Как поменять отбойник заднего амортизатора на фольксваген поло седан

Обновлено: 06.07.2024

Продемонстрируем процесс замены пыльников и отбойников задних амортизаторов на Фольксваген Кросс Поло, 2011 года выпуска. Менять пыльники и отбойники будем по причине их растрескивания. Эта же инструкция подойдет если нужно поменять весь задний амортизатор в сборе. Замена очень простая, требует минимум инструментов и умений.

Когда меняются

Периодичность замены отбойников и пыльников отсутствует. Состояние этих деталей можно определить визуально, демонтировав колесо. Чаще всего отбойник амортизатора просто так не растрескивается. Он выходит из строя потому, что по штоку понемногу начинает идти масло и попадает на отбойник. В такой ситуации амортизатору тоже недолго остается, поэтому лучше менять все в паре.

Материал из которого изготовлен отбойник амортизаторов, не имеет устойчивости к маслу и начинает трескаться. В процессе замены отбойников и пыльников настоятельно рекомендуем осмотреть задний амортизатор внимательно и при необходимости заменить его.

Какие ставить

Каталожные номера комплекта (пыльников и отбойников):

Meyle 100 740 0012,
SACHS 900 140,
Boge 89-140-0,
Bilstein BNE-A957.

Инструменты и материалы для работы

ключ для колесных болтов;
домкрат;
головка на шестнадцать, семнадцать;
рожковый ключ на шесть;
вороток силовой и с трещоткой;
проникающая смазка;
металлическая щетка.

Моменты затяжки:

Нижний болт амортизатора — 40 Нм + довернуть на 90 градусов.
Верхние болты амортизатора — 20 Нм.
Гайка крепежа верхней чашки (штока) — 20 Нм.

Поддомкрачиваем и снимаем колесо. Подставляем под порог деревянный брус и опускаем на него автомобиль.

Немного поддомкрачиваем заднюю балку и вынимаем болт.

Откручиваем два болта крепежа вверху и демонтируем амортизатор. Болты под головку на шестнадцать.

Подковыриваем и снимаем заглушку чтобы получить доступ к гайке крепления верхней чашки амортизатора.

Удерживая рожковым ключом на шесть шток амортизатора от поворота, откручиваем гайку крепления верхней чашки. Гайка на семнадцать.

Замена отбойников задних амортизаторов Volkswagen Cross Polo

Когда меняются

Какие ставить

Каталожные номера комплекта (пыльников и отбойников):

Инструменты и материалы для работы

ключ для колесных болтов;
домкрат;
головка на шестнадцать, семнадцать;
рожковый ключ на шесть;
вороток силовой и с трещоткой;
проникающая смазка;
металлическая щетка.

Нижний болт амортизатора — 40 Нм + довернуть на 90 градусов.
Верхние болты амортизатора — 20 Нм.
Гайка крепежа верхней чашки (штока) — 20 Нм.

Поддомкрачиваем и снимаем колесо. Подставляем под порог деревянный брус и опускаем на него автомобиль.

Немного поддомкрачиваем заднюю балку и вынимаем болт.

Откручиваем два болта крепежа вверху и демонтируем амортизатор. Болты под головку на шестнадцать.

Подковыриваем и снимаем заглушку чтобы получить доступ к гайке крепления верхней чашки амортизатора.

После откручивания гайки снимаем верхнюю чашку и отбойник с пыльником.

Вкручиваем новый отбойник в пыльник до упора.

Одеваем пыльник с отбойником на амортизатор.

Устанавливаем верхнюю чашку и затягиваем гайку.

Проворачивая чашку вкручиваем ее в отбойник до упора.

Защелкиваем заглушку и производим обратную установку амортизатора.

Особенности ремонта передней подвески VW Polo

Volkswagen Polo. Проверяем износ передней подвески

Для своевременного контроля за состоянием подвески, а также всех ее узлов и агрегатов потребуется стандартный подъемник или смотровая яма. Важно учитывать, что при осмотре передние колеса должны быть подвешены. Стоит иметь под рукой монтажную лопату и набор необходимых ключей.

В первую очередь следует проверить сохранность всех резиновых чехлов и кожухов на узлах подвески. Особенно по шаровому шарниру детали. Внешние механические повреждения подвески не допускаются.
Так что стоит удостовериться, что на всех узлах подвески в передней части автомобиля действительно нет следов неровностей дорожных препятствий. Внимательно осмотрите все имеющиеся рычаги, стойки и штанги стабилизатора на предмет повреждений или деформации.
Проверить состояние амортизаторов и шарниров подвески.
Резиновые прокладки также следует проверить на предмет повреждений. Если будет обнаружено какое-либо повреждение резины, подушки необходимо будет заменить на новые.
При проверке резиновых деталей самой подвески в первую очередь обращайте внимание на:
— Отсутствие признаков старения резины
— Отсутствие каких-либо повреждений, даже механических.

При осмотре петель между резиной и металлом убедитесь, что на деталях нет ни одного из следующих признаков: резиновые детали имеют трещины, вздутия или явные признаки старения. Отделение резиновых деталей от металлических компонентов. В этих случаях необходимо заменить поврежденные диски
.

Пошаговая замена стоек амортизатора

Передние стойки всегда заменяются в комплекте с кожухами, бамперами, гайками и болтами.

Для замены амортизатора понадобится набор инструментов:

Экстрактор для выполнения установки.
Вам понадобятся ключи TOR 30, XZN 14.
Набор ключей и переходников.

При выполнении работы требуется безопасность. Для этого машину ставят на ручник. Далее необходимо установить раздвижные башмаки. С помощью домкрата передняя часть поднимается на упоры. На начальном этапе ремонта колесо снимается. Это делается каждый раз, когда необходимо изменить положение.

Алгоритм

Капот открывается и требует ремонта. Далее снимается блок стеклоочистителя. На следующем этапе снимается коробка с решеткой воздухозаборника.
Верхние стойки расположены под рюшами.
Для снятия привода стеклоочистителя необходимо открутить фиксирующую гайку, которая находится на кронштейне стойки амортизатора. Зафиксируйте штифт стабилизатора поперечной устойчивости. Далее нужно вынуть штифт стабилизатора из отверстия под гайку.

После разборки пластика откроется свободный доступ к крепежной гайке.

Volkswagen Polo Sedan — Замена амортизаторов

В общем приехал в сервис поменять амортизаторы (как мне сказали, задние убитые)

всем было очень интересно рассказывать, какие амортизаторы я купил, чтобы украсть мою машину, потому что есть очень разные мнения и отзывы об этих японских запчастях. Мой обзор внизу.

Колеса сняли, амортизаторы сзади сняли очень быстро и легко.
Старые были полностью убиты, когда я спросил, как выяснилось (что их убили), мне показали, как они твердо остаются в том же положении, когда их раздавливали и давили. Вы поняли))

После некоторых манипуляций мастеров стеллаж был собран.

Что мне очень понравилось: перед тем, как поставить колесо на место, барабаны обработали медной смазкой, чтобы ничего не прилипало.

Кроме того, если вы знали о медной смазке, то есть гель (мне сказали, что это фирменный гель, но это не совсем так)))), который обрабатывает болты.

Динамометрический ключ для меня всегда показатель качества обслуживания: все болты нужно затягивать по мере необходимости, а не случайно))

С передними амортизаторами пострадали чуть больше: пришлось откручивать своеобразную чашку, где есть опора, потому что без этого амортизаторы просто не снимать.

Когда вставили (или сняли? Как и обе) пружину, чтобы вставить туда новый амортизатор, принесли вот такую приблуду.

Как понять, что стойки на Фольксваген Поло пора менять

определить неисправность амортизаторов можно на ранней стадии развития патологического процесса, но только при проведении диагностической операции на специальном стенде. В гараже можно поочередно поворачивать машину в сторону каждого колеса. Если после окончания физического воздействия кузов автомобиля продолжает совершать вертикальные движения, необходимо будет заменить амортизатор с этой стороны.

Внимание! Исправность стеллажей можно проверить, нагревая их во время работы. Температура неисправных деталей практически не будет отличаться от температуры воздуха.

Как заменить на передней подвеске рычаг?

Особенности передней подвески и стоек

Стойка телескопического амортизатора поло седана является основным элементом передней подвески и сочетает в себе две функции: выполняет роль рулевого механизма и амортизатора вертикальных колебаний колес.

Сферический подшипник.
Телескопический амортизатор.
Поперечный стабилизатор.
Сайлентблок нижнего рычага с втулкой.
Шарнир втулки верхнего рычага.
Рычаг подвески.
Поперечный стабилизатор.
Механизм рулевой тяги.
Анти-ролл-бар.

На стойке переднего амортизатора установлены цилиндрические пружины с амортизатором и защитными кожухами. Стойка соединена с рычагом подвески поворотным кулаком на шаровом шарнире, через который нагрузка передается на кузов.

Подшипниковая опора.
Акцент.
Крепежная гайка.
Демпферная накладка.
Весна.
Верхняя защитная опора для ног.
Трубка амортизатора.
Гайка стержня.
Защитное покрытие.
Поддерживающая чашка.

Основными элементами амортизатора, несущими основную нагрузку, являются поршневой амортизатор (масляный или газовый), винтовая пружина и буфер сжатия.

При поломке пружины или демпфера их легко заменить на новые, но если сам демпфер сломается, обычно требуется замена всей стойки в сборе — телескопический механизм поршня демпфера малопригоден для ремонта, особенно в гаражных условиях.

Как выполнить замену комплектующих и узлов передних амортизаторов?

Замена отбойников задних амортизаторов Volkswagen Cross Polo

Когда меняются

Какие ставить

Каталожные номера комплекта (пыльников и отбойников):

Инструменты и материалы для работы

ключ для колесных болтов;
домкрат;
головка на шестнадцать, семнадцать;
рожковый ключ на шесть;
вороток силовой и с трещоткой;
проникающая смазка;
металлическая щетка.

Нижний болт амортизатора — 40 Нм + довернуть на 90 градусов.
Верхние болты амортизатора — 20 Нм.
Гайка крепежа верхней чашки (штока) — 20 Нм.

Поддомкрачиваем и снимаем колесо. Подставляем под порог деревянный брус и опускаем на него автомобиль.

Немного поддомкрачиваем заднюю балку и вынимаем болт.

Откручиваем два болта крепежа вверху и демонтируем амортизатор. Болты под головку на шестнадцать.

Подковыриваем и снимаем заглушку чтобы получить доступ к гайке крепления верхней чашки амортизатора.

После откручивания гайки снимаем верхнюю чашку и отбойник с пыльником.

Вкручиваем новый отбойник в пыльник до упора.

Одеваем пыльник с отбойником на амортизатор.

Устанавливаем верхнюю чашку и затягиваем гайку.

Проворачивая чашку вкручиваем ее в отбойник до упора.

Защелкиваем заглушку и производим обратную установку амортизатора.

Меняем переднюю стойку амортизатора на Фольксваген Поло седан

Если подробно рассмотреть конструкцию передней подвески Volkswagen Polo, то можно увидеть, что она является независимой. То есть на каждом колесе устанавливается поперечный рычаг с витой пружиной. Установлена здесь и телескопическая амортизационная стойка со стабилизатором. Всё это позволяет придать автомобилю хорошую курсовую устойчивость и безопасность.

Кроме того такой автомобиль будет лёгким в управлении. Что касается пробега, то по заявлению производителя его ресурс составляет до 100 тыс.км. Если по каким-то причинам произошла поломка, то произвести замену элементов можно самостоятельно без помощи специалиста.

Типичные проблемы передней подвески

Причины неполадок передней подвески бывают разными.

Разболтались крепления стоек и нижних рычагов относительно поперечной штанги стабилизатора.
Поломка рулевой тяги и нижних шарниров.
Вышла из строя пружина на передней стойке.
На ступицах износились подшипники.
Произошла разбалансировка передних колёс.
Изнашивание амортизационной стойки.

Как понять, что стойкам необходима замена?

Если в автомобиле при движении по неровной дороге появляется люфт или слышатся глухие стуки, то требуется хорошо затянуть резьбу креплений.

Причинами сильного люфта могут быть и проблемы с шаровыми шарнирами или вышла из строя рулевая тяга. Требуется их замена.
При заметном проседании транспортного средства в передней части или же теряется его курсовая устойчивость, то это может быть связано с поломкой пружины на передней стойке. Пружину необходимо заменить.
Когда при движении автомобиля на большой скорости теряется его курсовая устойчивость и слышатся стуки в колесе, то, скорее всего, произошёл износ подшипников. Замена подшипников.
Если автомобиль не прошёл регулировку развал-схождения углов наклона колёс, то это приводит к их разбалансировке и изнашиваются все узлы подвески.

При изнашивании амортизационной стойки могут появиться большие нагрузки на все элементы подвески. В итоге произойдёт их поломка.

Пошаговая замена стоек амортизатора

Передние стойки всегда меняют в комплекте с кожухом, буфером, болтами и гайками.

Для того чтобы заменить амортизационную стойку необходимо иметь набор инструментов:

Понадобятся ключи TOR 30, XZN 14.
Съёмник для того чтобы выполнить монтаж.
Набор ключей и переходники.

При проведении работ требуется соблюдать безопасность. Для этого автомобиль ставится на ручной тормоз. Дальше необходимо установить откатные башмаки. При помощи домкрата поднимается передняя часть на упоры. На начальном этапе ремонта снимается колесо. Это делается там, где нужно сменить стойку.

Алгоритм

Открывается капот и его необходимо зафиксировать. После этого снимается привод стеклоочистителя. На следующем этапе снимается коробка с решёткой воздухозаборника.

Верхние крепления стоек расположены под решетками жабо.

Тормозной шланг фиксируется на стойке двумя скобами.

Откручиваем от стойки тягу стабилизатора.

Вынимаем стойку из поворотного кулака, предварительно открутив болт.

На фото показана гайка крепления штока амортизатора в опорном подшипнике. В торце штока видны пазы под шестигранный ключ.

Так выглядит передняя подвеска без стойки амортизатора.

Стойку меняют в комплекте с пружиной или отдельно один амортизатор. В последнем случае потребуются стяжки для пружины.

Аналогично происходит замена стойки с другой стороны автомобиля.

Проверка передней подвески после замены

Обязательный момент после замены стоек – регулировка развала-схождения.

После того как произведена замена стоек необходимо отрегулировать на специальном стенде угол наклона колёс и если есть отклонения, то производится их балансировка. При установке подвески требуется уделить внимание на то, в каком состоянии находятся крепления, кронштейны, болтовые соединения. Речь идёт о том, что часто бывает коррозия.

Если некоторые детали пришли в негодность, то стоит их заменить вместе с сайлентблоками и болтами . Сайлентблоки обычно проверяются на свешенных колёсах. Здесь нужно надавить немного монтировкой на нижний рычаг передней подвески. Если же есть даже малый люфт, то сайлентблок подлежит замене.

Чтобы проверить работу амортизационных стоек необходимо завести автомобиль и проследить, как они работают на ускорении. Есть ли крен при повороте. Часто после смены стоек они ведут себя жёстче, и подвеска в этом случае может испытывать большую нагрузку в первые пять тысяч километров.

Именно поэтому автовладелец должен постоянно осуществлять контроль и осмотр стоек во время всей их эксплуатации.

Аналоги и артикулы

Стойки этой компании многие автовладельцы считают неплохой альтернативой оригинальным изделиям.

Ходовая на Фольксваген Поло имеет и свои преимущества. Автовладелец всегда может найти аналоги к тем деталями, которые вышли из строя.

Каталожный номер стоек Monroe – Е7091.

Схема работы

Устройство передней подвески на Фольксваген Поло.

Рычаг подвески соединяется со стойкой при помощи специального поворотного кулака на шаровой опоре. Основными элементами амортизационной стойки, которые способны нести основную нагрузку является сам амортизатор. Сюда входит поршневой механизм, витая пружина и буфер сжатия.

Устройство передней амортизаторной стойки.

При выходе из строя самого амортизатора требуется замена всей стойки в сборе, так как отремонтировать его нельзя.

Передние и задние стойки на Volkswagen Polo седан

Амортизаторы Поло седан: типы, характеристики и артикулы

Все стандартные амортизаторы, устанавливаемые на автомобиль этой марки, обозначаются буквенно-цифровым кодом, что позволяет легко выбрать деталь для замены.

На Фольксваген Поло передние стойки могут отличаться следующими артикулами:

6R041303AJ – Standard.
6R041303AH – GTI.
6R041303AN – Cross.
6RU41303B – устанавливались до 2016 года.
6RF41303F – устанавливались после 2016 года.

Вне зависимости от модификации амортизаторы передней подвески Volkswagen Polo Sedan имеют следующие технические характеристики:

Диаметр штока: 22 мм.
Диаметр корпуса: 51 мм.
Длина: 509 мм.
Рабочий ход штока: 149 мм.

Задние амортизаторы на Поло седан следует выбирать по следующим артикулам:

6Q0513025P – Standard.
6R0513025L – GTI.
6R0513025AJ – Cross
6RU513025A – рестайл до 13.06.2016 г.
6RU513025C – рестайл с 14.06.2016 г.
6RF513025A – рестайл с 19.01.2016 по 25.07.2016 гг.
6R0513025B – рестайл с 26.07.2016 г.

Основными техническими параметрами таких устройств являются:

Диаметр штока: 12 мм.
Диаметр корпуса: 39 мм.
Длина: 633 мм.
Рабочий ход штока: 122 мм.

В зависимости от нагрузки и интенсивности эксплуатации автомобиля следует выбирать тот или иной тип оригинальных изделий.

Какие аналоги существуют и что из них лучше поставить

При отсутствии возможности приобрести оригинальный амортизатор, а также в том случае, когда необходимо придать подвеске автомобиля определенные свойства, рекомендуется устанавливать аналоги. Для передней подвески можно приобрести и установить:

Sachs – арт. 314717.
KYB – арт. 339741.
Monroe – арт. G8109 (спортивный вариант – E7097).
BOGE – арт. 32T10A.

Аналоги для задней подвески:

Sachs – арт. 290887.
KYB – арт. 341228.
Monroe – арт. 23890 (спортивный вариант – E1309).

Для российских дорог хорошим вариантом является установка стоек фирмы KYB, но если автомобиль будет эксплуатироваться в спортивном режиме, то лучше подобрать на замену амортизаторы Монро с соответствующими характеристиками.

Как понять, что стойки на Фольксваген Поло пора менять

Определить неисправность амортизаторов можно на ранней стадии развития патологического процесса, но только при условии выполнения диагностической операции на специальном стенде. В условиях гаража можно раскачать машину поочередно со стороны каждого колеса. Если после того, как физическое воздействие будет прекращено, кузов машины продолжит совершать вертикальные движения, то амортизатор с данной стороны потребуется заменить.

Внимание! Проверить исправность стоек можно по нагреву во время эксплуатации. Температура неисправных деталей практически не будет отличаться от температуры воздуха.

Пошаговая замена стоек амортизатора

Если в результате проведения диагностических мероприятий была выявлена неисправность какой-либо стойки автомобиля Фольксваген Поло, то, желательно, заменить оба изделия, находящиеся на одной оси. Такую работу можно выполнить самостоятельно в гаражных условиях, но только при условии четкого соблюдения последовательности ремонта.

Набор ключей и материалы

Поставить новые стойки на Фольксваген Поло седан можно только при использовании качественных инструментов и приспособлений. Для выполнения этой работы необходимо подготовить:

Набор ключей (в том числе торцовый XZN14).
Домкрат.
Противооткатные упоры.
Проникающую смазку.

Для замены также необходимо приобрести оригинальные стойки либо их аналоги, которые будут соответствовать основным техническим параметрам таких деталей.

Алгоритм замены передних амортизаторов Volkswagen Polo sedan

Процесс замены передних амортизаторов на VW Polo sedan не занимает много времени. Прежде всего, следует тщательно вымыть машину, после чего ее необходимо установить на ровную горизонтальную площадку. Затем работа выполняется в такой последовательности:

Снять колесо и приподнять автомобиль на домкрате.
Открыть капот.
Удалить привод стеклоочистителя и решетку воздухозаборника.
Отсоединить крепеж тормозного шланга от стабилизатора.
Отсоединить разъем проводов датчика скорости.
Открутить болт, удерживающий стойку на поворотном кулаке.
Снять верхнюю крышку стойки, которая располагается со стороны капота.
Открутить гайку штока, при этом придерживая сам шток от проворачивания при помощи торцового ключа.
Снять стойку.

Внимание! Для того чтобы можно было снять подвеску при минимальных физических усилиях, рекомендуется, перед началом выполнения работ, обработать все резьбовые соединения проникающей смазкой.

Когда амортизатор будет извлечен, на его место устанавливают новую стойку. Если необходимо поменять амортизатор без пружины, то потребуется использовать специальную стяжку, чтобы зафиксировать упругий элемент в неподвижном состоянии.

Ставить передний амортизатор Фольксваген Поло необходимо в обратном снятию порядке.

Внимание! При установке передней стойки следует качественно затянуть резьбу всех болтов, а также не забыть подключить электрические провода к датчику скорости.

Отличия при установке и снятии амортизаторов задней подвески

Процесс замены заднего амортизатора во многом схож с последовательностью работ при выполнении такой операции на передней подвеске. Основное отличие заключается лишь в том, что амортизатор можно полностью заменить из ямы или разместив на подъемнике.

Ещё одним немаловажным отличием от работы, выполняемых на передней подвеске, является отсутствие необходимости извлекать пружины из стойки. В этом случае, достаточно демонтировать только амортизатор.

Заключение

Замена амортизаторов Фольксваген Поло является очень ответственным мероприятием, поэтому следует очень внимательно отнестись ко всем этапам выполнения такой работы. Если будут допущены серьезные ошибки при сборке этого элемента, то подвеска может разрушится во время движения на высокой скорости, что может привести к плачевным последствиям. После выполнения работы рекомендуется проверить машину при различных скоростных режимах. Подвеска не должна скрипеть или стучать, а при движении по ухабистой дороге автомобиль не должен сильно раскачиваться из стороны в сторону.

Замена отбойников задних амортизаторов Volkswagen Cross Polo

Когда меняются

Какие ставить

Каталожные номера комплекта (пыльников и отбойников):

Инструменты и материалы для работы

ключ для колесных болтов;
домкрат;
головка на шестнадцать, семнадцать;
рожковый ключ на шесть;
вороток силовой и с трещоткой;
проникающая смазка;
металлическая щетка.

Нижний болт амортизатора — 40 Нм + довернуть на 90 градусов.
Верхние болты амортизатора — 20 Нм.
Гайка крепежа верхней чашки (штока) — 20 Нм.

Поддомкрачиваем и снимаем колесо. Подставляем под порог деревянный брус и опускаем на него автомобиль.

Немного поддомкрачиваем заднюю балку и вынимаем болт.

Откручиваем два болта крепежа вверху и демонтируем амортизатор. Болты под головку на шестнадцать.

Подковыриваем и снимаем заглушку чтобы получить доступ к гайке крепления верхней чашки амортизатора.

После откручивания гайки снимаем верхнюю чашку и отбойник с пыльником.

Вкручиваем новый отбойник в пыльник до упора.

Одеваем пыльник с отбойником на амортизатор.

Устанавливаем верхнюю чашку и затягиваем гайку.

Проворачивая чашку вкручиваем ее в отбойник до упора.

Защелкиваем заглушку и производим обратную установку амортизатора.

Особенности ремонта передней подвески VW Polo

Volkswagen Polo. Проверяем износ передней подвески

Пошаговая замена стоек амортизатора

Передние стойки всегда заменяются в комплекте с кожухами, бамперами, гайками и болтами.

Для замены амортизатора понадобится набор инструментов:

Экстрактор для выполнения установки.
Вам понадобятся ключи TOR 30, XZN 14.
Набор ключей и переходников.

Алгоритм

Капот открывается и требует ремонта. Далее снимается блок стеклоочистителя. На следующем этапе снимается коробка с решеткой воздухозаборника.
Верхние стойки расположены под рюшами.
Для снятия привода стеклоочистителя необходимо открутить фиксирующую гайку, которая находится на кронштейне стойки амортизатора. Зафиксируйте штифт стабилизатора поперечной устойчивости. Далее нужно вынуть штифт стабилизатора из отверстия под гайку.

После разборки пластика откроется свободный доступ к крепежной гайке.

Volkswagen Polo Sedan — Замена амортизаторов

В общем приехал в сервис поменять амортизаторы (как мне сказали, задние убитые)

После некоторых манипуляций мастеров стеллаж был собран.

Как понять, что стойки на Фольксваген Поло пора менять

Внимание! Исправность стеллажей можно проверить, нагревая их во время работы. Температура неисправных деталей практически не будет отличаться от температуры воздуха.

Как заменить на передней подвеске рычаг?

Особенности передней подвески и стоек

Сферический подшипник.
Телескопический амортизатор.
Поперечный стабилизатор.
Сайлентблок нижнего рычага с втулкой.
Шарнир втулки верхнего рычага.
Рычаг подвески.
Поперечный стабилизатор.
Механизм рулевой тяги.
Анти-ролл-бар.

Подшипниковая опора.
Акцент.
Крепежная гайка.
Демпферная накладка.
Весна.
Верхняя защитная опора для ног.
Трубка амортизатора.
Гайка стержня.
Защитное покрытие.
Поддерживающая чашка.

При поломке пружины или демпфера их легко заменить на новые, но если сам демпфер сломается, обычно требуется замена всей стойки в сборе — телескопический механизм поршня демпфера малопригоден для ремонта, особенно в гаражных условиях.

Как выполнить замену комплектующих и узлов передних амортизаторов?

Современный, достаточно хорошо организованный автомобиль Volkswagen обладает достаточно комфортной подвеской, которая способна доставлять удовольствие от вождения даже по не самому лучшему дорожному покрытию.

Если огромное количество механизмов служит для увеличения комфорта и снижения воздействия ям и кочек, то задний амортизатор служит демпфером.

То есть не дает машине раскачиваться из стороны в сторону во время движения.

Основные причины для замены задних амортизаторов

Стоит отметить, что исправные задние амортизаторы на Фольксваген Поло – это не только комфорт и настоящее удовольствие от вождения, но и безопасность.

Так или иначе, главные причины, говорящие о скорой замене задних стоек, можно выразить в следующих пунктах:

Сильный стук в области задних колес при езде на неровных дорогах.
Увеличение тормозного пути из-за плохого сцепления с поверхностью.
Раскачивание автомобиля в разные стороны во время поворотов или перестроений.

Все эти причины должны быть подтверждены проверкой в автосервисе, иначе можно сделать неправильный вывод и потерять деньги.

Какие амортизаторы подходят для VW Polo

Так или иначе, нужно провести сравнение задних амортизаторов, чтобы понять, какие из них подходят и по цене, и по качеству.

Артикул	Фирма изготовитель	Цена	Оригинал/Аналог
6RU 513 025 A	VAG	5430	Оригинал
344357	KYB	2630	Аналог
313378	SACHS	3000	Аналог

Все рассмотренные амортизаторы – газовые. Однако хорошо видно, что качественные аналоги могут стоить в 2 или 1,5 раза дешевле оригинала. Перед установкой рекомендуется проверить размеры устанавливаемой детали и сравнить их с поврежденным механизмом. Если есть существенное отличие, то лучше вернуть запасную часть в магазин.

Замена заднего амортизатора

Для начала необходимо снять заднее колесо, предварительно приподняв заднюю часть автомобиля на домкрате. Рекомендуется использовать только надежный механизм, так как работы будут производиться в подвешенном состоянии и машину может сильно качать.
После этого необходимо снять амортизатор. Для этого откручивается гайка снизу и два болта сверху.
Первой снимается нижняя гайка и, пока болт находится внутри стойки и держит ее на своей позиции, под амортизатор устанавливаются некоторые подставки. Например, кирпичи или деревянный брусок. По размеру они должны быть такими, чтобы плотно прижаться к механизмам автомобиля. Если размера такой опоры не хватает, то машину можно немного опустить
Не вынимая нижний болт, откручиваются два верхних. Все эти действия производятся ключом на 16.
Как только верхние крепления извлечены, можно достать и нижний. Далее автомобиль приподнимается, а амортизатор извлекается.
Для того чтобы снять отбойник, пыльник, крепление опоры, нужно удерживать центральный шток ключом на 5 и откручивать гайку, которая находится под ним.
После извлечения всех деталей нужно осмотреть пластик и резинки на наличие повреждений, так как именно они могут приводить к выходу из строя всего амортизатора. Если все целое, то можно поставить на новую стойку.

ЗАМЕНА ОТБОЙНИКОВ ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ Volkswagen Polo Sedan

ЗАМЕНА ОТБОЙНИКОВ ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ VW CROSS POLO 2011

Замена задних амортизаторов VW Polo Sedan и Skoda Rapid

замена задних амортизаторов поло седан 2012 года своими руками

Замена отбойников задних амортизаторов на VW Touran

МЕНЯЕМ АМОРТИЗАТОРЫ НА ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО СЕДАН

Замена пыльника и отбойника задней стойки на Volkswagen Passat B6 Фольксваген Пассат Б6 2 0 2007 год

Volkswagen Polo Sedan GT замена пыльника заднего амортизатора

Замена отбойников задних амортизаторов VW TIGUAN

нашел причину бряканья сзади слева в тигуане

Устронение стука в задней части авто Гольф 4

Замена задних амортизаторов и отбойников

Задние амортизаторы Поло седан Polo Sedan

Быстрая и простая замена заднего амортизатора VW Polo 11г в

Заменил амортизаторы будто купил новый авто Замена одних опор не даёт результата POLO Sedan

Отбойник Амортизатора Что это такое и Зачем нужен 0

Замена отбойников задних амортизаторов

Стойки и отбойники поло седан

Пыльник амортизатора заднего Авео Подозрительный стук и устранение проблемы

буфер пыльника заднего амортизатора VW Polo Sedan

VW Golf IV DIY Отбойники задних амортизаторов под замену

Снятие стойки и замена альтернативных пыльников с отбойниками от Саши Богрова

Устранения стука в подвеске поло седан

Пыльники амортизаторов Opel Astra J

VW Jetta VI Golf V VI Audi A3 Seat Toledo Skoda Yeti Octavia REAR Задние амортизаторы

Изоластан Синтез хорошие отбойники

Замена задних пружин VW Polo Sedan и Skoda Rapid

ремонт верхней опоры задней стойки

Замена задних амортизаторов и отбойников Audi A6 C5 Passat B5 Skoda Superb от А до Я

Пришло время замены опорников на Поло Седан и опять не без молотка

Golf 5 Замена задних амортизаторов и подушки VW Golf 5

Отбойник амортизатора заднего Фольксваген 6Q0512131B

Как заменить амортизаторы задней подвески на SKODA FABIA 1 6Y5 ВИДЕОУРОК AUTODOC

Видео замена задних амортизаторов Фольксваген Пассат разборка заднего амортизатора

Стук пыльника заднего амортизатора шкода рапид 2

Как заменить амортизаторы задней подвески на VW POLO 4 9N ВИДЕОУРОК AUTODOC

Ставим отбойники на место

Замена масла задних отбойников и хомута выхлопной системы Jetta довольна

Как заменить опору задней стойки амортизатора Гольф 4 Бора Шкода Октавия

Замена задних амортизаторов

VW Polo и Skoda Rapid замена передних стоек пружин опор и опорных подшипников

Замена заднего амортизатора отбойника и пыльника Шкода фабия замена задней стойки

Фольксваген Тигуан Замена задних амортизаторов от А до Я

Стук задних амортизаторов

замена амортизаторов стоек пассат B5 Passat B5

Замена задних пружин Фольцваген Поло на пружины от Гольф 4

Auto Замена задних пружин VW Polo 9n 9n3

Замена задних амортизаторов опор отбойников на шкода суперб 1

Опора заднего амортизатора GOLF 4

Замена задних амортизаторов Volkswagen Bora

Здесь Вы можете скачать Замена Отбойников Задних Амортизаторов Volkswagen Polo Sedan. Слушайте онлайн в хорошем качестве, скачивайте mp3 в высоком качестве без регистрации.

Обратите внимание! Все песни были найдены в свободном доступе сети интернет, а файлы с произведениями не хранятся и не загружаются на наш сервер. Если Вы являетесь правообладателем или лицом, представляющим правообладателя, и не хотите чтобы страница с произведением, нарушающие Ваши права, присутствовала на сайте, воспользуйтесь данной формой.

Замена Отбойников Задних Амортизаторов Volkswagen Polo Sedan

Моя Мишель Не Обещала

Till I Get My Way The Black Keys

Reksane Yeni Mahni Qizim 2018

Чертежные Шрифты По Гост В Программе Splan 7

The Doors A Feast Of Friends

Прошивка World Vision T59D

Потому Что Я Влюблён Песня

Лена Полюбила Негра

Бир Дўстим Отажон Худойшукуров

Diamond Higher Brothers

Punched Awake Peter And The Test Tube Babies

Айхаана Саха Омук Уолаттара

Черепашки Ниндзя Песня Метель И Вьюга

Aryan Video1 Mp4

Мелодрама Девушка Из Села

فيديوهات سكس محارمه

Нарезка Лучших Моментов Дай Леща 3 Сезон

Где Ты Была Сегодня Ночью Владимир Кузьмин

Buena Vista Social Club Full Album

Майрамбек Асанов Эчким Сени Жаным Гулум Айым Демесин

Good Intentions Marika Hackman

Ed Sheeran One Life

Исповедь Неполноценного Человека

Tv8 3 Tvarsivi Com 28 84

Five Nights At Freddy S 4 3D Jumpscares Secret

Потрясающий Вальс Выпускников Лицей Славутич 2017

Michelle Andrade Proud

Boyfriend Justin Bieber

Зулайхо Мамадшоева Бачачон 2018 Zulaykho Mamadshoeva New Song Bachajon 2018

Where You From Bts

Видеонаблюдение В Саратове Видеонаблюдение В Ночном Клубе

Эл Уну Бишкекте Соогу Табылган Келиндин Ким Экени Табылбай Жатат 17 02 2018 Ж

ЗАМЕНА ОТБОЙНИКОВ ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ VOLKSWAGEN POLO SEDAN

Слушать

Длительность: 24 мин и 28 сек

Битрейт: 192 Kbps

Vw Golf Iv Diy Отбойники Задних Амортизаторов Под Замену

Фольксваген Поло Седан Где Искать Источники Стуков В Подвеске

Как Поменять Передние Пружины На Skoda Octavia A5 Fl

Какие Амортизаторы Лучше И Надежнее Газовые Масляные Или Газомаслянные Просто О Сложном

Vw Polo Sedan Skoda Rapid Как Снять Тормозной Барабан

Ремонт Volkswagen – Skoda

Разбит Отбойник На Стойке Признаки И Звуки Такой Поломки И Ее Решение Часть 3

Тотальный Volkswagen Polo Распил

Замена Задних Амортизаторов И Отбойников Audi A6 C5 Passat B5 Skoda Superb От А До Я

Самостоятельная Замена Масла В Мкпп Polo Sedan

Разборка Двери На Volkswagen Polo V 2013 Door Removal

Замена Пыльника И Отбойника Задней Стойки На Volkswagen Passat B6 Фольксваген Пассат Б6 2 0 2007 Год

Может Ли Стойка Амортизатора Стучать

Нашел Причину Бряканья Сзади Слева В Тигуане

Замена Задних Пружин Skoda Octavia A5

Замена Отбойников Задних Амортизаторов Vw Cross Polo 2011

Устронение Стука В Задней Части Авто Гольф 4

Vw Polo И Skoda Rapid Замена Передних Стоек Пружин Опор И Опорных Подшипников

Ремонт Volkswagen – Skoda

Замена Задних Амортизаторов Vw Polo Sedan И Skoda Rapid

Ремонт Volkswagen – Skoda

Golf 5 Замена Задних Амортизаторов И Подушки Vw Golf 5

Vw Polo Sedan Смазываем Втулки Стабилизатора

Сейчас скачивают

The Only 2020 Nfl Mock Draft You Need To Watch L Sharpe Sports

Замена Отбойников Задних Амортизаторов Volkswagen Polo Sedan

Ombudsman Klacht Tegen Herrema Ongegrond

Clyde Edwards Helaire Nfl Draft Preview 2020

271 What Can We Learn From The 49Ers Three Losses

Chuba Akpom Revisits His Football Roots At Rippleway Fc

7 Round 2020 Nfl Mock Draft Post Combine

Rage Comics In Real Life

What Is The One Belt One Road Initiative

Подборка Дтп В Калининграде От Безопасного Города Пешеходы Выпуск 21

Olga Revela Que Darwin Si Fue Su Novio Entregando Donativo Parte 2 De 2 El Salvador Go

Pakar Branding Ahli Branding Subiakto Priosoedarsono Kecap Abc Khansa Hitam Manis

288 What S A Good Nfl Draft Philosophy

Channel Neal Lorywn Draft Match 2

Куницына Мария Майкапар Пастушок

2020 Nfl Mock Draft Full First Round Is Jordan Love The Next Mahomes Cbs Sports Hq

Читайте также: