Как открыть заднее стекло на порше кайен

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 07.08.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Porsche Cayenne S Transsyberia , скачать электросхему Porsche Cayenne S Transsyberia , панель приборов Porsche Cayenne S Transsyberia , система освещения Porsche Cayenne S Transsyberia , магнитола Porsche Cayenne S Transsyberia , аудиосистема Porsche Cayenne S Transsyberia , стеклоочиститель Porsche Cayenne S Transsyberia , регулировка фар Porsche Cayenne S Transsyberia , коды ошибок Porsche Cayenne S Transsyberia , электросхема Porsche Cayenne GTS , скачать электросхему Porsche Cayenne GTS , панель приборов Porsche Cayenne GTS , система освещения Porsche Cayenne GTS , магнитола Porsche Cayenne GTS , аудиосистема Porsche Cayenne GTS , стеклоочиститель Porsche Cayenne GTS , регулировка фар Porsche Cayenne GTS , коды ошибок Porsche Cayenne GTS , электросхема Porsche Cayenne Turbo S , скачать электросхему Porsche Cayenne Turbo S , панель приборов Porsche Cayenne Turbo S , система освещения Porsche Cayenne Turbo S , магнитола Porsche Cayenne Turbo S , аудиосистема Porsche Cayenne Turbo S , стеклоочиститель Porsche Cayenne Turbo S , регулировка фар Porsche Cayenne Turbo S , коды ошибок Porsche Cayenne Turbo S , электросхема Porsche Cayenne S , скачать электросхему Porsche Cayenne S , панель приборов Porsche Cayenne S , система освещения Porsche Cayenne S , магнитола Porsche Cayenne S , аудиосистема Porsche Cayenne S , стеклоочиститель Porsche Cayenne S , регулировка фар Porsche Cayenne S , коды ошибок Porsche Cayenne S , электросхема Porsche Cayenne , скачать электросхему Porsche Cayenne , панель приборов Porsche Cayenne , система освещения Porsche Cayenne , магнитола Porsche Cayenne , аудиосистема Porsche Cayenne , стеклоочиститель Porsche Cayenne , регулировка фар Porsche Cayenne , коды ошибок Porsche Cayenne

4. Стеклоочистители и омыватель

Рычаг стеклоочистителя ветрового стекла

Снятие рычага стеклоочистителя ветрового стекла

2. Открыть капот и снять крышку (1).

3. Вывернуть крепежные гайки (2) и (3) и снять шайбу (2А) и уплотнительное кольцо (2В).

4. Попросить помощника зафиксировать капот, отсоединить стойку капота и переместить капот в положение для ремонта.

5. Отсоединить и снять рычаги стеклоочистителя с кронштейна стеклоочистителя при помощи специального съемника 60 × 40 № 99.

6. Подсоединить стойку капота.

Установка рычага стеклоочистителя ветрового стекла

1. Установить рычаг стеклоочистителя на кронштейн стеклоочистителя.

2. Расположить рычаги стеклоочистителя так, как показано на рисунке. Рычаг стеклоочистителя со стороны водителя - точки (С) и (D). Рычаг стеклоочистителя со стороны переднего пассажира - точки (А) и (В).

3. Установить шайбу (2А) и уплотнительное кольцо (2В).

4. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку (2).

Момент затяжки: 32 Н·м.

5. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку (3).

Момент затяжки: 17 Н·м.

6. Закрыть капот.

7. Включить стеклоочиститель таким образом, чтобы он выполнил один цикл очистки, и проверить положение рычагов стеклоочистителя снова.

8. Открыть капот.

9. Установить крышку (1).

Рычаг стеклоочистителя заднего стекла

Снятие рычага стеклоочистителя заднего стекла

3. Снять крышку (1).

4. Вывернуть крепежную гайку (2).

5. Отсоединить и снять рычаг стеклоочистителя с кронштейна стеклоочистителя при помощи специального съемника 60 × 40 № 99.

Установка рычага стеклоочистителя заднего стекла

3. Установить рычаг стеклоочистителя (3) и зафиксировать его при помощи крепежной гайки (2). Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 12 Н·м.

4. Установить крышку (1) и прижать ее.

Мотор стеклоочистителя ветрового стекла

Снятие мотора стеклоочистителя ветрового стекла

2. Снять облицовочную панель капота.

3. Вывернуть две передние крепежные гайки (7).

4. Прижать зажим на электрическом разъеме и отсоединить электрический разъем (А) мотора стеклоочистителя.

5. Отсоединить электропроводку двигателя от системы стеклоочистителя ветрового стекла.

6. Вывернуть четыре крепежных болта (8) соединительных перемычек стеклоочистителя.

7. Поднять вверх мотор стеклоочистителя в сборе с соединительными перемычками. Убедиться, что опорный кронштейн (В) прикреплен к кузову транспортного средства.

8. Отметить положение соединительных перемычек стеклоочистителя.

9. Вывернуть крепежную гайку (9) и отсоединить соединительную перемычку.

10. Вывернуть три крепежных болта (10) и снять мотор стеклоочистителя.

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла

Примечание:
- Перед подсоединением соединительной перемычки к мотору стеклоочистителя, необходимо подсоединить электрический разъем мотора стеклоочистителя, закрыть капот, включить и выключить стеклоочиститель ветрового стекла. Отсоединить электрический разъем от мотора стеклоочистителя.
- Перед подсоединением рычагов стеклоочистителя, необходимо еще раз включить и выключить стеклоочиститель ветрового стекла. Закрыть капот.

Примечание:
Если устанавливается новый мотор стеклоочистителя ветрового стекла, необходимо убедиться, что для его крепления используются оригинальные болты Porsche.

1. Подсоединить соединительную перемычку к мотору стеклоочистителя. Вкрутить крепежный болт (10) и затянуть его рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9 Н·м.

2. Поместить соединительную перемычку на вал стеклоочистителя, отрегулировать ее положение таким образом, чтобы расстояние (Х) между механическим ограничителем и рычагом мотора составляло 4 мм. Затянуть крепежную гайку (9) рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 18 Н·м.

3. Поместить мотор стеклоочистителя в сборе с соединительными перемычками на его установочное место.

4. Вкрутить крепежные болты (8) и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10 Н·м.

5. Подсоединить электрический разъем (А).

6. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки передние крепежные болты (7).

Момент затяжки: 8,7 Н·м.

7. Установить облицовочную панель капота.

Мотор стеклоочистителя заднего стекла

Снятие мотора стеклоочистителя заднего стекла

2. Снять крышку мотора стеклоочистителя заднего стекла.

3. Снять крышку (1).

4. Вывернуть крепежную гайку (2).

5. Отсоединить и снять рычаг стеклоочистителя (3) с кронштейна стеклоочистителя при помощи специального съемника 60 × 40 № 99.

6. Вывернуть крепежную гайку (4).

7. Отсоединить электрический разъем и вывернуть три крепежных болта (5). Снять мотор стеклоочистителя заднего стекла.

Установка мотора стеклоочистителя заднего стекла

1. Подсоединить электрический разъем к мотору стеклоочистителя заднего стекла, включить и выключить стеклоочиститель заднего стекла.

2. Установить мотор стеклоочистителя заднего стекла на шпильки.

Примечание:
Вставить центрирующий инструмент до упора внутрь отверстия вала мотора стеклоочистителя.

3. Вставить центрирующий инструмент Torx Т25 (6), через корпус мотора стеклоочистителя, внутрь отверстия вала мотора стеклоочистителя.

4. Проверить правильность расположения мотора стеклоочистителя заднего стекла.

А. Правильное расположение. В. Неправильное расположение.

5. Наживить крепежные гайки (5) и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 7,4 Н·м.

6. Извлечь центрирующий инструмент.

7. Установить крышку мотора стеклоочистителя заднего стекла.

Насос омывателя ветрового стекла

Снятие насоса омывателя ветрового стекла

1. Снять расширительный бачок омывателя ветрового стекла.

2. Ослабить и отсоединить электрический разъем (указано стрелкой).

3. Отсоединить два шланга от насоса (указано стрелками А).

Примечание:
Если отсоединение шлангов затруднено, необходимо нагреть их при помощи промышленного фена.

4. Снять насос омывателя с расширительного бачка омывателя движением вверх (указано стрелкой В).

5. Снять резиновое уплотнение (указано стрелкой В) при помощи универсального съемника № 21 (указано стрелкой А).

Установка насоса омывателя ветрового стекла

1. Нанести солидол на установочную поверхность резинового уплотнения (указано стрелками А) и втолкнуть резиновое уплотнение внутрь расширительного бачка (указано стрелкой В) до упора.

2. Нанести солидол на установочную поверхность насоса омывателя ветрового стекла (указано стрелками А) и втолкнуть насос омывателя внутрь резинового уплотнения (указано стрелкой В) до упора.

3. Подсоединить два шланга к насосу омывателя ветрового стекла (указано стрелками С).

4. Подсоединить электрический разъем насоса омывателя (указано стрелкой).

5. Установить расширительный бачок омывателя ветрового стекла.

Расширительный бачок омывателя ветрового стекла

Снятие расширительного бачка омывателя ветрового стекла

1. Снять правое переднее колесо.

2. Снять защиту правой передней колесной арки.

3. Снять правую переднюю облицовочную панель моторного отсека.

4. Снять антенну системы контроля давления в шинах.

Примечание:
Если отсоединение шлангов затруднено, необходимо нагреть их при помощи промышленного фена.

Примечание:
Собрать вытекающую жидкость омывателя в подходящий контейнер.

5. Отсоединить шланг (указано стрелками) и отсоединить электрический разъем (указано стрелками).

6. Открыть крышку заправочной горловины расширительного бачка и вывернуть болт под ней. Снять заправочную горловину из расширительного бачка.

7. Подпереть рукой нижнюю часть расширительного бачка и вывернуть два крепежных болта.

8. Отсоединить два шланга от насоса омывателя (указано стрелками А).

9. Снять расширительный бачок с крепежного штифта (А) и наклонить вниз примерно на 60 ˚.

10. Отсоединить расширительный бачок от кузова (В) и снять его.

11. Проверить расширительный бачок на предмет наличия трещин или повреждений.

Установка расширительного бачка омывателя ветрового стекла

1. Вставить расширительный бачок таким образом, чтобы он располагался на 60 ˚ по отношению к горизонтальной плоскости.

2. Подсоединить два шланга к насосу омывателя ветрового стекла (указано стрелками С).

3. Установить расширительный бачок в кузов транспортного средства (А).

4. Переместить расширительный бачок вверх.

5. Переместить расширительный бачок назад.

6. Зафиксировать расширительный бачок при помощи двух крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 6 Н·м.

7. Установить заправочную горловину внутрь расширительного бачка. Зафиксировать ее при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 2 Н·м.

8. Соединить шланг омывателя фар головного освещения и подсоединить электрический разъем.

9. Установить антенну системы контроля давления в шинах.

10. Установить защиту передней правой колесной арки.

11. Установить правую переднюю облицовочную панель моторного отсека.

12. Установить правое переднее колесо.

Датчик уровня жидкости в расширительном бачке омывателя

Снятие датчика уровня жидкости в расширительном бачке омывателя

1. Снять правое переднее колесо.

2. Снять защиту правой передней колесной арки.

3.Ослабить (указано стрелкой А) и отсоединить электрический разъем (указано стрелкой В).

4. Извлечь датчик уровня жидкости из резинового уплотнения (указано стрелкой В) при помощи специального приспособления (указано стрелкой А). Собрать вытекающую жидкость в подходящий контейнер.

5. Снять резиновое уплотнение (указано стрелкой).

Установка датчика уровня жидкости в расширительном бачке омывателя

2. Нанести солидол на установочную поверхность датчика уровня жидкости (указано стрелками А) и втолкнуть датчик уровня жидкости внутрь резинового уплотнения (указано стрелкой В).

3. Подсоединить электрический разъем к датчику (указано стрелкой А) до тех пор, пока стопорная защелка зафиксируется (указано стрелкой В).

4. Установить защиту правой передней колесной арки.

5. Установить правое переднее колесо.

Насос омывателя фар головного освещения

Снятие насоса омывателя фар головного освещения

1. Снять расширительный бачок омывателя ветрового стекла и фар головного освещения.

2. Ослабить электрический разъем (указано стрелкой А) и отсоединить его (указано стрелкой В).

3. Извлечь шланг высокого давления из крепежных зажимов на расширительном бачке (указано стрелкой С).

4. Повернуть насос омывателя в сборе со шлангом высокого давления (указано стрелкой А) и извлечь его из расширительного бачка (указано стрелкой В).

5. Извлечь резиновое уплотнение (С) из расширительного бачка.

6. Отсоединить шланг высокого давления от насоса омывателя фар головного освещения.

Установка насоса омывателя фар головного освещения

2. Нанести солидол на установочную поверхность (указано стрелками А) и подсоединить шланг высокого давления к насосу (указано стрелками В).

3. Нанести солидол на установочную поверхность насоса омывателя фар головного освещения (указано стрелками А).

4. Втолкнуть насос омывателя фар головного освещения внутрь резинового уплотнения (указано стрелкой В) и повернуть его до упора (указано стрелкой С).

5. Установить шланг высокого давления внутрь крепежных зажимов (указано стрелкой А).

6. Подсоединить электрический разъем к датчику (указано стрелкой В) до тех пор, пока стопорная защелка зафиксируется (указано стрелкой С).

7. Установить расширительный бачок омывателя ветрового стекла и фар головного освещения.

Шланг омывателя фар головного освещения

Снятие шланга омывателя фар головного освещения

1. Снять передний бампер.

2. Отсоединить шланг высокого давления (указано стрелками А).

3. Снять стопорный зажим (указано стрелкой В) и отсоединить шланг от обеих форсунок омывателя фар головного освещения (указано стрелкой С).

4. Срезать стяжные хомуты (указано стрелкой А) и снять шланг высокого давления, потянув его вправо (указано стрелкой В).

Установка шланга омывателя фар головного освещения

1. Поместить шланг на его установочное место (указано стрелкой А) и расположить его вдоль электропроводки.

2. Подсоединить шланг к форсункам омывателя фар головного освещения (указано стрелкой В).

3. Установить шланг внутрь стопорных зажимов (указано стрелками С). Убедиться, что шланг зафиксирован должным образом.

4. Прикрепить шланг омывателя фар головного освещения к электропроводке при помощи стяжных хомутов (указано стрелкой А).

5. Установить шланг внутрь стопорных зажимов (указано стрелками). Убедиться, что шланг зафиксирован должным образом.

если вставить жало ключа в личину вод.двери и подержать в повёрнутом состоянии-машина сама закроет люк и окна.

Ещё тут спецы подсказали-под передней защитой арки колеса есть вывод троса аварийного открывания капота!

На будущее. Если основной насос сдох (левый), под капотом блок предохранителей, там 2 реле слева и справа 404. Вот эти релюхи отвечают за насосы. Выедергиваешь одно и едешь дальше на втором насосе. Все продумано.

если рычажок зеркала который в правое положение повернуть, то правое зеркало при включении задней передачи вниз опускаться будет, чтобы бордюры видеть.

подержать рычажок уровня наверх секунд 5 . рекомендуется насколько помню так делать когда колеса меняешь.

1. отключив кнопку PSM- машина едит живее и трогается не со второй- а спервой скорости. а еще холодная машина- пока не нагреется- тоже с первой трогается.
2. выключаешь двигатель- и нажимаешь кнопку РЕСТ на климате и пока двигатель теплый- температура поддерживается в салоне.
3. если вставить жало ключа в личину вод.двери и подержать в повёрнутом состоянии-машина сама закроет люк и окна!!
4. под передней защитой арки колеса есть вывод троса аварийного открывания капота!
5. в бардачке есть рычажок типа что бы туда холодный воздух подавался - бутерброды видимо хранить
6. если рычажок зеркала который в правое положение повернуть, то правое зеркало при включении задней передачи вниз опускаться будет, чтобы бордюры видеть!!
7. Синхронную регулировку правого зеркала вместе с левым можно включить-выключить в меню борт компьютера
8. если нажимать несколько раз подряд вторую кнопку слева на блоке освещения салона , то меняется уровень освещения в ногах и в дверях.
9. под задним дворником есть кнопочка, открывающая заднее стекло
10. если поворотник включать не до щелчка, то указатели мигают три раза и выключаются. удобно при перестроении
11. если включить поворотник на любую сторону , выключить зажигание и закрыть авто-на включённой стороне будут гореть габариты
12. в кае первым нажатием включается пониженная, вторым межосевая блокировка, передний редуктор не блокируется, задний опция
13. если прокололи колесо(D до 3 мм). то балон с герметиком вкручивешь в золотник опустошаешь . накачиваешь и едишь!!
14. функцию mono на регуляторе температуры нажимате кнопку AUTO и удерживаете 2 сек (откл также) на диспле загорается надпись mono что позволяет менять температуру на обе стороны одной кнопкой
15. если настроить сидения, руль, зеркала. вытащить ключ и нажать SET, то можно запрограмировать каждый ключ отдельно. И в зависимости каким ключом открываешь, такие настройки и будут
16. подержать рычажок уровня наверх секунд 5-отключение пневмы
17. кнопка около регулировки руля, функцию комфортной посадки, т.е. при выключении зажигания сиденье и руль смещаются в крайние положения, тем самым предоставляется большее посадочное пространство. При включении зажигания сиденье и руль возвращаются в заданное в память положение.
18. на оратной стороне руля две маленькие кнопки, если нажать то отключится подстветка кнопок на руле
19. если вставив ключ в замок зажигания и повернув на массу и подождав секунд 30-40 можно услышать щелчки, это настривается система зажигания. Рекомендовал делать раз-два в месяц.
20. если настроить DFM (101,2) нажать INFO а там выбрать RADIOTEXT то на мониторе будет инфа по исполнителю и композиции звучащей в эфире музыки
21. если при заводке ключ достаточно просто повернуть и отпустить стартер сам крутит- "электронный запуск"
22. шланг с монометром для подкачки колёс(находится под задним левым седением), есть у машин с пневмоподвеской. Под передним пассажирским есть отверстие с клапаном от компрессора. Накручиваешь на него шланг и всё готово.

Монтажный блок в передней панели слева
Nr. Потребитель тока (A)

1 Штепсельная розетка на центральной консоли, прикуриватель 20
2 Стояночное отопление (часы, датчик, насос) 5
3 Правые штепсельные розетки 20
4 Стояночное отопление /нагреватель 20
5 Штепсельные розетки в багажном отсеке 20
6 - -
7 Диагностика, датчик дождя, датчик света 5
8 Стеклоочистители (лобовое стекло) 30
9 Насос стеклоомывателей, блок управления бортовой сети 15
10 Левый задний стеклоподъемник 25
11 Центральный замок, блокировка дверей слева 15
12 - -
13 – –
14 Левый передний стеклоподъемник 25
15 Задний фонарь правый 15
16 Звуковой сигнал, блок управления бортовой сети 20
17 Указатели поворота / Стояночные огни слева, блок управления бортовой сети 10
18 Реле омывателя фар 20
19 Освещение салона, блок управления бортовой сети 15
20 Дополнительный дальний свет слева, противотуманная фара слева, подсветка приборов 30
21 - -
22 Поперечная блокировка, автоматический привод крышки багажника 30
23 Поперечная блокировка сзади 10
24 Система мониторинга давления в шинах 5
25 - -
26 Блок управления двигателя (управление двигателя, вентилятор радиатора) подушка безопасности, панель приборов 10
27 – 10
28 – 10
29 – 5
30 – 5
31 – 5
32 – 5
33 Модуль рулевой колонки 15
34 Система защиты салона, датчик крена 5
35 Дополнительный дальний свет, противотуманная фара справа, освещение салона, блок управления бортовой сети 30
36 Электропривод сиденья слева
37 - -
38 - -
39 Обогрев заднего стекла 5
40 Диагностика, панель приборов 5
41 Центральный замок, замок зажигания, блокировка рулевой колонки, Porsche Entry & Drive 15
42 Подъемно-сдвижной люк и панорамный люк 30
43 Сабвуфер 30
44 Электропривод сиденья слева, эл. рулевая колонка 30
45 Обогрев задних сидений 30
46 - -
47 Межколесный дифференциал, задняя ось 10
48 - -
49 Система Servotronic для рулевой рейки 5
50 - -
51 Кондиционер, система помощи при трогании с места на подъеме 5
52 Стеклоочиститель заднего стекла 30
53 Автоматический ближний свет, модуль рулевой колонки, блок управления бортовой сети 5
54 Корректор фар 10
55 - -
56 Вентилятор отопителя салона спереди 40
57 Вентилятор отопителя салона сзади (4-х зонный климат) 40

Монтажный блок в передней панели справа
Nr. Потребитель тока ( B)

1 Гнездо для подсоединения бортовой сети прицепа 15
2 Парктроник, компас 5
3 Блок управления для прицепа 15
4 Телефон/телематическая система 5
5 Блок управления Westfalia 15
6 Противозаносная система PSM 30
7 Продольная блокировка, подготовка телефона 5
8 Ближний свет справа, сигнал поворота справа, стояночный свет слева, блок управления бортовой сети 30
9 CD-чейнджер, навигация на DVD 5
10 TV-тюнер, спутниковый приемник 5
11 Радио (PCM) 10
12 Аудиоусилитель 30
13 - -
14 Задний фонарь левый 20
15 Задний стеклоподъемник справа 25
16 - -
17 - -
18 Реле HSH (обогрева заднего стекла) 30
19 Двигатель наклона тягово-сцепного устройства 25
20 - -
21 Охранная система сигнализации, отпирание запасного колеса 10
22 Электрорегулировки правого переднего сиденья, обогрев передних сидений 30
23 Климатическая установка 10
24 Электрорегулировки сидений, память сиденья спереди справа 30
25 Задняя панель управления микроклиматом 5
26 Ксеноновая фара справа
27 Пневмоподвеска 15

Блок предохранителей в моторном отсеке.

1 V6/V8: Реле стартера 402
2 Diesel (2017): Выключатель питания 30
3 V6/V8 (2010-2012): SLP
2013-2017: Насос вторичного воздуха (Cayenne S,Hybrid, GTS, Turbo, Turbo S) 40
4 Hybrid: Реле вакуумного насоса 30
5 Не используется
6 Не используется
7 V8: Катушки зажигания
Diesel: Регулирующий клапан высокого давления, насос высокого давления 15
V6: Катушки зажигания208V8: Клапан вентиляции топливного бака, клапан давления наддува, перепускной клапан, клапан переключения впускного коллектора, подогрев картера двигателя.
V6: Клапан вентиляции топливного бака, электропневматический преобразователь, подогрев картера двигателя, перепускной клапан, реле насоса вторичного воздуха, sound symposer
Hybrid: Насос охлаждающей жидкости низкотемпературного контура 10
9 V8: Блок управления двигателем20
V6/Hybrid: Блок управления двигателем 30
10 CayenneTurbo,TurbоS: Диагностический насос топливной системы, реле насоса вторичного воздуха, электронный клапан выхлопных газов, датчик холла, датчик уровня масла
Cayenne: Диагностический насос топливной системы, расходомер воздуха
Cayenne S, GTS: Диагностический насос топливной системы, электронный клапан выхлопных газов

Все: Блок управления вентилятора радиатора, выключатель стоп-сигналов, жалюзи радиатора10
11 Cayenne Turbo, Turbo S: Регулятора фаз газораспределения, термостат электронного управления системой охлаждения двигателя, регулятор подъема клапанов15 Cayenne: Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, датчик уровня и температуры масла
Cayenne S, GTS: Регулятора фаз газораспределения, термостат электронного управления системой охлаждения двигателя, регулятор подъема клапанов
Hybrid: Датчик уровня и температуры масла10
Diesel: Датчик уровня масла 5
12 V6:Клапан регулятора фаз газораспределения
Циркуляционный насос охлаждающей жидкости
Клапан заслонок впускных каналов
Переключающий клапан
Клапан регулирования охлаждающей жидкости
Переключающий клапан впуска воздуха10
13 Блок управления топливного насоса (ECKSM)
14 V6: Регулятор давления топлива, клапан регулятора фаз газораспределения, клапан регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов10
Hybrid: Регулятор давления топлива, запорный клапан хладагента АКБ гибридного привода, клапан управления подачей вторичного воздуха, клапан регулирования давления масла, электромагнитный клапан адсорбера
Diesel: Выборочное каталитическое восстановление (SCR), электроника топливного бака
15 Cayenne S, GTS: Датчик распредвала, датчик уровня масла 7.5
15 Главное реле
Hybrid: Блок управления двигателем 10
16 V6: Электрический насос охлаждающей жидкости 10 Diesel: Выключатель питания 30
17 Cayenne, S E-Hybrid, Turbo, Turbo S:

Нагревательный элемент лямбда-зонда
Нагревательный элемент лямбда-зонда 2
Diesel:
Нагревательный элемент лямбда-зонда
Датчик оксидов азота
Датчик оксидов азота после нейтрализатора
Датчик частиц 15 Cayenne S, GTS:
Нагревательный элемент лямбда-зонда
Нагревательный элемент лямбда-зонда
18 Нагревательный элемент лямбда-зонда 1 после нейтрализатора
Нагревательный элемент лямбда-зонда 2 после нейтрализатора

СБРОС НАСТРОЕК АКПП.

1) Прогреваем авто свыше 50
градусов.
2) Глушим.
3) Повернуть ключ до включения
приборки ( но не заводить). На 30-40 секунд нажать педаль газа до упора (должна сработать кнопка кикдауна) и прозвучать щелчок в коробке (делать с открытым окном).
4) Отпустить педаль и вытащить ключ.
5) Завести мотор и ехать по делам. Сброс настроек сделан.

Газовые упоры заднего стекла очень часто выходят из строя. Эти упоры аналогичные нашим. Но они сильнее и долговечнее.

Снятие ВНИМАНИЕ!
– Установить рулевое колесо в крайнее нижнее положение.– В нижнем положении установить максимальный вылет рулевого колеса. – Повернуть рулевое колесо на 180° из прямого положения в положение, показанное на рисунке.– Вставить указанную выше угловую отвертку до упора (35 мм) в левое отверстие на обратной стороне рулевого колеса. Осторожно!
При выполнении следующих операций перемещение отвертки вниз не допускается!– Повернуть отвертку вверх , при этом освобождается первый фиксатор модуля подушки безопасности в ступице рулевого колеса.– Вставить указанную выше угловую отвертку до упора (35 мм) в правое отверстие на обратной стороне рулевого колеса.– Повернуть отвертку вверх , при этом освобождается второй фиксатор модуля подушки безопасности в ступице рулевого колеса
ВНИМАНИЕ!
Электростатические разряды могут вызвать непроизвольное срабатывание подушки безопасности. Поэтому механик перед отсоединением запального провода и "массы" должен снять с себя электростатический заряд. Для этого достаточно прикоснуться к кузову или клиновому замку двери.Извлечь модуль подушки безопасности из рулевого колеса и отсоединить разъем .

Снятие приборной панели.

Опускаем руль в нижнее положение.
Снимаем боковую крышку
Вынимаем дефлектор( осторожно- там защелка хрупкая)
Отключаем провод от дефлектора
Снимаем декоративные накладки (на защелках)
Откручиваем пластмассовую шайбу замка зажигания
Далее-
Откручиваем саморезы нижней части панели и опускаем ее немного. Далее снимаем еще обшивку
Потом снимаем защиту козырька (она на тугих защелках)
И снимаем всю панель под приборами
Далее- саморезы щитка
Для облегчения снятия приборки снимаем верхний козырек. ( там нужен удлиннитель и головка. Хотя раньше читал что козырек можно и не снимать- но без него легче.

VAG-COM(VCDS) для Porsche Cayenne.

Погуглив/почитав форумы, понял, что вагком с перемычкой прекрасно читает практически все, если не все, а многое еще и кодирует/адаптирует. Сервисный тоже сбрасывает, если что). Везде пишут максимум про версию 12, поэтому не стал рисковать, и нашел на авито за 1400 vag-com 12.12 (новый).

Сразу же раскрутил его, и впаял перемычку между 3 и 7 контактами, чтобы читал кайен.

Установил проги от продавца (русская vcds 11 и английская 12). Все встало без проблем, и начало прекрасно читать блоки.

Хотя обычно мы стараемся быть внимательными, часто мы забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, утром вы можете оказаться, что у вашего Porsche Cayenne разрядится аккумулятор, а центральный замок перестанет работать. В любом другом случае вы сможете легко открыть его с помощью ключа, но это не всегда так. В этой статье мы рассмотрим как открыть Porsche Cayenne с разряженным аккумулятором? Для этого в первую очередь мы узнаем, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Porsche Cayenne с разряженным аккумулятором.

Как открыть капот Porsche Cayenne с разряженным аккумулятором?

Вторая возможность откройте капот Porsche Cayenne с разряженным аккумулятором . Поскольку у вас нет доступа к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно решение, чтобы открыть капот вашего Porsche Cayenne, вам нужно будет: поднимите автомобиль, возможно, снимите передний бампер автомобиля и найдите тросы замка капота. Найдя их, вы сможете активировать их, чтобы открыть капот вашего Porsche Cayenne. и иметь доступ к вашей батарее.

Как открыть дверь Porsche Cayenne с разряженным аккумулятором?

Теперь мы действительно сосредоточимся на открывать дверь вашего Porsche Cayenne, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых классических метода, которые избавят вас от необходимости вызывать аварийную службу и сэкономят ваши деньги.

Откройте дверь своего Porsche Cayenne ключом

.
Первое решение может показаться очевидным, но чтобы открыть свой Porsche Cayenne, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. Чаще всего у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, в некоторых стилях у вас будет второй замок на стороне пассажира. Скорее всего, вы уже нашли и пытались открыть свой Porsche Cayenne с помощью этих замков, но имейте в виду, что некоторые замки работают немного иначе. Чтобы открыть дверь вашего Porsche Cayenne, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите эту процедуру, если она не работает с первой дверью на второй, если она по-прежнему не работает, переходите к следующему шагу этого содержимого.

Попытайтесь перезарядить аккумулятор вашего Porsche Cayenne

Это средство возможно не на всех Porsche Cayenne, на самом деле, чтобы реализовать такой подход, вам также необходимо: иметь доступ к багажнику вашего Porsche Cayenne и иметь в нем вилку прикуривателя or иметь возможность зажечь свечи на своем Porsche Cayenne и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .

Какое бы решение вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отключить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.

Разбейте окно своего Porsche Cayenne

И последнее, но не менее важное, но не самое удобное или наименее дорогое решение. Вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Porsche Cayenne с разряженной батареей. Неудивительно, что это решение заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, подумайте о своей страховке, прежде чем действовать, просмотрите свой договор и внимательно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что, как правило, самые маленькие окна дороже и сложнее устанавливать, чем самые большие.

Чтобы получить больше советов по Porsche Cayenne, взгляните на Porsche Cayenne категория.

Независимо от того, используете ли вы мусор, помогаете кому-то переехать или уезжаете на выходные, дополнительный объем, обеспечиваемый багажником вашего Porsche Cayenne, очень важен. Тем не менее, в некоторых случаях может случиться так, что ваш багажник застрянет, если это произойдет из-за сбоя питания или проблемы с замком, вы неизбежно столкнетесь с проблемой, когда столкнетесь с этой проблемой. Вот почему мы приняли решение создать эту статью, чтобы помочь вам узнать как открыть багажник Порше Кайен изнутри? Это должно дать вам кратковременное лечение для доступа к багажнику, пока вы размышляете о полном ремонте. Для этого мы сначала узнаем, почему заблокирован багажник вашего автомобиля, и, более того, как открыть багажник вашего Porsche Cayenne из салона.

Почему багажник вашего Porsche Cayenne заперт?

Теперь мы рассмотрим одну за другой проблемы, которые могут заставить вас захотеть открыть сейф вашего Porsche Cayenne изнутри.

Обрезаны соединительные провода блокировки, которые блокируют багажник Porsche Cayenne.

Первая причина запертого багажника вашей машины. Вероятно, что провода или жгут проводов замка багажника были разрезаны силой или в результате ударов. Эта проблема приводит к тому, что внешняя ручка открывания багажника не реагирует, а также может вызвать проблемы с вашими задними фонарями, которые могут быть подключены к тому же жгуту проводов. Если у вас есть эти две проблемы, и ваши лампы не перегорели (см. Нашу статью о замене ламп задних фонарей на Porsche Cayenne, если вы не знаете, как проверить их состояние, есть большая вероятность, что крышка багажника вашего Porsche Cayenne заблокирован из-за неисправности электрооборудования.

Сломан замок багажника на Porsche Cayenne

Вторая проблема, которая может заставить вас искать как открыть багажник вашего Porsche Cayenne изнутри, заключается в том, что именно замок багажника вашего Porsche Cayenne является источником вашей проблемы. В конечном итоге он может заблокироваться или сломаться внутренние механизмы. В этом случае действие внешней ручки ствола больше не стимулирует механизм. Вы все еще можете слышать звук активации, но механизм не вращается.

Что-то застряло в замке

В заключение, последняя возможность, несмотря на то, что источник проблемы в целом уже установлен. Возможно, у вас что-то (например, сумка, куртка, листья . ) застряло в замке вашего сундука, и это инородное тело удерживает его в закрытом положении.

Как открыть багажник Porsche Cayenne изнутри?

После изучения различных мотивов, почему вы могли хотите открыть багажник своего Porsche Cayenne изнутри, мы покажем вам, как это сделать на практике.

Чтобы узнать больше о Porsche Cayenne, взгляните на Porsche Cayenne категория.

Добрый день, была у меня в машине еще одна бесячая мелочь, которая не работала с момента покупки- не открывалось стекло на крышке багажника.
Почитав форумы, понял, что чаще всего выходит из строя сама кнопка на поводке дворника, хотел заказать, но что то внутри меня заставило сначала снять ее и проверить мультиметром. Сняв кнопку, и проверив, понял — с кнопкой все в порядке.

Так, задача становится интереснее, копаем дальше.
Снимаем обшивку крышки багажника, видим механизм.

Начал с прозвонки проводов — все молчат, странно. Далее я понял почему, блок управления считывает информацию с микрика нижнего замка багажника, и с верхнего, если они закрыты- он посылает немного электричества на кнопку. Так что там звонить нет смысла. Я так же бессмысленно кидал провода от нижнего замка на верхний. В итоге решил снять сам механизм, и кинуть на активатор напрямую 12 вольт…, ииии он молчит!
Интересно, нужно разобрать. Разобрал, моторчик мертв, ладно думаю, в радиодеталях такой стоит 45 рублей. Но покупать его не пришлось, сожрана шестеренка в активаторе…

Хм… Ищем активатор, новый на заказ, б/у есть в наличии в евроавто — 900 рублей.
Беру вторую машину, собираюсь ехать покупать, и вот черт дернул, думаю мало ли у меня и микрик там мертвый, нужно посмотреть сколько замок б/у с микриком стоит… ииииии… В сборе с микриком и активатором — 350 рублей))))

Ломаем систему, покупаем новый замок в сборе за 350 рублей, собираем, и радуемся результату!)
По итогу, понадобилось, пара отверток, крест и торкс, ключик на 24, 12 и 10, мультиметр для проверки кнопки, 320 рублей с моей скидкой в евроавто денег, и обязательно нужен съемник для дворника, и час времени с перекуром)

Читайте также: