Как открыть багажник вольво s60 без аккумулятора
Обновлено: 07.07.2024
Если вы занимаетесь мусором, помогаете кому-то переехать или уезжаете на выходные, вам понадобится дополнительный объем, обеспечиваемый багажником вашего Volvo S60. Однако иногда может случиться так, что ваш багажник застрянет, если это из-за проблем с питанием или проблемы с замком, вы, несомненно, столкнетесь с проблемами, столкнувшись с этой проблемой. Вот почему мы приняли решение создать этот контент, чтобы помочь вам узнать как открыть багажник Volvo S60 изнутри? Это должно дать вам краткосрочное решение для доступа к багажнику, пока вы думаете о полном ремонте. Для этого мы, во-первых, выясним, почему заблокирован багажник вашего автомобиля, а во-вторых, как открыть багажник вашего Volvo S60 из салона.
Почему багажник вашего Volvo S60 заперт?
Теперь мы рассмотрим одну за другой сложности, из-за которых вы можете захотеть открыть сейф вашего Volvo S60 изнутри.
Обрезаны соединительные провода, которые блокируют багажник Volvo S60.
Первое объяснение запертого багажника вашей машины. Вероятно, что провода или жгут проводов замка багажника были разрезаны силой или в результате ударов. Эта проблема приводит к тому, что внешняя ручка разблокировки багажника не реагирует, а также может вызвать проблемы с задними фонарями, которые могут быть подключены к тому же жгуту проводов. Если у вас есть эти два осложнения и ваши лампы не перегорели (пожалуйста, прочтите наши материалы о замене ламп задних фонарей на Volvo S60, если вы не знаете, как проверить их состояние, есть большая вероятность, что крышка багажника ваш Volvo S60 заблокирован из-за проблемы с электричеством.
Сломан замок багажника на Volvo S60
Вторая проблема, которая может заставить вас искать как открыть багажник вашего Volvo S60 изнутри, заключается в том, что причиной вашей проблемы является замок багажника вашего Volvo S60. В конечном итоге он может заблокироваться или сломаться внутренние механизмы. В таком случае действие внешней ручки багажника больше не приводит в действие механизм. Вы все еще можете слышать звук активации, но механизм не вращается.
Что-то застряло в замке
В заключение, последняя ситуация, хотя происхождение проблемы в целом уже известно. Возможно, у вас что-то (например, сумка, куртка, листья . ) застряло в замке вашего сундука, и это инородное тело удерживает его в закрытом положении.
Как открыть багажник Volvo S60 изнутри?
Рассмотрев различные причины, по которым вы можете хотите открыть багажник вашего Volvo S60 изнутри, мы опишем, как это сделать на практике.
Чтобы найти больше советов по Volvo S60, взгляните на Volvo S60 категория.
Оставленные габариты посадили аккумулятор.
С брелока и ключом не открывается.
Как открыть авто без вандализма?
stark850
Надо пробовать вскрыть подсветку номерного знака или габаритный фонарик. Тестером поверить полярность (аккумулятор обычно в полный ноль не садится) и подключить вместо лампы зарядку.
Может получиться, а может и нет. На старых моделях точно получится, там в габаритах нет электроники..
Большой ток не давать. Сначала один ампер, а потом, 3-5 ампер достаточно.
Второй вариант: Снимать снизу защиту и дергать трос капота. Потом клемма + под крышечкой.
Или зарядку прямо снизу к клемме стартера.
При первом варианте, можно даже руки не запачкать, если получится..
SergVolvo
stark850 , на новых авто на габаритах нет реле, там стоит мосфетовское , которое контролирует ток. Не даст оно зарядить так АКБ или запитать авто чтоб открыть её.
Под машину и подключать АКБ внешний или питание через силовую клемму генератора, как вы написали, будет правильным.
Наводит на мысль что машина матрешка , франкенштейн, раз не открывается своими ключами.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Glebov
Постоянный участник сообщества
@stark850, на новых авто на габаритах нет реле, там стоит мосфетовское , которое контролирует ток. Не даст оно зарядить так АКБ или запитать авто чтоб открыть её.
Под машину и подключать АКБ внешний или питание через силовую клемму генератора, как вы написали, будет правильным.
Наводит на мысль что машина матрешка , франкенштейн, раз не открывается своими ключами.
А получится ли дотянуться снизу до генератора? На 3,2 он достаточно высоко расположен.
Что подразумевается под матрешкой? Ничего подозрительного за авто не замечено.
stark850
stark850 , на новых авто на габаритах нет реле, там стоит мосфетовское , которое контролирует ток. Не даст оно зарядить так АКБ или запитать авто чтоб открыть её.
Под машину и подключать АКБ внешний или питание через силовую клемму генератора, как вы написали, будет правильным.
Наводит на мысль что машина матрешка , франкенштейн, раз не открывается своими ключами.
При переборке замка, многие тягу отключают, потому потом и не открыть.
На 1 мая сам попал на разряженный аккумулятор. Сначала ничего и не понял, диод то сигналки моргает штатно.
А тяга отключена, потому и ключом не открыть.
В бортовой сети уже менее 7 вольт..
На днях все же проверю вариант с подзарядкой через габарит.
А вдруг получится..
Glebov
Постоянный участник сообщества
При переборке замка, многие тягу отключают, потому потом и не открыть.
С какой целью отключают тягу?
stark850
А получится ли дотянуться снизу до генератора? На 3,2 он достаточно высоко расположен.
Что подразумевается под матрешкой? Ничего подозрительного за авто не замечено.
Мне на 1 мая Хмурый дергал снизу трос капота.
При переборке замка, многие тягу отключают, потому потом и не открыть.
С какой целью отключают тягу?
Glebov
Постоянный участник сообщества
Мне на 1 мая Хмурый дергал снизу трос капота.
С какой стороны нужно дергать? Какой приспособой он делал?
stark850
Мне на 1 мая Хмурый дергал снизу трос капота.
С какой стороны нужно дергать? Какой приспособой он делал?
Блин. Теперь такой геммор.suicide
Трос замка на левом лонжероне его надо потянуть, но только не вырвать из замка
Ну и перед этим, естественно, снять защиту..
зы.
Лоханулся я на праздники. Он еще ко мне домой за вторыми ключами заезжал. Я вообще думал, что брелок отвалился и зеркало надо менять.. Сигналка то моргает!
Пойду машину копать. Заодно динамик левый поменяю и замок двери снова переберу..
Glebov
Постоянный участник сообщества
Господа!
Все решилось гораздо проще и изящнее, если так можно сказать.
На двигателе 3,2 (не знаю, как на других) стартер находится снизу, как на ладони.
После снятия защиты двигателя, померили тестером ток на плюсовом проводе стартера.
Было порядка 4,8 В. Подсоединили к нему зарядник и с брелока открыли машину.
Всё!dancing
stark850
Господа!
Все решилось гораздо проще и изящнее, если так можно сказать.
На двигателе 3,2 (не знаю, как на других) стартер находится снизу, как на ладони.
После снятия защиты двигателя, померили тестером ток на плюсовом проводе стартера.
Было порядка 4,8 В. Подсоединили к нему зарядник и с брелока открыли машину.
Всё!dancing
Glebov
Постоянный участник сообщества
Чтобы ответить на это вопрос, надо дверь разбирать. Скорее всего да.
Думаю вывести плюсовой провод на подобный случай.
stark850
Чтобы ответить на это вопрос, надо дверь разбирать. Скорее всего да.
Думаю вывести плюсовой провод на подобный случай.
Там можно разъем на проводе поставить. Берем фишку от предохранителя с проводами и подключаем ее через диод
( стрелочкой в сторону болта).
Диод любого типа на 5-10А и к клемме под крышечкой. С выхода диода к колодке. Это будет приемный плюс.
А минусовой провод от колодки - на корпус.
Что получаем: Получаем стандартную колодку с двумя проводами, в которую можно подать 14В от зарядки! Через диод ток назад не пойдет, он может идти только в машину! Эта колодка не боится даже КЗ, т.к диод около болта и не даст цепи замкнуться. Ток через ЭТУ цепь к минусу просто не потечет!
Можете там даже держать запасной предохранитель, все равно никто не поймет, что это за колодка.
И еще.
Эта колодка не боится и переполюсовки зарядки, (и короткого замыкания).. Ток в машину потечет только в правильной полярности!
В обратной - диод не пропустит!
Glebov
Постоянный участник сообщества
Там можно разъем на проводе поставить. Берем фишку от предохранителя с проводами и подключаем ее через диод
( стрелочкой в сторону болта).
Диод любого типа на 5-10А и к клемме под крышечкой. С выхода диода к колодке. Это будет приемный плюс.
А минусовой провод от колодки - на корпус.
Что получаем: Получаем стандартную колодку с двумя проводами, в которую можно подать 14В от зарядки! Через диод ток назад не пойдет, он может идти только в машину! Эта колодка не боится даже КЗ, т.к диод около болта и не даст цепи замкнуться. Ток через ЭТУ цепь к минусу просто не потечет!
Можете там даже держать запасной предохранитель, все равно никто не поймет, что это за колодка.
Если правильно понял, то речь идет о подкапотном пространстве. Моя идея вывести так, чтобы можно было подключить питание без вскрытия машины.
stark850
Если правильно понял, то речь идет о подкапотном пространстве. Моя идея вывести так, чтобы можно было подключить питание без вскрытия машины.
Колодку надо класть в нишу дворников. Для ЭТОго мы ее и берем с проводами. Там надо см25-30. Она как раз и будет снаружи моторного отсека.
Туда, откуда обычно листья выгребаем..
PashaR
stark850
А в каком она состоянии если ее 8 лет не открывали? Про себя вообще молчу. У меня с 2002. facepalm
Хотя, наверное можно и новую перебрать под старый ключ. Только не в кусе, можно ли переставить сухарики.
Stealth
Там можно разъем на проводе поставить. Берем фишку от предохранителя с проводами и подключаем ее через диод
( стрелочкой в сторону болта).
Диод любого типа на 5-10А и к клемме под крышечкой. С выхода диода к колодке. Это будет приемный плюс.
А минусовой провод от колодки - на корпус.
Что получаем: Получаем стандартную колодку с двумя проводами, в которую можно подать 14В от зарядки! Через диод ток назад не пойдет, он может идти только в машину! Эта колодка не боится даже КЗ, т.к диод около болта и не даст цепи замкнуться. Ток через ЭТУ цепь к минусу просто не потечет!
Можете там даже держать запасной предохранитель, все равно никто не поймет, что это за колодка.
И еще.
Эта колодка не боится и переполюсовки зарядки, (и короткого замыкания).. Ток в машину потечет только в правильной полярности!
В обратной - диод не пропустит!
shok чтобы эта вся "музыка" в один прекрасный момент коротнула? любое доп.вмешательство как ни крути- колхоз.
конечно, иногда это оправданно.
но в данном случае, имхо, надо восстановить исходное состояние- вернуть тягу на место (если конечно дело в тяге), а не колхозингом заниматься
эксплуатирую v70r awd 1997г.в. личиной замка пользусь ес-но крайне редко. тем не менее, всё прекрасно открывается (так то 21год ). да, раз в пару-тройку лет я смазываю её.
а там крышечка на багажнике маленькая съемная есть?
такая же фигня была, прихожу на стоянку и танцы вокруг багажника ключ вставлять не куда
пока добрые люди не подсказали, что он под крышечкой спрятан
ura2ura
Постоянный участник сообщества
а там крышечка на багажнике маленькая съемная есть?
такая же фигня была, прихожу на стоянку и танцы вокруг багажника ключ вставлять не куда
пока добрые люди не подсказали, что он под крышечкой спрятан
ANDROMEDA
Клава Мониторовна
Alex-SPB
Зануда
Крышечки на бегемоте нет, емнип. На ы60 была, а тут ни изнутри, ни снаружи. Особенно противно когда замок электрический отпирающий работать перестает.
Постоянный участник сообщества
ANDROMEDA
Клава Мониторовна
говорят, что у вас нет этой чудо крышки невзрачной
во прикол тогда:facepalm
ладно мужику, а тетке точно с этими капотами не разобраться
ura2ura
Ни каких проблем это не вызовет, если есть от кого прикурить и провода для прикуривания, цепляем минус провода к корпусу двигателя, а плюс провода к клемме которую я указал выше (только не перепутайте плюс с минусом:facepalm), открываем центральный замок машины брелком и далее открываем багажник, снимаем все провода для прикуривания и несём аккум на зарядку.
Постоянный участник сообщества
Ни каких проблем это не вызовет, если есть от кого прикурить и провода для прикуривания, цепляем минус провода к корпусу двигателя, а плюс провода к клемме которую я указал выше (только не перепутайте плюс с минусом:facepalm), открываем центральный замок машины брелком и далее открываем багажник, снимаем все провода для прикуривания и несём аккум на зарядку.
ura2ura
Постоянный участник сообщества
ura2ura
812-й , вы учтите, что можно только подзарядить, но не зарядить полностью, т.к. ваш аккум потерял плотность его желательно заряжать(либо менять совсем) в стационарных условиях, иначе если зарядное устройство "неконтролируемое", то при зарядке таким устройством на клеммах аккумулятора может быть опасно недопустимое напряжение свыше номинально максимального, у меня на старом аккуме при зарядке выдавало на клеммах до 17 вольт, так что лучше не эксперементируйте и после открытия несите его домой на зарядку
Тем не менее, как правило, мы стараемся быть внимательными, часто забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, утром вы можете оказаться, что в вашем Volvo S60 разрядится аккумулятор, а центральный замок перестанет работать. В любом другом случае у вас должна быть возможность довольно легко открыть его с помощью вашего ключа, но это не всегда обстоятельство. В этой статье мы рассмотрим как открыть Volvo S60 с севшим аккумулятором? Для этого мы сначала узнаем, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Volvo S60 с разряженным аккумулятором.
Как открыть капот Volvo S60 с разряженным аккумулятором?
Вторая возможность откройте капот Volvo S60 с разряженным аккумулятором . Поскольку у вас нет доступа к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно средство, чтобы открыть капот вашего Volvo S60: Поднимите автомобиль, по возможности снимите передний бампер автомобиля и найдите тросики замка капота. После обнаружения вы сможете активировать их, чтобы разблокировать капот вашего Volvo S60. и иметь доступ к вашей батарее.
Как открыть дверь Volvo S60 с разряженным аккумулятором?
Теперь мы действительно сосредоточимся на открывать дверь вашего Volvo S60, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых традиционных способа, которые избавят вас от необходимости вызывать службу неисправности и сэкономят ваши деньги.
Откройте дверь вашего Volvo S60 ключом
.
Первое средство может показаться очевидным, но если вы откроете свой Volvo S60, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. Обычно у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, на некоторых моделях у вас будет второй замок со стороны пассажира. Скорее всего, вы уже нашли и пытались открыть свой Volvo S60 с помощью этих замков, но имейте в виду, что некоторые замки работают немного иначе. Чтобы открыть дверцу вашего Volvo S60, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите этот процесс, если он не работает с первой дверью на второй, если он все еще не работает, перейдите к следующему шагу этого содержимого.
Попробуйте зарядить аккумулятор вашего Volvo S60
Это средство не применимо на всех Volvo S60, в действительности, чтобы у вас была возможность реализовать эту технику, вы также должны: иметь возможность получить доступ к багажнику вашего Volvo S60 и подключить к нему прикуриватель or есть возможность поставить свечи на вашем Volvo S60 и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .
Какое бы средство вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить кабели или отключить их, а также подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.
Разбейте окно своего Volvo S60
И последнее, но не менее важное, но не самое практичное или наименее дорогое средство: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Volvo S60 с разряженной батареей. Конечно, это средство заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, примите во внимание свою страховку, прежде чем действовать, и заключите договор и внимательно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что, как правило, самые маленькие окна дороже и сложнее устанавливать, чем самые большие.
Если вам нужны дополнительные руководства по Volvo S60, перейдите на наш Volvo S60 категория.
Читайте также: