Как открыть люк в range rover

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 07.08.2024

В зимний период часто происходит неприятность: люк Land Rover отказывается работать – замирает в одном положении и не реагирует на нажатие кнопок. При этом бортовой компьютер не указывает на ошибку в системе.

Самостоятельный ремонт

В этом случае своими руками можно провести лишь калибровку (её настройки могут сбиваться, когда замерзают уплотнительные резинки). Для этого нужно завести автомобиль, а затем нажать и удерживать кнопку закрытия люка. Через полминуты люк закроется, и кнопку можно отпустить.

Кроме того, полезно настроить и стеклоподъёмники, чтобы они закрывались вместе с люком, когда водитель покидает машину. Калибровка проводится с каждым окном отдельно. Здесь необходимо:

Причины механических поломок люка

Кроме программного сбоя, неполадки могут произойти и в приводе устройства:

Движение люка управляется моторчиком. В одних моделях Land Rover он имеет пластмассовые щётки, в других – металлические, но и те и другие подвержены износу. Они могут погнуться или сломаться.
Металлические тросики, которые и двигают люк, подвергаются закисанию или истиранию.
Направляющие, по которым происходит движение тросиков, сделаны из пластмассы. Ей свойственно со временем трескаться и ломаться.

Конечно, такие неисправности калибровке не поддаются.

У всех этих поломок существуют симптомы. Например, люк может закрываться до конца, но моторчик при этом не отключается; крышка открывается наполовину. Чтобы выяснить точную причину их появления, стоит обратиться к специалистам.

Ремонт люка Ленд Ровер в сервисе

Опытный электрик с помощью сканера определит, правильно ли настроены функции в электронном модуле управления – BECM, в каком состоянии проводка и предохранитель, ответственный за работу люка.

Мастер осмотрит моторчик, тросики и направляющие. При необходимости установит новый ремкомплект. После ремонта специалист проведёт калибровку люка.

Перестал открываться люк. При нажатии на соответствующую кнопку вообще никакой реакции нет. Думаю, что сгорел предохранитель. Где у Спорта предохранители находятся? И из-за чего такое может быть?

Предохранители у Спорта располагаются за бардачком. Крышка на паре фиксаторов держится. Их отщёлкиваете аккуратно и проверяете предохранитель. Если с ним всё в порядке, значит надо калибровать. Такое часто зимой бывает, когда резинки примерзают.

У меня зимой люк отказался открываться. Думал в сервис поехать, но подсказали, как самому калибровку сделать. Надо включить зажигание, нажать и держать в течение 30 сек кнопку открытия люка. Люк откалибруется и заработает. Это если проблема в калибровке.

Ещё добавлю, что кнопку надо жать, которая ближе к зеркалу. Надо нажать и держать до тех пор, пока люк не пройдёт все стадии открывания/закрывания. Ещё в мануале написано по поводу калибровки люка.

На всякий случай заранее спрошу: а что делать, если предохранитель окажется целым и калибровка не поможет? Можно будет самому починить или в сервис придётся ехать? Какие ещё причины неработоспособности люка могут быть?

У меня тоже проблема с люком. Только кроме него ещё работают зеркала. Электропривод водительского сиденья то работает, то нет. В чём может быть проблема? Я думаю, может причина в блоке комфорта, что под водительским сиденьем расположен?

Проверил предохранитель. Он оказался целым. Нажал кнопку для калибровки и через 20 секунд в моторчике что-то дёрнулось, а люк никакой реакции не подаёт. Может, накрылся? Что можно придумать?

У меня такая же проблема. Позавчера хотел люк откалибровать и ноль реакции. Проверил моторчик. Он оказался рабочим. Есть плата, которая до мотора стоит. Можно ли её как-нибудь проверить?

У меня такая история с люком приключилась: после калибровки для закрытия люка требуется долго кнопку держать. А до калибровки люк сразу на нажатие кнопки реагировал. Кто знает, в чём причина такого поведения люка?

Такое бывает, когда калибровка была не до конца проведена. Для полной калибровки нужно, чтобы люк сам открылся и закрылся во время калибровки. Тогда он потом будет закрываться и открываться как положено, с кратковременного нажатия кнопки.

Приятель взял диагностику (около 200 у. е. вышло). У него тоже были проблемы с люком. Он эту диагностику подключил, выбрал свою машину, выбрал калибровку люка и люк стал нормально работать. Думаю тоже себе такую штуку купить.

GarryWin

Марка машины:
Машина другой марки

с момента покупки открывался через раз. вроде бы кнопкой открыть/закрыть пощелкаешь, на лючок понажимаешь несколько раз и он отщелкивается. а сейчас ни в какую. уже рукой под обшивку залез, за тросик подергал. сам привод замка работает нормально.
я конечно помучаюсь, открою, но такие пляски на заправке поднадоели))

ALKIS

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

GarryWin

Марка машины:
Машина другой марки

под замену флажок - BPA780101
но сделал проще, просто вынул часть защелки. теперь лючок просто прикрывается, и его ничего не держит. так и удобнее и проще.

ALKIS

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

эти детальки продаются , можно заменить и будет счастье.
стоят сто-двести рублей, я уже как то покупал )))

GarryWin

Читайте также: