Как подключить gsm модуль к вебасто

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 08.08.2024

Пост мегапозитивный для меня. Не так часто я рад приобретению ништяков для своего Паджерика.
И так преамбула: Однажды поздним вечером, а обычно я на драйве поздними вечерами и зависаю, стал разнюхивать, как бы мне заколхозить GSM запуск котла. Для чего скажите вы, если у меня уже и так стоит фирменная система запуска котла Webasto Telestart Т-100.

А все просто, не всегда я после работы могу выйти к машине в строго обозначенное время. Бывает, что уезжаешь по объектам и к переезду хочется уже прыгнуть в теплую машину.
Не придется ждать прогрева. И главное не придется пускать ее на холодную.
Так вот, о чем я, совсем отвлекся. Короче, гуляя по просторам любимого всеми драйв2 я наткнулся на БЖ "vasla" (Удаленный запуск, когда сигналка "не дотягивается".), так вот тут и пришла мне идея купить именно такой же модуль GSM-выключателя RC-101

Связавшись с продавцом, получив реквизиты модуль ко мне пришел за 2 недели и Новосибирска в Н.Новгород.

Принцип работы : "Алгоритм работы модуля состоит в последовательном включении и отключении выходных ключей через определённые промежутки времени, которые предварительно программируются с помощью SMS.
После поступления входящего вызова включается ключ 1. Этот ключ будет включен на программируемый промежуток времени от 1 до 99 мин. (Сюда можно зацепить допустим подогрев аккумулятора маломощной грелкой).

Через определённую паузу (программируется от 1 до 99 сек) после включения 1 ключа включается ключ 2. Длительность его включения также программируется от 0,1 до 9,9 сек. (Сюда цепляем кнопку пульта "Пуск")

В период после размыкания 2 ключа и до размыкания 1 ключа модуль контролирует 1 вход и при изменении его состояния осуществляет дозвон до первых трёх номеров, записанных в SIM карте. (1 вход это сигнал с форсунки или генератора).

При этом соединения между сотовым телефоном и модулем управления не происходит, переключение режимов (включение / выключение) происходит на стадии вызова. Соответственно GSM трафик не расходуется. После исполнения команды модуль автоматически сбрасывает (отбивает) вызов."(с)"vasla"
А теперь коротко и по делу.
Поставлена задача
Модернизировать таймер 1533 и подпаять к нему провод. Для имитации нажатия кнопки пуска котла. Схему класть не буду. Ибо в ходе пайки перемычки. и испытаний таймер по непонятным причинам вышел из строя. И более не работает. Итог 2000р. новый таймер.
Вариант №2
Запитать модуль от питаний таймера и подать минус на 3ий пин штекера управления Webasto.
Делалось все на основании схемы ГАЗ для подключения Webasto (Как не крути, а мой котел сняли с Газели)
И схемы фирменной Webasto
*Примечание: Многие пишут о силовом реле в таких подключениях. Уточню, что все провода несут в себе управляющие сигналы. Они слаботочные.

Модуль установлен в салоне. Провод от модуля врезан в провод, который идет от котла. Провод от телестарта вовсе не трогается.

ВАЖНО! Практически всегда к таймеру 1533 идет 4 провода. Так вот, если следовать данной инструкции по подключения, то необходимо разорвать желтый провод идущий на таймер Webasto 1533 пин.2, после врезки в провод самого таймера.
Модуль установлен в окно переднего левого динамика.

Теперь я вовсе разленюсь! Даже к брелку не буду подходить! Звонок и готово!

На большинстве автомобилей Land Rover в качестве помощника для быстрого прогрева дизельного двигателя установлен дополнительный подогреватель фирмы Webasto. Несомненно, очень полезный агрегат. С ним и прогрев ускоряется, и рабочая температура двигателя поддерживается в оптимальном диапазоне. И чем ниже температура за бортом, тем острее ощущается его необходимость.

Наверняка, все знают, что у этого агрегата есть еще один полезный функционал. Webasto может работать в режиме предпускового подогревателя. При использовании этой функции, владелец садится в уже прогретую машину, что конечно же существенно увеличивает удовольствие от владения этим премиальным автомобилем. А сокращая количество холодных запусков и уменьшая время работы непрогретого двигателя вы еще и увеличиваете его ресурс.

Для запуска Webasto в качестве предпускового подогревателя можно воспользоваться либо таймером, установив на нем время включения, либо пультом дистанционного запуска. При условии, что эти дополнительные устройства установлены.

А как быть если вы не знаете в какое время вам потребуется автомобиль?

Или вам не удалось припарковать машину в зоне действия дистанционного пульта, что не редкость в условиях жизни в современном мегаполисе? Пульт как правило срабатывает в радиусе до 800 метров.

Воспользоваться преимуществами описанных выше устройств, не сталкиваясь с их недостатками, можно установив в качестве управления подогревателем GSM-модуль.

C помощью GSM-модуля возможно:
— Запускать и останавливать программу прогрева на любом расстоянии от машины в зоне приема сети GSM,
— Управлять через голосовой канал (интерактивное меню),
— Управлять посредством SMS (и) или программы для сотового телефона,
— Управлять кнопкой (в салоне автомобиля)
— Включать и выключать подогреватель с помощью уникальной системы автоматического запуска с контролем температуры и заряда АКБ. Вы можете настроить три независимых расписания для включения предпускового подогревателя (по дням недели, по времени запуска и длительности работы).

У владельца автомобиля Land Rover Freelander 2, заехавшего к нам на установку GSM-модуля, имеется пульт дистанционного запуска, что позволяет без проблем активировать подогреватель находясь дома, ведь машина всегда припаркована на прилегающей к частному дому территории. А вот, чтобы, выходя вечером из офиса сесть в прогретую машину, приходилось заблаговременно выходить на улицу, запускать подогреватель с пульта, и снова возвращаться в офис. В этой ситуации таймер тоже не лучший помощник, поскольку время окончания рабочего дня зачастую сложно спланировать.

Мы установили на автомобиль нашего клиента GSM-модуль IROOT GSM (Assistant). IROOT GSM (Assistant) – это современное решение для управления предпусковыми подогревателями (Webasto, Eberspacher и др), в том числе через цифровую шину данных.

Потратив на установку и настройку модуля порядка полутора часов, мы полностью устранили все неудобства, связанные с активацией подогревателя с которыми ранее сталкивался владелец автомобиля.

Теперь можно запустить подогрев двигателя, даже в том случае, если вы оставили машину на одной из перехватывающих парковок г. Москвы, прямо из вагона поезда метрополитена!
Согласитесь, это очень удобно!

К тому же, установка I-Root GSM (Assistant) предоставляет вам следующий набор функционала:

— Запрос данных состояния автомобиля (заряд АКБ, температура в салоне и т. д.);
— Прослушивание салона автомобиля;
— Запрос местоположения авто по базовым GSM станциям (LBS позиционирование);
— Низкое энергопотребление.
— При желании, можно расширить функционал устройства, добавив дистанционную блокировку двигателя.

Всем привет! Мой автомобиль с завода уже был оснащен штатной webasto, но не было возможности внешнего запуска для прогрева перед пуском мотора. Предыдущий хозяин установил таймер "1533", и вроде бы все отлично, но я не всегда знаю во сколько мне понадобиться куда то ехать, да и погода на Урале вообще непредсказуема…Короче говоря задумался о покупке оригинального "телестарта" от вебасто, но жаба слегка давила))). К тому же "телестарт" решил бы мою проблему частично — дальность действия брелка не достаточна для моих условий. А покупать оригинальный GSM комплект управления — жаба давила уже не слегка, а конкретно)).
Но благо, что я лет 20 уже как, занимаюсь ремонтом электроники, к тому же давным давно покупал на али GSM модули "Neoway M590" для всяких поделок (но так руки до поделок и не дошли))). Зато теперь появилась необходимость и руки (хотя в основном работать пришлось головой) сваяли это:

Для тех кто еще не понял — это "связка" GSM модуля с микроконтроллером, который "отслеживает" звонящего и если звонящий это Я, то контроллер врубает таймер "1533".
Теперь подробнее о процессе внедрения моего устройства в таймер вебасто:
Притащил его домой вместе с куском облицовки, так мне было удобнее

Разобрал и нашел нужный контакт кнопки немедленного запуска таймера (на фото обведен маркером), вторым контактом является масса.

Припаял к нему провод, по которому и будет приходить команда на немедленное включение

Далее подпаял провода к "+12" и "GND"

Больше проводов не требуется и можно собирать таймер обратно

А теперь подробнее — почему нельзя было просто припаяться к выходу таймера (синий провод) — все просто — тогда бы нихрена не работало бы, т.к. таймер общается с горелкой по шине W-bus, соответственно горелка включится только от оригинального устройства (таймер, телестарт или оригинальный gsm).

PS. вспомнил про необходимость "движения" баланса (иначе симка через 3 месяца "отвалится"). Поэтому добавил в программу второй свой номер. По звонку с него устройство будет действовать так: сброс, ожидание несколько секунд, перезвон на мой номер, через 20 сек снова сброс. В эти 20 сек я должен ответить и соответственно состоится связь и денежка с баланса спишется.

Запчасти

Volkswagen Touareg 2008, двигатель дизельный 2.5 л., 174 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 32

Для того что бы цепануться в шине wbus надо ею как то управлять надо эмулятор. они не дешевые. а просто бросить 12 воль или как некотороые пробовали 10,5 вольта горят мозги.

Если вы не понимаете матчасть, то как wbus и подобные ему работают, то лучше бы воздержались от подобных постов.

Самое правильное решение с любой точки зрения — цепляться своим девайсом прямо в шину W-bus. Остальные варианты — жесткий колхоз. Ес-но имхо.
GSM модули Neoway лютое гауно. Тоже начинал с него, в итоге ушел к более дорошим решениям, на которые хотя бы документация более-менее нормальная.

у меня тоже кстати 6 лет назад была делема как привязать кан шину охрану к собр гсм 2010 -тоже мастырил платку, все реализовал со второго раза. И год назад заглючила…блин всю бошку сломал хорошо на форуме схему выкладывал и доработки прочитал вспомнил — починил

и еще полюбому нужна обратная связь если есть возможность допили — мол все ок вебаста запущена или отвали не незапустилась дуй грей сам

для этого я и вывел на плате аналоговые входы, возможно позже прилеплю датчик температуры к котлу, но исходя из прошлых моих изобретений по аналогичной схеме (из кнопочных нокий), запуск происходил всегда. Лень мне лишние провода и датчики вешать)))

вебасто на бензине не запустится при малом уровне топлива точно …

У меня на дизеле наверняка так же, т.к. она полностью контролируется мозгами машины, даже если при работающей Вебасто открыть лючок "бензобака" ( или как его в случае с дизелем… соляробака))), то она моментально уходит в продувку и останов. Дак вот — если нет соляры, тогда и с таймера не запустить котёл и незачем контролировать соляру гсм устройством.

вОТ такой проблемой грешат многие гсм контроллеры. У меня собр гсм 2010 в первой версии программы не корректно отображалось выполнение команды проверки баланса через смс запрос. Долго капал на мозги разработчикам исправили. Сыну поставили маячек противоугонный супер четко ЖПС Глонас позиционирование 5 м — та жа история — нет возможности проверить баланс

Сейчас у любого провайдера есть приложение на телефон, я его поставил на свой основной телефон и вижу баланс симки в устройстве в любой момент без смс. Причем к этому приложению у меня привязаны несколько номеров одновременно (приложение "мегафон")

пРИВЕТ из реалий рф…и операторов. Было симка стоит у сына в машине в маячке. он за 200 км. маячек под торпедо спартан…
3 дня не вижу машины нет связи. Сын проверил предохранитель норм. Звоню оператору симка на мне. Так и так для подключения моего номера в мой личный кабинет нужент пароль — пожалуйста сообщите мне мой пароль от моего номера. Так как симка стоит в аппарате к которому нет доступа сейчас и он затруднен.
Минуточку…потом видать чето как в африке дерево упало…мы такую информацию вам предоставить не имеем право…воспользуйтесь юссд камандой с телефона. Я ей опять про тоже самое что не могу что так и так.
В ответ было такое а нефуй пишать наши симки во всякое гавно…
Прикинь…Я говорю барышня меня на шефа вашего переведите…
она просто положила трубку.
Пишу жалобу. Через 4 дня только сын приедет — но тут друзья к нему сьездили все норм уронил телефон не заряжаеться не мог ответить и совпало что машину не вижу.
на следующий день приходит ответ что мол раз вы установили нашу сим карту в несертифицированное устаройство мол вы вас расстреляем через повешение и первое утопление через час.
Я им ссылку на сайт производителя — там сертификат соответствия. Вопрос им как они определели что мол не сертифицированное…отписки и посылы на фак…(это был мегафон) и блокируют номер.
Ок беру другую симку МТС. лазием под торпедо меняем…ставлю. завожу пароль в личный кабинет, но походу не ту цифру вбиваю опять не можем войти — опять 3 часа мордой вверх под торпедо нехочу (симку же поменяли). ЗВоню в колл центр. Уточняют кто я что…мало того что все помогли и сообщили и предложили тариф телематика там в меясц 50 р платиш против 400 в мегафоне и специально для таких уствройств. Все проблемы более нет.
Мораль…мне не сообщили пароль от моего же номера…идиоты

а если есть потолочный пульт управления вебасто у меня туда управляющий провод подключен. его с разбора можно найти

Из данной статьи Вы узнаете, как привязать и настроить телефон к GSM-модулю Altox, благодаря которому осуществляется дистанционный запуск дополнительного подогревателя, работающего на топливе Вебасто или Эбершпехер. Расскажем о приборе Альтокс, который позволяет несколько расширить функционал штатной Вебасто на автомобилях Ленд Ровер.

Многие знают, что на 99 из 100 Ленд Ровер установлен дополнительный подогреватель, работающий на топливе под названием Вебасто, либо Эбешпехер, в зависимости от модельного года Land Rover.

На Дискавери 3 нет брелока теле старт, который позволяет запустить предпусковой подогрев двигателя, т.е. на нем Вебасто установлено, но ею полностью управляет блок управления двигателем. После запуска двигателя задача Webasto максимально быстро привести двигатель к рабочей температуре и запускает Вебасто сам блок управления, а именно PSM.

На Дискавери 4 2010 года уже появился теле старт, т.е. теле старт – это брелочек при помощи которого дистанционно можно запустить Вебасто на расстоянии не более 100 метров. Она перед запуском двигателя прогреет либо салон, либо двигатель автомобиля, в зависимости от модели. Далее начал появляться таймер внутри мультимедиа, в зависимости от комплектации, и соответственно, теле старт.

Рендж Ровер в кузове L405 и Рендж Ровер Спорт в кузове L494 до 2018 года обладали дополнительным подогревателем, работающим на топливе под названием Эбершпехер.

Вне зависимости от модели и модельного года автомобиля многие ставят GSM модуль управления под названием Альтокс благодаря которому запускают дистанционно Вебасто, либо при помощи звонка с мобильного телефона, либо отправляют sms, либо при помощи мобильного приложения.

Если посмотреть на стандартную Вебасто, то там представлен, либо таймер, либо теле старт дальность действия, которого ограничено и там используется достаточно дорогая батарейка. Не очень удобная вещь.

Альтокс позволяет осуществлять управление котлом Вебасто при помощи мобильного телефона. Вариантов управления множество, они включают в себя, и sms, и голосовой вызов, и интернет соединения, т.е. есть специальное приложение и даже веб-сайт с которого можно управлять. Таким образом, расширяя удобство использования в любой точке мира, т.е. Вы прогреваете двигатель до его запуска и приходите в теплый автомобиль.

До 2010 года в принципе нет ни одного органа управления предпусковым подогревателем не считая таймера, который человек мог заказать, либо докупить отдельно. Только на Рендж Ровер L405 и Рендж Ровер Спорт L494 недельный таймер присутствовал в меню сенсорного экрана и можно было его запрограммировать, но это уже автомобили, которые пошли с 2013-2014 года.

Очень много людей обращаются к нам в сервис ЛР-ВЕСТ с вопросами как запрограммировать и привязать Альтокс к телефону. Прежде всего хотим сказать, что все эти процедуры на наш взгляд достаточно хорошо описаны в руководстве по эксплуатации, которая лежит в коробочке вместе с Altox. В ней есть инструкция по эксплуатации самого Альтокса, и есть инструкция для мобильного приложения. Если их почитать, то все эти процедуры там хорошо описаны. С другой стороны, мы понимаем, что эта инструкция имеет обыкновение теряться, и если она потеряна, то конечно некоторые трудности могут возникнуть. Хотя на сайте Альтокс эти инструкции тоже присутствуют.

Первое, с чего все начинается, на автомобиле должен быть установлен модуль Альтокс и в нем должна стоять sim-карта любого оператора связи на Ваш выбор, какой у вас лучше ловит, на какой у Вас бесплатные звонки, тариф по Вашему вкусу. Достаточно, чтобы баланс был положительным, т.е. там были деньги. Таким образом, самая простая sim-карта, на которой должны присутствовать, желательно голосовые вызовы, смс, интернет по вкусу, и соответственно, положительный баланс.

Почему обращаем внимание на смс. Несмотря на развитие сотовых сетей до сих пор присутствует большое количество мест где нет стабильного и уверенного интернет соединения. В этой ситуации голосовая или смс команда имеют больше шансов на прохождение нежели плохой интернет, поэтому лучше если смс и голос будут подключены.

Таким образом, у Вас на автомобиле где-то стоит спрятанная коробочка Альтокс, в ней установлена сим-карта и на неё подается питание. Первое, что Вам нужно сделать, если это устройство еще ни разу никем не эксплуатировалось, если оно новое – это осуществить голосовой звонок на номер сим-карты, который установлен в этом устройстве.

Для того чтобы активировать Альтокс Вам надо совершить голосовой вызов с Вашего телефона, которым Вы планируете управлять этим модулем на номер сим-карты, который установлен в блоке. Важное замечание, Вам надо опередить спамеров прежде чем они начнут предлагать кредит вашему Альтоксу. Осуществляете голосовой вызов, прошло соединение и в этот момент голосовой информатор предлагает Вам нажать какие-то кнопки для выполнения действий, но это Вас в данный момент интересует мало, куда интереснее то, что первый позвонивший телефон на этот Альтокс записывается в память как основной управляющий номер.

Вслед за этим Вам приходит смс с номера Альтокса и в нем целый ряд статусов, которые Альтокс рапортует относительно Webasto. Вас интересует самый главный N1 – это первый привязанный к блоку телефон. Есть всего 3 ячейки, т.е. можно запрограммировать три телефона. Возможно вслед за этим смс Вам прилетит еще несколько других смс, например, Билайн Вас радостно будет приветствовать и благодарить за зачисленные деньги на счет.

С этого момента Альтокс готов к работе, управлять можно голосовым меню. Вы позвонили, следуя указаниям голосового меню нажимаете 1, 2 или 3, и выполняется то что нужно, в частности включение подогревателя.

На текущий момент Вы уже можете Вебасто включить и выключить. Но, голосовым меню список операций, которые Вы можете выполнить с Вашим Вебасто достаточно ограничен, фактически это запросить статус, включить и все. Если же пользоваться смс командами, или же мобильным приложением, или сайтом, то список возможностей расширяется.

У Вебасто есть одна неприятная особенность, помимо включения/выключения многие владельцы автомобилей с Вебасто вынуждены регулярно ездить в сервис по достаточно прозаичной и безобидной причине. Webasto склонна попадать в блокировку, если у Вас сел аккумулятор или у Вас загорелась лампочка низкого уровня топлива. Вебасто блокируется, и разблокировка требует визита в сервис, т.е. разблокировка Вебасто происходит путем удаления кодов неисправностей по ней.

Альтокс позволяет снять блокировку и сбросить коды неисправности Вебасто, равно как и посмотреть какие коды присутствуют. Это очень неплохая опция для тех, кто любит делать все сам и не зависеть от сервиса.

Для того чтобы этим функционалом воспользоваться входите в Play Market или App Store, в поиске набираете Altox, скачиваете и устанавливает приложение Altox Heater.

Для того, чтобы работать через приложение или веб-сайт компании Альтокс через интернет необходимо зарегистрироваться на портале. Два устройства телефон и Альтокс будучи на любом расстоянии друг от друга напрямую общаться не могут, но они оба подключены к интернету и Вам нужно какое-то связующее звено, которое их между собой соединит. Этим звеном является портал компании Альтокс, поэтому необходима регистрация на портале.

У Вас модуль Альтокс подсоединен через интернет к их серверу и Вам надо подключиться к их серверу со своего телефона. Но, чтобы Вы управляли именно своим Альтоксом, а не чьим-то другим Вам необходимо осуществить регистрацию на портале, где Вы к своему приложению, своему логину и паролю привяжете свой Альтокс с уникальным ID номером.

После отправки смс на Альтокс Вы получите ответное смс в которой содержатся так называемые apn точки, т.е. точки доступа через которые сим-карта попадает в интернет, и что самое главное ID номер устройства. Этот номер уникальный для каждого устройства, и он Вам будет нужен при регистрации на портале.

Теперь копируете пароль и возвращаетесь обратно в приложение. В приложении у Вас введено имя пользователя, адрес электронной почты, пароль, город и нажимаете сохранить. Все с этого момента Вы можете полностью пользоваться Альтоксом.

Очень интересный момент, тот или иной орган управления, будь то теле старт, либо это будет Альтокс, он дает команду на запуск, чтобы Вебасто запустилась. Имея брелок теле старт в руках можно нажать на кнопку запуска, загорается зеленый индикатор, люди ходят думая, что у них Вебасто запустилась. Но, на самом деле зеленый индикатор всего лишь говорит о том, что блок теле старт получил команду на запуск, он дает брелоку ответ, а далее теле старт уже дает команду на запуск Вебасто. Зеленый индикатор, который горит – это не означает, что у Вас 100% он запустил Вебасто. Это говорит о том, что всего на всего автомобиль принял сигнал.

Если Вы через Альтокс даете команду на запуск, то он может Вас предупредить обратной связью об ошибке и не запуске при условии, что Вебасто отрапортует какую-либо ошибку о не запуске, т.е. сработает уведомление.

Таким образом выполняется первичная настройка модуля Альтокс. Записывается Ваш номер телефона в качестве первого и основного, регистрируется на портале, активируется приложение, и оно теперь функционирует с этим блоком. Если Вам потребуется добавить дополнительные телефоны для голосового и смс управления инструкция по их добавлению присутствует в инструкции по эксплуатации. Все необходимые команды там перечислены. Если потребуется добавить дополнительные телефоны для управления с приложения все что Вам необходимо знать это имя пользователя, e-mail адрес и пароль, который был указан в письме.

Подведя итог, для того, чтобы привязать номер телефона к Альтоксу достаточно просто первым позвонить на номер той сим-карты, которую Вы в него установили, и чтобы на сим-карте, установленной в Альтокс был положительный баланс, иначе привязка номера не произойдет. Далее, если Вы хотите подключить к данному оборудованию члена своего семьи, либо на знакомого, близкого Вам человека кому Вы доверяете, то делать будете это именно Вы со своего номера телефона отправив специальное смс с номером того человека, которому Вы хотите доверить запуск и управление Вашего Вебасто, и у Вас останется еще одна свободная ячейка, т.к. Альтокс подразумевает 3 ячейки для памяти телефонов.

Стоимость установки данного дополнительного оборудования 19 000 рублей (на конец 2019 года), т.е. это установка Альтокс полностью под ключ. Стоимость GSM-модуля Altox в среднем равна стоимости теле старта и даже в некоторых случаях таймеру.

Отчет нашего клиента по установке GSM модуля Altox Wbus-4 для управления Webasto на Volkswagen Touareg GP

В данном фотоотчете полностью описана переделка и доработка штатного заводского догревателя Webasto на автомобиле Volkswagen Touareg GP в полноценный предпусковой подогреватель Webasto.

Для установки были приобретены: - GSM-модуль Altox WBUS-4 - Кнопка без фиксации для принудительного включения/выключения Webasto(Вебасто) - Кабель для подключения предохранителя в блоке предохранителей - 000 979 135E (приобретенный кабель режется на две части пополам, используется для монтажа одна часть с разъемом) - Кабель для подключения к Webasto(Вебасто) - 000 979 009E (приобретенный кабель режется на две части пополам, используется для монтажа одна часть с разъемом) - Резиновые уплотнители контактов в разъеме Webasto(Вебасто)3B0 972 742C

Начинаем монтажные работы. Снимаем пластиковую накладку слева. Подцепляя её снизу.

Снимаем нижнюю пластиковую накладку под рулем, откручиваем два винта и тянем накладку вниз. Отщелкиваем и вытаскиваем диагностический разъем.

Вытаскиваем разъем освещения, сжав усики в разъеме с боков.

Далее снимаем накладку непосредственно слева от руля, откручиваем винт внизу левый.

Далее аккуратно тянем вперед и снимаем декоративную накладку слева от руля.

Под этой накладкой видим два винта, выкручиваем их.

Тянем чуть вперед и вниз и снимаем накладку, вытаскиваем шумку, которая вокруг блока предохранителей.

Залезаем под руль с головой и слева видим заглушку, я просверлил в ней дырку сверлом.

Открываем капот, снимаем решетку справа, два винта крутить против часовой стрелки.

Для удобства я снял крышку с блока реле и предохранителей открутив 4 винта крепления, так будет проще увидеть кабель, приходящий из салона.

Через просверленное отверстие в заглушке протягиваем кабель, для удобства я взял кусок тонкой стальной проволоки, просунул сначала эту проволоку, прикрутив к обратному её концу кабель.

Кабель вышел справа от вакуумного усилителя.

Для проводки кабеля в моторный отсек использовал резиновую заглушку. Просверлил в ней отверстие и протянул кабель.

Далее необходимо добраться до Webasto (Вебасто). Для этого поднимаем машину спереди со стороны водителя, снимаем колесо, откручиваем подкрылок, для этого сначала откручиваем 6 винтов крепления брызговика.

Два винта в районе привода.

Пластмассовый колпачок вверху.

Три винта крепления подкрылка к крылу по окружности.

И еще один винт снизу справа от колеса.

Оттягиваем подкрылок к тормозному диску и видим Webasto (Вебасто).

Для того чтобы облегчить доступ к разъемам Webasto (Вебасто), а нас интересует левый разъем на 6 пинов, откручиваем винты крепления кронштейна Webasto (Вебасто).

Оттягиваем аккуратно на себя кронштейн насколько получается. Для того чтобы вытащить разъем, необходимо сжать боковые защелки.

В вытащенном разъеме нас интересует контакт № 1.

Вытаскиваем из него резиновую заглушку (я вкрутил в заглушку саморез подходящего диаметра и вытащил), и вставляем туда приобретенный кабель с контактом для Webasto (Вебасто) 000 979 009E, для этого мне пришлось тонкой отверткой немного отжать зеленую часть разъема в сторону, иначе контакт не хотел вставать на место.

Затем одеваем на кабель резиновый уплотнитель 3B0 972 742Cи тоненькой отверткой запрессовываем его в разъем.

Кабель, протянутый в моторный отсек был пропущен под крылом и выведен к Webasto (Вебасто), там припаян к кабелю с разъемом и место пайки закрыто термоусадкой.

Вставляем разъем обратно, прикручиваем кронштейн на место, кабель фиксируем по жгутам проводки изолентой.

Убираем излишки кабеля, затягивая его обратно в салон, и закрываем крышку блока реле и предохранителей под капотом. Я обвел кабель слева от этого блока.

Место прохода кабеля в заглушке заделываем герметиком.

Затем переходим к работам в салоне автомобиля. Для подачи + 12V на GSM-модуль Altox WBUS-4 и кнопку подсоединяем кабель для предохранителя 000 979 135E в разъем колодки. Сначала откручиваем два болта крепления блока и снимаем его.

Далее отщелкиваем защелки и снимаем заднюю крышку с блока

Вставляем разъем для предохранителя в блок, центруя его по высоте по середине ячейки, иначе не защелкнется.

Сам предохранитель будет стоять тут.

Минус для GSM-модуль AltoxWBUS-4 и кнопки я взял с верхнего болта крепления блока предохранителей.

Отверстие под кнопку диаметром 16 мм было сделано мной слева, рядом с переключателем света.

При сборке и установке панельки слева от руля удобней сначала вставить регулятор воздушной заслонки в панельку, а потом ставить её на место.

Сам GSM-модуль AltoxWBUS-4я расположил на кронштейне слева от педали тормоза, предварительно обмотав изолентой во избежание смещения/дребезжания.

Провода собираем в кучу, чтобы не болтались.

По окончании сборки проверил, работает. При этом установленная кнопка подсвечивается синим, в цвет оригинальной подсветке.

Техническая поддержка

Вопросы технической поддержки задавайте на форуме в приложении ALTOX APP в меню справа, наши специалисты ответят в течении 24 часов.

Наши контакты

Адрес: Московская область, Ленинский район, п. Молоково, ул. Школьная д. 179

Читайте также: