Как открыть ниссан альмера без ключа

Обновлено: 06.07.2024

Всем привет! вечером поставил машину на автозапуск (сигналка Шер-Хан 5), на следующий день включил запуск с брелока, пикнул, машина моргнула, но не завелась. вышел к машине нажал кнопку открытия никакой реакции (ни брелок, ни машина), двери закрыты. при всех попытка машина и брелок не реагируют вообще. пробовал открыть штатной сигналкой на ключе ничего, багажник с кнопки тоже не открывается. Как вариант сел аккумулятор. Но главный вопрос как открыть машину или хотя бы капот?! подскажите кто что знает, заранее спасибо

поменять батарейку/вытащить для начала:) Кстати как вариант может кто с глушилками и причими приблудами балуется. может спустя какоето время пройдёт сигнал. У нас на работе такое было,я знаю там рядом 1 мужик с радиоэлетроникой балуется:) полчаса вся улица машины открывала с сигналками:)

пробовал, не открывает
не верю. либо водительская,либо пассажирская открываются обычным твоим ключем,хоть ты спутниковую сигу ломани.

вариант сел аккумулятор это врядли, вчера же приехали до стоянки? даже севший аккум открывает двери, проверено в -30, когда он даже раз стартер крутануть не мог, только щёлкал.

даже со сдохшим центральным замком вариант не катит-пассажирская открывается полюбасу.если замерзла-налей размораживателя,вд40,спирта вконец.

даже со сдохшим центральным замком вариант не катит-пассажирская открывается полюбасу.если замерзла-налей размораживателя,вд40,спирта вконец.
да и еще , чуть не забыл. со стороны водительской двери, если присесть, слышны щелчки. щелкает постоянно

а что с брелком сиги? сигналка пашет или нет? как вариант открывать и закрывать двери с сигналки постоянно(раз 10-15 подряд) и проверять каждый раз двери (вод и пассажирскаую может откроются). если чтото с тягами случилось/эл замками может откроются, на др машине такое было (тяга разболталась). А пассижирская дверь? может с неё начать?
можно ещё в тёплый бокс:) отгреть но врядли осуществимо пока:)

даже со сдохшим центральным замком вариант не катит-пассажирская открывается полюбасу.если замерзла-налей размораживателя,вд40,спирта вконец.
на пассажирской двери личинки замка так то нету, а на улице 0 градусов,чего там отогревать)))))

вообщем надо глядеть в нете вариант SCHER-KHAN номер шерхана не открывает двери в машине. Краткий поиск показал что вроде проблемы такие есть. Вроде исчезают с прогревом машины/ нагревом ака тёплый бокс, вообщем в этом направлении рыть. о градусов, а конденсат? может от влаги что замкнуло в шерхане

я не знаю НАК открывается/закрывается если нет аккума от ключа просто? видать нет раз открыть вы не можете. . У чела на логане без аккума(на зарядку понёс) спокойно ключом закрыл дверь и всё, потом открыл. В любом случае проверить потом клеммы надо будет, хорошо ли затянуты на аккуме и плюс, и минус.

самы быстрый способ-разбить стекло, открыть капот:) Снаружи даже не знаю, тросик через решётку где эмблема искать и дёргать клещами?:)
так то можно и капот болгаркой разрезать))))) мне что-нибудь без ущерба

Gaassder и FROST, ваше желание казаться умными достойно похвал . теперь любой, подойдя к вашим машинам, сможет открыть у них капот

да всю жизнь били маленькие стекла.

можно еще попробовать выдернуть багажник, если удастся потом просочиться в лючок для лыж.

можно еще попробовать выдернуть багажник, если удастся потом просочиться в лючок для лыж.
Уважаемая,продемонстрируйте. особенно интересно как Вы полезете через лючок для лыж,который есть не во всех комплектациях.

А ключом замки не открываются.

FROST ,за то время,что ты пытаешься тут выудить как влезьть в чужой нак,вызвал давно бы техпомощь.

зы-всем,кто желает помочь добропорядочному гражданину советую двести раз подумать.
если у вас в москве таких мастеров хоть выбирай, то в моей местности и СТО нормального нет.А чужой НАК мне даром не нужен, в свой бы попасть

если у вас в москве таких мастеров хоть выбирай, то в моей местности и СТО нормального нет.А чужой НАК мне даром не нужен, в свой бы попасть
1. Двери должны открываться ключом! Сигнализация тут вторична.
2.Даже в Нижнем есть такие спецы.

Я снимал свой аккум на работе неоднократно и открывал и закрывал родным штатным ключём без проблемм.
Один раз после мойки не мог засунуть ключ в замочную скважину, вода замёрзла.
Если аккум подключен то при повороте ключа должен срабатывать центральный замок (это если не сдох аккум) Если аккумулятор разрядился в ноль то в любом случае водительская дверь должна открываться и закрываться механически с ключа. Если при установке сигналки вам не убрали эту возможность (тягу от замка)
При повороте ключа в двери должен переместиться (открыто-закрыто) флажок на водительской двери со стороны салона. С улицы его перемещение должно быть видно. После перемещения флажка дверь должна с ручки открываться.

двери не открываются, необходимо открыть капот. как это сделать снаружи?

FROST, я написал тебе в личку наиподробнейшую инструкцию как можно открыть капот извне ничего не ломая и без посторонней помощи.

Ковырялся в багажнике.Москва.
Закрыл,ибо я головой в сумке, а Москва она вокруг,не спит.
Ключи мешали ковыряться,положил на коврик рядом - нашел что надо - хлопнул крышкой.
и ОСОЗНАЛ - полностью закрытая алька,я снаружи,документы и ключи внутри ( в багажнике).
Смекалка не подвела - на открытие Альки,без ни чего,без инструмента, ушло примерно 1 минута с поиском подручных материалов.

Зачем ставят дополнительный замок капота? Правильно! Потому что через решётку радиатора или снизу он открывается почти элементарно. На этом инструктаж грабителям заканчиваю.

Даже удивительно, неужели Kitam1n, тебе об этом должен весь форум сказать, прежде чем отвечать что-то, надо было зайти к нему в профиль, посмотреть что да как, посмотреть что во второй теме пишет, а потом 10 раз подумать, а стоит ли давать такие советы .
ни фига. всего сутки интернета не было, а тут уже война. всем кто думает что я взломщик, скажу одно, я бы вас и не спрашивал, разбил бы стекло и все дела. А вот в своей машине что-то стекло бить совсем не хочется. Kitam1n отдельное и большое СПАСИБО за реальную помощь. завтра попробую сделать. как со всем разберусь обязательно напишу в чем была причина, и почему двери ключом не открывались.

я уже писал в моей местности нормально СТО нет, до ближайшего 150км. если бы было рядом давно бы вызвал. а ключом не открывает, я думаю потому что тягу убрали какие-то умельцы. машину я не с нуля брал, с прежним хозяином связи нет.

Может я и не прав, кто знает.
Но и вы тоже поймите, как это все со-стороны выглядит.

Может я и не прав, кто знает.
Но и вы тоже поймите, как это все со-стороны выглядит.
да я то понимаю. просто когда сталкиваешь с такой проблемой и никто толком не подсказывает, а наоборот не очень приятно

Альмера открывается за 10 секунд без повреждений при работающем аккумуляторе. Если аккум сдох, то время увеличивается до 10-30 минут. Инструкцию дам только после того,как мне на почту упадут скан паспорта с фото (номера можете скрыть), фотография около авто, что бы можно было разглядеть лицо и номера, а так же сканы документов на авто.
Извините, но по-другому никак.
Конфиденциальность от себя гарантирую.

ни фига. всего сутки интернета не было, а тут уже война. всем кто думает что я взломщик, скажу одно, я бы вас и не спрашивал, разбил бы стекло и все дела. А вот в своей машине что-то стекло бить совсем не хочется. Kitam1n отдельное и большое СПАСИБО за реальную помощь. завтра попробую сделать. как со всем разберусь обязательно напишу в чем была причина, и почему двери ключом не открывались.

Ну что FROST как дела? Народ то волнуется, переживает удалось тебе или нет открыть свой личный автомобиль?
а то сейчас зафлудим тему и от истины уйдём далеко.

Двери автомобиля заперты, а ключ находится либо внутри машины, либо в стране потерянных вещей. Казалось бы, ситуация безвыходная. Но не стоит паниковать — дверь автомобиля можно открыть и без ключа.

Первый способ открыть машину без ключа

На водительской двери аккуратно поддеваем резиновый уплотнитель стекла со стороны замка. Для этого сгодятся: маленькая отвертка, пилочка для ногтей, небольшой кусок проволоки – в общем любая вещь, которой можно этот уплотнитель поддеть.

Вытаскиваем уплотнитель стекла, но не весь, достаточно будет и трех-четырех сантиметров оперативного пространства.

В качестве открывающего инструмента можно использовать жесткую проволоку, вязальную спицу, проволочные одежные плечики, сварочный электрод

На конце проволоки загибаем крючок под углом 450 и длиной порядка 2 см.

Нащупываем механизм запирания замка и, зацепив крючком за тягу механизма, открываем замок.
Открываем машину без ключа. Способ второй

На конце проволоки сгибаем подобие крючка радиусом примерно 1-2 сантиметра.

Между уплотнителем и стеклом возле дверной ручки вертикально вставляем проволоку крючком вниз. В некоторых случаях может понадобится вытащить край резинового уплотнителя стекла возле дверного замка.

Нащупываем и цепляем крючком дверную тягу, на которой расположена кнопка дверного замка. Тянем проволокой тягу вверх до долгожданного щелчка.
Открываем дверь автомобиля без ключа. Способ третий

Отгибаем верхний угол двери.

Можно отогнуть угол двери, аккуратно забивая между стойкой и дверью (рукой, а не молотком!) деревянный клин. Также можно отогнуть двери двумя кухонными деревянными лопатками, поочередно вставляя их в дверную щель. В крайнем случае можно воспользоваться отверткой или небольшой монтировкой. Главное, не забудьте подложить под лопатку или монтировку ткань, чтобы не поцарапать краску. Вместо ткани можно наклеить на поверхность кузова полоски изоленты.

На конце отрезка проволоки загибаем крючок.

Заводим проволоку через образовавшийся после отгибания двери просвет внутрь салона машины. Крючком на конце проволоки цепляем за рычаг, которым открывается дверь изнутри. Тянем за проволоку – дверь открылась.

Если в автомобиле установлены электрические стеклоподьемники, можно нажимать концом проволоки на кнопку опускания стекла.
Четвертый способ открыть машину

Посредине тонкой прочной веревки завязываем петлю приблизительно такого размера, как внутренняя кнопка блокировки двери.

Берем руками шнур за противоположные концы и натягиваем его. Через верхний угол двери заводим бечевку внутрь салона, выполняя движения руками влево-вправо.

Если просвет между дверью и стойкой автомобиля не позволяет продеть веревку внутрь, стоит использовать вместо нее леску или отогнуть верхний угол двери ранее описанным способом.

Продолжая двигать веревку в разные стороны, одеваем петлю на кнопку блокировки двери. Тянем оба конца шнура вверх и кнопка блокировки отщелкивает замок.

В некоторых случаях бывает удобным петлю завязывать тогда, когда веревка или леска уже заведены внутрь салона.
Пятый способ открыть дверь

Этот способ используем, если открыть дверь автомобиля не удалось, а ехать нужно позарез. Молотком, куском металлической трубы или монтировкой разбиваем боковое стекло на правой задней двери, удаляем остатки стекла, просовываем руку и открываем замок двери.

Если вместе с ключом от замка дверей утерян и ключ от замка зажигания, вам предстоит еще и завести машину без ключа зажигания.

Несколько слов тем, кто решит обвинить нас в написании руководства по взламыванию чужих машин.

Дорогие друзья! Для угона чужого автомобиля нужно не более пары минут. А все описанные нами способы требуют значительных затрат времени.

Вы когда-нибудь забывали ключи от машины внутри? Казалось бы, бред. Но нет. По статистике, с подобной проблемой часто сталкивается немало автовладельцев. А представьте, что вы забыли ключи в автомобиле, а сигнализация автоматически встала на охрану, заблокировав все двери и багажник. В этот момент у многих начинается паника. Но не спешите вызывать мастера, специализирующегося на вскрытии автомобилей, за немалые деньги. Попробуйте сначала вскрыть машину самостоятельно. Иногда для этого даже не нужен опыт. Попытка не пытка.

К счастью, существует немало способов открыть запертый автомобиль, в котором остались ключи. Например, знаете ли вы, что заблокированную дверь автомобиля можно открыть без ключа с помощью длинного шнурка, длинной проволоки, автомобильной антенны и даже с помощью щетки стеклоочистителя?

Итак, представим, вы подошли к машине, которая стоит на охране, с ключа открыли багажник, чтобы положить в него что-то (или взять), и, положив ключ на время в багажник, забыли о нем, захлопнув багажник. Все – картина маслом. Ключ остался в багажнике, а ваш автомобиль стоит на охране. Соответственно, все двери и багажник также заблокированы.

Некоторые трюки, о которых мы вам расскажем, могут показаться невероятными, но тем не менее они определенно работают. Хотя, конечно, все зависит от марки и модели вашего автомобиля. Новые автомобили вскрывать намного сложнее, поскольку в них используются более современные автоматические центральные замки и передовые системы безопасности. Но тем не менее вскрыть можно и многие современные авто.

Вы же, по крайней мере, должны попробовать открыть автомобиль самостоятельно, воспользовавшись нашими советами, прежде чем звонить профессионалам, которые легко и быстро сделают это за вас. Правда, за это вы отдадите в среднем 2500-4000 рублей.

Метод № 1: используйте шнурок

Для начала сделайте петлю на веревке, которая должна затягиваться, если вы тянете в разные стороны концы веревки. Возьмите концы веревки в каждую руку и проведите шнурок через угол дверцы сверху, используя движение вперед-назад, чтобы продвинуть веревку до внутренней кнопки блокировки дверного замка.

Далее набросьте петлю на кнопку и, затянув ее, потяните веревку вверх, чтобы разблокировать дверь машины.

Правда, обращаем внимание, что подобный лайфхак не поможет, если в вашей машине кнопка блокировки двери утоплена в дверную обшивку, поскольку вы не сможете накинуть петлю на кнопку. Также этот способ не пригодится, если кнопка блокировки двери находится с внутренней боковой части двери (например, рядом с дверной ручкой).

Метод № 2: используйте клин и длинную проволоку

Для того чтобы получить частичный доступ в салон запертого автомобиля, можно попробовать приподнять верхнюю часть двери. Для этого вы можете использовать деревянный/пластиковый клин или воспользоваться воздушным клином (пневмоклин) и длинной проволокой, которой, когда отодвинете дверь, нужно достать до кнопки блокировки двери. Если используете деревянный клин, то, чтобы не повредить дверь, наденьте на него резиновую перчатку для уборки.

Но удобнее всего делать это с помощью пневмоклина, который похож на манжету от аппарата для измерения артериального давления. Пневмоклин представляет собой подушку с грушей, с помощью которой подушка расширяется под давлением. Этот воздушный клин относится к профессиональному слесарному автоинструменту. В России, к сожалению, его стоимость немаленькая. Но, например, на AliExpress такой пневмоклин можно купить за 300 рублей. Советуем приобрести подобную вещь и хранить ее дома. Поверьте, этот клин реально даст вам доступ в салон.

Что касаемо проволоки, которой вы сможете поддеть кнопку блокировки дверей, то желательно обернуть ее изолентой, чтобы не повредить дверь и внутренние панели. Но в идеале лучше использовать пластиковый стержень или пластину.

Преимущество этого способа перед шнурком в том, что этот способ реально может помочь разблокировать запертую дверь даже в тех машинах, где кнопка блокировки двери находится рядом с внутренней дверной ручкой.

Метод № 3: используйте полоску из пластика

Если в вашей заблокированной машине кнопка блокировки не сбоку двери, вы можете вместо веревки использовать пластиковую полоску, которой открыть дверь намного проще, чем шнурком от обуви. Для этого возьмите кусок мягкого пластика и, отодвинув верхнюю часть двери (с помощью клина или пневмоклина) машины, просуньте пластиковую ленту в машину. Далее попробуйте зацепить кнопку блокировки двери и потянуть ее вверх.

Метод № 4: используйте вешалку

Одним из наиболее распространенных способов вскрытия без ключа заблокированной двери в машине является использование проволоки, из которой сделаны вешалки, которые нам выдают, когда мы забираем одежду из химчистки. Правда, обратите внимание, что этот способ работает только на тех автомобилях, где нет центрального замка, –преимущественно на старых машинах. Принцип вскрытия машины с помощью вешалки такой:

Возьмите вешалку и с помощью плоскогубцев распрямите ее, сделав длинную проволоку, на одной стороне которой должен быть крючок, который вы должны продеть между стеклом и резиновым уплотнителем.

Ваша задача – опустить проволоку к запорному механизму двери. Тут, правда, нужно угадать место, где этот механизм проходит внутри двери. Обычно это примерно на 5 см ниже от нижней рамки двери и рядом с внутренней дверной ручкой. Чтобы точно знать, где находится механизм, найдите в Интернете схему дверного замка и системы блокировки. Имейте в виду, что местоположение этого механизма отличается в зависимости от марки и модели автомобиля.

Поворачивайте вешалку до тех пор, пока крючок не будет обращен внутрь, и ловите рычаги запорного механизма, который не всегда легко найти. Как только вы почувствовали, что нашли механизм, потяните вверх, и дверь машины откроется.

Опять же, этот трюк с вешалкой работает только на определенных механизмах блокировки, как правило, на старых автомобилях, так что это, скорее всего, не будет работать на автомобилях более новых моделей. Для более новых автомобилей вы все еще можете использовать вешалку, но вам нужно будет вставить ее между дверью и остальной частью машины (как в методе № 2), чтобы разблокировать дверь изнутри.

Метод № 5: используйте антенну

На автомобилях более старых моделей с внешней ручкой определенного стиля, как на скриншоте выше, вы можете открыть дверь снаружи, используя только антенну вашего автомобиля.

Просто открутите антенну, осторожно проведите ее через внутреннюю часть дверной ручки и перемещайте до тех пор, пока замок не начнет покачиваться. Как только вы увидите, что кнопка блокировки двери начнет покачиваться от ваших движений антенной, выдвиньте ее вперед, и дверь откроется.

Метод № 6: используйте стеклоочиститель

А можно ли открыть заблокированную дверь машины без колдовства над механизмами блокировки двери, если, например, стекло в двери немного приоткрыто? Оказывается, можно. Но как? Все просто. Если ваша машина оснащена блоком управления стеклоподъемниками, которые расположены, как в видео, вы можете достать до кнопки стеклоподъемника водительской двери с помощью щетки стеклоочистителя. Вот как это сделать:

В принципе, вы можете использовать практически все, что может дотянуться до блока управления стеклоподъемниками автомобиля. Но если вы спешите и у вас нечем дотянуться до кнопки стеклоподъемника, то лучше всего использовать стеклоочиститель.

Что делать, если вы не смогли открыть запертую дверь машины?

Вы опробовали все методы из вышеуказанных? Или вы пробовали другие лайфхаки, чтобы открыть дверь машины? Поделитесь с нами в комментариях ниже.

Если ни один из этих способов не помог вам, вы всегда можете воспользоваться услугами мастеров, которые занимаются вскрытием автомобилей. Правда, имейте в виду, что их услуги стоят дорого. Также учтите, что вы должны иметь на руках документы, подтверждающие, что вскрываемый автомобиль принадлежит вам на законных основаниях. В противном случае мастер не будет вскрывать автомобиль. Но за вызов вы все равно будете обязаны заплатить.

Если вы не хотите в следующий раз остаться без ключей с закрытой машиной, держите всегда второй комплект ключей дома.

Выводы:
Нужно искать потайное место для хранения запасного ключа! И повнимательнее с основным.

Я ношу отдельно ключ от машины и брелок сигналки, если закрыл ключ то сигналкой открыть можно.
мУдро!

Просто однажды я закрыл машину знакомого, ключи на которых висел брелок сигналки положил в багажник и хлопнул крышкой. Подхожу к нему с виноватым видом, описываю ему ситуацию, он молча достаёт второй ключ из барсетки. Вот после этого я ношу ключ и брелок отдельно.

Мы с другом ездили в Рольф Химки покупать ему машину. Машина б/у. Дык манагер взял оба комплекта ключей, которые были каждый с брелоком ЦЗ. Один положил в выемку перед рукояткой КПП, вторым ключем завел машину. У некоторых сигналок включена функция блокировки замков после завода авто, а заводил с открытой дверью. Ну и сами понимаете, вышел к нам ентот горе манагер из машины и хлопнул дверью)))) Через минут 10 привел двух мастеров (мы пока его не было заглушили машину, скинув центральный провод с катушки). Открыли примерно по тому же принципу. Отогнули немного дверь, один держал угол, второй проволокой дотянулся до штырька замка. Примерно через пол часа стараний дверь открылась.

ЗЫ: Машина первая КИА Сефия.

Herbert:
Нужно искать потайное место для хранения запасного ключа!

Вариант: для исключения подобных сюрпризов вдали от дома можно подготовить машинку: параллельно контактам кнопки ЦЗ на передней панели подключить геркон и спрятать его где-либо за пластиковой или резиновой деталью, а в потайном месте хранить кусочек магнита. Так безопаснее.у некоторых сигналок есть функция открывания ЦЗ без ключа, например через датчик вызова водителя. Специально например когда приехал на пляж, все вместе с ключами сгрузил в авто и закрыл, очень удобно. Првда это как правло только у двухсторонних сигналок.

На поинте в Луховицах операция по вскрытию НАКа была проведена вполне успешно. Участвовали три невыспавшихся альмеровода. Времени ушло примерно 5 минут. Хозяин запертых в салоне ключей даже не проснулся, обреченно похрапывая у костра.
Оборудование: сосновый клинышек из веточки и распорка от ближайшей палатки ( или как она там называется. )
Технология вошла в анналы истории клуба. На машине никаких повреждений. Ни царапины!

. Вариант: для исключения подобных сюрпризов вдали от дома можно подготовить машинку: параллельно контактам кнопки ЦЗ на передней панели подключить геркон и спрятать его где-либо за пластиковой или резиновой деталью, а в потайном месте хранить кусочек магнита. Так безопаснее.

Самый правильный вариант! Так надо сделать. У меня тоже был случай закрытия ключей в машине, но только я её не вскрывал - все стёкла были подняты до упора. Просто произошло следующее - я с утра на даче завёл тачку, чтоб поехать на работу и закрыл дверь НАКа, а он мне САМ закрыл замки..сцуко. Тачка стояла с работающим движком четыре часа, пока я на Астре съездил за ключами в Москву.

Как то в сильный мороз завел авто, акум был не очень просадка напряжения повлияла видимо на сигнализация или что произошло не знаю, короче закрыл дверь и замки закрылись, машина заведена. Что делать подумал я, и вспомнил что как то я цепанулся днищем на ходу и видимо система безопасности сработала и на ходу открылись замки дверей. Этим решил и воспользоваться, взял маленькую кувалдочку и чуть ударил в кронштейн спереди авто снизу куда цепляется трос и о чудо замки открылись. Проверенно лично! Всем удачи и хорошего новогоднего настроения.

Не должны вроде, несколько раз цеплялся и замки открывались даже поддон пробивал а подушки не срабатывали.

вот спасибо за совет. а я то, дурак, ветками открывал через дверь) в минус 24. в три часа ночи. правда кувалдочку брать неоткуда было. ключи от квартиры в машине остались.а подушки не должны сработать. ибо они срабатывают только в движении.

Ваще не врубаюсь. ( А что тут врубаться? Если машин заведен, а двери закрылись, удар по кузову воспринимается как аварийная ситуация и мозг открывает замки. В принципе все логично, но я не проверял.

я кронштейном цеплял люк. сложно объяснять, конечно)) в горку заезжал в гараж. кто был на пересечении косинской и молдагуловой в мск у поста гаи, тот может видел эту горку. на ней и чиркнул. открылось все)))) я думал вырвал днище))) так что можно пробовать.

фейк :)
скока на заведенной машине я бился защитой и этим кронштейном - таких фокусов с замками дверей - нет :)

vit434, привет криворуким установщикам сигнализации! :054:
о чем также свидетельствует закрытие дверей сигналкой "самостоятельно" при заведенной машине

фейк :)
скока на заведенной машине я бился защитой и этим кронштейном - таких фокусов с замками дверей - нет :)

Neron, открытие при ударе это штатная приблуда, но вот с какой силой надо приложиться не знаю, у меня такого ни разу не было.

открытие при ударе это штатная приблуда,
это где такое? на вольво? :)
да и при ударе ДТП.

у нас, уверен, такого нет.

Не Серег, это реально у нас есть, обсуждалось не раз где-то в темах про колдоёбины на дорогах, народ налетал на яму приличную и открывались замки, у меня такое тоже было раз.
2 степени чувствительности: 1-я открываются замки. 2-срабатывают подушки и пистоны в ремнях

А по теме всем виновным дать по шапке за раскрытие священных тайн по открытию НАКа без ключа и тему немедля потереть. :am:

это где такое? на вольво? :)
да и при ударе ДТП.

у нас, уверен, такого нет.
У нас такое есть, сигналка тут не причем, это штатная приблуда. Сигналку устанавливал сам, спасибо за привет, ну она тут не причем.

С автозакрытием ЦЗ согласен, не должно быть такого. но вот и у меня был подобный случай этим летом, приехал на шиномонтаж летом, жарища, машину оставил заведенной что бы кондиционер продолжал работать. А сам вышел, шиномонтажник поднимает машину на домкрате и замки закрываются (датчик положения). Вот такие дела, машина стояла заведенная пока я катался за вторым дубликатом. Я в своей сигналке уверен на 100%. А производитель наверно мылит так: ключ в зажигании - значит водитель на месте => сделать все для обеспечения его безопасности, а то что водитель вышел не их проблемы, на многих сигналках эта функция программно отключается, нужно инструкцию читать.

Neron, открытие при ударе это штатная приблуда, но вот с какой силой надо приложиться не знаю, у меня такого ни разу не было.
С силой не большой, просто не большой четкий ударчик в направлении на машину.

Вот такие дела, машина стояла заведенная пока я катался за вторым дубликатом. Говорят же, опытные люди,не вешайте брелок сигналки на ключ.:ag:

Говорят же, опытные люди,не вешайте брелок сигналки на ключ.:ag:а на "люксовых" открытие с ключа) может и не быть брелка сигналки)

а на "люксовых" открытие с ключа) может и не быть брелка сигналки) Ну в наше время даже на ведро надо сигналку ставить:)

фейк :)
скока на заведенной машине я бился защитой и этим кронштейном - таких фокусов с замками дверей - нет :)

не правда, у меня такая же ерунда была. только я не днищем ударился, а в яму хорошую влетел передним левым колесом - замки тут же открылись. это было во-второй раз. а первый раз, избегая ДТП, пришлось въехть очень хорошо в яму - думал без колеса остался. и чуть крутануло меня. так тогда так же открылись замки, и мало того, даже двигатель заглох. так что подтверждаю такой момент :) слава Богу - ДТП не произошло, все остались живы, здоровы и целы, в том числе и машины :)

А у меня один раз этот датчик ложно сработал, когда я пассажирское сидение на зад откатил до упора. Вроде сиденье стукнулось -то слегк. Потом повторял несколько раз - не получилось.:)

Парни, я был не прав :ah:

Действительно, при ударе открываются замки. Видел это своими глазами сегодня у себя в машине.
Пришлось сползать мордой с большого бордюра - не рассчитал высоту - упал днищем на бордюр.
В момент удара открылись все замки :ai:

однако. век живи, век учись. А я не верил, что такая фича есть.

Данный прием приходилось применять три раза, не чего не отстрелевало, все нормально.
А куда точно надо бить то, не хотелось бы по всему днищу калашматить. Как то раз мыл машину на огороде и нечаянно нажал кнопку на панели, замки закрылись, а я не услышал,:ah: музыка играла громко,:ar: захлопнул двери и оппа,:ai: а ключи то в замке остались:an:. Пришлось сына из дома с запасными ключами вызывать. С тех пор всегда ключи в карман ложу, но всякое ведь бывает, вдруг опять забуду и как на зло где нибудь далеко от дома:ag:

А куда точно надо бить то

Тоже в яму попал и замки открылись. И тоже, как и многие, не читал мануал и ломал голову, что же это было такое :).

Да вобще просто расылку сделай (для доверительных товварищей:D)

Я удивлен, что есть еще кто-то "из своих", кто не знает этой мулькиА ты в курсе, что эта мулька работает не всегда?

А ты в курсе, что эта мулька работает не всегда?
с твоей подсказки - уже в курсе ;)

а вообще не знал

не тут, конечно :)
сейчас в личку напишу
Если не затруднит, то поделитесь инфой и со мной.
Осенью машинально захлопнул багажник в который при доставании сумки опрометчиво положил ключи, чтоб освободить руки.
Ездил домой за вторым комплектом. Благо, не очень далеко от дома находился.

Neron, ежели не трудно, скинь мне тоже в личку. Такие знания о своем авто не повредят, разное в жизни бывает.

Если не затруднит, то поделитесь инфой и со мной.
Осенью машинально захлопнул багажник в который при доставании сумки опрометчиво положил ключи, чтоб освободить руки.
Ездил домой за вторым комплектом. Благо, не очень далеко от дома находился.
Забыл пояснить, что машина была поставлена на охрану, а багажник с эл. замком от брелка!

Че-то я эту тему или пропустил или забыл. Тоже посетила неприятность - грею машину, вышел, протираю стекла, фигак - ЦЗ сработал, машина заперлась. Не на охрану встала (Старлайн), а именно заперлась.

Вопрос заключается в причине запирания ЦЗ на заведенной, но не двигающейся машине. Да и функции запирания при наборе скорости у меня нет и не было.
Кстати, считаю, что долбить по морде можно безопасно для подушки, так как контакт ремня безопасности разомкнут, цепь активации подушки, соответственно, тоже. Не касается особо одаренных с заглушенным ремнем)))

Привет, прекращайте выкладывать на всеобщее обозрение секретную информацию как взломать Альку. Вот например у меня сигналака Zont -700 (GSM, GPS). В машину можно позвонить(с аутентификацией )и нажать цифру 1 открыть/закрыть и так далее тревога, блокировка, автозапуск. А можно на смартфоне зайти в приложение, посмотреть на карте где машина, с какой скоростью едет и т.д. Единственное цепи диагностики пока не подкючал, а так то можно наверно и ошибки считать. Напряжение борт сети и температуру двигателя выводит на смартфон и говорит голосом. Две зимы, сейчас третья пойдёт. По автозапуску куча настроек. Всё можно прямо на смартфоне настраивать. Очень ей доволен. А у тебя Herbert надо разбираться как подключен Старлайн, либо в его настройках. Алька со штатным центральным замком не должна сама двери закрывать, тем более с запущенным мотором. Либо любимая кнопка на торпеде подглючивает и закрывает, либо водичка в модуле ЦЗ, либо водичка в контактах замка в двери. интеллекта в ЦЗ нет, не от скорости, не от движения.

Герберт, так то оно все понятно, что все уже сто раз есть и все доступно. Но все же не стоит плодить толпы пионеров и прочих. Не у всех доделаны некоторые фокусы, которые отключают такие возможности вскрытия авто.

По-теме: поставил буквально неделю назад себе модуль старлайн к своей сигналке. Все тоже самое, что и у Ромарио по-сути. Удобно, но есть пачка глюков.
Хотя мою основную задачу - завести/прогреть авто, когда брелок не добивает - она исполняет отлично.

Кстати, я у себя на модуле вообще закрыл возможность управления с НЕ авторизованных номеров (по-умолчанию, в модуле настроено на мастер-номер отвечать без пароля, на остальные - с паролем.). Есть конечно еще и блокировка перебора пароля, но надежнее просто все заблокировать нах. У меня не один номер привязан к модулю, так что если вдруг что - зайду и сделаю, что нужно.

Вообще не понял, чего такого рассекретил. *убрал* © Neron
Четыре страницы темы, что ЦЗ отпирается, если по морде врезать - это нормально, а *убрал* © Neron

Герберт, не путай нас, которые сто лет с машиной, сто лет в теме, интересовались или интересуются, всё читают, которые считают, что сие все известно всем, не путай с "уровнем открытости информации, которая не способствует безопасности машины".

ЗЫ: врежь по-морде. Двери не откроются.
А может откроются, но никто так и не понял (да и не искал) точных симптомов. Но они ТОЧНО не от удара ногой в бампер :) Или там в крыло или еще куда (а то щас найдется пионЭров пробовать :ag:)
Я, когда с бордюра на днище упал - понял и поверил. До этого - сколько каких ударов не было - двери не открывались сами.
Да и не будет наркоман по-морде бить.
Но напрямую указывать уязвимость в нашей машине - не стоит, все же, имхо.
Нарик прочитает или пионер - кол-во вскрытия нашей машины может увеличиться. Не хотелось бы этому способствовать.

А есть еще один "фокус". У меня однажды (точнее даже трижды) ломалась кнопка брелка машины, кнопка открытия. Ну, то сама кнопочка себя "отработала" китайская, как всегда, то реально отламывалась кнопка от платы (ипанистическая конструкция крепления кнопки под углом 90градусов к плате чисто на пайке).
Заутомили такие приключения, заказал с али еще два брелка (стоят там в два раза дешевле, чем у нас), прописал в машине и ношу всегда с собой второй брелок.

Читайте также: