Как подключить сигнал на руле приора 2

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 21.09.2024

На автомобили Lada Priora устанавливают звуковой сигнал типа 20.3721. Электрическая схема срабатывания звукового сигнала на автомобиле Лада Приора построена на постоянно подведенном потенциале "минус" к звуковому сигналу, срабатывание происходит за счет подачи потенциала плюс через реле К8, которое управляется с выключателя звукового сигнала расположенным на рулевом колесе.

Рис. 1. Схема включения звукового сигнала:

Проверка и регулировка звукового сигнала на автомобиле Лада Приора.

Проверьте контакты сигнала и колодки жгута проводов. Если они окислены, зачистите их.

3. Отверните гайку крепления и снимите звуковой сигнал в сборе с кронштейном.

4. Если чистка контактов не дала результатов, отсоедините провод от клеммы

6. Проворачивая (медленно) с помощью отвертки регулировочный винт, добейтесь громкого и чистого звучания сигнала. Если сделать это не удалось, замените сигнал.

Если звучание звукового сигнала стало тише или появился хрип, можно попробовать отрегулировать сигнал. Если отрегулировать не удалось, то его необходимо заменить новым.

1. Выверните по 4 винта крепления левого и правого кожухов фар и снимите кожухи.

2. Выверните 2 винта крепления бампера к верхней поперечине передка кузова. Немного приподняв верхнюю часть бампера, со стороны левой фары, можно легко добраться до сигнала, не снимая бампер.

3. Проверьте контакты сигнала и колодки жгута проводов. Если они окислились, зачистите их и проверьте работоспособность сигнала.

4. Если чистка контактов не дала результатов, отверните гайку крепления и снимите звуковой сигнал в сборе с кронштейном. Между гайкой и кронштейном находиться шайба, обратите на это внимание и не уроните её.

6. Медленно поворачивая с помощью отвертки регулировочный винт, добейтесь громкого и чистого звучания сигнала. Если этого сделать не удалось, замените сигнал.

Примечание: На автомобилях Лада Приора устанавливают звуковые сигналы типа 20.3721.

практическое руководство

На автомобиле установлено два звуковых сигнала: спереди, под передним бампером и под передним правым крылом. Первый сигнал работает от кнопки на рулевом колесе, а второй — сигнал охранной сигнализации автомобиля. Сигналы снимают для регулировки и замены. Звуковые сигналы взаимозаменяемы.

На корпусе звукового сигнала расположен регулировочный винт, вращая который можно подстроить звучание сигнала.

Регулировку удобнее выполнять с помощником, который будет нажимать на кнопку звукового сигнала. Если звук хриплый и слабый, а добиться приемлемого звучания вращением регулировочного винта не удается, звуковой сигнал необходимо заменить.

1. Для снятия переднего сигнала снимаем передний бампер.

2. Отсоединяем колодку жгута проводов от звукового сигнала.

3. Накидным ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления пластины звукового сигнала.

4. Снимаем звуковой сигнал.

5. Для снятия сигнала охранной сигнализации отсоединяем от него колодку жгута проводов.

6. Накидным ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления пластины сигнала.

Ну и каков финал истории? Чем все закончилось? Поломка устранена?

в чем может быть причина! думаю что ШЛЕЙФ.с начало загорелась подушка потом пропал сигнал, вот интересно при установке шлейфа колеса в какую сторону должны смотреть ровно или повернуты чтоб не оборвать шлейф?

Не щёлкает релюшка, разбирали руль, проверяли напряжение на релюшке и предохранителе. Сам клаксон рабочий, что делать подскажите?

Цитата с другого форума:
"kosticbv

Отсутствие звукового сигнала, на автомобиле, это неисправность, которая влияет на безопасность движения. Возможность вовремя предупредить или привлечь внимание пешеходов, а также других участников движения, непосредственно клаксоном, может помочь избежать создания аварийной ситуации или ДТП.

Такую неисправность, как отсутствие звукового сигнала, на автомобилях семейства ВАЗ, довольно легко диагностировать и ремонтировать своими руками. Для этого необходимо изучить схему подключения (она очень простая) и следуя указаниям, произвести необходимые проверки.

Схема звукового сигнала ВАЗ

Схема подключения звукового сигнала ВАЗ 2101, 2102, 2103,(2106 после 1993 г), без реле:

Звуковые сигналы С-308 и С-309, (2106 – 20.3721-01);
Аккумулятор;
Блок предохранителей (1 на сигнал);
Выключатель клаксона (кнопка на руле);
Генератор постоянного тока;

Схема звукового сигнала ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, с реле:

Звуковые сигналы С-309 и С-308,;
Аккумулятор;
Генератор;
Блок предохранителей;
Кнопка включения клаксона на руле;
Реле звукового сигнала РС – 528;

Схема звуковых сигналов ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115:

Сигнал звуковой;
Монтажный блок предохранителей и реле;
Кнопка на руле;

Схема включения звукового сигнала ВАЗ 2110, 2111, 2112 и их модификаций:

Звуковой клаксон;
Клавиша включения на руле;
Монтажный блок с предохранителем (реле отсутствует)

Схема включения звукового сигнала на автомобилях ВАЗ 1117, 1118, 1119, 2192, 2194 (Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Приора):

Монтажный блок предохранителей и реле (блок управления и комфорта);
Клавиша звукового сигнала на руле;
Звуковой сигнал;

Замена и ремонт звукового сигнала ВАЗ

Самая частая причина отсутствия звукового сигнала, кроется в самих сигналах. Причина механическая, влага и окисление приводят к блокировке звуковой мембраны и как следствие отсутствие колебаний и звукового эффекта. Иногда восстановить работоспособность можно, побрызгав в сигнал WD – 40 или аналогичным составом.

Неисправности электрической цепи сигнала:

2) Проверить питающее напряжение (предохранитель, реле, монтажный блок);

3) Кнопка включения на руле (контакты, регулировку переключателей и трехрычажника), наличие массы на рулевой колонке;

– сигнал хрипит или пропадает:

– звуковой сигнал появляется самопроизвольно, при поворачивании рулевого колеса:

2) Замыкание массы на рулевой колонке (провод управления сигналом);

Советы для автомобилистов

Звуковой сигнал устанавливается на автомобиль с целью предупреждения участников движения, о наличии Вашего транспортного средства в непосредственной близости от них при возникновении нештатных ситуаций, вызывающих беспокойство у водителя, который его подаёт. На автомобиле Lada Priora установлен тональный электровибрационный звуковой сигнал, расположенный за обрешёткой радиатора.

Электрическая схема звукового сигнала Лады Приоры довольно таки проста. Она включает в себя кнопу включения звукового сигнала, расположенную на спицах рулевого колеса. Реле звукового сигнала К8, установленного в монтажном блоке. Здесь же, пятый слева, стоит и 10 амперный предохранитель F5. Внутри корпуса звукового сигнала располагается обмотка сердечника и контакты.

Если при нажатии на кнопку звукового сигнала, не слышна его работа, то первым делом, водитель, даже не вылезая из автомобиля, открыв монтажный блок, проверяет состояние предохранителя и состояние контактов реле К8. Работу самого реле можно поверить омметром или поставить вместо него другое, зная, что оно исправное. Если наши действия в монтажном блоке ни к чему не привели, то придётся снимать облицовку радиатора, за которой, и установлен сам сигнал.

Бывают случаи, что под действием вибраций, нарушается регулировка звукового сигнала. Поэтому необходимо при помощи отвёртки покрутить регулировочный винт в ту или другую сторону, проверяя после каждой под регулировки, заработал сигнал или нет. Если после этих действий сигнал заработал, то при помощи этого винта можно подобрать ту тональность звука, которая больше радует Ваш слух.

Ещё одной неисправностью самого сигнала, может быть подгорание его контактов, находящихся внутри корпуса, хотя для устранения этого явления, там должен стоять либо конденсатор, либо сопротивление. Но всё же иногда это происходит. Учитывая не высокую сложность электрической и механической частей звукового сигнала, найти и устранить возникающие неисправности водителю вполне по силам.

У ВАЗ-2170 предусмотрено три блока реле и предохранителей:

главный блок;
монтажный блок;
дополнительный монтажный блок.

Главный блок силовых предохранителей

Главный блок находится в моторном отсеке автомобиля рядом с аккумулятором и расширительным бачком. Сверху он защищен снимающимся пластиковым кожухом. В главном блоке расположено всего шесть предохранителей, отвечающих за работу основных (силовых) электрических цепей автомобиля.

Реле и предохранители в салоне

Предохранители монтажного блока

Чтобы извлечь монтажный блок из посадочного места потребуется только отвертка с крестовой битой. Ней нужно отвернуть винт крепления блока, после чего, потянув его на себя, вывести его из зацепления с крепежными крючками.

Перед заменой реле и предохранителей необходимо отключить минусовую клемму от аккумулятора. Для снятия главного блока потребуется отсоединить все клеммы с проводами, подключенные к нему, предварительно пометив их расположение.

Дополнительный монтажный блок

Дополнительный монтажный блок ВАЗ-2170 находится за панелью правой обшивки тоннеля со стороны левой ноги переднего пассажира. Чтобы добраться до него, необходимо отвернуть винты крепления облицовки, и снять ее.

В дополнительном монтажном блоке расположены три предохранителя и два реле.

Блок управления и защиты климатических приборов

Что касается стоимости реле и предохранителей, то можно сказать, что эти элементы электрооборудования в случае необходимости их замены, не слишком повлияют на ваш бюджет. Предохранители, например, стоят от 5 до 60 рублей в зависимости от типа и расчетного тока. Стоимость реле составляет от 50 до 200 рублей.

Снятие и разборка генератора ВАЗ своими руками

Замена генератора ВАЗ 2110

Снятие регулятора напряжения генератора

Отжать 3 пружинных фиксатора, и снять защитный кожух диодного моста генератора.
Отвернуть 2 винта крепления регулятора напряжения, используя крестовую отвертку.
Отсоединить от вывода реле-регулятора колодку с проводом и снять его.

Снятие диодного моста с генератора

Замена переднего и заднего подшипников генератора

Как выбрать

Лучше отдать предпочтение оригинальным изделиям, произведенными на авто-ВАЗ. В крайнем случае, купите реле или предохранители какой-нибудь из известных фирм, как, например, Bosh, Hella или Tesla.

Замена звукового сигнала на Лада Веста – нехитрая процедура, которую должен уметь выполнить любой владелец. Ведь езда без исправно работающего клаксона априори небезопасна, а отгонять автомобиль на СТО из-за подобной поломки – неоправданно большие временные затраты. Однако замена в случае возникшей неисправности – не единственная необходимость. Многих попросту не устраивает громкость либо тональность звукового сигнала, и они меняют штатные компоненты Весты на альтернативные. Следовательно, оба эти пути необходимо рассмотреть подробнее.

Почему перестал работать гудок

Как вообще можно определить, что клаксон не работает или имеет какие-то неисправности? На самом деле предельно просто.

Можно выделить 2 основных признака проблем с автомобильным звуковым сигналом:

Сигнал вообще не работает. При нажатии на кнопку водитель, как и другие участники движения, не слышат ровным счетом ничего. Это явный показатель того, что система отказала;
Сигнал появляется периодически. Бывает и несколько иная ситуация, когда клаксон срабатывает не при каждом нажатии. То есть один раз нажали, все работает, а при попытке посигналить снова, клаксон замолкает, никакой реакции на нажатие нет. Затем ситуация повторяется.

Когда-то давно, еще в бытность автомобилей Лада Калина, была комплектация, которая шла с завода без штатного пульта управления замками дверей и сигнализацией. Встретили на днях такую же комплектацию Лада Гранта.

Замена штатного звукового сигнала в случае поломки

Сборка осуществляется в обратном порядке – необходимо закрепить сигнал, проинспектировать его работу, поставить с помощником бампер и затянуть клемму на АКБ Весты.

Фото отчет по снятию руля своими руками

Первым делом ознакомьтесь с материалом по снятию подушки безопасности водителя на Приоре. Затем, когда с этим справились, можно приступать далее. Отсоединяем провода питания к звуковому сигналу.

Затем одеваем головку на 24 и срываем гайку, но откручивать до конца ее пока не стоит. Прежде чем приступать к сбиванию его с вала, необходимо пометить положение руля относительно вала — можно сделать метки на руле и кожухе.

Когда гайка ослаблена, оставляем ее пока на валу. Затем берем и с обратной стороны сбиваем руль, постукивая по нему со средним усилием — с двух сторон.

Когда он собьется со шлицов, можно окончательно отворачивать гайку и снимать его с вала.

Аккуратно, продевая провода питания звукового сигнала, а также питания подушки безопасности через специальное отверстие.

И теперь руль окончательно освобождается и можно снимать его полностью с Приоры.

Если есть необходимость в замене, то выполняем ее в обратной последовательности. Разумеется, установка производится по тем меткам, которые были изначально установлены. Гайка крепления должна быть завернута с моментом от 31 до 41 Нм. Но можно взять среднее значение и закрутить ее с силой 40 Нм.

Альтернативные варианты

— монтаж прочих сигналов;

— установка сигнала с интегрированным компрессором;

— комбинация сигнала и дальнего света.

— звуковые сигналы Волга-3110 (22.3721/221.3721) – низкий и высокий тон;

— звуковые сигналы Волга, РАФ С302/303Д – низкий и высокий тон.

Звуковое давление – 105-118 Дб.

Монтаж реле в салоне Лада Веста

Это делается непосредственно в блоке предохранителей. Для проведения работ нужны будут следующие компоненты:

— реле 4-контактного типа;

— клеммы – широкая (6 ед.) и узкая (1 ед.).

Данный метод имеет ряд преимуществ:

— расположение проводки под капотом;

— монтаж реле в соответствующем блоке, что гарантирует сухость;

Впрочем, при полном отсутствии опыта и знаний в сфере электрики авто, с установкой реле в салоне лучше обратиться к автоэлектрику.

Монтаж реле под капотом Лада Веста

Относительно компонентов, то они аналогичные, но список потребуется дополнить еще несколькими элементами:

— предохранитель подвесного типа;

— пластиковая гофра – 2 метра.

Монтаж самих гудков производится в удобном месте, а подключение осуществляется по одной их 2-х схем:

Как проверить генератор на машине, не снимая его? Наш обзор

При запущенном движке или постоянно горит, или мигает лампочка, контролирующая заряд аккумулятора.
Батарея самопроизвольно разряжается или выкипает;
Фары светят тусклее, чем положено;
Работа мотора сопровождается дребезжанием или негромким непрерывным писком. Как вариант, генератор может подвывать;
С набором оборотов движка яркость фар резко увеличивается. Такое явление считается нормальным при перегазовке на холостом ходу. Однако по достижении фарами нормальной яркости интенсивность меняться больше не должна. Если вы газуете – они горят ярче, отпускаете педаль – они тускнеют, значит, генератор явно нездоров.

Обследуется ремень привода генератора. Контролируется степень натяжения; если обнаружены расслоения, надрывы или трещины, ремень сразу же меняется. В ряде ситуаций более сложных действий не требуется;
Проверяется предохранитель – как любой другой он довольно часто выходит из строя;
Далее нужно удостовериться, что ротор вращается свободно, провода нигде не зажаты и не перетерты, контакты не отошли, а корпус не треснул;
Реле зарядки заменяется новым – это самый простой способ убедиться, что с ним все в порядке. Визуальный осмотр в большинстве случаев полной уверенности в его работоспособности дать не может.

Запускается мотор. Измерительный прибор остается подсоединенным к батарее;
Вся находящаяся на борту электрика вразнобой пускается в ход: включается печка, зажигаются/гасятся фары, периодически дается больший газ, можно врубить аудиосистему;
В процессе описываемых экзекуций снимаются показания. При стабильном удерживании напряжения между 14 и 14,2 В – ваши трудности вызваны не генератором. Если замечены скачки не меньше, чем в 0,5 В (а обычно они достигают и 1 В), вам прямой путь к специалисту, который найдет, что полетело в этом узле;
Выйти из строя могут подшипники (как раз они и обеспечивают вой и свист генератора), причиной нерабочего состояния бывают забитые или истертые щетки генератора, изношенные или опять-таки засоренные кольца.

Инструкция по установке волговских сигналов на приору.

Для установки сигналов потребуются:

Для начала необходимо снять решетку радиатора, отворачиваем 6 саморезов.

Распространенные причины неисправностей

Пацаны, подскажите, пропал сигнал, реле не щёлкает, предохранители целы! Вставил другое реле, без изменений. Рекомендуем почитать по теме Не работает клаксон. Реле работает (щёлкает). Починил. был умерший клаксон.

Работу самого реле можно поверить омметром или поставить вместо него другое, зная, что оно исправное. Если наши действия в монтажном блоке ни к чему не привели, то придётся снимать облицовку радиатора, за которой, и установлен сам сигнал.

Как отремонтировать печку, двигатель, подвеску своими руками в автомобиле? Как сделать, что приора ехала нормально? Путешествие по России на своем автомобиле! Как по россии, по соседним областям :)\\n\\nПривет! Sergevny — это проект, который сплотил несколько ребятишек. Им интересно копаться в своем автомобиле и делиться мнениями с окружающими. Мы снимаем для себя, для вас и для них.

Примечание!
Для замены звукового сигнала, потребуются: Гаечные ключи, а так же пара отвёрток!

Краткое содержание:

Где находится звуковой сигнал?
Он располагается за решёткой радиатора, снять его без снятия переднего бампера очень не удобно, но всё же это возможно сделать, особенно если руки у Вас не большие и есть маленький ключик который можно пролезть и сверху бампера и вывернуть гайку крепления сигнала, но чтобы пролезть сверху, для начала отвернуть шесть винтов будет нужно и оттянуть на себя верхнюю часть бампера как это на маленьком фото показано, на большом же фото мы указали все винты которые подлежат выкручиванию, а синими стрелками показаны те винты, которые находятся примерно в той зоне но они за кадром и так как их не видно, мы и указали синими стрелками на фото.

Примечание!
Если сигнал вдруг по непонятным причинам перестал работать, не торопитесь покупать новый, проверьте сперва предохранитель который на него идёт, а затем реле, возможно они просто у Вас сгорели и требуют замены!

Как заменить звуковой сигнал на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

1. Сперва отсоедините от него колодку проводов, как это на большом фото показано (Только на большом фото колодка снята и одна клемма оставлена, у Вас же чуть по другому будет), после чего отверните гайку которая кронштейн идущий от звукового сигнала крепит и снимите всё это в сборе, кстати, когда колодка будет отсоединена, посмотрите на её контакты а так же на вывод куда эта колодка подсоединяется, они должны быть чистыми и не иметь следов коррозии и окисления, при необходимости зачистите всё это мелкозернистой шкуркой и попробуйте снова подсоединить колодку проводов на своё место и нажать на звуковой сигнал, если ничего не измениться, то сигнал подлежит регулировки.

2. Чтобы отрегулировать сигнал, его нужно в тиски зажать (За кронштейн идущий от него) или закрепить где ни будь, взять два провода у которых концы оголены будут и провести плюс от АКБ на плюс звукового сигнала, а минус от АКБ, на минус звукового сигнала как это на фото 1 показано, сигнал должен начать свою работу, взяв отвёртку, поворачивая медленно регулировочный винт, добейтесь того, чтобы сигнал громко и чётко работал (см. фото 2), при необходимости произведите замену звукового сигнала на новый.

Примечание!
Если у Вас какой то другой сигнал был установлен и Вы не знаете где на нём минус, а где плюс, воспользуйтесь в таком случае специальной отвёрткой, при помощи которой можно найти где плюс, работает она по следующему принципу, накидывается обратно клемма на аккумулятор (Если она была ранее сброшена) и при отвёртка подносится к выводам разъёма, когда она загорится, это и будет говорить о том что данный вывод идёт на плюс, сверяйте колодку проводов которая идёт от звукового сигнала и Вы поймёте сразу, где плюс а где минус!

3. Устанавливается новый сигнал в обратном порядке снятию, когда он будет закреплён, к нему подсоединяется колодка проводов и он проверяется после чего на работоспособность, если сигнал по каким то причинам не будет работать, то возможно дело не в нём а в проводки.

Дополнительный видео-ролик:
Как добраться до сигнала и как его снять, показано подробно в ролике ниже, кроме того в нём ещё показывается процесс установки четырёх сигналов от волги, которые будут полезны абсолютно любому автомобилю.

Читайте также: