Как подключить сигнализацию пандора к компьютеру

Обновлено: 06.07.2024

Любая установка современной охранно-сигнальной системы — достаточно сложное дело, т. к. сигнализация представляет собой не единое устройство, а комплекс из основного блока, приемника-передатчика радиосигналов, различных термо-, тензо- или иных датчиков и вспомогательных устройств (например, кнопки Valet, магнитного ключа доступа или иных), которые соединяются в одно целое с помощью разветвленной кабельной системы.

Ошибки при монтаже недопустимы: в лучшем случае они приведут к тому, что система просто откажется работать, что будет видно сразу, в худшем может оказаться, что один из датчиков выдает неверную информацию.

В самом плохом случае окажется, что неправильное крепление блоков или датчиков либо плохо проложенные кабели привели к выходу из строя одного из узлов дорогостоящей системы.

В идеале установка сигнализации Пандора должна проводиться квалифицированным специалистом в этой области, хорошо разбирающимся к тому же в конструкции того автомобиля, на который требуется установить сигнализацию. В серьезных сервисах дают гарантию на такую работу.

Обратите внимание: допущенные при монтаже системы ошибки могут привести к тому, что вы лишитесь гарантии на сигнализацию, т. к. ни производитель, ни продавец не могут отвечать за действия конечного пользователя. Если вы неправильно смонтируете систему, то в ее неработоспособности виновны будете сами.

Тем не менее, при наличии прямых рук и навыка технического обслуживания автомобиля установить установка Пандоры вполне может быть осуществлена самостоятельно. Для этого не требуется инструментов сложнее ножа для зачистки проводов и отвертки либо гаечного ключа, подходящих под крепления вашего автомобиля

На что нужно обратить внимание

Каждая модель сигнализации Pandora снабжается руководством по монтажу, которая содержит:

общие требования по монтажу;
нормы безопасности при работе;
изображения всех узлов конкретной системы;
рекомендации по месту размещения блоков, датчиков и прокладке кабелей;
рекомендации по способу крепления;
подробное описание проключения блоков и датчиков для сбора их в единую систему.

Необходимо понимать, что все это — общие описания. Установка сигнального комплекса связана со вскрытием приборной панели, снятием консоли, в некоторых случаях — воздушных дефлекторов; может понадобиться частичная разборка рулевого колеса. Для подключения сигнализации с функцией автозапуска необходимо сопряжение соответствующих кабелей сигнализации с системой зажигания. То же самое требуется для подключения обходчика штатного иммобилайзера.

Требуется также предусмотреть особое место для установки системной кнопки Valet, которая должна быть, с одной стороны, скрыта от посторонних глаз, с другой — находиться в достаточно удобном месте. Производитель предупреждает, что во время работы с кнопкой необходимо видеть световой индикатор сигнализации, который оповещает об успешном или неуспешном вводе команд.

Все это приводит к тому, что основными проблемами, за исключением собственно монтажа, становятся:

аккуратное отсоединение пластиковых деталей приборной панели;
надежное крепление датчиков и блоков;
прокладка проводов по самому короткому, но одновременно — самому безопасному пути, исключающей их повреждение вследствие трения, вибрации и несильного удара;
удобное и одновременно скрытое размещение кнопки Valet и контактора для магнитного ключа (последний — не во всех моделях);
и самое главное — установка всех снятых деталей на свои места так, чтобы следы проведенных работ не были заметны.

Как это сделать

В деле установки любых сигнализаций, в том числе и Пандоры, есть аксиома: они не обходятся без снятия консоли. Соответственно, грамотно разобрать консоль — значит сделать если не половину, то по крайней мере четверть дела.

Но сложность в том, что надо еще знать расположение технологических отверстий для прокладки проводов (если сверлить в металле свои, то их надо будет обработать антикоррозийным составом), места расположения датчика температуры двигателя, климатического датчика в салоне, цветовую схему проводов в системе зажигания, и много других технических деталей.

Поскольку автомобили разных марок по конструкции существенно различаются между собой, то во избежание ошибок рекомендуется пользоваться картами монтажа.

Карты монтажа — это технологические схемы, часто снабженные фотографиями, которые показывают наиболее удобные места установки основных узлов и датчиков сигнализации для конкретного автомобиля.

Обратите внимание: монтаж системы по карте (которая носит рекомендательный характер) может быть опасен еще и тем, что потенциальные злоумышленники тоже знакомы с такими картами.

Основное достоинство карт монтажа — это наглядная демонстрация мест установки и правильного соединения между собой проводов, которые группируются по цветам. Путать их нельзя. Также в официальной карте приводится перечень статусов состояния конкретного автомобиля и исполняемых команд, которые можно передавать по его LIN и CAN-шине.

Краткое описание установки на примере Lada Granta

Итак, для начала условимся, что место размещения основного блока системы — за приборной панелью, скрытно от посторонних глаз, а RF-модуля (передатчика) — на лобовом стекле, в соответствии с инструкцией к системе. Поэтапно процесс установки и проключения основных электрических связей выглядит следующим образом:

В целом, работа с кабельной проводкой почти завершена. Осталось разместить в соответствующих местах остальные узлы и датчики, осуществить их подключение к соответствующим разъемам основного блока (см. инструкцию к конкретной модели), и приборную панель можно ставить на место вместе со всеми остальными деталями.

Размещение дополнительных модулей

Количество дополнительных узлов у разных моделей сигнализации может быть различным. Для примера возьмем упоминавшуюся уже Pandora DXL 3500. В ее состав, помимо основного блока, входят:

RF-модуль — размещается на лобовом стекле, за 10 см до ближайшего участка металла, провода к основному блоку прокладываются по наикратчайшей, без сильных изгибов;
индикатор состояния — на консоли под лобовым стеклом, обычно слева, либо в отверстии, просверленном в пластике; должен быть хорошо виден;
кнопка VALET — скрыто, например глубоко под рулем, около рычага открытия капота, внутри перчаточного ящика и т. п.;
контактор магнитного ключа — недалеко от водительского места, для правшей справа, для левшей слева;
релейный модуль и сирена — в пространстве под капотом; требуется надежное крепление на хомуты или саморезы;
датчик температуры двигателя — на кронштейне около головки блока цилиндров двигателя или поблизости от металлических частей системы охлаждения;
датчик температуры в салоне — где угодно, кроме тех мест, куда могут падать прямые солнечные лучи или идти нагретый воздух от печки или двигателя; рекомендуется монтаж поблизости от датчика собственной климатической системы машины.

Подводя итоги

После завершения подключения всех узлов необходимо настроить систему через режим программирования и протестировать ее работу.

Приложение Пандора Онлайн работает только с сигнализациями модельного ряда Pandora DXL 39xx — 5000 и Pandora PRO. Они могут быть установлены на любой современный автомобиль, оснащенный CAN-шиной.

Некоторые отдельные узлы могут подключаться альтернативными аналоговыми методами, но в целом вмешательства в стандартную проводку при установке в большинстве случаев не требуется.

Для владельцев GSM-сигнализаций данного бренда разработаны версии программы для устройств на базе Apple и Android. Они находятся в свободном доступе в AppStore и Google Play (Play Market). По функционалу и надежности приложение для Iphone ничего не отличается от своего аналога, работающего по управлением зеленого робота.

Назначение и возможности

Это приложение обеспечивает наглядную двустороннюю связь между владельцем и всеми его автомобилями, на которых установлены совместимые охранные комплексы.

Система позволяет с одного смартфона контролировать до десяти разных автомобилей, получать информацию об их местонахождении и техническом состоянии, а при необходимости — частично перехватывать управление.

Приложение позволяет дистанционно отправлять на подконтрольные автомашины различные команды — к примеру, включения микрофона в салоне, автозапуска или дистанционной блокировки двигателя — при условии, что эти опции были технически реализованы при монтаже сигнализации.

Основной функционал

Функции приложения Pandora Online Pro делятся на следующие группы:

контрольные;
управляющие;
запоминающие.

Группа контрольных функций, в свою очередь, включает в себя мониторинг технического состояния автомобиля, сбор информации с датчиков безопасности, а также контроль трекинга — то есть функции отслеживания всего пути следования автомобиля. Трекинг включает в себя получение информации о запусках и остановах двигателя, о факте дозаправок и количестве залитого топлива, о скоростном режиме и о многом другом.

Обратите внимание: функцию трекинга в некоторых системах нужно подключать дополнительно.

Опция контроля технического состояния включает в себя постоянный доступ к следующей информации:

о температуре в двигателе и салоне и за бортом;
о напряжении аккумулятора;
о количестве топлива в баке (в процентах от заполнения);
о географических координатах машины в конкретный момент.

Режим получения статусной информации позволяет, благодаря размещенным по всему автомобилю, датчикам получать информацию в реальном времени:

о состоянии всех дверей, крышки багажника и капота — открыты они или закрыты;
от датчиков удара, наклона и других дополнительных датчиков;
о статусе, в котором находятся система зажигания, педаль ножного и рычаг ручного тормоза;
о работе автозапуска или системы предпускового подогрева;
о других зафиксированных событиях, связанных с автомобилем.

Система Pandora Online Pro непрерывно записывает все, что происходит в автомобиле. История хранится на сервере неограниченное время. При этом фиксируются все основные параметры — координаты, в т.ч. с привязкой к улицам, дата и время, источник команды и многое другое.

Примечание: команды с телефона дублируют команды с основного и дополнительного брелоков. При этом система Пандора Онлайн отдельно отмечает команды с интернет-сервиса и команды с брелоков.

Управление и настройки

В приложении Пандора Онлайн Про реализован интуитивно понятный графический интерфейс. Все команды вводятся с сенсорного экрана. В режиме представления информации о состоянии машины она выводится на экран в проекции на схематическое изображения автомобиля-седана, где в соответствующих зонах выводятся все нужные сведения.

Посередине главного экрана находится условная схема автомобиля, в нижней части — основные сенсорные кнопки управления. По центру располагается большая круглая кнопка Start Engine — автозапуск. При заведенном двигателе она автоматически превращается в Stop Engine — соответственно, включающей дистанционную остановку двигателя.

Функции вкладки Настройки дублируют многие функции режима программирования. Так, в частности, они позволяют отрегулировать:

параметры автозапуска по расписанию, напряжению батареи и/или температуре окружающей среды;
активность и уровень чувствительности всех основных датчиков;
условия и события, при которых система присылает уведомления, и многое другое.

Местонахождение вкладок и способ доступа к настройкам в целом могут меняться в разных версиях приложения. Разработчики системы постоянно добавляют в нее новые функции.

При покупке нового автомобиля, как правило, встает вопрос и о покупке сигнализации, так как даже если в автомобиле есть штатная сигнализация, ее все равно лучше сменить. Обычно родная сигнализация представляет собой иммобилайзер, встроенный в цепь зажигания, однако такой иммобилайзер достаточно просто сломать, к тому же другие охранные функции нередко попросту отсутствуют. Сигнализация Pandora, установка которой будет описана ниже, обладает прекрасными охранными характеристиками и широчайшим функционалом, и способна обеспечить полноценную защиту вашего автомобиля. Например — система Pandora dxl 3700i.

Особенности модели

Алгоритм диалогового кодирования данных разработан на основе технологий военной авиации, и разработчик утверждает, что такой код нельзя будет сломать, по крайней мере, в течение 15 лет, хотя, видя прогресс современных изобретателей-взломщиков, с этим можно поспорить. Хотя если говорить о Пандорах более старых, до 3000-ной серии, то их уже успешно взламывают. Как видите – 3700 под эту категорию не попадает.

Как правило, всех пугает установка, Пандора же справилась с этим, сделав процесс максимально упрощенным, а настройку с помощью компьютера — вполне выполнимой задачей даже для неспециалиста.

Одной из главных особенностей этой модели является дальность работы брелока за счет усилителей мощности сигнала, причем, в последних Пандорах таких усилителей просто нет, и дальность сигнала в них, соответственно, значительно ниже.

Модель 3700i может поддерживать связь с брелоком на расстоянии до 1500-1800 метров, что согласитесь немало, а также имеет внешний GSM-модуль, который можно разместить вдали от различных металлических компонентов. Благодаря этому модулю системой можно управлять при помощи мобильного телефона.

Базовый блок системы выполнен очень качественно, снабжен защитой от влаги и пыли, а также обладает термоустойкостью от +85 до -40. Разумеется, это не подразумевает работу в почти кипящей воде, это лишь означает, что базовый блок сможет работать в условиях повышенной влажности и способен выполнять свои функции в больших диапазонах температур, хотя постоянные перепады температуры в течение длительного времени для него вредны.

Комплектация охранной системы

Данная модель сравнительно хорошо укомплектована, причем стоит отметить ее отличие от стандартной dxl 3700 — это усовершенствованный брелок D074, и новый радиомодуль.

Также в комплект поставки этой модели входят:

Установка системы

Данная модель рассчитана на подключение по can-шине что, разумеется, намного упрощает весь процесс, так как подключение по витой паре занимает намного меньше времени.

Однако под установку сигнализации нужно выделить отдельный день, приготовить все необходимые инструменты, а также накрыть сиденья и руль защитной тканью. Ту же самую операцию следует проделать с лакокрасочной поверхностью вокруг капота. Далее снимите минусовую клемму с аккумулятора, и приступайте к установке компонентов.

Установка базового блока, радиомодуля и микрофона

Базовый блок устанавливается в салоне автомобиля, традиционно — за передней панелью. Демонтировав переднюю панель, разыщите подходящее место для базового блока, причем учитывайте момент маскировки и удаленности от воздуховодов системы отопления и вентиляции.

Для его крепления используйте саморезы, в крайнем случае — клей. Двухсторонний скотч лучше не использовать.

Постоянные перепады температуры воздуха в воздуховодах со временем могут негативно сказаться на работе базового блока, поэтому старайтесь не крепить блок в непосредственной к ним близости.

Радиомодуль должен быть установлен в центре лобового стекла, ориентиром для его установки может служить зеркало заднего вида. Однако находятся установщики, располагающие радиомодуль внизу, под передней панелью, вместе со светодиодным индикатором и кнопкой valet.

Независимо от того, чем они мотивируют подобные действия, настаивайте на установке радиомодуля на лобовом стекле автомобиля, так как в этом случае дальность сигнала будет максимальной. Для того чтобы проложить кабель к базовому блоку, снимите одну из стоек лобового стекла.

Микрофон устанавливается в невидимом, но не слишком заглушенном месте, например – в торпеде, или в потолочной части над водителем.

Установка светодиодного индикатора и кнопки valet

Светодиодный индикатор, также как и кнопка valet, устанавливается в салоне автомобиля. Лучше установить его на видном месте, чтобы он мог играть возложенную на него функцию при настройке системы. Как правило, таким местом является нижний угол лобового стекла со стороны водителя.

Кнопку valet наоборот лучше на видном месте не устанавливать, и скрыть от посторонних глаз, спрятав ее, например, у ног водителя. Она понадобится вам при настройке системы, а также, если нужно будет ввести пин-код в экстренной ситуации, потому не засовывайте ее слишком глубоко.

Проводку выводим на базовый блок, маскируя ее в штатной проводке авто.

Установка сирены и температурного датчика

Чтобы установить сирену и термодатчик, вам понадобится перейти в моторный отсек, хотя сам процесс их монтажа довольно прост. Сирену не стоит располагать на видном месте, чтобы не облегчать задачу угонщикам. Также не забудьте повернуть рупор сирены, чтобы в него не попадала влага.

Кстати — вы можете установить дополнительную сирену в салоне автомобиля, в таком случае угонщики трижды пожалеют, что влезли к вам в салон.

Температурный датчик должен быть установлен на двигатель, для этого вполне подойдет один из штатных болтов или головка блока цилиндра.

Однако не устанавливайте термодатчик возле выхлопного коллектора, так как это существенно искажает его показания.

Установка концевых выключателей

Чтобы установить концевые выключатели в дверях вашего авто, нужно будет снять пороги. Концевики располагаем рядом со штатными концевиками освещения салона.

Проложить проводку нужно также по штатным путям.

Проводка и блокировка двигателя

Установив все компоненты сигнализации, нужно подключить их к базовому блоку, чтобы все они стали единой охранной системой. Сделать это будет значительно легче, если вы воспользуетесь схемой подключения, которая есть в документации, прилагающейся к сигнализации. Ту же схему вы можете увидеть ниже:

Прокладывая проводку, помните о том, что ее нужно тщательно маскировать. Для этого смешиваем ее со штатной проводкой автомобиля, а для скрепления используем текстильную изоленту, идентичную той, что использует производитель вашей машины.

Для реализации блокировки двигателя нужно будет разорвать некоторые бортовые цепи. Например – бензонасос.

Важно — не забывайте хорошо пропаивать соединения везде, где производилась скрутка проводов!

Компания Аlarmtrade подходит к созданию сигнализаций очень серьезно, и каждый из компонентов отличается высоким качеством, хотя порой есть нарекания на некачественную сборку брелоков, особенно — в последних моделях.

Провода системы Пандора — не исключение: эластичностью, термоустойчивостью и их качеством можно гордиться. Итак, установка Пандоры завершена, теперь можно перейти к настройке.

Настройка системы

Настройка Pandora dxl 3700i происходит с помощью кнопки valet, а также посредством ноутбука, подключенного к интернету. Впрочем, интернета может и не быть — он нужен лишь для обновления прошивки, которую необходимо скачать с офсайта производителя (там же забираем и саму программу настройки DXL Loader):

Для настройки с помощью кнопки valet в документации есть список команд, которым можно воспользоваться. Однако мы рекомендуем вам настраивать систему с помощью компьютера, так как это намного более удобно и быстро.

Авторизация пользователя

Какой бы способ Вы не выбрали, сперва нужно будет ввести пин-код, пользуясь кнопкой валет. После ввода каждой цифры будет световой сигнал. Пауза между световым сигналом и вводом следующей цифры не должна превышать одну секунду, а когда все цифры будут введены вы увидите серию красно-зеленых вспышек, однако лишь при условии, что все цифры были введены верно. Если же Вы допустили ошибку, система выдаст длинный красный сигнал.

Наличие красно-зеленых вспышек означает, что система введена в режим программирования, и можно приступать к обновлению прошивки и настройке всех ее функций.

Обновление ПО

Процесс обновления не требует участи человека, более того, от него требуется вообще не вмешиваться, не выдергивать USB шнур и не прерывать процесс. После его окончания повторите вход в настройки, используя старый ПИН-код, либо 1-1-1-1.

Настройка функций

После повторного входа переходим в раздел CAN.

Для того, чтобы были доступны только поддерживаемые функции, и отсечь лишние, первым делом укажем системе нашу марку автомобиля. Это очень важно.

Далее начинаем сам процесс программирования. Выбираем в правой части окна необходимую функцию, в правой части окна придаем ей значение либо запрет/разрешение на выполнение.

В процессе настройки пользуйтесь документацией.

Завершив установку, протестируйте систему и не забудьте сохранить изменения.

Файл с настройками сохранится в папке с программой DXL Loader на ноутбуке.

Каждый автолюбитель хочет поставить на своего четырехколесного друга охранную сигнализацию. Чтобы сэкономить деньги, установку можно произвести самостоятельно, отличным выбором станет Pandora dxl 5000, установка которой займет не более одного дня.

Характеристики Pandora dxl 5000

Данная сигнализация представитель премиум уровня. Она имеет автозапуск и удобный интерфейс. Она имеет шестнадцать независимых каналов, с широкими возможностями программирования. Управление сигнализацией происходит с помощью ЖК брелока, с обратной связью, в нем есть новейший RF–модуль, что позволяет существенно увеличить радиус связи. Вместо брелока также можно использовать iPhone.

Комплект поставки

В комплект поставки Pandora dxl 5000 входит:

Подготовка к установке сигнализации

Важно! Установку необходимо вести только после отключения всех разъемов системы, обязательно отключив минусовое клемме аккумулятора!

Установка сигнализации Pandora 5000 процесс не сложный. Для установки нам потребуется отвертка, дрель, паяльник, ножницы.

Начало установки

Необходимо снять все дополнительные панели в салоне автомобиля, в частности обшивку рулевой колонки, щиток воздуховода, левую облицовочную панель возле переднего ветрового стекла и крышку блока с предохранителями.

Установка базового блока

Установку сигнализации необходимо начинать с базового блока. Базовый блок, GSM антенну, RF-модуль и все дополнительные датчики необходимо монтировать только во внутренней части салона автомобиля. После того, как вы нашли место, куда закрепить эти элементы, приступите к закреплению доступными методами.

Важно надежно закрепить все элементы. Базовый блок сигнализации необходимо разместить в салоне скрытно, он должен быть труднодоступным, нельзя ставить базовый блок в легкодоступном месте. После установки базового блока, от него необходимо вывести USB-кабель, через который будет осуществляться программирование.

Ставим RF-модуль

RF-модуль тоже монтируется в салоне автомобиля, возле него выводиться специальный светодиод индикатора состояния и делается проход к базовому блоку.

Кнопку Vаlet необходимо разместить под обшивкой и спрятать. Релейный модуль размещается за панелью с приборами, желательно с левой стороны, крепиться базовыми шурупами.

Установка датчиков

Далее, начинаем размещать датчики. Датчик температуры нужно закрепить на базовый болт, возле двигателя. Микрофон устанавливаем на штатные крепления, внутри моторного отсека, что находиться под двигателем. GPS приемник и антенну возможно разместить в нескольких комбинациях, лучше всего, на передней панели, под лобовым стеклом.

Как вариант, можно под задним стеклом, или в салоне, между передними сиденьями. Следите чтобы GSM антенна не была экранирована, это приведет к ее неправильной работе.

Категорически запрещается давать питание на базовый блок, если GSM антенна не подключена.

Монтаж проводки

Монтирование проводов сигнализации можно проводить скручиванием и спаиванием. Спаивание будет предпочтительнее, ибо позволит лучше закрепить провода. Спаивать необходимо оловянно-свинцовым припоем, после чего все места пайки нужно изолировать. Изоляция не должна пропускать влагу в место контакта, ибо наличие влаги приведет к быстрой порче проводки.

Необходимо, чтобы материал проводников был одинаковым, разница между электрохимическими потенциалами должна быть минимальной. Проводам нужно оставлять немного запаса, чтобы они слегка провисали. Сильно натянутая проводка может разрушаться от различных вибраций во время движения автомобиля.

Коммутированные соединения нужно размещать чуть выше остальной проводки, чтобы конденсат, который собирается на проводах не собирался месте коммутации.

Не стоит монтировать проводку в местах, где она может повреждаться трением. Провода не должны соприкасаться с горячими элементами автомобиля, дистанция между ними и проводами должна составлять несколько сантиметров. Провода, которые вы не использовали при монтаже проводки, необходимо укоротить и изолировать, чтобы они не прикасались к металлическим элементам автомобиля и другим проводникам. Монтаж проводки нужно делать скрытно, под элементами обшивки. Проводку необходимо вплетать в жгуты, чтобы она не торчала в разные стороны. Под капотом, в моторном отсеке, проводку необходимо проводить по специальным гофрам. Важно понимать, что проводка вашей сигнализации должна быть малозаметной.

Соединения всех элементов сигнализации

Если все сделано правильно и проводка успешно проложена, то можно начинать присоединение основных элементов сигнализации к базовому блоку. Подключать все необходимо согласно инструкции, в определенной очередности, этот процесс обычно не вызывает проблем. Главный принцип при монтаже сигнализации, это скрытность и надежность крепления ее элементов.

Настройка системы

Если все сделано правильно, и USB-кабель выведен от базового блока, то проблем с подключением к компьютеру не должно возникнуть, установка сигнализации Пандора 5000 пройдет без проблем.

Для настройки сигнализации вам потребуется ноутбук или персональный компьютер с установленной программой Pandora DXL Loader последней версии, и стандартный шнур miniUSB-USB. Первое, что нужно сделать, это подключить компьютер к базовому блоку сигнализации, подключается через шнур miniUSB-USB. После подключения, светодиод начнет мигать красно-зелеными огоньками, это значит, что все сделано верно. На компьютере запускаем DXL Loader.

Обновление прошивки

После включения режима программирования, на мониторе, в окне DXL Loader вы увидите версию текущей прошивки базового блока.

Настройка CAN-интерфейса

Настройка системы

Далее, по пунктам, необходимо настроить индивидуальные пункты для указанного автомобиля.

Пункт IV-3.5 отвечает за штатное управление системой охраны. Для включения двойного запирания и штатной охраны, при использовании брелока Pandora, его необходимо разрешить.

Пункт IV-4.1 и 4.2 включает и выключает слейв режим постановки на охрану. Если вы собираетесь управлять режимами охраны с базового брелока, эти пункты необходимо разрешить.

Сохранения и загрузка файла настроек

Читайте также: