Как поменять лампочку на опель астра j дневного хода

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 06.08.2024

Перегорела лампа ДХО

Перегорела лампа дневных ходовых огней

Машина Астра J седан 2013 г
Собственно сам вопрос
1 Какую взять ? и какая стоит оригинальная ?
Нашел вот эту

General Motors
2098583

2 Менять сразу две или одну сменить?

г.Волгоград Astra J седан ,2013г. двиг 1.6 -115 л.с атмосферник ,АТ-6 ,цвет белый, комплектация COSMO

Менял себе пару дней назад, лампа там двухконтактная T20 21w/5w, в любом магазине запчастей должны быть, лучше обе поменять думаю будет яркость отличаться, родные у меня стояли Toshiba, тоже седан j 12 года, но я поставил себе заказанные из Китая из синего стекла, свет более бело- голубоватый смотрится посимпотичней.

Меняй одну, любого известного производителя. А с какой стороны перегорела,у меня перегорает левая один раз в год.

У меня правая вчера перегорела.Первая лампа за всё время эксплуатации машины.Заказал в автодоке.Думаю подойдёт по параметрам.

разом сегодня сгорели правый стоп-сигнал и габаритка-всё разом и поменял в сервисе за 300р и 200р две лампочки

Jamik, габаритка задняя или перед? А вообще хотел спросить, почему сам не купил лампочки и сам же не поменял? Лампочки в простом автомаге стоили бы в 2 раза дешевле, ну а менять делов-то 10 минут. Если нет гаража, то на крытых парковках мона.

5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.) . ПРОДАНА. Куплен уже новый авто.

вопрос по лампе G M 2098583 - у неё какой цвет - белый или желтый ?

ещё аналоги
OSRAM — 7515
BOSCH — 1 987 302 252
KOITO — 1891
NARVA — 17919
PHILIPS — 12066CP
так же интересует цвет свечения

там была полная разборка задней фары со снятием так что решил не морочиться да и 300 рупий того не стоят

Пока ждал ответа перегорела лампа слева (((
Короче надо менять сразу две
Скинь сюда код лампочки которую заказал в автодоке ?

[QUOTE=paull3;8013478]вопрос по лампе G M 2098583 - у неё какой цвет - белый или желтый ?

Я вот думаю может заказать оригинал и забыть про них ,родные отслужили почти 3 года ,пробег 60 тыс думаю достойно для такого пробега и постоянного свечения

Не могу найти ,где то на форуме была статья как менять лампочки ,может кто видел киньте ссылку

г.Волгоград Astra J седан ,2013г. двиг 1.6 -115 л.с атмосферник ,АТ-6 ,цвет белый, комплектация COSMO

Jamik, да там вообще разницы нет какие на габариты ставить (бренд)! С завода у меня Тошиба стояли, а потом брал и Тошибу и просто, можно сказать "нонейм" w5w,- работают примерно одинаково по срокам жизни и стоят те же Тошиба от 30 до 60 руб. за лампочку ("нонейм" и того дешевле) Пы.Сы. Сейчас посмотрел запасные, которые типа "нонейм", на них коричневым цветом надпись начинается с "os. ", далее цифры,- возможно, что это и Осрам, но не суть.
Я почему пишу, что разницы в бренде практически никакой! У меня тоже спереди диодки штатные (ну AFLки потому что) и я езжу постоянно с включенными ними, а у меня по умолчанию и задние горят в паре с ДХО и подсветкой гос.номера! То бишь день и ночь, а всегда горят и задние габариты, и за эти годы я менял из всех габариток (а их там 6 получается) по-моему даже и не все по разу, а в лучшем случае половину! Фары задние снимаются вообще на раз, разве что в морозяку лазить реально не захочешь, это верно! Я за всё время уже столько раз снимал фонари, менял лампы (тема с диодным лампочками меня захватила ещё пару лет назад и я перепробовал разные диодки в разных же местах), что уже ночью меня разбуди и я расскажу как и в какой последовательности разобрать/поменять там. К слову, у меня по свету остались лампы накаливания только в секциях подсветки поворотов, туманки и как раз задние габариты, всё остальное, включая всё по салону перевёл на диодки! Если интересно, то перейдя на мой "Драйв2" (раздел именно "блог") можешь посмотреть 2 видео на эту тему, ну и почитать пояснения к видео.

5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.) . ПРОДАНА. Куплен уже новый авто.

Для замены ламп блок-фары выполните следующие операции.

Показана замена ламп левой блок-фары. Лампы в правой блок-фаре расположены симметрично, заменяют их аналогично.

Процесс снятия крышек и замена ламп ближнего и дальнего света, а также лампы света для дневной езды далее для наглядности показан на снятой фаре.

2. Для замены лампы ближнего света поверните против часовой стрелки…

3. …снимите крышку…

4. …и отсоедините колодку от цоколя лампы.

5. Ключом TORX T20 выверните два болта крепления держателя лампы…

6. …и снимите держатель.

7. Извлеките лампу ближнего света.

Не касайтесь пальцами колбы лампы, так как галогеновая лампа сильно нагревается и жирные пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой. Если на лампе все-таки остались пятна, удалите их спиртом.

8. Вставьте новую лампу в отражатель и зафиксируйте держателем.

9. Установите на место крышку.

10. Для замены лампы дальнего света поверните против часовой стрелки и снимите крышку.

11. Ключом TORX T20 выверните на несколько оборотов болт крепления держателя лампы.

12. Извлеките из блок-фары лампу с колодкой жгута проводов и держателем.

13. Отсоедините от лампы дальнего света колодку жгута проводов, снимите держатель и замените лампу.

14. Установите новую лампу в держатель, присоедините к лампе колодку жгута проводов и установите лампу в отражатель.

15. Для замены лампы света для дневной езды поверните против часовой стрелки…

16. …и снимите крышку.

17. Поверните против часовой стрелки…

18. …и извлеките патрон из блок-фары.

19. Извлеките бесцокольную лампу из патрона.

20. Вставьте в патрон новую лампу и установите патрон на место.

21. Установите на место крышку.

Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота выполните следующие операции.

2. Извлеките фонарь указателей поворота из отверстия в крыле (см. Замена бокового фонаря указателя поворота).

3. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и извлеките его из фонаря указателя.

4. Выньте лампу из патрона.

5. Вставьте новую лампу в патрон, а патрон в корпус указателя.

6. Установите боковой фонарь указателя поворота в порядке, обратном снятию.

Для замены любой лампы в заднем фонаре выполните следующие операции.

3. Сожмите фиксатор…

4. …и снимите плату крепления ламп, выведя ее держатели из зацепления с корпусом фонаря.

5. Выньте лампу из патрона.

6. Установите новую лампу в патрон.

7. Аналогично замените остальные лампы.

8. Установите плату ламп на задний фонарь, а фонарь на кузов.

Для замены лампы фонаря освещения номерного знака выполните следующие операции.

2. Извлеките фонарь из гнезда в нише для номерного знака заднего бампера (см. Замена фонарей освещения номерного знака)…

3. …и извлеките патрон из корпуса фонаря.

4. Извлеките из патрона бесцокольную лампу.

5. Вставьте новую лампу.

6. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены ламп плафона освещения салона выполните следующие операции.

2. Отсоедините от основания плафона его рассеиватель, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов…

Для наглядности показано на снятом плафоне.

3. …и извлеките из патрона основания бесцокольную лампу.

4. Вставьте новую лампу. Аналогично замените вторую лампу.

Для замены лампы плафона освещения вещевого ящика выполните следующие операции.

3. Отожмите пружинный контакт и снимите лампу.

4. Вставьте новую лампу.

5. Установите плафон на место.

Для замены лампы плафона освещения багажника выполните следующие операции.

3. Отожмите пружинный контакт…

4. …и снимите лампу.

5. Вставьте новую лампу.

6. Установите плафон на место.

Для замены ламп в блоке противотуманной фары и указателя поворота выполните следующие операции.

Привет всем! Подскажите пожалуйста, как заменить лампу дневного света? Открыл капот и не смог подобратья к ней. Получилось только снять крышечку, закрывающую лампу. Вынуть лампу практически нереально. Неужели нужно снимать фару? Замена ламп ближнего и дальнего света - дело простое, там места много. Фары обычные, не АФЛ.

officer
в теме "габариты белого цвета" поищи, там разновсячиские способы расписаны. и со снятием воздухана и без снятия, трубку долива омывайки выдернуть еще нужно с другой стороны.

Я менял сам левую лампочку(там где АКБ)
С книжке по эксплуатации все написано! А вообще в колесной арке есть лючок и через него все быстро и удобно меняется!!
Хотя в придорожном сервисе хотели бампер снимать))))

Пока не было возможности поискать, хочу на яме все это сделать.
А колесо нужно снимать или так найти его можно?

Все перерыл, но как это сделать проще - не нашел.
Сегодня перегорела лампа ДХО в левой фаре, заглушку вытащил, а дальше - никак. Один подсказал, что менял фару, что там в патроне ДХО две тонкие защелки и патрон не нужно крутить против часовой, как в книге написано, отогнут защелки пластиковые и потянуть на себя. Еле нащупал одну защелку, вторую никак. Тому, кто придумал в этом месте всяческие выступы - руки бы отшибить, с нашей фарой только музыканту работать с его пальцами.
Боюсь что-нибудь сломать, те же защелки - как правильно патрон вытащить, в чем засада? Писал кто-то, что горловину омывайки снять нужно - но она здесь не при чем.

Доброго дня!
Форумчане, так есть ли отчет по замене ламп ДХО на Astra J, 5 дв, 1,6, галоген? поиск привел только на Astra H. Откуда они меняются из под капота или арка колеса? Из под капота вообще не подлезть. И вопрос, лампа выкручивается как написано в книжке или на защелках? Признательно благодарен.

да вы прикалываетесь чтоль, какой отчёт?
там реально 2 защёлки, зажимать их ППЦ КАК НЕУДОБНО, но надо это сделать, сам патрон вытягивал я за провода, благо они крепко припаяны.
по сравнению с ДХО менять ближний - вообще сказка
ах да, воздушник лучше снять, там один хомут всего открутить.

я рыдаю, простите

+ миллион, это жопа, я таких машин вообще не видел нигде.
смотрел спецом на МОККЕ - там уже нормально всё сделано.

я правильно понял, что все меняется из под капота? А как же со стороны АКБ, там же вообще не подлезть, места нет для замены ламп ДХО?

я правильно понял, что все меняется из под капота? А как же со стороны АКБ, там же вообще не подлезть, места нет для замены ламп ДХО?

так все таки лампочки "фары галоген" меняются из под капота или колесная арка?

а со стороны АКБ? так все таки они меняются из под капота, а не со стороны арки?

Ну прочитайте Вы хоть пару страниц инструкции. со стр. 209

Там описание процесса замены лампочки мне очень напоминает вот эту инструкцию:

У меня просто у самого с этим проблема. Как я понял из данного топика - ДХО меняются без съёма фар. Чтож, буду вечером руки ломать и пытаться. Если получится - запилю обзор, чтобы не было ни у кого сомнений.

У меня просто у самого с этим проблема. Как я понял из данного топика - ДХО меняются без съёма фар. Чтож, буду вечером руки ломать и пытаться. Если получится - запилю обзор, чтобы не было ни у кого сомнений.

После повторных безуспешных попыток самостоятельно вытащить патрон с лампой ДХО поехал к человеку. который, как я был уверен, точно вытащит, потому что у него две машины и делает он все сам.
Повторю - то, что описано в книжке - фигня, патрон не вертится. Смотрим фото

Обращаем внимание на Защелку 2, Напротив её, т. е. снизу, есть еще одна, на фото её не видно. Так вот, вывернув заглушку фары, сжимаем защелку 1 и ту, которую не видно, к центру патрона. Места для этого нет, открутили пару креплений фары - не помогло. Одну защелку зафиксировали отверткой, другую - карандашом, аккуратно тянули круглогубцами - толку никакого. Потом патрон как-то выскочил сам. На фото обозначена Защелка 2, думаю, держит и этот выступ на ней, поэтому, очевидно, нужно сильнее сжимать и сильнее тянуть. Лампочку заменили и воткнули все обратно за 2 минуты, вытаскивали минут двадцать. Не очень пригодный для ремонта узел - наша фара

Правильная замена ламп в ДХО на светодиоды

Пол года назад решил заменить желтые лампы в ДХО на холодно-белые светодиоды.
Заказал несколько вариантов двухконтактных ламп T20.
Примерил, поставил катаюсь, через неделю обе лампы поплавились, часть диодов опало в фару. И так я сменил 6 комплектов светодиодных ламп.

Долго искал инфу по этому поводу и пришел к тому, что для светодиодов нужен "драйвер" который бы ограничевал входной ток и напржение на уровне 12 вольт постоянно, диоды боятся повышенного напряжения.

Есть кто решил эту проблему? Необходимо готовое решение или же схема как его собрать самому. Думаю тема будет интересна многим.

Сaravan 1.3 CDTi 2006 CD70 Navi был. Сейчас Astra J ST белый,1.6 МКПП. Продан. Киа Оптима 2,0 бЭлий, люкс

ХЗ нормальный светодиод от Филиписа стоит от 500руб. Все остальное постваляется от дяди Ли в мешках из Китая. Представляете уровень качества

ХЗ нормальный светодиод от Филиписа стоит от 500руб. Все остальное постваляется от дяди Ли в мешках из Китая. Представляете уровень качества

Я ставил пару от MTF за 3 600р (оригинал) W21/5W, их хватило на 3 недели, сначало потухла левая, на следующий день правая - вернули деньги по гарантии.

В цепи на выходе 14,5 вольт при заведенном двигателе, а это критично для любого даже самого мощного 12 вольтового светодиода.
Мне не нужны ссылки на сторонние темы, я потратил уйму времени пока читал всё это в итоге никакой полезной инфы.

К слову о китайских диодах, пол года назад заказал их кучу T20 двухконтактные по 70р за штуку так вот у меня в самодельной подсветке стола горят 2 таких уже пол года без проблем так как там в цепи с блока питания приходят постоянные 12 вольт.
А точно такие в авто все погорели.

Не знаешь? Скажи - НЕ ЗНАЮ, 2 часа убил читая эту тему - ничего полезного, от этого решил создать свою.

Нужен грамотный электрик, что бы собрать драйвер, без качественного питания ни один светодиод не будет жить долго.

Читайте также: