный заводской код на клавиатуре, расположенной на двери водителя.

Введите свой личный код, убедившись, что быстро введите пять цифр. Если система подтвердит ваш новый код, блокировки в Expedition будут выполняться один раз. Если блокировки не циклически повторяются, повторите шаги с первого по третий.

Предметы, которые вам понадобятся

Как запрограммировать вход без ключа в Ford Explorer 2005 года

Сядьте в свой автомобиль и возьмите с собой пульт дистанционного управления и ключ зажигания.

Нажмите и удерживайте любую кнопку на пульте дистанционного управления и удерживайте ее до тех пор, пока замки не защелкнутся снова. Это синхронизирует этот пульт с системой.

Повторите шаг четвертый с любыми дополнительными пультами дистанционного управления и выньте ключ из замка зажигания, когда вы закончите.

Как запрограммировать вход без ключа на Ford Ranger

Сядьте в свой Ford Ranger, все двери открыты и закрыты.

Подождите, пока автомобиль автоматически запустит систему блокировки, после чего он заблокируется и разблокируется.

Выньте ключ из замка зажигания в своем Ford Ranger и заприте двери вручную. Попробуйте снова, чтобы убедиться, что программирование прошло успешно.

Утрата ключа или повреждение чипа приводят к необходимости заменить и заново запрограммировать автоключ в памяти систем машины, а именно – в памяти иммобилайзера. Выполнить данную процедуру можно самостоятельно, воспользовавшись нашими рекомендациями, либо при помощи квалифицированного мастера.

Когда может понадобиться программирование ключа?

Прописать ключ в иммобилайзер может потребоваться в таких случаях, как:

Повреждение чипа (из-за естественного износа или механического воздействия) – сломанный чип не способен деактивировать иммобилайзер;
Некорректная работа ЭБУ;
Изготовление дубликатов ключа – новые чипы изначально не синхронизированы с системой блокировки двигателя;
Некорректная работа системы пуска двигателя авто.

Руководство по прописыванию ключа

Процедура может иметь свои нюансы в зависимости от марки и модели автомобиля, но в целом – порядок действий одинаковый.

Привязка ключа к авто производится при помощи специального приемопередающего устройства – транспондера. Перед началом работы в бак авто необходимо залить не менее 10 литров топлива.

Универсальная синхронизация ключа выглядит так:

Закрыть все двери авто, активировать двигатель обучающим ключом;
Подождать 10-20 секунд;
Деактивировать зажигание – на приборной панели должны замигать светодиодные лампочки;
В течение 5 секунд извлечь обучающий ключ;
Взять новый автоключ, вставить в замок зажигания для дальнейшей привязки – в этот момент должен прозвучать троекратный сигнал;
Подождать несколько секунд;
После двукратного сигнала деактивировать зажигание, извлечь новый автоключ;
Вставить в зажигание обучающий ключ, дождаться звукового сигнала;
Извлечь обучающий ключ;
Подождать 10 секунд;
Снова вставить в замок зажигания новый автоключ, выполнить запуск двигателя.

Далее рассмотрим нюансы процесса, как обучить новый ключ, в зависимости от марки авто.

Как прописать ключ Форд Фокус 2, Мондео 3 и др.?

Главная особенность привязки новых ключей данной марки – прописать брелок дополнительного назначения можно только вместе с основным ключом.

Штатный ИММО Форд позволяет привязать до 8 ключей.

Чтобы прописать ключи в иммобилайзер авто марки Ford, нужно выполнить следующие действия:

Вставить в замок зажигания основной автоключ;
В течение 6 секунд 4 раза повернуть его до второго положения;
Вернуть автоключ в нулевое положение, дождаться сигнала;
Взять новый автоключ, нажать на его корпусе на любую кнопку дистанционного управления, дождаться сигнала;
Активировать зажигание, повернув основной автоключ до второго положения. Новый ключ в этот момент не трогать.

Важно! Время после звукового сигнала, за которое нужно успеть привязать ключ, составляет 10 секунд.

Как прописать ключ БМВ Х5, Е53 и др.?

Что касается автомобилей марки BMW, есть один важный нюанс. Машины в кузовах Е38, Е39, Е46 и Е53 оснащены ИММО модели EWS 3, в котором ещё на этапе производства авто прописываются 10 ключей. Первый владелец в момент покупки машины получает 3 экземпляра. По мере утраты ключей через официального дилера можно заказывать остальные экземпляры. Такая опция, как привязка ключа БМВ, изготовленного сторонним мастером, не предусмотрена.

В автомобилях БМВ Х5, Х6 и проч. запрограммировать новый автоключ можно по следующей схеме:

Вставить экземпляр в замок зажигания, быстро повернуть в первое положение и обратно. Повторить манипуляцию 5 раз;
Изъять автоключ из зажигания;
Нажать и удерживать кнопку разблокировки авто, не отпуская её, нажать 3 раза кнопку блокировки;
Снова вставить новый экземпляр в замок зажигания, завести двигатель.

Важно! В момент выполнения манипуляций все окна и двери авто должны быть плотно закрыты.

Как обучить ключ Лада Калина, Приора и др.?

Завод-производитель данной марки комплектует свои автомобили 3-мя ключами – 2 черного цвета (рабочие) и 1 красного (мастер-ключ). Проблема водителей, которые приобрели новый автомобиль Lada, заключается в следующем: не на всех автомобилях штатный ИММО активирован с завода. Часто это нужно делать самостоятельно.

Для включения ИММО Приора, Веста или другой модели авто Lada, нужно:

Взять автоключ красного цвета, активировать им систему зажигания, подождать 6 секунд;
Изъять автоключ, дождаться светового сигнала – авто начнет мигать с частотой 5 раз в секунду;
Взять автоключ черного цвета, в течение 6 секунд активировать им зажигание;
Деактивировать зажигание и изъять автоключ после звукового сигнала;
В течение 6 секунд включить систему зажигания, снова воспользовавшись красным ключом;
После звукового сигнала деактивировать зажигание, оставив ключ в замке;
После однократного звукового сигнала в течение 6 секунд снова активировать зажигание авто на 3 секунды;
Выключить систему зажигания, автоключ из замка не вынимать;
После того, как авто издаст звуковой сигнал и погаснет световое мигание, подождать 10 секунд;
Изъять автоключ.

Чтобы прописать новый автоключ в активированном ИММО, воспользуйтесь советами из видео.

Если у Вас не получается активировать иммобилайзер или привязать новый ключ к своему автомобилю, возможно, какой-то из элементов неработоспособен, поврежден чип, либо плохо заряжен или вышел из строя аккумулятор машины. В таком случае единственным решением будет вызов профи. Он выполнит диагностику, установит источник проблемы, затем поможет включить ИММО и привязать к нему ключ.

Несколько причин обратиться к нам

Приезд специалиста в течение 20 минут в любую точку Москвы и области;
Оказание помощи круглосуточно, не только в будни, но также в выходные и праздничные дни;
Штат из специалистов с опытом более 5 лет;
Использование в работе современных высокоточных программаторов и оборудования; всех марок – Ауди, BMW, Пежо, Мазда, Фольксваген и проч.;
Предоставление документальной гарантии сроком от 1 года;
Дополнительные услуги – ремонт и изготовление ключей, вскрытие авто в случае необходимости.

Звоните нам или оставляйте онлайн-заявку на вызов мастера прямо сейчас.

Читайте также: