Как открыть капот фольксваген кадди
Обновлено: 06.07.2024
Когда покупал кадик, то на это не обратил внимание. Никогда не включается индикатор открытия дверей на приборке, свет в салоне зажигается только от передних и сдвижной дверей, так же плавно гаснет при закрытии.
При открытии задних распашных - темень.При открытии всех дверей, кроме задних, вместе с плафонами салона зажигается информационный дисплей на приборке. Если при включенных фарах вытащить ключ и открыть дверь, пищит зуммер. Стоит центральный замок-работает на все двери.Сигналку пока не ставил.В задних распашных дверях я слышал, что стоят по два концевика, один- на освещение багажника, другой на приборку, а спереди не знаю, не снимал. Кто сталкивался с подобным, ответьте, где в первую очередь ковыряться.
BOND83
Просто заглянул
Не совсем понял в чем конкретно заключается проблема?В том что на дисплее нет индикации или что свет в багажнике не включается?Попробую ответить и на то и на другое.Если машина без бортового компьютера,что скорее всего,то ни какой индикации на дисплее не будет и ждать не надо.Существует только звуковой зум,который срабатывает если вытащить ключ зажигания и открыть водительскую дверь при включеном свете (габариты).Индикация открытого капота также не отображается на дисплее,но дворники не включаться при его открытии. Информационное табло включается только при открытии водительской двери.На счет света в багажнике не знаю,может концевик,но он там один,находится в самом замке,как и в остальных дверях и капоте.Если свет заднего верхнего плафона включается при открытии остальных дверей,то скорей всего концевик.
AlexTDI
Quattro рулит.
каддик имеет современную инфосистему, и все легко проверяется с помощью диагностики!
если машина переделаная,то вообще возможно всякие чудеса.
кстати какие тормоза стоят спереди. 280мм??
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
савмай
Участник
Авто действительно без бортового компьютера, только с информационным дисплеем (температура воздуха, общий и суточный пробег, время). В верхней части находятся светодиоды от всех датчиков, думаю как и у Вас, уважаемый BOND83, в том числе и индикатор открытия дверей и индикатор капота, На капоте действительно концевика нет, поэтому индикатор не работает. С концевиками распашных дверей я разберусь. Мне непонятен ответ, что без компьюьтера на дисплее не будет отображаться открытые двери. Концевик есть, блок управления есть и т.д. Почему? Катался на разных машинках (французах и японцах)и без ботрового компьютера и постарше кадика, а индикация дверей присутствовала. Или это только концерна. На Мерсе присутствует тоже. По сути это же простая схема, может работать и без компа. А авто действительно переделанная из грузовика,при покупке устроило, что вообще не дымит ни при нагрузке, ни при запуске, диски 280.
BOND83
Просто заглянул
Здрасте!Да я прекрасно понимаю что на других машинах отображается на дисплее открытие дверей,даже на десятке,но на кадди данная функция не задействована,по крайней мере в базовой комплектации и дело не в компьютере,а в комплектации машины. Может быть в Кадди лайф есть,там бортовик стоит,другая подсветка (серо-голубая)приборов и многое другое.Что говорить о дверях если в базовой комп.даже датчика температуры ОЖ нет.Очень они уж любят экономить.Что касается капота ,то концевик должен быт,он в самом замки и его плохо видно,только тонкий проводочек отходит.Попробуй открыть капот ручкой из салона и включить дворники,если заработают,то действительно нет (только полностью капот не распахивай,достаточно ручки в салоне,чтобы открылся только замок).концек капота есть или нет на приборке все равно отображаться не будет(((.Жлобы они
ten70
Оракул
Falke-5
Der Golf
Что говорить о дверях если в базовой комп.даже датчика температуры ОЖ нет.Очень они уж любят экономить
слышал,что у них даже копеечный датчик уровня омывайки (ten70- за помощь в активации) считается опцией бизнес-класса,смешно прямо ,у меня он есть, ЛОШАРАМИКАНТАРЕ.
савмай
Участник
Никогда б не подумал, что Гансы такие жлобы, чтобы лишний проводок поставитьжаба давит. Мужики может и лишнее, но все-таки интересно как самому присоединится к индикатору открытия дверей. Насколько я понимаю там всего лишь светодиод. И был ли у кого-нибудь опыт установки указателя температуры ОЖ на приборную панель?
Уважаемый BOND83, Вы говорите, что концевик капота стоит в замке даже на базовой комплектации, но он у меня тоже не работает на приборке. Или в базовой комплектации даже на светодиодах сэкономили и не поставили, а если все же они есть, то зная их распиновку можно ведь их заставить засветиться даже не влезая в компьютер.Для информации- У моего кума Рено кангу, 2002 г.в., переоборудована из грузовика не имеет ни АВС ни подушек- ничего, зато индикатор открытых дверей есть и что приятно датчики температуры ОЖ и уровня масла в двигателе тоже присутствуют.
ten70
Оракул
Кто же виноват, что у тебя нет денег на машину с нужной тебе комплектацией?
Проблема не в проводке, а в том, что приборка соответствует комплектации машины.
Заменишь приборку и все появится.
Дополнительные и бестолковые темы не нужно создавать.
савмай
Участник
Уважаемый ten70,извините, но я не говорил о том, что мне не хватило денег, и давайте не сравнивать х с п, для этого есть другие форумы. Если кто и обращается с подобными и другими вопросами на форум, то наверно ТАК НАДО, не объясняя причину зачем. А насчет замены приборки, то в этом я не вижу смысла. Существующая приборка имеет эти индикаторы, они просто не рабочие и вопрос как их оживить, а кому это не надо может и не читать, а если кто может помочь тому и СПАСИБОООООО!
Сегодня хотел открыть капот -потянул за ручку, хлоп и ручка болтается туда- сюда и капот закрыт.)
Коллеги у кого есть Эльза- выложите чертежик ,пожалуйста, что там может сломаться и как эту ручку снять
Я тоже пару ручек сломал,причем летом,и трос смазывал с помощью шприца-нифига. потом решил проблему таким образом.
На конце троса ,что возле замка капота, есть пружина. Трос просунут в нее.Пружина довольно тугая,мы ее и сжимаем когда тянем ручку капота. Поставить пружину послабее геморно,так как все разбирать придется.По этому пару витков от пружины кусанул бокорезами,и все дела.
Я купил на СТО- в своем городе,если бы не нашел сразу ,то купил бы в Екзисте.
Тут есть тема- на форуме- это партнер клуба- на Украине.
Номер кронштейна- 1T1 823 633 B, цена в Екзисте 44 грн.
Тоже столкнулся с такой проблемой.Сломался кронштейн тяги тросика именно в этом же месте. Точно также менял этот сегмент и думал, что проблема решена, но увы через некоторое время снова пришлось вернуться к этому вопросу. Ведь от замены кронштейна тросик не стал легче ходить. Решил вопрос кардинально см. фото. Если возникнут вопросы отвечу по тел. (097)134-восемь восемь-59, (063)617-7девять-семь7.
Как всегда - Паша дал дельный, нужный и правильный совет - и за это ему спасибо.
А наши новые "руководители" - где советы и помощь от них.
Админ - не сочти за грубость.
Тоже столкнулся с такой проблемой.Сломался кронштейн тяги тросика именно в этом же месте. Точно также менял этот сегмент и думал, что проблема решена, но увы через некоторое время снова пришлось вернуться к этому вопросу. Ведь от замены кронштейна тросик не стал легче ходить. Решил вопрос кардинально см. фото. Если возникнут вопросы отвечу по тел. (097)134-восемь восемь-59, (063)617-7девять-семь7.
Aleksig700 писал(а): Приветствую.
Фольцваген Кадди.
Уезжали на пару месяцев и отключили аккум. Кто то в гараже захлопнул капот. Теперь дергаю ручку открытия капота и он не открывается.
Кто знает как моно открыть капот при отключенном АКБ?
Если через прикуриватель подать питание, получится или нет?
Совет 1. Поищи ответ на профильном форуме.
Совет 2. Если у тебя кнопка открывания ,а не рычаг, тогда без подачи напряжения капот не откроешь. Ищи Сто, где смогут выехать и открыть.
Думаю, что должен быть рычаг с тросиком. Тогда нужен толковый механик. Может, кто откликнется помочь.
Фольцваген открыть капот
как крайний вариант - я у себя отгибал капот, подключал прикурку и открывал двери брелком (у меня ключа не было двери открыть, а акб сел, открыть капот тросиком не получалось)
Фольцваген открыть капот
Фольцваген открыть капот
Митя-тюменец писал(а): Совет 1. Поищи ответ на профильном форуме.
Совет 2. Если у тебя кнопка открывания ,а не рычаг, тогда без подачи напряжения капот не откроешь. Ищи Сто, где смогут выехать и открыть.
Думаю, что должен быть рычаг с тросиком. Тогда нужен толковый механик. Может, кто откликнется помочь.
Рычаг у меня, но видать без питания тоже не работает.
Прикуриватель постоянно под напряжением находится, вот и думаю через него попробовать
Фольцваген открыть капот
У тебя кнопка "старт-стоп"?
Через прикуриватель можно, но аккуратно: там, обычно, предохранитель на 5. 8 А, поэтому лучше зарядкой, которая ограничивает ток на уровне 3. 4 А.
P.S. Там замок капота с электроприводом, или это блокировка замка противоугонной системой без лепестричества так раком поставила?
Фольцваген открыть капот
Как вариант. Если в салоне есть блок предохранителей посмотри толстые провода. Как правило напрямую от АКБ. Подсоединить попробуй. Удачи.
Фольцваген открыть капот
По идее, тросик капота проходит где-то в крыле под подкрылком. Можно попробовать снять подкрылок и искать тросик. Прокатывало на нескольких машинах. Может быть получится из-под бампера.
Фольцваген открыть капот
Aleksig700 писал(а): Приветствую.
Фольцваген Кадди.
Уезжали на пару месяцев и отключили аккум. Кто то в гараже захлопнул капот. Теперь дергаю ручку открытия капота и он не открывается.
Кто знает как моно открыть капот при отключенном АКБ?
Если через прикуриватель подать питание, получится или нет?
Так у тебя вообшэ нет проблем, есть куча вариантов открыть капот и при этом не сжечь машину или блок какой. У меня было всё намного хуже. Машина фокус, ключь в салоне, брелок в кармане, ночер в хате как говорится)))). Поставил на сигналку, к утру магнитола всю энергию высосала, я даже в салон не мог попасть. Приехал приятель, мне от него нужен был аккумулятыр, далее вскрыли защиту или броню двигателя под двигателем, минусовой провод от прикуривателя к массе, а плюсовой к толстому плюсовому проводу отходящему от генератора. Далее сигнала активировалась, я брелоком или брелком снял с охраны и открыл всё что нужно. О, и даже машину завели потом прикурив.
Автовладельцы, интересующиеся, как открыть Фольксваген Кадди нетрадиционным образом, нередкие гости на различных автомобильных ресурсах. Потребность в экстренном вскрытии автомобиля возникает в результате одного из следующих эксцессов:
Основные проблемы и способы, как открыть Кадди без ключа
1. Как открыть капот Кадди
Чаще всего причиной такого рода неполадки является обрыв тросика замка капота. Для начала лучше всего определить, где произошел обрыв. Если тросик прикреплен к ручке открывания в салоне автомобиля, значит область обрыва под капотом. Также стоит вытащить ручку вместе с оборванным тросом, чтобы по длине определить, где он оборвался.
Если обрыв случился ближе к ручке или посередине, снимаем переднее левое колесо, убираем подкрылки, нащупываем трос открывания капота рукой и пробуем потянуть. При обрыве возле замка нужно снять эмблему, просверлить отверстие в пластмассовом кожухе, просунуть к замку проволоку, согнутую на 90 градусов на конце, попасть крючком на тягу крепления троса (слева по ходу авто) и провернуть вправо.
2. Как отрыть багажник
Зимой запорный механизм задней двери нередко замерзает. Проще всего отогреть его, загнав машину на ночь в теплое помещение. Для профилактики нужно обрабатывать личинку замка силиконовой смазкой. Если отогревание не помогло, используем механизм аварийного вскрытия багажника с напарником. Для этого нужно снять обшивку задней двери, после чего напарник открывает дверь снаружи, а вы максимально быстро отщелкиваете замок изнутри.
3. Как в Кадди открыть двери
Среди распространенных причин блокировки дверей: неработающая система защиты, обледенение или неисправность дверного замка, захлопнувшаяся дверь с оставшимися внутри ключами. Если отрыть переднюю дверь штатными способами не представляется возможным и отогревание замка не помогает, можно попытаться аккуратно слегка отжать дверь деревянной лопаткой и, просунув внутрь кусок проволоки, нажать на стеклоподъемник.
4. Не открывается боковая дверь Кадди
Нередко причина проблемного открывания боковой сдвижной двери Volkswagen Caddy кроется в нижних упорных роликах, их загрязнении. Необходимо очистить ролики и нишу, по которой они ездят, обработать ролики средством WD-40 и смазать литолом. Иногда требуется замена роликов, как нижних, там и остальных, вследствие их серьезного износа.
Как открыть Volkswagen Caddy без ключа самостоятельно?
Самостоятельное решение вопроса, как открыть Caddy без ключа, может занять много времени и окончиться неудачей или поломкой. Автопроизводители делают данные авто таким образом, чтобы максимально осложнить их взлом. Гораздо проще обратиться в круглосуточный сервис дверей и замков LOCKSERVICE. Наши профессиональные мастера уже через 15 минут приедут на место вызова в любой район Москвы и Московской области, осуществят экстренное вскрытие любой сложности с гарантией до 3-х лет на все виды работ.
Позвоните нам по номеру телефона или оставьте заявку на нашем сайте.
Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.
Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:
| Симптом | Причина | Как открыть | Решение проблемы |
|---|---|---|---|
| Заедание замка при нормальной работе рычага | Защелки замка износились по причине отсутствия смазки | Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг | Очистка и смазка компонентов системы |
| Механическое повреждение компонентов замка | Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора | Отремонтируйте замок капота | |
| Рычаг ходит со слабым сопротивлением | Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка | Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос | Отрегулируйте длину троса |
| Рычаг ходит без сопротивления | Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка | Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка | Замените трос капота |
| Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага | Компоненты замка замерзли | Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед | Очистка и смазка компонентов системы |
| Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических) | Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания | Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания | Зарядить АКБ |
Как открыть капот если он замерз или заедает
Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.
Полейте теплой водой чтобы убрать лед
Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.
Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.
Как открыть капот, если порвался тросик
При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.
Если трос порвался возле рычага
Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец
Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.
Если трос порвался под капотом
В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.
Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.
В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.
Если трос порвался возле замка
Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.
У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.
Демонтаж личинки замка в форд мондео
Открывание капота крючком в фольксваген кадди
Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.
Как открыть капот, если сел аккумулятор
Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.
Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.
Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.
Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.
Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.
Подключение дополнительного питания через поворотник
Подача питания на электромеханический замок капота
Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.
Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.
Читайте также: