Как открыть капот мерседес вито
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 21.09.2024
Опасность аварии
Во время движения не тяните за ручку разблокировки замка капота. В противном случае капот может открыться. Это может закрыть обзор проезжей части. Прежде чем Вы откроете капот, затормозите автомобиль стояночным тормозом. Это позволит предотвратить самопроизвольное движение автомобиля.
Открывание
Убедитесь в том, что щетки стеклоочистителя не откинуты вперед от ветрового стекла. Иначе вы можете повредить стеклоочиститель или капот.
1 Ручка разблокировки замка капота
► Потяните за красную ручку разблокировки 1 слева под панелью приборов.
2 Рычаг разблокировки капота
► Нажмите вверх рычаг разблокировки капота 2 позади облицовки радиатора.
► Откройте капот вверх.
► Выньте упор 4 из фиксатора 3.
► Поверните упор 4 вверх по направлению стрелки.
► Опустите капот на упор 4 так, чтобы упор 4 вошел в паз 5.
Опасность получения травмы
Вы можете при открытом капоте и работающем двигателе получить травму при прикосновении к подвижным или горячим частям двигателя.
Автомобили с бензиновыми двигателями:
После остановки двигателя электрический вентилятор радиатора может продолжать вращатьсяприблизительно еще 30 секунд.
Двигатель оснащен электронной системой зажигания, которая работает на высоком напряжении. Вы можете получить опасный для жизни удар током. Поэтому ни в коем случае не прикасайтесь к элементам системы зажигания (катушкам зажигания, проводам высокого напряжения, наконечникам проводов свечей зажигания, розетке диагностического разъема), если:
• зажигание включено (ключ в замке зажигания в положении 2 и двигатель проворачивают вручную.
Очистка двигателя
Не направляйте струю воды или пара высокого давления:
• в зону ременного привода,
• на блок предохранителей (E-Box).
Иначе генератор и электрические провода могут быть повреждены.
Закрывание
Опасность получения травмы
При закрывании капота следите, чтобы никто не получил травму.
► Крепко держите рукой упор 4. Приподнимите слегка капот.
► Вставьте в фиксатор 3 упор 4 и защелкните его, слегка нажав на него.
► Опустите капот в горизонтальное положение и отпустите его.
Капот зафиксируется с характерным щелчком.
► Проверьте, правильно ли зафиксировался капот.
Если Вы можете немного приподнять капот, то он неправильно зафиксирован. Откройте его еще раз и закройте его с большей силой.
Не надавливайте на капот руками. Иначе Вы можете его повредить.
Внешний вид моторного отсека Mercedes Vito Обработка арок Вито без капота Mercedes-Benz Vito (w638) тест драйв Mercedes Vito W638. 1996-2003. Соболь получше будет? Mercedes Benz Vito | Почему я не купил этот мерседес бенц вито? Mercedes Benz Vito 108 CDI 2002 гвВо время движения не тяните за ручку разблокировки замка капота. В противном случае капот может открыться. Это может закрыть обзор проезжей части. Прежде чем Вы откроете капот, затормозите автомобиль стояночным тормозом. Это позволит предотвратить самопроизвольное движение автомобиля.
Открывание
Убедитесь в том, что щетки стеклоочистителя не откинуты вперед от ветрового стекла. Иначе вы можете повредить стеклоочиститель или капот.
1 Ручка разблокировки замка капота
► Потяните за красную ручку разблокировки 1 слева под панелью приборов.
2 Рычаг разблокировки капота
► Нажмите вверх рычаг разблокировки капота 2 позади облицовки радиатора.
► Откройте капот вверх.
► Выньте упор 4 из фиксатора 3.
► Поверните упор 4 вверх по направлению стрелки.
► Опустите капот на упор 4 так, чтобы упор 4 вошел в паз 5.
Опасность получения травмы
Вы можете при открытом капоте и работающем двигателе получить травму при прикосновении к подвижным или горячим частям двигателя.
Автомобили с бензиновыми двигателями:
После остановки двигателя электрический вентилятор радиатора может продолжать вращатьсяприблизительно еще 30 секунд.
Двигатель оснащен электронной системой зажигания, которая работает на высоком напряжении. Вы можете получить опасный для жизни удар током. Поэтому ни в коем случае не прикасайтесь к элементам системы зажигания (катушкам зажигания, проводам высокого напряжения, наконечникам проводов свечей зажигания, розетке диагностического разъема), если:
• зажигание включено (ключ в замке зажигания в положении 2 и двигатель проворачивают вручную.
Очистка двигателя
Не направляйте струю воды или пара высокого давления:
• в зону ременного привода,
• на блок предохранителей (E-Box).
Иначе генератор и электрические провода могут быть повреждены.
Закрывание
Опасность получения травмы
При закрывании капота следите, чтобы никто не получил травму.
► Крепко держите рукой упор 4. Приподнимите слегка капот.
► Вставьте в фиксатор 3 упор 4 и защелкните его, слегка нажав на него.
► Опустите капот в горизонтальное положение и отпустите его.
Капот зафиксируется с характерным щелчком.
► Проверьте, правильно ли зафиксировался капот.
Если Вы можете немного приподнять капот, то он неправильно зафиксирован. Откройте его еще раз и закройте его с большей силой.
Во время движения не тяните за ручку разблокировки замка капота. В противном случае капот может открыться. Это может закрыть обзор проезжей части. Прежде чем Вы откроете капот, затормозите автомобиль стояночным тормозом. Это позволит предотвратить самопроизвольное движение автомобиля.
Открывание
Убедитесь в том, что щетки стеклоочистителя не откинуты вперед от ветрового стекла. Иначе вы можете повредить стеклоочиститель или капот.
1 Ручка разблокировки замка капота
► Потяните за красную ручку разблокировки 1 слева под панелью приборов.
2 Рычаг разблокировки капота
► Нажмите вверх рычаг разблокировки капота 2 позади облицовки радиатора.
► Откройте капот вверх.
► Выньте упор 4 из фиксатора 3.
► Поверните упор 4 вверх по направлению стрелки.
► Опустите капот на упор 4 так, чтобы упор 4 вошел в паз 5.
Опасность получения травмы
Вы можете при открытом капоте и работающем двигателе получить травму при прикосновении к подвижным или горячим частям двигателя.
Автомобили с бензиновыми двигателями:
После остановки двигателя электрический вентилятор радиатора может продолжать вращатьсяприблизительно еще 30 секунд.
Двигатель оснащен электронной системой зажигания, которая работает на высоком напряжении. Вы можете получить опасный для жизни удар током. Поэтому ни в коем случае не прикасайтесь к элементам системы зажигания (катушкам зажигания, проводам высокого напряжения, наконечникам проводов свечей зажигания, розетке диагностического разъема), если:
• зажигание включено (ключ в замке зажигания в положении 2 и двигатель проворачивают вручную.
Очистка двигателя
Не направляйте струю воды или пара высокого давления:
• в зону ременного привода,
• на блок предохранителей (E-Box).
Иначе генератор и электрические провода могут быть повреждены.
Закрывание
Опасность получения травмы
При закрывании капота следите, чтобы никто не получил травму.
► Крепко держите рукой упор 4. Приподнимите слегка капот.
► Вставьте в фиксатор 3 упор 4 и защелкните его, слегка нажав на него.
► Опустите капот в горизонтальное положение и отпустите его.
Капот зафиксируется с характерным щелчком.
► Проверьте, правильно ли зафиксировался капот.
Если Вы можете немного приподнять капот, то он неправильно зафиксирован. Откройте его еще раз и закройте его с большей силой.
Все операции можно выполнить руками, без инструмента.
Примечание:
В этой статье описано как открыть капот Мерседес Вито.
1. Потяните за ручки двери и откройте водительскую дверь.
Ручка двери Мерседес Вито.
2. Потяните ручку открывания капота, расположенную в салоне.
Рычаг открывания капота на Мерседес-Бенц Вито.
3. В передней центральной части автомобиля, под капотом, отведите рычаг открывания капота влево и откройте капот.
4. В передней части автомобиля извлеките упор капота из фиксатора, для этого потяните его вверх.
5. Вставьте упор в отверстие на капоте, чтобы зафиксировать положение капота.
Открытый капот Мерседес Вито.
тестовый вызов окна с регистрацией \ логином
Поломки и слабые места Mercedes Vito
По каким причинам, помимо регламентного обслуживания, приходится лишний раз заезжать на СТО? Стартер и генератор могут выйти из строя. Соответственно двигатель не будет запускаться либо напряжение зарядки будет недостаточным. В обоих случаях помогает ремонт с заменой втягивающего реле или замена реле-регулятора. Также можно подкинуть б/у стартер или генератор с разборки.
Также могут выйти из строя вентиляторы радиатора кондиционера. В них отваливаются контактные провода из-за коррозии, вызванной реагентами с дороги. Вентиляторы прекрасно ремонтируются перепайкой проводов.
На автомобилях с большими пробегами могут потребовать замены подушки-опоры двигателя, об их износе говорят усилившиеся вибрации. Также при осмотре может быть найден треснувший демпфер опоры коробки передач.
Кузов
Механизм сдвижной двери на многих бусах – не самое надёжное и беспроблемное место. Следует несколько раз открыть и закрыть сдвижную дверь. Она должна плавно и легко скользить по направляющим и закрываться с ровными зазорами по всему периметру.
Кулиса механической коробки передач
Все варианты трансмиссий для Mercedes Vito вполне надёжны и серьезных проблем не создают.
Кулиса МКПП, ее тросы и механизм включения передач под капотом на Vito – слабое место, иногда передачи включаются с таким трудом, что люди ломают рукоятку, пытаясь вбить передачу.
Ошибка SRS
Еще одна распространенная неполадка в салоне Vito связана с появлением ошибки SRS, но виновником являются не подушки безопасности, а обрыв провода в одной из передних застёжек ремней безпасности (водительская или пассажирская). Застёжку можно разобрать и подпаять оборванный провод. Или же можно заменить застёжку – новая оригинальная стоит около $50.
Подвеска
При осмотре Vito на подъемнике также следует внимательно осматривать лонжероны кузова на предмет ржавчины.
Всегда стоит уделять внимание рулевой рейке – она может преждевременно запотеть по сальникам. Также стоит внимательно осмотреть демпферные муфты карданного вала – при растрескивании она может гудеть на высокой скорости, как подшипник.
Подвеска Vito долговечная и довольно простая. Шаровые опоры передних рычагов можно поменять отдельно. Для этого с оригинальных рычагов спиливаются заклепки, снимается шаровая, а новая устанавливается на место и крепится болтами и гайками – такие наборы предлагают хорошие производители запчастей.
Задняя подвеска независимая, сайлентблоки рычагов служат долго, а вот задние пружины частенько обламываются по нижним виткам.
Некоторые версии Mercedes Vito оснащены пневмоподушками задней подвески. Пневмоподушки выходят из строя раз и навсегда – лопаются, совершенно не держат воздух. В этом случае машина низко приседает на сдувшейся подушке. На сегодняшний день предостаточно заменителей пневмобаллонов, да и цена на оригиналы не кусается. Поэтому некоторые владельцы устанавливают упрощенный комплект: пневмоподушки вместо стальных пружин, добавляют ресивер и компрессор, но датчики положения кузова не устанавливают.
Выбрать и купить б/у запчасти для Mercedes Vito вы можете в нашем каталоге контрактных запчастей.
Здесь по ссылкам вы можете посмотреть наличие на авторазборке конкретных автомобилей Mercedes заказать с них автозапчасти.
История модели
Мерседес Вито второго поколения появился в 2003 году. Версия для перевозки пассажиров получила название Viano. В отличие от предшественника микроавтобус приобрел привод на заднюю ось. Производитель предоставил возможность выбора длины кузова, что позволяло клиентам оптимально адаптировать автомобиль под свои нужды.
В 2010 году вэн пережил модернизацию. Изменения коснулись фар, задних фонарей и бамперов. Интерьер остался почти не тронутым – визуально отличия едва заметны. В процессе рестайлинга обновили трансмиссию, однако, революционных изменений не произошло. Но главное, были устранены существенные недостатки, благодаря чему после фейслифтинга стало возникать меньше проблем. Автомобиль собирался в Китае, Испании и Мексике.
Mercedes-Benz Vito 2003, двигатель дизельный 2.л., 109 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Mercedes-Benz Vito, 2003
Mercedes-Benz Vito, 2010
Mercedes-Benz Vito, 2008
Mercedes-Benz Vito, 2006
Посмотреть больше машин на Дроме
Конструктивные особенности
Микроавтобус, как и большинство моделей бренда, доступен в версиях с задним приводом или системой полного привода 4MATIC. К сожалению, полный привод может сочетаться только с определенными версиями дизельных моторов, и никогда с бензиновыми. На выбор предлагалась 6-ступенчатая механика или 5-ступенчатый автомат. Как спереди, так и сзади применена полностью независимая подвеска.
Безопасность? В краш-тестах, проведенных институтом EuroNCAP в 2008 году, пассажирский Viano заработал всего 4 звезды. От автомобиля со звездой на логотипе ожидаешь большего.
Типичные неисправности
Самый большой недостаток Mercedes Vito (Viano), как и многих других моделей марки этого периода, неважная защита от коррозии. Ржавчина быстро появляется на задней двери багажника. Встречаются серьезные неисправности автоматической коробки передач. Возникают проблемы и с программным обеспечением автомата – тревожные звуки и ощутимые вибрации при переключениях передач.
Не отличаются прочностью компоненты подвески и пневомэлементы в более богатых комплектациях. Стоимость нового рычага передней подвески – около 150-200 долларов. Примерно столько же стоит и амортизатор. Сравнительно быстро изнашивается опорный подшипник карданного вала.
Владельцы также отмечают сбои в работе центрального замка, электрических стеклоподъемников, электропривода сдвижной боковой двери и генератора.
Со временем с дисплея бортового компьютера исчезают буквы и цифры. Авторизованные сервисы предлагают его заменить, но ремонт на стороне гораздо дешевле.
Опасность аварии
Во время движения не тяните за ручку разблокировки замка капота. В противном случае капот может открыться. Это может закрыть обзор проезжей части. Прежде чем Вы откроете капот, затормозите автомобиль стояночным тормозом. Это позволит предотвратить самопроизвольное движение автомобиля.
Открывание
Убедитесь в том, что щетки стеклоочистителя не откинуты вперед от ветрового стекла. Иначе вы можете повредить стеклоочиститель или капот.
1 Ручка разблокировки замка капота
► Потяните за красную ручку разблокировки 1 слева под панелью приборов.
2 Рычаг разблокировки капота
► Нажмите вверх рычаг разблокировки капота 2 позади облицовки радиатора.
► Откройте капот вверх.
► Выньте упор 4 из фиксатора 3.
► Поверните упор 4 вверх по направлению стрелки.
► Опустите капот на упор 4 так, чтобы упор 4 вошел в паз 5.
Опасность получения травмы
Вы можете при открытом капоте и работающем двигателе получить травму при прикосновении к подвижным или горячим частям двигателя.
Автомобили с бензиновыми двигателями:
После остановки двигателя электрический вентилятор радиатора может продолжать вращатьсяприблизительно еще 30 секунд.
Двигатель оснащен электронной системой зажигания, которая работает на высоком напряжении. Вы можете получить опасный для жизни удар током. Поэтому ни в коем случае не прикасайтесь к элементам системы зажигания (катушкам зажигания, проводам высокого напряжения, наконечникам проводов свечей зажигания, розетке диагностического разъема), если:
• зажигание включено (ключ в замке зажигания в положении 2 и двигатель проворачивают вручную.
Очистка двигателя
Не направляйте струю воды или пара высокого давления:
• в зону ременного привода,
• на блок предохранителей (E-Box).
Иначе генератор и электрические провода могут быть повреждены.
Закрывание
Опасность получения травмы
При закрывании капота следите, чтобы никто не получил травму.
► Крепко держите рукой упор 4. Приподнимите слегка капот.
► Вставьте в фиксатор 3 упор 4 и защелкните его, слегка нажав на него.
► Опустите капот в горизонтальное положение и отпустите его.
Капот зафиксируется с характерным щелчком.
► Проверьте, правильно ли зафиксировался капот.
Если Вы можете немного приподнять капот, то он неправильно зафиксирован. Откройте его еще раз и закройте его с большей силой.
Не надавливайте на капот руками. Иначе Вы можете его повредить.
Внешний вид моторного отсека Mercedes Vito Обработка арок Вито без капота Mercedes-Benz Vito (w638) тест драйв Mercedes Vito W638. 1996-2003. Соболь получше будет? Mercedes Benz Vito | Почему я не купил этот мерседес бенц вито? Mercedes Benz Vito 108 CDI 2002 гвЧитайте также: