Как почистить радиатор кондиционера дэу нексия
Обновлено: 06.07.2024
Со временем на нексии (без салонного фильтра) скапливается перед испарителем кондиционера приличное количество мусора, что соответственно приводит к уменьшению обдува печки. Некоторые задаются вопросом “где же находится испаритель кондиционера?”. Постараемся на него ответить.
Ответ на этот вопрос прост – сначала воздух попадает в вентилятор, который нагнетает воздух, потом в испаритель кондиционера (охлаждает и осушивает воздух), потом в радиатор печки (нагревает воздух), потом через систему управления заслонками попадает в воздуховоды.
В выходные решил снять кожух воздуховода испарителя (радиатора) кондиционера в моторном отсеке. На моем авто не было установлено салонного фильтра, и что было обнаружено под кожухом вы можете увидеть на фото.
Но даже если у вас стоит салонный фильтр, испаритель необходимо периодически производить пенную чистку испарителя кондиционера, иначе будет появляться запах гнили при включении кондиционера
Обнаружился забитый дренажный сток для воды, под отверстием, где вентилятор забирает воздух (на фото не видно), т.к. там самое низкое место,там скапливается много листвы и мусора, и может стать серьезным очагом коррозии.
Чистку лучше производить пылесосом, предварительно забрызгав (и не раз) чистящим средством (обычным из распылителя), дать немного откиснуть, а потом высасывать пылесосом. Если забиты соты, то проволочкой стараемся их прочистить.
После чистки обдув в салон стал намного сильнее, оно и понятно, что через забитый испаритель много воздуха не пройдет. Вся эта грязь накопилась за 5 лет эксплуатации. Итог: устанавливайте салонный фильтр.
Метки: мусор в испарителе нексии, чистка испарителя нексии, чистка печки нексии
Комментарии
ставь салонный фильтр , осень пришла уже и опять листвой забьётся.
Вчера снял моторчик и кожух, оказалось салонный фильтр отсутствует. На радиаторе мусора и листьев оказалось примерно в три раза больше, чем на фото автора этого совета. Ему огромное спасибо, после сборки разница на лицо. Печка ураганит.
Кто-нибудь снимал этот кожух на нексии без кондея? Много мусора?
Ни как не могу найти гайку 3.
И так и сяк, и по-всякому.
Каждую весну снимаю вентилятор и просунув руку выгребаю мусор и промываю струей воды испаритель и дренаж.Чтобы не лазить в темноте,снимаю реостат и подсвечиваю через окошко.Ставил салонный фильтр, но воздух проходит слабо,так-что лучше почистить испаритель.
Каждую весну снимаю вентилятор и просунув руку выгребаю мусор и промываю струей воды испаритель и дренаж.Чтобы не лазить в темноте,снимаю реостат и подсвечиваю через окошко.Ставил салонный фильтр, но воздух проходит слабо,так-что лучше почистить испаритель.
Фильтр лучше ставить простой,а не угольный.Дуть будет как обычно.ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО!
Фотоотчет :Чистка радиатора отопителя и кондиционера
Копирайт картинки, конечно же, Жорика
Фотоотчет :Чистка радиатора отопителя и кондиционера
Копирайт картинки, конечно же, Жорика
Фотоотчет :Чистка радиатора отопителя и кондиционера
сегодня разобрал и почистил радиатор.огромное спасибо за отчет!правда я для удобства снимал еще пару деталей,идущих от воздушного фильтра.хлама было не очень много,но все равно прилично!осталось поставить фильтр и все будет в шоколаде.
Фотоотчет :Чистка радиатора отопителя и кондиционера
Посмотрел я фото и решил у себя проверить. Снял кожух воздуховода с вентилятором. Что-то я не пойму ребята, на фото виден радиатор, а у меня всё закрыто пластмассовым кожухом, посередине которого заслонка, открывающаяся при переключении холод-тепло. Просунул руку в открытое отверстие и нащупал радиатор. Всё это стоит под углом градусов 45. Ни фига не видно, а чтобы увидеть и если надо почистить, я понял что нужно снять радиатор из салона, а потом этот кожух с заслонкой. Но на первый взгляд всё чисто, лишь пыль слегка. Или кожух с заслонкой как-то по другому снимается? Судя по фотографии Жорика у него радиатор стоит ровно вертикально сразу за кожухом воздуховода.
Конструкции разные что-ли?
Фотоотчет :Чистка радиатора отопителя и кондиционера
Посмотрел я фото и решил у себя проверить. Снял кожух воздуховода с вентилятором. Что-то я не пойму ребята, на фото виден радиатор, а у меня всё закрыто пластмассовым кожухом, посередине которого заслонка, открывающаяся при переключении холод-тепло. Просунул руку в открытое отверстие и нащупал радиатор. Всё это стоит под углом градусов 45. Ни фига не видно, а чтобы увидеть и если надо почистить, я понял что нужно снять радиатор из салона, а потом этот кожух с заслонкой. Но на первый взгляд всё чисто, лишь пыль слегка. Или кожух с заслонкой как-то по другому снимается? Судя по фотографии Жорика у него радиатор стоит ровно вертикально сразу за кожухом воздуховода.
Конструкции разные что-ли?
у тебя авто без кондиционера,
у меня виден (радиатор)- испаритель кондиционера,вот и конструктивные отличия.
Фотоотчет :Чистка радиатора отопителя и кондиционера
Итог: на 1-ой скорости работы вентилятора обдува объем поступаемого воздуха заметно увеличился
При использовании кондиционера со временем появляется тухлый запах при включении кондиционера.
В большинстве случаев указанная проблема чаще всего возникает потому, что на нексии отсутствует салонный фильтр, и на испаритель попадает грязь в виде пуха, пыли, листьев и со временем она тухнет, появляется грибок, и издает неприятный запах. Чтобы убрать листья, желательно добраться до испарителя и произвести его чистку. Но данным способом можно только убрать листья, а удалить пыль и пух, застрявшие в сотах испарителя, а также удалять грибок нужно специальными средствами – пенными очистителями испарителя кондиционера. Даже при использовании салонного фильтра он не задерживат мелкие частицы пыли, и со временем появляется грибок и другие микроорганизмы.
Выбор средств для пенной очистки кондиционера достаточно широк, но мы рекомендуем использовать очиститель кондиционера “STEP UP”. Очиститель кондиционера “STEP UP” предназначен для профессиональной очистки и дезинфекции и позволяет без разборки устраняет накопившиеся в испарителе вредные микроорганизмы (бактерии, споры, плесень, вирусы, грибок и др.). Также он формирует на поверхностях испарителя кондиционера устойчивую защитную дезинфицирующую пленку, которая надолго предотвращает накопление и размножение микроорганизмов.
Шланг-удлинитель не идет в комплекте с пенным очистителем, и приобретается отдельно, как и во многих продукциях профессиональной серии.
- Air Conditioner Cleaner/Disinfectant – Пенный очиститель кондиционера (номер SP5152)
- Extension Tube for SP5152 – Шланг удлитель для работы с SP5152 (номер SP5154)
Процесс очистки кондиционера достаточно прост – трубка-удлинитель вводится в сливное отверстие конденсата кондиционера, через которое капает конденсат при работе кондиционера (расположен на перегородке моторного отсека). Пена под давлением заполняет испаритель кондиционера и полости воздуховодов, затем преобразуется в жидкость и смывает загрязнения, тем самым очищая систему. При этом после ввода пены нужно завести машину, включить кондиционер, включить рециркуляцию воздуха и закрыть все двери и окна. Дать поработать в таком виде 10-15 минут.
После очистки кондиционера необходимо проветрить салон и заменить салонный фильтр. Промывку рекомендуется делать не реже 1 раза в год.
Метки: пенная очистка кондиционера на нексии, неприятных запах из кондиционера на нексии, грибок кондиционера на нексии
Комментарии
Довольно часто от владельцев этого автомобиля поступают жалобы на плохую работу системы отопления салона. При этом отмечается, что чем меньший срок эксплуатации имеет машина, тем лучше работает отопитель. Когда Нексия уже проехала приличное число километров, обогрев её салона всё больше ухудшается, и если не уделять внимание печке, в один прекрасный момент она попросту перестанет функционировать, и полностью заблокирует автомобиль, поскольку об её эксплуатации в мороз без нормального отопления не может быть и речи.
Восстановить работоспособность печки Нексии можно самостоятельно, поскольку основные неполадки, которые служат причиной её некорректной работы, не являются слишком значимым поводом для обращения в сервисный центр. Зачастую причиной плохой работы отопителя Дэу Нексия является его забитый радиатор. Чтобы устранить эту проблему, достаточно просто промыть радиатор печки, причём выполнить эту процедуру можно не снимая его с автомобиля.
Радиатор отопителя, установленный в автомобиле Daewoo Nexia
Почему радиатор теплообменника забивается различной грязью?
На современные транспортные средства в системе отопления салона устанавливается алюминиевый либо медно-латунный радиатор печки. По своим характеристикам оба устройства примерно одинаковы, а в процессе их эксплуатации внутренние стенки каналов радиатора покрываются различными отложениями. Способствуют этому процессу следующие факторы:
- Проникновение в систему мусора с улицы (тополиный пух, листья, песок и т. д.).
- Охлаждающая жидкость низкого качества.
- Доливка отличающейся своим составом охлаждающей жидкости в систему.
К чему приводит игнорирование чистки радиатора отопителя Дэу Нексия?
Помимо того, что салон автомобиля не будет отапливаться тёплым воздухом, а стёкла покроются испариной и замёрзнут, отсутствие проходимости магистралей теплообменника печки вызывает:
- износ клапана на расширительном бачке;
- перегрев силового агрегата;
- разгерметизацию системы, вследствие порыва шлангов из-за высокого давления в ней.
Самым эффективным и простым способом устранения проблемы является промывка радиатора печки, которая позволяет полностью восстановить все функции теплообменника без его замены.
Поломка радиатора печки автомобиля Daewoo Nexia
Какими средствами можно эффективно промыть радиатор печки?
Большинство автовладельцев интересует, каким именно моющим составом промыть теплообменник отопителя, чтобы максимально освободить его каналы от различных отложений и загрязнений. Естественно, что обыкновенная вода для этого не подойдёт. Принцип очистки радиатора печки как раз основан на заполнении его каналов жидким веществом, которое может разрушить и очистить образовавшиеся на стенках магистралей отложения из накипи и коррозии. К таким средствам относятся:
- промывочные составы для очистки охлаждающей системы;
- бытовые средства от накипи;
- лимонная кислота, уксус;
- раствор соды или молочная сыворотка;
- газированные напитки типа Coca-Cola.
Необходимо заметить, что, начиная процесс самостоятельной промывки печки Нексии, необходимо обязательно принимать во внимание свойства материала теплообменника. Растворы щелочи категорически не подходят для промывки алюминиевых радиаторов, поскольку вызывают мгновенную реакцию окисления металла, значительно ухудшая ситуацию. Аналогичная реакция произойдёт, если в теплообменник, сделанный из меди залить кислотный раствор.
Одним из эффективных средств для промывки радиатора печки Daewoo Nexia является раствор лимонной кислоты в горячей воде
Как почистить теплообменник, не снимая печку с машины?
Вначале необходимо прогреть мотор Нексии, после чего освободить его систему охлаждения от тосола, слив его. Далее необходимо подобраться к отопителю и снять с его радиатора оба патрубка (входящий и выходящий), а вместо них необходимо одеть на раструбы теплообменника специальные шланги, через которые будет залит и слит моющий раствор.
Нужно освободить магистрали теплообменника от не осевшей на их стенках грязи. Для этого через радиатор необходимо пропустить обыкновенную воду в количестве 20–30 л, заливая её через один из шлангов. Только после такой промывки необходимо приступать к процедуре очистки каналов радиатора от осевших на них различных отложений и накипи. Для этого выбранный моющий раствор необходимо заливать через шланг, который подсоединён вместо входящего патрубка, при этом второй шланг нужно немного приподнять, чтобы стабилизировать давление. Как только теплообменник заполнится полностью промывочным составом, оба шланга необходимо перекрыть, и оставить в таком состоянии минимум на 2–3 часа. Далее промывочную жидкость нужно будет слить, а радиатор опять промыть водой. Процедуру очистки можно проводить несколько раз подряд.
После очистки теплообменника печки необходимо подсоединить к нему патрубки, далее заполнить систему охлаждения силового агрегата рабочей жидкостью (желательно новой), и протестировать отопитель. В случае, когда промывка теплообменника не помогла восстановить работоспособность печки, придётся его заменить.
Читайте также: