Как поменять лампочку на фольксваген гольф 5

Обновлено: 06.07.2024

В этой теме 42 ответа, 1 участник, последнее обновление Rick Sanchez 3 года/лет назад.

Инструкции по замене ламп в фарах головного света (Галоген)

1. Замена лампы фары ближнего света.pdf
2. Замена лампы дальнего света.pdf
3. Замена лампы стояночного света.pdf
4. Замена лампы указателя поворота спереди.pdf

Инструкции по замене ламп в фарах головного света (Xenon)

1. Замена газоразрядной лампы (Xenon).pdf
2. Замена лампы дальнего света (Xenon).pdf
3. Замена лампы стояночного света (Xenon).pdf
4. Замена лампы указателя поворота спереди (Xenon).pdf

Снятие и установка лампы противотуманной фары

1. Снятие и установка лампы противотуманной фары.pdf
2. Снятие и установка противотуманных фар.pdf

А в стопаки какие лампочки идут и как блок фара сдергивается?

djoker написал:
А в стопаки какие лампочки идут и как блок фара сдергивается?

Замена лампы заднего фонаря (габарит, стоп, поворотник) — тут Scok очень грамотно все расписал и показал

Кто-нибудь менял лампу стояночного света (габарит) в левой передней фаре?
Вообще не подлезть
И фару без снятия бампера не снять.

В общем, замена лампы у меня превратилась в геморрой

У себя менял на правой фаре! Действительно геморой, очень не удобно! Нужно иметь очень тонкие длинные руки с такими же пальцами и желательно с глазами на кончиках пальцев!))) Одно радует провод у лампы длинный, можно вытащить на свет божий и заменить в цоколе.

Сам не сталкивался, но вот туточки говорят, что правильная проволока помогает.

Про проволоку — не вариант.
Я таки начал откручивать фару (2 торкса у крыла и у центральной решетки), что дало мне около 7 см. дополнительного пространства для руки. В итоге я ухватился левой рукой указательным и большим пальцем за патрон.
Там, видимо, все настолько закисло, что у меня не хватило силёнок его вытащить. Поэтому крючок из проволоки явно загнётся.
А вот про петлю из капроновой нитки — это идея.
Завтра попробую.

сТаТус написал:
У Нужно иметь очень тонкие длинные руки с такими же пальцами и желательно с глазами на кончиках пальцев!)))

Ну, положим, руки тонкие и с длинными пальцами имеются в наличии.
Scok написал:
Про проволоку — не вариант.
Я таки начал откручивать фару (2 торкса у крыла и у центральной решетки), что дало мне около 7 см. дополнительного пространства для руки. В итоге я ухватился левой рукой указательным и большим пальцем за патрон.
Там, видимо, все настолько закисло, что у меня не хватило силёнок его вытащить. Поэтому крючок из проволоки явно загнётся.
А вот про петлю из капроновой нитки — это идея.
Завтра попробую.

Хм…. если удалось ухватить пальцами и при этом патрон не стронулся с места — нить навряд ли поможет… Если завтра получится, попробую у себя подлезть… Руки у меня действительно тонкие и пальцы длинные — тонкокостный я, не смотря на МС по классической байдарке (правда, давно это было )

Мне удалось сие действо! Правда не с первой попытки, зато с первого раза! При определенной сноровке — это довольно не сложно

Мне проще — у меня на крайний случай есть хирургические зажимы б/у, списанные, но для целей авторемонта еще вполне пригодные —

Вложения:

Ну вот, лазил сегодня. При снятии фишки лампы дальнего света — достаточно спокойно достал эту самую стояночную лампу. Сидит действительно плотно, как там народ ниткой её вытаскивать умудрялся — вопрос из вопросов. Если же снять саму лампу дальнего света — наверное, всей пятерней ухватиться смогу. А так — только тремя пальцами. Фары у меня галогенные. Как будет с ксеноновыми, не знаю, нет объекта для экспериментов

В общем хоть двумя, хоть тремя пальцами патрон лампы ближнего света (левая фара) не вынимается.
В итоге, вынул за провода. Сначала было боязно, но когда терпение лопнуло, аккуратно ухватился, потянул и вытащил весь патрон.
Далее взял новую лампу, обезжирил и водрузил всё на место.

P.S.
Тема с петлёй из верёвки на мой взгляд не здоровая.
Во первых, ничего не видно и накидывать петлю на ощупь у меня не получилось — 40 минут эквилибристикой занимался
Во-вторых, если накидывать уже готовую петлю, то она захватит и провода от лампы, что плохо.

Всем привет! Сегодня перегорела лампа ближнего света (правая), на приборке загорелась соответствующая контрольная лампа. Вопрос такой: менять лучше сразу обе, есть мысли поставить не стандартные жёлтого света, а белого. Говорят, что они светят лучше. Это реально сделать? Если да, то хотелось бы конкретнее о моделях ламп белого света для Golf V. Брать буду в обычном магазине и менять собираюсь сам — ехать к дилеру по этому делу выглядит глупо и дорого… Заранее спасибо!

EAGLE написал:
Это реально сделать? Если да, то хотелось бы конкретнее о моделях ламп белого света для Golf V. Брать буду в обычном магазине и менять собираюсь сам — ехать к дилеру по этому делу выглядит глупо и дорого… Заранее спасибо!

Самому поменять лампу ближнего света? Элементарно. Тип лампы Н7, исполнение патрона — PX26d, галогеновые. А выбор производителя и прочее — дело вкуса. У меня стоят Hella 8GH 007 157-121 — стояли другие, тоже одна сгорела, поставил эти.

Shtchelkov написал:
… Тип лампы Н7, исполнение патрона — PX26d, галогеновые. А выбор производителя и прочее — дело вкуса. У меня стоят Hella 8GH 007 157-121 — стояли другие, тоже одна сгорела, поставил эти.

Это лампы белого света? Не стандартного жёлтого?

Сомневаюсь. Они не из дорогих. И свет — не молочно белый, как я видел на других машинах. Так что скорее всего — желтого.

Посмотрел по сайтам, остановился на этих:

Автолампа H7 12V-55W (100W) (PX26d) 2шт. Whitebeam P0755W Koito

Высокотемпературные лампы KOITO серии WHITEBEAM — удвоенная яркость при стандартной мощности!

Эти лампы соответствуют всем нормам и стандартам, в том числе и по потребляемой мощности, а светят как особо мощные лампы. К примеру, лампочка в фару H4 60/55W серии WHITEBEAM версии III светит так же, как особо мощная H4 135/125W! Такой эффект достигается благодаря особым технологиям KOITO, которые, в частности, позволяют закачать в колбу в два раза больше газа, чем обычно. Лампы WHITEBEAM называются высокотемпературными, т.к. температура газа при их работе достигает значений 4200К.

Данные лампы не оказывают негативного воздействия на фару.

Модель: P0755W.
Тип цоколя: H7.
Потребляемая мощность: 55 Вт.
Эквивалентна лампе: 100 Вт.
Питание: 12 В.
Комплектация:
Галогенная лампа — 2 шт., коробка.

Мои вопросы к коллегам по цеху:

1. Подойдут ли они на Golf V по всем параметрам?
2. Не поплавят ли отражатель?

инструкции по замене ламп в фарах головного света (Галоген)

+ добавлена инфа по регулировке света фар.

Типы ламп для VW Golf V:

H7 - Ближний, дальний
HB4 - Передние противотуманки
W5W - Передние габаритки
PY21W - Передние поворотники
P21W - Задние: поворотники, габаритки, стопари, противотуманка и задний ход

Типы ламп для VW Golf V:

В Плюса все так же кроме задних фонарей?

Типы ламп для VW Golf Plus:

H7 - Ближний, дальний
HB4 - Передние противотуманки
W5W - Передние габаритки
P21W - Передние поворотники, задний ход, задняя противотуманка
C5W - Подсветка номера

а где именно находится задняя противотуманка ??
На левом фонаре,который на двери багажника.На правом -задний ход,на левом -птф

А какие лампы идут в ПТФ? Тип в смысле..
На машинах до 2005 м.г.,вроде,ставилась передняя ПТФ с линзой,и соответственно лампа с цоколем Н11

На машинах до 2005 м.г.,вроде,ставилась передняя ПТФ с линзой,и соответственно лампа с цоколем Н11

У меня июль 08 года выпуск,

Ребят а не могли бы подсказать, у меня VW Golf 5 2007 гв двигатель BSE 1.6 немогу понять какие лампочки стоят в передних противотуманках, в разных источниках написано что там стоят или H11 или же HB4. Кто точно может подсказать че ж там стоит?

у меня плюс 2008 bse стоят HB4, но на 100 проц проще разобрать и глянуть, правую по ходу проще разобрать.

у меня тоже 08 год. Стоят НВ4. Менял недавно на Който.

Типы ламп для VW Golf V:

все прочел, инструкции конечно же в первую очередь

А теперь вопрос к практикам - КТО это уже делал сам?
а именно замена ламп оригинального ксенона на Гольф 5
действительно ли нужно снимать бампер, фару - что бы просто заменить лампу?

прошу помочь - ибо в наш местный сервис в жизни не поеду

все прочел, инструкции конечно же в первую очередь

прошу помочь - ибо в наш местный сервис в жизни не поеду

Ничего снимать НЕ НАДО! На холодном двигателе крутишь крутильник сзади фары под капотом и достаешь лампу. Внимательно смотри на положение цоколя при этом, чтобы вставить обратно точно так же. Двигатель холодный - это чтобы не обжечься об него просто, ну и лампы тоже пусть остынут . ))) Пару минут надо, чтобы одну лампу поменять. По факту от замены галогена ничем не отличается - это тебе не рено

Парни, подскажите такую штуку, golf+ 06г, перегорела лампочка ближнего света, долез до нее там стоит h7u, посмотрел дальний, там h7, решил перекинуть на время дальнюю на ближнюю, вставил, не работает. Перекинул местами патрон с плавой фары на левую(ближний), фара горит, вот думаю где подстава? Или машина как-то шарит что у меня одна лампа h7u, а вторая h7? До магаза пока не доехал.

А по лампам в Гольф 6 ни кто из уважаемых гуру, тему не создаст?

не разобрался как задние фанари снимать что бы габарит поменять? и какая лампа там стоит? спс
отставить , разобрался!

Как поменять лампочку в заднем фонаре (что в крыле) , надо из нутри выкручивать весь фонарь и вынимать его наружу ?

подскажите, как поменять лампу подсветки багажника? надо ли снимать обшивку? какая лампа нужна для замены? у меня VW Golf+ 1,6FSI 2007г. купил месяц назад, опыта никакого, не хотелось бы делать лишних движений и вскрытий.

Нет ничего снимать не надо, подковырнуть окуратно плафончик и вытащить его, лампа помойму такая как и в подвсетке номера =)

Нет ничего снимать не надо, подковырнуть окуратно плафончик и вытащить его, лампа помойму такая как и в подвсетке номера =)
спасибо! а какая в подсветке номера? тип? номер? или артикул?

попробовал "подковырнуть окуратно плафончик и вытащить его", но как-то он не вытягивается из гнезда как будто что-то держит, ещё какой-то крепёж. боюсь сломать что-нибудь.

Подскажите, хочу заменить лампу переднего габарита на гольф плюсе 2009 года - рестайл, как это сделать?

поиск странноватый немного, чё то про габариты не находит!

по крайней мере про их замену точно!

всё получилось, спасибо, но лампочка оказалась целой и рабочей. Видимо, проблема в замке?

Решилась проблема? Была ситуация похожая, только еще при этом на сигналку багажник сам не ставился, только по нажатию на брелок. Оказалось, микрик в замке вышел из строя. Лечение - замена замка.

Народ, а лампа ближнего света обязательна должна быть в пластиковом патроне? У меня лампа вставляется непосредственно в отражатель и прижимается к нему металлической пружинкой.

Неужели никто не знает??

Заметил сегодня что повторитель поворотника на водительском зеркале еле светится. Беглым осмотром понял что один диод не горит совсем,два других мигают в полнакала (я так понял всего их там три штуки). Как быть? Менять целиком? Кто может сталкивался с такой проблемой?

Проблема остается быть! А сегодня поставил машину в гараж и в темноте заметил что один диод на этом же зеркале продолжает еле-еле светиться после того как я уже все выключил и закрыл машину. Что с ним происходит не пойму? HELP ME

Ребят подскажите как снять плафон в бардачке для замены лампы?ковыряю, никак не поддается!

День добрый! Народ подскажите хочу поменять лампочку ближнего света на гольф 6, открыл а там хрен залезешь. что делать?:confused:

тоже не могу снять плафон, он сдвигается немного и всё, боюсь сломать, может кто покажет с картинками или объяснит на пальцах

Мы с женой стали счастливыми обладателями Golf 7 TSI 1.2 105 л/с. Устраивает все, кроме ближнего света, лампы бы по ярче хочу поменять. Какая лампа стоит подскажите пжлст.

Доброго всем времени суток! Подскажите (ибо пролистал уже форум и F.A.Q.) как поменять лампу заднего хода. Golf6. Если я что -то пропустил, киньте ссылку, плиз. Заранее спасибо.

Наверное потому, что она дальнего света?:hi: Сегодня менял как раз их -ближнего света, они те что по краям, закрыты большой пластиковой крышкой. Места, конечно оччень впритык - не более 5 см щель, но получилось довольно просто и быстро, как раз благодаря пластиковому патрону - поворот, раз и готово, он в руках:super:, дольше вытаскивал саму лампу из него - сидит очень плотно(или пригорела?). А вот с дальним светом что то я не рискнул - дырка под маленькой резиновой крышкой еще меньше, хрен что видно, куча проводов внутри. Но по рисунку вроде понятней стало, попробую как нибудь, хотя если там что то уронить - писец:o:confused:((::mad:
Офигел смотря видео про замену в шкоде - одним движением штыря вытаскивается вся фара:cool: и . делай с ней что хошь на просторе, а не кончиками изогнутых 3 раза пальцев:D

Всем привет. Сегодня менял лампочки. ближний и габариты. С ближними ни каких проблем и засад не возникло. а с габаритами так. самое удобное и самое простое . снять воздушный фильтр и сам кожух . тогда все легко и просто. и не нужно искать цоколь. достаточно потянуть за провод и все.

Здравствуйте, я правильно понимаю, чтобы заменить лампочку противопуманки передней на Гольф Плюс надо сначало решетку наружу вытянуть, а потом болтики на ТПФ выкрутить и её всю вынуть. Из нутри бампера ничего не меняется? А то горит ошибка на приборке и лампа не горит, по ней постучишь и все загорается и ошибка пропадает.

В сети огромное количество мануалов о том, как заменить лампу ближнего света у Volkswagen Golf 5. Однако, я хочу свой себе сохранить.
Сначала купил обычные галогенки Phillips Vision Standard.

Я не искушенный любитель всяких там фич, сейчас мне главное — надежно и практично. Сначала думал о белом свете, голубом.но пришел к выводу, что ездить на дорогах — это не в игрушки играть. Поэтому, света в 3200К и 450 часов гарантированной работы, должно хватит с головой. Тем более, принято считать, что с любым цветом сведения ламп, кроме желтого, падает видимость на дорогах. Успокоив себя этим, да и низким ценником, приступил к замене:
1) открываем крышку багажника и на задней стенке фары ищем крышку, откручиваем ее против часовой стрелки

С правой стороны открыть ее немного легче, чем с левой. Правда, у меня руки небольшие и особых проблем не возникло!

2) на месте полукруглой крышки видим вторую крышку с ручкой посередине.

Замена ламп ближнего света — легче простого, по сравнению с заменой ламп дальнего света и габаритов у этой же машины

Поворачиваем ее осторожно против часовой стрелки, градусов на 15% и вынимаем ее.

3) держась за стекло лампы, вытаскиваем ее из держателя
4) вставляем новую лампу и возвращаем все на свои места. Обрати внимание, что верх у держателя лампы там, где надпись ТОР

P.S.: цена за пару ламп составила около 18$. Сверил со старой лампой, известен только производитель Philips, — новая действительно светит ярче и более сильным пучком. Мне нравится!

В дополнение на тахометре загорелась контрольная лампа:

Ну правый, так правый. Задний, так задний.
Вышел посмотреть:

И действительно, правый задний фонарь стоп-сигнала не горит при нажатии на педаль тормоза.
Посмотрел на левый фонарь — внешняя половинка немного светится, а при нажатии на педаль тормоза загорается еще ярче. На правой она вообще не горит. Ну вот, сгорела. Надо поменять лампу…

Что скажет ETKA

ETKA на предмет заднего габаритного фонаря выдала вот такую схему:

>1 — 1K6945093E — слева внутри — Фонарь задний габаритный с фарой заднего хода (только для правост. движения)
> 2 — 1K6945096AA — справа снаружи — Фонарь задний габаритный
> 3 — 1K6945258 — Опора для лампы накаливания
> 6 — 1K6998191A — Комплект прокладок
> 7 — N 0177328 — Лампа накаливания ‘Longlife’
> 8 — N 10445502 — Галоген. лампа нак. ‘Longlife’
> 11 — WHT000071 — 6-гран. пластм. гайка с бурт.
> 12 — 5M0945167 — Pегулировочный элемент
> 13 — 1K6998215 — Удлинитель

Итак, лапма 8 отвечает за указатель поворота, а лампы 7 отвечают за габарит и стоп-сигнал.
Лампа 7: 12V P21W с цоколевкой E1 2NW — была продана мне за 30 руб.
Лампа 8: 12V H6W с цоколевкой E1 2JM — была продана мне за 190 руб. (взял для запаса)

Вот так выглядит обшивка багажника в районе заднего правого габаритного фонаря

А это результат бесцеремонного, но аккуратного отгибания войлочной обшивки. За ней открывается вид на разъем фонаря и гайки его крепления к корпусу.

Вот так выглядит посадочное место без правого заднего габаритного фонаря.

То же посадочное место без правого заднего габаритного фонаря, но вид изнутри багажника.

Вот так выглядит снятый фонарь.

Вид сзади на снятый фонарь.

Далее необходимо снять опору для ламп накаливания. Держится она только на трех пластиковых защелках. Боковые зацепы длинные и потому удобно отгибаются руками. А вот торцевой зацеп короткий и потому очень тугой. Если отгибать его руками, то можно приложить слишком много силы (ушко маленькое, ухватиться не за что, руки скользят) и сломать его. Поэтому я сначала освободил боковые зацепы, а затем все той же отверткой уккуратно отогнул торцевое ушко и достал опору для крепления ламп. Если торцевое ушко отогнуть не достаточно, то велик риск сломать пластиковый 2-ух мм. выступ на самой опоре. Отламывается он очень легко. Вставлять опору для ламп лучше в том же порядке, что и при снятии. То есть, сначала защелкнуть боковые ушки, а затем торцевое.

Вот так выглядит задний габаритный фонарь с тыльной стороны со снятой площадкой для крепления ламп.

И сама площадка для крепления ламп. По центру размещается галогенная лампа указателя поворота. По краям — обычные лампы накаливания габарита и стоп-сигнала. Снимаются они поворотом против часовой стрелки на 45 градусов. Сгоревшая лампа была заменена. По готовности площадки для крепления ламп к установке на место каждая лампа была протерта бумажной салфеткой.

После установки площадки для крепления ламп следует проконтролировать состояние прокладки, которой фонарь прижимается к корпусу. Ведь при открывании багажника вода с него и крыши устремляется в ложбинку, которая выходит ровно на габаритный фонарь. У меня прокладка фонаря оказалась в норме. Посадочное место для фонаря было протерто и фара водворена на место.

Электронный мозг машины этими действиями был удовлетворен и на нерабочее состояние фар не ругается.

Читайте также: