Как поставить зеркала от гранты на ваз 2109
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 21.09.2024
История с зеркалами началась еще с момента покупки. Те лопушки которые стояли раньше, меня не устраивали чисто из эстетических соображений, так как обзор у них был в принципе приемлемый. Сток зеркала смотрелись бы лучше, но ставить их не хотелось из-за отсутствия обзора в приницпе.
Рассматривал гранта зеркала, но все как то не до них было, цена все таки не маленькая. Но вот к концу лета эта мысль все таки созрела и поэтому были куплены зеркала от рестайлинговой Гранты, с повторителем и механической регулировкой. Купил черные, т.к их легче перекрашивать. Покупал в Тольятти, цена вопроса 2400р. Краску, лак и SE заглушки покупал уже в Оренбурге, вышло на 300р.
Старые зеркала, я так и не понял с чего они
По установке хочу сказать, что это ни разу не легко. Штатные крепления конечно не подходят, поэтому приходилось очень очень много сверлить. На установку одного зеркала (без проводки) уходило часа 4 если не больше.
Для максимальной точности лучше сделать макет
После того как точки были отмечены, нужно сверлить, до тех пор пока крепежи зеркала полностью не войдут в дверь. Если все отлично зашло, то берем болгарку и спиливаем ребра жесткости на внутренней части зеркала. В принципе некоторые ничего не пилят, но тогда не обеспечивается плотное прилегания зеркала к двери и образуется зазор, который при рассмотрении бросается в глаза.
Аналогично делаем вторую дверь. В подключении ничего сложного. Можно примотаться к уже имеющейся проводке повторителя на крыле, а можно сделать как я, просто затянуть всю проводку с крыла в салон и соединить их напрямую с проводами зеркала, а на крыло поставить заглушки.
После установки прям кайфанул, обзор стал заметно лучше и внешний вид просто бомбический. Первое время ездил без накладок, т.к отдал их в покраску.
в свежей краске
После того как накладки были установлены и все было готово, 9 заиграла другими красками😌
Решил их примерить (убедиться на самом ли деле адаптивные зеркала от гранты без доработок ставятся с первого раза — в моем случае это не так☝️) и установить их на двери.
При примерке зеркал обнаружил — огромный зазор в нижнем углу зеркал, пришлось это исправлять путем стачивания пластика зеркал напильником (благо уже есть опыт шеркать) путем разметки мест (фото ниже), где нужно спилить лишнее и многократной примерки зеркал, как они соприкасается с дверью, в итоге свёл зазоры к минимуму в нижнем углу и теперь зеркала сидят на своём месте в плотную к дверям.
Благо этих зеркал лишь в том, что не нужно дербанить металл двери, потому что в них есть 3 направляющие пластиковые шпильки под родные отверстия в дверях, под крепежные болты.
Крепил длинными винтами, которые пришлось долго искать по магазинам, вроде притягиваются крепко, самое главное чтобы длина была на всю шпильку и с запасом.
В идеале нужно подобрать конусные винты с ровной шляпкой, чтобы при установке пластиковых уголков не выступали, ну и в чёрный цвет красить, чтобы глаза не мозолили.
В целом установка зеркал не сложная, если не считать того, что нужна ювелирная расточка по геометрии дверей, чтобы не было зазоров и поиску нужных винтов и саморезов (нужно сразу запастись 6 шт, перед установкой).
Впечатления от гранта зеркал в плане обзора и внешнего вида четырки только положительные, не сравнить со стоковыми.
Теперь для полного счастья и комфорта, нужно подключить весь электро пакет боковых зеркал и будет мега люксовая четырка.
Блок управления и проводку для регулировки и подогрева зеркал буду брать под Самара 2; ваз 2113-2115, также пластиковые уголки салона ваз 2113-2115 нового исполнения, стоковые с отверстием под механику уберу (хотя можно их отреставрировать и оставить на своём месте).
Остается получить все эти компоненты по электрике и подключить правильно весь электро пакет гранта зеркал (буду благодарен, кто подскажет грамотную схему подключения гранта зеркал в ваз 2114). По итогу сделаю 3 часть по финальной установке гранта зеркал.
Всем спасибо за внимание и полного бака!
Гранта-зеркала на ВАЗ 2114: отзыв
Но по итогу собрался с духом и заказал комплект зеркал с обычным светодиодным поворотником с обогревом и механической регулировкой, с окрасом!
Прежде всего хочется отблагодарить за пресное качество покраски — идеальное попадание в весьма сложный цвет и отличный внешний вид. Ни мусоринки, ни дефектов (а я несколько раз в жизни сам красил машины и знаю, как это сложно с такими пластиковыми элементами!). Попадание цвета на все 100 процентов — под каким только углом не прикладывал их к кузову — идеально совпадает! Само качество зеркала также на уровне — не понимаю тех, кто говорит, что в отличии от оригинального Грантовского оно сделано хуже. Как по мне прекрасное качество — даже придраться не получится. Пластик очень плотный и крепкий, нету никаких следов плохого качества или не очень качественной штамповки. Прилегание к двери также отличное — нет никаких щелей как на ранних адаптированных зеркалах или как на оригинальных грантовских. Просто достал из коробки и поставил!
Обзорность на уровне — стоковые и любые другие покупные зеркала с ними просто не сравнятся — видно буквально всё! Обзорность этих зеркал сравнима с большими зеркалами-лапушками на каких-нибудь кроссоверах. Так что безопасность дорожного движения на машине по сравнению с стоковыми зеркалами повышается ну просто в разы! Регулировки классные и гибкие — зеркало при громком включении музыки не трясутся и не сбиваются, как это бывает с другими зеркалами.
Установка доставляет лишь удовольствие — как-будто собираешь конструктор. Провода имеют хорошее сечение, провода обогрева зеркал, на которые идёт большая нагрузка, оснащены фишкой — чтобы исключить нежелательные скрутки и прочие неправильные решения. Ничего изобретать и додумывать не надо!
Внешний вид даже обсуждать глупо — машина стала выглядеть намного свежее и круче. А в купе с подключенными американками на поворотники она вообще заимела шикарный вид.
Очень советую к покупке подобные зеркала — это одно из самых приятных вложений в автомобиль!
Фотоинструкция по монтажу механических боковых зеркал ВАЗ 2114 от Гранты Лифтбек, разметке и сверлению отверстия под узел регулирования отражающего элемента.
Шаг 1. Демонтируйте штатное боковое зеркало.
Шаг 2. Для разметки точки сверления используйте внутренний пластиковый уголок из комплекта автозеркал АТП.
Зафиксируйте тремя саморезами внутренний декоративный уголок зеркала на двери машины и отметьте центр сверления.
На машине. Левая сторона (водительская дверь).
Конструкция и размеры узла регулирования механического зеркала.
Шаг 3. Просверлите отверстие диаметром 22 миллиметра в двери машины.
ВНИМАНИЕ ВАЖНО! ПРИ СВЕРЛЕНИИ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ВЫХОДИТЬ ЗА РАЗМЕР БОЛЕЕ 22 ММ!
Отверстие диаметром 22 мм. Левая (водительская) дверь.
Шаг 4. Пропустите пластиковый цилиндр механизма регулирования в просверленное отверстие (с уличной стороны) и зафиксируйте металлической скобой на внутренней стороне двери машины.
Фиксируем механизм регулировки зеркала на двери машины скобой из комплекта.
Шаг 5. Вставьте резиновые джойстики во внутренние уголки.
Вставить резиновые джойстики в пластиковые уголки.
Шаг 6. Закончите установку, закрепив зеркала на двери машины тремя саморезами, через внутренний декоративный уголок.
Автомобильный саморез диаметром 4.3 мм, длиной 38 мм подходит для установки зеркал.
История с зеркалами началась еще с момента покупки. Те лопушки которые стояли раньше, меня не устраивали чисто из эстетических соображений, так как обзор у них был в принципе приемлемый. Сток зеркала смотрелись бы лучше, но ставить их не хотелось из-за отсутствия обзора в приницпе. Рассматривал гранта зеркала, но все как то не до них было, цена все таки не маленькая. Но вот к концу лета эта мысль все таки созрела и поэтому были куплены зеркала от рестайлинговой Гранты, с повторителем и механической регулировкой. Купил черные, т.к их легче перекрашивать. Покупал в Тольятти, цена вопроса 2400р. Краску, лак и SE заглушки покупал уже в Оренбурге, вышло на 300р.
По установке хочу сказать, что это ни разу не легко. Штатные крепления конечно не подходят, поэтому приходилось очень очень много сверлить. На установку одного зеркала (без проводки) уходило часа 4 если не больше.
После того как точки были отмечены, нужно сверлить, до тех пор пока крепежи зеркала полностью не войдут в дверь. Если все отлично зашло, то берем болгарку и спиливаем ребра жесткости на внутренней части зеркала. В принципе некоторые ничего не пилят, но тогда не обеспечивается плотное прилегания зеркала к двери и образуется зазор, который при рассмотрении бросается в глаза.
Аналогично делаем вторую дверь. В подключении ничего сложного. Можно примотаться к уже имеющейся проводке повторителя на крыле, а можно сделать как я, просто затянуть всю проводку с крыла в салон и соединить их напрямую с проводами зеркала, а на крыло поставить заглушки.
После установки прям кайфанул, обзор стал заметно лучше и внешний вид просто бомбический)
Первое время ездил без накладок, т.к отдал их в покраску.
После того как накладки были установлены и все было готово, 9 заиграла другими красками😌
Читайте также: