Как открыть капот на ленд ровер дискавери

Обновлено: 06.07.2024

Тем не менее, мы обычно стараемся быть внимательными, в некоторых случаях мы забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, утром вы можете оказаться, что у вашего Land Rover Discovery Sport разрядится аккумулятор, а центральный замок перестанет работать. Обычно вы можете легко открыть его ключом, но это не всегда так. Сегодня мы собираемся проверить как открыть Land Rover Discovery Sport с разряженным аккумулятором? Для этого в первую очередь мы узнаем, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Land Rover Discovery Sport с разряженным аккумулятором. .

Как открыть капот Land Rover Discovery Sport с разряженным аккумулятором?

Вторая возможность откройте капот Land Rover Discovery Sport с разряженным аккумулятором . Поскольку у вас нет доступа к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно решение, чтобы открыть капот вашего Land Rover Discovery Sport, вам нужно будет: поднимите автомобиль, возможно, снимите передний бампер автомобиля и найдите тросы замка капота. Найдя их, вы сможете активировать их, чтобы открыть капот вашего Land Rover Discovery Sport. и иметь доступ к вашей батарее.

Как открыть дверь Land Rover Discovery Sport с разряженным аккумулятором?

Теперь мы действительно собираемся сконцентрироваться на открывать дверь вашего Land Rover Discovery Sport, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых традиционных решения, которые избавят вас от необходимости вызывать службу неисправности и сэкономят ваши деньги.

Откройте дверь вашего Land Rover Discovery Sport ключом

.
Первое решение может показаться очевидным, но если вы откроете свой Land Rover Discovery Sport, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. Обычно у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, в некоторых версиях у вас будет второй замок на стороне пассажира. Вы наверняка уже нашли и пытались открыть свой Land Rover Discovery Sport с помощью этих замков, но учтите, что некоторые замки работают немного иначе. Чтобы открыть дверцу вашего Land Rover Discovery Sport, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите эту операцию, если она не работает на первой двери, на второй, если она все еще не работает, переходите к следующему шагу этого содержимого.

Попытайтесь перезарядить аккумулятор вашего Land Rover Discovery Sport

Это средство не применимо ко всем Land Rover Discovery Sport, на самом деле, чтобы реализовать эту стратегию, вы также должны: иметь доступ к багажнику вашего Land Rover Discovery Sport и иметь в нем вилку прикуривателя or иметь возможность зажечь свечи в своем Land Rover Discovery Sport и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .

Какое бы решение вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отсоединить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.

Разбейте окно вашего Land Rover Discovery Sport

И последнее, но не менее важное, но не самое простое или наименее дорогое решение: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Land Rover Discovery Sport с разряженной батареей. Очевидно, это решение заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Однако примите во внимание вашу страховку, прежде чем действовать, прочитайте договор и внимательно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что, как правило, самые маленькие окна дороже и сложнее в установке, чем самые большие.

Если вам нужны дополнительные руководства по Land Rover Discovery Sport, перейдите на наш Ленд Ровер Дискавери Спорт категория.

CHH

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Поскажите как открыть капот, через поиск не смог найти ответ, ручку в салоне дергашь тросик видно, как снять решеку чтоб был доступ к замкам капота или есть другой вариант

ALKIS

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

шутка ?
у Вас ручка оторвалась или не знаете как открыть капот ?
такое ощущение, что Вы думаете что мы все рядом и знаем Вашу проблему, а у Вас дискуссия с нами.
Вы в Тооооооооооооооооомске, напишите что у Вас

007ru29

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005

CHH

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

я этот ролик раз пять смотрет та и не понял что он крючком цеплял. да и нет у меня под ругой такой гибкой отвертки, может есть варианты как снять решетку ?

CHH

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

не шутка , ручкой дрегаю а капот не не отрывается , со сторны ручуи тросит не оборван, либо он под капотом оборвался или .. но для этоо надо капот открыть .

CHH

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

открыл капот , причина в том что слетел тросик , тросик который идет из салона и есть промежуточное соединение в моторном отсеке, открыть капот путем откручивание болтов как это снято в ролике . извите но это чистая теория и это возможно при открытом капоте , я снял решетку и оттянул тросик замков , снимать сложно решетку но можно, я прокинул тросик (стяжки) через верхнии защелки (4 шт.)

ALKIS

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Miknik

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Опробовал большую часть рекомендуемого сообществами на МАМе 2008 года. Итог:
1. Подключение через поворотник ничего не дало, правда и не сгорело ничего, плюсовой провод на поворотнике -коричневый, минусовой -голубой с белым.
2. Подлезть через отогнутый подкрылок левого переднего колеса (чтобы протянуть за тросик оттуда) не получилось, т.к. пневма упала. Из-за упавшей пневмы же не удалось проверить три других концепции (накинуть плюсовой провод на стартер, на генератор, на вебасту) и убедиться в отсутствии тросика в колесной арке на машинах моложе 2005 модельного года (таких высказываний много в сети). Поднять на домкрате -найн! ибо домкрат в багажнике, где ему еще быть?
3. Удалось и достаточно легко отогнуть облицовочную решетку (тянешь за нижние углы поочередно, освобождая пластиковые защелки), потом отодвигаешь в сторону пластиковую накладку левой перед ней фары и проволочным крючком (использовал проволоку от одноразовых вешалок из химчистки) тянешь за тросик. Всё вместе заняло 7-8 минут + плюс повторные уточняющие просмотры видео по мере приближения к цели. Наиболее отчетливо положение тросика можно разглядеть на видео "Как открыть капот на range rover vogue 2005 - видео на Krivoruky.ru"

В данной статье приведена пошаговая инструкция и рекомендации по снятию кузова на Land Rover Discovery 3. Аналогичная процедура производится и на моделях Дискавери 4, а также Рендж Ровер Спорт 2005-2013 года выпуска в кузове L320.

Суть в том, что демонтаж кузова на Дискавери 3 и Дискавери 4 облегчает доступ ко многим агрегатам, что делает ремонт более качественным. Например, для капитального ремонта двигателя это просто необходимо. Но, есть ремонты, которые можно сделать и без снятия кузова. Многие владельцы и механики не профильных сервисов, думают, что демонтаж кузова от рамы на Дискавери 3 и Дискавери 4 - это болезненный и очень сложный процесс, хотя опытные механики профильных сервисов отрывают кузов от рамы на Дискавери 3 и Дискавери 4 за 2-3 часа. Таким образом, если научиться делать эту процедуру качественно и быстро, то она снижает риски на не качественный ремонт без снятия кузова.

Как правило, кузов снимается на сервисе и таких ремонтов двигателя, как замена шорт-блока, снятие/установка головок, снятие/установка распредвалов, замена перепускной трубы, ремонт резьбы левой головки, для натяжного ролика ремня ТНВД или переуплотнение вакуумного насоса. Все эти работы можно сделать и без снятия кузова, но качество ремонта будет заметно хуже.

Первым делом необходимо правильно выставить автомобиль на подъемник. Для этого оставляете автомобиль на нейтральной передаче, чтобы можно было катать его за колесо. Вставляете переднюю лапу подъемника и находите место, примерно снизу переднего края куда будет опираться лапа при снятии кузова. Дело в том, что в момент демонтажа кузова нижняя часть шасси будет не подвижна и передвинуть его будет затруднительно.

После прицеливания лап подъемника под кузов поднимаете автомобиль обычным способом за раму. Сначала ставите противооткатные упоры под задние колеса, выставляете лапы подъемника под раму и приподнимаете автомобиль.

Теперь, когда автомобиль выставлен на подъемнике приступаете к его разбору. Первым делом необходимо снять бампера (передний и задний), т.к. они крепятся верхней частью к кузову, а нижней частью к раме. Бампера заходят под расширители колесных арок и крепления бамперов находятся под фонарями, соответственно все это надо демонтировать.

Открываете капот и снимаете решетку радиатора. Для этого прожимаете четыре защелки сверху и две защелки снизу.

Для снятия фар используйте любой подходящий инструмент. Выдергиваете защелки, вытаскиваете фару и отсоединяете электрический разъем.

За фарой находится крепёжный саморез расширителя колесной арки. Если забыть про него, то при демонтаже расширитель можно повредить. Также после снятия передних фар и решетки радиатора появляется доступ к верхним саморезам крепления переднего бампера.

Далее снимаете задние фонари, т.к. под ними находятся болты крепления заднего бампера. Задний фонарь очень удобно снимать пластиковой лопаткой, но если ее нет, то можно выдернуть руками. Вытаскиваете задний фонарь и отсоединяете электрический разъем.

Вынимаете клипсы верхнего крепления заднего бампера. Они находятся в не очень доступном месте. Для этого используем клипсодер.

Теперь можно снять клемму с аккумулятора. Раньше мы этого не делали, потому что нужно было открывать и закрывать пятую дверь. На этом этапе аккумулятор можно уже отсоединить.

После снятия расширителей передних колесных арок откручиваете болты крепления переднего бампера, которые находятся под расширителем, а также саморезы снизу где бампер крепится с подкрылком и болты снизу где бампер крепится на раме. В итоге снимаете передний бампер.

Теперь снимаете расширители задних колесных арок. Для этого также сначала демонтируете брызговики. Потом вынимаете клипсы на расширителях.

Аналогично переднему бамперу под расширителями находятся крепления заднего бампера. В данном случае не болты, а клипсы. Снимаете их, и откручиваете саморезы снизу бампера. Задний бампер аккуратно отводите в сторону с левой стороны и отсоединяете разъем задних парктроников и затем полностью снимаете бампер.

Снимаете передний правый подкрылок – это делается для доступа к некоторым соединениям кузова. Под передним правым подкрылком находится разъем датчика ABS, тормозной шланг, который нужно отсоединить, клипса крепления воздушной магистрали пневмобаллона, масса кузова и разъем датчика температуры наружного воздуха.

После отсоединения тормозных трубок, чтобы тормозная жидкость не капала на голову, модуль ABS не завоздушился используйте заглушки. Проще всего их сделать из топливной трубки от автомобиля Фрилендер.

Снимаете передний левый подкрылок. Под подкрылком необходимо отсоединить разъем датчика ABS, разъем датчика износа колодок, тормозной шланг, клемму массы, глушитель Webasto, который с кузова переходит на раму, разъем на бачке омывайки, шланги на передний и задний омыватель.

Снимаете задний правый подкрылок для доступа к болту крепления заливной горловины топливного бака. Снимаете крышку с заливной горловины топливного бака, но горловину желательно чем-нибудь прикрыть, чтобы в нее не попал мусор при отсоединении кузова. Подкрылок держится на саморезах и клипсах. Как правило, два передних самореза уже не откручиваются. В том случае, если их невозможно открутить подкрылок можно не снимать, а просто отогнуть в стороны, чтобы просунуть руку и открутить болт.

Обычно задний тормозной шланг откручивается сверху, но на некоторых автомобилях в силу возраста он настолько ржавеет, что открутить не получается. В этом случае откручиваете трубку снизу и ставите зажим на шланг.

Сзади слева подкрылок снимать не требуется, достаточно открутить тормозной шланг и отсоединить три электрических разъемы между рамой и кузовом. На автомобилях с фаркопом необходимо еще отсоединить разъемы на проводке фаркопа.

Поднимаете автомобиль вверх и снимаете защиту. После поднятия автомобиля, снизу отсоединяете трубку от глушителя компрессора пневмоподвески, потому что она уходит в кузов, отсоединяете трос селектора АКПП, отсоединяете аварийный тросик растормаживания стояночного тормоза, провод массы на автомате, сливаете антифриз.

На этом этапе уже можно открутить болты крепления кузова. Опускаете автомобиль вниз не забыв поставить под колеса противооткатные упоры и переходите к подкапотному пространству.

Отсоединяете разъем расходомера, разбираете правый аккумуляторный ящик, отсоединяете кронштейн крепления плюсового провода. Антифриз к этому моменту слит, отсоединяете подающие и возвратные шланги, которые идут на радиатор климат-контроля, отсоединяете разъем с датчика температуры антифриза, потому что он остается на кузове, а сам датчик соответственно на двигателе. Отсоединяете жгуты проводки, промежуточный разъем для PSM и другие промежуточные разъемы – это все провода, которые идут на коробку, раздатку и двигатель.

В ящике блока управления раздаточной коробкой отсоединяете от него разъемы и разъем вентилятора охлаждения PSM. Разъединяете три разъема, которые приходят на блок управления двигателем, снимаете жгуты проводки и с этой стороны остается трубка вакуумного насоса. Ее можно отсоединить или от вакуумного усилителя, или от самого насоса.

Спереди справа отсоединяете промежуточный разъем между кузовом и шасси. Выдергиваете клипсы крепления радиатора и разъема свечей накаливания, т.к. эта часть проводки проложена по кузову.

Разбираете левый аккумуляторный ящик. После разбора ящика появляется доступ к верхнему болту рулевого вала, откачиваете фреон. Пока откачивается фреон можно продолжить разборку. Отсоединяете разъем датчика давления фреона и разъем вентилятора охлаждения двигателя или вязкомуфты, потому что оба этих разъема принадлежат кузову и пойдут вместе с ним верх. Убираете заливную горловину бачка омывающей жидкости. Чтобы в бачок не насыпался мусор, сдуваете пыль вокруг нее и затыкаете чистый бумажным полотенцем.

Остается отсоединить два промежуточных разъемы между кузовом и шасси, отсоединяете их. Жгут проводки, который принадлежит шасси опускаете вниз под машину, а другой жгут, который принадлежит бачку с омывайкой поднимаете вверх, чтобы не оторвать разъем.

Отсоединяете трубки системы кондиционирования. Верхняя трубка при откручивании может заломиться. Чтобы этого не произошло ее надо придержать подходящим инструментом.

На этапе подъема кузова лучше всего воспользоваться помощью второго человека. Особое внимание при подъеме следует уделить бачку ГУР, чтобы он ни за что не зацепился, тросу селектора АКПП и горловине топливного бака.

После того как Вы закончили отсоединять все магистрали и проводку под капотом, подставляете лапы подъемника под кузов в те самые места в которые прицеливались в начале, и приступаете непосредственно к подъему кузова.

Установка кузова на раму осуществляется в последовательности обратной разборке. К этой процедуре лучше всего привлечь помощника, потому что особое внимание следует уделить заливной горловине топливного бака, тросу коробки передач и бачку ГУР. Эти детали могут быть повреждены при установке.

Как правило, после установки на раму отверстие с резьбой в кузове не совпадают с отверстиями на раме. Для того, чтобы установить кузов относительно рамы ровно в передней части можно подвинуть кузов вправо/влево вставив лом между рамой и кузовом. Чтобы выровнять кузов в задней части, подвинуть его вправо или влево до совмещения отверстий удобно использовать вот это отверстие в лонжероне. Если кузов нужно двинуть вперед, то удобнее всего использовать место в среднем части автомобиля вставив лом между рамой и усилителем кузова.

Болтов крепления кузова 10 штук, тянутся они моментом 133 Нм и по технологии завода изготовителя является одноразовым крепежом. Однако в реальной жизни болты меняется только в случае выхода их из строя, т.е. если слизаны грани или отсутствует резьба.

В среднем небольшой текущий ремонт автомобиля со снятием кузова занимает примерно один день работы.

Будь то проверка уровня жидкости в автомобиле, обслуживание, добавление жидкости для омывателя лобового стекла или замена автомобильного аккумулятора, очень важно поддерживать двигатель в хорошем состоянии. Хотя может случиться так, что капот вашего Land Rover Discovery Sport не хочет открываться, что вы можете сделать в таких случаях? Это именно та проблема, на которую мы ответим в этой статье и поможем вам выбраться из этой неприятной ситуации. Для этого мы посмотрим, что может быть причины заклинивания капота вашего Land Rover Discovery Sport а затем каковы решения этой проблемы.

Почему у меня застрял капот Land Rover Discovery Sport? Как можно открыть капот?

Как мы выяснили ранее, мы будем попеременно видеть причины за застрявший капот вашего Land Rover Discovery Sport, и какие решения доступны для открытия и ремонта капота.

Обрыв троса открывания капота Land Rover Discovery Sport

Сценарий 1-го случая. Возможно, вам не удастся открыть капот вашего Land Rover Discovery Sport из-за открывающегося троса.. Действительно, из-за износа или неисправности кабель, идущий от вашего салона к капоту, со временем может рассыпаться или застрять в кожухе, который его защищает. Тем не менее, это довольно необычно для новых автомобилей, не исключено, что вы можете стать жертвой этой проблемы, особенно если в регионе, где вы используете Land Rover Discovery Sport, повышенная влажность. В этом случае у вас мало возможностей, и обращение к автомеханику кажется самым простым и наиболее практичным решением. Тебе придется снимите переднюю решетку вашего Land Rover Discovery Sport, чтобы получить доступ к замку застрявшего капота. Используя большую плоскую отвертку, вы сможете открыть замок капота вашего автомобиля, приложив усилие к замку, чтобы освободить его от пружины. После открытия вы можете попробовать Найдите обрыв троса капота вашего Land Rover Discovery Sport, снимите его со стороны салона и моторного отсека и замените.

Как открыть капот моего Land Rover Discovery Sport, даже если у меня скрученный рычаг открывания?

Вторая ситуация, которая может спровоцировать капот застрял на Land Rover Discovery Sport. На этот раз на уровне вторичного рычага, который используется для завершения действия по открытию крышки вашего автомобиля. Со временем этот рычаг может сломаться или повернуться, и вы не сможете полностью открыть моторный отсек. Вы по-прежнему сможете открыть капот изнутри автомобиля, но не полностью. В этой ситуации Решение - использовать многофункциональные зажимы и в зазоре между капотом и решеткой возьмитесь за остальную часть рычага или раскрученную часть рычага и потяните за нее с силой.. Это откроет запертый капот вашего Land Rover Discovery Sport. Затем, если он перекручен, попробуйте выпрямить его плоскогубцами. Или поменяйте на новый.

Проденьте трос, чтобы открыть застрявший капот вашего Land Rover Discovery Sport.

.
Перед последним оправданием капот застрял на Land Rover Discovery Sport, вы можете столкнуться с кабелем, который начинает люфтить. По правде говоря, Механизм открывания капота вашего автомобиля оснащен кабелем, идущим из салона вашего Land Rover Discovery Sport к открывающемуся шкафчику.. Со временем этот кабель может ослабнуть. Чтобы решить эту проблему навсегда, есть только одно решение: замените трос открывания капота вашего Land Rover Discovery Sport. Однако вам понадобится одноразовое решение, чтобы иметь возможность открой крышку твоей машины, вам нужно будет попросить кого-нибудь помочь вам. Расположите человека перед вашим Land Rover Discovery Sport, который удерживает рычаг в нажатом положении, как если бы он хотел закончить открывать капот. Встаньте в салоне автомобиля и потяните за ручку открывания капота. Если это не работает, вы всегда можете попробовать сделать как в случае обрыва кабеля с парой зажимов. В противном случае идите к своему механику.

Капот моего Land Rover Discovery Sport застрял.

.
Наконец, последнее обстоятельство - застревание капота при нажатии на ручку салона. В этом случае, Чтобы отпереть капот Land Rover Discovery Sport, разместите кого-нибудь перед автомобилем. И тот, кто умеренно давит на капот Land Rover Discovery Sport, это приведет к освобождению некоторого люфта, так что замок будет разблокирован, когда вы активируете внутреннюю ручку.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Land Rover Discovery Sport, не стесняйтесь обращаться к нам. Ленд Ровер Дискавери Спорт категория.

Читайте также: