Как прикурить 140 мерседес

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 06.08.2024

W140 3,2 104 движок 98г.в. Мороз-при заводке села АКБ. Можно ли прикурить от другово авто? Как правильно это сделать? Как правильно снять АКБ для зарядки? Будут ли ошибки и обязательно ли ехать на СТо стерать их? Возможно ли прикурить просто накинув провода на свой АКБ (подключенный )от АКБ 190 ампер?

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

alex1x Час добрый! я свой прикуривал, никаких ошибок не было. правда у меня Е280 124 АКПП. когда то прочитал что кабель массы от донора надо не на клемму " минус " , а на движок. донора не заводили, боялись спалить мозги. просто подсоединили, постояли 15 мин. и завели мою неотсоединяясь. удачи!

я свой S-320 заводил просто прикуривая от другого авто проводами которые продают в магазине специально для этого,никаких проблем не возникало,правда цеплял кабели к разъёмам +/-,которые находятся у нас под ковром пассажира.(у меня там на этот случай подпитаны 2 жгута с клеммами для акб-донора).

w140 s350 Я снимал свой севший акб, ставил другой - завёлся, снял его ( машина оставалась заведённой), ставил свой и всё нормально. Делал уже так несколько раз.

Всем спасибо! А если АКБ подключить 190А 12V что будет?

если временно ,то ни чего страшного.

Руст, а там точно 12 V, а не 24V ?
Так как поступал EROOP, делать не нужно. Есть реальный риск спалить все.

ничего не случится,даже если будешь ездить со "190м",просто со временем он потеряет свою ёмкость,т.к. генератор рассчитан на акб которая рекомендуется заводом изготовителем(меньшей емкости-А/Ч), не сможет полностью заряжать 190й. А 24в получают путём последовательного соединения 2х акб(на всех грузовиках так делается,в том числе и на заморских,в своё время я поездил)

а отсоединять клеммы на запущенном моторе я считаю нельзя-как сказали выше,можно и на блоки управления "попасть",уж лучше купить провода для этой процедуры,будет дешевле.

Не я один так делал и уверяю, что ни чего не произойдёт. Это 140 мерседес , а не вазовская девятка. А на более мощном акб Долго ездить нельзя, это влияет на многое(например на счётки стартера). А акб 24вольта - на вертолёте и самолёте. Удачи.

Всем спасибо,завёл! Снял АкБ,зарядил, поставил, подключил, крутанул и завёл. Езжу и радуюсь. АКБ надо на зиму готовить заранее и лучше в сильный мороз (35 и выше)не пытаться заводить переждав .

Абсолютно ничего! 190- это всего лишь емкость аккумулятора! Лишь бы не 24 вольта или 6V

Как завести W140 при севшем аккумуляторе и закрытом багажник

Модератор: Gonza

Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz S-class

Как завести W140 при севшем аккумуляторе и закрытом багажник

Доброго дня всем. Попал в курьезную и неприятную ситуацию. Владею W140, после сильных морозов внезапно аккумулятор оказался высаженным в ноль. Еле-еле горят лампочки в дверях, центральный замок не срабатывает. Попытка открыть крышку багажника ключом оказалась неудачная, возможно замок замерз, а возможно он сломан. Еще не приходилось открывать его ключом. Есть ли способ прикурить W140 не открывая багажник? Водительская дверь ключом открылась, капот соответственно тоже поддался. Принципиально не хочу ничего ломать в этой уже ретромашинке. Хочу ее беречь и любить. Буду признателен за дельный совет.

Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.

Шо, без шансов?
Вроде ж можно запустить компрессор от другого аккумулятора через блок с предохранителями? но как это сделать корректно - я не знаю.
Еще у меня есть идея запустить стартер напрямую и завестись. Но без подтверждающего авторитетного мнения и пытаться не буду.

Я бы пробовал подпитаться через провода другим акумом к плюсовой клемме генератора, если там конечно есть возможность подлезть
Ну или ожидать, пока скажут куда точно можно.

---------------------------------------------------------------------------
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун .
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.

И Вам премного благодарен. единственное когда советуют куда угодно, обычно всунешь туда куда как раз таки не следовало бы))) накину провод на дверной замок. все равно плюс искать возле водительского кресла.

Проблема разрешилась. Правда иным способом, чем тут советовали. Я так и не нашел силового плюса по ногами переднего пассажира. хотя разобрал там прилично. Гуглил проблему изо всех сил и нашел решение, которое и исправило мою плачевную ситуацию. Снял задний диван, нашел компрессор, снял трубку которая ведет в багажник(визуально очень легко найти), вставил трубочку в насос, который включил от другой заведенной машины и вуаля - багажник открылся. Всем огромное спасибо за участие и сопереживание. Удачи на дорогах!

Все таки лучше узнать где расположен силовой (+), мало когда еще пригодится. Самому приходилось сталкиваться.
Некоторые спецы советуют через него подключать параллельно другой аккумулятор, когда снимаешь свой, при замене, допустим.
Зачем это нужно? Ведь при повороте руля вправо-влево до упора появившиеся ошибки исчезают. И тем не менее, говорят что некоторые блоки сильно не любят когда автос полностью обесточивается.

хоть тема и давно была создана расскажу как открывал я своего кабана.открутил правый фонарик подсветки заднего номера.крючком сделанным из электрода пошерудил в дырке и вытянул немножко чёрную трубку.она идёт от компрессора к автоматической ручке открытия багажника.двумя хирургическими зажимами с фиксатороми зажал трубку чтоб не смылись концы в дырку и между ними перерезал трубку.на тот конец чёрнойтрубки который идёт в машину одел кусочек шланга с обратки дизельной .подогнали другую машину взяли компрессорчик китайский для накачки шин.там в комплекте есть штуцерок мячики качать как игла его в шланг .дунули чуть чуть и машина вся открылась.посе этого два конца чёрной трубки что в подсветке соединил этим же шланжиком запихнул на место и прикрутил фонарик назад.если кому то ког да то мой опус поможет буду рад.а плюс я подавал через блок предохранителей там такие есть здоровенные по40 ампер вроде. вынул один к ножке провод и назад воткнул. всё.номер предохранителя не помню.

Алексей Алексеев

Нету. Сел аккумулятор и как назло заклинило замок багажника. Вот был капец, чего только не поначитался. В итоге через предохранитель под капотом дали ток и открыли.

Алексей Алексеев ответил Виктору

Айдос, я как не ставил вообще ноль эмоций

Алексей Алексеев ответил Виктору

Влад Шатров ответил Виктору

Багажник можно и с салона открыть под диваном есть насос от замков один раз дунуть туда и вся машина открывается

Ленар Насимович

Я брал домкрат , поднимал, лез к генератору + на него , минус на кузов куда нибудь . Сигналкой тут же открывал. Акум меняешь либо, если удобно прикуриваешь в багажнике и все.

Александр Федотов

Личинка в багажнике другая у меня, и на этот случай сделал такую хуйню на клеммы, провод под заднее седло закинул, с охраны снять можно и добраться до Акб

Читайте также: