Как открыть заблокированную дверь шкода

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 06.08.2024

Заблокирована дверь

Привет всем.
Такая проблема: есть задняя правая дверь, она безнадежно захлопнута, и не открывается ни с улицы, ни изнутри. Часа 3 ковырялся сегодня, но так и не понял как ее открыть, все тросики ходят, почему не открывается - не пойму.
Кто знает, подскажите возможные варианты.

Нет, все это произошло когда машина закрылась с ключами внутри, и один мастер решил потыркать между стеклом и дверью.
Да и с защитой от детей дверь должна не открываться только снаружи.

TS I AT6 Elegance '12, чехия
TS I DSG Elegance '11, калуга - продано

Вот именно об этом и думал. Как открыть, не знаешь?

так если у тебя защита от детей стояла и еще когда лазили провода порвали от эл-замка можно изнутри шпильку вынуть (если она есть у тебя), а нак нало линейкой как в фильмах , но лучше изнутри подцепить!!
но если не знаешь разбери дверь с другой стороны и посмотри чем и за что дергать и вперед.

Значит смотри что можешь попробовать сделать. Когда дёргаешь за ручку с торца на ней есть как бы её назвать то. пластиковая пластинка натягивающая тросик. вот её надо подковырнуть отвёрточкой и утопить от себя внутрь. посмотри как она стоит на открывающейся двери. Сегодня в сервисе столкнулись с той же проблеммой только на Октавии А5.

Была похожая проблема когда красили дверь и снимали наружную ручку.при сборке,когда ставишь ее назад,на ручке есть паз пластиковый куда заходит бобышка тросика.в этом разе есть как бы несколько положений где фиксируется бобышка.вот мне при сборке видимо бобышку поставили в паз нем на место,видимо не хватало натяжения чтоб открыть дверь.на месте попробовал все открывало-закрывало,а вот когда поставил на сигналку то после снятия с охраны дверь уже не открылась.мучились целый день,умудрились даже снять обшивку при закрытой двери,и без результата.и лишь на следующий день доперли методом опытов с другой дверью,что надо было оттянуть ручку снаружи и отверткой поддеть бобышку тросика и немного сместить ,по моему на себя.и две волшебным образомоткрылась.получается что ручка работала,ЦЗ тоже с сигналкой,а просто не хватало натяжения тросика.не знаю поможет ли в твоем случае,но попробуй!

Не редки также случаи, когда ключи, вместе с покупками, кладутся в багажник, и он закрывается. Перед этим важно не забыть поставить машину на сигнализацию. Похожие проблемы возникают когда полностью разряжен и не заряжается аккумулятор. Особенно, если владелец постоянно пользуется сигнализацией и ключом не открывал двери уже лет пять. Личинки за это время уже успели намертво заржаветь, и естественно, не работают. Все эти случаи уже неоднократно описаны в интернете и даже есть видеозаписи, наглядно показывающие, как можно открыть дверь автомобиля.

Проблемы с замком дверей Шкода Октавия

Когда заклинивает замок дверей, проблему можно решить, если знать устройство механизма. На передней и задней двери автомобиля Skoda Octavia механизмы выглядят следующим образом:

Замок дверей Шкода Октавия

Механизм передней двери: 1 – скоба; 2 – наконечник тяги; 3 – тяга; 4 – замок двери; 5 – панель двери; 6 – винт

Механизм задней двери: 1 – скоба; 2 – наконечник тяги фиксатора; 3 – тяга фиксатора; 4 – тяга; 5 – возвратная кнопка фиксатора; 6 – замок двери; 7 – держатель; 8 – защелка

А те, кто не знает, могут поэкспериментировать. Дергать за ручку бесполезно, штифты на дверях уходят в обшивку полностью, одним словом, ловушка.

Брелок сигналки Skoda Octavia

Набор профессиональных отмычек для вскрытия дверей

Стоимость услуги по вскрытию машины

Услуга по вскрытию автомобиля стоит от 3500 рублей. И это только в том случае, если личинки рабочие, т.е. Вы периодически открывали дверь ключом. Иначе отмычки просто бесполезны. Но если Вы находитесь за городом, то вызов техпомощи обойдется еще дороже. Поэтому Вам, наверное, интересно будет узнать, как можно самостоятельно решить проблему.

Как самостоятельно вскрыть дверь Шкоды Октавия

Такой способ есть. Для этого нам понадобится длинная проволока и проводок с лампочкой. На самом конце проволоки делаем загиб под углом 90°. Теперь отжимаем верхний угол двери специально заточенной дощечкой, или обычной кухонной лопаткой (предварительно обклеиваем дверь изолентой, что бы не осталось царапин).

После того, как у нас образовалась небольшая щель, просовываем в нее проволоку загнутым концом, и пытаемся открыть капот. С первого раза, скорей всего, не получится, но в принципе, это возможно. Как только крючок на конце проволоки зацепится за ручку открывания капота, тянем ее на себя. Проволока должна быть достаточно жесткой.

Монтажный блок Октавии

Открыв капот, находим монтажный блок. Он находится слева по ходу движения автомобиля. Открываем крышку. Нам нужно реле, которое включает зажигание (main relay, master relay). Вынимаем его, и при помощи проводка, начинаем подавать напряжение от АКБ, поочередно на все контакты, до тех пор, пока у нас не включится зажигание (на панели загорятся индикаторы). Лампочку мы включаем в цепь для того, что бы ничего не сгорело.

После того, как все лампочки у нас на приборной панели загорелись, мы опять беремся за проволоку. Только теперь наша задача гораздо проще – нажать на кнопку открывания стекла. Дальше, думаю, всё ясно. Так как зажигание у нас теперь включено, мы можем опустить стекла. Залезаем в машину через окно, достаем ключи. Если у нас был севший аккумулятор, то нужно только открыть капот. Потом прикуриваем и открываем двери брелком, как обычно.

Способ вскрытия задней двери

Если заклинил замок задней двери (к примеру, левой), есть довольно простой способ ее открыть. Для этого потребуется крепкая проволока, на которую желательно намотать небольшое количество изоленты (сделать своеобразную ручку). Конец проволоки нужно загнуть под углом в 90 градусов. Загиб делайте на расстоянии приблизительно 8,5 см от импровизированной ручки (именно настолько проволока зайдет в внутрь дверки).

Сначала необходимо оттянуть дверную ручку на себя и аккуратно вынуть заглушку под ручкой. В отверстие под заглушкой просовываем проволоку и пробуем прокручивать на 180 градусов (по часовой или против часовой стрелки). Замок может разблокироваться не с первой попытки, так что повторяем повороты на 180 градусов до открытия. На этом видео подробно показан способ открытия заблокированного замка задней левой двери.

Не открываются задние двери. С передними все ОК. Шкода Октавия Тур, 2006 года. Проблема с эл. клапаном дверей или проводкой? Как разблокировать задние двери?

Пассажирская дверь не открывается ни с снаружи ни изнутри, только при стуке на наружный замок. В чем проблема.

Не могу открыть дверь с ключа. Личинку провернул, пульта нет. Помогите открыть авто.

Личинка провернута, как открыть дверь на Октавии.

Снял аккумулятор, машина была на сигналке. Поставил на место аккумулятор, двери не открываются ни ключом, ни сигналкой.

Закрыл двери с пульта, сейчас три двери открываются, а водительская, ни с пульта, ни ключом, ни изнутри не могу открыть. Помогите пожалуйста, в чем может быть причина.

Всё будет хорошо!

Это вы написали про блокировку с брелка или вручную тоже не открываются?

И двери задние отказали одновременно все или как? Может вы так написали про одну какую-то дверь?

Пока версия — про опущенную защёлку блокировки от открывания малолетними детьми (есть на задних дверях такая опция). Но она блокирует открытие только из салона. Когда не реагирует на брелок возможно там слетела тяга. Читай инструкцию каким образом можно открыть заблокированную дверь в таком случае и при сломанных ручках.

@andrienko.1966 --> И ещё бывает кнопка блокировки дверей в салоне (водитель может ею управлять), вы её случаем не активировали?

@andrienko.1966 --> С ключа не открываются обе задние двери. Блокировка для детей открыта и в двери и водительская. Багажник и передние двери откр. и закр.

@andrienko.1966 --> Просьба: пишите более понятнее и полностью, не спотыкаясь. И что бы лучше понять проблему отвечайте на вопросы. Повторно задаю вопрос: вручную с улицы или из салона двери работают, отрываются, закрываются?

@andrienko.1966 --> Вручную с улицы и из салона двери не открываются.

@andrienko.1966 --> То есть сигнализацию вы разблокировали, садитесь в машину и задние двери не открываются ни центральным замком, ни вручную? А она ручная блокировка поворачивается (или её нет)? Отказали одновременно сразу обе?

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.

Заблокировалась дверь (сломан замок) - как открыть?

Ситуация - неприятная до жути:
порвался тросик от внутренней ручки водительской двери - и, похоже, при этом что-то закусил в замке.
В общем, ни с ЦЗ, ни с ключа, ни как-либо еще разблокировать дверь - не получается (пимпочка блокировки "прыгает", как и положено - но наружняя ручка всё равно свободно "болтается", неспособная открыть замок).

Вопрос:
Существует какой-либо способ таки открыть замок (а там уже можно обивку открутить и что-то с замком придумывать)?
А то в голову ничего, кроме как ломать пластик внутренней отделки (жутко не хочется), не приходит.

к нижним саморезам можно так добраться , к саморезам которые ближе к центральной стойки я разбирал обшивку центральной стойки.
далее чуть отгибаешь и руками дергаешь трос

так а чего там надо отгибать и где там что дергать?
и что и как снимается в центрельной стойке, чтоб подлезть к саморезам?

ailcat писал(а): так а чего там надо отгибать и где там что дергать?
и что и как снимается в центрельной стойке, чтоб подлезть к саморезам?

дергать трос .
в центрельной стойке снимается пластиковая обшивка которая закрывает стойку и ремень безопасности

Вопрос - какой? я конструкцию замка смутно представляю, а тросик от внутренней ручки - он у замка оборвался.

_Wolf_ писал(а): в центрельной стойке снимается пластиковая обшивка которая закрывает стойку и ремень безопасности

у меня была такая ситуация две недели назад. порвался крючок от самой ручки для открывания и у тебя думаю что то же там.
снял обшивку так внизу отвернул 3 шурупа, слева снимаешь где ремень водительский идет пластиковую обшивку, далее уже есть доступ еще к 2м шурупа с левой стороны. после снимаешь управление стеклоподъемниками вместе с ручкой там еще 3 болта. снизу поддеваешь обшивку что бы она поднялась вверх как приподнимется толкаешь слева на право обшивку в строну панели. будь аккуратнее можно поломать крепления самой обшивки. нужен ключ звёздочкой.

gordon
первое: все винты, что было можно открутить (у ручки замка, у блока стеклоподъемников и т.п.) - я уже открутил
теперь - про разбор. Правильно ли я понял:
1) откручиваем три винта, что крепят обшику двери снизу (как. там же порог мешается, зазор совсем маленький?)
2) снимаем нижнюю облицовку стойки (как? я боюсь сломать защелки или на что она там крепится. ) - станут доступны два шурупа, что крепят облицовку двери со стороны замка (но ведь останутся еще винты, что крепят облицовку со стороны петель? или их там нету?)
3) отщелкиваем накладку с динамиком и накладку у внутренней ручки замка (они тоже держат облицовку)
4) подцепляем облицовку снизу, слегка приподнимаем и сдвигаем вперед (но - как. она же спереди упирается в крыло и панель? или хватит за счет деформации?) - в результате получаем доступ к замку и с помощью инструмента открываем дверь, верно?
Да, и какие крепления самой обшивки можно поломать? как сделать, чтоб не поломались?

Вопрос - какой? я конструкцию замка смутно представляю, а тросик от внутренней ручки - он у замка оборвался.

Это был бы лучший выход - если бы я сейчас был в Москве или хотя бы в радиуске досягаемости от нее.
А то я. кхм. где-то в 3000 верст от нее сейчас

В общем - большое спасибо за помощь.
буду пробовать. если не получится - один черт, в ближайший месяц-два в Москву приеду - тогда и спишемся

ailcat писал(а): gordon
первое: все винты, что было можно открутить (у ручки замка, у блока стеклоподъемников и т.п.) - я уже открутил
теперь - про разбор. Правильно ли я понял:
1) откручиваем три винта, что крепят обшику двери снизу (как. там же порог мешается, зазор совсем маленький?)
2) снимаем нижнюю облицовку стойки (как? я боюсь сломать защелки или на что она там крепится. ) - станут доступны два шурупа, что крепят облицовку двери со стороны замка (но ведь останутся еще винты, что крепят облицовку со стороны петель? или их там нету?)
3) отщелкиваем накладку с динамиком и накладку у внутренней ручки замка (они тоже держат облицовку)
4) подцепляем облицовку снизу, слегка приподнимаем и сдвигаем вперед (но - как. она же спереди упирается в крыло и панель? или хватит за счет деформации?) - в результате получаем доступ к замку и с помощью инструмента открываем дверь, верно?
Да, и какие крепления самой обшивки можно поломать? как сделать, чтоб не поломались?

1) да именно так и место там при достаточно для того что бы снять
2) со стороны петель еще 2 шурупа
3) да.
4) там место есть для того что бы сдвинуть в строну панели буквально 2-3 см можно попытаться просунуть руку и снять с крепления.
ну сломать можно все главное не торопится и аккуратно все это снимать!
жаль фоток не сделал когда была такая история

У меня точно такая же проблема. Аналогично. Ни снаружи, ни изнутри не открывает. Блокировка двери работает, как механическая, так и от электропривода.
Но ситуация кажется гораздо хуже. Я уже открутил обшивку двери. И собственно на первый взгляд там ничего не слетело. Тяги все на месте, как от внутренней, так и от внешней ручки. Получается заклинил сам замок. Рассмотреть удается там с трудом, но что-то подозрительно е удалось сфоткать. ==Здесь картинка==. Пружина, про которую пишут в мануале, должна быть вставлена в крючок на пластине. Эта пластина двигается по направлению стрелки при открывании внешней ручки. Пытался вставить пружину в этот крючок, но безрезультатно - она короткая и не достает. Может в этом причина? Хотя по поводу пружины я сомневаюсь. Может кто скажет как она должна быть там на самом деле. Может где чертежи этого самка есть.
А то как то в слепую ковыряешься там.

Тыкс. Забыл отчитаться.
По зиме машину немного "уронили", когда сгружали с эвакуатора (невысоко - просто на высокте около полуметра - у эвакуатора вдруг лопнул гидрошланг манипулятора, и машинка плюхнулась с этой высоты практически на 4 точки, даже не поцарапавшись) -
в общем, с тех пор она стала открываться с наружней ручки, обивка была аккуратно откручена, слгка отжата и оборвавшийся тросик сброшен вниз. пока так и оставил.

Буквально неделю назад случилась та же история. сломалась направлюящая стекла, дверь разобрал, стекло закрепил, все собрал, дверь закрыл и на тебе не открывается- плакать даже хотел. вобщем пинал по двери правда аккуратно, потом вытащил максимально высоко кнопку закрывания двери и одновременно пока тянул эту кнопку дергал дверь снаружи за ручку и брат еще внутри за ручку дергал. дергали резкими сильными рывками и о чудо раза с 10-го дверь открылась. такое облегчение сразу наступило. дело было в слетевшей железочке-держателе тросика в салонной ручке, она просто выпала тем самым ослабив тросик натяжения. может кому поможет.

задняя левая дверь не открывается изнутри и снаружи. Проверенно:
Трос живой и все узлы и механизмы целы,такое впечатление что дверь не вышла из разблокировании центр.замка(раньше всё работало) и остается "тупо" закрыто,проверил всё что можно. тягу стопорную туда и обратно. питание вкл.и выключал тросик изнутри поднимает на стопорное ограничение и всё..а дверь не открывается.

Как можно подлесть изнутри и что то разблокировать и открыть дверь ?,подскажите советом.

Upgradde:

задняя левая дверь не открывается изнутри и снаружи.Проверенно:
Трос живой и все узлы и механизмы целы,такое впечатление что дверь не вышла из разблокировании центр.замка(раньше всё работало) и остается "тупо" закрыто,проверил всё что можно. тягу стопорную туда и обратно. питание вкл.и выключал тросик изнутри поднимает на стопорное ограничение и всё..а дверь не открывается. Как можно подлесть изнутри и что то разблокировать и открыть дверь ?,подскажите советом.

А как Вы это определили? Обшивка снята?

такая же проблема с тойже дверью. обшивку оторвал, все механизмы работают нормально. тросик из нутри собачку подымает, а вот дверь не открывается. и снаружи нихочет. центральный работает. чё делать непридумаю никак. говорят может быть перетянут тросик наружной ручки. типа недаходит до канца в положении закрыто. и замок неразблокируется. завтра буду пробывать.

про тросик наружней ручки - очень даже запросто. при закрытой двери можно "подлесть" и чуть передвинуть его. Затем открыть дверь изнутри, и регулировать трос.

Такая-же фигня.Левая дверь не открывается.Что делать народ?

to Слава1979: Обшивка снята?

Посмотрите натяжение тросика.

обшивка не снята что делать ЧП

как добраться до тросика если обшивка не снята.

to thebest: Без снятия обшивки никак не добраться.

У Вас стоит центральный замок? Слышно его работу в дверях?

to Слава1979:
to thebest:

Проблема очень похожая как и на нисанах.
Суть проблемы такова,Тяга идущая от ручки (с наружней) надавливает на флажок замка(гэ образная)

Так вот,тот флажок застрял на середине(откр-закр.) и ее не так легко поднять.Единственное что вы можете сделать-это проделать следующее-

закройте центральный замок и откройте(если нужно то принудительно откр.блокировку замка)

После разов 40-к дерните резко ручку двери (резко натянули и резко отпустили) Не перепутайте! дергать нужно наружную ручку

если дерните внутреннюю-все сначала.

Если не получится- то закройте центральный замок и так же-разов 40-к,после откр.центральный замок и пробуйте то же самое.

Если и это не спасет то-сядьте во внутрь салона. принудительно закрывайте и открывайте центральный замок(раз 20-ть). только после этого можете потянуть за Ручку уже из внутри салона,пробовать открывать только в положении рас блокировки центрального замка!

Читайте также: