Как открыть брелок форд фокус 1
Обновлено: 06.07.2024
Руководство по замене батарейки в ключе автомобилей Форд.
Вы столкнулись с проблемой в работе ключа вашего автомобиля Форд? При нажатии на клавишу брелока-ключа сигнализация машины не реагирует? Не переживайте. Скорее всего, в вашем ключе сел элемент питания, который питает передатчик радиосигналов, которые передаются с ключа на охранную систему вашей машины.
Это руководство написано, для того чтобы помочь владельцам третьего поколения автомобилей Форд Фокус заменить батарейку внутри ключа или в дистанционном брелоке автомобиля
В том числе владельцам других автомобилей Форд, такими как: Fusion, Fiesta, Taurus, C-Max, Mustang, Escape, Edge, Explorer и Flex, также может быть полезно наше руководство по замене в брелоке-ключе севшего элемента питания.
Тип используемой батарейки в радио ключе-брелоке: плоска батарейка таблетка CR2032 3V
Этот тип элементов питания выпускают множество компаний.
Одни из лучших батареек этого типа по качеству: Panasonic, Duracell, Energizer, Maxell, GP, Sony, Philips и Renata
Необходимый инструмент: Единственным инструментом, необходимым для доступа к батарее, является небольшая плоская отвертка. Также для того чтобы раскрыть корпус ключа вы можете использовать монету, плоский нож, пилку для ногтей или даже дверной ключ от вашего дома.
Ключ Форд Фокус 2012 года
Найдите в левом нижнем углу щель, куда нужно будет вставить отвертку для того чтобы раскрыть корпус ключа
Рассоедините отверткой две половинки корпуса ключа
Снимите заднюю крышку ключа
Вытащите старую батарейку
На фото вы видите ключ с вытащенным элементом питания
Вставьте в эту выемку в корпусе ключа плоскую отвертку и осторожно разъедините две половинки брелока.
Вытащите из ключа старую батарею кончиком пальцев или переверните половинку ключа с батарейкой, и осторожно нажмите на корпус брелока пока батарейка не выпадет из ключа.
Обратите внимание, что на контактах внутри ключа, которые взаимодействуют с элементом питания, присутствует диэлектрическая смазка. Ни в коем случае не удаляйте эту смазку. Помните что это не грязь.
Вставьте новую батарейку CR 2032 3V
Прижмите батарейку сильнее, чтобы она крепко держалась в ключе
Совместите заднюю крышку ключа с верхней частью
Выровняйте заднюю крышку ключа, соединив ее с передней половиной брелка.
Защелкните две половинки ключа-брелка
Теперь ваш автомобильный ключ снова собран
Далее проведите тест на работоспособность ключа, проверив все его основные функции
Аккуратно соедините две части брелка, пока не будет характерного щелка. Щелчок будет означать, что две половинки корпуса ключа зафиксировали друг друга.
Затем необходимо обязательно проверить, как работает ключ, чтобы протестировать новую аккумуляторную батарейку.
Также предлагаем вам узнать, как поменять лампочки в передних фарах Форд Фокуса
8 лет
Сейчас не пользуюсь штатной открывалкой-закрывалкой с кнопками на ключе,а вот летом удобно,т.к. срабатывает доводчик и соответственно опускаются сами окна.Но вот незадача,этим летом это делать было не очень удобно.Не всегда срабатывало,и главное тока в непосредственной близости спереди.Думаю что это из-за батареек ,которые никогда не меняли за 5 лет.Они там меняются? Как? Какие элементы? самому можно сделать?
7 янв аря 2010
ключ разбирается очень просто,с той стороны где на нём эмблемка форд,есть углубление..туда надо вставить тоненькую отвёртку и кожух ключа раскроется.внутри плоская батарейка
только сомневаюсь, что замена батарейки поможет,сам менял не раз и всё равно не берёт штатная сигналка из далека,функция такая специальная,от случайного нажатия,и доводчики чтоб сработали тоже надо подержать кнопку нажатой секунды 3
разобрал,добрался до элемента,но не могу вытащить батарейку,удерживают её 2 пластиковых ушка,диаметрально расположенных,боюсь отгибать их чтоб не сломать.
подкавырнул и вышла батарейка,теперь купить надо такую же где-то.Надеюсь ничего не случится с иммобилайзером и т.п.?
кстати может кому будет полезно, элемент там CR2032 3V.
Только что всетаки открыл свой ключ! Блин хрупкий сволоч, главна проблема состоит в том, что если ковырять углубление то непонятно куда давить, в результате крошится пластик, если смотреть сверху со стороны углубления, то фиксирующий выступ изнутри болванки находится немонго впереди в сторону самого ключа, т.е. получается достаточно немного приподнять краешек пластмассы в вверх и потнуть сам ключ вперед и все. Ковыряться в самом углублении не надо. ключ состоит из двух частей: передней и задней! передняя как бы надавается на заднюю, внутри которой и находится микрик с батарейкой. Если у кого не полуится выложу фото.
я месяц назад менял всё проста открыл отверкаи а батареику купил в блжаишем магозине электроники
а имобилаизер там одельно запаен можно не боятся есл только молотком по ключу нестучать
По опыту, дело не всегда в батарейке. Если её замена не поможет, то советую проверить контактики от батарейки к схеме - она за 5 лет могли окислиться и т.п. Мне помогло. Ну а батарейка моя с 2002 года не менялась и пока работает.
Как оказалось что дело действительно не в батарейке.Открывает и закрывает как и прежде,ТОЛЬКО В НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ БЛИЗОСТИ К ПЕРЕДУ АВТОМОБИЛЯ.
| цитата: |
| Как оказалось что дело действительно не в батарейке.Открывает и закрывает как и прежде,ТОЛЬКО В НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ БЛИЗОСТИ К ПЕРЕДУ АВТОМОБИЛЯ. |
Отнесите ключ в часовую/электронную мастерскую - пусть почистят, протрут спиртиком. Или самому.
Мне, правда на другой машине, помогло это + очистка окалин на контактах нождачкой. Открываться стала с балкона 4 этажа
Есть еще вариант, что у вас около машины просто сильные излучения/поля от кого-то. Попробуйте где-то за городом.
а я где-то читал,что это специально сделано,чтоб случайно машину не открыть нажатием кнопки в кармане,когда это не нужно
Я так и не понял, при замене батарейки в ключе можно попасть на его пере-програмирование?
История такая.
Жена захотела выкидной ключ к машине, надо так надо. Заказал в . , там есть всё Теперь вот думаю, не запорю ли я чего нить? Ключ от машины один (с тремя кнопками - одна не работает, думаю микрик надо менять), перепрограмировать не смогу, если что. Где-то на просторах инета читал, что менять батарейку надо как можно быстрее. А мне надо вытащить все потроха, перепаять микрик кнопки, перекинуть всё это в новый корпус. Вот и сомневаюсь.
18 марта mobile
Батарейку мне меняли в прошлом году в январе, когда машину взял. Сейчас в инете увидел функцию закрытия всех окон в машине через этот ключ, но заметил что на кнопки вообще не реагируют. Кстати, у меня была ещё такая проблема (где-то летом началась) изредка у меня двери в машине блокировались по какой-то непонятной причине, грубо говоря мог выйти из заведённой машины и больше в неё не попасть, но благо обходилось. Происходило очень редко, осенью в последний раз. Скорее всего это было из-за ключа, потому что в первый раз когда это проявилось, мы там что-то работали под капотом и тут машина закрылась и срабатывала сигналка, несмотря на то, что я с брелока (starline b9) открыла машину, она все равно пыталась закрыться и при открытии сигналила а помогло это открытие машины с брелока самого ключа от машины. Ну и в принципе всегда когда она так закрывалась надо было с ключа открывать. В чем может быть проблема?
8 лет
Здравствуйте форумчане . Приобрёл я Ford FOCUS 2002 г/в. кузов седан , а ключ с дистанционным управлением замков не работает . Бывший хозяин не презнаётся после чего перестал работать ключ , но я точно знаю что у машины битая водительская дверь и передний бампер ( при этом подушки безопасности не срабатывали ) . Батарейку в ключе я проверил она в норме , теперь хочу узнать где в машине находится блок , принимающий сигнал с ключа и что с ним могло произойти ( если конечно дело в нём ) . Сервис-центров FORD у нас в городе нет , поэтому придётся всё делать всё самому . Заранее благодарю .
Попробуй ещё раз, только акцентируй вимание на нажатие кнопки ДУ. Очень не удобно нажимать на кнопки когда ключ торчит в замке. Просто тебе кажется что ты нажал на кнопку, пластик кнопки вроде бы продавился а контакт не замкнут. Щас на всякий инструкцию ещё разок прочитаю, сам себя перепроверю
Спокойно, только без паники. Давай по пунктам что делал. Какая реакция на каждое движение, все рассказывай.
Оригинальная процедура - цитата из "Руководства для станций. "
Программирование передатчика дистанционного управления — В комплектацию автомобиля входит: Радиочастотный бесключевой вход (41 004 0)
ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобиля можно запрограммировать максимум четыре дистанционных передатчика.
Программирование всех дистанционных передатчиков требуется выполнить одновременно.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед входом в режим программирования дистанционных передатчиков удостоверьтесь в том, что аккумулятор автомобиля
полностью заряжен, не активизирована и не сработала система противоугонной сигнализации (при наличии).
1. Закройте все двери, чтобы исключить возможность выдачи противоречивых звуковых сигналов в процессе программирования.
2. Четыре раза переведите зажигание из положения I в положение II в течение шести секунд.
3. Переведите зажигание в положение 0.
4. Звуковой сигнал и включение светодиода указывают на то, что открыт доступ к режиму запоминания и имеется возможность запрограммировать дистанционные передатчики.
5. Не позднее чем через 10 секунд после предыдущего шага нажмите и удерживайте любую кнопку на программируемом дистанционном передатчике, пока не раздастся звуковой сигнал и не замигает светодиод. Это указывает на то, что код нового передатчика был успешно принят.
6. После каждого успешного программирования дистанционного передатчика происходит автоматический вход в другой 10-секундный режим запоминания, до четырех раз максимум.
7. Для программирования дополнительных дистанционных передатчиков повторите шаг 5.
8. Система выходит из режима запоминания, если зажигание переведено в положение III, ни один новый дистанционный передатчик не запрограммирован в течение 10 секунд или уже запрограммированы четыре дистанционных передатчика.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно выполненная процедура программирования не влияет на занесенные в память коды.
После успешного программирования будут приниматься только команды новых запрограммированных дистанционных передатчиков.
10. Проверьте все запрограммированные дистанционные передатчики, активизировав и дезактивизировав функции дистанционного запирания и отпирания.
Машина ведет себя хорошо, единственное, что-то стал слабее дуть вентилятор, но это уже потерпим до тепла с разбором. Но, на днях случилась такая беда. Подхожу к машине, нажимаю кнопку "открыть" на брелке — не реагирует, походил вокруг машины, понажимал, вообще нигде не достает. Ну что же, начнем диагностировать!
1. Самая большая вероятность: что-то с контактом или села батарейка — Идем в магазин покупаем таблетку CR2032 3Vольта (я купил в фикс прайсе за 49 руб 4 батарейки)
2. Разбираем ключ:
Вот с этой частью было потяжелей, пришлось сломать линейку на работе, вставляем в паз, где ключ и половиним по горизонтали
Идем к машине ииии… не работает. Ох уж этот форд. Надо прописать ключ:
1. Открываем ключом дверь, садимся внутрь машины, выключаем все приборы (свет, магнитола, печка, окна)
2. Выжимаем сцепление и держим до конца действий (у кого АКПП — тормоз) Ставим нейтралку (P — паркинг)
3. Вставляем ключ в замок, переводим в положение I, и быстро 4 раза переключаем в положение II и обратно пока машина не издаст звуковой сигнал (ключ должен вернуться в положение I). P.S. если не издала звуковой сигнал, попробуйте между положениями 0 — II или вообще без него.
4. Нажимаем на ключе кнопку закрытия, еще один звуковой сигнал — потом поворачиваем в положение II
5. Вуаля — ключ прописан, можно вернуть ключ в положение 0 и попробовать машину закрыть\открыть. Мне помогло, машина открывается и закрывается. Если у Вас авто так и не реагирует, то значит проблема с ключом или сигналкой (антеной сигналки)
BONUS: пришла посылка с али — светоотражатели на ребро двери брал за 35р.
Какая батарейка стоит
Пульт дистанционного управления представляет собой миниатюрный радиопередатчик. Источником питания ему служит батарейка CR2032. Это литиевый элемент напряжением 3 вольта и ёмкостью 225 мА·ч в виде таблетки. Размеры составляют: 20 мм в диаметре и 3,2 мм толщиной. Срок службы в брелоке находится в пределах от 1 года до двух.
Для замены элемента можно применять следующие аналоги:
Что понадобится для работы
Чтобы разобрать ключ для замены батарейки, нужно подготовить инструменты: плоскую тонкую отвёртку с шириной лопатки 3–5 мм или нож с очень тонким лезвием и изолированной рукоятью. И, конечно, потребуется новый источник питания.
Как разобрать брелок и заменить элемент питания
Пульты удалённого управления для Форд Фокуса 3 бывают в двух вариантах:
- с убирающимся стержнем ключа;
- с зафиксированным стержнем ключа.
Поэтому посмотрим, как заменить батарейку в брелоке Форд Фокус 3 для двух случаев.
Пульт дистанционного управления с убирающимся ключом
В этом примере батарейка находится сразу под крышкой брелока, и разбирать ключ не нужно, достаточно снять крышку.
Вынуть ключ из ниши, переведя его в рабочее положение нажатием на кнопку фиксатора.
Плоской лопаткой отвёртки надо отжать зажим крышки для её высвобождения.
Далее, инструментом поддеть отошедшую из паза крышку и снять.
Перевернуть пульт на ребро и извлечь батарейку.
Заменить элемент питания на новый, “+” вверх. Закрыть крышку и прижать её к корпусу для фиксации защелок, проверить работоспособность брелока.
Пульт дистанционного управления с фиксируемым стержнем ключа
При таком варианте необходимо разобрать корпус брелока на две половинки для получения доступа к батарейке.
Нажать 2 кнопки по краям корпуса для высвобождения фиксаторов. Поддеть крышку тонким лезвием ножа и отделить её от корпуса. Извлечь ключ из ниши.
Отвёртку плоской лопаткой вставить в паз для ключа и, поворачивая вокруг своей оси, разделить в этом месте верхнюю и нижнюю части.
Отвёрткой или ножом расширить щель по периметру брелока, выводя фиксаторы из зацепления. Разъединить две половинки брелока.
Отвёрткой вынуть батарейку из гнезда. Встречаются конструкции корпуса с внутренней крышкой, закрывающей батарейку. Её следует снимать с применением тонкого лезвия ножа.
Заменить элемент питания новым. Собрать корпус в обратном порядке. Крышку и обе половинки прижать для фиксации защёлок.
Убедиться в работоспособности пульта.
Внимание! Нельзя касаться отвёрткой поверхности батарейки или печатной платы, держа её за металлический стержень. Статическое напряжение одежды может привести к разряду тока на элементы электрической платы и вывести микросхемы из строя. Работать отвёрткой, только держа её за изолирующую рукоять. По этой же причине ручка ножа должна быть изолирована от лезвия.
Если у вас что-то не получилось, рекомендуем посмотреть эти видеоролики:
Можно ли открыть и завести машину, если села батарейка
Читайте также: