Как посмотреть запись с видеорегистратора на самом видеорегистраторе сильверстоун ф1

Обновлено: 04.07.2024

Радар-детекторы и видеорегистраторы являются крайне полезными компаньонами для современного автолюбителя, при этом зачастую пользователи хотят иметь в салоне своего автомобиля оба устройства одновременно. Многие производители учли пожелания автовладельцев и начали выпуск гибридных устройств, отвечающих требованиям пользователей. В сегодняшнем обзоре речь пойдет о сигнатурном гибридном устройстве SilverStone F1 Hybrid X-Driver, включающем полную библиотеку сигнатур с возможностью обновления.

Технические характеристики

Характеристики радар-детектора

Характеристики видеорегистратора

Процессор AIT8339 (Южная Корея)
Камера OV4689
Канал 1CH
Разрешение видео Full HD (1920х1080p)
Частота кадров 30 к/с
Датчик изображения камеры OV4689
Тип линзы GO2M171
Угол обзора камеры 145°
Отображение информации IPS LCD — дисплей 16:9 3"
G-sensor 3 уровня чувствительности
Аккумулятор Li-ion (3,7 В / 250мАч)

Звук

Голос женский
Регулировка громкости
Отключение звука
Micro SD card Рекомендуемый объём:
SDHC-Class 10 (до 32 Гб),
скорость >40 Mb
Максимальный объём:
SDXC-Class 10 (до 64 Гб),
скорость >40 Mb
Язык Русский / English

Корпус

Крепление на присоске
Вес (с креплением) 221 г
Размер (ДШВ) 8,9 см х 6,8 см х 2,5 см

Дополнительно

Упаковка и комплект поставки

Поставляется SilverStone F1 Hybrid X-Driver плотной картонной коробке, выполненной в бело-синих тонах. На коробке расположена информация о производителе, наименовании и модели устройства, его краткие технические характеристики и изображение.

Внутри коробки, в мягком уплотнителе расположен гибрид.

Комплект поставки достаточно неплохой. В него вошли:

Гибрид SilverStone F1 Hybrid X-Driver;
Адаптер питания;
Крепление на стекло с активным питанием;
Карт-ридер;
Руководство пользователя на русском языке;
Гарантийный талон.

Безусловно, для полного комплекта не хватает карты памяти microUSB.

Внешний вид

На тыльной поверхности (обращенной в сторону дорожного полотна) находятся объектив, обрамленный в хромированное пластиковое кольцо, окошко датчика лазера и стилизованная решетка, за которой находится динамик.

На верхней поверхности находится место крепление кронштейна с контактной группой для активного питания.

На левом торце находится лоток для подключения карт памяти формата microSD. Производитель говорит, что максимальный объем карты памяти не одолжен превышать 64 Гб (файловая система FAT32) и при этом рекомендует осуществить форматирование карты памяти непосредственно в самом устройстве.

Наклейка с серийным номером расположена на нижней поверхности.

Крепление с активной зарядкой имеет присоску и рычаг для зажима.

Установка и программное обеспечение.

Установка устройства не вызывает никаких сложностей. Все, что необходимо сделать пользователю, это выбрать место на лобовом стекле, таким образом, чтобы гибрид не мешал обзору, после чего необходимо зафиксировать крепление с активным питанием. Для этого необходимо повернуть рычаг на креплении од упора. После этого необходимо установить само устройство, до щелчка, в фиксатор, расположенный на корпусе крепления.

Конструкция устройства такова, что позволяет осуществлять регулировку угла обзора по вертикали, при этом у пользователя нет возможности вращать устройство в горизонтальной плоскости.

Меню оболочки полностью русифицировано, интерфейс интуитивно понятен, разделен на несколько разделов:

Дисплей устройства в рабочем режиме весьма информативный.

Весьма интересными и полезными оказываются такие настройки, как:

Автооткл. записи скорости — отключение штампа скорости на видео, когда транспортное средство движется быстрее, чем указанное значение;

АвтоВыкл Пеленга – отключение радарной части устройства, при достижении минимального (установленного) порога скорости;

Здесь же следует отметить возможность установки порогов скорости, при достижении которых устройство будет автоматически осуществлять переход в режимы: Город2, Город3, Трасса.

Очень важным моментом является обновление базы данных GPS и программного обеспечения в целом. Здесь у SilverStone F1 Hybrid X-Driver все отлично. На сайте компании регулярно выкладываются обновления, причем к каждому обновлению идет достаточно подробное описание, какие изменения были внесены.

Сам производитель говорит, что обновлению постоянно подвергается библиотека сигнатур, которая уже включает в себя такие радарные комплексы, как: Кордон, Стрелка, Крис, Вокорд, Бинар, Кречет, Визир, Робот, ЛИСД, Амата, Полискан, MultaRadar CD.

Процесс обновления устройства подробно описан в инструкции по эксплуатации, более того в каждом архиве присутствует описание данного процесса (на русском языке). По факту, все, что необходимо сделать пользователю, это записать необходимые файлы в корень карты памяти и запустить устройство. В случае, если на карте памяти находится более свежая версия ПО либо базы данных, обновление произойдет в автоматическом режиме. Более того, если в корне карты присутствуют файлы обновления ПО, радарной части и базы данных POI, устройство произведет обновление каждого модуля поочередно.

Тестирование

В режиме видеорегистратора SilverStone F1 Hybrid X-Driver способен осуществлять запись видеороликов в разрешении 2304х1296@30р / 1920x1080@30p / 1280x720@60p, столь высокое качество записи видеороликов обеспечивается за счет двухядерного процессора AIT8339, матрицы OMNI VISION 4689 и шестислойной стеклянной линзы GO2M171 с углом обзора объектива в 145°.

Видеоролики, записанные на данное устройство можно фрагментировать по 1/3/5 минут, сами видеофрагменты имеют весьма высокий уровень качества, причем как при записи в солнечную погоду, так и в условиях недостаточной видимости и низкого уровня освещенности. При этом, в яркую солнечную погоду, иногда, присутствуют блики от приборной панели, читаемость автомобильных номеров – приемлемая.

Просмотр видео на персональном компьютере с использованием фирменного программного обеспечения позволяет осуществлять контроль на карте за тем, где находился автомобиль в каждый конкретный момент времени, с какой скоростью он двигался. Переход от одного файла к другому происходит плавно, без подтормаживаний.

За фиксацию сигналов от полицейских радаров в SilverStone F1 Hybrid X-Driver отвечает современная патч-антенна, благодаря которой устройство умещается в корпус достаточно скромных размеров. В последнее время все чаще появляется информация о том, что современные патч-антенны намного эффективнее рупорных. С этим заявлением достаточно сложно спорить, но и безоговорочно соглашаться не следует.

Для того, чтобы обеспечить наивысшую защиту от ложных срабатываний, в SilverStone F1 Hybrid X-Driver используется технология ISF (Image Signal Filtering), в основе которой лежит принцип фильтрации сигнала нескольких различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала с последующим формированием амплитудно-частотной характеристики. Более гибкую настройку реакции радарного модуля на входящие сигналы — чувствительности радарного модуля (низкая/средняя/высокая) позволяет провести функция DSL (Detection Sensitivity Level).

В процессе тестирования гибрида SilverStone F1 Hybrid X-Driver на пути следования встречались следующие радарные комплексы:

Фоторадарный комплекс Кордон – автоматический комплекс осуществляющий выявление нарушений скоростного режима всех целей на 4-х полосах движения в обоих направлениях, с последующей передачей информации на сервер центрального поста;
Автоматизированный комплекс Multaradar SD580 — позволяет осуществлять контроль до шести полос движения, способный различать грузовые и легковые транспортные средства. Комплекс оснащен высококачественной 11 мегапиксельной фотокамерой, которая осуществляет распознавание регистрационных номерных знаков транспортных средств. Электромагнитное излучение с четырех частотной модуляцией FSK позволяет осуществлять непрерывное измерение скорости. Устройство осуществляет постоянный контроль за всеми ТС, попавших в зону действия радиолокационного блока измерителя скорости;
Фоторадар АРЕНА – комплекс, установка которого осуществляется на треноге, на обочине дороге, в 3-5 м от края проезжей части. Накопление данных о нарушениях происходит в памяти устройства либо передаются по радиоканалу на мобильный пост ДПС на расстояние до 1.5 км по ходу движения автотранспорта.

Достоинства

Современный, эргономичный дизайн;
Компактные размеры;
Качество сборки и качество материалов;
Информативный 3” дисплей;
Продуманный интерфейс;
Большое количество настроек;
Фирменное программное обеспечение для просмотра видео;
Чувствительная патч-антенна;
Запись видео в формате SuperHD (2304х1296@30р);
GPS-информатор;
Регулярное обновление программного обеспечения и базы данных POI;
Изготовлен в Южной Корее.

Недостатки

Заключение

SilverStone F1 Hybrid X-Driver – отличный представитель гибридных устройств, предназначенных для записи дорожной обстановки и фиксации излучений от полицейских радаров. Устройство ориентировано на отечественный рынок, адаптировано к работе с полицейскими радарами, используемыми на дорогах стран СНГ. Использование патч-антенны позволило производителю уместить все модули в корпусе небольших размеров, при этом качество работы радарной части, GPS-модуля и видеорегистратора находятся на высоком уровне.

Ситуация следующая: купил свой первый видеорегистратор, и хочу настроить его по уму. Нужно ли менять параметры, которые стоят по умолчанию? Установка видеорегистратора в машине произведена за зеркалом заднего вида.
— Иван Х.

Поговорим о неочевидных связях между типом установки и степенью освещенности кадра: как избавиться от засветов при помощи правильного расположения камеры.

Найдите точку с хорошим обзором. Но только такую, чтобы прибор не отвлекал водителя от дороги. Ограничение обзорности с водительского сидения считается нарушением и может привести к штрафу (см. ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).

Отрегулируйте наклон камеры. Для этого нужно опустить глазок вниз, чтобы в кадре было больше капота и меньше неба. Так вы сможете доказать, что съемка велась из вашего автомобиля. А еще это положительно скажется на авто-коррекции яркости.

Если прибор выставит экспозицию по небу, все детали кадра, которые темнее неба, окажутся в тени.

Таким трюком пользуются фотографы, но для видеорегистратора это совсем ни к чему.

Если ваш регистратор поддерживает функцию предупреждения о съезде с выбранной полосы (LDWS*), и вы собираетесь ей пользоваться – нужна обязательная калибровка по горизонту и линии капота. Посмотрите, как выставить настройки в инструкции к аппарату. Если положение камеры поменялось, калибровка проводится заново.

* LDWS (Lane Departure Warning system) – предупреждает о выезде на встречную полосу или съезд на обочину. Пригодится в дальних поездках.

Здесь поговорим о том, как повысить детализацию, сохранив естественную цветопередачу и освещение.

Проверьте разрешение съемки. Оптимальное значение – Full HD с частотой 30 к/сек. Если ехать по трассе, частоту кадров можно поднять до 60 к/сек – тогда запись будет плавной и камера зафиксирует мелкие детали на высокой скорости.

Выставляем экспозицию, контрастность, резкость и баланс белого. Для большинства регистраторов эти параметры трогать не нужно. Если начать двигать контраст, упадет детализация. При увеличении резкости картинка станет неестественной. С неправильным балансом белого можно уйти в синий или желтый. А какую экспозицию выставить в видеорегистраторе, понятно только при оценке текущего освещения – а оно может меняться каждые две минуты:

Если все же захотите настроить яркость (экспозицию) вручную, ставьте на значение от -0,3 до -0,7. Это поможет бороться с засвеченными государственными номерами в темное время суток.

Настраиваем длительность одного ролика. Какую цикличность записи выставить на видеорегистраторе – вопрос индивидуальный. Мы считаем, что оптимальная длина ролика – 3 минуты.

Современные регистраторы пишут не одним большим куском, а дробят запись на маленькие фрагменты. Так удобнее сохранять видео на карте памяти. К тому же, короткий ролик не пропадет, если отключится бортовая сеть питания. Регистраторы комплектуются встроенным аккумулятором: его мощности хватит, чтобы сохранить последнюю запись и корректно завершить работу.

Небольшой ролик удобнее перекинуть на другую флешку или сохранить на телефон по WI-FI. А если придется делиться записью с автоинспектором, файл не нужно монтировать и вырезать лишние куски.

Задержка включения (функция отложенного старта) на 10-20 сек. Это защитит прибор от скачков напряжения и не обесточит регистратор при запуске двигателя, когда снимается нагрузка на АКБ.

Датчик движения (режим парковки). Запускает съемку, если фиксирует в кадре подозрительную активности. Держите включенным, если оставляете прибор в салоне.

Штампы даты, времени и скорости. Проверяйте, чтобы время и дата были выставлены правильно. Если использовать запись в суде, к этому придираются. Штамп скорости лучше убрать. В случае спорной ситуации он может свидетельствовать не в вашу пользу.

Частота. По умолчанию для России – 50 Гц.

Авто-выключение экрана. Гасит подсветку, чтобы не отвлекать водителя от дороги. Выставляйте минимально допустимо время.

GPS. Отвечает за выбор часового пояса, выставляет точное время и дату и пишет маршрут с координатами и текущей скоростью. Его можно посмотреть на виртуальной карте через специальный плеер. Держите включенным, чтобы иметь больше данных о своих перемещениях.

SPEEDCAM (база стационарных камер). Предупреждает о безрадарных комплексах контроля ПДД и сложных участках пути. Настройте пороги скорости, чтобы получать уведомления вовремя.

Если у вас есть вопросы или хотите настроить свой видеорегистратор со специалистом, свяжитесь с консультантами сервиса: поможем вытащить из вашего устройства максимум.

Здравствуйте, из за роста цен на видеорегистраторы, они вновь становятся интересны людям которым не принадлежат, значит сейчас будет расти популярность регистраторов с скрытой установкой, именно о таком девайсе пойдет речь, так же для удобства я снял видео обзор в котором показана подробней съемка день-ночь в динамике.

Итак SilverStone F1 INTEGRAL 2.0 это двухкамерный видеорегистратор, который минимально привлекает к себе внимание, имеет двухканальную запись в разрешении Full HD это 1920 на 1080 — 30 кадров в секунду, а благодаря wi-fi модулю мы можем полностью управлять устройством через смартфон. Так же есть джостик для быстрого доступа и базовых моментов.

Технические характеристики:

Комплектация:

руководство пользователя
гарантийный талон,
блок ( где находится процессор и прочие важные элементы устройства включая карту памяти),
две одинаковые камеры — (поэтому путаницы какую куда ставить не возникнет),
далее два длинных кабеля — (для подключения камер, и вот тут разница есть, на заднюю камеру кабель длиннее, но не
перепутаете поскольку на них наклейки с надписью, какой кабель куда),
выносной gps модуль,
большое кол-во пластинок 2 стороннего скотча,
микрофон, — (причем он имеет 2 вида крепления на 2 стороннем скотче и на прищепке, тут выбор за Вами),
стяжки для укладки проводов,
картридер,
кабель питания — ( на котором еще расположен и джостик быстрого управления устройством).

Обращаю Ваше внимание, что классического подключения у SilverStone F1 INTEGRAL 2.0 в прикуриватель нет! Нужно подключать через блок предохранителей который на Вашем автомобиле может отличаться от того что идет сразу в комплектации с этим могут возникнуть проблемы если Вы не автоэлектрик, поэтому лучше обратитесь в сервис, дабы все правильно подключить и не сжечь устройство.

Размер основного блока 6 см высоту, 9,5 см в длину и 2.5 см в ширина

Камеры имеют размер 5.5 см в длину 4 см высоту и 2,5 ширину, Размеры озвучил чтоб Вы могли продумать куда всё разместить (блок и камеры), я же переднюю установил на шелкографию для минимального привлечения внимания.

Что касаемо пульта управления он имеет размер 4 см на 3 см и 1,2 см крепится на 2 сторонний скотч.
Функционал клавиш продублирован иконками, первая кнопка при коротком нажатии, это сделать фото и длительном нажатии включение wi-fi
Вторая клавиша, при коротком нажатии стоп или старт записи, а при длительном защита файлов от перезаписи

Поскольку управление производится через смартфон, давайте его и подключим. Для этого скачиваем приложение City Scan F1 после чего заходим в настройки смартфона, раздел фай фай и ищем сеть SilverStone F1 и вводим пароль который указан в руководстве пользователя, возвращаемся в приложение, видим что устройство у нас подключено.

Прошу заметить что у меня на задней полусфере наклеена тонировка ЛЮМАР 15%.

Часто поступают вопросы, а как обновить устройство через смартфон? Давайте и этот момент разберем, заходим в раздел настройки, обновление и обновление прошивки, нажимаем начать обновление, у нас производится скачивание файлов сначала на телефон, а после телефон через фай-фай передает на устройство, в этот момент ни в коем случае не отключайте питание регистратора пока не завершится установка, вот и всё!

В разделе настройки, мы можем производить все базовые моменты, цикл записи, чувствительность датчика удара, отображение скорости или нет после заданной, громкость и так далее:

Читайте также: