Как привязать брелок сигнализации конвой

Обновлено: 06.07.2024

Convoy MP-100
Имеется блок сигналки с односторонним брелком и двухсторонний брелок от другого такого же блока.
Хочу прошить двухсторонний брелок.
Делаю по инструкции:
----------------------------------------
1. Войдите в сервисный режим Valet (при включенном зажигании нажмите одновременно в течении 2 сек. кнопки 1,2 брелока-передатчика или нажмите кнопку Valet в течении 5 сек).
Светодиодный индикатор будет гореть постоянно.
2. ЗАКРОЙТЕ ВСЕ ДВЕРИ
3. Включите-выключите зажигание 8 раз в течении 10 секунд и оставьте его в положении выключено (каждый раз при выключении зажигания будут звучать два коротких сигнала сирены). В подтверждение прозвучит 1 продолжительный сигнал сирены.
4. Введите Ваш персональный код (заводская установка – 25) для чего: включите зажигание. Светодиодный индикатор системы начнет мигать.
5. Отсчитайте количество вспышек светодиодного индикатора соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка - 2 раза).
6. Выключите и вновь включите зажигание. Светодиодный индикатор системы начнет мигать.
7. Отсчитайте количество вспышек светодиодного индикатора соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка - 5 раз).
6. Выключите зажигание.
7. Если введенный код правильный, прозвучит два продолжительных сигнала сирены и светодиодный индикатор начнет быстро мигать (в случае если введен неправильный код прозвучит два коротких сигнала сирены и система вернется в сервисный режим Valet; повторите пункты с 4 по 6).
8. Нажмите любую кнопку первого программируемого брелока. В подтверждение записи прозвучи один продолжительный и один короткий сигнал сирены.
8. Нажмите любую кнопку второго программируемого брелока. В подтверждение записи прозвучит один продолжительный и два коротких сигнал сирены. При записи третьего и четвертого брелока в подтверждение будут звучать соответственно 3 и 4 коротких сигнала сирены.
----------------------------------------

Когда ввожу секретный код звучат два длинных сигнала, но индикатор не мигает и не светится.
После чего нажимаю кнопки №1 на обоих брелоках поочередно и ничего не происходит.
В чем же дело?
Секретный код ввожу правильный, т.к. при неверном вводе происходит так, как описано в инструкции: (прозвучит два коротких сигнала сирены и система вернется в сервисный режим Valet)

Для безопасности машины автовладельцу необходима сигнализация, которая не подведет в нужный момент, не сломается и не будет подавать ложной тревоги.

Такой системой охраны является сигнализация Конвой. Она совмещает в себе вышеперечисленные свойства и обладает развитым функционалом.

О производителе

Бренд Convoy появился в 2006 году в Украине. Сейчас продукция компании используется на территории нескольких стран, в том числе в России.

Модели зарекомендовали себя как надежные системы, обладающие отличным качеством и выгодной ценой.

Системы охраны разрабатываются с учетом последних технических достижений.

Отзывы об автосигнализациях Convoy: плюсы и минусы

Основными плюсами моделей является следующее:

красивый дизайн;
большой срок гарантии;
выгодная цена;
динамический код;
высокая чувствительность.

Минусами можно назвать следующее:

небольшой заряд аккумулятора;
иногда система может реагировать на нажатие кнопок.

Модели и технические характеристики

Стоимость: 2290 рублей.

Стоимость: 2790 рублей.

Стоимость: 4030 рублей.

Стоимость: 3870 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и все модели

Какую модель автосигнализации Конвой лучше выбрать?

Выбор автосигнализации зависит от предпочтения покупателя, от его финансового положения и от марки автомобиля.

Стоит сказать, что сигнализации отличаются набором действий и типом сигнала, поэтому цена на них может существенно различаться.

Особенности установки и схема подключения

Монтирование автосигнализации можно проводить по следующей инструкции:

центральный блок должен находиться в салоне;
сирена монтируется в двигательном отсеке;
сервисную кнопку нужно устанавливать в скрытом, но доступном месте салона;
датчик удара необходимо монтировать на самом жестком месте салона автомобиля;
провода надо подсоединять к подходящим по цвету разъемам.

Программирование нового брелка

Для записи кода нового передатчика в память сигнализации нужно выполнить следующее:

Краткая инструкция по эксплуатации

На стандартном брелке автосигнализации находится от 3 до 5 кнопок, которые отвечают за следующие функции:

постановка/снятие охраны;
открытие/закрытие дверей и багажника;
включение и выключение режимов;
программирование функций;
дистанционный запуск двигателя;
обход неисправных зон.

Стоимость

Цена оборудования зависит от количества режимов и функций, от наличия дополнительных каналов, а также от фирмы-поставщика и самого производителя.

Наиболее дешевые устройства:

И более дорогие модели:

MP-200RS — 3870 рублей.
MP-100 — 4030 рублей.

Где купить автосигнализацию Convoy?

В Москве

В Санкт-Петербурге

Автосигнализации от фирмы Convoy востребованы благодаря высокому показателю надежности и безопасности.

Ситуация в которую упирались многие. Старый брелок выпускает последние вдохи и нужно что то делать.
Ездить с мастер ключем для управлений центральным замком мне как то надоело. И задумался я о покупке нового брелка.
Купил без проблем за 500 грн. по знакомству. Розничная цена в Киеве порядка 600 грн в интернете. На рынках больше и не всегда его можно найти. Поскольку модель довольно старая. И цена брелка, чуть ли не в пол стоимости сигнализации. По этому, я не имел права на ошибку. ))

И так: есть новый брелок, есть инструкция, есть желание… Поехали…
Читаем инструкцию.
1. Включить зажигание и 5 сек удерживать кнопку Valet. В подтверждение сигнализация издаст длинный гудок, а индикатор начнет гореть постоянно. Нет проблем. Расположение кнопки Валет я знал ранее. Делаю все как написано и без проблем перевожу сигнализация в режим программирования.
2. 8 раз вкл/выкл зажигание с закрытыми дверями. После чего сигнализация издаст длинный гудок, а индикатор будет мигать для ввода Pin кода. С третьего раз у меня получилось пройти этот пункт. Скажу что ключем дрочить нужно довольно быстро.
3. И так, сигнализация замигала долгожданными вспышками. Ввод пин кода, предусматривает выключение зажигания после нужного количества вспышек. Например заводской пин код 25. Т.е ждем вторую вспышку и выкл. зажигание. Включаем — отсчитываем пятую вспышку и выкл. зажигание. В при правильном пин коде, услышим длинный гудок, после чего индикатор начнет быстро мигать. Здесь уже нужно нажать любую кнопку нового брелка и привязку можно считать законченной.

В моем случае, после ввода пин кода, сигнализация просто возвращалась в режим Valet. Что означало не верный пин код. Рука потянулась почесать затылок, и со словами "че за х…я" я повторил данное действие.

После 10 попытки, я понял, что пин код все же изменен. И все мои попытки не приводили к результату, а лишь вызывали удивление соседей, которые на пиканье сигналки довольно плотно начали толпится возле машины.
И я решил их радовать дальше. Как? Нечего умнее мне в голову не пришло, как перебрать все 99 комбинаций пин кода ))
Но дойдя до 55, я понял что дело хрень а соседей пора распускать по домам.

Сегодня утром, решил заехать к местному электрику, дабы своей силой мыслю смог заставить это чудо техники играть по моим правилам.
Но не тут то было. Электрик повторил 3 раза мои действия и также почесал затылок.

— Ну что, дело херня?
----Да… пин код изменили.
— И что мне делать? Без пин кода никак?
----Нет.
— Можно думать о новой сигналке?
---- ООО. а старый брелок есть?
— Да, щас пороюсь.

Нарыл я в бардачке старый брелок. Он буквально рассыпался в руках. Также имел свойство постоянно перезагружаться.
Взял электрик старый брелок и говорит — "Иди погуляй пол часика".
Поехал я, попил кофе.
Через пол часа подъезжаю, выхожу из машины и тут "пи пи" и машинка закрывается звеня щелчками центрального замка и подтверждая постановку на охрану звуком.
Я — че за херня? . Не понял… думаю что то уже накрутили мы… Тут смотрю электрик из за угла смотрит на меня широкой улыбкой, держа в руках мой брелок.

О боги, подумал я.
— Что вы сделали?
---- Перепаял кварц и крепления с нового брелка. И перенес все в новый корпус.
— Т.е все работает?
---- Спасибо!

Как мне объяснил электрик, код на плате записано в какой то штуке. И пока эта штука не накрылась, с донора можно менять все элементы. Т.е кварц и даже процессор.
Вот и все. А я довольный поехал домой.

Вывод. Не спешите выбрасывать старый брелок при подвязке нового. Даже если он в нерабочем состоянии. Возможно это ваш единственный способ сохранить сигнализацию в рабочем состоянии!

При этом брелок по ряду причин может выйти из строя, возможны различные программные сбои, владелец хочет удалить старые брелки из памяти и т.д. В таком случае передатчик часто меняют на новый, однако без привязки к блоку другой брелок работать не будет, так как коды в сигналах не совпадут.

Для того чтобы восстановить функциональность, потребуется перепрограммировать брелок сигнализации. Другими словами, нужно знать, как привязать брелок к сигнализации, то есть прописать его в память модуля, установленного в машине. Далее мы рассмотрим, как перепрограммировать сигнализацию, чтобы прописать новый брелок.

Зачем прописывать новые брелки сигнализации

Прежде всего, покупая подержанный авто с установленной сигнализацией, новый владелец из соображений безопасности должен в обязательном порядке удалить из памяти модуля (блока) все брелки, кроме тех, которые у него на руках. Если просто, никогда не следует исключать вероятность того, что недобросовестный продавец может оставить у себя брелок, которым можно затем открыть автомобиль в целях угона или совершения других противоправных действий.

Также часто бывает, что владелец самостоятельно повредил или потерял брелок сигнализации. Само собой, не все меняют сигнализацию целиком, ограничиваясь приобретением нового брелка. В любом случае, нужно перепрограммирование брелка сигнализации, после чего только имеющиеся будут работать, а все остальные пульты будут деактивированы.

Брелок сигнализации: программирование

Разобравшись с тем, для чего нужно перепрограммирование (перезапись) брелков, следует также отметить, что для каждой модели сигнализации идут свои брелки, то есть, брелок от другой сигнализации прописать не получится. Другими словами, если сигнализация Томагавк, тогда прописать брелок Томагавк (подходящие модели пультов) не составит труда, однако не получится прописать брелок Шериф, Старлайн и т.д.

Также следует сделать акцент на том, что если уже имеется несколько брелков, но нужно прописать еще, программировать нужно будет все, даже те, которые уже работают. Причина — при перепрограммировании происходит удаление из памяти блока сигнализации всех записанных ранее брелков. Это значит, что без перезаписи ранее рабочие пульты не смогут взаимодействовать с блоком управления.

Что касается того, как прописать брелок Старлайн, Шериф, Томагавк и т.д., важно понимать, что каждый производитель предлагает свои алгоритмы, однако в целом действия похожи. Если изучить мануалы к разным сигнализациям, при перепрограммировании обычно нужно взаимодействовать с кнопкой Valet или Overread.

Фактически, такая кнопка является скрытым выключателем, который прячется в автомобиле (обычно в скрытом и труднодоступном месте). Часто ее устанавливают в блоке предохранителей в салоне, прячут под панелью приборов, под рулевой колонкой, в бардачке, под съемными заглушками и т.п.

Иногда бывает и так, что система может и вовсе не иметь такой кнопки. В этом случае ее функцию выполняет замок зажигания. Как правило, все современные охранные комплексы все же оснащены сервисной кнопкой, так что подробнее остановимся на ней.

Обнаружив кнопку, через нее следует перевести сигнализацию в сервисный режим, который называется valet mode. Это режим, который позволяет обслуживать сигнализацию, включать и отключать ее в принудительном порядке, а также программировать сигнализацию, в том числе и прописывать брелки.

Чтобы войти в этот режим, должна быть использована специальная комбинация нажатий на кнопку (аналогично защитному коду). Такая защита нужна, чтобы ограничить для посторонних возможность доступа к режиму valet mode. Если код когда-либо был задан, пока правильно его не ввести, доступ к функции программирования будет недоступен.

Как правило, в мануале есть стандартный код по умолчанию. Если его не меняли, тогда проблем не возникнет. Если же стандартный код не подходит, необходима помощь профессионалов. В любом случае, войдя в режим valet mode, по очереди можно программировать каждый брелок, однако всего можно прописать до 4 пультов.

Для примера, если рассмотреть мануалы к разным популярным сигнализациям, можно для простоты условно обозначить кнопки брелка цифрами 1 (закрыть и поставить на охрану), 2 (открыть и снять с охраны), канал программируемый 3, канал программируемый 4, кнопка управления сигналами пульта 5.

Так вот, перед началом перезаписи важно учитывать, что каждая операция должна быть выполнена через 5 секунд после выполнения предыдущей. В случае, когда такой интервал не выдерживается, система автоматически выходит из режима настройки сигнализации.

Если выключить зажигание, также система выйдет из сервисного режима. На то, что программирование завершено, укажут звуковые сигналы сирены (1 короткий, после 1 долгий звук).

Итак, в общих чертах:

Чтобы начать перезапись, следует снять автомобиль с охраны, вставить ключ в замок зажигания.
Далее в салоне нажать кнопку Valet (на разных моделях код может отличаться, например, нажать нужно 3 раза).
Сигнал сирены должен подтвердить, что блок управления находится в режиме программирования брелков.
Далее на брелке следует зажать кнопку 1 и ждать, пока система звуковым сигналом не уведомит о том, что брелок прописан (программирование выполнено).
Затем следует повторить процедуру для записи остальных брелков.
По окончании следует выйти из сервисного режима Valet, выключить зажигание или выждать 5 сек.

Обратите внимание, на некоторых моделях сигнализации может требоваться сначала ввод кода через кнопку Valet, после чего включается, выключается и снова включается зажигание.

Далее кнопкой Валет вводится первая цифра кода, после чего зажигание выключается и включается. Для второй цифры действия аналогичны. Если код введен успешно, в таком случае система оповещает об этом при помощи звукового сигнала.

После этого на кнопку нужно нажать 3 раза, что позволит войти в сервисный режим. Также последует звуковое оповещение о входе в такой режим. Еще бывает так, что кнопку Valet просто нужно удерживать нажатой несколько секунд для входа в сервисный режим, нажимать 6 или 7 раз и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что делать если сигнализация блокирует запуск двигателя. Из этой статьи вы узнаете, как завести мотор, если по той или иной причине запуск двигателя случайно заблокирован, произошел сбой и т.д.

Сам процесс записи брелков зачастую не отличается на разных моделях, однако бывает так, что войдя в сервисный режим записи пультов нужно удерживать одновременно две кнопки (например, открытия багажника и управления звуком брелка).

Удерживать кнопки нужно до момента, пока сирена не начнет выдавать звуковое подтверждение (один сигнал для брелка 1, соответственно, 2 сигнала для брелка 2 и т.д.).

Если в течение 5-10 или 15 секунд не нажимать на кнопки брелка и не посылать на блок команд, система автоматически выйдет из режима настроек сигнализации. Параллельно нужно помнить, что брелки, которые не были записаны, будут также автоматически удалены из памяти.

Однако в некоторых случаях запись брелков может быть более сложной процедурой, чем рассмотрено выше. Например, если сигнализация Старлайн А91, прописать брелок сигнализации StarLine можно следующим образом: снять машину с охраны, нажать кнопку Valet семь раз, включить зажигание, дождаться 7 сигналов сирены, а также подсвечивания брелка.

Далее, чтобы для Старлайн А91 прописать брелок, следует зажать одновременно кнопки 1 и 2 на брелке, после чего один звуковой сигнал сирены уведомит о том, что брелок записан в память блока управления сигнализацией.

Запись следующих брелков также будет подтверждаться соответствующим количеством звуковых сигналов. Если не подавать больше никаких команд, через 10 секунд система сама выйдет из режима настроек, (поворотники замигают 5 раз).

Что в итоге

Как видно, необходимость запрограммировать брелок сигнализации может возникать по разным причинам (в целях безопасности, при замене брелка и т.д.). При этом важно понимать, что незапрограммированные брелки не будут работать с блоком управления.

Другими словами, программирование брелков позволяет удалить из памяти блока сигнализации другие ранее записанные брелки, что особенно удобно, если приобретается подержанный автомобиль или машина уже идет с установленной сигнализацией.

Также знание того, как перепрограммировать брелок, в ряде случаев позволяет вернуть работоспособность системы в случае неожиданных сбоев (например, потеря связи брелка с блоком управления).

Рекомендуем также прочитать статью о том, как настроить автозапуск сигнализации Старлайн. Из этой статьи вы узнаете об особенностях настройки автозапуска на данной сигнализации, а также на какие тонкости и нюансы следует обратить внимание при настройке автозапуска двигателя.

Еще умение работать с сервисным режимом и знание того, где находится кнопка Valet в машине, позволяет принудительно отключить сигнализацию и удалить брелки из памяти в том случае, если брелок неисправен, был украден или утерян и т.п.

Напоследок отметим, что перед началом тех или иных действий с сигнализацией, необходимо иметь под рукой мануал, а также изучить его. Еще, меняя коды для входа в сервисный режим или перезаписывая брелки, старые коды и пульты будут удалены.

Так что, следует в обязательном порядке учитывать рассмотренные выше особенности и нюансы, если планируется выполнять какие-либо действия в сервисном режиме Valet Mode (активация функций, отключение сигнализации, настройка режимов, перепрограммирование брелков и т.п.).

Как работает кнопка запуска мотора. Доступные варианты и решения для самостоятельной установки кнопки стартера. Как самому установить кнопку запуска ДВС.

Сигнализация Старлайн с автозапуском: как настроить автозапуск Starline. Включение автозапуска Старлайн дистанционно или автоматически.

Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.

Принцип работы системы автозапуска двигателя автомобиля, особенности, преимущества. Основные недостатки автозапуска при эксплуатации, риск угона автомобиля.

Установка автозапуска двигателя на автомобили с коробкой механика и автомат: что нужно знать. Как пользоваться автозапуском на МКПП и АКПП. Рекомендации.

Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.

Читайте также: