Как поменять батарейку в ключе ниссан патрол
Обновлено: 06.07.2024
Дурдом. Чел говорит в кадре : ' Многие думают что радиатор, который идёт с АКПП это на охлаждение. ' Естественно на охлаждение АКПП, но никак не для прогрева масла АКПП. Сам подумай, зимой заводишь машину и прогреваешь. Если термостат работает как надо, то ты замучаешься ждать прогрева масла в АКПП через основной радиатор по той причине, что антифриз греется по маленькому кругу и основной радиатор, к которому подсоединена АКПП может нагреться только в случае открытия термостата. Это сколько же нужно греть машину на стоянке, чтобы дождаться открытия термостата. Всякую хрень выкидывают, а люди, которые не сильны в технике, слушают и запоминают. Нужно думать прежде чем что то ляпнуть.
Добрый день. вы разобрались в чем у вас проблема? если разобрались опишите что это было и как решили. у меня просто такая же проблема.
Сальник как то варварски выковыриваете. Все проще и быстрее делается! Берется длинный саморез, вворачивается в сальник и дергается пассатижами.
Вдруг кто увидит вопрос к столь старенькому видосу. ) А давление масла по датчику будет больше чем когда сапун нормально работает.
6:06 Оговорочка по Фрейду. Действительно, внутренняя ОБделка. Вырвиглазный пластик, пианино, нет, даже какой то орган по среди панели. Заказчик, якут который, точно знает толк в извращениях. Лучше бы Хайса взял и доработал.
я на фольсе б5 перебирал капиталил ставил не оригинал ровно 40тысяц и такая же беда перебрал заново и поставил фрикционы оригинал и поставил доп радиатор охлождения и все огонь
Это Паджеро но не спорт. Окуратнее вставляйте поршень! Я руками вставлял закусил манжет (уплотнительное кольцо) пришлось покупать новый. Смазку использовать только специальную от лиола или шуруза резинки превращаются в труху. В ремкомплекте всегда идёт пакетик со смазкой! Ремкомплект рекомендую фирмы FRENKIT Удачи:)
Возможно я так и не собрался менять сцепуху. Сцепление пролежало целый год. Купил передние рычагои подвески . Вот это и сподвигло заодно заменить сцепление.
Привет классный видос Лайк; Открыт для дружбы отвечаю взаимностью всем кому интересно ЗАХОДИТЕ В ГОСТИ
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Руководство по замене батарейки в ключе-брелоке автомобилей Ниссан.
На страницах нашего интернет-издания мы уже ни раз выкладывали подобное руководство к действию, с помощью которого любой желающий может поменять батарейку в ключах или брелоках автомобилей марок Тойота, БМВ, Мерседес и Мазда. К нам в редакцию поступило большое число писем с просьбами, чтобы мы опубликовали по-возможности инструкцию по замене элементов питания в брелоках или ключах автомобилей марки Ниссан.
По многочисленным просьбам наших уважаемых читателей-пользователей мы на своих страницах сегодня выкладываем подробный и как видим очень даже нужный многим автомобилистам "хак", т.е. руководство. Таким образом, для тех автомобилистов у кого перестал работать ключ-брелок на машинах Nissan, наступило время самостоятельно поменять в данном устройстве севшую батарейку. На самом деле это очень даже легко, чем кажется многим на первый взгляд.
Помните друзья о том, если у вас разрядилась батарейка в автомобильном ключе-брелоке, то вы естественно не сможете открыть свой автомобиль. Если сам ключ разрядился при открытых дверях машины, то вы не сможете поставить машину на охранную сигнализацию. К нашему и вашему тоже счастью процесс замены элемента питания в автомобильном брелоке-ключе на автомобилях Ниссан не так уж и сложен. Вот дорогие друзья наше описательное руководство вместе с фотографиями, с помощью которого любой из вас сможет самостоятельно поменять батарейку в ключе-брелоке.
Данная инструкция в первую очередь опубликована нами для владельцев пятого поколения автомобилей Nissan Altima и Nissan Teana (2013, 2014, 2015 г.г. и обновленная модель 2016 года). Это руководство подойдет для замены батарейки в смарт-ключе для системы бесконтактного открывания автомобиля, а также для замены элемента питания в обычном ключе-брелоке.
Также инструкция будет полезна и для автовладельцев следующих моделей машин Ниссан и Инфинити, а именно: -Versa, Maxima, Juke, Rogue, Murano, Xterra, Pathfinder, Sentra, Cube, Armada, Leaf, Quest, Frontier, 370Z, GT-R, Titan, G25, G37, M35 и M37.
Во всех ключах-пультах используется литиевая плоская 3-х вольтовая батарейка (таблетка-элемент) CR2032. На рынке в наши дни этот тип батареек можно найти по-всюду, они выпускается множественнми компаниями, такими как, Panasonic, Sony, Energizer, Maxell и Duracell, Космос и другими действующими по миру компаниями.
Смарт-ключ на Nissan Teana / Altima
Для замены батарейки в ключе вам понадобится единственный инструмент - это отвертка, которая нужна чтобы разъединить две части корпуса брелока друг от друга.
Переверните брелок кнопками вниз.
Сначала вам необходимо отделить сам ключ от брелока (т.е. ту его часть, которая с кольцом и где расположены кнопки). Для этого необходимо взять руками брелок таким образом, чтобы были видны его кнопки. Далее надо перевернуть брелок на другую сторону, т.е. кнопками вниз.
После этого надо рукой сдвинуть кнопку фиксатора к внешнему краю брелока.
Металлический ключ, что находится внутри брелока.
После того как вы сдвинули переключатель (фиксатор) необходимо выдвинуть металлический ключ из самого корпуса брелока. Отложите его на время в сторону.
С торца брелока имеются два маленьких паза.
Далее необходимо взять ту часть брелока с кнопками и найти там две маленькие метки (насечки-пазы), которые обычно находятся с торцевой части брелока. Это то самое место, которое закрывал металический ключ демонтированный заранее вами из брелока.
После этого надо взять отвертку и, чтобы не поцарапать корпус брелока, необходимо обернуть острие отвертки тонкой микро-тканью.
Аккуратно приподнимите сам корпус брелока отверткой.
Затем вставьте отвертку плоской частью в одну из найденных меток с торца брелока и плавно отсоедините две половинки корпуса этого брелока друг от друга с двух сторон.
Чтобы отделить верхнюю часть корпуса брелока необходимо поддеть отверткой другую его сторону, вставив таким образом отвертку в паз.
А чтобы разъединить сам брелок на две половины вам необходимо будет вставить в него отвертку, сначала с одной стороны торцевой части корпуса, а затем уже и с другой стороны.
Две половинки брелока.
Разъединив на две половинки брелок, как показано на фото, далее надо вытащить из него старую батарейку при помощи той же плоской отвертки аккуратно подцепив батарейку с одной стороны.
Подденьте старую батарейку отверткой.
Будьте аккуратны, чтобы не повредить отверткой электрические металлические контакты.
"Минус" вверх, а "Плюс" - вниз.
Возьмите новую литиевую батарейку элемент на 3 вольта маркировки CR2032. Вставьте ее в корпус плюсовой стороной ("+") так, чтобы сверху у вас оказалась минусовая сторона ("-") батарейки.
То есть минусовая сторона батарейки должна быть повернута к вам, а там где нанесена маркировка батарейки она должна находиться снизу.
Соедените две половинки брелока вместе.
Возьмите вторую поливину брелока и аккуратно прижмите ее к той самой части, куда вы установили элемент питания.
Защелкните две половинки брелока.
Убедитесь изначально, что две половины брелока защелкнулись друг с другом. Для этого прижмите руками каждую из сторон и каждый угол на брелоке.
Вставьте ключ зажигания обратно на тоже место в брелок.
Перед вами собранный брелок.
Вставьте металлический ключ обратно в брелок. После того как вставите ключ в брелок, задвиньте его до конца до тех самых пор, пока не будет слышно щелчка, который будет для вас означать, что ключ полностью зафиксировался.
Проверка новой батарейки.
Чтобы проверить правильно ли вы все сделали, вам необходимо проверить работает ли ключ-брелок. Для этого надо нажать клавиши "Unlock" ("Открыть") и "Lock" ("Закрыть").
Если новая батарейка работает должным образом, то вы увидете как зажгутся габаритные огни на машине и услышите как открываются или закрываются дверные замки. Удачи и успехов всем Вам друзья!
Руководство по замене батарейки в ключе автомобилей Hyundai.
Хотя на самом деле в 90 процентах случаев, в ключе-брелоке просто села батарейка. Чтобы это не застало Вас врасплох, предлагаем подробное руководство, которое поможет владельцам автомобилей самостоятельно поменять элемент питания в автомобильном ключе. Сегодня мы покажем и расскажем вам, как поменять батарейку в дистанционном брелоке автомобилей Hyundai.
Наше руководство по замене батарейки в брелоке-ключе предназначено для владельцев следующих автомобилей Hyundai и Kia (2013, 2014, 2015 и 2016 года выпуска): -Optima, Cadenza, K900, Sorento, Sportage, Sedona, Soul, Elantra, Veloster, Sonata, Azera, Tucson, Forte, Genesis, Cerato, Spectra, Accent, Sephia, i20, i30, ix35, i40 и Equus.
В нашем примере с фотографиями можно увидеть и лицезреть брелок от третьего поколения автомобиля внедорожника- Hyundai Santa Fe. Таким образом хотим сказать, если ваш кроссовер Hyundai Santa Fe был выпущен начиная с 2013 и по 2016 годы, то наша инструкция по замене батарейки в ключе-брелоке сигнализации поможет вам узнать, как можно самостоятельно и легко поменять элемент питания в данном брелоке.
Внимание: В отличии от других многих автомарок машин, где при замене батарейки в ключе необходима отвертка или другие сподручные инструменты, для замены элемента питания ключа-брелока в автомобиле Hyundai Santa Fe (2013-2016) ну и в других автомобилях марок Hyundai и Kia, вам не нужно использовать никакие инструменты.
Батарейка, используемая в ключе-брелоке автомобиля Hyundai Santa Fe: литиевый 3(трех)-вольтовый элемент питания 2032 -"таблетка" 3V.
В настоящий момент на рынке представлен большой выбор батареек CR2032, которые сегодня производят как известные всем бренды, так и мало кому знакомые производители.
При выборе батарейки-элемента 2032 обратите ваше внимание, что лучше всего брать литиевый элемент питания известного вам бренда. Так вы увеличите шансы, что такая батарея проработает на много дольше. Помните пожалуйста, что чем дешевле элемент питания, тем он имеет меньший срок службы.
Также, купите друзья заранее лучше несколько батареек CR2032 и положите их в сумку или в карман своей одежды, чтобы севший элемент питания в брелке-ключе не стал для вас полной неожиданностью.
Брелок-ключ внедорожника Hyundai Santa Fe (2014 года выпуска).
Нажмите на брелоке с лицевой стороны хромированную круглую кнопочку.
Нажав кнопку вы выдвинете металлический ключ зажигания автомобиля.
Откройте крышку батарейного отсека с задней части брелока-ключа.
Открыв заднюю крышку ключа, вы увидите батарейку, элемент CR2032.
Подденьте пальцем старую батарейку в брелоке.
Первые два шага по замене батарейки в брелке-ключе автомобиля Hyundai заключаются именно в том, что вам нужно нажать хромированную серебряную кнопку, чтобы выдвинуть ключ зажигания из самого пульта.
Затем в то место, где находился металлический ключ зажигания, поставьте палец руки и подденьте заднюю крышку брелока.
Отложите крышку ключа-брелка в сторону в безопасное место.
Аккуратно приподнимите старую батарейку CR2032 из батарейного отсека поддев ее ногтем пальца. Также, чтобы достать старый элемент питания из брелка вы можете использовать (только осторожно) маленькую плоскую отвертку.
На фотографии вы видите ключ-брелок автомобиля Hyundai Santa Fe без задней крышки и без батарейки.
В нашем примере мы естественно используем новую литиевую батарейку Panasonic CR2032 3V (3 Вольта).
Установите новую батарейку CR2032 в ключ-брелок.
Установите назад заднюю крышку ключа-брелока.
Защелкните крышку ключа.
Протестируйте ключ-брелок с новой вставленной батарейкой.
Поставьте заднюю крышку ключа-брелока на место батарейного отсека и плотно защелкните ее на пульте сигнализации.
После всего этого Вы должны протестировать ключ. Для этого подойдите к машине и нажмите кнопку "Unlock" ("Открыть – замок открыт") или "Lock" ("Закрыть – замок закрыт").
Если новая батарейка правильно установлена и брелок исправен, то Вы должны увидеть вспышку стояночных огней, а также услышать звук открывания или закрывания дверей автомобиля (в зависимости, какую кнопку вы нажали). Удачи друзья!
Вот уже второй раз попадаю в дурацкую ситуацию, машина закрыта, ключи в машине. Первый раз это случилось вовремя поездки к шару, жена потеряла ключи, но потом нашла, второй раз вчера, как то хитро сработала сигналка и заперла машину с ключами на сиденье (капот остался открыт), а запасного ключа у меня нет. Может кто знает способ открыть двери без ключа, как в фильмах про угонщиков линейкой и т.п.
То, что после первого раза надо было изготовить дубликат ключей я знаю, просьба не наступать на мозоль
Запоминай! На коленке изготавливаются два деревянных клинышка - по типу стамески, в плоскости сантиметров по 5. Один аккуратно забивается в верхнюю щель двери ( с той стороны, где оставлены ключи). Появляется маленькая щель между стойкой и дверью. В эту щель, несколько ниже забивается второй клин, немного глубже, чтобы щель увеличилась. Дальше два варианта:
1. Найти кусок жесткой проволоки, просунуть в щель и попытаться нажать на кнопку блокировки ЦЗ на брелке.
2. Из этой же проволоки изготовить крючок и попытаться вытащить ключи через щель. Щель безболезненно можно расширить этими клиньями (верхний вытаскивается и забивается ниже второго).
Дерево, если есть возможность выбери помягче, следов на машине не останется, если конечно не забивать клинья со всей дури.
Сам доставал так ключи два раза - с Ауди-А6 и с Патрола.
А дверь потом "вертолетом" не будет?
Может лучше форточку на задней двери разбить, сколько она стоит?
Не будет никакого вертолета, ведь щелочка нужна всего 5 мм. У меня даже малейших следов не оставалось. Если боишься - вызови спецов (аварийное открывание дверей), 5 минут, 5000 рубликов и никакой электроники. Но делать они будут по тому же алгоритму.
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Форточкка стоит 2560 только цвет с заводской тонировкой может не совпасть! И не всегда есть в наличии! Рамка двери действительно легко отгинается! можно взять пруток и нажать кнопку ЦЗ на водительской двери, тогда край не так сильно надо отгинать как для доставания ключей! Можно изготовить из сталистой проволки отмычку длинна не меньше семи сантиметров на конце под углом 90 загиб в три-пять миллиметров, в замочную скважину до конца и крути в сторону открытия.
Как-то открывали так. Отгинали слегка рамку задней двери, просовывали проволку загнутую крючком и им открывали защелку блокировки двери. имхо это сделать легче, чем пытаться нажать кнопку на лежащем на сиденье брелке.
Рамка двери легко ставится на место.
Если не удается, то второй вариант: обзвонить разборки/магазины и узнать какое стекло/форточка есть в наличии, после этого бить. жалко конечно, но куда деваться.
Была такая же ситуация. Сидел у машины 1,5 ч., ждал пока жена второй ключ привезет. Теперь брелок от сигналки на ключи не вешаю, всегда в кормане лежит.
Короче, можно и бес повреждений: снять сзади фонарь освещения знака - под ним тяги открывания задней створки двери - подергать - дверь и откроется. Фонарь освещения заднего номера на защелке.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: патрол-y61(6лет и продал),финик QX-56(пол года и угнали), patrol-y62 (пока ездим)
Короче, можно и бес повреждений: снять сзади фонарь освещения знака - под ним тяги открывания задней створки двери - подергать - дверь и откроется. Фонарь освещения заднего номера на защелке.
Друзья, вы бы хоть в "личку" писали.
а то прямо "юное пособие по вскрытию "патрола" в полевых условиях.
У приятеля и без батарейки в брелке на patrol полно чего поломалось )) Саня от куда такие навыки работы на станках?
Зигзаг, ты прав. Только что смотрел и удивлялся откуда столько масло в трубе после турбины, а у меня и с картерными газами проблема ведь, так вот, мы пришли к выводу, что когда я ехал около 200 км час, то из за большого давления газав и плохого слива масла, масло попала в патрубки и через них в турбину. Такая гипотеза меня устроила), потому что когда ездил при 100,120 кмч масло никуда не пропадала. Автор чуток мутит:)
Через 20 000км поедет за новым распредвалом. лей те нормальное масло и меняйте вовремя! зачем вам этот регулируемый хлам.
все супер но за выхлоп дизлайк. ты на ней походу по бездорожью не ездиш? не трудно дагадаться что с ним будет когда по грезевой калее попалзеш.
Мне приятель сказал и без батарейки в брелке на патрол много чего чинить ;) здраствуй падскожи пажалусто, заменил подшибники на полуосях, и у обоих люфт маоенька, подшибники может брак?? но собирал отлично я всё как полржено.
*Он всегда был лучше Крузака, по соотношению цена-качество. А Тойота охирели. Цены лупят уже дороже американцев*… Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по батарейке в брелке на нисане Ж))
Смазал посадочное место? Охереть спец! Это чтобы внешняя обойма провернулась в рычаге и быстрее разбился сайлентблок? Дизлайк однозначно!
Читайте также: