Как подключить конвертер адаптер для японских автомагнитол
Обновлено: 06.07.2024
Для начало снимаем панель с воздуховодами, я использовал специальные пластиковые лопатки.
Начинать демонтаж нужно сверху, там есть два фиксатора, затем еще по бокам и панель достаточно легко снимается. Откручиваем саму магнитолу, держится на 4 винтах. И смотрим какое у вас гнездо под антенну. В моем случае переходники понадобились.
Конвертер с переходниками нужно подготовить к установке, а именно спаять вместе провода питания, их получается 3 шт.
После этого конвертер легко подключается к магнитоле.
Если без конвертера у меня ловило только 6 станций, то теперь ловит больше 20.
Nissan Wingroad 2013, двигатель бензиновый 1.5 л., 105 л. с., передний привод, вариатор — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 29
у меня кстати мафон почти такой же)
наверное надо переходник брать)
и кстати это стандартный разъем на антенну у ниссана)))
кстати мафон менять точно не буду. Японские камеры заднего вида долго живут, китайщина быстро умирает(
Эммм ну заменив мафон можно оставить камеру 😅
А как ты подключишь японский разъём к не японскому мафону? Только колхозинг)
Я так не люблю)
Есть переходники с ниссан проводки на iso и прочие
Речь не о магнитофоне, а о подключении камеры. На всех мафонах обычно тюльпаны.
Я оставил родной, да не удобно что на японском, но флешка есть)
у меня кстати мафон почти такой же)
наверное надо переходник брать)
и кстати это стандартный разъем на антенну у ниссана)))
кстати мафон менять точно не буду. Японские камеры заднего вида долго живут, китайщина быстро умирает(
Есть в планах камеру установить у меня.
Странно что у тебя её нет)
Я вот думаю к какому разъему камера должна подключатся?
Я могу у себя глянуть. Сравним)
Но переходник Я уже заказал. Сто пудов у меня такая же антенна).
Да и монтаж получается удобный. Ты сам его нашал?
Да сам, решил что должны в природе такие переходники быть. А камеру ты посмотри как подключается, мне интересно.
Гляну. Постараюсь завтра.
Да сам, решил что должны в природе такие переходники быть. А камеру ты посмотри как подключается, мне интересно.
Глянул. И не понял.
Я могу у себя глянуть. Сравним)
Но переходник Я уже заказал. Сто пудов у меня такая же антенна).
Да и монтаж получается удобный. Ты сам его нашал?
Разъем у всех ниссанов такой у антенны. Разница в числе проводов. Если 2 (толстый и тонкий) то у антенны есть усилитель под потолком (тонкий его питание). А бывает и один толстый, это просто антенна без усилителя. Вроде если она стоит над водителем, то усилитель не ставили
Да Я знаю. А вот про усилитель хорошая инфа.
Разъем у всех ниссанов такой у антенны. Разница в числе проводов. Если 2 (толстый и тонкий) то у антенны есть усилитель под потолком (тонкий его питание). А бывает и один толстый, это просто антенна без усилителя. Вроде если она стоит над водителем, то усилитель не ставили
Возможно нужен подобный переходник для камеры
Нету у нас в главном разъеме (самый большой белый) камеры. Структура мультимедии гораздо сложнее чем кажется.
К тому же вроде в 2004, 2007, 2014 и 2019 эти разъемы менялись. У нас вроде образец 2004 года
Под наклейкой с надписями про AV расположен AUX аудио/видео вход
Нет. Сейчас есть понимание следующего: камера задняя и камера боковая (если есть) дают сигнал на блок управления камерами. Ему же приходит сигнал с датчика поворота руля, и блок рисует вращающиеся линии. От блока управления камерами видеосигнал идет по КОАКСИАЛЬНОМУ кабелю. То есть надо смотреть не обычный разъем, а коаксиальный, похожий на GPS. А то что на схеме обозначено как отдельные блоки, возможно внутренняя архитектура самой магнитолы
Если в комплектации есть боковая камера, то по нажатию кнопки "Side blind" салонный BCM по CAN шине говорит мультимедии, что надо другую камеру, и та уже по своей внутренней CAN A/V шине говорит блоку управления камерами, что нужно переключить картинку…
Хоть я и любитель слушать музыку в авто и никогда не езжу в тишине, периодически возникает желание послушать в автомобиле радио, с рекламой, и другим нужным и ненужным трепом…Так как штатная магнитола со своим диапазоном не позволяет слушать необходимые мне радиостанции — возникла необходимость в установке FM-конвертера.
Конвертер автомобильный предназначен для адаптации штатно установленных магнитол на автомобилях японского производства, выпущенных для внутреннего рынка Японии. Даипозон моей магнитолы ограничивался 76-90 МГЦ FM диапазона, что не давало возможности ловить многие радиостанции.
Главная задача при установке подобраться к антенне, которая идет с крыши, на японских автомобилях для этого необходимо снять обшивку багажника с левой стороны. Начать необходимо с удаления центральной пластиковой панели в области замка двери багажника. Снимаете два фиксатора снаружи. Затем вырываете и смотрите, какие крепления пришли в негодность. Внутри держится на металлических защелках
Далее с левой пассажирской стороны снимаем пластиковый порог, который держится тоже на металлических защелках. После этого выдвигаем заднее сидение максимально вперед.
Третьем этапом, удаляем этот пуфик, к которому прилегает ремень безопасности. Держится он всего лишь на одном болтике. Поэтому проблем с его удалением быть не должно.
После его снятия открывается вот такая картина. Видим, что обшивка со стороны салона держится на двух пластиковых защелках.
Затем готовим к снятию непосредственно пластиковую панель. Визуально она фиксируется тремя клипсами, которые легко снимаются (главное в нужном месте надавить отверткой). Убираем дно в багажнике. Ну у кого в багажнике живет распорка задних стоек, придется тоже временно ее демонтировать. Ах да…можно заранее снять плафон подсветки в багажнике. А можно и не снимать.
Вот так! Панель готова к снятию. Резким движением…я дергал по направлению на юго-запад…что есть силы дергаем, пытаяюсь оторвать как можно больше внутренних защелок. Я сломал одну. Когда ставил все на место, понял, что она видимо была лишняя.
Самым последним этапом удаляем верхнюю светлую пластиковую панель. Со стороны салона фиксирована на пластиковые, а со стороны багажника на металлические зажимы.
После удаления всех панелей. С потолка выпадут вот такие чудеса. Под цифрой 1 — непосредственно сам штекер от наружной антенны. Под цифрой 2 — фишка с плюсом для питания.
Разъединяем фишку, и вставляем провод для питания конвертера прямо в нее, защелкиваем. Наводим марафет. Собираем все в обратном порядке.
Вот и все! +20 МГц к диапазону. Однако слышны помехи и примеси других радиочастот. В инструкции к конвертеру, меня об этом предупреждали. Эта проблема решилась удалением штатной антенны с крыши (спасибо посоветовали). Осталось прикупить какую-нибудь другую. Радио Европа плюс в Благовещенске теперь ловит не на 105,1 а на 85,1 FM. Другие радиостанции аналогично.
Все кто стал первым владельцем автомобиля пригнанного из Япония, столкнулись как и я же, с проблемой недостатка или полного отсутствия настраиваемых Российских каналов ФМ.
Связано это с маленьким отрезком диапазона Японских магнитол. Диапазон всего лишь до 90 МГц.
Российские радио каналы как мы все знаем располагаются в основном за 100 мгц.
И как решить проблему отсутствия Российского ФМ радио в Японских автомобилях?
При этом менять Японскую магнитолу совсем нет планов, меня так она вполне устраивает. Сенсорный экран, камера заднего вида, блюпуп подключение телефона, хороший звук, и менять всё это на непонятную китайскую балалайку только из-за прослушивания радио!?
К счастью ГОТОВОЕ решение есть!
Это FM конвертер который сдвигает настройку диапазона частоты на 20 Мгц.
Адаптер заказал в Китае, доставка за две недели в Центральную Россию, обошёлся почти в 1000 рублей, ссылка при клике на картинку:
Чтобы настроить нужный Вам канал, на Японской магнитоле настраиваете, к примеру, 80 Мгц, а ловить она будет как на 100 Мгц. Надеюсь понятно изложил суть.
В моём случае конвертер не влияет ни как на качество приёма, хотя в инете у кого-то наблюдается ухудшения приёма. Конвертер требует питания 12В
Подключение FM конвертера в Daihatsu Tanto
Чтобы подключить приблуду необходимо снять магнитолу.
На нашем авто это делается достаточно просто. Снимаем все крутилки с климата и одну ручку с переключения заслонки. А также выкручиваем один винт, далее поддеваем сбоку панельку и сдергиваем её с защёлок резким движением, как изображено на фото:
Также отсоединяем рамку магнитолы, держится она защёлках, начинать отстёгивать удобней снизу:
В моём авто магнитола крепится в 4-х местах, выкручиваем винты:
Подключаем штекеры антенны к адаптеру и к магнитоле. Все соединения стандартные.
А также подаём плюс от колодки магнитолы, к голубому проводу (питание антенны) и минус к корпуса магнитолы. При таком подключение питание на адаптер будет подаваться только при включении магнитолы.
Настраиваем ФМ каналы и наслаждаемся любимыми радио станциями.
Рейтинг статьи:
Владельцы праворуких авто сталкиваются с проблемой прослушивания Российских радио каналов на Японских магнитолах. В Японии диапазон радио частот до 90Мгц, а у нас большинство радиостанций работают на 76 - 110 Мгц.
И чтобы прослушивать популярные Российские радио станции необходимо сдвинуть диапазон частот на 20 Мгц. И для этого нам понадобится FM адаптер, который сдвигает частоты в нужную для нас сторону.
Адаптер FM диапазона и переходник для Honda
Покупаем фм конвертер, например вот этот. Можно покупать любой, принцип работы у них одинковый.
А также чтобы всё это дело подключить без колхоза, понадобятся переходники для радио антенны Honda.
ФМ конвертор желательно выбирать без усилителя! Так как может быть конфликт со штатным усилителем радио антенны!
Подключил вот так:
Демонтаж штатной магнитолы
Чтобы снять родную магнитолу, желательно селектор акп перевести в положение S, чтобы улучшить доступ.
Под ГУ есть заглушка. Примерно по центру этой заглушки есть специальная выемка для монтажной лопатки.
Поддеваем и вытаскиваем эту заглушку. Под ней два винта крепления магнитолы, выкручиваем.
Далее поддеваем лопаткой переднюю глянцевую панель, примерно над рулём. Там тоже есть специальная выемка. Изображено на фото ниже!
Потом ее срываем с торца и подтягиваем на себя передвигаясь ближе к магнитоле.
Таким образом отсоединиться первая часть панели.
Снимаем часть панели:
Теперь аккуратно срываем панель с магнитолой по краям, и вытягиваем на себя.
Не забываем отсоединить фишку с кнопки аварийки.
Желательно на панель управления климата подстелить мягкую тряпочку, чтобы не поцарапать.
Как подключить ФМ адаптер?
Подключаем наш адаптер в разрыв штатной фишки радио антенны.
Фишка на магнитоле одна такая. На моей Gathers vxm 165 fvi находится с краю.
Устанавливаем всё на место, и настраиваем радио станции.
К примеру: чтобы настроить станцию 101.8 на ГУ будет отображаться 81.8 Мгц.
Рейтинг статьи:
Читайте также: