Как открыть багажник вольво 940

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 21.09.2024

В общем возникла неожиданная проблема - после того как ночью на дороге очень прилично тряхнуло ("спасибо" дорожным рабочим, которые асфальт квадратиками вырезают и уезжают, не доделав ), обнаружилось что помялись диски с правой стороны. и перестал открываться багажник. ручка "пустая" и независимо от положения ключа багажник не открывается. кто-нибудь с таким сталкивался? По VADIS там вроде 2 тяги идут, но что делать, чтобы с минимальными потерями его открыть?

в заднем сидении есть окошко для перевозки крупногабаритных грузов. Если багажник относительно пуст, то возможно через него можно дотянуться чем-нибудь до замка.

Прямо под кнопкой открывания багажника , то есть посередине крышки , если заглянуть со стороны резинки уплотнителя ,то должен обнаружиться болтик с головочкой под ключик на 10 . Он коротенький, и необходимо его открутить. Для удобства можно аккуратно снять с ребра проёма багажника резиновый уплотнитель. Там у него как раз соединение должно быть . После откручивания тонким рожковым ключом вся кнопка с крышки окажется у вас в руках . Дальше пальцем откроете.

Описание процесса внушает оптимизм тем что оно есть. но непонятно - "со стороны резинки уплотнителя" - это откуда?! И этот болтик на 10 при закрытом багажнике "снаружи" или к нему только изнутри можно подступиться?

Вот фото того что у меня между фонарями освещения номерного знака. Вместо болта на 10, 4 каких-то болта с круглыми головками, которые явно изнутри в гайки вкручены и вся эта конструкция никак не разбирается! Пол-дня я с тремя бывалыми автомобилистами пытался этот багажник открыть, ниче не помогает, помогитеееее. Должен же быть простой способ на аварийный случай, а тут багажник защищен как сейф и изнутри не нашли способов открыть, тем более что через лючок и доступа то толком нету! И болты эти ни срубить ни спилить. :(

Как вариант из-под бампера угловой дрелью высверлить болты крепления планки они не каленые проверено потом можно или резьбу на 10 нарезать или гайки поменять, лючки в кузове лучше сверлить ступенчатой фрезой потом заглушки резиновые от таза можно будет поставить. Сверло возможно придется подгонять по длине.
Декоративная пластиковая накладка багажника которой закрыта планка тоже пострадает. Сам замок прикручен к крышке намертво. Идея открутить рычаг самая бескровная но вопрос откуда тяга свалилась с замка или с рычага? Болтики на фотографии очень похожи на те что крепят корпус замка блокировки руля.

Судя по полной "пустоте" рычага на ручке, тяга свалилась с него. И что делать с этими болтиками с круглыми головками? Вроде все варианты уже попробовали, один из трех открутился очень легко а остальные никак, у них под головкой квадратный нарост а в накладке выемка под него и они не прокручиваются. как один открутился - непонятно, видимо не до конца затянут был. И металл у этих болтиков завидного качества.

Seraf писал(а): Судя по полной "пустоте" рычага на ручке, тяга свалилась с него. И что делать с этими болтиками с круглыми головками? .

Или с замка так тяга находится между рычагом и замком.
Высверливать сверлом с титановым напылением на низких оборотах окуная периодически сверло в масло.

Закрыл багажник, прихожу на следующий день - не открывается. Ключ вертел в замке - не помогает. Собственно вопрос - как открыть багажник седана 940 изнутри? Сиденья не снимаются (точнее за ними железо - кузов), в отверстие для длинномеров не пролезаю :dn
Или как нибудь снаружи. главное - результат 1117668068

BorichL

Как я понял, замок был закрыт ключом и теперь ключ просто поворачивается? Ключ полностью поворачивается, или не доходит? У меня не доходил и его удалось после нескольких попыток провернуть (без усилий). Есть там маленькая даталюха, при кончине которой соскакивает тяга с проушины в замке. К сожалению даже выломав правый фонарик до туда добраться тяжело, если только с помощью фонарика, зеркала, но я уже не помню, поможет ли проволока, если зацепиться за проушину и потянуть. У меня есть запасной замок, могу посмотреть. Как вариант: вырезать окошко в определённом месте крышки у замка и повернуть проушину пальцем, потом можно заварить или закрыть пластмассой от 960.
Под замком подразумевается не цилиндрик, куда ключ вставляется, а сам замок, который крышку держит.

ssyyzz

Ключ вертится нормально. и открывает и закрывает и к центральному замку подключает-отключает. Дергаю за ручку над номерным знаком - никак. Значит придется ломать или резать?

пИтрович

попробуй клин забить слева между крылом и крышкой и дерни вверх. в крайнем случае, вырвешь болты у верхнего механизма /сверлить - это конечно жесть полная/

BorichL

Нет! Не спешите дестроить крышку! Тогда может всё проще, возможно достаточно будет разобраться с пластмассовой панелью, в которой ручка и подсветка номера. Система там следующая: тяга от ручки просто вставляется в замок (сверху) и нажимает на рычаг в замке. Сверху тяга крепится к рычажку на ручке. По ощущениям ручка как нажимается? Просто свободно, или есть ощущение, что куда-то давит? Если тяга выскочила из ручки (только если её когда-то неправильно поставили), то можно ограничиться отламыванием пластмассовой панели, в которой установлена ручка. Могу сфоткать места её крепления к крышке багажника. Если её оторвать (притянута 4 болтами, как снять без разрушения - не знаю), то на стоящую в замке тягу можно будет нажать через окно под ручку. Если по ощущениям на что-то давит, но не открывает, то возможно проблемы в самом замке, и как тогда его открывать - вообще загадка, видимо только болгаркой. А сама ручка не перекошена? Теоретически там может выскочить ось и её перекосит. Тогда придётся придумать опору, чтоб она ровно нажалась. Ну и с клином идея хорошая.

ssyyzz

BorichL

abanamat2

У меня бывало такое неоднократно. Чем и как лечить неизвестно: пЕтрович молчит на эту тему. хотя сам как-то пару раз пытался открыть мою Марусю с заду. Но она его реально боится/слушается!

ssyyzz

да, а меня редко слушается. вот решил маслица подлить, достал масло, закрыл багажник. долил масло, решил назад кинуть - опять заперлась обиделась, что движку больше времени уделяю. теперь жду пока опять откроется. тогда замок сниму и другой замок поищу.

ssyyzz

Хотел узнать, а как скоба держащая замок крепится? Может ее можно отверткой метровой открутить изнутри?
Я про деталь 21.

BorichL

Ага, доигрался. Помоему двумя болтами с шестигранной головкой. Правда сами болты вроде закрыты пластмассовой облицовкой и стоят под углом так, что без кардана не открутить. Блин, всё забыл, хоть и разбирал.

Seraf

В общем возникла неожиданная проблема - после того как ночью на дороге очень прилично тряхнуло ("спасибо" дорожным рабочим, которые асфальт квадратиками вырезают и уезжают, не доделав), обнаружилось что помялись диски с правой стороны. и перестал открываться багажник. ручка "пустая" и независимо от положения ключа багажник не открывается. кто-нибудь с таким сталкивался? По VADIS там вроде 2 тяги идут, но что делать, чтобы с минимальными потерями его открыть?

Вот фото того что у меня между фонарями освещения номерного знака. 4 каких-то болта с круглыми головками, которые явно изнутри в гайки вкручены и вся эта конструкция никак не разбирается! Пол-дня я с тремя бывалыми автомобилистами пытался этот багажник открыть, ничеГо не помогает, помогитеееее. Должен же быть простой способ на аварийный случай, а тут багажник защищен как сейф и изнутри не нашли способов открыть, тем более что через лючок и доступа то толком нету! И болты эти ни срубить ни спилить.

Seraf добавил 11.05.2009 в 15:43
Изнутри все закрыто пластиковой обшивкой, да и вообще не поорудуешь через лючок. Верхняя ручка стоит почти 6000. suicide что делать?!

Я, вероятно, что-то пропустил, но это нормально, что багажник отпирается только с брелка, если двери закрыты? Неужели кнопку не догадались поставить? Вроде же в некоторых комплектациях S60 есть кнопка открытия багажника из салона. По крайней мере, нечто похожее продается.

Как я недавно выяснил, кнопки на вольво - больше, чем просто кнопки, т.е. они в себе несут информацию о выполняемой функции, таким образом, их можно переставлять как угодно. Далее следует логичный вопрос: если багажник В ПРИНЦИПЕ открывается, то что будет, если на панель воткнуть соответствующую кнопку, будет ли она работать или это прописано в конфигурации и злой блок управления мне скажет "хрен".

Помогите, страдаю(( :dn

Poland

Не страдай. Иди с вопросами к SergVolvo. Очень похоже, что он знает про электронику Вольво - всё. Имхо.

SergVolvo

Дяденька а как вас зовут?
Меня не зовут я сам прихожу! megahappy

Нужно программу перезагружать в модуль изменяя конфигурацию авто.
По агентурным данным свежим зарядили за эту опцию в дилерском сервисе
10 000 рублей. У вас есть еще желание ставить кнопочку ?

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Synthetic

особенно в седанах.
в двухобъемниках.

вообще, это как-то почти на всех машинах есть. странно что в S60 за деньги.
хотя не странно.
вольвокарз на софте зарабатывает основные деньги, имхо

Константин940

По агентурным данным свежим зарядили за эту опцию в дилерском сервисе 10 000 рублей. У вас есть еще желание ставить кнопочку ?

SergVolvo

Константин940, а ты сам сможешь софт для вольво написать? Чтоб она кнопочку увидела и отзывалась на нее правильно.

road_t

Дяденька а как вас зовут?
Меня не зовут я сам прихожу! megahappy

Спасибо за ответ) Но это точно? Просто неужели программа настолько запутана, что даже такую мелочь надо прописывать. за 10К, конечно не нужно)
Как я понимаю, типы кнопки фиксированы и определяются по замкнутому контакту (-ам?). Может собрать схемку да попереключать эти контакты рандомно, чтоб посмотреть, че будет? Или не стоит, спалю че-нить?

SergVolvo

road_t, каждая кнопка индентифицируется ССМ. Закодирована она набором диодов включенных в ней.
НО изначально в программе они не опрашиваются .
Поставил новую кнопку презагрузи программу.
Ты в курсе что в машине твоей нету как таковой проводки от кнопки к замку ?
Сигнал проходит через CAN сеть.
Т.е. нажал кнопку , программа ССМ отработала, предала код в шину. СЕМ обработал предал в REM, REM щелкнул релюхой и открыл замок.
Вот такой алгоритм ( не полный конечно ) на самом деле все еще сложнее.
Так что без софта и ни туда и ни сюда.

road_t

Туплю, я про это читал. все, вопрос снимается, Серж, большое спасибо за разъяснения!
А вот еще вопрос, не в тему, но раз уж вы тут отметились, я искал и не нашел: будет ли комп ругаться, если вместо лампочек в габариты поставить светодиоды?

crazytosh

ssyyzz

ага, или машину под пресс без багажника машина - уже не машина, а так - газонокосилка 123crazy
У народа тут проблема, а он издевается

BorichL

Народу эту проблему рекомендовали решить ещё тогда, когда он открывался. И самое главное - проверить детальку №19, если с ней бяда - срочно заказывать в Cвиде, а до тех пор тягу от личинки снять, чтоб не заклинила там ничего. И обязательно проверить крепление тяги к проушине ручки. А теперь остаётся только бегать с колышками, молотками, дрелями и кувалдами. Попробуй попрыскать силиконкой в районе замка, может поможет.

Seraf

А у меня замок багажника к центральному замку не подключен. но от этого не проще dash2 в общем в выходные буду болтики на ручке высверливать. что-то мне интуиция подсказывает что это поможет а то WD-40 прыскали в замок, стучали, крышку дергали, домкратом открыть пытались и даже монтировкой - не помогает. а резать не хочется категорически dash2

ssyyzz

Заметил на авто.ру интересную фотку.
Совсем радикальное решение.
Хотя может это по другому поводу, но весьма похоже на закрывшийся багажник :no

Seraf

Нееееееет. :no japrotiv dash2 :bag
Ну хотя даже если резать то можно же потом и аккуратно заварить и покрасить. но первым делом я сниму ручку и попробую открыть так.

ssyyzz, как успехи?

Seraf

Урррраааа! Я его открыл, высверливание болтов помогло, потом ручка снимается и видно тягу, на которую надо надавить вниз! Не тянуть наверх - иначе она выскочит из направляющих и будете еще полчаса ее обратно запихивать! В общем разрушения минимальны, сейчас осталось придумать как ручку починить. позже если интересно выложу подробный фотоотчет. dancing

ssyyzz

Мда, у меня эпопея с багажником закончилась не так сладко.
Болты были высверлены (как у Seraf), ручка вынута. После попыток надавить на тягу вниз она упала в корпус крышки багажника. Было проделано два небольших отверстия за номерным знаком, через них пытались ковырять отверткой. Не помогло.
Была просверлена дырка под номером (на изгибе), дабы разломать деталь 21, в итоге был прорезан кузов, а дырка стала 3 см в диаметре.
Через эту же дырку начали сверлить сам замок, в замке проделали 2 дырки. После ковыряния отверткой в одной из них (вправо-влево, двигая какую-то пружинку) удалось его открыть.
В итоге имеется отвинченная панель с фонарями подсветки номера, две дырки по сантиметру за знаком, дырка в 3 см под знаком, такая же дырка в кузове перед стопорной скобой, сломанный замок.
Скоро сделаю фотки.

ssyyzz добавил 13.07.2009 в 17:27
Кто что посоветует, дабы ситуация не повторялась (какой-нибудь аварийный вариант)?

crazytosh

ssyyzz

BorichL

Seraf

ssyyzz

Seraf

ssyyzz, как успехи?

Seraf

ssyyzz

ssyyzz добавил 13.07.2009 в 17:27
Кто что посоветует, дабы ситуация не повторялась (какой-нибудь аварийный вариант)?

Читайте также: