Как отличить китайские диски от оригинала

Обновлено: 07.07.2024

Всем доброго.
Предложили комплект указанных дисков, визуально очень похож на оригинал. На лицевой стороне надпись work, с обратной стороны вылет + ширина + страна производитель. Решил погуглить и понять как всё-таки отличить оригинальные диски от не оригинальных. По итогу пришёл к тому, что - если на лицевой стороне не написано work или плюс к этому написана аля Racing или что-то подобное, то это точно реплика. А вот затем остаются два варианта - написано work и написано на морде work + made in Japan + workemotion, то кто из них оригинал я понять не могу. На дроме продаются как модели с одним клеймом, так и с другим. Есть мнение, что один из них оригинал, а второе реплика но сделанная на том же заводе. Может кто подскажет как разгадать шараду?

На дисках из категории Реплика в принципе не может стоять клеймо правообладателя. Если завод,который делает диски для Ворка делает одновременно для других заказчиков, он ( завод) не имеет права наносить клеймо на эти диски. Диски БЕЗ клейма и будут носить гордое звание Реплика. Если завод так поступает ( что маловероятно) фирма Ворк спокойно может его засудить на деньги.
Правда возникает еще один вопрос-а защищен ли сам дизайн данного диска патентом?
Полагаю на самом деле все обстоит примерно так. В Китае есть много заводов по колесам. И есть такие, которые по желанию заказчика нанесут на колесо какую угодно надпись (только плати). Основная проблема на спалится на границе на таможне. Иначе груз арестуют и конфискуют или поставят на очень большие деньги.
Справедливости ради надо сказать,что в Китае ОТНЮДЬ не все заводы пойдут на это. Те-у которых большие обьемы и серьезные контракты и репутация-это фигней не занимаются.
А вообще это вопрос скорее к официальным представителям Ворка-которых судя по всему в России вообще нет и уж тем более на этих форумах.

если под репликой понимать именно подделку(копию) из Италии или Китая, то клеймо наверное стоять не может. Но я где-то наткнулся на статью, что у ворков есть два производства - оригинальное и там же они штампуют реплику, качество хуже, но дешевле. Есть мысль, что вот как раз они и штампуют свои логотипы на реплику и оригинал.

В частности интересуют диски rays gram ligths 57 pro

FakeHeader

Comments 86

И где же находится эта присловвтая надпись?)

там даже по древней наклейке видно, такие наклейки дорого стоят, на ебай находил от 2500, свои диски перекрасил, решил заморочится с наклейками, все рекламки обьездил, делают хавно, покупать все оригинальные наклейки рублей 12000 будет

Если не ошибаюсь то на обратной стороне диска просматривается сварной шов который идет по всей окружности обратной стороны… если это так то литье кованое. китаййцы так не делают. ниразу еще не видел китовского литья с таким сварным швом… это старая и затратная технология…

шев есть, спицы по периметру приварены к ободу!

так что не парься по поводу бреда о всяких выпукло вогнутых надписях, уже сам факт такого способа изготовления диска говорит что это не просто фанарное литье.главное что бы ровное и не варенное.

ну а теперь по самим дискам — диски как диски, они не какие то супер-пупер легкие, но и не тяжелые, ну и достаточно крепкие…центры живые, полки подуставшие, с бардюрой и вроде как с коррозией(по фото хз, не видно точно)… если они ровные, не колотые и не правленные-переправленные 10 раз — вполне нормальные колеса… полки восстановить, даже для дилетанта — дело недели-двух, неспеша, после работы… было бы желание! ну и вопрос цены — у нас тут на европейской части рф такие будут 25-35 в зависимости от геометрии и состояния, ну как минимум за безпробежные… у вас — хз… но в любом случае чудес не бывает)

отличное разъяснение, учту все моменты и посмотрю надписи!)

Вся ковка Rays имеет прокатной обод и он на ощупь очень тонкий. Любое литьё с такой толщиной обода сломалось бы ещё при шиномонтаже. Ещё ковка звенит как колокол.

Всем доброго.
Предложили комплект указанных дисков, визуально очень похож на оригинал. На лицевой стороне надпись work, с обратной стороны вылет + ширина + страна производитель. Решил погуглить и понять как всё-таки отличить оригинальные диски от не оригинальных. По итогу пришёл к тому, что - если на лицевой стороне не написано work или плюс к этому написана аля Racing или что-то подобное, то это точно реплика. А вот затем остаются два варианта - написано work и написано на морде work + made in Japan + workemotion, то кто из них оригинал я понять не могу. На дроме продаются как модели с одним клеймом, так и с другим. Есть мнение, что один из них оригинал, а второе реплика но сделанная на том же заводе. Может кто подскажет как разгадать шараду?

Общеизвестно, что колёсные диски оригинального дизайна или большого размера могут преобразить облик автомобиля, придав ему оригинальности и индивидуальности. Именно поэтому сегодня большой популярностью пользуются оригинальные литые диски, которые, к сожалению, имеют высокую стоимость. Как при этом отличить оригинальные диски от реплики, даже если такие колёса выглядят одинаковыми.

Возможные проблемы выбора

Общеизвестно, что оригинальные диски не только отличаются привлекательным внешним видом, но и выполнены максимально качественно, что обеспечивает их долговечность, прочность и устойчивость к механическим повреждениям. Однако стоимость таких оригинальных дисков будет чрезвычайно высока, поэтому они зачастую не по карману многим автовладельцам. Мало кто из нас сможет выложить за комплект литых дисков порядка 150-200 тысяч рублей.

В целях экономии многие из нас обращаются либо на рынок, приобретая там новые и б/у диски, либо в сомнительные магазины, где предлагают колёса на 15% дешевле, чем в оригинальных торговых точках. При этом возникает проблема выбора качественных колёсных дисков, которые должны быть оригинальными, а не дешевыми китайскими репликами.

Именно Китай сегодня является родиной большинства колесных реплик, то есть дисков, которые по своему внешнему виду точно копируют оригинальные модели. При этом такие колёса сделаны из некачественной стали, они не отличаются долговечностью, а уже через несколько сезонов активной эксплуатации могут потребовать дорогостоящей замены. Большинство специалистов не рекомендуют приобретать такие дешёвые китайские реплики, так как эксплуатация автомобиля на подобных колёсах будет попросту небезопасной.

Отличаем оригинал от подделки

Сразу следует оговориться, что дать универсальные рекомендации, как отличить оригинал от реплики колёсного диска, будет попросту невозможно. При этом, даже покупая в салоне у официального дилера, мы рискуем приобрести контрафакт, а не оригинальные колёса. Автовладельцам следует ответственно подходить к вопросам выбора, не пытаться сэкономить, покупая такие диски на рынке или же с рук по объявлению.

В первую очередь при выборе следует обратить внимание на наличие всех маркировок, которые выполняются на внутренней стороне колёсного диска. Такая маркировка должна содержать не только клеймо производителя, но и все необходимые сведения, касательно конкретного колёсного диска. Также в сети интернет можно найти специализированные сервисы, в которых предлагается возможность бесплатной проверки оригинальности происхождения колесных дисков по имеющимся на них серийным номерам.

Подведём итоги

Приобретая колёсные диски для своего автомобиля, следует отдавать предпочтение оригинальным колесам, а не дешевым китайским репликам, которые не отличаются качеством и долговечностью. Выбирая такие диски, следует обратить внимание на наличие маркировки, где указывается страна производитель, наносится клеймо конкретного изготовителя колеса, а также вся другая информация, в том числе серийные номера каждого колеса.

Качество и долговечность использования литых дисков будет во многом зависеть от их оригинальности. Отличить подделку от реплики можно по имеющейся маркировке на внешней или внутренней стороне диска.

Читайте также: