Как пользоваться памятью сидений ниссан мурано
Обновлено: 06.07.2024
Подскажите пожайлуста. У меня, когда автомобиль пришел из Японии сиденье автомотически двигалось вперед и назад, когда ключ вставляешь и вытаскиваешь, отогнал недавно электрикам они через сканер настраивали мне датчики сцепления с дорогой и сбили память сидения, сказали что нужно настраивать через комп. может кто подскажет как это сделать?
Делается элементарно.
В меню ставишь флажок и седенье начинает двигатся по памяти. Но вот рядом с какой надписью это делать. я описать не могу. там все на закорючках.
Эксперементируй.
Научите настраивать память сидении/руля! Так и так жал эти три кнопки, не получается, блин. В поиске не нашел.
а на 33м кузове проще-у меня всегда когда аккум снимишь-сразу сидуха ездить перестаёт. я жду все кнопки на сиденье, не помню как имменно надо их нажать-но оно начинает ездить (там что-то с кнопкой Кансел связанно).
В компьютере память вроде включена, т.к. при включении зажигания руль пододвигается, а при выключении и руль и седло отъезжают. А вот на двери каким образом нажать кнопки чтоб запомнил положение седла не могу сообразить:(
В компьютере память вроде включена, т.к. при включении зажигания руль пододвигается, а при выключении и руль и седло отъезжают. А вот на двери каким образом нажать кнопки чтоб запомнил положение седла не могу сообразить:(
У самого нет, но процедура примерно такая
1. устанавливаеш сиденье и руль в том положении как тебе надо
2. нажимаешь кнопку 1 на двери, а затем на несколько секунд другую кнопку (но не кнопку 2) на двери. Хотя возможно, но маловероятно, что обе эти кнопки надо нажимать одновременно.
3. твоя жена/подруга подгоняет положение сиденья и руля под себя.
4. нажимает кнопу 2 на двери, а затем на несколько секунд другую кнопку (но не кнопку 2) на двери.
Вот примерно так ты настроишь память положения руля и сиденья на 2-х человек, а остальные будут под себя в ручную подгонять.
После того как кто то ездил машине, садишся на место водителя, нажимаеш кнопку 1 (если села жена, то она нажимает кнопку 2) и положение руля и сиденья автоматически становятся в то положение которое ты им ранее задавал.
9. Память сидений. На Мурано езжу один и пользуюсь достаточно редко этой функцией. Конечно приятно иметь два пресета, один для города, один для трассы и довольно быстро подстраивать под необходимй стиль езды. Достаточно остановится и нажать на кнопочку и вуаля, всё готово для дальних поездок. Еще приятно отдавая машину на ТО, после её возвращения и вместо настраивания своего водительского места просто нажать на кнопочку. Но в реальности это достаточно редко бывает, что можно и потерпеть, особенно учитывая, что опция в общем-то не дешевая, т.к. туда обязательно входит оборудование кресел электроприводами.
10. Комфортная посадка в авто. Для тех кто не знает, это когда при высадке водительское кресло автоматически отодвигается до упора, а руль поднимается максимально вверх, так что тебе наиболее удобно выходить или садиться в автомобиль. Такая функция есть и это приятно. Но вот стоит ли платить за неё отдельно — это большой вопрос. Чувствуешь эту функцию не особо часто. Я руль стараюсь опускать довольно низко, а кресло поднимаю достаточно высоко, т.к. люблю джиперскую посадку, при этом мне комфортно руки деражить на подлокотниках при рулении. Соответсвенно, когда выходишь из заведенной машины и эта функция не работает, то при высадке трёшься правой ногой о руль. Реально она полезна в случае при парковке в ограниченном пространстве, когда дверь приоткрывается в лучшем случае на треть, тогда эти самые 10-15см на которые отодвигается кресло, весьма чувствительны при протискивании в полуоткрытую дверь. Но я стараюсь так не парковаться, чтобы не любоваться потом на метки от соседских дверей.
Ну и надо понимать, что эта функция будет довольно быстро приводить к износу салазок, особенно у полных или очень высоких людей с весом за 100кг, т.к. после того как сел, или перед тем как выйти кресло двигается с твоей не самой легкой тушкой. Её можно отключить, конечно, но я не стал — мелочь, а приятно. Тем более за нее уплочено ;)
11. Автоматическое закрытие дверей при начале движения. Не хватает этой функции на Мурано. На Кроссере, да и на Астре после начала движения двери автоматически блокируются и разблокируются, когда поставишь на паркинг. Здесь только с отдельной кнопки. Хорошо хоть кнопка эта не только у водителя, но еще и у пассажира. Мелочь, а не приятно.
12. Бесключевой доступ и завод с кнопки. Таких опций не было на Кроссере, но очень хотелось, учитывая что ради безопасности брелок сигнализации и ключ лежали в разных карманах и было совсем не уютно на морозе шарить по карманам в поисках ключа. Когда эти опции появились, то просто воспринял их как должное и просто не замечаю их. При этом когда сажусь в Астру, то завести с ключа мне не в лом, а вот когда выхожу и тянусь к кнопке на ручке, чтобы закрыть ее и не нахожу, то обламываюсь. ИМХО полезная функция, которая добавляет настоящего комфорта в пользовании автомобилем.
13. Электропривод задней двери. Честно скажу, раньше особо не задумывался об этой опции, т.к. не обламывало открыть дверь руками. Конечно, руки пачкаются, но они хоть и меньше, но пачкаются и сейчас. Т.к. бесключевой доступ расхолаживает, то ты никогда не шмонаешь по карманам в поисках ключа и проще подойти и нажать на кнопку.
Естественно, когда грязно, то палец испачкается, тут уж никуда не деться. Для того чтобы пользоваться этой функцией в полную силу явно не хватает ваговско-фордовского сенсора на махание ногой под багажником. Да и когда руки полностью заняты пакетами из супермаркета не известно, что удобнее — искать ключ по карманам или открыть вручную. Можно подготовить ключ заранее, но лично я об этом забываю. Единственное, когда я реально радовался этой опции — когда мне этой зимой приходилось ездить в организацию с серьезной охраной и досмотром авто. Вот тут класс — подъехал к КПП, не выходя из машины открыл багажник кнопкой, дождался, когда охранник махнул рукой и езжай.
14. Обогрев руля. На мой взгляд — мастхэв. Но по простой причине — я очень не люблю носить перчатки. Да и не ношу их. А попробуйте в мороз покрутить баранкой без перчаток. Вот-вот, крайне неприятно. Поэтому раньше приходилось одевать перчатки, а когда салон прогреется, снова их снимать. ИМХО очень не удобно. Да и вообще подогрев руля — это просто другой уровень комфорта.
Попозже напишу о:
Мультимедиа системы
Камера ЗХ
Парктроники
Блютус
Музыка
Автоматическое затемнение зеркала заднего вида
Откидной борт
Пороги
Охлаждаемый/подогреваемый бардачок
ДХО
Круиз контроль
Доводчики стекол
приятные мелочи
Если на заднее сиденье автомобиля необходимо устано-
вить детскую удерживающую систему, в котором ребенок
располагается лицом назад, придерживайтесь следующих
рекомендаций:
Установите детскую удерживающую систему, в которой
ребенок сидит лицом назад по ходу движения, на заднее
сиденье.
При установке и использовании детского кресла строго
следуйте инструкциям изготовителя.
Пропустите ремень безопасности с запорной скобой че-
рез крепежные элементы детской удерживающей систе-
мы и вставьте скобу в замок ремня до щелчка.
При укладке ремня безопасности следуйте инструкциям
изготовителя детского кресла.
Вытяните плечевую лямку ремня безопасности до предела,
чтобы включить режим автоматической блокировки.
Дайте ремню безопасности втянуться в инерционную
катушку. Потяните А за плечевую лямку ремня, чтобы
выбрать возможную слабину ремня.
Проверьте надежность фиксации детской удерживаю-
щей системы, прежде чем усаживать в нее ребенка.
Потяните детскую удерживающую систему из стороны в
сторону. Попытайтесь сдвинуть ее вперед и проверьте,
насколько хорошо она удерживается на месте ремнем
безопасности.
Попытайтесь вытянуть ремень из инерционной катушки,
чтобы проверить, работает ли режим автоматической
блокировки. Если вам не удалось хоть немного вытянуть
ленту ремня из катушки, это означает, что катушка рабо-
тает в режиме автоматической блокировки.
Check to make sure that the child restraint system is properly
secured prior to each use. Если ремень безопасности не
заблокировался, повторите действия, перечисленные в
пунктах 3-6.
После того как детская удерживающая система снята и ре-
мень безопасности полностью убран на катушку, действие
режима автоматической блокировки прекращается, и инер-
ционная катушка начинает работать в режиме блокировки в
экстренных ситуациях.
Установка на заднем сиденье – ремни
безопасности без функции автоматической
блокировки
Трехточечные ремни безопасности вашего автомобиля
не снабжены инерционными втягивающими катушками
с функцией автоматической блокировки.
Ориентация детской удерживающей системы (лицом
вперед или назад) зависит от ее типа, а также от роста
и веса ребенка.
Подскажите пожайлуста. У меня, когда автомобиль пришел из Японии сиденье автомотически двигалось вперед и назад, когда ключ вставляешь и вытаскиваешь, отогнал недавно электрикам они через сканер настраивали мне датчики сцепления с дорогой и сбили память сидения, сказали что нужно настраивать через комп. может кто подскажет как это сделать?
Делается элементарно.
В меню ставишь флажок и седенье начинает двигатся по памяти. Но вот рядом с какой надписью это делать. я описать не могу. там все на закорючках.
Эксперементируй.
Научите настраивать память сидении/руля! Так и так жал эти три кнопки, не получается, блин. В поиске не нашел.
а на 33м кузове проще-у меня всегда когда аккум снимишь-сразу сидуха ездить перестаёт. я жду все кнопки на сиденье, не помню как имменно надо их нажать-но оно начинает ездить (там что-то с кнопкой Кансел связанно).
В компьютере память вроде включена, т.к. при включении зажигания руль пододвигается, а при выключении и руль и седло отъезжают. А вот на двери каким образом нажать кнопки чтоб запомнил положение седла не могу сообразить:(
В компьютере память вроде включена, т.к. при включении зажигания руль пододвигается, а при выключении и руль и седло отъезжают. А вот на двери каким образом нажать кнопки чтоб запомнил положение седла не могу сообразить:(
У самого нет, но процедура примерно такая
1. устанавливаеш сиденье и руль в том положении как тебе надо
2. нажимаешь кнопку 1 на двери, а затем на несколько секунд другую кнопку (но не кнопку 2) на двери. Хотя возможно, но маловероятно, что обе эти кнопки надо нажимать одновременно.
3. твоя жена/подруга подгоняет положение сиденья и руля под себя.
4. нажимает кнопу 2 на двери, а затем на несколько секунд другую кнопку (но не кнопку 2) на двери.
Вот примерно так ты настроишь память положения руля и сиденья на 2-х человек, а остальные будут под себя в ручную подгонять.
После того как кто то ездил машине, садишся на место водителя, нажимаеш кнопку 1 (если села жена, то она нажимает кнопку 2) и положение руля и сиденья автоматически становятся в то положение которое ты им ранее задавал.
Если на заднее сиденье автомобиля необходимо устано-
вить детскую удерживающую систему, в котором ребенок
располагается лицом назад, придерживайтесь следующих
рекомендаций:
Установите детскую удерживающую систему, в которой
ребенок сидит лицом назад по ходу движения, на заднее
сиденье.
При установке и использовании детского кресла строго
следуйте инструкциям изготовителя.
Пропустите ремень безопасности с запорной скобой че-
рез крепежные элементы детской удерживающей систе-
мы и вставьте скобу в замок ремня до щелчка.
При укладке ремня безопасности следуйте инструкциям
изготовителя детского кресла.
Вытяните плечевую лямку ремня безопасности до предела,
чтобы включить режим автоматической блокировки.
Дайте ремню безопасности втянуться в инерционную
катушку. Потяните А за плечевую лямку ремня, чтобы
выбрать возможную слабину ремня.
Проверьте надежность фиксации детской удерживаю-
щей системы, прежде чем усаживать в нее ребенка.
Потяните детскую удерживающую систему из стороны в
сторону. Попытайтесь сдвинуть ее вперед и проверьте,
насколько хорошо она удерживается на месте ремнем
безопасности.
Попытайтесь вытянуть ремень из инерционной катушки,
чтобы проверить, работает ли режим автоматической
блокировки. Если вам не удалось хоть немного вытянуть
ленту ремня из катушки, это означает, что катушка рабо-
тает в режиме автоматической блокировки.
Check to make sure that the child restraint system is properly
secured prior to each use. Если ремень безопасности не
заблокировался, повторите действия, перечисленные в
пунктах 3-6.
После того как детская удерживающая система снята и ре-
мень безопасности полностью убран на катушку, действие
режима автоматической блокировки прекращается, и инер-
ционная катушка начинает работать в режиме блокировки в
экстренных ситуациях.
Установка на заднем сиденье – ремни
безопасности без функции автоматической
блокировки
Трехточечные ремни безопасности вашего автомобиля
не снабжены инерционными втягивающими катушками
с функцией автоматической блокировки.
Ориентация детской удерживающей системы (лицом
вперед или назад) зависит от ее типа, а также от роста
и веса ребенка.
Читайте также: