Как подтянуть ручник на пежо 301
Обновлено: 04.07.2024
Ручной тормоз на авто, как правило расположен по центру салона под правой рукой. У основания ручки имеется пластиковая консоль, под которой и спрятана регулировочная гайка. Реже встречается установка под правую руку, так делают на микроавтобусах типа Пежо Boxer, или вообще устанавливают под нажатие левой ногой (скорее ножник, а не ручник).
Например на Пежо 308 и 408 необходимо забраться на заднее сидение для доступа к этой гайке. В других моделях регулировка и натяжка тросиков встречается под днищем авто, непосредственно у самих тормозных механизмов. Подтянуть тормозные тросики не сложно, и не долго, дольше приходится ездить и осознавать, что это нужно сделать.
Зачастую многие автолюбители попросту забывают снять автомобиль с ручного тормоза и так ездят пол дня, а потом удивляются, что случилось, почему не работает ручник? Бывает и наоборот когда автомобиль на автоматической коробке каждый раз ставиться в паркинг и необходимость в ручнике отпадает сама собой, а потом вдруг, дай ка я поставлю авто на ручник и закисшие без постоянной работы троса лопаются.
Регулировка ручника на Пежо 308 и 408
Внимание: Перед тем как производить регулировку, не забудьте снять автомобиль с ручника
Залезаете на заднее сидение вашего автомобиля с инструментом:
- Ключ на 13
- Шлицевая (плоская) отвертка
Снимаете пепельницу для задних пассажиров, снимаете основание пепельницы подцепив отверткой.
Перед вами троса ручного тормоза и регулировочная гайка на 13, прежде чем подтянуть ручник обратите внимание на троса ручника, как они подтянуты, не провисают ли они?
В случае если натяжки нет, то у вас один из четырех вариантов:
- Порван трос
- Трос закис
- Закисший тормозной суппорт (для дисковых тормозов)
- Закисшая лапка разводки колодок (для барабанных тормозов) Не для Пежо 308, 408
Если на вашем автомобиле все же порвался трос и место крепления у регулировочной гайки стоит наперекосяк, так как один провис, а другой находиться в натянутом состоянии, то рекомендую произвести замену сразу обоих тросов.
Регулировка ручника — как подтянуть трос?
После того как вы убедились в целостности тросов ручника, приступаем к его регулировке.
Удобнее всего если автомобиль будет находиться на подъемнике, если есть такая возможность, если нет, то необходимо поддомкратить одно колесо. Прежде чем устанавливать авто на домкрат, обязательно жестко зафиксируйте передние колеса.
Подтягивайте регулировочную гайку на ручнике, поочередно проверяя колесо на вращение, после того как вы почувствуете, что тормозные колодки начали прихватывать, отпустите гайку на пару витков и проверьте снова, колесо должно свободно вращаться.
Поднимите ручник на один щелчок вверх и проверьте есть ли эффект подтяжки. Принято считать правильную работу ручного тормоза, когда ручка поднимается на 3,4 щелчка.
По правилам дорожного движения автомобиль с исправной тормозной системой должна удерживаться на уклоне в 23 процента, в градусах это составляет 13°
Как узнать о необходимости подтянуть ручник?
К слову сказать, при каждом прохождении технического осмотра автомобиля которое делается не реже чем в 20000 тысяч километров, механик обязан проверить настройку ручника и при необходимости его подтянуть сам.
Если в вашем автомобиле механик и водитель вы сами, то для этого вам необходимо найти ровный уклон дороги примерно в 30 процентов, поставить автомобиль на нейтральную передачу и зажать ручной тормоз, если машина покатилась значит стояночный тормоз не работает и требуется его диагностика, и ремонт. Как правило одной регулировкой можно обойтись.
Пежо 301. Руководство - часть 36
Механическая коробка
Коробке передач обслуживание
не требуется (масло в ней не
Информацию о периодичности
проверки этого агрегата читайте
в планe технического
Секвентальная коробка
Эта коробка передач не требует
обслуживания (замена рабочей
жидкости в ней не производится).
Информацию о периодичности
контрольных проверок этого компонента
см. в план технического обслуживания
Автоматическая коробка
Эта коробка передач не требует
обслуживания (замена рабочей
жидкости в ней не производится).
Информацию о периодичности
контрольных проверок
этого компонента см. в план
технического обслуживания
автопроизводителя.
Тормозные колодки
Износ тормозов зависит от
стиля вождения - в частности,
это касается автомобилей,
которые эксплуатируются в
городских условиях движения,
Проверка состояния тормозной
системы может оказаться
необходимой даже в интервале
между очередными техническими
Если в системе не обнаружено течи,
падение уровня тормозной жидкости
свидетельствует об износе тормозных
Контроль износа
тормозных дисков
Проверку износа тормозных
дисков следует осуществлять в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Стояночный тормоз
Слишком большой ход
рукоятки или недостаточная
эффективность стояночной
тормозной системы требуют
обязательной регулировки,
не дожидаясь очередного
технического обслуживания.
Проверку этой системы следует
осуществлять в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
На СХ-7 когда-то ставил универсальный ЛЗ за 1000, что ли. При цене родного около пятерки. На Пежо, может, тоже подойдет.
Здравствуйте, Михаил. Очень хотелось бы узнать ваше автортетное мнение. Я начинающий водитель, права получил месяц назад. Сейчас озадачился покупкой первой машины. Есть знакомая, которая отговаривает от такой покупки, мотивируя тем, что начилась зима и мол зимой новички не ездят. Как считаете Вы? Заранее спасибо.
Объясните пожалуйста ваз 21093 солекс, не как не могу настроить хх на винт качества не как не отзывается, но при снятии вакуумного шланга тормозов она начинает работать. карб весь перебрал, разобрал, почистил, продул, поставил хороший ремкомплект. Делал всё по шагам смотря ваше видео.
Спасибо за видео. Как вы и упоминали, родные накладки с колодок часто срывает. У меня сорвало на 60 000 и колесо заклинило. Хорошо что хоть не на скорости. Поставил Hi-Q, немного затирали вначале, но вроде уже начали притираться. Посмотрим, как поведут себя дальше.
а не проще сразу заменить диск в сборе с подшипником(про даётся по разумным ценам). столько гемора для замены подшипника, а через 5-10-15 тысяч пробега менять тормозной диск. сэкономить 500 руб., чтобы потом переплатить минимум 5 т.р. это по нашему, по бразильски. это из той же оперы, когда клоуны экономят на замене рычага в сборе. 'я самый умный и сэкономлю 500-1000 рублей, а то, что потом(5-10 т.км.) заплачу больше в разы не важно.
Добрый вечер! Ответьте пожалуйста на один вопрос, о масленном поддоне двигателя, на что садить, на герметик или на прокладку?! Пежо 605 2.0 инжектор, кондиционер. Спасибо
Менял недавно.Все тоже самое,только предпочел открутить шланг от супорта.Супорт в тиски ивсе идет гооооораздо веселей. :)
У меня 308 пежо 2008 го афтамат каропка,когда ставляеш назад и в перед сразу ногруска дайот и ещё немного модема себя нетянит слабое вопше.
какие провода вывадить на катуку 2111 там три провода по бокам минус посередине плюс на газели четыре разема
Спасибо за информацию, я сегодня все поменял передние задние цилиндры, колодкию,трос ручника, жидкость новую залил, по два раза прокачал тормоза а педаль глубоко уходит, и что заметил когда ставил на ручник за пару прокачек педаль просто как камень становилась но я не придал этому значение, завтра попробую ручник подтянуть и проверить.
Читайте также: