Как правильно установить упоры багажника ваз

Обновлено: 06.07.2024

Газовый упор (пневмоупоры) крышки багажника седана облегчает доступ в багажное отделение автомобиля, при этом сами руки и одежда остаются чистыми, а захлопывать багажник становится удобней. Такой аксессуар стоит около 1500 рублей и монтируется без доработки автомобиля (без сверлений отверстий в кузове, без использования заклепок). Если сверление кузова вас не беспокоит, тогда есть бюджетный вариант - установить универсальные мебельные амортизаторы своими руками.

Идею предложил один из автолюбителей ( alexey-gotsak ). Сначала эту доработку он сделал на седане Daewoo Lanos, где упоры прослужили несколько лет. Затем авто был продан, и аналогичную модернизацию он повторил уже на седане Lada Granta.

Потребуется: мебельный л ифт газовый, например, Grass Hopper 120N (цена около 50 р/шт).

Порядок действий:

Сделать отверстия в кузове в местах крепления (дрель).
Установить крепления амортизатора (идут в комплекте), завернув винты в заранее сделанные отверстия.
Установить лифт газовый в крепления.

Вот так работает амортизатор крышки багажника на Гранте седан:

Можно дополнительно подключить открытие багажника к дополнительному каналу сигнализации, чтобы открыть его можно было с кнопки брелока.

3. Открываем крышку багажника на максимум и примеряем упор к боковинке, убрав предварительно уплотнитель. Можно отметить карандашом место сверления.

Пока что этого одного упора хватает очень даже) Приходится поднапрячься, что бы опустить крышку)) открывается он сначала очень резко, но в конце плавно замедляется)

Пневмогидравлические упоры багажника для ВАЗ 2115 в место торсион

Итак, после покупки ВАЗ-2115, в течение, почти, 2-х лет, на плохой дороге в салоне со стороны багажника постоянно что то гремело и не держался богажник!Что я только не придумывал! Осенила мысль:Торсионы багажника! Произвёл демонтаж знал тока что может разбить стекло и надо подложить доску скажу сразу разбить стекло можно запросто даже с деревяшкой если её никто держать не будет натяг торсион очень сильный, Купил амортизаторы от ваз2108, посмотрел, как это выглядит на других авто/

Далее ставим амортизаторы и прикручиваем пожалуй это самое быстрая установка из переделанной работы по установке амортизатора.

Потом нарисовал вот такой рисунок на пластине 3-мм размеры пока были наугад длину берём с запасом 7.5 см лучше потом обточить чем заново вырезать потом будем подгонять смотреть так сразу не определишь.

Далее обтачиваем чтоб руки не поранить снизу сверлим отверстие на 8мм будет болт чуть чуть не проходить напильником да точить пусть будет лучше в плотную чем гулять в отверстии и подгоняем верх на глаз отмечаем спешить некуда семь раз отмерь и один раз отрежь!Так же делаем и с другой стороны.

Потом когда заготовку подготовили и в ней просверлили отверстия, всё начинаем отмечать места на опорах багажника для сверления вот здесь та придётся помучится так как кронштейн мы будем ставить снаружи а не изнутри и сверлить на месте нет возможности так как если с обратной стороны сверлить то можно не попасть под нужный нам размер заготовки или вообще уйти в сторону.

Нужно снимать багажник и заодно торсионы но перед этим наметим точки маркером на опорах багажника для сверления чтоб потом не ставить их обратно.Торсионы снимаем аккуратно отодвигая в сторону и выводим в верх напруга сильная поэтому надо подложить на стекло доску и найти трубку диаметра торсион чтоб ни гнулась или что то в этом роде.

Правая тоже готова ну вот вроде и все есть конечно проще способы крепления к крышке багажника но они бросаются в глаза как та.Всем спасибо за внимание!

ВАЗ-2115: Амортизаторы вместо торсионов (уже 5 вариантов)

Хорошо известно, что установка 12-дюймового сабвуфера в заднюю полку автомобиля ВАЗ-21099 / ВАЗ-2115 без удаления торсионов крышки багажника невозможна. Данный фотоотчет описывает примененный мной способ избавления от торсионов за счет установки амортизаторов, а также четыре способа установки амортизаторов, о которых я узнал от читателей. Сейчас фотоотчет содержит 38 фотографий, краткий рассказ обо всех доработках и справочную таблицу, позволяющую подобрать амортизаторы для любого автомобиля.

ВАЗ-2115: Амортизаторы вместо торсионов v.1 (мой вариант)

Теперь к полке можно приворачивать ящик простой прямоугольной формы и любого (разумного) объема. Крышка больше не бьет меня по спине. Багажник плавно открывается после нажатия кнопки и закрывается с немного большим усилием, чем в штатной версии.

ВАЗ-2115: Амортизаторы вместо торсионов v.2 (от Максима)

Максим прислал мне фотографии своего варианта замены торсионов крышки багажника автомобиля ВАЗ-2115 амортизаторами:

Данный вариант более компактен и обеспечивает более надежное крепление амортизаторов со стороны салона. Большое спасибо, Максим

ВАЗ-2115: Амортизаторы вместо торсионов v.3 (от Сергея)

Сергей поделился со мной собственным вариантом замены торсионов крышки багажника автомобиля ВАЗ-2115 амортизаторами. В отличие от уже рассмотренных вариантов с двумя амортизаторами, Сергей применил вместо хомутов пластины из стали длиной ≅ 7 см и толщиной 3 мм, прикрученные болтами диаметром 8 мм к петлям крышки багажника:

ВАЗ-2115: Установка одного амортизатора без удаления торсионов v.1 (от Сергея)

Если Вам не нужны сабвуферы, а хочется всего лишь обеспечить надежное открывание крышки багажника, обязательно обратите внимание на вариант установки одного амортизатора, предложенный Сергеем:

ВАЗ-2115: Установка одного амортизатора без удаления торсионов v.2 (от Grizzly48)

Еще один вариант с одним амортизатором, предложенный Grizzly48. Очень серьезный подход, есть даже видеозапись тестирования:

Большое спасибо, Grizzly48

Справочная информация (от kodi)

Представленная ниже таблица, присланная kodi, поможет Вам подобрать амортизаторы не только для ВАЗ-2115:

Тип амортизаторов	Длина в свободном состоянии, мм	Длина в сжатом состоянии, мм	Усилие на штоке Р, Н
Упоры Lada Samara	450	275	340
Упоры Lada 111	600	350	340
Упоры Lada 112	450	275	460
Упоры Lada Kalina 1118	305	200	415
Упоры Lada Kalina 1119	600	350	340
Упоры Lada 4×4 2121	450	275	260
Упоры Lada 4×4 21213	450	275	340
Упоры ОКА	450	275	340
Упоры УАЗ Хантер	450	275	280
Упоры УАЗ Патриот	500	300	250

Установка газовых упоров крышки багажника

Всем привет!) Наконец-таки я добрался до крышки багажника, которая из-за усталости торсионов и тяжесть STPшки не держится и её приходилось подпирать деревяшкой. Да и сама крышка чет тяжелая, даже по сравнению с 99ой крышкой. Да и моё личное мнение, что должны были ставить для такой крышки не торсионы, а пружины, как в 10ке.

Далее поехал снова к отцу на работу, так как у меня нет дрели. После проделали дырки для нижних креплений стоек.
На верху крепим стойку к петле, просто откручивая один обычный болт и вместо него вкручиваем болт крепления стойки.

Далеко не всегда штатные пружины справляются с удержанием крышки багажника, особенно, если на ней шумоизоляция или антикрыло. Ниже описано как установить газовые стойки для поддержки и плавного открывания крышки. Причём дано несколько разных вариантов.

Поможем крышке багажника подняться , особенно если после шумоизоляции на нее наклеено энное количество килограмов.

Собственно вот что получилось:

Теперь крышка не напоминает мышеловку, механизм работает именно так, как я хотел, и резать железо не пришлось.

Вид со стороны салона:

Вид со стороны багажника:

Я вот так сделал.

необходимые детали для доработки

Как обещал пишу далее.

Особенно комментировать по кронштейну нечего, укажу лишь важные особенности:

Расстояние между отверстиями мин. 75 мм. Слева - под болт М5, справа - под болт М8 (крепление упора).

Упор расположен под углом к поперечной балке, поэтому кронштейн изогнут, чтобы не было закусывания штока.

Упор желательно пристегнуть хомутом, чтобы предотвратить случайное выскакивание шаровой опоры.

Шток упора крепится в отверстие в поперечной балке - видно на фото в начале темы. Отверстие на прочность не влияет и внешний вид в случае чего не испортит, т.к. прикрыто спинкой.

Проушину на петле пришлось рассверлить до 5мм, что также на прочности не отразилось, но позволило установить болт достаточного диаметра.

если есть сомнения, можно поэкспериментировать, сняв с капота.

Если покажется слабым, можно поставить 2108.

первая цифра - модель, вторая - усилие на штоке, Н.

У меня сейчас стоит один упор, снятый с капота и явно подсевший (изначально был 2108, сейчас он на капоте вместо снятого).

Крышка при открытии подскакивает над замком, далее поднимаю рукой, причем она удерживается в любом положении - меня устраивает.

Закрывать стало очень удобно: крышка захлопывается лёгким движением руки.