Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле киа сид
Обновлено: 06.07.2024
Всем привет, изучаю вопрос доустановки усилителя и сабвуфера из комплектации Премиум+.
Усилитель в этой комплектации стоит отдельный или интегрирован в ГУ ? Сколько он стоит и сколько стоит штатный сабвуфер ? Есть ли в 7" ШГУ выход на сабвуфер ?
1,327 974
родной саб на хетч 96380J7000
усилитель 96370J7000
если еще прибавить обивку (17тр), то бюджет, я думаю, перевалит за 100тр.
Пользователь сказал cпасибо:
48 5
Оно явно того не стоит! Звук в топе не такой уж выдающийся, я бы даже сказал, что он довольно скромный Лучше конечно, чем был у меня в JD, но в целом ничего особенного.
4 1
да ))) я понимаю что дешевле было бы какой-нибудь стелс заказать, но хочу оригинал. Буду чекать поляцкие разборки, там попадаются вкусности за умеренные деньги
364 52
29 28
Оно явно того не стоит! Звук в топе не такой уж выдающийся, я бы даже сказал, что он довольно скромный Лучше конечно, чем был у меня в JD, но в целом ничего особенного.
Зря. в нормальной мастерской сделают стелс штатных размеров, а вот "начинку" можно поставить куда-более лучшую.
48 5
Согласен
Но вот я катался две недели в отпуске на октавии а7 в какой-то средненькой комплектации. Там стандартный звук был вполне сравним с именитым JBL на CD. Разве что JBL фирменного баса наваливает, но это для любителей. Лично я даже убавляю его на эквалайзере иногда. Видимо, мне нужна машина не с JBL, а с каким-нибудь bowers & wilkins
620 23
199 176
@sereno, акустика американская всегда с заваленной срединой и мощными низкими частотами. Европейская, а тем более - B&W - ровная линеечка. Думаю, конкретную фирму не укажу, но американский звук от английского-наверняка различу.
Черт, вопрос-то был не мне
620 23
хахаха.
меня всегда смешили задроты-меломаны, которые покупали провода на 1000+ р с понтовыми названиями, а по факту в слепую (были тесты) не смогли отличить эти свои понтовые провода от дешманских из эльдорадо за 100р. по факту этого штатного саба - дело имхо не JBL, а в устройстве сама. на вид это малюсенькая коробочка с тонюсенькими стеночками. у меня дома валяется короб от саба в колесо на R17 от аудт Q5, там динамик хрен знает какой, на 2 Ом, на 16см. дак вот этот динамик в аудюшном корпусе не играет, т.к. короб сам весь ходуном ходит, его как минимум надо проклеивать чем то поглащающим. если побольше навалить, он сам прыгает на полу, а басов по фактцу нема. фу фу фу. я выдрал этот динамик и воткнул в самодельный короб из ЛДСП и он очень хорошо оказывается качает. коллега, у которого музло в своей машине не дешевое отозвался хорошо, говорит, что не ожидал от этого небольшого динамика такой выход. думал сначала этот аудюшный короб к себе вместо запаски приспособить, но решил продать коробку отдельно без динамика.
Всем привет, изучаю вопрос доустановки усилителя и сабвуфера из комплектации Премиум+.
Усилитель в этой комплектации стоит отдельный или интегрирован в ГУ ? Сколько он стоит и сколько стоит штатный сабвуфер ? Есть ли в 7" ШГУ выход на сабвуфер ?
1,327 974
родной саб на хетч 96380J7000
усилитель 96370J7000
если еще прибавить обивку (17тр), то бюджет, я думаю, перевалит за 100тр.
Пользователь сказал cпасибо:
48 5
Оно явно того не стоит! Звук в топе не такой уж выдающийся, я бы даже сказал, что он довольно скромный Лучше конечно, чем был у меня в JD, но в целом ничего особенного.
4 1
да ))) я понимаю что дешевле было бы какой-нибудь стелс заказать, но хочу оригинал. Буду чекать поляцкие разборки, там попадаются вкусности за умеренные деньги
364 52
29 28
Оно явно того не стоит! Звук в топе не такой уж выдающийся, я бы даже сказал, что он довольно скромный Лучше конечно, чем был у меня в JD, но в целом ничего особенного.
Зря. в нормальной мастерской сделают стелс штатных размеров, а вот "начинку" можно поставить куда-более лучшую.
48 5
Согласен
Но вот я катался две недели в отпуске на октавии а7 в какой-то средненькой комплектации. Там стандартный звук был вполне сравним с именитым JBL на CD. Разве что JBL фирменного баса наваливает, но это для любителей. Лично я даже убавляю его на эквалайзере иногда. Видимо, мне нужна машина не с JBL, а с каким-нибудь bowers & wilkins
620 23
199 176
@sereno, акустика американская всегда с заваленной срединой и мощными низкими частотами. Европейская, а тем более - B&W - ровная линеечка. Думаю, конкретную фирму не укажу, но американский звук от английского-наверняка различу.
Черт, вопрос-то был не мне
620 23
хахаха.
меня всегда смешили задроты-меломаны, которые покупали провода на 1000+ р с понтовыми названиями, а по факту в слепую (были тесты) не смогли отличить эти свои понтовые провода от дешманских из эльдорадо за 100р. по факту этого штатного саба - дело имхо не JBL, а в устройстве сама. на вид это малюсенькая коробочка с тонюсенькими стеночками. у меня дома валяется короб от саба в колесо на R17 от аудт Q5, там динамик хрен знает какой, на 2 Ом, на 16см. дак вот этот динамик в аудюшном корпусе не играет, т.к. короб сам весь ходуном ходит, его как минимум надо проклеивать чем то поглащающим. если побольше навалить, он сам прыгает на полу, а басов по фактцу нема. фу фу фу. я выдрал этот динамик и воткнул в самодельный короб из ЛДСП и он очень хорошо оказывается качает. коллега, у которого музло в своей машине не дешевое отозвался хорошо, говорит, что не ожидал от этого небольшого динамика такой выход. думал сначала этот аудюшный короб к себе вместо запаски приспособить, но решил продать коробку отдельно без динамика.
Если в машине есть головное устройство или, как его ещё называют по старинке, — магнитола, установленное не на заводе-производителе, то расширить аудиосистему несложно. Для этого надо подключить к линейным выходам ГУ внешний усилитель, а от него — сабвуфер.
Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле?
Узнав, что у вашего штатного головного устройства нет линейных выходов, не стоит расстраиваться. Эту проблему можно решить. И подключить сабвуфер к штатной магнитоле не так уж сложно. Для этого существуют способы, реализовать которые может даже неопытный человек.
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле?
Есть три варианта подключения сабвуфера к штатной магнитоле: вывести линейный выход из него, воспользоваться отдельным высокоуровневым преобразователем или же подключиться к входам высокого уровня в усилителе. Рассмотрим их ниже.
Первый вариант
Они выглядят как два обычных RCA-разъёма. После такой операции к ним можно подключать усилитель, а к усилителю — сабвуфер.
Небольшой сложностью может быть процесс снятия штатной магнитолы. Сначала кажется, что это непосильная задача. На самом деле тут всё просто. Нужно всего лишь прочитать инструкцию, если она есть. Или найти на просторах интернета руководство по снятию ГУ. Часто люди выкладывают фотографии или видеозаписи, которые помогут вам в этом.
Обычно для того, чтобы снять штатную магнитолу, нужно отсоединить переходную рамку, если есть такая необходимость. Затем, с помощью двух или четырёх спиц, которые вставляются в небольшие отверстия на магнитоле, отщёлкиваются фиксаторы и ГУ снимается.
Вместо спиц можно использовать другие подручные средства, например, тонкие металлические полоски или что-то другое, в зависимости от модели головного устройства.
Второй вариант
Второй вариант ещё проще. За сумму, которая может составлять от $20 до $100, приобретается высокоуровневый преобразователь, представляющий из себя пластиковую коробочку с торчащими из неё проводами.
- Audio Control LC7i,
- Connects 2,
- Hollywood HLC 3,
- Helix AFC Competition,
- Helix AAC Active,
- Carpower FGA 22HQ,
- Stinger SG N12 и другие похожие модели.
Потом нужно найти провода, идущие на задние динамики. Обнаружить их можно непосредственно на выходе из головного устройства. Чтобы узнать, что это нужные вам провода, ищите распиновку для вашей модели ГУ.
Третий вариант
Третий вариант — подключить провода, идущие к задним динамикам, к высокоуровневым входам на усилителе, если они есть в наличии. Если сабвуфер активный, то есть — со встроенным усилителем, входы высокого уровня в нём также могут присутствовать.
Найти акустические провода, которые идут к задним динамикам можно так же, как и во втором варианте. Причём отрезать их полностью необязательно. Достаточно снять изоляцию и, без разрезания кабеля, подсоединить сабвуферный усилитель.
Если же динамики находятся в задних дверках, их можно не отключать, а сначала послушать.
Схема подключения сабвуфера к штатной магнитоле
Схема подключения выглядит элементарно:
— ГУ (провода, идущие на задние динамики, обозначаются на схемах, как RR+- и RL+-) — преобразователь сигнала — внешний усилитель.
Если же используются высокоуровневые входы на усилителе, то ещё проще:
— ГУ — усилитель. На усилителе входы высокого уровня обозначены, как Hi Level Input, Hi Input или Speaker Level Input.
Какое качество звука будет при таком подключении?
Сразу же следует сказать, что все манипуляции, описанные в этой статье, оправданы, если вы хотите с небольшими усилиями улучшить качество звучания вашей штатной акустической системы. Добавление сабвуфера значительно расширит динамический диапазон музыкальных треков, которые вы сможете слушать. Звук станет более глубоким и объёмным.
Но ожидать значительного прироста качества всё же не стоит, поскольку большинство штатных магнитол в принципе не могут выдать звук высокого качества. Если вы выбрали первый вариант, как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, с выпаиванием линейных выходов, качество звука будет выше, по сравнению с другими вариантами. Если вы воспользовались внешним высокоуровневым преобразователем или входами высокого уровня в усилителе, качество будет немного хуже.
Возможно, большинству людей этого будет достаточно. Если же нет, выход один — менять головное устройство или устанавливать отдельную магнитолу, с необходимой вам функциональностью и достаточным количеством линейных выходов.
Магнитолы
Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.
Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов
Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал.
И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?
1) Приобретение новой магнитолы
Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей.
У этого раздела есть один скрытый плюс, установив магнитолу 2DIN у вас появится возможность подключить камеру заднего вида.
2) Обратиться к радиолюбителям
Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям.
Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.
3) Установить линейный преобразователь
Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода.
4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом
Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.
Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!
Заключение
И напоследок, есть желание помочь проекту? Подписывайся на группу “Вконтакте” и “Instagram”. Спасибо, и добро пожаловать в банду 😉
Всем привет, изучаю вопрос доустановки усилителя и сабвуфера из комплектации Премиум+.
Усилитель в этой комплектации стоит отдельный или интегрирован в ГУ ? Сколько он стоит и сколько стоит штатный сабвуфер ? Есть ли в 7" ШГУ выход на сабвуфер ?
1,327 974
родной саб на хетч 96380J7000
усилитель 96370J7000
если еще прибавить обивку (17тр), то бюджет, я думаю, перевалит за 100тр.
Пользователь сказал cпасибо:
48 5
Оно явно того не стоит! Звук в топе не такой уж выдающийся, я бы даже сказал, что он довольно скромный Лучше конечно, чем был у меня в JD, но в целом ничего особенного.
4 1
да ))) я понимаю что дешевле было бы какой-нибудь стелс заказать, но хочу оригинал. Буду чекать поляцкие разборки, там попадаются вкусности за умеренные деньги
364 52
29 28
Оно явно того не стоит! Звук в топе не такой уж выдающийся, я бы даже сказал, что он довольно скромный Лучше конечно, чем был у меня в JD, но в целом ничего особенного.
Зря. в нормальной мастерской сделают стелс штатных размеров, а вот "начинку" можно поставить куда-более лучшую.
48 5
Согласен
Но вот я катался две недели в отпуске на октавии а7 в какой-то средненькой комплектации. Там стандартный звук был вполне сравним с именитым JBL на CD. Разве что JBL фирменного баса наваливает, но это для любителей. Лично я даже убавляю его на эквалайзере иногда. Видимо, мне нужна машина не с JBL, а с каким-нибудь bowers & wilkins
620 23
199 176
@sereno, акустика американская всегда с заваленной срединой и мощными низкими частотами. Европейская, а тем более - B&W - ровная линеечка. Думаю, конкретную фирму не укажу, но американский звук от английского-наверняка различу.
Черт, вопрос-то был не мне
620 23
хахаха.
меня всегда смешили задроты-меломаны, которые покупали провода на 1000+ р с понтовыми названиями, а по факту в слепую (были тесты) не смогли отличить эти свои понтовые провода от дешманских из эльдорадо за 100р. по факту этого штатного саба - дело имхо не JBL, а в устройстве сама. на вид это малюсенькая коробочка с тонюсенькими стеночками. у меня дома валяется короб от саба в колесо на R17 от аудт Q5, там динамик хрен знает какой, на 2 Ом, на 16см. дак вот этот динамик в аудюшном корпусе не играет, т.к. короб сам весь ходуном ходит, его как минимум надо проклеивать чем то поглащающим. если побольше навалить, он сам прыгает на полу, а басов по фактцу нема. фу фу фу. я выдрал этот динамик и воткнул в самодельный короб из ЛДСП и он очень хорошо оказывается качает. коллега, у которого музло в своей машине не дешевое отозвался хорошо, говорит, что не ожидал от этого небольшого динамика такой выход. думал сначала этот аудюшный короб к себе вместо запаски приспособить, но решил продать коробку отдельно без динамика.
Читайте также: