Как подключить подсветку двери на шевроле круз

Обновлено: 06.07.2024

Если при эксплуатации Шевроле Круз возникает неправильная работа освещения салона, нештатно функционирует сигнализация, перестают запираться двери салона, то скорее всего причина в неисправности концевых выключателей автомобиля.

Концевые выключатели в дверях

При выходе из строя дверных концевиков освещение в салоне может не включаться, гореть вполнакала, сигнализация не будет ставить машину на охрану. Придется ехать для ремонта в автосервис. Однако, если владелец разбирается в электрических схемах автомобиля, умеет пользоваться паяльником и мультиметром, то вполне справится с ремонтом собственными силами.

Вначале предстоит определить в какой двери неправильно работает включатель. Имея в руках электрическую схему автомобиля, мультиметром можно определить, какую дверь предстоит подвергнуть ревизии.

Снятие обшивки двери показано в видеоролике:

К сожалению, дверные включатели Шевроле Круза смонтированы в замках дверей и отдельно как автозапчасти не продаются. Причиной их неисправности могу быть:

Механический износ;
Отсыревание внутреннего объема дверей при длительных поездках в дождь и слякоть;
Коррозия контактов разъема замка.

Вначале можно просушить изнутри дверь феном, и проверить состояние контактов разъема, если это не даст результата, то необходимо демонтировать замок. Делать это следует очень аккуратно, чтобы не погнуть тяги и не повредить тросик управления замком.

Внимание! В замке двери водителя находятся два микрика, один отвечает за включение освещения, другой управляет зуммером, сигнализирующим о незакрытой двери.

Определив неисправность выключателя, следует заменить замок в сборе. Однако это будет стоить недешево от 800 руб. за б/у замок, до 3 – 4 тыс. руб. за новый. Но есть более простой и дешевый выход из ситуации. В радиотехнических магазинах можно подобрать микропереключатель, который полностью соответствует оригинальному. Например, такой:

Omron D 2HW – A261D, производитель фирма OMRON

Цена вопроса 70 – 150 руб. за штуку, имеет смысл взять пару включателей в запас, все-таки дверей четыре.

Установить микрик, припаять к нему провода от разъема замка несложно. Затем следует собрать все в обратном порядке. Убедиться в правильной работе системы.

Наименование	Номер	Цена, руб.
Замок левой передней двери	137 782 60 137 795 22 135 037 97	3000 – 4500 руб. 800 - 1500 (б/у)
Замок левой задней двери	135 795 55 135 795 57	3000 – 4200 800 - 1500 (б/у)
Замок правой передней двери	135 795 23	3000 – 4200 800 - 1500 (б/у)
Замок правой задней двери	135 795 66	3000 – 4200 800 - 1500 (б/у)

Концевой включатель капота

Капот закрыт – 2,3 кОм;
Капот открыт – 730 Ом.

Можно поменять замок капота. Новый оригинальный стоит около 3 500 – 4 300 руб., б/у 1000 – 1500 руб., заменитель ZVPK 016 стоит 1050 руб. Или подобрать микрик и подключить сопротивления для выдачи в сеть правильных сигналов.

Включатель сигнала от рычага стояночного тормоза

Концевой включатель передает сигнал о затянутом рычаге ручного тормоза – ручнике.

Этот концевик крайне редко выходит из строя, легко меняется, расположен на кронштейне рычага, куда крепится одним болтом.

Наконец руки дошли до подсветки дверей. Давно хотел реализовать, но то было ссыкатно в двери лезть, то было не до этого, то не где, в общем то, сё, пятое, десятое))) Заказал себе плафончики от OPEL, купил провод, клеммы, выбрал время, место и понеслась душа в рай))) Работа не сложная, но достаточно муторная и не терпящая спешки. Пока решил оставить лампы идущие в комплекте с плафонами, позже куплю хорошие диоды Philips.

По ценам:
Плафоны GM 96247398 — 96р.х4шт. = 384р.
Провод монтажный 2х жильный 0,75 — 11р.х6м. = 66р.
Клемма "МАМА" изолированная синяя — 7р.х8шт. = 56р.
Клемма "МАМА" изолированная красная — 7р.х8шт. = 56р.
Клемма "ПАПА" изолированная синяя — 7р.х4шт. = 28р.
Клемма "ПАПА" изолированная красная — 7р.х4шт. = 28р.
Соединитель проводов — 10р.х8шт. = 80р.
ИТОГО: 618р.

Так-же при снятии обивок я суммарно слома 6 клипс GM 13252119, это те которые зеленые, благо летом я покупал про запас 10шт. Еще пригодился лежащий без дела маделин (заматывал провода).

На драйве инструкций много, но внесу свои 5 копеек в общую копилку.
Поехали:
1) Откручиваем 2 винта под TORX T20 (один за крючком двери, второй в ручке)

2) Тянем на себя обивки аккуратно снимая их с клипс.
3) Снимаем все разъемы и трос замка двери с обивки.
4) Ищем подходящее место (куда именно мы будем ставить плафоны).
5) Размечаем и режим. Я резал канцелярским ножом нагретым на газовой горелке. Размер отверстия под плафон 25х45мм.

Наиболее эффективные места установки ламп в салоне Шевроле Круз – сверху по центру и по бокам. Именно в этих точках находится штатная подсветка, включающаяся при открывании дверей.

Но если вы хотите не только обустроить эффективную подсветку, а еще и создать гармоничную атмосферу, которая сделает автомобиль на порядок привлекательнее, тогда рекомендуем дополнительно подсветить ноги, бардачок, багажник и прикуриватель.

Обустройство подсветки на Chevrolet Cruze позволяет:

Создать комфортную атмосферу в салоне.
В темное время суток добиться хорошей видимости тахометра, спидометра, одометра и прочих приборов, и кнопок, расположенных на панели.
Позволяет создать дополнительное освещение в ситуациях, когда мощности штатных ламп не хватает.

Подготовка к работе

Есть две схемы питания для подсветки салона автомобиля: от прикуривателя и от аккумулятора. Первый способ проще. На штекере за прикуривателем предусмотрена дополнительная розетка. Все что нужно – подвести к ней проводку.

Вот инструментарий, который нужен, чтобы сделать подсветку:

Светодиодная или неоновая лента на 4 контакта.
Контроллер подсветки с пультом управления.
Многожильный провод на 4 цвета длиной примерно 5 метров.
4 клеммных зажима (коннектора).
Паяльник и материалы для пайки.
Силиконовый герметик.

Прежде чем приступать к работе, внимательно измерьте расстояния до монтажных мест, в которых будет крепиться световая лента. Помимо этого, нужно замерить весь периметр, по которому будет проходить проводка.

В первую очередь замеряем расстояние под приборной панелью и под сиденьями (и с водительской, и с пассажирской стороны). Затем считаем длину отрезков, по которым будет проходить проводка: от бардачка к водительскому сиденью и от водительского сиденья к педалям.

В итоге должно получиться 7 кусков провода и 4 отрезка световой ленты.

Схема подключения с обеих сторон будет одинаковой:

Лента.
Провод.
Клеммный зажим.
Провод.
Клеммный зажим.
Провод.
Лента.

Важно: контроллер подсветки выдерживает до 12 ватт. Чтобы не допустить перегрузки, перед монтажом следует посчитать суммарную мощность лампочек. Если окажется, что вы не вписываетесь в существующие ограничения, укоротите ленту.

Монтаж

Монтаж проводки и подключение световых лент происходит в несколько этапов:

Пропускаем провод через коннектор под бардачком.

Подключаем контроллер. Убедитесь, что провода были подведены правильно по цвету.
Заканчиваем монтаж под педалями. Все провода постарайтесь спрятать под обшивкой.

Последний этап – подключение контроллера к прикуривателю. Здесь потребуется обычная зарядка для телефона. Разбираем аккумулятор и подводим провода. Сделайте это в обход стабилизатора, поскольку в противном случае напряжение будет не 12 ватт, а 4.

Один провод припаяйте к предохранителю, а другой к металлическому уху с правой стороны, то есть к минусу. После этого нужно собрать телефонный аккумулятор и воткнуть его в штекер, расположенный на контроллере, а зарядку подсоединить к прикуривателю.

Светодиодная или неоновая лента

Чтобы ответить на вопрос, какой вариант лучше, нужно сравнить светодиодные и неоновые лампы:

В штатных комплектациях шевроле круз отсутствуют дневные ходовые огни (ДХО), но есть способы их установить так что бы они явно не выделялись из экстерьера автомобиля.

В дорестайлинговых моделях до 2011 года и авто после рестайлинга от 2012 года это поворотники фар головного света и накладки противотуманных фар.

Новые правки в правилах дорожного движения требуют ездить с включённым ближним светом или ходовыми огнями даже днём.

В Шевроле Круз при включении ближнего света тускнеет подсветка приборной панели что доставляет многим водителям дискомфорт. Поэтому актуальным становится вопрос установки ДХО.

Установка дневных ходовых огней

Как уже упоминалось у круза есть 2 места где можно разумно разместить ДХО. Это поворотники в головных фарах и накладки противотуманных фар.

Процесс установки дневных ходовых огней, как и любых изменений или апгрейдов в электрике авто, требует хотя бы базовых знаний автоэлектрики.

Пренебрежение незначительными нюансами может привести к выходу из строя всей электроники автомобиля. Если вы не обладаете знаниями электрики, то лучше доверьте установку дополнительного освещения профессионалам.

Если вы решили своими руками установить ходовые огни, то обязательно перед началом работ выключите зажигание, отключите аккумулятор.

Установка в повортники

Данный способ подразумевает замену штатных поворотников на лампы 2в1, которые сочетают в себе ДХО и сами повортники, таки лампы оснащены желтыми и белыми светодиодами, и включаются поочередно.

При данном способе установки, лампа ДХО будет гаснуть при включении указателя поворота, вторая же лампа, противоположная включенному повортнику, будет светить. Так как лампы используются светодиодные то после выключения сигнала поворота будет небольшая задержка перед включением ходового огня.

Что бы установить огни в указатели поворотов лампы головного света нужно:

Установка начинается с выкручивания патрона повортника, затем снимаем изоленту и разрезаем провода в 1-2-х сантиметрах от патрона, зачищаем их приблизительно на 1 см. Патрон имеет 3 провода, 2 плюса и 1 минус, то же самое с контактами самой лампы.

Один плюс это ДХО, второй поворотник. Поэтому, те провода что идут на поворотник мы соединяем с поворотником (лучше использовать какой-либо разъём для более надежного контакта). Остаётся еще 1 провод, это наши дневные ходовые огни, его можно подключить к габаритам или противотуманным фарам, но в этом случае ДХО будет загораться только при включении габаритов или туманок.

Так же можно провести провод через салон до любого другого источника питания, выдающего 12 вольт, может быть и зажигание (при включении зажигания будет подаваться напряжение на ДХО), на то части провода которая проходит через салон, вставить кнопку, для включения и выключения по необходимости светодиодные в лампы ходовых огней. Процесс установки мы разобрали, а вот как реализовать включение ДХО уже выбор каждого.

Установка дневных ходовых огней в бампер

Для установки ДХО в штатное место нужно будет сменить накладку туманок/заглушку на накладку с дневными ходовыми огнями. Что бы заменить их лучше снять бампер. Модели 2013-го года имеют накладки противотуманных фар иной формы чем у более ранних моделей.

Заглушки крепятся болтом на задней части бампера, поэтому его в любом случае придётся снять. После снятия бампера, откручиваем болт, держащий заглушки, и отсоединяем все клипсы. После того как заглушки сняты вставляем дневные огни.

ДХО и тут имеют 3 провода, оставшийся провод необходимо подключить к зажиганию положения ACC, здесь возникают самые большие трудности, поскольку в разных сборках круза провод ACC имеет то красный, то фиолетовый с желтой полоской, то черный цвет.

Поэтому без прозвона не обойтись. Оставшийся провод можно и не подключать если подсоединять дневные огни через пятиконтактное реле.

Подключение рассмотрим на примере реле типа 75.377

Читайте также: