Как поставить багажник на приору
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 07.08.2024
Грузовые возможности универсалов ВАЗ 2171 огромные. И тут существенное преимущество не только в объеме багажника, но и в наличии рейлингов (ложементов, дуг) на крыше. Приору седан (ВАЗ 2170) и хэтчбек (ВАЗ 2172) завод не комплектует рейлингами, но их можно установить самостоятельно.
Разместить багажник на крыше Приоры можно двумя способами:
- установить рейлинги (вдоль крыши), как на универсале;
- установить дуги поперек крыши.
Для поклонников тюнинга Приоры существуют декоративные рейлинги Приоры, которые для перевозки груза не подходят. Эти аксессуары просто клеятся на крышу с использованием 2-х сторонней ленты.
2. Дуги на крышу. В отличие от рейлингов они наиболее распространены и найти их в продаже на много легче. Недостаток такой конструкции перед первой в том, что они более шумные на скорости.
Установка таких дуг универсальная и показана на видео. Не забывайте использовать прокладки между кузовом и креплениями.
А вы используете рейлинги и дуги на своей Приоре? Какой тип конструкции вам лучше подходит? Напомним, еще один способ усилить крышу - сделать ее шумоизоляцию.
Недавно мы рассказывали о том, как с помощью установки пружины можно сделать автоматическое открытие багажника Гранты. Аналогичное решение можно использовать и на седане Лада Приора, но предварительно конструкцию креплений крышки багажника следует доработать.
Чтобы пружина автоматически открывала крышку багажника Приоры нужно задать определенный угол креплению. Для этого потребуется небольшой металлический кусок определенных размеров.
Затем установить полученную деталь в багажник Приоры, просверлив два отверстия. Фиксируем конструкцию при помощи двух болтов и гаек. Устанавливаем пружину и проверяем работе.
После открытия багажника крышка автоматически поднимется. Скорость ее поднятия регулируется пружиной, ослабить ее можно при помощи установки звеньев цепи. Также замедлить поднятие можно при помощи утяжеления крышки багажника, например, установить шумоизоляцию (виброизолятор).
Еще один способ - установить газовые упоры от Калины. Для этого следует сделать два отверстия в балке за сидениями и два отверстия в направляющих, которые поднимают крышку багажника. В направляющих одно отверстие - для крепления газового упора, а второе - для крепления хомутом кронштейна, к которому цепляется заводская пружина. После установки газовых упоров заводские пружины больше не нужны. Чтобы пластиковые шарниры не цепляли за балку, под них подкладываем шайбы.
Для того, чтобы крышка багажника еще автоматически закрывалась, придется уже устанавливать электрический механизм. Напомним, на сайте можно найти множество других инструкций по доработке и тюнингу Приоры, например, как сделать позволить стеклу передней двери полностью опускаться.
Багажник на крышу автомобиля приора несет две функции: для красоты и функциональную — когда нужно, что то перевезти из точки А, в точку Б. Увеличить грузоподъемность, можно с помощью багажника на крыше автомобиля. Штатная комплектация Лада Приора в кузове седан, хэчбек и универсал не предполагает рейлингов. Установить багажник на приору можно самостоятельно. Рейлинги бывают разные, цена тоже разная. Средняя цена: 3 000 — 25 000 рублей.
Водителям, стремящимся купить практичный, вместительный автомобиль, нужно рассмотреть вариант покупки Лада Приора. Ваз учитывает замечания покупателей и собирает машины с вместительным багажным отсеком — если этого не достаточно: поставьте дополнительный багажник на крышу. Читайте статью до конца и мы раскроем для Вас тему рейлингов!
Виды багажников на приору
Установка, которую фиксировали на крыше устаревших автовазовских моделей не годится для приоры. Конструкторы автомобильного концерна Ваз разработали новую конструкцию для увеличения грузоподъемности для седана, хэчбека и универсала приоры.
Предусмотрено 2 варианта фиксации дополнительных грузовых модулей.
Варианты фиксации
Продольной фиксации;
Поперечной.
Каждый вариант со своими плюсами и минусами.
Если хочется приобрести автомобиль лада приора, и собираетесь увеличить грузоподъемность верхним багажником, удостоверьтесь в наличии специальных отверстий для креплений.
Багажник продольной фиксации
Багажник такой модификации бывает двух категорий.
Функциональный
Крепится надежной фиксацией. Рассчитан на транспортировку тяжелых, габаритных грузов. Если дуги планируется использовать для перевозки тяжелых, крупногабаритных предметов, требуется надежное, прочное крепление. Для этого нужны на крыше хэчбека, универсала приоры отверстия с перегородками жесткости.
Приобретая перегородки для багажника на крыше, укажите продавцу тип кузова автомобиля.
Когда на крыше автомобиля нет отверстий — не поедусмотрены заводом , монтаж багажника усложняется. Их придется делать самим. Для этого придется снимать обшивку крыши внутреннего пространства автомобиля — на приоре предусмотрены заводом. Далее нужно замерять и наметить, где их необходимо проделать. Учесть, чтобы они совпали с ребрами жесткости. Можно с внутренней стороны приложить металлический пласт, толщина которого не превышает 2.5 мм. Под дуги багажника подложите резиновые накладки.
Механики рекомендуют обратиться к установщикам, для выполнения отверстий и фиксации багажника на крыше.
Отметим: продольные перегородки менее надежно крепятся к поверхности автомобиля, чем поперечные. Грузоподъемность ниже.
Эстетический — больше для красоты
Используются для дополнения дизайна, придания изысканого вида машине. Не предполагает крепкой, надежной фиксации. Собственники автомобилей часто пользуются продольными дугами как элементом тюнинга. Для крепления достаточно взять герметик, или само клеящуюся двустороннюю ленту.
Поперечное крепление багажника на крышу приоры
распространенный вид установки дополнительного пространства для перевоза грузов. Он легко быстро и надежно крепится. Подходит тем, кто использует личный транспорт в качестве грузового такси. Независимо от модели и типа кузова транспортного средства, дуги устанавливаются по краям крыши. Можно использовать две, либо три перекладины. Крепление к поверхности кузова производится с помощью болтов.
Этот способ распространен, не только для отечественных транспортных средств.
Единственный нюанс – двигаясь при высокой скорости появляется дребезжание.
Производители багажников
Существует несколько производителей багажников на крышу, которые подойдут для лада приора.
Установка рейлингов зависит от вида. Для экономии можно установить дуги наверх лада приора хэчбек или седан. Тип кузова, имеет значение лишь при покупке детали. Процесс установки он не затрагивает.
Продольные дуги
Они бывают 2 видов.
Дизайнерские
Используются как декоративное украшение. Не предназначены для перевозки грузов. Крепятся клеем,герметикаом, липкой двусторонней лентой.
Функциональные
Выполняют функцию багажника. Для установки требуется выполнять алгоритм действий:
Автомобиль поставить ровно, подберите прямую поверхность.
Открыть передние и задние дверцы с любой из сторон.
Снять уплотнитель. Под ним находятся специальные отверстия, предусмотренные заводом изготовителем.
Сверху наклеена лента. Снимать ее нет нужно. Стоит проколоть, либо прорезать в расположении отверстий.
Место расположения перекладин очистить ветошью от пыли, загрязнений.
Достать прокладки, которые входят в комплект продольных дуг. Приложить в место крепления, соотнести с отверстиями.
Приложить дугу таким образом, чтобы её кронштейны сели на прокладки между ними и поверхностью кузова.
Зафиксировать болтами из набора. Использовать по три для каждой стороны, не закручивая до упора.
Плотно придавить дугу к поверхности кузова, закрутить центральный болт до упора. Затем два боковых.
Передний и задний кронштейны оклеиваются каймой таким образом, чтобы скрыть их.
Снимаем рейлинг.
В получившиеся проемы, ограниченные каймой, вставляются протекторы посредством наклеивания их на поверхность кузова стрелочками вперед.
Удалить кайму.
Поставить дуги так же, как до снятия.
Закрутить болты.
Аналогичные действия провести с обратной стороны. Установка завершена.
Грузоподъемность: что можно увезти
Такой вид багажника терпит груз, масса которого не превышает 50-60 килограммов.
Что можно перевозить на крыше автомобиля
— строительные материалы: доски, отрезки фанеры, трубопровода, и т.д.;
— бытовые предметы, мелкую мебель;
— спортивные, туристические приспособления;
— рыболовные снасти, и т.д.
Проблемы: что может сломаться
Среди проблем, возникающих при установке дуг на поверхность автомобиля нужно отметить повреждение лако-красочного покрытия, образование вмятин кузова, образование щели дверного проема за счет соприкосновения дверцы с прокладками, где крепятся рейлинги.
Производители отечественных автомобилей учли желание потенциальных покупателей доработать транспортное средство и увеличить грузоподъемность. Поэтому под краской наверху кузова сделаны специальные отверстия для установки рейлингов.
Здравствуйте, приобрели мы тут садовый участок и сразу появилась необходимость в перевозке пиломатериала, инструмента, линолеума и прочих габаритных вещей и каждый раз пихать их в багажник меня докучало плюс постоянно скидывать саб, да и салон марается, надоело!
Стал шерстить инет и драйв в поисках хорошего багажника на крышу, с этим кстати у приор напряг.
Раньше я ездил на 2114 и у меня был багажник еще советских времен типа "муравей", но там вообще ничего сложного, т.к есть водостоки, поставил, затянул и готово.
Изначально думал о покупке багажника от производителя "Евро Деталь", цена ему у нас 1200р, но почитав о нем отзывы, передумал покупать, решил лучше немного добавлю, но обойду стороной гемор и риск, что он отвалится на ходу с куском фанеры на трассе. А минусы в нем по отзывам я нашел следующие:
1) Тяжело ПРАВИЛЬНО и РОВНО установить.
2) Тяжело надежно зафиксировать
3) Легко украсть
4) Воет на скорости 80км/ч
5) Кронштейны не продуманы, при закрытии дверей их перекашивает и портит ЛК покрытие крыши.
Этих 5и пунктов мне хватило, что бы отказаться от производителя "ЕВРО ДЕТАЛЬ". (! ЛИЧНОГО ОПЫТА НЕТ, ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ И ОТЗЫВЫ ВЗЯТЫ ИЗ ЗАПИСЕЙ С САЙТА ДРАЙВ2 !)
В итоге в оф. магазине Лада деталь я наткнулся на багажник под названием "LUX" АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ и конкретно под Приору. Цена его составила 2900р, хотя по приезду домой дешевле чем за 4000к не видел, не знаю с чем связано, может последний и цена прошлого года, хз.
Много написывать не буду, взял я этот комплект за 2900р и пошел ставить, заднюю часть собрал минут за 20, переднюю за 5.
что было в комплекте:
1) Очень подробная инструкция с описанием применения каждого метиза, и что в какой последовательности затягивать что меня удивило и очень облегчило сборку.
2) Клейкие линейки для ровного монтажа багажника относительно крыши.
3) Болты под 6игранник, гайки, шайбы
4) Два шестигранника
5) 2шт алюминиевых поперечины, 4шт заглушки в торец поперечины, 2шт резиновых ленты, 4шт, кронштейна, 4шт антивандальных заглушки, 4шт опоры.
6) 2шт наклейки "перед", "зад".
Из инструмента не нужно было вообще ничего, все было в комплекте.
По сборке трудно все описать, но с инструкцией справится я думаю и 18и летний парень только получивший права, по этому просто скину фото.
Сегодня речь пойдет о устройстве перевозки различных грузов, а именно о багажнике для моего автомобиля. Сегодня, в нынешнее время автомобиль, его эксплуатация, обслуживание становится все дороже и дороже. Я уже начинаю чувствовать на себе нехватку денег. А просто ездить на работу (туда и обратно), возить свою задницу…
Хватит! Пора зарабатывать деньги!
Автомобиль у меня единственный — приора седан. Чтобы сделать его более универсальным решил немного вложиться и приобрести багажник. Можно уже много чего перевозить, перевести. Мне нужна, появилась необходимость в перевозке лестницы для подработок.
Снова поиски, исследования. Разные производители багажников на крышу, их не так много, но все же. Я в общем-то переживал, ведь крыша на приоре/десятки и некоторых иномарок плоская. Нужен достойный конструктивно багажник. Ранее, когда я даже и не думал, встречались какие-то "колхозные" варианты багажных систем на приорах(десятках) и те были редкость. С багажниками на крышу в основном ездили и передвигаются отечественные марки, как НИВА, классика, восьмое(четырнадцатое) семейство ВАЗов. Там багажник крепится к отливам. Все более просто, проверенно и продумано ранее, давным-давно различными производителями или кто сам мог смастерить.
Теперь, на сегодняшний день для меня есть две конкурирующие между собой фирмы Атлант и Люкс. Они обе выпускают багажные системы надлежащего качества и красоты. Прочитал обзор багажников в какой-то старой статье в инете. Особой разницы, единственного лидера не оказалось. Может быть LUX чуть красивее(по картинкам), не знаю…
В общем моим выбором стал багажник LUX (арт. 692070) с прямоугольными дугами 1,1м для Lada Priora. С аэродинамическими дугами брать не стал, хоть они и красивее, меньшее сопротивление воздуха при хороших скоростях и т.д. Зачем переплачивать? Мне пойдут и обычные прямоугольные дуги. Тем более я уже знал, предполагал, что буду перевозить строительную лестницу.
Пробежался по яндекс-маркету. С самой низкой ценой на тот момент багажник LUX был в ОНЛАЙН ТРЕЙДЕ. Совпало, что там была сниженная цена на эту модель. В итоге приобрел…
В этой части рассказ, как все было со стадии распаковки…
Только на этой фотографии видна обратная часть резиновых (или еще какого-то материала) опор, прилегающих непосредственно к крыше автомобиля.
Это инструкция, ее одна из частей. В ней было непросто разобраться с первого раза что к чему. Масса информации из-за того, что инструкция для всех видов дуг сразу.
Тоже не очень просто. Оказывается нужно еще и определить (позднее — я отметил маркером) места размещения кронштейнов с помощью линейки от центра (по схеме).
Читайте также: