Как открыть капот опель омега б

Обновлено: 07.07.2024

Guest_*ЯРИК*_*

Вчера залил омывайку,закрыл капот,сегодня решил проверить уровень масла,натягиваю рычажок,тросик что-то там под капотом дёогает,а не открывает(не порвался),ВОПРОС. Как открыть капот и что это такое

OFFLINE stepa999

*ЯРИК*,

OFFLINE opelevod~2007

Один человек надавливает на клюв капота, а другой дёргает рычаг и будет счастье. После открытия неплохо бы подтянуть тросик и смазать сам замок.

OFFLINE Morkeleb

а еще есть способ подлезть через решетку радиатора и отверткой отщелкнуть пружину, которая держит шток капота.
после чего все легко открывается.

только для проведения операции нужно иметь навыки гинеколога и не вполне целую решетку радатора

OFFLINE alex668

Morkeleb,

А точнее решётку у которой отломана верхняя часть! В своё время у меня стояла такая, и мне очень повезло когда сел аккумулятор, и не работали вставки замков.

У тебя скорее всего ослабло крепление тросика к кузову в районе передней левой фары на телевизоре.

Guest_*ЯРИК*_*

Один человек надавливает на клюв капота, а другой дёргает рычаг и будет счастье. После открытия неплохо бы подтянуть тросик и смазать сам замок.

OFFLINE dda

OFFLINE RDO

Такая проблема, капот можно открыть только вдвоем, один тянет ручку открытия капота из салона, другой,собственно, нажимает на капот. Было такое и раньше, но решалось обильным количеством смазки на пружину и штырь, больше не помогает . На штыре, внизу есть бороздки, где-то 5 мм в длину и 1мм глубиной. Они мешают?
Пока предполагаю 2 решения:
1. Попробовать повернуть штырь.
2. Попробовать регулировкой тросика (только не знаю точно вращение в какую сторону ослабляет, а в какую натягивает)
Если есть какие-то способы решения, буду рад помощи.

OFFLINE Klesch

у меня тоже проблема с капотом, только у меня фишка в том, что трос не омеговский стоит (вроде с верки) и он немного длиннее. сколько я ни пытался его отрегулировать, чтоб можно было из салона открывать - ни фига не получилось. в итоге подрезал немного бампер, чтоб можно было рукой к тросу подлезть и пока открываю так, руки не доходят до него. это конечно не решение проблемы, но я так уже полгода езжу

OFFLINE KOM

У меня было тоже "только вдвоем",решается только регулировкой штыря(винта) капота (тож "только вдвоем" ,один подкручивает ,другой пробует) и смазкой отверстия.Хочу сказать что регулировка там "тонкая"-то отпустить,то уже много.Но после нее езжу 3 мес уже и все гуд)))

OFFLINE @lex_

У меня тоже такая проблема , чтобы открыть капот вожу сабой свечю обычную подставляю её под рычаг и иду надавливать на капот

OFFLINE ch1n

OFFLINE TarasL

решается только регулировкой штыря(винта) капота

OFFLINE KOM

Guest_Арман Кыпчак_*

Такая же проблема, и как все таки устранить ее.? Вчера на трассе встал, хотел открыть капот, пришлось тормозить кого то

OFFLINE Alex26

У меня была такая же фигня, всё из-за того, что оболочка троса капота проскальзывала под скобой крепления. Вопрос решился просто - подмоткой изоленты на оболочку троса в месте крепления скобы (над левой фарой)
А штырь сколько ни крутил - не помогло.

OFFLINE kommer

Такая же проблема, и как все таки устранить ее.? Вчера на трассе встал, хотел открыть капот, пришлось тормозить кого то

Для удобства сними переднюю решетку и прикрой капот. Снизу заглянув увидишь запорный палец капота который должен входить в отверстие на планке кузова. Его нужно отцентровать. Для зтого приоткрути плоскую гайку пальца вроде ключ на 30. Прикрой капот и выставь палец по центру отверстия. Затяни гайку. Удачи !

OFFLINE sk

У меня тоже одно время такой гемор появился. Промазал штырь защелки литолом - все стало идеально открываться.

OFFLINE Sergiy

OFFLINE отец

как-то мыл машину, и тоже решил пробки это выкрутить ! выкрутил за 30 сек, а вкручивал назад потом 1.5 часа. это вместе с открыванием капота и регулировкой! правильно говорят: не знаешь, не трогай.

Guest_henlol_*

На стоянке один перец, поставил машину на сигналку с открытым капотом, вынул АКБ , хлопнул капотом и ушел домой заряжать аккумулятор. Сутки позаряжал ,потом пришел на стоянку , открывать машину ключем - а машина никак не открывается.. Я в курсе про дедлок на ООБ, но почему ключем не открывается? Мож кто подскажет какой нить разЪем наООБ , куда в мертвом состоянии можно подать 12 В от АКБ и снять с сигналки брелком. Фаркопа нет. Бить стекла не выход, я его (их) от этого еле отговорил.С горя пошли купили водяры-закуски , ну и. Как чуваку помочь , подскажите плз.

ЗЫ. а забыл - машинко ООБ 1994 года караван 2.0

Сколько мир не обойдешь -
лучше тачки не найдешь!

Соглашусь делал так же.

Несколько не по теме, но всё же напишу.

На моём седане со штатной (заводской) сигналкой, замок багажника не блокируется при разряженном аккумуляторе.

Было дело, что оставил закрытую машину с включённым ближнем светом. Залез через багажник, откинул одну спинку заднего дивана и открыл капот.

на днях вскрыли спицей, через переднюю дверь. и ничего ломать не пришлось

Думаю скоро будет свежая тема в графе "Флудилка"
"Угнали Омежку, Помогите!"

Через уплотнитель подцепить проволкой и солдатик и открыть.

Ну или открыть капот как советовали.

Бить стекла не выход, я его (их) от этого еле отговорил.С горя пошли купили водяры-закуски , ну и. Как чуваку помочь , подскажите плз. ЗЫ. а забыл - машинко ООБ 1994 года караван 2.0

ну че не выход..если их как грязи тех стекол. если только тонировку не жалко..

можно попытаться еще плюс на стартер снизу подкинуть попытаться (опять же если подобраться возможно)..Только вопрос как там клемма АКБ лежит..чтобы КЗ не произошло.

на днях вскрыли спицей, через переднюю дверь. и ничего ломать не пришлось

Все это не варианты, потому что даже если разбить стекло - то дедлок не позволит поднять кнопку , не говоря уж про спицы , проволоки пр . конечно можно тогда открыть капот , но стекло бить - это не наш метод. Это вам не омега А.

Сегодня с утра , на стоянке нашли в дежурке хороший гидравлический домкрат , и задрали переднее левое колесо , на сколько смогли. Я залез под машину слева , и из под капота на сколько мог подтянул провода АКБ вниз (акб ведь не было). Накинул заранее подготовленные провода на клеммы , так чтобы + не контачил с массой. Потом все это накинули на АКБ и сигналка сама крякнула и открыла двери.

ЗЫ. Нашел разЪем под противотуманки , как я понимаю , внизу возле переднего бампера. Несмотря на то , что противотуманок нет ,и даже кнопки на них в салоне нет , решил подать напряжение туда - ничего не произошло.

ЗЫЫ. И пока лежа под машиной, шарился рукой по левому лонжерону , из под полки АКБ , я так понимаю, на меня сверху упала засушенная мертвая мышь или крыса , вобщем х.з. Сегодня снова будем дезинфицироваться по такому случаю.

И для меня осталось все равно загадкой , почему при постановке на дедлок , машину нельзя открыть ключем , хотя во всех остальных случаях ключ срабатывал исправно , и закрывая и открывая машину. Немцы пошутили?

В общем оборвался тросик открытия капота, видно как он торчит возле замка сквозь решетку радиатора.

Как быть, выламывать решетку ? Или есть более гуманные способы?

В интернете достойной информации не найдено.

Есть про ООБ инфа, но нет ничего такого про ашку .

Дайте совет, если кто то столкнулся с этим когда либо .

у тебя два варианта,либо решетка или снимай радиатор.

У меня были проблемы с тросиком, чего то заклинил, не помню. Помню, что не было у меня диффузора перед радиатором и я смог снизу из под бампера добраться до троса. но сейчас все стоит на месте и следовательно такой номер не пройдет. Придется чем то жертвовать ИМХО. (Или не мешать машине работать )

что значит снимай? Там в верху защелки на креплениях радиатора, до них можно добраться?

полчаса ржал ,у меня тоже не было и нет диффузора а если у человека он есть,это проблема.

Бампер сними и аккуратно при снятии отщелкнеш решотку радиатора

спасибо большое. получилось .

А из за дифузора никак не подлезть было ((

Закинте фотку в фак, многие капот открыть не могут, а так получается, даже если пружина лопнула возле ушка.

А если она лопнула хрен знает где. На тросике остался висеть приличный кусок этой пружины(((((Кстати решетку радиатора я снял не розламывая ее.Сначала вытащил полосу резины, что надета на решетку между самой решеткой и капотом.За ней 3 шурупа. натягиваем капот вверх и отверткой вымучиваем эти шурупы.Теперь что делать?Подскажите, пожалуйста

Выкрутил решетку, протягивай руку и нащупывай ухо пружинки и натягивай ее в сторону по ходу тросика и капот откроется.

Читайте также: