Как подключить стоп двигатель на иж планета 5
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 21.09.2024
Илья Яцкив ![]()
запись закреплена
Здарова. Подскажите как подключить двиг стоп на иж юпитер 5, при смыкании двух бобин мотоцикл всё равно работает, но с перебоями.
Сток двиг стоп сделана как и все через жопу . Как я помню по схеме , он делает КЗ катушке или что то в этом роде , короче катушка умирает
Илья Яцкив ответил Aleksandr
Aleksandr, если делать от замка через + то если в двиг стоп контакт плохой искра плохая будет, а в схеме он должен - катушек смыкать между собой, а у меня катушки от ваз 2106 и при смыкинии минуса он не глохнет а начинает работать с перебоями.
Блокируя рекламу вы лишаете сайт средств к существованию!
Мы работаем для вас, отключите Adblock на любимом сайте!
Тумблер ДВИГ-СТОП
Тумблер ДВИГ-СТОП
Расскажите пожалуйста про этот тумблер (ИЖ Планета 5), который располагается на правой ручке (красный такой). Мотоцикл прекрасно завелся без его использования (провода были не подключены). И вообще, что делает этот переключатель (принцип работы). Нормальное положение у него "замкнуто" или "разомкнуто"?
Заранее благодарен за любую информацию.
Глушит двигатель в экстренных ситуациях, многие считают его бесполезной мелочью. На юпе замыкает два минуса с контактов катушек. На планке принцип тот же должен быть.
Очень часто используется в качестве злой шутки, есть любители им пощёлкать, после чего мот не заводиться при странных обстоятельствах
UMGG, аварийный выключатель двигателя
в экстренном случае можно легко выключить зажигание не отпуская руль, и я им собственно постоянно пользуюсь
з.ы. на стандартных ижах двигатель работает в положении разомкнуто, и глохнет в положении замкнуто
Спасибо за ответы.
1. Может поставить тумблер с автовозвратом? (т.е. после отпускания, выключатель возвращается в исходное состояние и размыкает контакты)
2. Т.е. во время движения если нажать эту кнопку, то замкнется "минус" катушки (бобины) на корпус?
Двиг -стоп это будет быстрее, чем ключём. Я считаю его нужным на моём мотоцикле. Например положил ты мот на мелком песке, двиг стопом быстрее заглушишь, чем пока до ключа дотянешься.
UMGG писал(а): Спасибо за ответы.
1. Может поставить тумблер с автовозвратом? (т.е. после отпускания, выключатель возвращается в исходное состояние и размыкает контакты)
тогда придется держать тебе его.если быстро дернуть и он сам вернется обратно. тогда ты получишь ох*еный хлопок в глушитель. лучше оставь все как есть.
Мой аппарат Иж 7.108.010. она же Планета5
98 года выпуска. в отличном состоянии.
..так же есть аппарат ПС 79 года.ждемс права на А.
У меня наоборот. В положении разомкнуто не подается питание на катушку и коммутатор, в положении замкнуто подается. Т.е. чтобы заглушить, надо тумблер потянуть на себя Не соввсем удобно, не учёл.
Ижмаш бы не стал делать всякие безделушки на руль. им это нах не надо мне кажется.а то что у этой штук красный цвет это так задумано что бы водителю он сразу бросался в глаза вдруг че случится.
Мой аппарат Иж 7.108.010. она же Планета5
98 года выпуска. в отличном состоянии.
..так же есть аппарат ПС 79 года.ждемс права на А.
iworm, логично), зделан он не просто для выключения двигателя, а для экстримального выключения в таких ситуациях, когда руль пускать просто опасно..
antonovna походу у тебя двиг-стопом розрываетса питание бсз? Ето неудобно.. Приставь что у тебя роздолбалась ручка и пропал контакт.. первим делом подумаеш на комутатор, катушку, дх или оптодатчик но сразу недопреш что пропал контакт на двигстопе..
Стоп-двиг лучше реализовать по-другому. От замка провод кинуть, как и было, на катушку. А стоп-двиг должен соединять зелёный провод от ДХ (6-й контакт коммутатора) с массой. Катушка при этом будет автоматически отключаться коммутатором.
Дорожная версия мотоцикла ИЖ Планета 5 выгодно отличалась от других отечественных аналогов применением масляного насоса, что позволило отказаться от схемы предварительного смешивания топлива с маслом.
Кроме того, последующие модификации отличались своей бесконтактной системой зажигания, независимой от аккумуляторной батареи и измененной кинематикой.
Особенности мотоцикла
Согласно отраслевой нормали, мотоцикл имел буквенно-цифровой индекс:
- ИЖ 7.107-010 – базовая модель;
- ИЖ 7.107-020 уже оснащался новой системой смазки и улучшенной подвеской передней оси. Кроме того, схема электропроводки мотоцикла ИЖ Планета 5 имела бесконтактную систему зажигания, независимую от аккумуляторной батареи;
- ИЖ 7.107-030 оснащался пружинно-гидравлическим амортизатором и переработанным тормозным приводом заднего колеса;
- ИЖ 7.107-040 выпускался с измененной кинематикой и доработанным передним колесным тормозом. Схема электропроводки на ИЖ Планета 5 вплоть до 2008 года оставалась бесконтактной.
Кроме того, к мотоциклу можно были прицеплять боковой прицеп (коляску) или универсальную грузовую платформу (без посадочного места).
Электрооборудование ИЖ Планета 5
На мотоцикле применяется 12-ти вольтовое электрооборудование. Электропроводка мотоцикла ИЖ Планета 5 однопроводная, роль минусового провода выполняет металлическая рама.
Среди основных компонентов можно выделить:
- Источники питания;
- Систему зажигания;
- Головной свет;
- Габаритное освещение и повороты.
Справочно: как принято в авто и мото строении, модификация узлов и агрегатов позволяет уменьшить себестоимость изделий.
Для потребителей плюс в том, что цена невысока и ряд деталей взаимозаменяемы.
Генератор
На мотоцикле устанавливается трехфазный генератор переменного тока, имеющий схему электромагнитного возбуждения.
Принцип его работы заключается в следующем:
- Электрический ток с обмоток, расположенных на статоре, подается на выпрямитель;
- Тот преобразует его в постоянный ток;
- И подает через замок зажигания потребителям.
На представленной инструкции указаны следующие элементы:
- Регулятор напряжения с выпрямителем БПВ-14-10;
- Ротор генератора;
- Статор генератора с обмотками;
- Щетки токоснимателя;
- Кулачок системы зажигания (батарейной);
- Контактный узел системы зажигания
Головной свет
В отличие от европейских стран, где существует требование обязательной комплектации аккумуляторной батареей мототехники с генераторами с постоянными магнитами – поскольку мотоцикл с неработающим двигателем должен иметь габаритные огни, в России подобных ограничений нет (см. также о схеме проводки мотоцикла Урал).
Справочно: с подобным генератором ИЖ Планета 5 не нуждался во внешнем источнике тока при запуске двигателя.
Поэтому, в состав электрооборудования аккумуляторная батарея не входила.
В цепь головного света входит:
- лампа головного света фары (35Вт);
- контрольная лампа синего цвета включения (2Вт);
- лампа стояночного света фары (4Вт);
- лампа заднего стоп-сигнала (15Вт).
Контрольные приборы
На мотоцикле установлены следующие контрольные приборы:
- спидометр со счетчиками суточного и общего пробегов;
- тахометр с контрольными лампами указателей поворотов и головного света;
- указатель температуры двигателя;
- вольтметр.
Особенности технического обслуживания
Нередко в процессе эксплуатации требуется правильно выставить зазор между контактами прерывателя. Для этого необходимы инструменты и схема, чтобы видеть какие элементы требуется демонтировать.
Совет: хорошим подспорьем в наши дни служит видео по обслуживанию того или иного узла мотоцикла.
Например, на нашем сайте есть материалы по обслуживанию нескольких марок и моделей, и вы сможете почерпнуть из них нужные вам сведения (см., например, статью о электропроводке Ява 350).
Алгоритм действий следующий:
- устанавливаем мотоцикл на подножку;
- включаем нейтраль;
- выкручиваем свечу зажигания из цилиндра;
- снимаем крышку картера двигателя;
- проворачиваем коленвал до тех пор, пока контакты не окажутся максимально разомкнутыми;
- с помощью отвертки ослабляем затяжку стопорного винта;
- используя специальный щуп, выставляем зазор 0,35-0,45 мм и фиксируем его винтом;
- собираем все обратной последовательности;
- включаем зажигание и запускаем двигатель. Его устойчивая работа на холостом ходу свидетельствует о правильно выполненной регулировке.
Вообще вся проводка ИЖ Планета 5 своими руками перебирается очень легко.
Необходимость в такой работе часто возникает при эксплуатации мотоцикла:
- в сырую погоду двигаясь под дождем длительное время (окисление или отсыревание электрических контактов);
- при поездках по пересеченной местности, изобилующей растительностью и кустарниками (механические повреждения проводки);
- при эксплуатации в зимнее время (снег и слякоть налипают на провода и могут их повредить).
Нередко при эксплуатации страдает и звуковой сигнал. Его неисправности проявляются сами в виде ухудшения качества звучания.
Чтобы восстановить его работоспособность необходимо выполнить следующую процедуру:
- ослабляем с помощью рожкового ключа контргайку;
- включаем зажигание;
- нажимаем на кнопку включения звукового сигнала;
- с помощью отвертки регулируем тональность;
- повторяем процедуру до тех пор, пока не получим чистого и громкого звучания;
- затягиваем контрольную гайку.
Выводы: выражаем уверенность, что данная статья поможет вам в обслуживании мотоциклов семейства ИЖ (см. также статью о схеме проводки ИЖ Юпитер 5). И прилагаемые схемы, и описание позволят не совершить ошибок по время работы.
Блокируя рекламу вы лишаете сайт средств к существованию!
Мы работаем для вас, отключите Adblock на любимом сайте!
Тумблер ДВИГ-СТОП
Тумблер ДВИГ-СТОП
Расскажите пожалуйста про этот тумблер (ИЖ Планета 5), который располагается на правой ручке (красный такой). Мотоцикл прекрасно завелся без его использования (провода были не подключены). И вообще, что делает этот переключатель (принцип работы). Нормальное положение у него "замкнуто" или "разомкнуто"?
Заранее благодарен за любую информацию.
Глушит двигатель в экстренных ситуациях, многие считают его бесполезной мелочью. На юпе замыкает два минуса с контактов катушек. На планке принцип тот же должен быть.
Очень часто используется в качестве злой шутки, есть любители им пощёлкать, после чего мот не заводиться при странных обстоятельствах
UMGG, аварийный выключатель двигателя
в экстренном случае можно легко выключить зажигание не отпуская руль, и я им собственно постоянно пользуюсь
з.ы. на стандартных ижах двигатель работает в положении разомкнуто, и глохнет в положении замкнуто
Спасибо за ответы.
1. Может поставить тумблер с автовозвратом? (т.е. после отпускания, выключатель возвращается в исходное состояние и размыкает контакты)
2. Т.е. во время движения если нажать эту кнопку, то замкнется "минус" катушки (бобины) на корпус?
Двиг -стоп это будет быстрее, чем ключём. Я считаю его нужным на моём мотоцикле. Например положил ты мот на мелком песке, двиг стопом быстрее заглушишь, чем пока до ключа дотянешься.
UMGG писал(а): Спасибо за ответы.
1. Может поставить тумблер с автовозвратом? (т.е. после отпускания, выключатель возвращается в исходное состояние и размыкает контакты)
тогда придется держать тебе его.если быстро дернуть и он сам вернется обратно. тогда ты получишь ох*еный хлопок в глушитель. лучше оставь все как есть.
Мой аппарат Иж 7.108.010. она же Планета5
98 года выпуска. в отличном состоянии.
..так же есть аппарат ПС 79 года.ждемс права на А.
У меня наоборот. В положении разомкнуто не подается питание на катушку и коммутатор, в положении замкнуто подается. Т.е. чтобы заглушить, надо тумблер потянуть на себя Не соввсем удобно, не учёл.
Ижмаш бы не стал делать всякие безделушки на руль. им это нах не надо мне кажется.а то что у этой штук красный цвет это так задумано что бы водителю он сразу бросался в глаза вдруг че случится.
Мой аппарат Иж 7.108.010. она же Планета5
98 года выпуска. в отличном состоянии.
..так же есть аппарат ПС 79 года.ждемс права на А.
iworm, логично), зделан он не просто для выключения двигателя, а для экстримального выключения в таких ситуациях, когда руль пускать просто опасно..
antonovna походу у тебя двиг-стопом розрываетса питание бсз? Ето неудобно.. Приставь что у тебя роздолбалась ручка и пропал контакт.. первим делом подумаеш на комутатор, катушку, дх или оптодатчик но сразу недопреш что пропал контакт на двигстопе..
Стоп-двиг лучше реализовать по-другому. От замка провод кинуть, как и было, на катушку. А стоп-двиг должен соединять зелёный провод от ДХ (6-й контакт коммутатора) с массой. Катушка при этом будет автоматически отключаться коммутатором.
Илья Яцкив ![]()
запись закреплена
Здарова. Подскажите как подключить двиг стоп на иж юпитер 5, при смыкании двух бобин мотоцикл всё равно работает, но с перебоями.
Сток двиг стоп сделана как и все через жопу . Как я помню по схеме , он делает КЗ катушке или что то в этом роде , короче катушка умирает
Илья Яцкив ответил Aleksandr
Aleksandr, если делать от замка через + то если в двиг стоп контакт плохой искра плохая будет, а в схеме он должен - катушек смыкать между собой, а у меня катушки от ваз 2106 и при смыкинии минуса он не глохнет а начинает работать с перебоями.
Читайте также: