Как поменять колесо на лифан х 60

Обновлено: 07.07.2024

Надо было ему башку разбить за такое,раз не видет ни х, пусть очки купит.в зеркала он не глянул,пень старый.

Здесь много нюансов. Еще от настроек датчика зависит. Ездил с гранатами которые трещали и все хорошо было. Видео полезное)

Очень интересно. но всё таки откуда берутся 028 V? Блуждающие токи? И если уж менять провода, то и клеммы АКБ тоже под замену: не очень у них добротная конструкция.

Реальная разница в динамике разгона между 195 и 225 (40R18) будет после 100 км когда в противовес в полную силу вступает не только вес колес, но и ширина самих шин. Мы проверяли это на двух одинаковых авто на разных шинах. даже если авто на низкопрофильных шинах роллом чуть быстрей стартовал из-за чуть более раннего нажатия на газ водителем, то авто на узких и легких шинах все равно его догонял и медленно обходил после 100 км

Доброго времени суток.у меня на логане нет стойки стабилизатора.2011 года выпуска.может ли быть такое.

9:06 собираю вторую эмку, и у меня в обеих моделях в этом же месте была треснута дверь, первый раз я подумал, что я сам сломал, но на второй модели, я обратил внимание, и дверь была сломана уже на литнике, ну в принципе склеил, и ничего не видно, не критично

Классный! такой аутентичный. А ведь действительно не только комфортная но и очень надежная машина. Недавно видела линкольн, правда более современный с пробегом 580 тыс миль, т.е. 930 тыс км. Просто шок)

макс привет,скажи пожалуйста при замене масла в вариаторе на ниссан кашкай,куда заливать масло (в щуп)

Правильная прокачка крест на крест идёт. Задней правое и переднее левовое колесо. И левое заднее и передняя правая.

Спасибо за видео! Как вариант, схождение колес можно настроить почти идеально, по следующей схеме:- 1) находите пустынный участок дороги с хорошим асфальтом 2) слегка спускаете давление в шинах 3) ослабляете гайки рулевых наконечников 4) полностью открываете водительское окно, и выглядываете так, чтобы вам было видно колесо 5) двигаясь по переменно в перед и назад, наблюдаете за тем как ведет себя шина (резину затягивает под автомобиль или выдавливает наружу) регулируете схождение до тех пор, пока при смене направления движения покрышка не перестанет менять видимый вами силуэт. 6) затягиваете гайки, качаете колеса. Если у кого с воображением и с представлением об устройстве все очень хорошо, получится и руль 'поймать' в его нужном положении. Одним из признаков того что схождение отрегулировано отлично, является то, что, если покатить заглушенный автомобиль, отсутствует звук качения из под передних колес характерный из-за песка на асфальте. Не забудьте одеть куртку которую не жалко измазать. Всего доброго.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь

В 2017 году китайская компания Lifan представила свою новую модель— X70, которая должна сменить в линейке очень популярный, но уже устаревший кроссовер X60. В поднебесной этот автомобиль получил название Lifan Pengfei.
Основная задача Lifan X70— составить конкуренцию довольно серьезным моделям в очень популярном сегменте. Руководство компании среди прочих называли Hyundai Creta. Внешность автомобиля получилась может и заурядная, но запоминающаяся. Так, передняя часть украшена большой радиаторной решеткой и выразительными, заходящими на крылья фарами. Поскольку Lifan X70 является кроссовером, то и детали соответствующие— обвес из пластика по периметру, ниспадающая крыша, приподнимающаяся средняя линия и короткие свесы. На российский рынок модель должна поступать с конвейеров завода Derways, что в Карачаево-Черкесии.

Внутри Lifan X70 установлены довольно комфортные передние кресла с развитой боковой поддержкой. Приборная панель оснащена большим информационным дисплеем, на который выводятся показания бортовых систем, и четко читаемыми спидометром итахометром. За дополнительную плату можно заказать мультимедийную систему с 9-дюймовым сенсорным экраном, навигацией исистемой интеграции со смартфонами. Кроме этого, автомобиль может быть оборудован электрическими стеклоподъемниками, кондиционером, электроприводом и подогревом наружных зеркал, подогревом передних сидений. В списке опций: люк в крыше, передние сиденья с сервоприводом регулировок, бесключевой доступ, камера заднего вида, багажник на крышу, крепления на крышу для велосипедов или сноубордов и лыж.

Эта модель оснащается только одним бензиновым мотором объемом 2л с двумя распредвалами и системой изменения фаз газораспределения (VVT). Мощность двигателя— 136л.с. (при 6000об/мин), а крутящий момент— 178Н∙м (при 4400об/мин). Агрегатируется ДВС либо с 5-ступенчатой МКП, либо с вариатором. Привод у Lifan X70 только передний, трансмиссия 4×4 не предусмотрена даже за доплату.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60 , давление в шинах Lifan X60 , неисправности Lifan X60 , подготовка к зиме Lifan X60 , тормоза Lifan X60 , масляный фильтр Lifan X60 , топливный фильтр Lifan X60 , фильр салона Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60

6. Колеса и шины

Проверка деформации колесных дисков

1. Поднять автомобиль домкратом и подпереть соответствующим образом.

2. Установить индикатор часового типа напротив колесного диска, как показано на рисунке.

3. Медленно вращая колесо, измерить биение обода колесного диска. Допустимая деформация колесного диска не должна превышать 5 мм для стального диска или 3 мм для легкосплавного диска.

Снятие и установка колес

Снятие

1. Снять колесный колпак.

2. Отвернуть колесные болты.

Установка

1. В процессе установки колеса нужно сначала вручную наживить колесные болты в ступицу, а затем затянуть в диагональной последовательности специальным ключом. Момент затяжки колесных болтов: 120±10 Н · м. Запрещается использовать для затяжки колесных болтов ударные пневматические ключи, поскольку при этом болты будут или недостаточно затянуты, или резьба болтов/ступицы будет сорвана.

Примечание
После установки колес нужно повторно подтянуть колесные болты после 100 км пробега автомобиля.

2. Убедиться в том, что колесо вращается свободно, после чего опустить автомобиль на землю и окончательно обтянуть колесные болты.

3. Установить колесный колпак на место, прижимая его руками или постукивая по нему резиновым инструментом.

Балансировка колес

После накачки шин навинтить защитный колпачок на вентиль шины для проверки динамической балансировки шины. Балансировка колеса производится на специальном стенде. Для уравновешивания колеса используются специальные грузики, устанавливаемые на обод колесного диска. Величина динамического дисбаланса колеса с обеих сторон не должна превышать 10 г, а с одной стороны – 75 г. Снятый с колесного диска грузик не подлежит повторной установке.

Перестановка колес

Для увеличения срока службы шин и более равномерного их износа рекомендуется менять местами колеса автомобиля согласно приведенной схеме через каждые 5000 км пробега.

Примечание
Шины, имеющие лучшее состояние, должны использоваться для передних колес.
После перестановки колес на автомобиле необходимо проверить и отрегулировать давление в шинах.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Lifan X60 , неисправности Lifan X60 , мануал Lifan X60 , manual Lifan X60 , схема Lifan X60 , характеристики Lifan X60 , устройство Lifan X60 , ремонт Lifan X60 , аккумулятор Lifan X60

4. Если спустило колесо

1. Необходимо постепенно снизить скорость и осторожно съехать на обочину в безопасном месте.

2. Затем выключите двигатель и включите световую аварийную сигнализацию.

3. Затяните стояночный тормоз и включите нейтральную передачу.

4. Попросите всех пассажиров покинуть салон автомобиля и отойти в безопасное место.

5. Внимательно прочтите приведенные ниже указания.

Внимание
Выполняйте все предписания, приведенные ниже, при подъеме автомобиля при помощи домкрата, чтобы избежать получения серьезных травм.
- Строго выполняйте все рекомендации производителя относительно использования домкрата.
- Не находитесь под кузовом автомобиля, если он поднят при помощи домкрата.
- Не запускайте двигатель, если кузов автомобиля поднят при помощи домкрата.
- Остановите автомобиль на плоской горизонтальной поверхности, затяните стояночный тормоз ивключите нейтральную передачу. При необходимости установите противооткатные упоры под колеса, расположенные по диагонали от шины, которую вы собираетесь заменить.

Убедитесь, что домкрат установлен в соответствующую точку. В противном случае домкрат может стать причиной повреждения кузова автомобиля. К тому же автомобиль может сорваться сдомкрата, что приведет к получению серьезных травм.

Автомобиль можно поднимать при помощи домкрата только с целью замены колеса.
Не поднимайте автомобиль при помощи домкрата, если в салоне находятся пассажиры.
Не помещайте посторонние предметы на домкрат или под него при подъеме автомобиля.
Поднимайте автомобиль на высоту, достаточную для снятия колеса.

Примечание
Не продолжайте движение, если колесо спущено. Даже движение на короткое расстояние в таком случае может стать причиной повреждения шины.

Необходимые инструменты и запасное колесо

Достаньте инструменты, необходимые для выполнения работ, и запасное колесо.

Если вы решили выполнить ремонт самостоятельно, особенно в экстренной ситуации, вы должны точно знать, где хранятся все необходимые инструменты и домкрат, а также уметь их использовать по назначению.

Проворачивание соединения на домкрате

Снятие: проверните соединение в направлении стрелки (1), пока домкрат не будет освобожден.

Хранение: проверните соединение в направлении стрелки (2), пока домкрат не будет зафиксирован, во избежание перемещения домкрата в случае дорожно-транспортного происшествия или резкого торможения.

Отверните болты крепления и снимите запасное колесо. Извлеките запасное колесо из кузова автомобиля.

Оставляя запасное колесо на хранение в соответствующем отсеке, установите его таким образом, чтобы внешняя сторона находилась сверху. Затем зафиксируйте его, чтобы предотвратить перемещение в случае дорожно-транспортного происшествия или резкого торможения.

Установка противооткатных упоров

Установите противооткатные упоры под колесо, расположенное по диагонали от колеса, которое вы собираетесь заменить, чтобы избежать непроизвольного движения автомобиля.

При установке противооткатного упора под колесо устанавливайте упор перед передним или за задним колесом.

Отворачивание гаек крепления колес

Необходимо отвернуть гайки крепления спущенного колеса.

Слегка отверните гайки крепления, прежде чем поднимать автомобиль при помощи домкрата.

Проворачивайте гайки крепления против часовой стрелки. Чтобы обеспечить максимальный момент, устанавливайте ключ на гайки, как показано на иллюстрации. Удерживая края динамометрического ключа, проверните его вверх. Будьте осторожны: не допускайте, чтобы ключ соскользнул сгайки крепления. Не удаляйте гайки крепления – просто отверните их на полтора оборота.

Установка домкрата

Установите домкрат в соответствующие точки, как показано на иллюстрации.

Убедитесь, что вы установили домкрат на плоскую твердую поверхность.

Подъем автомобиля при помощи домкрата

Поднимите автомобиль на высоту, достаточную для снятия и установки запасного колеса.

Прежде чем поднимать автомобиль, установите ручку в домкрат и проверните ее по часовой стрелке. Как только домкрат начнет подниматься, убедитесь, что выбрали правильное расположение.

Внимание
Ни в коем случае не находитесь под автомобилем, если он поднят при помощи домкрата.

Замена колеса

Удалите гайки крепления колеса и замените шину.

Подготовьте запасное колесо, установив его в положение установки. Совместите болты и отверстия, затем поднимите колесо, пока верхний болт крепления не совместится с отверстием. Проверните колесо и прижмите его, пока все болты не совместятся с отверстиями.

Перед установкой колес устраните следы коррозии с установочной поверхности при помощи щетки. Несоответствующее совмещение контактных поверхностей при установке может стать причиной ослабления крепления гаек. В таком случае колесо может сорваться во время движения.

Установка гаек крепления колеса

Установите все гайки крепления колеса в исходное положение.

При установке гаек в исходное положение затяните их до упора, нажмите на колесо, чтобы проверить, можно ли затянуть гайки еще туже.

Внимание
Не наносите смазку на болты и гайки крепления, так как в таком случае вы можете затянуть элементы крепления слишком сильно, что приведет к их повреждению. Это может также стать причиной ослабления крепления гаек и болтов и, как следствие, дорожно-транспортного происшествия. При наличии следов смазки на элементах крепления удалите их.

Опускание автомобиля

Опустите колесо на землю и затяните гайки крепления необходимым моментом затяжки.

Проверните ручку домкрата против часовой стрелки, чтобы опустить автомобиль.

Используйте только динамометрический ключ, чтобы затянуть гайки крепления. Не используйте специальные рычаги при затяжке. Убедитесь, что динамометрический ключ надежно установлен на гайки.

Затяните гайки крепления в последовательности, указанной на иллюстрации, в несколько этапов. Повторите данную процедуру, пока все гайки крепления не будут затянуты указанным моментом затяжки.

Внимание
Во время опускания домкрата убедитесь, что люди при этом не пострадают.

После замены колеса

Проверьте давление воздуха в шинах после замены. Если давление воздуха ниже значений, указанных в спецификациях, медленно поезжайте до ближайшей станции технического обслуживания, чтобы отрегулировать давление воздуха в шинах.

Обязательно установите защитный колпачок штуцера, в противном случае пыль и влага могут стать причинами утечки. В случае потери колпачка немедленно замените его другим.

Сложите все инструменты, домкрат и спущенное колесо должным образом.

После замены колеса используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть гайки крепления необходимым моментом затяжки. По вопросам ремонта спущенного колеса обратитесь к квалифицированным специалистам.

Внимание
Прежде чем начинать движение, убедитесь, что все инструменты, домкрат и спущенное колесо должным образом закреплены на месте во избежание получения серьезных травм в случае резкого торможения или дорожно-транспортного происшествия.

'жарили по ночной Москве' звучит очень двухсмыслено Ж)) У моего лучшего друга на х60 с колесом пока все зашибись!

Неплохо, если более обстоятельно по колесу порекомендовал бы :) Мусора такие же . как наш гнилой народ)

Читайте также: