Как поставить бытовку на покрышки
Обновлено: 07.07.2024
Грунт на болотистой почве один из самых ненадёжных, а возведение фундамента в подобных условиях весьма сложное и затратное мероприятие. Очень часто оно заканчивается неудачей.
Автопокрышки на фундамент
Сначала давайте посмотрим, как взаимодействует с грунтом обычный столбик. Давление столба передаётся грунту во все стороны, и перемещение грунта происходит туда, где сопротивление меньше. Если же столбик стоит на поверхности, то столбик погружается, а грунт, частично сжимаясь под основанием, в основном, перемещается вверх.
Следует помнить, что у погруженного столбика такому перемещению мешает вес выше расположенного грунта. А чтобы переместить грунт вверх в таком случае надо приподнять весь грунт расположенный выше. Поэтому, чем глубже закопан столбик, тем труднее это сделать.
Билли@Бонс (Пользователь FORUMHOUSE):
– Н еобходимо равномерно передать давление от столбика на большую площадь и глубину. Это самое главное, и это можно сделать с помощью столбика из покрышек, набитых щебнем или песком.
Такой столб, подобно опалубке, воспримет давление, уходящее в бок и вверх, и направит всю нагрузку вниз, под стопку. Площадь такой стопки из слоев покрышек R13 примерно 2500 см2 с несущей способностью около 2т.
Фундамент на покрышках своими руками
Как известно силы морозного пучения могут привести к трещинам в фундаменте .
Чтобы этого избежать, обычно делают жёсткий, хорошо армированный ленточный фундамент, закладывая его на глубину ниже отметки промерзания грунта с высокой пучинистостью.
Такая конструкция уже не изменит свою геометрию, если его приподнять за какой-то угол. Не изменит её и дом, стоящий на такой основе.
Однако у такой конструкции есть серьёзные недостатки.
Что приводит к неравномерному промерзанию земли под домом, и возникновению сил морозного пучения.
– С толбчатый фундамент является временным, потому что грунт пучинистый и площадь опоры у него мала. В результате, лет через 5 где-то, домик на таком основании может свалиться на бок.
Выдержит ли фундамент на покрышках пучинистый грунт
У опоры из покрышки, особенно грузовой, площадь опоры совсем другая, поэтому опасность осадки грунта и опрокидывания отсутствует.
Проблему пучения грунта на таком основании постройки может решаться двумя способами:
- Один способ предусматривает только частичное наполнение покрышки наполнителем. В этом случае вес дома больше воспринимает резина.
– При неполной засыпке покрышки песком , дом, на мой взгляд, стоит как бы на пружинах. И когда зимой на слабо-пучинистом грунте происходят подвижки грунта, то не дом поднимается, а более нагруженная опора проминается, и это сглаживает последствия в некоторой мере .
- Второй способ предполагает, что фундамент из покрышек автомобиля будет утеплен.
– Я считаю, что правильнее всего будет просто утеплить отмостку и сделать завалинку. А покрышку набить целиком. Тогда дом будет стоять на одинаковых песчаных подушках в опалубке из покрышек.
От теории к практике.
– У меня на участке высокий УГВ и слабонесущие пучинистые грунты. Поэтому под гараж решил делать фундамент из автомобильных покрышек. Для этого я привёз старые автопокрышки, пять плит перекрытия и песок для набивки.
О том, как самостоятельно построить каркасный гараж рассказывается в этой статье .
Хотите построить сарай на покрышках - форум дает подробную инструкцию.
Сам же строительный процесс на сложном грунте можно разбить на следующие этапы:
Многим легким постройкам на дачном или загородном участке требуется хоть какое-то основание или фундамент.
В список таких сооружений можно внести:
✔1. все постройки каркасной конструкции, будь-то сарай или курятник. Под раму нижней обвязки из брусьев раньше подкладывали или бетонные ФБС-ки, поребрики или плиты.
✔2. под металлический каркас поликарбонатных теплиц желательно на землю что-нибудь подложить, типа бетонных тротуарных плит, чтобы металл не ржавел и служил дольше. Тем более, что профили у тепличных дуг имеют толщину всего 1,5 мм, в лучшем случае-2мм и срок их службы и так оставляет желать лучшего.
Полноценный фундамент заливать из бетона под такие легкие и не капитальные сооружения нет никакого смысла.
Если учитывать также тот факт, что сейчас государство так и норовит обложить налогом сараи, курятники, туалеты и теплицы, обнаруживая их появления на участках с высоты геликоптора и, ставя их на учет без ведома хозяев как капитальные сооружения с полноценным фундаментом, то есть смысл заранее придумать такую конструкцию основания, чтобы избежать налогов и, чтобы комар носа не подточил.
Фундаменты из покрышек мы начали делать, начиная с курятника. Если бы раньше опробовали данную конструкцию, то можно было бы сделать такой фундамент и под баню: дешевле бы обошлось, чем ленточный монолитный.
Почему фундамент из автомобильных покрышек
У нас фундаменты из покрышек сделаны для следующих построек:
✔2. под мощный и очень тяжелый бак для воды
Про курятник понятно: каркас пола и стен нужно было на что-то опереть по углам.
Столбчатый фундамент обложат налогом, а покрышки в землю не закапываются, а находятся на поверхности, поэтому не могут считаться фундаментом.
Почему под курятник был выбран фундамент из автомобильных покрышек:
✔1. нет земляных работ
✔2. нет бетонных работ и, поэтому, здорово экономится время, которое ушло бы на замешивание, укладку, застывание и набор прочности бетоном
✔3. покрышки-дармовой материал
Под огромный металлический бак для воды (узкий, длинный и высокий), вообще, фундамент не нужен: можно поставить на землю. Так и было у прежних хозяев бака, поэтому он весь ржавый.
А, у нас установка бака осложнилась перепадом уровня земли на участке: участок не ровный, а с уклоном. Поэтому, чтобы поставить бак горизонтально, все равно нужно было сделать какое-то под него основание.
Поскольку, приобретенный опыт устройства фундамента из покрышек для курятника дал свои положительные результаты, то решено было сделать такую же конструкцию и под этот мощный бак. У него форма узкая, но высокая, поэтому поднимать на высоту не требовалось, ставили просто на землю, вернее-на автомобильные покрышки на самом высоком месте участка, чтобы вода текла самотеком по ПВХ трубам к трем теплицам.
Под последнюю (третью) теплицу покрышки "напросились" сами: в выбранном месте установки теплицы перепад земли по углам составил от 0,3м до 0,6м. Пришлось конструировать фундамент из покрышек, так как тротуарные плиты уже не подходили из-за своей небольшой толщины: их бы пришлось ставить стопкой. Бетонных блоков не было, а монолитить специально бетонные столбы не было никакого желания.
Фундамент из автомобильных покрышек можно считать столбчатым, если требуется установить их только по углам, или ленточным, если покрышки уложить на землю сплошной лентой.
Но! Такую конструкцию нельзя называть фундаментом, потому что согласно строительным нормам и правилам, фундамент-это конструкция основания здания или сооружения, которая находится в земле. Она так и называется: подземная часть здания и сооружения.
Как сделать фундамент из покрышек
Как сделать фундамент из покрышек под легкие постройки на дачном участке?
Эксперты FORUMHOUSE делятся секретами строительства надёжного основания для бытовок и гостевых мини-домиков.
Темы о строительстве бытовок и небольших гостевых домиков пользуются повышенным интересом среди пользователей нашего портала. Ведь сложно найти сооружение, более востребованное при строительстве дома и освоении пустого участка, чем этот вагончик. В этой статье мы расскажем, как должна проходить подготовка участка под бытовку, как поставить бытовку на участке, какое основание для нее лучше сделать и как ее устанавливать.
Бытовку используют как место отдыха и ночёвки. В ней хранят оборудование и пережидают ненастную погоду. При грамотном подходе из нее можно сделать мини-дом и мастерскую.
На что поставить бытовку на даче: выбираем фундамент
Выбрав проект, приступаем к первому строительному этапу — возведению фундамента. Для начала определимся, на что устанавливать бытовку, какой фундамент нужен под эту постройку. Такая экзотика, как бытовка на плите, на наших участках практически не встречается. Основных вариантов три. Первый — классика — установка бытовки на блоки.
Второй — пойти по пути эксперимента — поставить на бэушные автомобильные покрышки.
Как установить вагон бытовку на автомобильные шины.
Свайный фундамент — это третий вариант. Обратитесь в соответствующий раздел нашего дачного портала, если вы решили, что ваш выбор - сваи, и у вас есть сомнения и вопросы.
Рот установке вагоничка мы опираемся на принципы строительства полноразмерного дома и проводим полноценную подготовку к стройке.
В первую очередь, определяемся с типом грунта на участке, перепадами высот и уровнем залегания грунтовых вод.
Строительная бытовка: на что поставить.
Как поставить бытовку на блоки своими руками
Я прочла много тем, где рассказывается о строительстве бытовок. Никак не могу определиться, какой фундамент под вагончик выбрать. В большинстве случаев те, кто строят, пишут, что устанавливают вагончики на бетонные фундаментные блоки. Стала их искать и впала в ступор. Таких маленьких размеров, как указаны на фотографиях, я не нашла. Вижу только большие и дорогие блоки ФБС, которые используются при строительстве коттеджей.
На какие блоки ставят бытовки
ФБС — это фундаментный блок сплошной (или другой вариант расшифровки — стеновой). В зависимости от своего размера и плотности бетона, он может весить от 380 до 1960 кг. Соответственно, при строительстве времянки не требуются такиме массогабаритные характеристики. Нужен блок меньших размеров, марки ФБС 4-2-2, где LxBxH (длина, ширина и высота) равны: 390х190х190 мм и вес около 36-38 кг.
На какие блоки поставить бытовку.
Их ещё называют фундаментные камни для ручной кладки. Можно выйти из положения так: купить тротуарную плитку 50х50х5/60х60х6 см, а сверху установить на неё тротуарную плитку меньших размеров.
Их ещё называют пескоцементными. Также можно использовать старую автомобильную покрышку. Для этого её изнутри заполняют (плотно набивают) песком.
Сверху на автопокрышку или тротуарную плитку ставим ФБС 4-2-2. Чтобы правильно приклеить бетонный блок к плитке (или связать между собой несколько штук) необходимо использовать плиточный клей.
Установка блоков под бытовку.
Используя автопокрышку или тротуарную плитку в качестве основания под фундаментный блок, мы увеличиваем площадь опоры на землю.
Выбирая блоки под фундамент под бытовку, помним, что им предстоит контактировать с грунтом, и они подвергаются неблагоприятному воздействию влаги. Поэтому не используем материалы, подверженные влагонакоплению, а именно: газо-, керамзит- и пенобетон.
В случае если для основания применяются пескоцементные блоки с пустотами, необходимо заполнить их строительным раствором или бетоном.
Ещё одним вариантом может стать изготовление столбиков из кирпича или самостоятельная отливка фундаментного блока в опалубку.
Я предлагаю взять пластиковое ведро на 10-15 литров: оставшееся после стройки из-под краски, продуктов и т.д. Главное, чтобы вёдра были одинаковые по высоте. Покупаем мешок цемента, 4 мешка песка + вода. Всё это мешаем в ведре из расчёта: на 1 часть цемента берётся 4 части песка и заливается 0.5 воды. Даём смеси высохнуть. Вот так делается самодельный пескоцементный блок.
Делая самодельные блоки, помним о том, что не стоит заливать в смесь много воды, как любят делать начинающие застройщики, доводя её до консистенции сметаны. Это приведёт к значительному снижению марочной прочности бетона. Для лучшего отделения заливки от формы, стенки ведра можно смазать отработкой. Также заранее просчитываем экономическую целесообразность проекта. Может оказаться так, что дешевле (и быстрее по времени) окажется покупка мзделий заводского изготовления.
На что ставить бытовку на даче: подушка под фундамент
Следующий по значимости вопрос, волнующий наших пользователей — как глубоко копать ямку под установку блоков, как подготовить основу, и какой должен быть пирог слоёв.
Я уже запутался. Нужно или нет сыпать щебень под песчаную подушку, что должно иди сначала, а что – потом: песок/щебень или щебень/песок.
Я поставил вагончик на даче на кирпичные столбики. Подушка под бытовку из песка сделана по геотекстилю.
Совмещение технологии столбчатого ростверка и габионных конструкций позволяет правильно сделать фундамент из покрышек собственными силами. На засыпанные песком б/у автошины можно поставить бытовки от производителя или опереть коттедж целиком в зависимости от грунтовых условий участка.
Под какие объекты подойдет фундамент из покрышек?
Сборный фундамент из б/у автомобильных шин считается пригодным для следующих объектов:
- сарай;
- беседка (веранда);
- баня;
- туалет;
- бытовка;
- гараж;
- теплица;
- каркасный дом.
Покрышки в этом случае являются несъемной опалубкой, корзиной габиона или сверхпрочной тарой при заполнении их бетоном, щебнем или сыпучими материалами, соответственно. Принцип этой технологии заключается в следующем:
В зависимости от несущей способности почвы и уровня УГВ можно использовать фундамент из автомобильных покрышек без снятия грунта или заглублять его на необходимый проектный уровень.
При строительстве фундамента необходимо использовать перевязку шин между собой шурупами – крепление в протектор в одном ряду, в торец колеса между рядами. Из рассматриваемых резинотехнических изделий можно сооружать и основание, и непосредственно фундамент для надворной постройки.
Этапы закладки фундамента своими руками
Основной проблемой строительства являются силы морозного пучения. Индивидуальный застройщик крайне редко заказывает геологические изыскания стоимостью от 25 000 рублей. Поэтому уровень УГВ, строение, взаимное расположение пластов на участке остается загадкой для строителей. В этом варианте лучше перестраховаться, избавившись от сил вспучивания на начальном этапе:
- снятие плодородного слоя под подошвой здания;
- замена грунта с высоким содержанием глины на нерудный материал (песок, щебень);
- дренаж для отвода паводковых, ливневых стоков, грунтовых, почвенных вод;
- сохранение тепла недр за счет укладки утеплителя.
Поскольку стоимость всего указанного комплекса работ по ликвидации сил морозного вспучивания для строения 6х6 м получается высокой, выполняется одна или две операции из этого списка. Выполнены старые покрышки из резины, поэтому могут частично компенсировать подвижки грунта при его вспучивании.
Все указанные преимущества и технология возведения позволяют сократить бюджет строительства до стоимости нерудного материала. В шиномонтажных мастерских б/у резину чаще всего отдают бесплатно.
Столбчатый
Использовать столбы из покрышек, как фундамент здания, можно только при низком уровне УГВ, зато практически на любых почвах. Технология изготовления столбчатого ростверка выглядит следующим образом:
- выкапывание колодцев по диаметру б/у покрышек глубиной 0,4 – 0,6 м;
- укладка нижнего ряда шин, фиксация их костылями, арматурой изнутри в землю от бокового сдвига;
- засыпка послойная песком, гравием, ПГС или щебнем с уплотнением виброплитой или ручной трамбовкой, толщина слоя 10 см;
- забивание арматуры высотой до нулевой отметки фундамента;
- монтаж последующих рядов с перевязкой резины саморезами длиной 45 мм;
Деревянные дачные бытовки после установки на резину не имеют контакта с влажной почвой. Что позволяет повысить их эксплуатационный ресурс. Обратная засыпка (расстояние между краем шурфа и резиной с внешней стороны столба) производится нерудным материалом, так же с послойной трамбовкой.
Столбы обвязываются ростверком, для этого на них укладывается брус, швеллер, двутавр или бревно, балки просверливаются насквозь, в отверстия забивается арматура. В каркасных, модульных зданиях роль ростверка выполняет нижний пояс обвязки. Столбчатый фундамент обычно используется для надворных построек и одноэтажных коттеджей из бруса, газобетона, панелей СИП, по каркасной технологии.
Плитный
Сплошной фундамент под сарай из покрышек обычно применяется на болотистой местности, в прибрежной зоне, при высоком уровне УГВ. Кроме того, на глинистой почве под автомобильную резину укладывается сплошным слоем теплоизоляционный материал – пенополистирол высокой плотности.
Технология возведения плитного (сплошного) фундамента из б/у покрышек имеет вид:
- снятие плодородного слоя;
- замена пучинистого грунта нерудным материалом на глубину 0,4 м с послойны уплотнением площадным вибратором;
- укладка шин внутри котлована с перевязкой саморезами между собой через протекторную часть колеса;
- заполнение покрышек нерудным материалом с трамбовкой ручным способом;
- обратная засыпка щебнем/песком.
Щебень не обладает капиллярным всасыванием, не теряет несущую способность при намокании. Поэтому при вероятности подтопления участка, высоких грунтовых водах используется этот нерудный материал. Песок засыпают в шины на сухом грунте.
Без снятия грунта
Наиболее распространенный в среде индивидуальных застройщиков ленточный фундамент имеет классификацию по глубине залегания его подошвы относительно нулевой отметки:
- глубокого заложения – ниже отметки сезонного промерзания;
- малого заложения – глубина 40 – 80 см от поверхности;
- незаглубленный – лента лежит на поверхности почвы, ее высота больше ширины;
- ленточный пояс – аналогично предыдущему варианту, но ширина больше высоты ленты.
В двух последних случаях фундамент из покрышек своими руками не заглубляется. Плодородный слой все же придется снять, так как он содержит много органики, после перегнивания которой конструкция неизбежно просядет.
Ленточный фундамент для легких построек возводится в один ряд покрышек. В жилых домах необходим цоколь, поэтому добавляется второй, а иногда, и третий ряд шин. Внутри одного ряда резина соединяется между собой шурупами в протектор. Ряды связываются саморезами через боковые части шин. Проектные оси здания должны проходить через центр колес.
Рекомендации эксперта
Изготавливая фундамент из шин собственными силами, индивидуальные застройщики сталкиваются со следующими проблемами:
- выбор наполнителя;
- диаметр покрышек;
- глубина заложения, количество рядов;
- декорирование выступающих частей колес;
При выборе наполнителя автомобильных покрышек следует учесть нюансы:
- после заливки импровизированных форм в котловане бетоном получается аналог сборного фундамента, элементы которого не связаны между собой;
- в шурфе установленные друг на друга колеса становятся несъемной опалубкой с улучшенной эластичной защитой от пучения грунта, намокания цоколя здания;
- при засыпке ленточного, плитного фундамента из одного слоя покрышек щебнем перевязка так же отсутствует, конструкция обладает высокими дренирующими и несущими свойствами;
- песок используется только на сухих почвах с максимально низким уровнем грунтовых вод.
Балки ростверка столбчатого фундамента укладываются посередине колес. Проектные оси стен коттеджей, надворных построек на ленточном, плитном фундаменте из шин так же проходят через центр окружности покрышки. То есть, одна половина круга находится внутри конструкции фундамента под зданием, другая выступает наружу.
С шинами меньшего диаметра (R13 – R15) работать удобнее при засыпке, трамбовке песком, щебнем, ПГС. Подпорные стены, ленточные и столбчатые фундаменты в этом случае получаются аккуратными, расходуется меньше нерудного материала и времени.
С другой стороны, покрышки диаметром от R16 – R20 имеют больше вариантов исполнения по толщине протектора. С широкими шинами получается меньше рядов, снижается трудоемкость вкручивания шурупов для связки ярусов. Щебня, бетона, песка здесь расходуется значительно больше.
Глубина заложения зависит от типа возводимой конструкции:
- подпорная стена для террасирования участка на склоне – не менее 1/3 от высоты над уровнем нижней ступеньки террасы (обычно, 3 – 5 рядов в зависимости от уклона);
- столб фундамента – 1 – 2 ряда ниже поверхности почвы или столько же ярусов без заглубления;
- ленточный фундамент – от 40 см для МЗЛФ, без заглубления НЗЛФ;
- плитный фундамент – снятие плодородного слоя на обжитом участке, дерна на не обустроенной площадке.
Выступающие наружу половинки окружностей заполненных щебнем или бетоном шин декорируются несколькими способами:
- обшивка листовыми отделочными материалами;
- укладка декинга для изготовления опоясывающей здание террасы;
- установка каркаса для обшивки линеарными панелями, ПВХ вагонкой, сайдингом.
При наличии необходимого количества б/у покрышек каркасные дома под ключ обходятся на 15 – 20% дешевле после установки их на фундамент из этих резинотехнических изделий. Конструкция обладает ремонтопригодностью, не мешает изготовлению узлов ввода ХВС/ГВС, вывода канализации.
Строительство даже небольшого гаража своими руками многим кажется дорогой и непосильной задачей.
В реальности же все не так страшно.
Чтобы создать фундамент, всего то и нужно, что раздобыть изношенные покрышки.
Они сделаны из качественного каучука, поэтому выдерживают большие нагрузки, изолируют от влаги, отличаются надежностью и долговечностью.
Достать их легко – автомобильных шин много на любой станции техобслуживания. Стоимости у колесных покрышек на СТО часто вообще нет – дадут бесплатно или продадут за копейки.
Не стоит забывать и друзей, соседей, у которых в гараже стоит комплект-другой старой резины, который не доходят руки выбросить.
Варианты сооружений: баня, сарай, дом
Если верить отзывам специалистов, фундамент из покрышек придется в самый раз для небольших построек.
На нем можно возвести:
- сарай или гараж для нескольких автомобилей (если засыпать покрышки битым кирпичом, отсевом или суглинком, то они не прогнутся даже под весом грузовика);
- террасу и летнюю веранду;
- беседку и садовый домик;
- небольшую баню.
На шинном основании реально соорудить и жилую постройку небольших размеров наподобие одноэтажной дачи или флигеля коттеджа. В этом случае шины следует укладывать не в один слой, а в несколько. Перед возведением домика необходимо выкопать котлован.
Для блочных или кирпичных построек выше одного этажа покрышки в качестве основы здания не подходят.
Их следует использовать для оснований только легких жилых сооружений.
Закладка на пучинистых грунтах
В суглинках и других разновидностях пучинистых грунтов высокое содержание воды. Когда она замерзает и расширяется, такие грунты начинают подниматься, вспучиваться. Поэтому просто так на них ничего строить нельзя.
Шинный фундамент для пучинистых грунтов – хороший выбор, так как:
- резина – материал, который отлично выдерживает сильный холод и не портится в течение многих десятилетий;
- фундамент из покрышек, в отличие от многих других оснований, беспроблемно выдерживает колебания почвы, которые свойственны пучинистым грунтам;
- резина не впитывает влагу, у нее отличные показатели гидроизоляции, поэтому основание из шин под действием замерзшей воды сильно не расширится и не сдвинется.
Варианты возведения
Из резиновых покрышек можно создать несколько разновидностей фундамента. Самые надежные из них, которые разработали специалисты – это столбчатый и сплошной.
Чтобы создать столбчатое или сплошное основание, никаких труднодоступных инструментов или материалов не нужно.
Но в работе в любом случае никак не обойтись без:
- грабель или трубы для трамбовки;
- кирпича (целого и обломанного);
- песка, рубероида или линолеума;
- опалубочных досок;
- строительных уровней;
- металлической арматуры;
- лопат.
Столбчатый
Столбчатый фундамент из шин особенно нужен постройкам, которые возводятся в зоне с повышенной сейсмоактивностью.
Когда будет трясти, шины станут своеобразным мягким буфером, способным амортизировать даже сильные подземные толчки.
Они защитят здание от появления трещин.
Для основания здания лучше всего подходят шины грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и специальной техники наподобие тракторов или больших снегоуборочных машин.
У них больше диаметр, благодаря чему вес здания распределяется равномернее. Фундамент из больших шин более крепкий и надежный.
Сплошной
Сплошным слоем создавать фундамент можно по-разному. Самый распространенный – это плиточный вариант.
Такой фундамент представляет собой двухслойное, ровно уложенное основание из шин.
Плиточное основание из покрышек создаем так:
- Очищаем территорию, убираем богатый влагой слой почвы. Делать котлован глубже точки замерзания грунта не нужно.
- Укладываем шины. Шины должны быть одинаковыми, желательно с диаметром побольше. Такие покрышки более прочные.
- Пустоты между шинами заполняем мелким гравием или битым кирпичом. Песок для этого не подходит. Если им заполнять пустоты, фундамент может быстро просесть.
- На покрышки стелим рубероид. Благодаря ему поверхность, предназначенная для заливки бетоном, станет более ровной, и не нужно будет тратиться на дорогую гидроизоляцию.
- По периметру шинного основания здания строим опалубку с деревянными бортами высотой не менее 10 см.
- В пределах территории, очерченной опалубкой, укладываем арматуру.
- Покрываем раствором из бетона.
Без снятия грунта
Фундамент из автомобильных колесных покрышек можно построить и вообще без снятия грунта. Ничего сложного в этом нет. Делаем так:
- Укладываем шины по всему периметру постройки.
- Заливаем бетонным раствором.
- Обвязываем покрышки швелерами.
В конце производим привязку нижней части постройки.
Предлагаем ознакомиться с отзывами форумчан о строительстве своими руками фундамента из шин под сарай, для бани или дома на сайте Форум Хаус.
Возведение дома из шин
Из покрышек можно возвести не только фундамент, но и настоящие прочные и надежные стены дома:
Для дома со стенами из шин, построенного своими руками, характерен высокий уровень теплоизоляции. Это преимущество позволяет ощутимо сэкономить на отоплении.
Видео по теме
Автор видео делится опытом по возведению фундамента под баню своими руками. Весь процесс зафиксирован в виде фотографий.
Заключение
Из покрышек вполне реально возвести основание для небольших жилых конструкций, сарая, беседки или бани. Это помогает ощутимо сэкономить, не тратить средства на дорогие стройматериалы.
Кроме того, фундамент из покрышек – это хороший способ утилизировать огромное количество резины, которая без дела валяется на свалках и только вредит экологии.
Читайте также: