Как открыть бак на фольксваген туарег 2020

Обновлено: 04.07.2024

Я так понял из соседнего форума, что именно VIM (video in motion), на новых платформах, "Васей" не активировать. Для этого нужен Vag can pro, ну и знать куда шагать.
P.S. не знаю можно ли. Размещу тут ссылку, где обсуждают кодировки данной платформы.
ТУТ

Я так понял из соседнего форума, что именно VIM (video in motion), на новых платформах, "Васей" не активировать. Для этого нужен Vag can pro, ну и знать куда шагать.
P.S. не знаю можно ли. Размещу тут ссылку, где обсуждают кодировки данной платформы.
ТУТ

ВАСЯ Версия: 18.9.0.3
Версия 18.9.0: 20180910 DS291.0
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ
74- Управление ходовой частью -- Статус: НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ
CF- Ассистент смены полосы движения 2 -- Статус: НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ
DB- Передний угловой датчик-радар 1 -- Статус: НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ
DC- Передний угловой датчик-радар 2 -- Статус: НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ

Как думаете, белую интерьерную подсветку (в дверях и на торпедо) можно будет переколхозить в другой цвет? Лампы то, наверное одни и те же, программно как-то решается?

Как думаете, белую интерьерную подсветку (в дверях и на торпедо) можно будет переколхозить в другой цвет? Лампы то, наверное одни и те же, программно как-то решается?

ВАСЯ Версия: 18.9.0.3
Версия 18.9.0: 20180910 DS291.0
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ
74- Управление ходовой частью -- Статус: НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ
CF- Ассистент смены полосы движения 2 -- Статус: НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ
DB- Передний угловой датчик-радар 1 -- Статус: НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ
DC- Передний угловой датчик-радар 2 -- Статус: НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ

У меня комфорт.. подсветки нет. Цвет можно в менюшке менять. Нет только подсветки порогов, но за это 30 000 отдавать грустно. А вот если нет комфортв, то хз, но по логике должно так активироваться.

[quote=Pote;2885373]У меня комфорт.. подсветки нет. Цвет можно в менюшке менять. Нет только подсветки порогов, но за это 30 000 отдавать грустно. А вот если нет комфортв, то хз, но по логике должно так активироваться.[/QUO

Так У Вас есть подсветка многоцветная. Она включена в пакет комфорт.

У меня комфорт.. подсветки нет. Цвет можно в менюшке менять. Нет только подсветки порогов, но за это 30 000 отдавать грустно. А вот если нет комфортв, то хз, но по логике должно так активироваться.

Куда подключать зарядное устройство. С тем что у туарега нет под капотом аккумулятора у людей возникает вопрос. Как подсоединить автомобиль к внешним источникам зарядки? Для этого нам необходимо открыть вот эту заглушку как на картинке, потянув за рычажок. Подсоединяем плюс и вот здесь рядом располагается минус.

Как активировать датчик давления в шинах. Случай, когда вы меняете зимнюю резину на летнюю а летнюю на зимнюю, активировать датчик давления в шинах не нужно, он активируется сам, вам нужно только проехать на автомобиле 50 километров пути .

На правах рекламы:

А так же Зеркало регистратор за 1990 рубл, Жидкое стекло 990 рубл: для защиты вашего автомобиля в течении года +водоотталкивающий эффект! Жми что б узнать подробнее и заказать!

Объём топливного бака. На volkswagen touareg в базовой комплектации идет бак объемом 75 литров. При покупке и установке на автомобиль webasto, объем бака составит 90 литров . Чтобы открыть топливный бак нам достаточно подойти нажать на край крышки и открыть. Дальше мы просто откручиваем крышку и заливаем то топлива на котором передвигается ваш автомобиль.

Где находится и как установить буксировочный крюк У volkswagen touareg 4 отверстия для вкручивания транспортировочного крюка. Но есть одна особенность этих заглушек. Чтобы открыть заглушки на заднем бампере нужно нажать на нижнюю часть, а для того чтобы открыть заглушки передней части, нужно нажать на боковую часть. Буксировочный крюк располагается в багажнике , для того, чтобы вставить его в проушину вам нужно открыть заглушку и убрать её. Дальше вставить транспортировочный крюк и закрутить его против часовой стрелки.

Как установить высоту поднятия крышки багажника. Для того чтобы зафиксировать выбранную высоту крышки багажника на volkswagen touareg вы должны сделать следующий ряд действий. Определяем высоту, до которой вы хотите чтобы крышка багажника, выше не открывалась. Дальше нажимаем на кнопку и удерживаем до характерного сигнала.

Все. Теперь крышка багажника будет открываться не выше той высоты, на которую вы запрограммировали. В случае если вам нужно поднять выше вы просто берете и поднимаете рукой не боясь поломать механизм, и также фиксируете с помощью нажатия на ту же кнопку, пока не услышите характерный звук, окончания программирования.

Как перевести в сервисный режим коробку передач. Для того чтобы перевести коробку в сервисный режим. В режим нейтральной передачи. Вам необходимо в багажном отделении достать вот этот красный ключ

и подойдя к двери водителя, в полу, его вставить и перевести коробку в аварийный сервисный режим.

Давайте попробуем это сделать.

Эвакуировать автомобиль при сервисном режиме, то есть когда коробка переведена в сервисный режим в режим нейтральной передачи можно со скоростью не выше 50 километров в час.

Для того чтобы перевести коробку в сервисный режим вам необходимо взять ключ в задней части салона, где колесо и отвертку.

Плоской стороной отвертки мы с двух сторон поддеваем крышку которая находится под ногами водителя.

Не отламываем, она отгибается. Дальше вставляем этот красный ключ в отверстие.

Поворачиваем по часовой стрелке и повернув надавливаем.

Теперь коробка в сервисном режиме, то есть в нейтральном положении (можем буксировать свой автомобиль). Для того чтобы перевести коробку в обычный режим не нужно поворачивать назад, а надо просто потянуть за ключ, в верх. Все коробка переведена в обычной эксплуатационный режим.

Как включить активный круиз контроль. Что бы включить активный круиз-контроль вам нужно нажать кнопку круиз-контроль.

Далее вам нужно выбрать дистанцию до впереди идущего автомобиля и после определить ту скорость выше которой вы не будете ехать для того чтобы выключить круиз-контроль нажимаете кнопку RES

Как перевести в сервисный режим щётки стеклоочистителя . Есть два способа перевода щеток в сервисный режим. Первый способ на выключенном автомобиль мы тянем рычаг два раза вниз и и щетки переводится в сервисный режим.

Второй способ перевода щёток сервисный режим. Мы заходим в режим, в раздел автомобиль, выбираем пункт настройки, листаем до положения техническое обслуживание.

Выбираем перевод щеток в сервисное положение и щетки переводится в сервисное положение. Также мы отключаем, и щетки переводятся в обычных режим.

Как перевести в сервисный режим пневмоподвеску. Если ваш автомобиль имеет пневмоподвеску, то ее нужно переводить в сервисный режим если вы планируете автомобиль поднять на подъемнике. Для этого вы заходите в раздел автомобиль, выбирайте настройки, переходите в раздел техническое обслуживание.

И после нажимаете кнопку режим для установки на подъемник теперь ваш автомобиль можно устанавливать на подъёмник.

На правах рекламы:

А так же Зеркало регистратор за 1990 рубл, Жидкое стекло 990 рубл: для защиты вашего автомобиля в течении года +водоотталкивающий эффект! Жми что б узнать подробнее и заказать!

Если вам было интересно, то подписывайтесь на наш канал! Будет много интересного. Желаем всем, ни гвоздя, ни жезла! А кому не сложно поставьте лайк! Это способствует продвижению нашего канала! Спасибо!

Чаще всего причиной блокировки дверей автомобиля является разрядка АКБ. Это приводит к тому, что на электромеханические замки дверей не поступает напряжение, машина не реагирует на нажатие кнопок брелока.

Первый вариант открывания сработает только в том случае, если крышка капота нн защищена дополнительными противоугонными средствами. Если стоит вспомогательный замок, то действовать придется по-другому – снять фонарь освещения номерного знака и подсоединить к его клеммам донорский аккумулятор.

Как открыть ТУАРЕГ?

Есть несколько вариантов выполнить открывание Туарега, если сел аккумулятор:

Как открыть Volkswagen Touareg?

  1. Разблокировать авто механическим ключом. Для этого нужно нажать на кнопку с шильдиком на брелоке и извлечь ключ. Затем снять декоративную крышку с ручки водительской двери, отомкнуть заблокированный замок;
  2. Если механического ключа нет, можно попробовать подзарядить батарею. Для этого нужно снять подкрылок и дернуть за тросик открывания капота. Получив доступ к аккумулятору, зарядить его и разблокировать авто.

Не открывается дверь Туарега

Такая проблема может быть связана как с электроникой, так и с механикой. Прежде, чем вскрыть дверь автомобиля, нужно точно установить причину неисправности.

Например, из-за окислившихся контактов на замок может перестать поступать питание. В этом случае нужно извлечь механический ключ из брелока и открыть им заблокированную дверь. После этого следует демонтировать обшивку, снять дверную карту, почистить контакты или заменить неисправные детали.

В зимнее время года блокировка дверей может произойти из-за замерзания влаги на резиновых уплотнителях или в самом замочном механизме. В подобных ситуациях следует загнать автомобиль в теплый гараж или воспользоваться специальным размораживающим составом.

На Туареге не открывается багажник

Как открыть Volkswagen Touareg?

Проблемы с пятой дверью обычно связаны с неполадками в электроприводе, которые приводят к некорректной работе защелки замка. В таких ситуациях нужно нажать на кнопку и одновременно открыть ключом механическую часть запорного устройства:

  1. Сдвигаем задние кресла;
  2. Находим с внутренней стороны багажной крышки пластиковый элемент;
  3. Выкручиваем саморезы, аккуратно отгибаем ручку и сдвигаем рычаг в сторону;
  4. Открываем багажник.

Как открыть капот Туарега?

Заблокированный доступ в подкапотное пространство – достаточно серьезная проблема. Она не позволяет контролировать уровень технических жидкостей, доливать стеклоомыватель и нормально обслуживать машину.

Если причина поломки неизвестна, для начала рекомендуется почистить капотный замок проникающей смазкой WD-40 или её аналогом – очень часто механизм заедает из-за скопившейся внутри него грязи или из-за образования ржавчины.

В случае, если не открывается капот по причине обрыва тросика, нужно выполнить следующие операции:

  1. Повернуть передние колеса авто так, чтобы обеспечить доступ к подкрылку;
  2. Демонтировать подкрылок;
  3. Нащупать в подкапотном пространстве конец тросика и потянуть его.

Помните, если Вы не уверены в собственных силах или не обладаете необходимыми навыками, лучше не рисковать, а доверить вскрытие автомобиля квалифицированному специалисту. Он, имея опыт и инструменты, выполнит всю работу на профессиональном уровне, быстро и аккуратно.

Замерзнуть не должен (на улице плюс). Звука срабатывания привода замка лючка не слышно. ОД пригласил к себе, дельного ничего не сказал.
Может предохранитель какой-нибудь сгорел?

Прочитал в инструкции, что аварийное отпирание этого лючка невозможно [впоследствии оказалось, что это не так]. Немчура бестолковая

У меня была эта проблема . Меняли замок по гарантии.При снятии а/м с сигнализации должен быть целчек в крышке бензобака. Если его нет, то замена замка.Аварийное открытие есть( сам видел как слесарь открывал). Надо снять справа в багажнике пластмассовую вставку , увидите сам замок, на замке есть маленький фиксатор(его надо нащупать) и повернуть флажок. Удачи.

Надо снять справа в багажнике пластмассовую вставку , увидите сам замок, на замке есть маленький фиксатор(его надо нащупать) и повернуть флажок.

dimond437, еще раз благодарю . Полез туда уже второй раз, но теперь с уверенностью, что сам разблокирую.
Вот картинки для наглядности:
1. Пластмассовая вставка снимается трудно, т.к. справа фиксаторы были заплавлены.
2. Слева находится контроллер стояночного тормоза (он нам не мешает), справа от него в глубине замок, закрытый куском шумоизоляции.
3. На правой задней части замка есть аварийный рычажок под резиновой защитой.
4. Для разблокировки замка нажать на эту самую резинку вниз.

Может кому пригодится мой опыт. А осадок-то нехороший остался от этого гемора.


У меня лючок бывает западает- тоесть при нажатии на него неоткрывается, - приходится подковыривать его каким либо ключом из кармана.(стыдно становится на заправке ).
Кто сталкивался с этим ? !, - это проблема в самом лючке или - же в замке .
Почему на ТУРе нету "открывалки" изнутри . - Жигули .

Еще вопрос: Есть ли возможность программно изменить алгоритм работы замка лючка, чтобы он открывался, например, от кнопки открытия багажника (в салоне)?
Ведь для багажника есть отдельное отпирание, нужно такое же для бензобака. Подозреваю, что этот замок будет и дальше ломаться, т.к. срабатывает постоянно вхолостую, когда двери блокируются/разблокируются.
В понедельник послушаю, что ответит ОД на этот вопрос. Замок (исполнительный механизм, так они говорят) меняют по гарантии.

замок лючка и блокировка лючка не связаны. замок - чистая механика. блокировка - соленоид

замок лючка и блокировка лючка не связаны. замок - чистая механика. блокировка - соленоид

Да, вот с этой блокировкой пошаманить надо, чтобы туда-сюда вхолостую не щелкала. У ОД на месте еще поспрашиваю.

замок лючка и блокировка лючка не связаны. замок - чистая механика. блокировка - соленоид


У меня лючок бывает западает- тоесть при нажатии на него неоткрывается, - приходится подковыривать его каким либо ключом из кармана.(стыдно становится на заправке ).
Кто сталкивался с этим ? !, - это проблема в самом лючке или - же в замке .
Почему на ТУРе нету "открывалки" изнутри . - Жигули .

Было подобное на Q7 (система открытия лючков одинаковая). Заменили в сервисе пластмассовую штуковину (механика) и все стало ОК.

вот и меня настигла эта маленькая неприятность , которая оказалась не реальной проблемой с точки зрения устранения
зная особенности своей комплектации, даже не стал пытаться вытащить пластик на правой обшивке. Не знаю как у tcrus она снялась, там все припаяно наглухо!
решил снять всю правую обшивку целиком, оказалось не очень простая задача
реализация называется: разберите ВСЁ!!
да и сняв обшивку, открывалку лючка не видать, пришлось снимать все навесное, что б добраться до этой аварийной кнопки
все это время крутился вопрос "ну кто так все "удобно" придумал?"

сам механизм снять не смог

вот и меня настигла эта маленькая неприятность , которая оказалась не реальной проблемой с точки зрения устранения
зная особенности своей комплектации, даже не стал пытаться вытащить пластик на правой обшивке. Не знаю как у tcrus она снялась, там все припаяно наглухо!
решил снять всю правую обшивку целиком, оказалось не очень простая задача
реализация называется: разберите ВСЁ!!
да и сняв обшивку, открывалку лючка не видать, пришлось снимать все навесное, что б добраться до этой аварийной кнопки
все это время крутился вопрос "ну кто так все "удобно" придумал?"

сам механизм снять не смог

Разобрать это одно, а вот долезть до этого замочка это другое. Я у О. Д. менял по гарантии и присутствовал при этом. Сняли обшивку, а чтобы добраться до замка нашли самого худенького электрика и только он со своей ручкой смог всё снять и сделать. Другие пробовали, рука не лезит. Такая конструкция.

Замерзнуть не должен (на улице плюс). Звука срабатывания привода замка лючка не слышно. ОД пригласил к себе, дельного ничего не сказал.
Может предохранитель какой-нибудь сгорел?

Прочитал в инструкции, что аварийное отпирание этого лючка невозможно [впоследствии оказалось, что это не так]. Немчура бестолковая

У меня была эта проблема . Меняли замок по гарантии.При снятии а/м с сигнализации должен быть целчек в крышке бензобака. Если его нет, то замена замка.Аварийное открытие есть( сам видел как слесарь открывал). Надо снять справа в багажнике пластмассовую вставку , увидите сам замок, на замке есть маленький фиксатор(его надо нащупать) и повернуть флажок. Удачи.

Надо снять справа в багажнике пластмассовую вставку , увидите сам замок, на замке есть маленький фиксатор(его надо нащупать) и повернуть флажок.

dimond437, еще раз благодарю . Полез туда уже второй раз, но теперь с уверенностью, что сам разблокирую.
Вот картинки для наглядности:
1. Пластмассовая вставка снимается трудно, т.к. справа фиксаторы были заплавлены.
2. Слева находится контроллер стояночного тормоза (он нам не мешает), справа от него в глубине замок, закрытый куском шумоизоляции.
3. На правой задней части замка есть аварийный рычажок под резиновой защитой.
4. Для разблокировки замка нажать на эту самую резинку вниз.

Может кому пригодится мой опыт. А осадок-то нехороший остался от этого гемора.


У меня лючок бывает западает- тоесть при нажатии на него неоткрывается, - приходится подковыривать его каким либо ключом из кармана.(стыдно становится на заправке ).
Кто сталкивался с этим ? !, - это проблема в самом лючке или - же в замке .
Почему на ТУРе нету "открывалки" изнутри . - Жигули .

Еще вопрос: Есть ли возможность программно изменить алгоритм работы замка лючка, чтобы он открывался, например, от кнопки открытия багажника (в салоне)?
Ведь для багажника есть отдельное отпирание, нужно такое же для бензобака. Подозреваю, что этот замок будет и дальше ломаться, т.к. срабатывает постоянно вхолостую, когда двери блокируются/разблокируются.
В понедельник послушаю, что ответит ОД на этот вопрос. Замок (исполнительный механизм, так они говорят) меняют по гарантии.

замок лючка и блокировка лючка не связаны. замок - чистая механика. блокировка - соленоид

замок лючка и блокировка лючка не связаны. замок - чистая механика. блокировка - соленоид

Да, вот с этой блокировкой пошаманить надо, чтобы туда-сюда вхолостую не щелкала. У ОД на месте еще поспрашиваю.

замок лючка и блокировка лючка не связаны. замок - чистая механика. блокировка - соленоид


У меня лючок бывает западает- тоесть при нажатии на него неоткрывается, - приходится подковыривать его каким либо ключом из кармана.(стыдно становится на заправке ).
Кто сталкивался с этим ? !, - это проблема в самом лючке или - же в замке .
Почему на ТУРе нету "открывалки" изнутри . - Жигули .

Было подобное на Q7 (система открытия лючков одинаковая). Заменили в сервисе пластмассовую штуковину (механика) и все стало ОК.

вот и меня настигла эта маленькая неприятность , которая оказалась не реальной проблемой с точки зрения устранения
зная особенности своей комплектации, даже не стал пытаться вытащить пластик на правой обшивке. Не знаю как у tcrus она снялась, там все припаяно наглухо!
решил снять всю правую обшивку целиком, оказалось не очень простая задача
реализация называется: разберите ВСЁ!!
да и сняв обшивку, открывалку лючка не видать, пришлось снимать все навесное, что б добраться до этой аварийной кнопки
все это время крутился вопрос "ну кто так все "удобно" придумал?"

сам механизм снять не смог

вот и меня настигла эта маленькая неприятность , которая оказалась не реальной проблемой с точки зрения устранения
зная особенности своей комплектации, даже не стал пытаться вытащить пластик на правой обшивке. Не знаю как у tcrus она снялась, там все припаяно наглухо!
решил снять всю правую обшивку целиком, оказалось не очень простая задача
реализация называется: разберите ВСЁ!!
да и сняв обшивку, открывалку лючка не видать, пришлось снимать все навесное, что б добраться до этой аварийной кнопки
все это время крутился вопрос "ну кто так все "удобно" придумал?"

сам механизм снять не смог

Разобрать это одно, а вот долезть до этого замочка это другое. Я у О. Д. менял по гарантии и присутствовал при этом. Сняли обшивку, а чтобы добраться до замка нашли самого худенького электрика и только он со своей ручкой смог всё снять и сделать. Другие пробовали, рука не лезит. Такая конструкция.

Читайте также: