Как поменять на мерседесе

Обновлено: 06.07.2024

Узнайте, как самостоятельно заменить ксеноновую лампу накаливания Mercedes HID. Это руководство относится к моделям Mercedes 2005 года и более новым, включая E, C, S, CLS, G, GL, ML, R Class.

Как вы узнаете, что ксеноновая лампа является причиной отсутствия фары Mercedes? Обычно ксеноновая HID лампа тускнеет, а светлый цвет может измениться на розовый в конце срока службы. Если вы заметили эти симптомы, замените ксеноновую лампу HID.

Что тебе понадобится

Необходимые детали

Характеристики: 35 Вт
Цвет: 5000 К типичный или 6000 К (слегка синий)

Необходимые инструменты

Рекомендуется заменять обе лампы одновременно по двум причинам. Во-первых, лампы HID имеют определенный срок службы в часах. Что означает, что другая лампочка скорее всего скоро выйдет из строя. Во-вторых, светлый цвет не будет соответствовать вашей стандартной лампе накаливания.

Как поменять Mercedes HID на ксеноновую лампу

Предупреждение. Опасность из-за высокого напряжения. Выключите зажигание и фары. Подождите несколько минут, прежде чем снимать лампу Mercedes HID.

Удаление

Выключите зажигание и убедитесь, что свет также выключен.
Подожди 10 минут. Это позволит разряжать любое остаточное напряжение. Лампы HID работают при напряжении в тысячи вольт, когда лампа зажигается. Такое высокое напряжение может привести к травмам или шоку.
Получите доступ к задней части фары. Снимите заднюю крышку, отсоединив ее. Если у вас есть круглая крышка, снимите ее, повернув ее против часовой стрелки.

Монтаж

Поместите СКРЫТУЮ лампочку в фару. Убедитесь, что он сидит правильно и полностью нажат. Лампы HID имеют несколько каналов, которые должны правильно совмещаться в блоке фар. Если лампа вышла с воспламенителем, установите вместо этого лампу на воспламенитель.

Устранение неполадок со светодиодами Mercedes-Benz HID

Сначала проверьте предохранители. У каждой фары есть свой предохранитель на Mercedes-Benz. Если предохранитель не перегорел, следующая вещь, которую вы должны проверить, это балласт. Один из способов проверки – поменять балласт с пассажира на сторону водителя. Если проблема перенесена на другую фару, проблема в балласте. Также проверьте соединения с фарой на коррозию. Вода нередко попадает в нее и разъедает терминал. В редких случаях провода внутри узла фары могут быть повреждены или расплавлены.

Имейте в виду, что, хотя сгоревшая ксеноновая лампа Mercedes HID является наиболее распространенной причиной, по которой ваши фары Mercedes-Benz отсутствуют, могут быть и другие проблемы, в том числе:

Неисправный спрятанный балласт
Плохой Игнитор
Перегорел предохранитель фар.
Разъеданный терминал фар
Неисправный модуль SAM
Слабая связь

Я заменил ксеноновую лампу на своем Мерседесе, но лампа все еще не работает. Что еще это может быть?

Неисправный спрятанный балласт
Плохой Воспламенитель, когда применимо
Перегорел предохранитель фар. У каждой фары есть свой предохранитель.
Разъеданный терминал фар
Неисправный модуль SAM
Слабая связь

Моя фара работает нормально, затем гаснет. Заменил лампочку уже несколько раз. В чем может быть проблема?

Убедитесь, что вы используете правильную лампу HID. Не используйте дешевые HID лампы. Балласт или воспламенитель также могут быть неисправны. Если лампа гаснет, а затем снова включается, проблема не в лампе. Обычно это балласт или воспламенитель или модуль SAM.Как только лампочка выйдет из строя, она не вернется к жизни случайно.

Мерседес спрятал фару или мигает, почему?

В конце срока службы лампа HID может мигать, менять цвет и выглядеть слабой. Как правило, если мерцание происходит с оборудованием OEM, то проблема заключается в балласте или воспламенителе. Не лампочка. Если вы переходите на HID огни, это потому, что на балласт не хватает энергии. В режиме дневного света на фару подается меньше энергии. В то время как ночью на фару подается 35 Вт, в этом случае фара работает нормально.

Узнайте, как заменить моторное масло на четырехцилиндровом двигателе Mercedes-Benz с турбонаддувом, известном как M274 и M270.

Этот двигатель установлен во многих моделях 2013+, включая E200, GLK200, C200, SLK200, E250, GLK250, C250 C300, E300, GLC300, SLK300 и несколько моделей Infiniti. Смотрите список приложений ниже.

1 Что тебе понадобится
2 Примечания по использованию экстрактора жидкости
3 инструкции
4 Приложения
- 4.1 Мерседес Бенц
- 4.2 Infiniti
- 7.1 В чем разница между M270 и M274?
- 7.2 Можно ли использовать масляный экстрактор для замены моторного масла?
Что тебе понадобится
- Объем: 7,4 л (7,0 л)
- Масло должно соответствовать спецификации MB 229.5+
- Может использовать различные вязкости в зависимости от климата, включая 0w-30, 0w-40, 5w-30 и 5w-40, что соответствует спецификациям MB 229.5+.
Примечания по использованию экстрактора жидкости
- Вы можете предпочесть использовать масляный насос вместо подъема автомобиля, чтобы слить масло.
- Если вы решите пойти по этому пути, вам не понадобятся пандусы, сливной поддон, розетки 8 мм, 13 мм.
- Вам понадобится масляный насос, такой как Mityvac Fluid Evacuator или OEM Tools Fluid Extractor.
- Вы будете использовать масляный щуп для слива масла вместо сливной пробки.
- Небольшое количество старого масла (5% -10%) может остаться в масляной боли при использовании экстрактора жидкости.
инструкции
1. Поднимите свой Mercedes-Benz на автомобильной рампе.
2. Разместите автомобиль в парке. Закрепите автомобиль с помощью домкратов.
  
  Поместите противооткатные упоры позади задних колес, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.
Приложения

Мерседес Бенц
- 2015 – настоящее время W205 C160
- 2012–2013 W204 C180
- 2013–2016 W212 E180
- 2013–2016 W212 E200 Привод на природном газе
- 2013–2016 W212 E200
- 2013–2016 X204 GLK200
- 2014–2018 W205 C200
- 2015 – настоящее время R172 SLK200
- 2016 – настоящее время W213 E200
- 2013–2016 W212 E250
- 2013–2016 X204 GLK250
- 2014–2018 W205 C250
- 2015–2018 W205 C350e
- 2016 – настоящее время W213 E250
- 2016 – настоящее время W213 E350e
- 2015–2018 W205 C300
- 2015–2018 W213 E300
- 2015 – настоящее время X253 GLC300
- 2015 – настоящее время R172 SLK300
Infiniti

Интервал замены масла

Примерно каждые 10 000 миль.

Напоминание об услуге ASSYST PLUS должно информировать владельца о следующей услуге.

Это руководство полезно, если вы пытаетесь научиться: заменить передний мост Mercedes-Benz заменить Mercedes CV в суставе заменить багажник Mercedes CV Данное руководство относится к автомобилям Mercedes-Benz 4Matic, включая классы C, E, S, ML, GL, GLA, […]

Замена масла Mercedes-Benz DIY M112 M113 V6 V8 Двигатели

В этом уроке вы узнаете, как заменить масло и масляный фильтр на двигателях Mercedes-Benz M113 и M112.

Как заменить датчик износа тормозов Mercedes-Benz

В этой статье вы найдете инструкции о том, как заменить датчик износа тормозов на автомобилях Mercedes-Benz и моделях SUV, таких как C, E, S, CLK, CLS, ML, GL, GLE, GLS, GLA.

Mercedes-Benz 2.0 литровый турбо 4 цилиндровый M274 замена масла двигателя

Узнайте, как заменить моторное масло на четырехцилиндровом двигателе Mercedes-Benz с турбонаддувом, известном как M274 и M270.

Замена жидкости переднего дифференциала Mercedes

В этом руководстве вы найдете инструкции по замене жидкости переднего дифференциала на автомобилях Mercedes-Benz 4Matic .

Инструкция по замене промежуточного шкива Mercedes

Распространенная проблема с автомобилями Mercedes-Benz – это холостой шкив (также известный как Ведущий шкив или Шкив шкива ), выходящий из строя уже на 100 000 миль.

Мерседес не двигается, когда помещен в двигатель D или R

Mercedes-Benz E-Class может не реагировать, когда рычаг переключения передач переведен в режим движения или назад (P, N R, D).

Замена дополнительного аккумулятора Mercedes-Benz K57/2

В этом руководстве вы найдете инструкции по замене реле вспомогательной батареи (K57/2) на автомобилях Mercedes-Benz.

Как заменить Mercedes-Benz HID ксеноновая лампа накаливания

Узнайте, как самостоятельно заменить ксеноновую лампу накаливания Mercedes HID.

Инструкция по замене моторного масла Mercedes-Benz 43 AMG M276

В этом руководстве приведены инструкции по замене моторного масла на автомобилях Mercedes-Benz 43 AMG, оснащенных двухцилиндровым двигателем V27 M276 3.0 L.

Минусы
1. Руссифицировать НЕ ВОЗМОЖНО
2. Заставить работать Navi Не ВОЗМОЖНО (только по Америке)
3. Шаг сетки FM только НЕ чётный, диапазона 0.2 вместо 0.1 как в Европе (можно перестроить но криво будет, чётные будут отдельно, а не чётные отдельно) Мастера за изменения берутся не охотно или дорого
4. Отсутствует функция RDS которая заменена функцией WB(weather band)(в Европе не работает);
5. Отсутствует кнопка[VIDEO] так же как и все видеофункции(ТВ, DVD, монитор для задних пассажиров). Функция Видео заменена на функцию приема спутникого радио SIRIUS, однако в России это не работает
6. Нет индикации времени на экране (для пасажиров и для меня, отсутствие Часов это минус)

***У меня при покупке стоял такой MCS, заменил на Евро Comand 2.0

2. Евро Comand 2.0 (2005-2008)

На доске приборов появилось RDS, мелочь но приятно

Плюсы
1. Русский язык на борту
2. Есть возможность подключения камеры заднего вида (зелённый разьём на тыле устройства)
3. Чётный и нечётный шаг FM
4. NAVI только Россия и Европа (Карт Украины не существует)
5. RDS
6. МОЖНО подключить ОРИГИНАЛЬНЫЙ Bluetooth интерфейс, TV тюнер (не дешево)
8. К Команду подключается только оригинальный, только оптический, CD-MP3 чейнджер
9. Без каких либо танцев и дорогостоящих замен есть возможность установить Comand 2.0 в USA Саунд систему HarmanKardon Logic 7 (просто перестегнуть разьёмы, замена за 5 мин)

Минусы
1. Внутренний CD НЕ читает MP3 (только CD audio, или только через оригинал. оптический ченджер MP3)
2. Нет в природе для NAVI карт Украины
3. Нет индикации времени на экране (для пасажиров и для меня, отсутствие Часов это минус)
4. DVD-Video и DVD-Audio нет

***Сейчас заменил Comand 2.0 на NTG 2.5

Дневной и ночной стиль Радио

Дневной и ночной стиль Часов

Носители (винт, карта памяти и т.п.)

Плюсы
0. Новый интерфейс системы + добавили Часы (не прошло и 3 года :))
1. Русский язык и RDS
2. MP3, DVD-Video, DVD-Audio
3. Встроенный ченджер CD и DVD на 6 дисков (есть вариант без ченджера только на 1диск)
4. Встроенный Bluetooth (себе добавлял микрофон для его полноценной работы) Iphone4 работает на ура, а вот Nokia что то не сильно подключается на ура, глючит
5. Полноценная Оригинальная NAVI (Россия, Украина, Европа) КомандГоворит тоже по русски
6. Встроенный Жёсткий диск на 10GB (для пользования выделенно 4GB, остальное зарезервированно под файлы и карты навигации)
7. Поддержка карты памяти на 32GB
8. Есть возможность подключения камеры заднего вида (зелённый разьём на тыле устройства)
9. Есть голосовой набор Лингватроник … Но на русском он не работает

Минусы
1. Подключение к USA системе Хармон LOGIK 7 очень дорогостоящее (замена усилителей и т.д.) Как я подключал обойдя эту процедуру, хитро-бюджетно описанно ниже!
2. Видео с карты памяти и жёсткого диска Не читается (только DVD диски)
3. Видео в движение не работает (можно решить за 120$)
4. Нет поддержки CD ченджера
5. NTG2.5 идут иногда кодированные!
Под замок автомобиля (раскодировка 200$)

***Вот примерно характеристики и обзор систем Команд (всё основанно на собственном опыте)
Если будут дополнения с удовольствием дополню

5.Финиш
Заменить свой изначальный MCS на евро Comand 2.0 не составило труда, просто перестегнул разьёмы и всё работает
Поездил так …
И решил пойти дальше. Поменять на последний вариант Команда для W164, NTG2.5…
Решено, но вот с NTG2.5 так просто не получается перестегнуть разьёмы… Нужны танцы с бубном…

Заводом задумывается, что бы установить NTG2.5 в систему с USA с опцией 809 (HarmanKardon) необходимо заменить
1.усилитель A 251 870 05 90
2. усилитель саба A 211 870 51 89
Бюджет более 1000Евро…

… Но спасибо нашим Умельцам, они буквально как пару месяцев назад научились паять переходники-адаптеры, которые интегрируются в оптическую систему MOST для понимания Евро командом NTG2.5 американских оригинальных усилителей… Честь и Хвала им за эту работу.
Стоимость этого чудо-адаптера 400$. Может и не дёшего, но учитывая стоимость усилителей и пр. то это примерно более чем в три раза дешевле чем делать по оригиналу.

***Можно установить и Китайские усилители, но они естественно не могут конкурировать по звуку с Оригинальными усилителями от Mercedes…

Устанавливается этот адаптер вместо CD ченджера (который просто не нужен т.к. в Команде эже есть 6 дисков, да и NTG2.5 даже его и не понимает)
Перестёгиваются оптические провода немного в другой последовательности …
И ВУАЛЯ… Всё работает, полный LOGIC 7 (обьёмное звучание) и все 11 колонок и саб :)

Если Вам полезна и познавательна моя запись, то буду благодарен если нажмёте кнопку "Мне нравится"
Спасибо!

Замена элемента питания в ключе Мерседес может стать большой проблемой, если не знать нюансов процесса. Ведь некоторые собственники М ерседесов доводят неправильными действиями ключи до непригодного к работе состояния. Возникает вопрос: "Как заменить батарейку в ключе Мерседес и сделать это правильно?" Здесь приводится инструкция по правильной замене.

Итак, встречаются следующие ключи:

1. Выкидной

2. Большая рыбка

3. Маленькая рыбка

4. Хромированные первого поколения

5. Хромированные второго поколения

Все ключи, кроме Хромированных второго поколения, имеют по два элемента питания. Во всех, кроме выкидного, можно достать жало и жалом вскрыть батарейный отсек.

Способ замены батареек из выкидного ключа

Проверить, что при нажатии кнопки не загорается красный светодиод на ключе или загорается редко. Далее надо выщелкнуть жало, затем острым предметом поддеть крышку батарейного отсека и вытряхнуть старые элементы питания. После чего вставить новые батарейки в гнёзда и закрыть крышкой.

Замена батареек в ключе Большая рыбка

Сначала проверяем, загорается ли красный светодиод от нажатия кнопки. Если он не загорается, или загорается редко, вытаскиваем жало из торцевой части ключа, поддев его ногтями. Затем надавливаем жалом на паз батарейного отсека, одновременно вытаскивая его из гнезда. После чего меняется батарейка в ключе: достаём элементы питания, заменяем их на новые, вставляем отсек и жало на место.

Замена батареек в ключе Маленькая рыбка

Если красный светодиод не работает – проверяем это нажатием кнопки, то ногтями поддеваем жало в торце ключа и вытаскиваем его. Затем вставляем длинную часть жала в клипсу батарейного отсека, одновременно поддеваем ногтем защёлку последнего и вытаскиваем его наружу. Элементы питания расположены с обеих сторон выдвижного батарейного отсека. Остаётся только заменить их и вставить отсек, а потом и жало назад.

Замена элементов питания в Хромированном ключе первого поколения

Необходимо сначала проверить функциональность красного светодиода с помощью кнопки. Затем, если он не зажигается, достать жало, вставить его в задвижку батарейного отсека в торцевой части ключа и надавить. Батарейный отсек выдвинуть, после чего достать элементы питания из удерживающих их контактов и заменить их. Затем вставить на место батарейный отсек, а затем и жало.

Как поменять батарею в ключе Мерседес gl, gls, glc, glk, w166, 221

Замена батарейки в ключе Мерседес gl, glk производится следующим образом. Нужно сначала проверить функциональность красного светодиода нажатием кнопки. Далее, если он не загорается, вытащить жало ключа, затем поддеть им крышку батарейного отсека, вытряхнуть элемент питания и вставить на его место новый. После это защелкнуть крышку батарейного отсека и вернуть на место жало ключа. Например, батарейка в ключ от 166 Мерседес не подходит от ключей старого поколения. CR2032 достаточно толстая, нужен размер CR2025.

Эта замена батарейки в ключе Мерседес w222 или w213 выполняется, как описано ниже, если у вас ключ-брелок рестайлингогвый, нового типа, а если дорестайлинговый w222 S-class, всё точно так же, как в хромированном ключе, описанном выше. Нажимается кнопка, сдвигается задний отсек и – батарейка перед вами.

Если вы поменяли батарейки, но ничего не изменилось, приезжайте к нам на ремонт ключа. Какие бывают ключи Мерседес, более подробно смотрите в разделе Каталог .

Читайте также: