Как поставить диск на 15 на уаз с дисковыми тормозами
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 07.08.2024
Как поставить дисковые тормоза на уаз 469 на гражданские мосты
Дисковые тормоза установлены на буханке
Корпус поворотного кулака (правый и левый)
Суппорт (правый и левый)
Колодки ( если с суппортами нет)
Кожух ( необязательно)
Старые тормозные шланги необходимо переточить (для буханки шланги от 3160 не подходят (короткие)
Четыре болта для крепления суппортов к корпусам кулаков
И самое главное — диски ( если резина на 15 дюймов) то придеться купить литые диски "Надежда". Старые 15 -ти дюймовые железные диски не налазят на суппорта
Дисковые тормоза на УАЗ
Почти все отечественные УАЗы оснащены лишь барабанными тормозами, так как раньше было слишком затратно производить автомобили с дисковой системой торможения. Хоть эксперты давно доказали, что производить торможение с наличием дисков намного безопаснее, российский автопром все еще продолжает выпускать транспортные средства с устаревшими тормозными технологиями. В этом случае вам поможет только смена тормозов. И сейчас мы разберемся, нужно ли монтировать дисковую систему на УАЗ, как сделать это своими руками и чего ждать от такого обновления.
Нужно ли менять
Чтобы понять стоит ли вам заменять тормозную систему, перед этим подумайте о всех плюсах и минусах как дисковых, так и барабанных тормозов. Заметим, тут мы говорим только об автомобиле с маркой УАЗ.
Мы уже выяснили, что тормозная технология с дисками повышает вашу безопасность во время торможения. Вообще, данная машина хорошо ездит по любым дорожным поверхностям, особенно по бездорожью. И когда транспорт проезжает по грязной дороге, барабанные тормозные устройства могут забиться и перестать работать, либо вовсе сломаться в самый ненужный момент. Туда может попасть и песок, быстро и неровно стирающий тормозные колодки. А это может привести к постоянной смене таких автомобильных частей.
А вот дисковым тормозам нипочем не только песок или грязь, но и вода. Такая система больше защищена от износа, а также она сокращает путь при остановке и увеличивает коэффициент торможения.
Если вы пользуйтесь барабанными тормозами, то будьте готовы к заеданию колеса во время резкого поворота или при ожидании на красном знаке светофора. Почему? Здесь все зависит от колодок, которые постоянно перегреваются. А вот в дисковые тормоза оснащены наиболее качественной вентиляцией из-за специальных отверстий.
Самостоятельная установка
Мы узнали, что дисковые тормоза намного качественнее барабанных по всем техническим и функциональным особенностям. Эксперты советуют проводить обновление всей тормозной системы УАЗА полностью на каждом автомобильном колесе. Если вы можете своими руками улучшить собственное транспортное средство, то вам понадобятся эти инструменты:
- Держатели для суппортов.
- Болты М12х1.
- Переходники типа М10 — М12.
- Шайбы М10.
- Шпильки размером 50х10.
- Проставки.
- Набор дисковой тормозной системы для УАЗ.
- Суппорт типа “Газель”.
Для монтажа сначала следует снять колеса, после чего убрать барабан и опорные пальцы. Далее откручиваются не только колодки и трубки, но и муфты с шестью болтами. Теперь надо отогнуть стопорное гаечное кольцо и открутить винтик определенным ключом. После, вы без труда уберете кольцо и вторую гайку, а также снимите ступицу. Не забудьте открутить гайки со всех шпилек, которые относятся к тормозному щиту. Его в самом конце снимают вместе с цапфой.
Мы убрали все детали старой тормозной системы, а теперь приступим к монтажу улучшенной. Берем суппортдержатель и размещаем его закладными конструкциями наружу. Если вам не хватает ширины отверстия внутри, расширьте его круглым напильником. А для насадки держателя пользуйтесь молотком.
Сначала из ступицы нужно убрать все старые шпильки, а вместо них установить новые детали и надеть проставку с проточкой. Обязательно делайте это так, чтобы последняя стояла лицевой стороной к суппорту.
После, монтаж тормозных устройств происходит с помощью обратной сборки всего того, что мы разобрали раньше (до муфты). Непременно уберите болгаркой литейный наплыв на поверхности суппорта. Кстати, подобный инструмент понадобится вам для подрезания кулака. Не забудьте, что правый и левый суппортный узел различаются лишь местом вывода штуцера, который у первого из них находится внизу.
Теперь следует разъединить гибкий шланг и небольшую медную трубу. Обычно то место, где они соединяются, закисает, поэтому приходиться прибегать к нагреву этой зоны горелкой. Если у вас все же не получается, смело отрезайте шланг. После установите шайбу на данное устройство и присоедините все к трубке. Не хватает длины шланга? Тогда берите побольше из другой машины, переделайте кронштейн или притяните трубку поближе к раме.
Наконец, можно монтировать колодки и надевать суппортный узел на диск. Вам нужно прикрутить его к держателю, а после установить покрышки на свои привычное места.
Кстати, если будут мешать новые шпильки, выступив на слишком большое расстояние, лучше всего взять торцевую головку подлиннее. А если суппорт недостаточно быстро крутится, подрежьте его с внешней стороны. Заметим, что тормозная система с дисками монтируется на УАЗ абсолютно так же.
Недостатки
Безусловно, улучшенные технологии — это замечательно, но они несут в себе два минуса, несвязанные с функционалом. Во-первых, это необходимость вписывать изменения в паспорт автомобиля. Такой процесс может затянуться на несколько дней, но без вы не сможете законно ездить на машине. Чтобы получить сертификат, вам придется подвергнуть транспорт различным испытаниям. Помимо этого, нужно будет за это заплатить не только деньгами, но и вашим временем. Ведь в подобных местах требуют собрать большой пакет документов и простоять в очень длинных очередях. И только после этого в автомобильный паспорт внесут необходимые изменения.
Во-вторых, это доработка деталей дисковых тормозов для их установки на УАЗ. А все потому, что никто из производителей не создают специальные детали для такой машины.
Только после монтажа дисковой тормозной системы ваш УАЗ превратится в наиболее безопасное транспортное средство. Если вас не пугает непростая установка и пребывание в очередях, то можно смело проводить самостоятельный монтаж. Если вам это не подходит, обратитесь в авторемонт, где вас проконсультируют и решат данную проблему с устаревшими тормозами.
Как поставить дисковые тормоза на уаз 469 на гражданские мосты
Оставить комментарий от имени гостя
Комментарии
- Сортировка — старые первыми
- Сортировка — новые первыми
- Подписаться через email
- Подписаться через RSS
- Комментарии не найдены
Закрепленные
Понравившиеся
уаз 469, 31512, 31514, 31519
- верхние дворники
- нижние дворники
- задний бампер
- передний силовой бампер
- задний силовой бампер
Схемы электрооборудования УАЗ-469, 31512, 31514, 31519
Схема электрооборудования УАЗ-469 1 — передний фонарь; 2 — фара; 3 — звуковой сигнал; 4 — соединительная колодка; 5 —.
Всех с новым годом!Друзья,подскажите.Имеется резина 31\10,5R15,стояла на старом уазике вот думаю поставить на хантер,но там R16.Возможно ли поставить 15 радиус?Слышал,что 8\-19 встанут.Летом буду ставить вояки,
точно могу сказать , что -30 встают с запасом , -19 — смотря какой диск ! вобще должны встать , возможно суппорт пильнуть малость придётся,но там запас есть
Всех с новым годом!Друзья,подскажите.Имеется резина 31\10,5R15,стояла на старом уазике вот думаю поставить на хантер,но там R16.Возможно ли поставить 15 радиус?Слышал,что 8\-19 встанут.Летом буду ставить вояки,
-19 от диска зависит.
Штамповка на 99% не встанет — USWheels не встает и сильно, ковка литье надо мерять.
Всех с новым годом!Друзья,подскажите.Имеется резина 31\10,5R15,стояла на старом уазике вот думаю поставить на хантер,но там R16.Возможно ли поставить 15 радиус?Слышал,что 8\-19 встанут.Летом буду ставить вояки,
Лучше отложить эту затею до лета. На вояки встанут со свистом, если не начнете проводить улучшайзинг вояк путем установки дисковых тормозов.:D
Лучше отложить эту затею до лета. На вояки встанут со свистом, если не начнете проводить улучшайзинг вояк путем установки дисковых тормозов.:D
так у меня и стоят уазовские r 15 штамповки на вояках.На хантер с дисковыми тормозами не встанут однозначчно,вот и вопрос,а если с -19 вылетом и шириной 8 подойдут?
так у меня и стоят уазовские r 15 штамповки на вояках.На хантер с дисковыми тормозами не встанут однозначчно,вот и вопрос,а если с -19 вылетом и шириной 8 подойдут?
Дружище , ну говорят же : мерять надо ! 50-50%
так у меня и стоят уазовские r 15 штамповки на вояках.На хантер с дисковыми тормозами не встанут однозначчно,вот и вопрос,а если с -19 вылетом и шириной 8 подойдут?
Да не встанут они не встанут, сто раз уже меряли перемеряли, либо проставочки зантиметровые (проще кстати на токарке вырезать из старых барабанов) , либо суппорта болгаркой пилить, по месту конечно, геморно но можно, металла там оч много и ниче не прослабляется ни у кого
минус 44 вылет ставил,но суппорта пришлось немного подпилить
юс-вилс что -19 , что -40 одинаково упираются в скобу суппорта , пришлось чуть шлифануть болгаркой по углам скобу(сверху и снизу), на нем форма самого диска такая
а вот китайщина 15/8 -19 встает без траблов(с круглыми дырками)
а вот китайщина 15/8 -19 встает без траблов(с круглыми дырками)
на шесть машин не встали диски, а у вас все норм, странно, даже на суппорт газель они не лезут, а родной суппорт еще больше
на шесть машин не встали диски, а у вас все норм, странно, даже на суппорт газель они не лезут, а родной суппорт еще больше
Что вообще нет 15ых дисков которые подайдут на хантер? Остались от прошлой машины КМ2 новые, неушто продовать придется
Что вообще нет 15ых дисков которые подайдут на хантер? Остались от прошлой машины КМ2 новые, неушто продовать придется
Сто процентов встают диски КРАМЗ лидер R15 вылет -40
Они вообще не встанут, суппорта придется сточить совсем
на шесть машин не встали диски, а у вас все норм, странно, даже на суппорт газель они не лезут, а родной суппорт еще больше
это информация от других пользователей в аналогичных темах про диски , гарантию на нее дать не могу ,
про свои юс-вилс уже сказал ,
то велосипед: тогда получается нужно смотреть не железо а литье/ковку на 15
то чиматон : -40 вопрос с задеванием суппорта не решает , будет тоже самое что при -19 (сам лично мерил оба диска)
при — 40 вынос на улицу будет больше и все
что бы 30-е колесо осталось в арке надо смотреть диск с вылетом около 0 , сам лично видел козла на вояках и 33"/10.5-15 ,так у него колесо было без выхода из задней арки , но к сожалению вылет диска не знаю
я зад пилил по выштампоку, перед нет. лифт 5,5, газелевские серьги, передние пружины + 2 дюйма и 100 кг. Колеса 35 /11,5 симки
А диски R15 и литье? А вылет какой. -35?
так у меня и стоят уазовские r 15 штамповки на вояках.На хантер с дисковыми тормозами не встанут однозначчно,вот и вопрос,а если с -19 вылетом и шириной 8 подойдут?
У меня стояли черные -19 с круглыми дырками. Суппорт не подпиливал.
Сейчас Крамз -25, тоже нормально.
Вот с 0 вылетом воткнуть 15" шириной 8, это интереснее намного 😉
Уже раз 5 тут писал 🙂
Виком 106 (0-й вылет), нормально становятся на хантер со спайсерами, пилить ничего не надо.
УАЗ. Доработка тормозных суппортов под установку дисков R15.
Суть вопроса в том, что все новые УАЗы идут с завода с дисковыми тормозами и дисками на шестнадцать. Для достойного гряземеса же, необходима установка пятнадцатых дисков и увеличение высоты профиля резины.
А суппорта в этом случае упираются в диск. Поэтому минимальный вылет пятнадцатого диска в этом случае -19 или -20. И немного подточить плоскошлифовальными кругами суппорт вот таким образом.
После такой доработки диски встают ровно и ничего не цепляет!
Оставьте ответ Отменить ответ
найти на сайте
Помочь проекту
Все-4х4
Здравствуйте! Мы искренне рады видеть Вас на сайте нашего клуба! Скорее всего, вам близок и понятен стиль жизни НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ.
Здесь Вы можете познакомиться и пообщаться с людьми, которые разделяют и понимают Ваши стремления и увлечения.
Прежде чем приступить к общению ознакомтесь пожалуйста с Правилами форума
/> Интересно
13 Ноября 2021, 13:16:57
/>Статистика
Пользователей
- />Всего пользователей: 6790
- />Latest: pabidey778
Stats
Сейчас на форуме
/>Users: 10
/>Guests: 181
/>Total: 191
/>Densss
/>Vadim Spb
/>Alkanaft
/>Kostik
/>y_mach
/>desperado
/>Лохматый
/>Yaspit
/>Razgildiay
Народ, вы чего издеваетесь.
Как я и говорил, скоро будет.
Завтра будут писать темы - как сделать расход на патре нижем чем у Оки
нормальное желание.выбор 15 резины богатый и стоит она дешевле 16.я другу на уазку продал гудрич 235\75r15.себе взял 31 но тоже на 15 дюймов.посмотрите на цены 33 гудрич на 15 дюмов и на 16
Кто мешает продать комплект дисков и резины на 15", немного добавить и купить нормальную резину на 16"?
На мой взгляд, сама идея довольно спорная, ибо трудозатраты по перетачиванию суппортов и риск при использовании недостаточной по индексу грузоподъёмности резины слишком велики.
Партизанский писал(а): Кто мешает продать комплект дисков и резины на 15", немного добавить и купить нормальную резину на 16"?
На мой взгляд, сама идея довольно спорная, ибо трудозатраты по перетачиванию суппортов и риск при использовании недостаточной по индексу грузоподъёмности резины слишком велики.
Что с людьми халява делает.
Завтра объявление дам - приму в дар крузак новый. На халяву отдам патра :)
а чё индекс грузоподьёмности завиит от диаметра диска :lol: .у меня 15 но резина 31 она и в африке 31 .диаметр колеса 31 дюйм и точка .и уважаймые не вводите человека в заблуждение.
Народ, а кто - нибудь ставил диск 15 с вылетом -27?
И какие в целом мысли на эту тему? :twisted:
Партизанский писал(а): Кто мешает продать комплект дисков и резины на 15", немного добавить и купить нормальную резину на 16"?
На мой взгляд, сама идея довольно спорная, ибо трудозатраты по перетачиванию суппортов и риск при использовании недостаточной по индексу грузоподъёмности резины слишком велики.
Когда есть Моцарт-есть Сольери=Закон природы так решил.
Когда есть Моцарт-есть Сольери=Закон природы так решил.
Отказ от ответственности
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.
Читайте также: