Как поменять трубки кондиционера на гранте

Обновлено: 07.07.2024

При включении кондиционера стал появляться специфический запах кондиционера.

Решил самостоятельно промыть испаритель кондиционера. Помните запах из кондиционера вреден для здоровья, поэтому рекомендуется промывать кондиционер в начале сезона.

Для этого я купил два два специальных средства:

Уничтожитель запаха салона (в магазинах много разных, выбирайте на свой вкус)
Очиститель кондиционера.

Вышло примерно 600 рублей.

Первое средство работает элементарно. Следуйте инструкции и все у вас получится.

Со вторым сложнее. Нужно найти место куда данное средство распылить. Существует 2 подхода:

Сливное отверстие для конденсата.
Через технологический проем забора воздуха в салон (не знаю как оно правильно называется)

Первое найти достаточно проблематично, но если вы включите кондиционер в машине (проделав первую процедуру с уничтожителем запаха) и немного подождете, то по подтеку воды вы поймете где оно.

Сливное отверстие кондиционера Калина 2

Согласно инструкции от промывки кондиционера, необходимо вставить удлинитель распылителя в это отверстие и осуществить промывку.

На калине 2 видимо есть некая специфика, вставить распылитель глубоко у меня не получилось, буквально 5 см. При попытке распылить жидкость, она практически сразу она выливалась наружу.

Забор воздуха в салон Калина 2

Снимаем фильтр, перед этим лучше купить новый — угольный.

Включаем печку в режим кондиционера. Отключаем рециркуляцию, иначе вы не увидите то что показано на картинке, оно будет закрыто заслонкой.

Распыляем средство в отверстие. Не бойтесь. Оно сольется через то самое отверстие для слива конденсата, прочистив испаритель.

После окончания процедуры подождите некое время. Не глушите кондиционер. Через 10-15 минут поставьте детали на место (лучше установите новый фильтр для салона). Включите печку и просушите систему несколько минут.

После этих процедур неприятный запах кондиционера исчезает.

Если вы боитесь промочить ЭСУД (мозги машины), снимите их. Они находятся в ногах у переднего пассажира.

Помните все процедуры вы делаете на свой страх и риск. Если вы чувствуете недостаток квалификации, обратитесь в официальный сервис.

На автомобили Лада Гранта устанавливают кондиционер воздуха компрессорного типа. Кнопка включения кондиционера расположена на панели, общей с органами управления отопителем. Кондиционер на автомобиль Лада Гранта устанавливается лишь в комплектации люкс. В этой статье мы хотели бы затронуть вопросы эксплуатации и ухода за кондиционером Лада Гранта. Не смотря на плюсы кондиционера, когда он будет вас спасать от жары в жаркую погоду, он имеет и определенные минусы – требования к его обслуживанию. Соблюдение этих требований значительно поможет вам продлить срок службы кондиционера, а значит и избавит от возможных проблем.
Прежде всего начнем с схемы движения хладагента в кондиционере Лада Гранта, а также с основных элементов примененных в ней. Принцип работы и особенность каждого из компонентов будут рассмотрены далее

Принципиальная схема движения хладагента в системе кондиционирования воздуха Лада Гранта:

1 — комбинированный датчик давления; 2 — участок трубопровода высокого давления; 3 — ресивер-осушитель; 4 — сервисный клапан линии высокого давления; 5 — конденсор (радиатор кондиционера); 6 — вентилятор конденсора и радиатора системы охлаждения; 7 — компрессор кондиционера; 8 — участок трубопровода низкого давления; 9 — сервисный клапан линии низкого давления; 10 — вентилятор отопителя (печки); 11 — испаритель; 12 — терморегулирующий клапан

Компрессор кондиционера Лада Гранта установлен на блоке цилиндров двигателя и приводится во вращение поликлиновым ремнем. Он обеспечивает циркуляцию хладагента в системе. Вал компрессора установлен в передней крышке корпуса на подшипниках и уплотнен со стороны шкива привода сальником.
Шкив привода компрессора установлен на двухрядном шариковом подшипнике и при работающем двигателе постоянно вращается. При включении кондиционера крутящий момент передается от шкива к валу компрессора через фрикционную муфту с электромагнитным приводом.
Пар высокого давления Жидкость высокого давления Пар низкого давления Жидкость низкого давления

Признаки исправности и неисправности системы кондиционирования Лада Гранта

Если система исправна, то во время включения кондиционера раздается щелчок — это прижимной диск муфты под действием электромагнита входит в зацепление со шкивом привода, и начинает вращаться ротор компрессора.
Но в процессе эксплуатации кондиционера могут возникнуть следующие неисправности компрессора.
1. Если при выключенном кондиционере муфта во время вращения издает посторонние звуки, греется или появляется запах гари, то, вероятно, ее подшипник стал клинить -тормозить систему.
2. Если после включения кондиционера щелчка не слышно, то возможны следующие неполадки:
— произошла утечка хладагента, и система управления блокирует включение компрессора;
— вышел из строя датчик давления в системе;
— неисправности в электрических цепях системы управления;
— сгорела обмотка катушки электромагнита муфты;
— блок управления двигателем по какой-либо причине (высокая температура охлаждающей жидкости двигателя, высокие обороты двигателя) заблокировал включение компрессора.
3. Если муфта вращается легко и свободно, но при включении кондиционера отчетливо слышны посторонние шумы или даже на холостых оборотах глохнет двигатель, то, скорее всего, заклинило компрессор. Внутренняя насосная часть компрессора ремонту не подлежит. В этом случае компрессор придется заменить в сборе.
4. Еще один вариант. Щелчок раздается, муфта легко вращает вал компрессора, а воздух в салоне не охлаждается. В этом случае компрессор работает вхолостую, ничего не перекачивая. Определить эту неисправность может только опытный специалист при наличии специального контрольно-диагностического оборудования. Наиболее точно определить причину неисправности можно после полной диагностики в специализированном сервисном центре по ремонту автомобильных кондиционеров. Скорее всего в вашей системе нет хладогента, но точно резюмировать неисправность, как мы уже сказали может лишь механик на специализированной станции.
Далее будут рассмотрены компонеты системы кондиционирования.

Конденсатор (радиатор кондиционера) Лада Гранта

Конденсатор многопоточного типа расположен перед радиатором системы охлаждения двигателя в моторном отсеке. Он крепится с помощью кронштейнов к рамке радиатора. Соты конденсора изготовлены из плоских тонкостенных алюминиевых трубок с внутренними продольными перегородками для жесткости и наружными ребрами для улучшения теплоотдачи. Бачки алюминиевые, с фланцами для подсоединения к трубопроводам. По высоте бачки разделены на секции, поэтому, проходя через конденсор, поток хладагента несколько раз меняет направление. В конденсоре происходит конденсация паров сжатого компрессором хладагента и отвод выделяющегося при этом тепла в окружающий воздух.
При включении кондиционера блок управления двигателем включает цепь питания электрического вентилятора радиатора, что улучшает теплообмен в конденсаторе и снижает давление в системе кондиционера.

Советы по уходу и эксплуатации за конденсатором кондиционера Лада Гранта

Не реже 1раза в год, лучше перед началом летней эксплуатации, промывайте ребра А и Б конденсора от грязи на их поверхности. Это улучшит теплообмен, снизит давление в системе и увеличит срок службы элементов системы.

Не применяйте для мойки конденсора моющие установки со струей воды под высоким давлением. Это может привести к повреждению В тонкостенных пластин оребрения. Даже при регулярной мойке необходимость замены конденсора возникает гораздо чаще, чем хотелось бы. Дело в том, что он первым принимает на себя поток противогололедных реагентов, грязи и камешков с дороги. А стенки трубок у него тоненькие. В большинстве случаев конденсор повреждается коррозией на третий-четвертый год эксплуатации. Если в результате коррозии нарушится герметичность конденсора, то ремонтировать его себе дороже. Даже если мастеру аргоновой сварки удастся залатать дыру, то вскоре возможно появление течи в другом месте. Кстати, давление в системе в жаркие дни может доходить до 25-28 бар. Кроме того, следует учитывать сложную структуру трубки конденсора: вдоль она разделена перегородками на каналы, поэтому велика вероятность, что после сварки часть каналов будет перекрыта. Соответственно упадет рассеиваемая мощность и ухудшится работа кондиционера, особенно в пробках и в жаркую погоду.
После каждого эксперимента с латанием конденсора нужно будет оплатить снятие установку, сварку конденсора и заправку системы хладагентом. Так что лучше сразу установить новый конденсор.

Испаритель кондиционера Лада Гранта

Испаритель (радиатор кондиционера салонный) расположен в блоке кондиционера в салоне, под панелью приборов. Испаритель изготовлен из алюминиевых трубок с наружными ребрами для улучшения теплообмена. Проходя по трубкам испарителя, кипящий хладагент активно поглощает тепло из воздуха салона. При включении вентилятора в салоне, поток воздуха обдувает наружную развитую поверхность трубок испарителя. Воздух охлаждается и подается в салон автомобиля. Внизу испарителя находится поддон и дренажное отверстие отводящее лишнюю влагу (конденсат) из салона. Дренажное отверстие должно быть всегда свободным, что избавит вас от застойных процессов в области испарителя и от непрятных запахов в салоне.

Терморегулирующий клапан кондиционера Лада Гранта

Клапан расположен в корпусе испарителя. Пройдя через дросселирующее отверстие в корпусе клапана, жидкий хладагент резко снижает свое давление и начинает кипеть. В корпусе клапана установлен регулирующий элемент, изменяющий проходное сечение дросселирующего отверстия в зависимости от давления и температуры хладагента. Регулирующий элемент настраивается на заводе-изготовителе и в процессе эксплуатации регулировке не подлежит.

Ресивер-осушитель кондиционера Лада Гранта

Ресивер изготовлен из алюминиевого сплава. Внутри корпуса находится фильтрующий элемент, заполненный гранулами осушителя (силикагеля). Проходящий через ресивер сжиженный хладагент очищается от возможных примесей, грязи и влаги.
В случае ремонта или замены элементов системы кондиционирования, если она находилась в открытом состоянии (были сняты какие-либо узлы, разрушены трубопроводы и т.п.), ресивер-осушитель подлежит обязательной замене. Иначе после заправки системы хладагент не будет осушаться и внутри системы могут образоваться кислоты, которые разрушат изнутри детали кондиционера.

Трубопроводы кондиционера

Трубопроводы соединяют все элементы системы кондиционирования в единый герметичный контур. Трубопроводы и фланцы их крепления изготовлены из алюминиевых сплавов.
Оберегайте металлические участки трубопроводов от вмятин и перегибов. Любое сужение проходного сечения трубопровода приводит к снижению производительности системы.
Для соединения подвижных элементов кондиционера трубопроводы на некоторых участках снабжены гибкими вставками (рис. ниже) из синтетических материалов.

Рис. Конструкция шланга гибкой вставки:
1 — наружная защитная оболочка; 2 — тканевый корд силового каркаса; 3 — пластиковый герметизирующий слой; 4 — внутренний маслостойкий слой
В местах соединения трубопроводов установлены уплотнительные кольца круглого сечения из неопрена. Во время ремонта кондиционера при разъединении участков трубопроводов уплотнительные кольца подлежат обязательной замене. Резьбовые соединения трубопроводов затягивайте рекомендуемым моментом, Слабая или излишне сильная затяжка приводит к деформации уплотняемых поверхностей и утечке хладагента.
Теперь вы обладаете основной информацией о элементах применяемых в системе кондиционирования автомобилем Лада Гранта и способах ухода за ними. Специализированная информация о способе заполнения кондиционера хладогентом, обнаружения утечек в системе будет рассмотрена в других статьях

Все современные автомобильные кондиционеры, очень близки по своей сути к бытовому холодильнику. Все дело в том, что конструкторы подобных устройств за многие годы исследований и экспериментов, пришли к выводу о том, что парокомпрессорная установка, которая используется в холодильниках, является идеальным вариантом для конструкции автомобильного кондиционера.

Поглощение тепла в современных автомобильных кондиционерах происходит за счет испарения фреона, движение которого в системе осуществляется за счет разницы давления.

Зачем чистить автомобильный кондиционер?

Любой автомобильный кондиционер, вне зависимости от типа его конструкции, отвечает за то, чтобы в салоне транспортного средства происходила циркуляция, очистка и охлаждение воздуха. Он, как и любой агрегат, осуществляющий интенсивную работу, требует периодического обслуживания, в противном случае, уровень его засорения может перейти критическую массу и придется менять кондиционер.

Видео. Чистка кондиционера своими руками

В целом, причиной для чистки автомобильного кондиционера, в подавляющем большинстве случаев, является снижение его производительности, которое в большинстве случаев обуславливается скапливанием в его воздушных каналах пыли и грязи.

Ключевые моменты в чистке радиаторной системы автомобильного кондиционирования

Во-первых, радиатор кондиционера – это очень хрупкий элемент, так что проводить его чистку следует очень аккуратно.

Во-вторых, чистка кондиционера должна осуществляться после снятия решетки радиатора, так как в противном случае, работа будет выполнена не качественно.

В-третьих, напор воды, которым будет промываться радиатор автомобильного кондиционера должен быть умеренной интенсивности. При этом, если вдруг вы пробьете металл, пугаться не стоит, это вполне распространенное явление, которое свидетельствует о разъедании металла солями. Лучше пробить его при чистке и сразу заменить, чем поломка случится в дороге.

Видео. Как почистить автомобильный кондиционер

Ключевые особенности в чистке испарителя автомобильного кондиционера

Испаритель – это та часть системы кондиционирования транспортная средства, которая всегда влажная. Со временем, из-за пыли и грязи, количество скапливаемой на нем влаги становится слишком высоким, что приводит к тому, что в салоне транспортного средства становится сыро, плюс появляется неприятный запах.

Чтобы почистить испаритель, вам следует приобрести специальный комплект для чистки кондиционеров. Он состоит из набора веществ в аэрозольных баллончиках, который помогут провести быструю и качественную чистку системы кондиционирования транспортного средства.

Чистка кондиционера автомобиля

Видео. Очистка испарителя кондиционера

Чтобы провести чистку автомобильного кондиционера при помощи набора, который предназначен для этих целей, вам следует выполнить несколько простых шагов:

– откройте все двери транспортного средства;
– убедитесь, что в отверстии для слива нет сконденсированной жидкости;
– разместите под отверстием для слива специальную ванночку;
– просушите испаритель (отключаем кондиционер и включаем вентиляцию);
– запустите мотор транспортного средства, выставите температуру на максимум, направьте воздушные потоки в ноги и оставьте все в таком состоянии на десять минут;
– далее вам следует выключить мотор транспортного средства и провести чистку системы кондиционирования в соответствии с инструкцией, которая идет с комплектом для чистки.

=
Продолжим…
Ехал по объяве, написано было "Росхолод" опыт, все дела. Но оказалось "в гаражах". Ну ладно, что ж теперь.
Как гласит народная мудрость: "Поздно пить боржоми, когда почки отвалились". Да и "заднюю" врубать это не мое. Договор- дороже денег!
Заправщика чет забыл как звать, ну да ладно опустим.
Достал значит весы, шланги, баллон фреона 134а(нам как раз он и нужен)и т п. На синей этикетке под капотом написано какой марки фреон и объем. В моем случае 500 мл(+/- 20). Заправил, провел процедуры нужные, но кондиционер не хотел работать. Так как я приехал с опозданием, причину искать было некогда, договорились на вечер. Грит может нюансы какие есть, поспрашиваю у коллег. Предохранитель посмотрели в порядке. Денег не просил.
Теперь уже вечером встретились. Грит давай спустим фреон и заново закачаем 500мл и сопутствующие действия произведем. Точно не могу описать, что именно с вентилями и манометрами заправщик делал, но после второй перезаправки процесс пошёл. Только муфта вела себя как торкнутая, то и дело включалась и выключалась.
На досуге почитал чуток, в системе стоит датчик давления. То есть, при недостатке фреона, датчик не включает муфту компрессора, аналогично и при избыточном давлении- выключает. Дабы не угробить, сберечь компрессор. А как написано в книжке, такое может быть в жаркую погоду, при нагреве системы кондиционирования.
В моем случае заправщик несколько раз по немногу стравливал, смотрел показания. Как он мне объяснил, сбрасывал пары с контура низкого давления(если не путаю), чтобы избытка в системе не было.
При этом объем фреона не изменится в системе. Минут через 5-10 все пришло в норму. Кондиционер работал как и раньше. На мой вопрос по норме охлаждения в салоне: сказал что +8. Мы дождались только до +14.
Потом он свой датчик температуры убрал из воздуховода. Мы оба понимали, чтобы остыл салон до нормы нужно время.
Зато по маслу (он его не добавлял) остался вопрос открытым. Как пояснил мне заправщик при замене трубки существенных потерь по маслу не было. И вытечь не могло так, как находится все в компрессоре внизу. А то что по системе разошлось это капля в море. В другой раз, когда буду менять что то существенное- будем добавлять и масло, но поедем уже в другое место, т к здесь нет у него этого оборудования.
На досуге почитал инет. Примерно при моих аналогичных работах люди дозаправили бы 10-20 грамм масла(до 40). При замене радиатора, испарителя, осушителя масло добавляется в 100% случаях, но по нормам не скажу.
Консультировался у своего знакомого, который заправляет холодильники на производстве: ответил- не парься, ничего не трогай работает и хорошо. На том и успокоился.
Спустя значит 1.5 месяца кондиционер работает, холодит как и раньше, а вот посторонних шумов и намеков теперь нет! К чему собственно и стремился. Благодать- другим словом.
На этом откланиваюсь.
Всего наилучшего, несите добро в массы!

Замена трубки кондиционера Лада Гранта — одно из возможных решений при ремонте системы кондиционирования. Если вы уверены, что требуется данная услуга, рекомендуем обратиться в проверенный автосервис.

Замена трубки кондиционера Lada Granta в специализированном СТО позволит оперативно решить вашу проблему — мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из основных приоритетов.

Преимущества замены в автосервисе:

В СТО работают только настоящие мастера автосервисного дела. Такой подход к кадровым ресурсам позволяет уверенно заявлять, что работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Лада Гранта;
Профессиональные технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы;
Все рутинные процессы максимально автоматизированы, поэтому цена на замену трубки кондиционера Lada Granta будет минимальной;
Гарантируется качество услуги — на все используемые материалы и запчасти для Лада Гранта распространяется гарантия;
Владельцы сервисов дорожат доверием клиентов, поэтому стараются предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых специалистами работ;
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента;
Доступная стоимость ремонта и обслуживания Lada Granta.

Запишитесь на услугу по замене трубок кондиционера прямо сейчас. Для удобства, в некоторых случаях, предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка — менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашей Лада Гранта позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей.

Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат — ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Чтобы воздух в машине всегда оставался чистым, стекла не запотевали, а салон собирал, как можно меньше пыли, используют салонный фильтр. Лада Гранта имеет данную деталь во всех комплектациях, но его нужно своевременно менять. Как это сделать, и когда – об этом в статье.

Когда необходима замена фильтрующего элемента на Гранте

Салонный фильтр представляет собой небольшое изделие из плотной бумаги, пропитанной специальным маслом и содержащей уголь. Пока через нее проходит какое-то количество воздуха, вместе с ним в воздуховоды отопителя пытаются пройти и частицы пыли.

Они оседают на бумаге, но снижают ее пропускную способность. В конечном итоге эффективность фильтрующего элемента падает, и он перестает пропускать воздух, а в редких случаях начинает сам пропускать пыль.

Второй момент – это запотевание стекол в салоне во время дождливой погоды. Так как воздух с улицы перестает поступать в салон автомобиля, влага, которая остается внутри машины, начинает испаряться и оседает на холодных стеклах.

Третий признак – это внешнее состояние фильтра. Фильтрующий элемент потребует замены, если выглядит следующим образом:

При наличии любого из перечисленных выше признака, салонный фильтр Лада Гранта нужно обязательно заменить. Езда с загрязнившимся элементом опасна для здоровья водителя и пассажиров.

Решающий фактор, определяющий необходимость в замене – периодичность. Она составляет каждые 10-15 тысяч километров пробега.

Какой фильтр для Лада Гранта лучше выбрать

Подбор подобных запчастей нужно всегда начинать с артикула детали. Салонный фильтр для Granta имеет те же номера, что для Лады Калины и Нивы Шевроле:

Старый

Но оригинальный фильтр покупать стоит только, если эксплуатация автомобиля осуществляется в запыленной местности. Потому что, кроме, как от пыли, данный фильтрующий элемент больше ни от чего не защищает.

В обычных условиях целесообразнее будет установить именно угольный элемент. Выбрать можно из следующих вариантов:

Delphi TSP0325329C;
LYNXauto LAC-1906C;
TSN 9.7.25;
Filtron K1229.

Данные фильтра 100% содержат в себе уголь и больше всего его в Delphi. Как известно, чем больше грамм угля содержится в салонном фильтре, тем эффективнее он работает. Ценники на салонный фильтр Лады Гранты варьируются от 250 до 700 рублей.

Как поменять фильтра салона на Гранте за 5 минут

Ничего сложного в процедуре замены фильтра нет. Для выполнения такой работы понадобится самая обычная отвертка со звездочкой Torex T-20. Процедура одинакова для любой комплектации Lada Granta с кондиционером или без.

Где найти салонный фильтр Lada Granta

Следующий этап – изучить местоположение салонного фильтра. Находится он под жабо дворников, как на Lada Kalina и Chevrolet Niva.

Подобное расположение позволяет поменять фильтрующий элемент быстро и без каких-либо усилий.

Демонтаж фильтрующего элемента Лады Гранта

Капот должен быть закрыт, а дворники нужно поставить в верхнее положение. Для этого включите зажигание, опустите рычажок стеклоочистителей и когда они окажутся в верхнем положении, выключите зажигание.

Для замены нужно выполнить следующее:

Снимите заглушки и открутите их.
Затем следует открыть капот и открутить еще два T-20.
Демонтируйте жабо.
Открутите два самореза крепления кожуха салонного фильтра.
Далее нужно демонтировать кожух, нажать на два фиксатора фильтрующего элемента и снять его с автомобиля.

Правильная установка салонного фильтра на Гранту

Сборка производится в обратном порядке, но нужно учитывать определенные нюансы. Прежде всего, перед установкой нового элемента, нужно прочистить воздуховоды от загрязнений, которым каким-либо способом удалось миновать фильтр и оказаться внутри системы отопления. Для этого включаем 4-ю скорость печки на несколько секунд при заборе воздуха с улицы.

Как только воздуховоды очистятся, нужно поставить новый салонный фильтр. Установить его нужно так же, как стоял старый, защелки помогут определить правильное положение.

Но если возникли трудности, обратите внимание на стрелку, которую наносят на торец. Она показывает направление движения воздуха. Стрелка должна смотреть строго вниз – в сторону вентилятора отопителя.

В остальном сложностей нет. После установки фильтрующего элемента поставьте на место кожух, соберите жабо и верните стеклоочистители в исходное положение.

Заключение

Если хорошо изучить инструкцию и повторить данную процедуру раза 2-3, то замена салонного фильтра на Гранте может занять даже меньше, чем 5 минут времени. Но главное – не спешка, а правильная установка нового элемента.

Гранта оснащается и климат контролем, и кондиционером. Это важная часть климатической системы современного автомобиля. О том, как пользоваться и обслуживать кондиционер Лады Гранта вы узнаете в сегодняшней статье.

Как правильно использовать кондиционер на Гранте

Несмотря на всю простоту, автовладельцы допускают множество ошибок при эксплуатации кондиционера в Гранте и выводят его из строя раньше времени. Поэтому не лишним будет узнать о рекомендациях по использованию этой функции:

Хотя бы одно сопло воздуховодов должно быть открыто. В противном случае испаритель покроется льдом и перестанет пропускать через себя воздух.
Во время движения автомобиля вентилятор отопителя нужно включать минимум на 2-ю скорость. В противном случае в салон будет проникать пыль. К тому же, это высушит воздух в салоне и предотвратит запотевание окон.
При повышенной влажности воздуха и температуре от -5 до -3 градусов, включать вентилятор рекомендуется на 3-ю скорость. Это позволит избежать появления льда в испарителе. Воздух, при этом, должен быть теплым.
Старайтесь не направлять поток холодного воздуха на открытые участки тела и лицо. Это может стать причиной простуды.
Так как кондиционер отбирает часть мощности у двигателя, при его работе может увеличиться потребление топлива. Это нормальное явление, поэтому не используйте кондиционер без надобности.
Двигатель Гранты обладает небольшим запасом мощности. Во избежание его перегрева, рекомендуется отключать кондиционер при эксплуатации в экстремальных режимах, например, на бездорожье.

Чтобы использовать кондиционер на Lada Granta с пользой и безопасно, необходимо также изучить и принцип его действия.

Как работает кондиционер в Lada Granta

Современный автомобильный кондиционер состоит из следующих элементов:

конденсор;
испаритель;
компрессор;
соединительные трубки;
вспомогательные детали – датчики, проводка и вентилятор.

Принцип работы устройства заключается в следующем:

При нажатии кнопки A/C в Гранте, на ЭБУ двигателя приходит запрос на включение кондиционера. ЭБУ проверяет давление в системе при помощи датчика давления хладагента. Если результат удовлетворителен, запрос на включение считается одобренным.
Замыкается муфта компрессора. Посредством ременной передачи, шкив компрессора начинает вращаться вместе с муфтой и раскручивает вал компрессора. Включается вентилятор охлаждения на полную мощность.
Фреон начинает сжиматься и под давлением попадает в конденсор через соединительные трубки и шланги. Проходя через конденсор, он охлаждается и уходит в испаритель. Воздух возле испарителя начинает стремительно охлаждаться. Вентилятор отопителя выдувает охлажденный воздух в салон.
На испарителе появляется конденсат в виде влаги, которая капает в специальную дренажную трубку под автомобилем. Появление воды под машиной во время работы кондиционера – нормальное явление.
При превышении допустимого давления в системе, компрессор отключается. Как только давление вернется в норму, он снова включится. Все это сопровождается характерными щелчками под капотом.

Климат-контроль отличается от кондиционера лишь тем, что он является управляющей частью климатической системы и может включать муфту, когда это требуется.

Эти системы могут работать, как вместе, так и раздельно, как, например, в машинах простой комплектации. Включение кондиционера в них происходит вручную.

Поиск и устранение неисправностей на Лада Гранта

В процессе эксплуатации, автовладелец может столкнуться с рядом поломок, которые влияют на работу климатической системы. На каждую проблему есть свое решение.

Неисправности и способ устранения:

Течи фреона, как правило, происходят на стыках трубок, шлангов или на конденсоре в виде пробоин. Пробоины возможны в результате воздействия дорожных камней. Чтобы уберечь себя от этого, рекомендуется установить защитную сетку в бампер.

Со временем, какая-то часть фреона может выходить. Такое явление считается нормальным, так как часть газа выходит через заправочные штуцеры.

Но если хладагент выходит из системы за один сезон, это уже неисправность, которую необходимо диагностировать в специализированном сервисе.

В чем заключается обслуживание кондиционера на Гранте

Обслуживание автомобильного кондиционера на Гранте заключается в трех главных составляющих:

Чистка кондиционера.
Перезаправка фреона.

Салонный фильтр рекомендуется менять на каждом ТО – раз в 10-15 тысяч километров. Если машина эксплуатируется в сельской местности, то каждые 7-8 тысяч, так как на нем оседает огромное количество пыли от проселочных дорог.

Чистка кондиционера представляет собой процесс заполнения системы специальной пеной. Она убивает микробы и бактерии, очищает воздуховоды и испаритель от плесени и прочих загрязнений.

Пена заправляется через воздуховоды и дренажную трубку и выводится вместе с грязью мощным потоком горячего воздуха из отопителя. Чистку рекомендуется выполнять каждый год или при появлении соответствующего запаха.

Заправка хладагента подразумевает слив старого фреона и части отработанного масла. Производится эта процедура в целях выполнения ремонта или каждые 2-3 года эксплуатации.

Можно ли поставить кондиционер в Гранту

Существует базовая комплектация этого автомобиля без кондиционера. Владельцы таких машин задаются вопросом, а можно ли установить его в машину самостоятельно. Да, можно, но для этого нужно приобрести соответствующий комплект (под цифрами указаны артикулы запчастей):

компрессор — 21900-8111012-00;
блок отопителя с испарителем;
конденсор с фильтром-осушителем — 21900-8112014-11;
соединительные трубки и шланги с датчиком давления — 21900-8120310-00, 21900-8120300-00, 21900-8116110-00;
кронштейны под ролик, компрессор, специальный шкив коленвала под автомобиль с кондиционером;
управляющая проводка.

Артикулы для некоторых частей не указывают, так как выгоднее приобрести их на авторазборке.

В зависимости от комплекта, может понадобиться вся проводка панели и двигателя или дополнительный жгут, который идет с новыми комплектами и просто врезается в штатную проводку.

Внимание! Перед заправкой фреона, необходимо в качестве теста закачать 20-50 грамм, чтобы проверить систему на утечки. Компрессорное масло также должно быть с краской.

Подведем итоги

Кондиционер в Гранте – это сложное устройство, пользоваться которым нужно уметь, а обслуживание лучше доверить профессионалам. Ремонтировать данную систему сложно и дорого. Поэтому берегите климатическую систему и соблюдайте правила эксплуатации.

Сейчас практически во всех комплектациях на автомобили устанавливают центральный замок. Лада Гранта не стала

С введением экологического класса Евро-3, автомобили в своей конструкции получили катализатор. Лада Гранта не

Лампочки на Лада Гранта необходимо уметь менять каждому автовладельцу. Это поможет сэкономить на услугах

Фаркоп на Лада Гранта – ТСУ (тягово-сцепное устройство). Это металлическая конструкция, к которой крепится

Читайте также: