Как привязать ключ фиат стило
Обновлено: 07.07.2024
Приемник может опознать сигналы, поступающие с 8 разных пультов дистанционного управления. Если в течение срока эксплуатации автомобиля по какой–либо причине возникнет необходимость в заказе нового пульта дистанционного управления, обращайтесь на сервисную станцию официального продавца автомобилей Фиат.
Заказ дополнительных пультов дистанционного управления для Фиат Стило
При себе следует иметь карточку CODE и документы, удостоверяющие Ваше личность и подтверждающие право собственности на автомобиль.
Ниже приводятся основные функции двух типов ключей (с пультом дистанционного управления и без него):
| Тип ключа | Отпирание замков дверей | Запирание замков дверей | Опускание стекол и открытие люка (если установлен) | Подъем стекол и закрытие люка (если установлен) | Dead lock | Открытие двери багажника |
| Обычный ключ | Вращение ключа против часовой стрелки (со стороны водителя) или по часовой стрелке (со стороны пассажира) | Вращение ключа по часовой стрелке (со стороны водителя) или против часовой стрелки (со стороны пассажира) | Удержание ключа (более 2 с) против часовой стрелки со стороны водителя, по часовой стрелке со стороны пассажира | Удержание ключа (более 2 с) по часовой стрелке со стороны водителя, против часовой стрелки со стороны пассажира | Двукратный быстрый поворот ключа по часовой стрелке со стороны водителя, против часовой стрелки со стороны пассажира | Вращение ключа по часовой стрелке |
| Ключ с пультом дистанц. управления | Вращение ключа против часовой стрелки (со стороны водителя) или по часовой стрелке (со стороны пассажира) | Вращение ключа по часовой стрелке (со стороны водителя) или против часовой стрелки (со стороны пассажира) | Удержание ключа (более 2 с) против часовой стрелки со стороны водителя, почасовой стрелке со стороны пассажира | Удержание ключа (более 2 с) по часовой стрелке со стороны водителя, против часовой стрелки со стороны пассажира | Двукратный быстрый поворот ключа по часовой стрелке со стороны водителя, против часовой стрелки со стороны пассажира | Вращение ключа по часовой стрелке |
| Кратковременное нажатие на кнопку "замок открыт" | Кратковременное нажатие на кнопку "замок закрыт" | Продолжительное (более 2 с) нажатие кнопки "замок открыт" | Продолжительное (более 2 с) нажатие кнопки "замок закрыт" | Двукратное нажатие на кнопку "замок закрыт" | Продолжит. (более 2 с) нажатие кнопки "багажник" | |
| Мигание указателей поворотов | 2 мигания | 1 мигание | 2 мигания | 1 мигание | 3 мигания | 2 мигания |
| Светодиод | Выключение светодиода замков | Включение светодиода замков приблизительно на 3 с с последующим миганием | Выключение светодиода замков | Мигание светодиода замков | Двукратное мигание и последующее мигание светодиода замков | Мигание светодиода замков |
После включения системы dead lock открыть двери автомобиля изнутри невозможно. Поэтому перед выходом убедитесь, что в автомобиле никого не осталось.
Система Dead Lock Фиат
Устройство обеспечивает механическое отсоединение внутренних ручек открытия дверей и кнопок блокиратора замка. Таким образом становится невозможным открытие дверей изнутри в случае попытки взлома (например, после того, как разбито стекло).
Система Dead Lock отключает функцию запирания/отпирания замков дверей (раздел центральный замок в параграфе двери настоящей главы) кнопкой блокиратора замка, расположенной на двери водителя.
Включение Dead Lock
Система может быть включена как пультом дистанционного управления, так и обеими кнопками блокировки замков передних дверей. При включении трижды мигают указатели поворотов и начинает мигать контрольная лампа на двери водителя (смотри выше таблицу). Если одна или несколько дверей не закрыты до конца, система не включается. Этим предотвращается возможность закрытия внутри автомобиля человека, который может сесть в салон через открытую дверь и машинально захлопнуть ее.
Выключение Dead Lock
Устройство автоматически отключается на всех дверях в случае:
1. Отпирании всех дверей.
2. Отпирания двери водителя.
3. Поворачивания ключа в положение MAR.
Система является лучшей защитой против попыток взлома автомобиля. Рекомендуется всегда включать её при покидании автомобиля на парковке. После включения системы открыть двери автомобиля изнутри невозможно. Поэтому перед выходом убедитесь, что в автомобиле никто не остался.
Если элемент питания ключа с пультом дистанционного управления разрядился (невозможно выполнить операцию запирания дверей), систему Дэд Лок можно отключить при помощи ключа только на дверях где есть кнопка блокировки замка двери. В этом случае устройство Dead Lock остается включенным только на задних дверях.
Замена батарейки в ключе с пультом дистанционного управления
Если при нажатии на кнопку С, D или Е (рис. 4) светодиод В на ключе коротко мигнет всего один раз, значит пора заменить элемент питания.
Если элемент питания пульта дистанционного управления разрядился, на дисплее комбинации приборов появляется надпись pila scarica
telecomando или (в зэвисимости от модификации) batteria telecomando scarica (элемент питания пулыа дистанционного управления разряжен).
В этом случае необходимо заменить элемент питания на новый того же типа, имеющийся в продаже.
Для замены элемента питания необходимо:
- нажать кнопку А (рис. б) и разложить металлическую часть В ключа;
- при помощи тонкой отвертки повернуть крышку С в положение "замок открыт" и вынуть гнездо элемента питания D;
- заменить элемент питания Е, соблюдая полярность;
- вставить гнездо элемента питания в ключ и зафиксировать его, повернув крышку С в положение А.
Отработавшие элементы питания в высшей степени вредны для окружающей природы. В соответствии с действующим законодательством, их следует выбрасывать в специально отведенные контейнеры.
Для обеспечения большей защищенности автомобиля от угона он оборудован электронной системой блокировки двигателя (Fiat CODE). Система включается автоматически, когда Вы вынимаете ключ из замка зажигания.
В каждый ключ встроено электронное устройство, которое формирует кодированный сигнал; при попытке запустить двигатель сигнал принимается с помощью антенны, встроенной в замок зажигания. Этот сигнал служит паролем. При каждом запуске двигателя этот пароль изменяется. По коду сигнала электронный блок управления распознает ключ и только после этого дает разрешение на запуск двигателя.
Принцип работы FIAT Code
Каждый раз, когда ключ зажигания устанавливается в положение MAR, блок управления системы Fiat CODE посылает на блок управления двигателя сигнал распознавания, чтобы отключить блокировку запуска двигателя. Кодированный сигнал зашифрован и имеет более четырех миллиардов возможных комбинаций. Сигнал посылается только в том случае, если блок управления системы распознал сигнал, посылаемый ему ключом через антенну, встроенную в замок зажигания
Лампа на панели приборов, сигнализирующая о неисправности Фиат Код -
Каждый раз, когда ключ замка зажигания переводится в положение STOP, система Fiat CODE включает блокировку запуска двигателя.
Если блок управления не распознал кодированный сигнал, на комбинации приборов включается контрольная лампа. Одновременно на дисплее появляется надпись av.sistema protez. veicolo (неисправность противоугонной системы) либо (в зависимости от модификации) avaria sistema protezione veicolo (неисправность противоугонной системы) (см. контрольные лампы и предупреждающие сигналы).
В этом случае рекомендуется повернуть ключ обратно в положение STOP, а затем снова в положение MAR. Если система блокировки запуска двигателя не отключается, попробуйте воспользоваться другим ключом из прилагаемого к автомобилю комплекта. Если Вам все-таки не удалось запустить двигатель, выполните процедуру аварийного запуска, приведенную в главе в аварийной ситуации, и следуйте на сервисную станцию официального продавца автомобилей Фиат.
Каждый ключ имеет собственный код, который должен быть введен в память блока управления системы. Всего в память могут быть введены коды восьми ключей. Для программирования системы обращайтесь на сервисную станцию официального продавца автомобилей Фиат. При себе следует иметь все ключи от автомобиля, карточку CODE и документы, удостоверяющие Вашу личность и подтверждающие право собственности на автомобиль.
Лампа неисправности включается во время движения
- Если при загорании лампы появляется надпись av. sistema protez. veicolo либо (в зависимости от модификации) avaria sistema protezione veicolo (неисправность противоугонной системы) (см. раздел контрольные лампы и предупреждающие сигналы в настоящей главе), это означает, что система проводит самодиагностику (например, в случае падения напряжения). На первой же остановке можно провести проверку работы системы. Поворотом ключа в положение STOP выключите двигатель; затем снова поверните ключ в положение MAR: если не будет обнаружено неисправностей, контрольная лампа не включится. Если контрольная лампа останется включенной, повторите описанную выше проверку, причем оставьте ключ в положении STOP примерно на 30 секунд. Если неисправность не будет устранена, обратитесь на сервисную станцию официального продавца автомобилей Фиат.
- Если контрольная лампа продолжает гореть, это означает, что код не был опознан. В этом случае рекомендуется повернуть ключ обратно в положение STOP, а затем снова в положение MAR. Если система блокировки запуска двигателя не отключается, попробуйте воспользоваться другим ключом из прилагаемого к автомобилю комплекта. Если Вам все же не удастся запустить двигатель обычным путем, следует прибегнуть к процедуре аварийного запуска (см. раздел в аварийной ситуации) и обратиться на сервисную станцию официального продавца автомобилей Фиат.
Сильные удары могут привести к выходу из строя вмонтированных в ключи электронных устройств. Не кидайте ключи!
Оглавление
Предыдущая Знаки и таблички
Следующая Охранная сигнализация
на днях ремонтировал свою Мультиплу Bi-Power 1.6 2000г. и слушал на ней же магнитолу, в результате акума села и при попытке завестись глухой ноль, всё потухло. в результате слетело дистанционное срабатывание центрального замка с ключа. кто знает, подскажите как "привязать" его обратно?
Если я не ошибаюсь,на форуме где-то писали про то как заново привязать ключ.
Писалось про Мареа,сверху на плафоне есть 2 точки,(типа резет на КПК,если можно так сравнить).
Какая комбинация нажатий не помню точно,пусть подскажут сдешние. но решается вопрос в теч 1 мин при правильном подходе.
вставляешь ключ в замок зажигания, включаешь зажигание и нажимаешь на кнопку на ключе чтобы закрыть замок, затем нажимаешь открыть и все ключ привязат. Пробуй, потом отпишешь
_________________
FIAT
BARCHETTA, BRAVA, BRAVO, CINQUECENTO, COUPE, CROMA, DUCATO, FIORINO,
MAREA, MARENGO, PALIO, PANDA, PUNTO, SIECENTO, TEMPRA, ULYSSE
Программирование/стирание ключей с мастер-ключем.
Нужно записать не меньше 2 ключей с разными кодами для
правильного исполнения процедуры программирования.
1. Вставьте мастер-ключ в замок зажигания и поверните на позицию ON
2. Когда светодиод „CODE“ погаснет, выньте ключ.
3. Вставьте программируемый ключ и переключите в положение ON.
Правильное программирование будет подтверждено после того, как погаснет светодиод „CODE“.
4. Выньте ключ.
5. Повторите шаги 3 и 4 для очередных ключей.
6. Вставьте мастер-ключ и поверните в положение ON.
7. Когда светодиод „CODE“ погаснет, выньте ключ.
Может случиться, что светодиод „CODE“ не погаснет, в таком случае
повторите процедуру программирования сначала.
Главное - запрограммировать все ключи (раньше использовавшихся в машине),
все ключи не запрограммированные будут автоматически стерты.
вот что нарыл в нете,попробуй,если есть набор ключей
но кмк есть еще один способ ,по-моему у меня в книжке написано,как привязку делать с плафоном,не забуду,то посмотрю
Читайте также: