Как открыть капот если порвался тросик на опеле

Обновлено: 07.07.2024

Об обрыве тросика свидетельствует свободное без усилий оттягивание рычага.

В случае такой поломки процедура открытия капота примерно одинаковая для любой марки автомобиля. Имея необходимые знания, такую работу можно провести самостоятельно.

На новых автомобилях порыв тросика происходит редко. Обычно такое случается на машинах, имеющих большой пробег.

Порваться тросик может по следующим причинам:

С течением времени наступает естественный его износ. В процессе эксплуатации он может растянуться или перетрется. В обоих случаях наступает его разрыв.
При резком натяжении рычага. Изношенный гибкий элемент рвётся при большом усилии.
Отсутствие смазки.

Тросик не может работать длительное время, находясь в сухом состоянии. Он быстро перетирается. Тросик автомобиля, как и любая деталь, требует обслуживания. При этом водители редко обращают на него внимание. В результате разрыв происходит в самый неподходящий момент.

Обычно порыв тросика происходит в следующих местах:

На входе в салон.
В пространстве под капотом.

Устранение причины порыва тросика в салоне не является большой проблемой. Более сложный ремонт требуется в под капотом. Перед началом работы обязательно нужно разобраться в принципе действия механизма. Порыв в салоне Тросик, заходящий в салон, чаще всего обрывается в вместе крепления его к рычагу.

Замок капота: 1 — корпус замка; 2 — пружина; 3 — выталкиватель; 4 — крючок; 5 — тяга привода; 6 — рукоятка привода

Ремонт не представляет особой сложности. Состоит он из шагов:

На первом этапе ведётся визуальный осмотр места обрыва. Необходимо убедиться, что трос оборвался, а не соскочил.
Затем с помощью ножа отрезаться небольшая часть кожуха.
На конце оборванного гибкого элемента делается петля, которая одевается на плоскогубцы.
Медленным движением идёт натягивание тросика. Капот должен открыться.

Такую работу нужно делать не торопясь. Если будут допущены неосторожные движения, то есть риск возникновения второго порыва и произойдёт он уже в под капотом.

Порыв под капотом

Устранение порыва под капотом ведётся с передней части автомобиля, там, где расположена решётка радиатора. Здесь нужны будут фонарик, отвёртка и крючок из проволоки .

Работа состоит из шагов:

Решётку следует снять или заклеить скотчем.
Под капот засунуть крючок и отвёртку. С помощью проволочного крючка попытаться отомкнуть замок. Это не всегда получается. Тогда отверткой следует надавить на место, где идёт крепление тросика.
После этого капот откроется.

Имеется и другой вариант открытия капота:

Заехав на эстакаду, нужно снять защиту картера. Для этого снизу откручиваются болты.
Протянув руку, нужно дотянуться до замка.
Пальцами ухватиться за кольцо и потянуть за него.
Также можно с помощью отвёртки надавить на язычок замка.
В обоих случаях капот откроется.

Если старый тросик пришёл в полную негодность, то он требует замены на новый гибкий элемент. Если вам все еще нужна помощь, обратитесь к специалистам !

Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.

Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:

Симптом	Причина	Как открыть	Решение проблемы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Защелки замка износились по причине отсутствия смазки	Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг	Очистка и смазка компонентов системы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Механическое повреждение компонентов замка	Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора	Отремонтируйте замок капота
Рычаг ходит со слабым сопротивлением	Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка	Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос	Отрегулируйте длину троса
Рычаг ходит без сопротивления	Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка	Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка	Замените трос капота
Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага	Компоненты замка замерзли	Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед	Очистка и смазка компонентов системы
Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических)	Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания	Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания	Зарядить АКБ

Как открыть капот если он замерз или заедает

Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.

Полейте теплой водой чтобы убрать лед

Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.

Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.

Как открыть капот, если порвался тросик

При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.

Если трос порвался возле рычага

Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец

Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.

Если трос порвался под капотом

В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.

Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.

В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.

Если трос порвался возле замка

Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.

У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.

Демонтаж личинки замка в форд мондео

Открывание капота крючком в фольксваген кадди

Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.

Как открыть капот, если сел аккумулятор

Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.

Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.

Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.

Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.

Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.

Подключение дополнительного питания через поворотник

Подача питания на электромеханический замок капота

Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.

Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.

Капот не открывается, нужна помощь.

Ну что, очередной косяк. Хотел открыть капот, потянул рычаг и ничего.
В общем либо трос оборвался, либо пружина лопнула на замке. Кто знает, как лучше подлезть чтобы открыть капот.
Мляяяя, еще и в ходовой сегодня что то застучало. Это пипец, опиль больше никогда не возьму.

(МихалычЪ))
Да там сто пудово пружинка лопнула, а не тросик.
Мля, лучше скажите как подлезть теперь чтобы его открыть. Пружинку на экзисте заказал уже.
Что же опилю спокойно не живется, постоянно сюопризы преподносит.

Milegate
Не, ну а чо, я его открываю и начинаю заговаривать машину "Не ломайсо, не ломайсо". А она смотрит на меня своей пыльной крышкой Экотек и говорит "А вот хрен тебе". Так вот и общаемся.
А вообще, правая передняя нога у машины заскрипела и что то подстукивает, еще датчик в радиаторе надо менять и удлинять проводку.
А она собака обиделась и не открывается.

Astra GTC 1.8 AT 2007 < < < < >> > > X-trail T-31 2.5 LE 2008

Не, дороги не Саратовские, а Московские, машине 3 года. Это ж бельгийский опель.
Ну как капот то теперь открыть?
А когда фольц новый пассат выпускает? Надо это ведро продавать.

mister454
если лопнула пружина то бери спицу и пытайся надовить крючок который давиш когда полностью открыть капот надо

Astra J 5D [*849**] 1.4 Т ркпп

chip29
Понял, вечерком после работы попробую. Единственный косяк, я поставил уплотнитель на капот от класики, надо будет как то его скинуть.

chip29
Короче засада, этот рычажок - просто ограничитель, чтобы капот уже открытый не открывался. Как добраться до пружины, не придумал. Как бы решетку радиатора ломать не пришлось.
Есть еще у кого варианты?

FagotE
Я тоже на девятке окрывал так. Здесь подлазить тяжело очень. Со стороны движка вентилятор не даст.

Был Фокус и была эта проблема. Как открыл не помню, но на сервисе. Не знаю на сколька проще, но покупал замок и подбирали личинку под ключ. А ты говоришь Фокус.

chip29
Короче засада, этот рычажок - просто ограничитель, чтобы капот уже открытый не открывался. Как добраться до пружины, не придумал. Как бы решетку радиатора ломать не пришлось.
Есть еще у кого варианты?

Проблема решена, капот открыт. При открытии капота было использовано много нецензурных выражений, также вспомнил подвиги наших дедов в Великой отечественной войне и 1 мировой .
Теперь описываю процес: Ложитесь на землю, засовываете голову и правую руку под бампер с правой стороны. Видите пружину и начинаете к ней тянуться рукой при этом немного корябаясь. Нащупываете конец пружины со стороны моторного отсека и тянете его в правую сторону. Все, капот открыт.
Сейчас писать легко, но перед этим петтинг был хороший :P .

У меня проблема в том, что металлическая защелка тросика, которая прижимает тросик к кузову, открутилась и свалила в неизвестном направлении.
Теперь могу открыть капот опеля за 1 мин.

Проблема решена, капот открыт. При открытии капота было использовано много нецензурных выражений, также вспомнил подвиги наших дедов в Великой отечественной войне и 1 мировой .
Теперь описываю процес: Ложитесь на землю, засовываете голову и правую руку под бампер с правой стороны. Видите пружину и начинаете к ней тянуться рукой при этом немного корябаясь. Нащупываете конец пружины со стороны моторного отсека и тянете его в правую сторону. Все, капот открыт.
Сейчас писать легко, но перед этим петтинг был хороший :P .

спасибо тебе, добрый человек, что не поленился и написал инструкцию - сегодня открыл свой, отделавшись ожогом на руке от глушителя (не дождался пока остынет. ), пришлось только защиту картера снять

был бы фокус -это одна проблема.машина никакая вообще,там все как в русском ТАЗике стучит и с молотка откручивается

У меня та же проблема с защёлкой,вернее её там не было а тросик был зафиксирован пластиковой стяжкой(сюрприз от старого хозяина)+немазаный с рождения механизм-2 дополнительных хомута и немного смазки,и вот оно,счастье. ЗЫ.Открыл так же как и ты,ток чёто сравнительно легко,правда поддомкратил передокс обоих сторон-иначе не пролез бы.Спасибо за инструктаж,Опель третий день как приобрёл,так что хз что там и как.

Во время эксплуатации автомобиля марки Опель может возникнуть следующая ситуация: вы тяните за рычаг открывания, доходите до упора, слышите легкий щелчок под капотом, но он все же остается закрытым. Если подойти и надавить на сам капот, то под ним может что-то защелкнуться, но проблема остается та же. Даже если у вас дорогостоящий Опель "Вектра", капот на таком автомобиле тоже может страдать похожими неполадками.

Как открыть капот на Опеле
Как открыть капот в 2017 году
Как открыть капот, если замок заклинило

Капот на Опель может не открываться в том случае, если поломка произошла в пружине. Один из самых распространенных способов открыть капот при такой неполадке – задействовать двух человек. Если вы сидите в салоне, тяните рычаг до самого упора вверх и не отпускайте. Человек, стоящий на улице, одновременно с вашими движениями должен надавить на капот в месте, где находится защелка.

Если вам негде на данный момент найти второго человека в помощь, воспользуйтесь другим вариантом. Оттяните рычаг, который открывает капот, настолько максимально, насколько возможно, и зафиксируйте его при помощи подручных средств. Для этого используйте отрезок трубки или палки длиной около 20 см, который вставьте между рычагом и подножкой для левой ноги. После этого провезите машину по не очень благоприятным дорогам: брусчатка, трамвайные пути, сельские дороги (но не увлекайтесь). В процессе такой езды капот откроется сам. Не бойтесь, его не закинет на самый верх: он может просто повиснуть на большом крючке.

Проблема может возникнуть по двум причинам: ослабевание тросика, либо изношенность пружины. Поэтому решить ее, соответственно, можно двумя способами: подтяните тросик, сделайте его туже, либо открутите на 1-2 витка шпильку, которая находится внутри пружины. Первый способ гораздо сложнее, поскольку подобраться к тросику достаточно непросто. Рубашка троса находится возле АКБ, вам необходимо немного открутить или ослабить болтик на креплении зажима, вытянуть рубашку на необходимое расстояние и снова зажать крепление. Учитывайте, что такого подтянутого троса вам хватит еще на 5-6 месяцев, затем его все равно придется менять.

Кроме всего прочего, если капот на Опель "Астра" или другой модели марки Опель не открывается, проверьте состояние всех функциональных деталей. При необходимости очистите механизм-защелку от пыли и грязи, смажьте пружину и заглушку на самом капоте. Возможно, вся проблема таилась в этом, и вам не придется проводить сложные ремонтные работы или звать помощника.

Прежде чем садиться за руль автомобиля, тщательно изучите принцип действия жизненно важных для полноценной работы автомобиля деталей и механизмов. Это позволит вам в случае поломки оперативно принять меры по ее устранению. Капот является важной частью кузова вашего автомобиля, так как он защищает двигатель и сопутствующие компоненты, которые приводят машину в движение, от механических ударов и атмосферных осадков.

Как открыть капот, если оборвался трос
Как открыть капот ваз
Трос открытия капота: как заменить своими руками

Поэтому вы должны тщательно следить за целостностью и простотой открытия/закрытия капота, который, как правило, выполнен из высокопрочной стали и покрыт влагоустойчивой краской. Открыть капот снаружи можно как вручную, так и с помощью специальных инструментов.
Если вы не знаете, как отрыть капот ваз, когда оборвался трос, загоните свой автомобиль на яму или подъемник, снимите пыльник, защиту и вы сразу увидите трос.

Затем устройтесь поудобнее и определите, в какую сторону его тянуть, чтобы капот открылся. Большинство отечественных автомобилей имеют схожую конструкцию капота, поэтому потяните трос на себя, он сдвинется с места, после чего его можно будет открыть ломиком или другими подручными средствами.

Если у вас нет возможности завести автомобиль и найти яму, воспользуйтесь домкратом, поднимите переднюю часть авто настолько, чтобы вы с легкостью смогли пролезть под машину. Для пущей безопасности подставьте под автомобиль бревна, чтобы он ненароком на вас не упал.

Затем положите подкладку, чтобы не замерзнуть, смастерите из проволоки специальный крючок. Лягте на подкладку, возьмите крючок в правую руку и дотянитесь до пружины замка, которая его фиксирует. Далее зацепитесь за неё и потяните в сторону двигателя.

Если самостоятельно не удалось открыть капот, обратитесь за помощью в автомастерскую, где вам за небольшую плату обязательно помогут. Если нет возможности завести машину, то посоветуйтесь с человеком, который уже сталкивался с подобной проблемой и смог ее решить. Существует множество разновидностей замков капота. Поэтому вы должны хорошо знать, как функционирует замок, установленный на капоте вашего автомобиля. Это позволит вам принять правильные меры для его починки, в случае, если он поломался и не пускает вас внутрь, к двигателю. Тщательно изучите инструкцию. Это позволит вам лучше разобраться в проблеме и, в конце концов, принять правильное решение.

Читайте также: