Как поднять сузуки эскудо

Обновлено: 06.07.2024

Vlad Bagor

Наш человек

Прошу совета от ПРАКТИКОВ как поднять авто на 5 см с минимальными финансовыми и инструментальными затратами ?!

Если можно с фотографиями и пошаговыми инструкциями.

trofimm

Наш человек

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

я бывшую машинку дахатсу териос слегка люфтонул при помощи проставок под амморты. проставки купил от девятки кажется.немного не подходили по отверстиям шпилек пришлось расточить большим сверлом.
и нормальненько встали.

operators

Свой в доску

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

Vlad Bagor

Наш человек

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

operators отдельное спасибо ! а какие-нибудь другие варианты существуют в принципе ?

Александр Mi

Сузуковод со стажем

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

Вариант в принципе один, это увеличить длину пружин, а тут уже 2 варианта , заменой пружин или проставками под пружины. Тогда можно ставить колеса побольше, и поднимешься еще выше за счет колес, далее можно поднять кузов над рамой (бодилифт) , и влезут колеса еще больше . ну итак далее.

operators

Свой в доску

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

главное вовремя остановиться

Vlad Bagor

Наш человек

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

Александр Mi отдельное спасибо !
идею уловил. Мне ближе просто замена пружин без всяких проставок.
Теперь понял принцип бодилифта.
Сейчас жду ремонта арок и порогов, наверное надо арки вырезать побольше и тогда и боди лифт не обязателен. т.к хочу всего лишь 235 резину. Наверное придётся снять расширители.

operators

Свой в доску

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

я летом делал лифт - втыкал новые пружины и новые амморты
сзади пружины Honda CRV кузов RD1, RD2 задние втыкал, амморты вроде от марка второго
спереди пружины от 2.5 литровой сузуки + новые амморты с проставками
номера сейчас сказать не могу - попозже найду
после лифта поменял размер резины на 225 75 15 - машина приятно поднялась
правда пружины от CRV жесковаты и если пару пассажиров сзади не посадить - то по кочкам дико козлит
но у меня трёхдверка - возможно на пятидверке будет нормально

Александр Mi

Сузуковод со стажем

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

Вы определитесь чего вы хотите от машины. При замене штатных комплектующих, вы уже получаете не тот автомобиль что был раньше. Японские инженеры все-таки не дураки и сделали хороший сбалансированный автомобиль. Если внести какие-то изменения то увеличивая один показатель вы уменьшаете другой. Информации предостаточно . Так что действительно , главное вовремя остановиться. Успехов!

DenisH

Редкий гость

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

касательно названия темы хотелось бы добавить, что увеличение дорожного просвета достигается исключительно увеличением размера устанавливаемой резины (т.к. нижняя точка - сливная пробка редуктора). лифт подвески или кузова лишь позволяет сделать это

Vlad Bagor

Наш человек

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

Александр Mi .
Теперь определился - другие пружины и никаких проставок + арки порежу. Японцы вовсе не боги:
в стандарте на наших авто 195 резина ! Я первый сезон отъездил на 215 , а сейчас второй на 205 -проклял всё ! Теперь меньше 235 вообще ставить не буду.

operators

Свой в доску

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

потеряешь в динамике, выйграешь в максималке + увеличатся крены в поворотах
будь морально готов к этому

ps в стоке у нас 205 70 резина (по крайней мере у меня так нарисовано)
выбрал среднее зло между 205 и 235 - 225 75 15, и высоты прибавило, и динамику не шибко убило

Vlad Bagor

Наш человек

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

operators
Динамика - это для твоей 3-х дверки. Для 5dr этот термин некорректен. На днях крутил рулём на ваз 2105 - вот где динамика ! Посмотрел ПТС : жигуль 970 кг - 71 лс, моя 1120 кг - 97 лс, всё рядом, но автотаз намного бодрее. Осадочек остался

Александр Mi

Сузуковод со стажем

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

странные ты вещи говоришь про динамику. у меня 3двери 82лс. Таз и рядом не стоял. Да и заморские машины тех же годов не убегают.

Goncales

Еще тот ездоцало!

30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT

Ответ: Как увеличить дорожный просвет ?!

Согласен с Владом - когда пересел с трекера на витару (82 л.с. против 97), тоже нервничал, что так быстро как кабрик не набирает. Потом попривык, езжу получаю удовольствие . Хотя разгон такой, что больше подходит правый ряд, в левом некоторые нетерпеливые моргают. А я больше 2500-3000 двиг не кручу обычно, ну раз в месяц для профилактики на трассу выезжаю дать ему дрозда.
По резине - на трекере 91 г/в - штатная резина таки да, 195/80, а на витаре 98 г/в - 205/70. Хотя щаз 195/80, а еще лучше 195R - полнопрофильную) хрен найдешь. Хотя на 195 в зиму лучше кататься (уже и выше 205/70). На 5ти дверку поставил 215/75 (думаю больше не надо - для города просвет самый то). На кабрик - подумаю еще.
Сорри за офф-топ.

Magadan

Бывает здесь

Всем привет из столицы Колымского края. Здесь мы много раз поднимали вопрос о задних пружинах и лифте а/м, но мне интересно - на сколько можно и какими способами поднять максимально передок, чтобы при этом колеса не стали как у Татры. У меня стоит резина 225/75/15 и на пружинах 2,5см проставки. На лето хочу взять резину 235/75/15 (но не о ней вопрос), а какие максимально проставки или какие пружины можно поставить? И попутно - на сколько можно максимально лифтовать кузов от рамы? У нас парни все делают 5см - две хоккейные шайбы. А больше можно. Интересно мнение опытных сузукеров из других регионов. Всем заранее спасибо

g r e e n

Профи

максимум перед можно поднять на 3", но нужно опускать передний редуктор см. тут
А боди можно делать. ну 10 см можно, только надо ли?

Magadan

Бывает здесь

максимум перед можно поднять на 3", но нужно опускать передний редуктор см. тут
А боди можно делать. ну 10 см можно, только надо ли?

Strannik

Наш человек

Проставки 2.5 см под передние пружины подымают передок на 5 сантиметров.
Без опускания дифа, больше бы не советовал.
Но на резину 235х75х15 может не хватить, на бездорожье могут циплять. особенно если на оригенальных дисках. Нужен небольшой вылет. Посоветовал бы воткнуть боди лифт от 2.5 до 5 см.

Magadan

Бывает здесь

g r e e n

Профи

Боди-лифт достаточно дурацкое решение надо заметить, уж слишком много заморочек потом может возникнуть. Грамотнее будет пилить арки, у нас один эскудовод во Владивостоке вообще ездит на стоковой подвеске с помаксимуму выпилинными арками на 30" резине Hankook RT03.
:thumbsup:

Strannik

Наш человек

Вырезанные арки -чтоб колёса не зепляли.
А езда по грязи (глинистой), или по грязи при температурах близких к нолю, которая налепает под арками?
Очень быстро небольшой зазор превращается в ноль.

maratovich

Наш человек

Strannik а у тебя боди сколько ? Мне сегодня показалось, что гражданский лифт подвески + боди 50мм многовато, хотя хз, но стремление в эту сторону сильно настораживает меня.

Strannik

Наш человек

Во первых, что такое гражданский лифт а за одно и стоковая машина? (Извените пожалуйста, но сегодняшний руский для меня проблема).
У меня +50 подвеска и +50 боди.
Внешне без расширителей арок смотрется не очень.
Но если твои маршруты пересекаются со скалами или пересечением водных препятствий с валунами, то поднятая кабина это огромный плюс.




На первом снимке без боди лифта и на резинр 215.
Было тяжко.

Magadan

Бывает здесь

Боди-лифт достаточно дурацкое решение надо заметить, уж слишком много заморочек потом может возникнуть. Грамотнее будет пилить арки, у нас один эскудовод во Владивостоке вообще ездит на стоковой подвеске с помаксимуму выпилинными арками на 30" резине Hankook RT03.
:thumbsup:

А к примеру - какие заморочки могут возникнуть из-за боди-лифта? У нас многие в магадане сделали себе боди-лифт 5см и все в порядке уже несколько лет без проблем ездят. А с арками согласен, даже если ставить 235/75/15, то сразу резать их под 31" на всякий случай.

g r e e n

Профи

Ну во первых, родные бампера на место уже не встают, точнее не встает только пластик заднего бампера, а между передним и решеткой радиатора образуется "красивая" щель. Надо это как-то решать.
Во-вторых как правило болты точатся не из самой лучшей стали в плане коррозионной стойкости, что для авто очень важно, и тупо со временем сгнивают. Причес значительно быстрее, чем железо кузовное.
Бывает так, что проставка прошибает кузов, если диаметр проставки слишкой мал или кузов слишком гнилой.
Общий вид машины с задраным кузовом, на мой взгляд, становится хуже.

Magadan

Бывает здесь

Как правило меняют задний бампер на металлический - удобно для использования Hi Jack, вот только в новых правилах возникает вопрос о том, что бампера должны быть из нетвердого материала или металл. бампер должен быть обклеен типа резиной, что ли. У нас уже по тихой "карают" за это сотрудники ГАИ. С качеством стали - согласен, лишняя заморочка для беспокойств. Но раз в год или два туда посмотреть не так уж и сложно. Шайбы, то есть, проставки, да, тоже вопрос. Но люди ездят и очень серьезно испытывают свои машины - наши экстремалы Ескудоводы любят проверить своих коней. А общий вид - то смотря для чего тебе машина.

g r e e n

Профи

Да мне в общем можно не рассказывать про то, для чего нужны силовые бампера
Я бампер для эскудо передний делал сам из 3мм стали, для первого раза получилось не плохо я думаю, до заднего руки не дошли. Для зимы сзади прикрутил швеллер №6, чтобы хоть как-то обезопасить бензобак. До этого весь сезон отъездил без заднего бампера.
Вот под этот бампер поднимал машину джеком



А про общий вид. Есть такая фраза, кажется это Яковлев сказал "не красивые самолеты не летают" или что-то в таком духе.

Vitaly

Свой в доску

**Во первых, что такое гражданский лифт а за одно и стоковая машина? (Извените пожалуйста, но сегодняшний руский для меня проблема).**
Есть две разновидности лифта - боди(кузова) и подвески(гражданский). Стоковая машина - автомобиль в базовом состоянии, без наворотов и тюнинга.

Strannik

Наш человек

Ну во первых, родные бампера на место уже не встают, точнее не встает только пластик заднего бампера, а между передним и решеткой радиатора образуется "красивая" щель. Надо это как-то решать.
Во-вторых как правило болты точатся не из самой лучшей стали в плане коррозионной стойкости, что для авто очень важно, и тупо со временем сгнивают. Причес значительно быстрее, чем железо кузовное.
Бывает так, что проставка прошибает кузов, если диаметр проставки слишкой мал или кузов слишком гнилой.
Общий вид машины с задраным кузовом, на мой взгляд, становится хуже.

Ребята, не надо усложнять.
Пластик заднего бампера, т.е сам задний бампер, встаёт без всяких переделок. Единственно, что нужно, это нарезать три куска трубы равных по длине высоте лифта и соответственной длины три болта.
После этого вырезаем кусок, что мешает глушителю и задний бампер на месте.
Передний бампер подымают промежуточной пластиной, которую видно в рекламе Кальмини. Я же приварил два квадратика к креплению бампера, просверлил 4 отверстия и передний бампер на месте. Щели не существует. Смотри 2-й снимок выше.
Если говорим про длинные болты на передок, то их можно купить анодизированные.
На счёт общего вида машины, дело вкуса, но мне поднятая кажется намного солидней.


Кто приподнимал Suzuki Grand Escudo, "лифтовал", но не сильно,сантиметров на 5. Что бы не критично было для подвески и не влияло на устойчивость автомобиля. Задумал тоже приподнять свой, но со способом и высотой еще не определился. Поделитесь советами. Спасибо.


высокий-парень




высокий-парень




Madles

Подскажите пожалуйста Есть grand escudo 2003 год кузов TX92W. Хочу сделать лифт подвески на 2 дюйма.От какого мелкого эскудо подойдет или нужно все.






логистик


Ase




mgk


mgk


Съезд на мост на кольце Пуркаева-Ленина.
Обратите внимание, что если две машины с двух рядов "уходят" с кольца на мост, то преимущество при сужении дороги имеет машина, которая находилась на внешнем кольце.
Вчера была предаварийная ситуация. Поговорили с водителем второй машины, но каждый остался при своем мнении, какая машина имеет преимущество. Сегодня посмотрел запись регистратора, и обращаю внимание всех: "внутренняя" машина уступает "внешней".



Максимум сколько дюймов можно поднять Эскудо(круглый) чтоб не замарачиваться опусканием редуктора, удлинением демпфера и прочего?
Каким производителям довериться в покупке комплекта?
Где приобрести?


ChuHraj


ChuHraj



VITEK_


Я на старых амортизаторах пол года ездил, пока не подобрал удлиненные. Старые, от недостатка хода, потекли даже к этому времени.


VITEK_



alex19772



alex19772



ChuHraj


alex19772


VITEK_




Madles


VITEK_



VITEK_



VITEK_



VITEK_



SD83G


control_machette


control_machette



VITEK_


control_machette


VITEK_


Madles


alex19772


ChuHraj


alex19772


Madles



Madles



Madles





Madles


control_machette



ChuHraj



control_machette


control_machette


Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста кто нибудь заказывал авто через компанию ООО джапан групп , г находка ?
Или может есть проверенная компания занимающая авто с Японии



konbo


Скептик1


maniak_v3


Скептик1


maniak_v3


Скептик1


maniak_v3


Скептик1


maniak_v3


Скептик1


maniak_v3


Скептик1


maniak_v3


Скептик1


doppel_herz



Inspire автор

Продажа запчастей, авто, мото и спец техники в Сахалинской области.


VAF


Inspire автор


maniak_v3


Inspire автор


maniak_v3


Inspire автор


maniak_v3


Скептик1


Inspire автор


Inspire автор


Inspire автор


Inspire автор


Inspire автор


Отзыв владельца Сузуки Эскудо 1996 года: , 1.6л., акпп


Люди как вам новшество Колец в городе на сахалинской -комсомольская ?
На мой взгляд полнейший бред сотворили .. Такая грязища там к тому же,просто ужас..



🙄

Росстат: в Сахалинской области наконец подешевели бензин и дизтопливо. Чё правда штоли. Это я про Поронайск.



Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.

Читайте также: