Как поменять лампу заднего хода на додж калибр
Обновлено: 06.07.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Dodge Caliber , давление в шинах Dodge Caliber , неисправности Dodge Caliber , подготовка к зиме Dodge Caliber , тормоза Dodge Caliber , масляный фильтр Dodge Caliber , топливный фильтр Dodge Caliber , фильр салона Dodge Caliber , регулировка фар Dodge Caliber
Лампы в передней блок-фаре
Примечание:
Ниже описана замена ламп(ы) в передней блок-фаре с левой стороны. Замена с правой стороны выполняется аналогичным образом.
1. Определяем перегоревшую лампу. Затем выключаем зажигание и все электропотребители.
2. Открываем капот.
3. Чтобы произвести замену перегоревшей лампы на новую, необходимо частично снять передний бампер и переднюю блок-фару. Для этого выполняем следующие действия.
Примечание:
Чтобы можно было добраться до нижнего крепления переднего бампера, то для этого поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
4. Ключом с насадкой TORX T25 отворачиваем шесть верхних винтов крепления переднего бампера.
5. Выкручиваем передние колеса влево или вправо в зависимости от того, с какой стороны мы снимаем блок-фару. В нашем случае – вправо.
6. Ключом с головкой на 7 отворачиваем два болта крепления подкрылка к переднему бамперу.
7. Выворачиваем колесо в другую сторону и затем, при помощи плоской отвертки или любого другого подходящего инструмента, извлекаем пластиковый фиксатор крепления подкрылка к кузову автомобиля.
8. Отсоединяем подкрылок от бампера и, …
… в образовавшемся пространстве, ключом с головкой на 7 отворачиваем боковой болт крепления переднего бампера к крылу.
9. Снимаем два нижних боковых пластиковых фиксатора переднего бампера. Для этого сначала плоской отверткой аккуратно поддеваем и приподнимаем сердечник фиксатора, …
… а затем извлекаем сам фиксатор из бампера. Таким же образом извлекаем второй фиксатор.
Примечание:
При необходимости воспользуйтесь плоскогубцами, чтобы извлечь фиксаторы переднего бампера.
10. Ключом с головкой на 10 отворачиваем три нижних болта крепления переднего бампера.
11. С необходимой нам стороны аккуратно сдергиваем передний бампер с направляющей.
12. В образовавшемся пространстве ключом с головкой на 10 отворачиваем три болта крепления передней блок-фары.
13. После того, как мы отвернули все болты крепления, тянем переднюю блок-фару на себя, тем самым сдергивая ее с направляющих.
Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля или поверхность блок-фары.
14. Аккуратно извлекаем переднюю блок-фару из автомобиля и отводим ее в сторону, чтобы получить доступ к лампам.
15. Теперь переходим непосредственно к замене ламп(ы).
Если перегорела лампа ближнего / дальнего света:
16. Поворачиваем лампу против часовой стрелки до упора…
… и извлекаем ее из фары.
17. Поддеваем отверткой и затем извлекаем фиксатор разъема лампы.
18. Аккуратно отсоединяем электрический разъем от лампы. Удаляем перегоревшую лампу в отходы.
19. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировка: H13), и подсоединяем к ней электрический разъем. Затем вставляем обратно фиксатор разъема.
Внимание:
Не касайтесь пальцами рук колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жировые пятна вызовут потемнение колбы и, как следствие, снижение светового потока. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки появились жировые пятна, удалите их спиртом.
20. Вставляем лампу в блок-фару и затем поворачиваем ее до упора по часовой стрелке.
Примечание:
При установке лампы в корпус фары соблюдаем осторожность, чтобы не повредить ее уплотнительное кольцо, в противном случае в фаре будет скапливаться влага.
Если перегорела лампа указателя поворота:
21. Поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки до упора…
… и извлекаем его из фары в сборе с лампой.
22. Извлекаем перегоревшую лампу из патрона по направлению вверх. Удаляем лампу в отходы.
23. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировка: 3157AK), и вставляем ее в патрон до характерного щелчка.
Примечание:
При необходимости удаляем тканью отпечатки пальцев со стеклянной поверхности лампы.
24. Вставляем патрон в сборе с лампой в блок-фару и поворачиваем его до упора по часовой стрелке.
Примечание:
Перед установкой патрона в корпус фары проверяем его уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений, при необходимости заменяем кольцо на новое. Если не поменять поврежденное уплотнительное кольцо, то в фаре будет скапливаться влага.
Продолжение общих работ:
25. Аккуратно вставляем блок-фару в кузов автомобиля, следя при этом, чтоб направляющие на фаре полностью вошли в соответствующие пазы на кузове.
Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не пережать жгут проводов фары.
26. Затягиваем три болта крепления блок- фары.
27. Закрепляем передний бампер в направляющей.
28. Фиксируем передний бампер тремя нижними болтами и двумя нижними пластиковыми фиксаторами.
29. Затягиваем в колесной арке боковой болт крепления бампера к крылу. Затем подсоединяем подкрылок к переднему бамперу и закрепляем его двумя болтами и пластиковым фиксатором.
вопрос не по теме. как подключить машину к кому или про сканировать, где разъем и есть ли он вообще до 94, если нет то мож какие варианты ))) У соседа по гаражу на dodge с лампой в задний ход пока все норм.
Мне приятель сказал на dodge с лампой в задний ход пока без проблем )) Светят хорошо, но диодный лампы не дают тепло. Зимой снегом закидает и вообще светить не будет. А обычная греет и топит снег.
То чувство, когда в машине ничего не ломается и снимать нечего (. А почему не ломается? Потому что в правильных руках находится! Лайк. Я как-то с другой стороны умудрялся подцепить центральный рассеиватель.
Добрый вечер суток! Меня зовут Михаил. Подскажите пожалуйста как решить такую проблему. У меня Renault Duster 1.6 16V 2011 года выпуска, прошел 138000 км. на 64000 был поставлен газ. До 135000 все было нормально, а вот после того как я поменял масло, фильтры (масляный и воздушный) и свечи (оригинал) и проехал 1500 км двигатель стал тупит при резком нажатии на педаль газа (он как будто проваливается и не хочет набирать обороты как говорят тупит), и вот вчера при езде по городу стартуя с места на светофоре машина тупо не ехала приходилось выжимать сцепление и педалью газа подгазовывая набирал обороты и только тогда ехала, а так на малых оборотах двигатель работает ровно, если нажимать на газ медленно то двигатель набирает обороты хорошо без проблем. Это происходит как на бензине так и на газу. Заранее спасибо.
Здравствуйте у сеня кабан 320 94 года. летом такой проблемы не было сейчас зима начал глючит климат скидываешь клейму акум.. обратно работает подскажите пожалуйста что это может быть
У меня Волга 3110 температура 80 рабочая и мне . ест или нет давления. У моего приятеля на caliber и без лампы в задний ход куча чем заняться можно ;)
Спасибо, единственный в интернете, кто более менее нормально объяснил, что куда, зачем. Удачи и не волнуйся, здесь не благодарных куча. Мне приятель сказал на dodge caliber и без лампы в задний ход полно чего сломалось >)
Пипец грамоте как улутшить молодцы научили как лампочку поменять ещё как запаску поменять добавок и подпешусь на вашу херь
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
вопрос не по теме. как подключить машину к кому или про сканировать, где разъем и есть ли он вообще до 94, если нет то мож какие варианты. У соседа по гаражу на dodge с лампой в задний ход пока все норм.
Мне приятель сказал на dodge с лампой в задний ход пока без проблем )) Светят хорошо, но диодный лампы не дают тепло. Зимой снегом закидает и вообще светить не будет. А обычная греет и топит снег.
То чувство, когда в машине ничего не ломается и снимать нечего (. А почему не ломается? Потому что в правильных руках находится! Лайк. Я как-то с другой стороны умудрялся подцепить центральный рассеиватель.
Добрый вечер суток! Меня зовут Михаил. Подскажите пожалуйста как решить такую проблему. У меня Renault Duster 1.6 16V 2011 года выпуска, прошел 138000 км. на 64000 был поставлен газ. До 135000 все было нормально, а вот после того как я поменял масло, фильтры (масляный и воздушный) и свечи (оригинал) и проехал 1500 км двигатель стал тупит при резком нажатии на педаль газа (он как будто проваливается и не хочет набирать обороты как говорят тупит), и вот вчера при езде по городу стартуя с места на светофоре машина тупо не ехала приходилось выжимать сцепление и педалью газа подгазовывая набирал обороты и только тогда ехала, а так на малых оборотах двигатель работает ровно, если нажимать на газ медленно то двигатель набирает обороты хорошо без проблем. Это происходит как на бензине так и на газу. Заранее спасибо.
Здравствуйте у сеня кабан 320 94 года. летом такой проблемы не было сейчас зима начал глючит климат скидываешь клейму акум.. обратно работает подскажите пожалуйста что это может быть
У меня Волга 3110 температура 80 рабочая и мне . ест или нет давления. У моего приятеля на caliber и без лампы в задний ход куча чем заняться можно ;)
Спасибо, единственный в интернете, кто более менее нормально объяснил, что куда, зачем. Удачи и не волнуйся, здесь не благодарных куча. Мне приятель сказал на dodge caliber и без лампы в задний ход полно чего сломалось >)
Пипец грамоте как улутшить молодцы научили как лампочку поменять ещё как запаску поменять добавок и подпешусь на вашу херь
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
вопрос не по теме. как подключить машину к кому или про сканировать, где разъем и есть ли он вообще до 94, если нет то мож какие варианты ) У соседа по гаражу на dodge с лампой в задний ход пока все норм.
Мне приятель сказал на dodge с лампой в задний ход пока без проблем )) Светят хорошо, но диодный лампы не дают тепло. Зимой снегом закидает и вообще светить не будет. А обычная греет и топит снег.
То чувство, когда в машине ничего не ломается и снимать нечего (. А почему не ломается? Потому что в правильных руках находится! Лайк. Я как-то с другой стороны умудрялся подцепить центральный рассеиватель.
Добрый вечер суток! Меня зовут Михаил. Подскажите пожалуйста как решить такую проблему. У меня Renault Duster 1.6 16V 2011 года выпуска, прошел 138000 км. на 64000 был поставлен газ. До 135000 все было нормально, а вот после того как я поменял масло, фильтры (масляный и воздушный) и свечи (оригинал) и проехал 1500 км двигатель стал тупит при резком нажатии на педаль газа (он как будто проваливается и не хочет набирать обороты как говорят тупит), и вот вчера при езде по городу стартуя с места на светофоре машина тупо не ехала приходилось выжимать сцепление и педалью газа подгазовывая набирал обороты и только тогда ехала, а так на малых оборотах двигатель работает ровно, если нажимать на газ медленно то двигатель набирает обороты хорошо без проблем. Это происходит как на бензине так и на газу. Заранее спасибо.
Здравствуйте у сеня кабан 320 94 года. летом такой проблемы не было сейчас зима начал глючит климат скидываешь клейму акум.. обратно работает подскажите пожалуйста что это может быть
У меня Волга 3110 температура 80 рабочая и мне . ест или нет давления. У моего приятеля на caliber и без лампы в задний ход куча чем заняться можно ;)
Спасибо, единственный в интернете, кто более менее нормально объяснил, что куда, зачем. Удачи и не волнуйся, здесь не благодарных куча. Мне приятель сказал на dodge caliber и без лампы в задний ход полно чего сломалось >)
Пипец грамоте как улутшить молодцы научили как лампочку поменять ещё как запаску поменять добавок и подпешусь на вашу херь
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Итак, снимаем разъём с лампочки (начнём с левого) и смотрим очень внимательно. Напмоню, что для замены лампочек ближнего света мы руководствуемся инструкциями производителя, а следовательно – снимаем бампер.
Оплавленный разъём левой фары Додж Калибр
Разъём оплавлен, пины плавают в посадочных местах, контакт с лампочкой практически отсутствует. Вызвано это рядом причин:
- слабый запас прочности разъёмов на европейских версиях автомобиля с завода;
- использование нештатных лампочек, более мощных и с повышенной теплоотдачей;
- замена лампочек через верх, наощупь.
Ко всему прочему, европейские автомобиля невыгодно отличаются от американских защитным резиновым уплотнителем-кожухом: в у американцев для замены лампочки кожух снимать не требуется, лампочка проходит сквозь него, а у европейцев лампочка находится под ним. Поставить его обратно равномерно по всему контуру та ещё задача, особено снизу, как следствие – запотевание фары.
Если левую лампочку ещё худо-бедно можно поменять без лишних вмешательств, для замены правой потребуется откручивать бачки гидроусилителя и охлаждающей жидкостей, иначе рука просто не подлазит. Места сильно больше не становится, да и гибкость понадобится выше среднего, поэтому риск ошибок выше. Правый разъём обычно выглядит куда более печально, чем левый.
Тут скоро мог быть пожар!
Если разъём цел, тогда поменяйте лампочку и вся недолга. Когда вы в дороге, замена через верх оправдана, в пути все средства хороши, а быстрые – ещё лучше. Если у вас есть возможность спокойно снять бампер, лучше это сделать: заодно проверите состояние проводки под левым крылом и наличие окислов на злополучном блоке реле.
Руководство Dodge Caliber - страница 47
течение продолжительного периода времени следует с установленной периодичностью (в
зависимости от продолжительности эксплуатации или пробега) выполнять плановые
процедуры технического обслуживания, названия которых выделены жирным шрифтом.
Своевременное и качественное проведение этих и других процедур технического
обслуживания, перечисленных в настоящем Руководстве, обеспечит надежное
функционирование всех систем и агрегатов вашего автомобиля, а также поддержание его
эксплуатационных характеристик на должном уровне. Если автомобиль эксплуатируется в
тяжелых условиях, например, в запыленной местности или с частыми остановками и
разгонами, то может понадобиться выполнять техническое обслуживание более часто.
Диагностика, техническое обслуживание и ремонт должны также выполняться при
появлении любых подозрений на наличие неисправностей или в случае их обнаружения.
8.2. ВЫБОР ГРАФИКА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
В зависимости от условий эксплуатации автомобиля различают два графика,
которые устанавливают периодичность технического обслуживания и перечень
регламентных работ.
Если ни одно из приведенных ниже условий не характерно для эксплуатации вашего
автомобиля, то следует придерживаться графика технического обслуживания "А" (для
нормальных условий эксплуатации автомобиля). Если хотя бы одно из приведенных ниже
условий характерно для эксплуатации вашего автомобиля, то следует придерживаться
графика технического обслуживания "В".
Температура окружающего воздуха в дневное или ночное время опускается ниже 0
Эксплуатация автомобиля с частыми остановками и разгонами.
Продолжительная работа двигателя на холостом ходу.
Эксплуатация автомобиля в условиях высокой запыленности.
Частые поездки на короткие расстояния (до 16,2 км).
Более 50% времени автомобиль движется на высоких скоростях при температуре
окружающего воздуха выше 32 °С.
Эксплуатация автомобиля в качестве такси, в милиции, различных сервисных
службах (то есть коммерческое использование автомобиля).
Эксплуатация автомобиля вне дорог или в условиях пустыни.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если хотя бы одно из этих условий характерно для эксплуатации вашего автомобиля, то моторное
масло следует заменять через каждые 5000 км пробега автомобиля или каждые 3 месяца
эксплуатации (в зависимости оттого, что наступит раньше) и выполнять техническое обслуживание
автомобиля согласно графику технического обслуживания "В" (см. ниже).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если хотя бы одно из этих условий характерно для эксплуатации вашего автомобиля, то
охлаждающую жидкость двигателя следует заменять через каждые 163000 км пробега автомобиля
или каждые 60 месяцев эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше) и выполнять
техническое обслуживание автомобиля согласно регламенту "В" (см. ниже).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Следует отметить, что большинство автомобилей эксплуатируется в условиях, подпадающих под
график технического обслуживания "В".
Придерживайтесь того графика технического обслуживания, который в наибольшей
степени соответствует условиям эксплуатации вашего автомобиля. Если периодичность
технического обслуживания установлена в интервалах времени и пробеге автомобиля, то
необходимо ориентироваться на те условия, которые наступят быстрее.
ВНИМАНИЕ!
Несвоевременное выполнение работ, определенных регламентом технического обслуживания,
может привести к поломке автомобиля.
Контрольные операции, выполняемые владельцем при каждой заправке топливом
Проверьте уровень моторного масла в двигателе. Уровень моторного масла следует
проверять на полностью прогретом двигателе через 5 минут после его остановки.
Для получения более точного результата установите автомобиль на горизонтальную
площадку.
Проверьте уровень и при необходимости долейте жидкость в бачок омывателя
Контрольные операции, выполняемые владельцем ежемесячно
Проверьте давление воздуха в шинах и осмотрите их с целью обнаружения
повреждений или ненормального износа.
Проверьте состояние аккумуляторной батареи. Протрите ее и. при необходимости,
Проверьте и при необходимости доведите до нормы уровни охлаждающей
жидкости двигателя в расширительном бачке, тормозной жидкости в бачке главного
тормозного цилиндра, рабочей жидкости в бачке рулевого гидроусилителя и
рабочей жидкости в коробке передач.
Проверьте работоспособность приборов освещения и электрооборудования
Операции, выполняемые при каждой замене моторного масла
Замените масляный фильтр двигателя.
Проверьте состояние элементов системы выпуска отработавших газов двигателя.
Проверьте состояние шлангов тормозной системы.
Проверьте состояние шарниров равных угловых скоростей (если они имеются) и
элементов передней подвески.
Проверьте уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости, состояние шлангов и хомутов системы
8.2.1. График технического обслуживания "А"
Пробег автомобиля, км
Продолжительность эксплуатации, месяцы
Замените моторное масло и масляный фильтр двигателя.
Выполните перестановку колес.
Проверьте давление воздуха в шине запасного колеса и
правильность его хранения.
Проверьте износ тормозных колодок.
Проверьте фильтрующий элемент воздухоочистителя двигателя и
при необходимости замените его.
Замените фильтрующий элемент воздухоочистителя
двигателя.
Замените свечи зажигания.
Промойте систему охлаждения двигателя и замените
охлаждающую жидкость через 60 месяцев эксплуатации
автомобиля независимо от его пробега.
Читайте также: