Как открыть багажник в солярисе делимобиль
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
В 2018 году мы сделали материал для тех, кто только начинает пользоваться каршерингом: там рассказывали, в каких каршерингах могут зарегистрироваться новички и давали им советы. Тот материал стал очень популярным и полезным, но к 2019 году он устарел. Поэтому мы сделали новую версию, существенно расширив тему.
Этот пост — большая инструкция о том, что такое российский каршеринг, как им пользоваться и при этом не потерять деньги, время и нервы.
Каршеринг – краткосрочная аренда автомобилей. Обычно каршеринг используется для коротких внутригородских поездок с поминутной оплатой. Начинать и завершать аренду автомобиля, а также ездить на нем можно в пределах определённой оператором зоны. У некоторых операторов клиентам предлагают не только минутные, но и часовые и суточные тарифы.
На каршеринге вам не нужно платить за бензин и стоянку на городских парковках. Страховка, мойка и техническое обслуживание автомобилей также осуществляются за счет операторов.
Каршеринг появился в России в 2012 году, сейчас в разных регионах страны работают больше 30 операторов. Самые крупные по количеству машин в автопарке — Яндекс.Драйв, Делимобиль, BelkaCar, YouDrive и МатрёшCar.
Больше всего операторов работает в Москве и Санкт-Петербурге, в других регионах широко представлен Делимобиль (11 городов — Москва, Питер, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Уфа, Грозный, Краснодар, Красноярск, Ростов-на-Дону).
О чем расскажем в этом материале:
Для подключения к сервису каршеринга нужно скачать приложение из Google Play или App Store, а потом пройти в нем регистрацию.
Зарегистрироваться могут пользователи с водительскими правами категории B. Необходимые возраст и стаж вождения определяются операторами самостоятельно. Например, зарегистрироваться в Яндекс.Драйве, BelkaCar и МатрёшCar могут пользователи от 21 года со стажем вождения 2 года. Зарегистрироваться в Делимобиле можно с 19 лет со стажем в 1 год, в YouDrive – от 20 и 2 лет.
А с 18 лет и с нулевым водительским стажем можно стать пользователем CAR4YOU, Lifcar, Карусели (работают в Москве) и URAмобиля (Екатеринбург, Челябинск).
В некоторых случаях в регистрации могут отказать. Обычно так бывает из-за большого количества штрафов за нарушение ПДД или из-за лишения прав. Также вас не зарегистрируют, если не проходите по требуемому возрасту и стажу вождения.
После активации учетной записи в приложении нужно привязать банковскую карту, с нее будет списываться оплата за поездки.
Так бывает, что некоторые пользователи не могут зарегистрироваться в каршеринге, даже если проходят ограничения по возрасту и стажу. Оператор редко объясняет причины отказа, и чтобы развеять ореол тайны, мы расскажем, как проверяют пользователей и почему им могут отказать.
В большинстве каршеринговых автопарков есть седаны, хэтчбэки и кроссоверы B-класса. Наиболее популярные модели: Kia Rio (включая X-Line), Volkswagen Polo, Renault Kaptur, Hyundai Solaris и Creta, Skoda Rapid.
Из машин побольше можно выбрать Skoda Octavia, Mazda 3 и Nissan Qashqai. Из совсем малышей — Smart ForTwo и ForFour.
Не обошли стороной и автомобили премиальных марок. Для аренды доступны, например, BMW 3 и 5 серий, Mercedes CLA, GLA, GLC, C и E классов, Audi A3 и Q3 и Genesis G70.
Из еще более престижных — Range Rover Velar и Porsche Macan у Яндекс.Драйва, BMW X5 и Mercedes G класса у Anytime Prime.
Для премиум-сегмента некоторые операторы предъявляют более жесткие требования к возрасту и стажу вождения (например, 26 и 6 лет в Яндекс.Драйве, 25 и 5 лет в BelkaCar).
Также можно взять в краткосрочную аренду фургоны для самостоятельной перевозки грузов и минивэны. В Яндекс.Драйве доступны автомобили Ford Transit, Citroen Jumpy, Volkswagen Transporter и Caravelle с механической и автоматической коробками переключения передач. Для управления такими авто тоже достаточно прав категории B. Возраст – от 21 года, стаж – от 2 лет.
В среднем аренда обычного автомобиля малого и среднего класса без акций и скидок обойдется в 7-10 рублей за минуту в движении и 2-3 рубля режиме ожидания.
Для премиум-сегмента цена в зависимости от оператора и автомобиля меняется от 10 до 20 рублей за минуту в движении и 4-5 рублей в режиме ожидания. Самые дорогие машины (из доступных в поминутной аренде) – Range Rover Velar и Porsche Macan – стоят 25-30 рублей за минуту в движении и 6-7 рублей за минуту ожидания.
Для минивэнов установлены цены в 22-25 рублей за минуту в пути и 7 рублей при парковке, их рациональнее арендовать по пакетному тарифу на несколько часов.
Важно: некоторые операторы используют динамическую тарификацию, в которой цена одного и того же автомобиля может отличаться в зависимости от времени суток, загруженности дорог, района города или спроса на авто.
Например, в Делимобиле, МатрёшCar и YouDrive стоимость минуты фиксирована в определенное время суток (утро, день, ночь), а в Яндекс.Драйве и BelkaCar применяется динамическая тарификация.
Обычно основной экран в приложениях каршеринга — это карта с обозначенными на ней свободными автомобилями.
Когда выберете нужный — отразится информация о марке, номере авто и количестве топлива в нем. Иногда также указывают количество омывающей жидкости и прикладывают фотографии, которые сделал предыдущий клиент.
Для начала аренды нужно забронировать автомобиль. У большинства операторов пользователю предоставляются бесплатные 20 минут, чтобы дойти до автомобиля, а также 5 минут для его проверки. Но есть и исключения. Например, в Яндекс.Драйве и BelkaCar время бесплатного ожидания зависит от расстояния до автомобиля и составляет от 5 до 20 минут.
Автомобиль открывается и закрывается через мобильное приложение. Запуск двигателя осуществляется через кнопку Start/Stop или поворотом ключа зажигания, который уже находится в замке.
Перед поездкой нужно осмотреть автомобиль. Стоит обратить внимание на самые часто повреждаемые детали: наличие на бамперах, порогах и колесах царапин, вмятин или трещин.
Также стоит проверить багажник и салон. Иногда там лежат забытые вещи, а также мусор, который остался после не самого ответственного клиента.
Если найдете повреждения или будут какие-то другие замечания по состоянию авто, сделайте фотографии и загрузите их в приложение, либо направьте в техподдержку оператора по электронной почте или в телеграме.
Документы на авто (СТС и страховка) лежат в бардачке. У части операторов (например, у BelkaCar и Делимобиля) также есть топливные карты для самостоятельной заправки. Другие заправляют автомобиль через собственные службы (например, Яндекс.Драйв, YouDrive, МатрёшCar), но в случае необходимости могут компенсировать заправку баллами на бонусный счет пользователя.
При отсутствии документов желательно сразу связаться с оператором по телефону. Заодно можно уточнить, какие повреждения и недостатки были зафиксированы ранее на этой машине.
Контакты техподдержки операторов каршеринга можно посмотреть тут и на страницах операторов.
Все просто. Паркуем автомобиль внутри обозначенной зоны завершения аренды (можно посмотреть в приложении) на любом разрешенном ПДД месте. На закрытых территориях (частных, многоуровневых, подземных парковках, огражденных шлагбаумами) оставлять машину нельзя. Исключения – парковки в аэропортах, там свои правила:
В этом посте мы ответим на основные вопросы и расскажем вам, как добраться до аэропортов и обратно на Делимобиле, BelkaCar, Lifcar, Яндекс.Драйве и МатрёшCar.
Если закончить аренду не получается (сбои геолокации / отсутствие мобильного интернета / ошибки в приложении), свяжитесь с техподдержкой оператора по телефону.
Опытные каршероводы рекомендуют также делать фотографии автомобиля после завершения аренды на тот случай, если кто-то повредит машину после вас, а у оператора по какой-либо причине возникнут к вам вопросы.
Нарушения, за которые операторы выставляют пользователям штрафы, перечислены в договорах присоединения. К ним относятся зафиксированные дорожными камерами случаи нарушения ПДД (штраф выписывается на автомобиль, инспекторы ГИБДД в случае остановки выписывают штрафы на водителя, тогда они оплачиваются самостоятельно).
Некоторые операторы штрафуют за завершение аренды автомобиля с пустым баком (например, BelkaCar – 500 рублей), но большинство крупных компаний уже отказались от этой практики.
Что касается материальной ответственности при ДТП, у операторов существуют тарифы, в которых помимо ОСАГО автомобили во время поездки будут застрахованы еще и по КАСКО. Мы опубликовали подробные статьи о том, сколько придется заплатить в случае совершения ДТП, а также что делать, если автомобиль эвакуировали. Почитайте их, они полезные.
Главное: Чтобы избежать неприятных ситуаций, внимательнее читайте договоры, с пониманием выбирайте тарифы и не нарушайте правила сервисов.
Однажды в очень мокрую погоду стою на парковке заведённый. Вдруг слышу щелчок багажника (открылся), ну подумал, открыл кто-то. Глядь в зеркало, а там ни кого. Можно было конечно подумать про сверхъестественное событие, но нет. Выхожу, закрываю багажник, сажусь обратно в салон. Не проходит минуты, опять щелчок замка и опять крышка открывается.
У меня уже есть опыт ремонта резинки кнопки , поэтому практически молниеносно хватаю отвертку, ключ и лезу под обшивку багажного отделения. Кстати инструкция как снять кнопку, снять обшивку и все такое описано по ссылке выше.
Отключаю разъем кнопки и разъем у самого замка до лучших времен. Напоминаю на улице льет дождь, да и в данный момент я был занят. С тросика багажник открывается исправно.
Разъем кнопки багажника, артикул 812601R000
Разбор ситуации, аналитика и размышления
На улице солнышко, тепло, пришло время разобраться с кнопкой.
С момента обнаружения несправности и до "разбора полета" прошло несколько дней и я экспериментировал с разъемами. Так вот была странность: при подключенных разъемах и постановке машины на сигнализацию она моргала указателями поворота, при этом ни как не сигнализировала о каких либо не штатных ситуациях. Поэтому от греха, я эти разъемы до ремонта держал в отключенном состоянии. Не хотелось бы прийти утром к машине, а у нее открыт багажник.
- Вначале подумал что кнопка неисправна, снял, прозвонил (мультиметр в режиме прозвонки) все отлично;
- Потом подумал не работает схема управления, с ключа открывает исправно, значит схема в машине тоже работает;
- Замкнул контакты со стороны авто, замок багажника щелкает, значит проводка по машине исправна (видео);
- Подумал что контакт в разъеме плохой (окислились контакты), пошкрябал ножом и иголкой, толку ноль;
- Из разъема кнопки вынул контакты, как смог поджал (там все мелко и не уверен, что сделал эффективно), все равно не работает.
Пока получаются лишь загадки. Кстати эта кнопка в сборе стоит в районе 2 тыс. рублей. Плата, микропереключатель и пластиковый разъем.
Принцип работы аля "корпус - разрыв" я так понял, так что если даже местами контакты поменяю результат будет тот же. Поменял, нет результата. Точнее есть, но такой же, как и был.
А теперь самый интересный момент: в процессе подключении разъема кнопки, срабатывает замок, но когда подключен нет
И тут я решил померить сопротивление при нажатой и отжатой кнопке. Выяснилось следующее: при нажатой сопротивление стремиться к нулю, как в принципе и должно быть, а вот при отжатой 300 Ом . Я полагал там разрыв должен быть, ну или килоомы.
Пришло время разбирать кнопку. Я этого очень не хотел делать, по причине того, что опять нужно будет ее клеить.
Разбираем кнопку и удивляемся
Как ее разбирать вы найдете по ссылке выше. В процессе разборки увидел отклеившийся край резинки и вот что было внутри
Привет, каршероводы, прокатился тут на новой Hyundai Solaris от Делимобиль, на которой кстати давно хотел прокатиться и решил написать пару слов про Дели, про каршероводов ну и про машину конечно же.
Нет-нет, не подумайте на Делишке я прокатился не впервой, более того, именно с Делимобиля начался мой путь каршеровода. Хоть в Москве он и был не первым, я еще в 2015 году ездил к ним в офис для подписания договора, потому что тогда еще не было ни Белки, ни удалённого подписания.
Делимобиль конечно изменился за эти 3 года: он вырос, вышел в регионы, расширил автопарк, стал менее поворотливым как компания, но при этом Делимобиль, как был, так и остаётся одним из крупнейших и важнейших игроков на рынке каршеринга. Дели, и ещё тройка операторов, являются сферо-образующими и в этом их неоспоримая заслуга. Но не только лишь Дели изменились за эти 3 года, изменился и рынок и сами клиенты.
Про каршероводов
Собственно написать данный раздел я давно хотел, но как-то всё не доходил до нужной стадии, и вот этот случай, так сказать, стал последней каплей. Взял я тут новый Hyundai Solaris, а его видно кто-то, только что пригнал, потому что машина ещё тёплая, да и минут 15 назад когда я смотрел ближайшие каршеринги его не было.
А у него стёкла боковые засраны, зеркала в говне, омывайка на нуле, в салоне какая-то бутылка начатая валяется, салфетка использованная в кармане двери, и пустая тара из под омывайки в багажнике. Благо только с топливом проблем не было. Вот что с такими пользователями делать?
На улице темно, видимость плохая, с дорог летит грязь на стекло, ладно прошлому водятлу было пофигу на то, как я поеду, но как он сам то ехал? То, что в зеркала ничего не видно и лобовуха засирается – это как минимум небезопасно. Вот интересно на своей машине, если она у него конечно есть, он бы тоже так поехал? Не протёр бы зеркала со стёклами и не залил бы омывайку? Наверное врядли, а тут машина не своя и “не жалко”?
То, что паркуют в сугробах, что потом хер выехаешь оттуда, или бросают так, что их потом на эвакуаторе увозят – это всё уже обыденность. Ну не могут же они всё время ездить вшитыми и совершенно не отдавать себе отчет, что делают. Нет, эти “прогрессивные и современные люди” руководствуются принципом “я как-нибудь доеду, а после меня хоть трава не расти”.
Что можно делать с такими? Вот тут всё не так просто, и эти нехорошие люди – это понимают. Воздействовать и как-то искоренить эту ситуацию можно только лишь со стороны операторов, никакие призывы совести и порицания с нашей стороны на таких безответственных людей не подействуют. Готовы ли к этому операторы? Готовы к радикальным и непопулярным мерам? Найдётся ли тот, кто будет первым? Это всё открытые вопросы, но поднимать их уже следует.
Про Делимобиль
Машину эту с засранными зеркалами, стёклами, без омывайки и мусором я взял, прекрасно понимая, что придётся это самому всё исправлять. Первое время ехать было очень некомфортно, пока не доехали до заправки с минимаркетом. Позвонили в поддержку Дели, чтобы сообщить об отсутствии омывайки и согласовать действия. Они минуты 3 трубку не брали, и это в выходной день поздно вечером. Предложили посмотреть в багажнике, но как я уже сказал, там была лишь пустая тара. Сказали купить омывайку не дороже 300 руб. и прислать им скан/фото чека.
На заправке, выбор омывайки до 300 руб. был очень скудным, взял руководствуясь самым большим объёмом -4 литра, за 249 руб. Также, другим чеком уже, взял ещё влажные салфетки за 25 рублей, чтобы протереть стёкла и зеркала. Залил омывайку, кстати это неудобно делать в новой Hyundai Solaris, протёр стёкла с зеркалами и выкинул мусор из салона и багажника. Всё. На это у меня ушло, с заездом на заправку, ну может быть минут 6-7.
Зато дальше я с комфортом и хорошей видимостью, а главное безопасно доехал до дома. Однако, на этом мои контакты с поддержкой Дели в этот день не закончились. Когда я припарковал Солярис, вышел из машины и нажал завершить аренду – закрылись двери, аренда завершилась, был выставлен счет и … включилась магнитола… в закрытой машине. Что делать в такой ситуации?
Я, конечно, предполагал, что через минут 5 она выключится (подобный алгоритм на многих машинах организован), но я же не знал этого наверняка. Учитывая что на улице минус, аккумулятор эта магнитола вынесла бы быстро.
Стал звонить в поддержку Дели, и вот тут что-то пошло не так. Я 5 их мать минут ждал на улице возле машины, когда мне кто-нибудь ответит. В итоге что получилось? За полминуты до того как мне ответили магнитола выключается сама, оператор отвечает, я ему объясняю ситуацию, он ни разу не удивившись, заявляет мне что такое бывает и в этом ничего страшного.
Ну это же надо или исправлять или как минимум добавить комментарий в приложение, чтобы после завершения аренды конкретной модели автомобиля, высвечивалось мол “так и так, после завершения аренды, может включиться магнитола, не пугайтесь, она через 3-5 минут самостоятельно выключится”.
Когда клиентов у Дели было поменьше, ну там 16 год тот же, они по телефону отвечали сразу же, сейчас видно уже, что не справляются.
Дома, я этим же вечером сфоткал чек на покупку омывайки и отправил с коротким описанием на [email protected] Конечно я не ждал возврата средств на следующий же день, как это сделала Белка, мне просто было интересно сколько времени у них займёт рассмотрение рядового вопроса и вот дальше было интересно.
Через день мне бонусными баллами возвращают на счет сумму за омывайку в полном объёме. Пара дней очень неплохой результат, но никакого письменного ответа или хотя бы смс не прислали. Однако, 20 февраля они вернули только лишь за саму омывайку, то есть никакой компенсации за потраченное время, за то что я купил и залил омывайку небыло.
Скажу честно, мне на эти 6-8 минут было побоку, это опять же были бонусные рубли, и мне так-то никто и не обещал никаких дополнительных компенсаций. С другой стороны это было бы просто правильным и могло бы дополнительно простимулировать пользователей всё же не бросать машины без омывайки, а потратить 5 минут и залить, чтобы потом ещё и получить какие-то плюшки. Я само собой никому никуда не звонил и не писал, ну думаю это их дело, и походу Дели зажопились.
Ан, нет. На следующий день закинули ещё 70 руб. с комментарием “Компенсация”, ну то есть по тарифу 7 руб. – это 10 минут. Моя вера в Дели была восстановлена. Но почему через день? Непонятно. Почему без уведомлений? Непонятно.
Про машинку
На новом Hyundai Solaris я давно хотел прокатиться. Ну, во-первых, я само собой ездил на старых и хотел сравнить, потому что это уже был не рестайлинг. Во-вторых, новый Hyundai Solaris мне нравится тупо внешне и по салону, он очень крутой получился. Скажу сразу машина оставила прям очень хорошие впечатления и пару “Но”.
На удивление в новом Солярисе прям очень недурная шумоизоляция и мотор когда крутишь в салон почти не передаётся – это очень понравилось. Учитывая (никакой) класс автомобиля – это реально они там поработали над этим моментом. Машина неплохо управляется: тормоза, рулевое управление, повороты – всё довольно неплохо. Например, хуже чем Volkswagen Polo или Skoda Rapid, но прям сильно лучше чем первые Солярисы. Коробка хорошо переключает, и отклик на педаль газа порадовал, прям почти мгновенный, чем тот же VAG похвастаться не может. Разгон очень уверенный для города. Хорошая приятная посадка с большими зеркалами и правильная эргономика салона. Есть нештатные парктроники. Очень понравилась подвеска, неровности проходит суперски.
Что не понравилось? Стандартный блок печка/климат. Блин, ну ребят – это несерьёзно. Однозонный климат единственно верное решение, потому что крутить эти вот крутилки: температуру, направление, интенсивность – ну это уже не комильфо, тем более в новой машине. Но это конечно не минус машине или Дели, это просто убогая комплектация, которой быть не должно.
Нет подогрева руля, а в Киа Рио от Белок есть. У меня как раз руки тогда замёрзли и мне очень хотелось эту нужную опцию. Ну и самая срань – место сзади. Как на старых Солярисах я не мог сесть сам за собой (рост 181), так и на новом, который стал больше и длиннее тоже не могу. Опять же для Каршеринга, в отличие от такси – это не беда, но для автомобиля в целом – это не зачёт. Руль стал лучше, и рулиться и по тактильным ощущениям. На первых Солярисах рули были игрушечными. Опять же удивила их приверженность голубоватой подсветке. Мне она нравится, но многие считают это Китайщиной.
Что же по итогу?
Делимобиль как и прежде на коне, Солярисы стали лучше и интереснее, а вот с безответственными пользователями вопрос открытый. Что с ними делать? У меня нет единого рецепта. Давайте в комментариях соберём идеи и предложения по данному вопросу, немного проработаем и оформим в божеский вид, а уже после это можно и тут на трушеринге запилить и операторам разослать, в общем придумаем.
промокод BelkaCar — NYQB2311 (300 руб. на счет)
промокод YouDrive — Otbc2I (скидка 50% на первую поездку)
промокод TimCar — G1ZQW6
промокод Делимобиль — 79854908842 (400 руб. на счет)
промокод UrentCar — ATBXNE
Если вы хотите написать в блог каршеровода, свяжитесь с нами по почте. Если вам нужна помощь с блогом, напишите Polly Volkova в нашем телеграм-чате.
Как быть экономным питерским пользователем каршеринга? Каршеровод Павел Новоселов делится своими методами.
У каждого из пользователей есть свои секреты рационального пользования каршерингом, позволяющие экономить на стоимости аренды. Поэтому в этой статье я хотел бы рассказать вам о своих методах на личном примере.
В некоторых из пунктов буду выстраивать компании в порядке занимаемого ими места.
1. Бесплатное время ожидания
1) YouDrive: 35 минут.
Вторая приятная особенность ЮДрайв — бесплатные 5 минут на прогрев автомобиля. Это ярчайший пример заботы о пользователе, который, помимо осмотра состояния авто, должен успеть настроить зеркала, подогнать сиденье под себя, подключить телефон по Bluetooth и, главное, прогреть двигатель/остудить салон. Это в первую очередь безопасность.
2) Делимобиль: 23 (+20) минуты.
Дели — единственный оператор (в СПб), позволяющий два раза подряд осуществить 20-минутное бесплатное бронирование. Помню, подобную фишку практиковал ещё и Кар5, позволяющий 4 раза в сутки использовать бесплатную бронь на 20 минут.
Как и YouDrive, предоставляет бесплатное время на осмотр автомобиля, но без возможности запуска двигателя. Тоже неплохо, но я, конечно, надеюсь, что руководство компании добавит такую же, как у ЮДрайв, возможность.
Отличная возможность получать бесплатные 20 минут ожидания у нашего местного каршеринга предоставляется при каждом новом бронировании. Единственный момент — бесплатные минуты ожидания никак не фиксируются в приложении, но не переживайте, по итогу вам все зачтется. Важный момент! Если вы вдруг передумали куда-то ехать, то 50 рублей все равно спишутся с вашего счета как минимальная стоимость поездки — естественно, это сделано для того, чтобы пользователи не держали постоянно один автомобиль бесплатно.
4) Rentmee: 10 минут.
К сожалению, столь немногочисленный в Питере оператор по данному критерию в аутсайдерах — всего лишь 10 минут бесплатного ожидания. Как и у Colesa, в приложении они не отображаются. Однако не будем забывать, что тариф ожидания 2 руб/мин не сильно тяготит ваш кошелек, машина может постоять и подольше.
P. S. Здесь и далее не указываю CAR5 по причине непонятного на данный момент статуса этой компании в Санкт-Петербурге.
2. Режим бесплатной ночной парковки
В данном пункте небольшая компания (40 машин) показывает достойный пример для подражания: с вечера до утра машина будет ожидать вас совершенно бесплатно, вне зависимости от того, где вы ее оставили. Также данный очевидный плюс отчасти перекрывает недостаток в виде очень небольшой области завершения аренды, так как вечером с работы вы можете доехать до дома, а затем — обратно на работу. Или перехватить машину другого каршеринга по дороге, как вариант.
2) Делимобиль: 00:00-06:00.
Примерно в то время, когда YouDrive, по большому счету, отменил функцию ночной аренды, Дели как раз таки ее ввел. По интервалу здесь, конечно, значительно короче, однако это позволяет, к примеру, задержать авто для поездки в аэропорт, что при нынешнем недостающем количестве свободных авто может быть весьма актуальным.
3) YouDrive: 20:00-08:00 (только за пределами зеленой зоны).
4) Rentmee бесплатной ночной аренды не предоставляет.
3. Суточная аренда
Важно понимать, что если вы изначально предполагаете полдня провести за рулем, то стоит посчитать сразу суточный тариф, т. к. в среднем 5 часов использования автомобиля съедают стоимость аренды на сутки.
1) Rentmee: 1300 руб.
Суточный лимит — 200 км, перепробег 5 руб/км, топливо за ваш счет.
2) Делимобиль: 1999 руб. (2499 руб. с КАСКО)
Суточный лимит — 70 км, перепробег 8 руб/км, топливо включено в стоимость аренды (карта Лукойл).
Суточный лимит — 70 км, перепробег 8 руб/км (10 у Купера), топливо включено в стоимость аренды (карта Лукойл).
4) YouDrive: 6900 руб. за BMW, Mercedes и MINI.
Конкретно суточного тарифа у ЮДрайв нет, но на вышеуказанных моделях (кроме Смартов и машин партнеров) счетчик остановится на 6900 руб. Довольно дорогой вариант, но соизмеримый со стоимостью проката авто премиальных марок, причем уже с включенным в стоимость аренды топливом.
4. Дисконтные программы
1) Делимобиль: 3 руб. в минуту с 09:00 до 12:00
Такой ценник при классической тарификации в Питере больше не предлагает никто. Выгодно, если на утро у вас запланированы большие по расстоянию поездки, например в строительные магазины при подготовке к ремонту. Километраж при этом оператор никак не ограничивает, можно проехать довольно приличное расстояние и заплатить за это копейки.
Наверное, правильнее было бы назвать это динамической тарификацией, когда вы платите не только за время, но и за километры. В данном случае тариф на Hyundai Solaris или KIA Rio таков: 2 руб/мин + 18 руб/км. Ситуация прямо противоположна акции от Дели: данная аренда выгодна тем, кто мало ездит, но долго использует автомобиль. Внимательно изучите этот тариф, прежде чем перейти на него, так как переход возможен не более одного раза в месяц.
3) Rentmee: 6 руб. в минуту.
Здесь все еще абсурднее, потому что данный тариф стандартный. Однако он значительно дешевле остальных операторов каршеринга и доступен 24/7. Прибавьте сюда самый низкий ценник ожидания — 2 руб/мин, и вы поймете, почему у них так мало свободных машин.
4) YouDrive: комплексное снижение цен на несколько а/м.
Smart 451 — 7 вместо 8 руб/мин.
Smart 453 и ForFour — 8 вместо 9 руб/мин.
Mini Cooper — 10 вместо 14 руб/мин.
Nissan X-Trail — 12 вместо 14 руб/мин.
BMW 2 Active Tourer — 12 вместо 14 руб/мин.
Mercedes A-klasse — 13 вместо 14 руб/мин.
BMW X2 — 14 вместо 16 руб/мин.
А еще, помимо этого, на аренду действует скидка до 8% в зависимости от вашего рейтинга в приложении. Чем больше поездок, тем выше рейтинг. Чем выше рейтинг, тем выше скидка. Размер скидки равен цифре рейтинга (например, 5-й уровень = 5%). Однако все равно он остается самым дорогим каршерингом в Санкт-Петербурге.
5. Погрузка/разгрузка багажника
Небольшой лайфхак с точки зрения экономии денег. Бывают такие ситуации, когда нам, например, необходимо перевезти много вещей с одного адреса на другой и погрузка занимает определенное время. Но вот незадача: в режиме ожидания не открыть багажник! А разница 25 минут в ожидании и в использовании, к примеру, у Делимобиль составляет 110 рублей!
Можно прибегнуть к следующей хитрости: сначала остановиться и заглушить двигатель, потом, не выходя из машины, перевести машину в ожидание, после чего разблокировать центральный замок при помощи клавиши и спокойно открыть багажник.
Только не делайте так с РентМи! Гудок сигнализации на них очень пронзительный, может поднять на уши всю округу. Ну а в остальном схема абсолютно та же.
Внимание! Если после этого вы не планируете сразу ехать, не забудьте закрыть автомобиль. Причем сделать это можно без помощи приложения: просто откройте заднюю левую дверь и дотянитесь до кнопки блокировки центрального замка. После этого все двери, кроме той, что открыта, и багажник будут закрыты, останется лишь перещелкнуть клавишу блокировки на открытой двери (если она не защелкнулась) и закрыть ее. Данная фишка прокатывает только с задними дверями.
6. Поиск свободных машин
Нет поблизости автомобилей для аренды? Не беда! У многих приложений, например у YouDrive, есть функция автопоиска свободных машин в нужном секторе. Плюс в том, что приложение работает с поиском и в фоновом режиме, а о найденной машине система сообщит пуш-уведомлением. Запускайте систему за полчаса до поездки — и у вас больше 50% шансов найти машину в одном квартале от себя.
Не забывайте подсчитывать, через сколько времени вам снова понадобится машина. Если сопоставить затраты на поиск авто, на транспорт до него, на платное повторное бронирование в течение двух часов (у ЮДрайв), возможно, выгоднее окажется придержать машину в режиме ожидания. Например, у одного из партнеров ЮДрайв это 2 руб/мин, т. е. за полчаса вы потратите 60 руб.
Также не советую пользоваться заказом такси через приложение. Во-первых, как показывает практика, заказанное через более популярный агрегатор такси приедет намного быстрее. Во-вторых, цена в этом случае будет в полтора, а то и в два раза дороже. Лучше посмотрите, может, быстрее доехать на метро/трамвае до того места, где автомобиль будет в доступной близости от остановки, и арендовать его в тот момент, когда в нем будет бо́льшая потребность.
А вообще, мой вам совет — утренняя 20-30-минутная прогулка дает отличный заряд бодрости для продуктивного рабочего дня. Главное — встать пораньше 🙂
7. Промокоды
У каждого уважающего себя каршеринга есть система промокодов, позволяющая сэкономить на поездках. Рассказывайте об этом удобном транспорте родным, друзьям, коллегам и получайте баллы, которые равноценны рублям на вашем счету. Здесь даже можно составить небольшой рейтинг в зависимости от получаемых выгод:
1) Делимобиль — 400 руб.
Промокодом служит номер вашего мобильного телефона, использованного при регистрации аккаунта.
2) Rentmee — 250 руб.
При регистрации в офисе компании или заказе курьерской доставки документов (да-да, Колеса используют этот старый как мир, зато надежный метод заключения договора) просто сообщаете Ф.И.О. клиента, по чьему приглашению пришли, и вы оба получите бонус.
4) YouDrive — 50% от стоимости первой поездки нового пользователя, но не более 500 руб.
ЮДрайв я решил поставить на последнюю позицию, т. к. новые клиенты редко совершают длинные поездки, примерно на 100-200 рублей в среднем. Соответственно, 50-100 рублей осядет и на вашем счету в качестве бонусов. Для этого нужно использовать промокод, который указан в личном кабинете вашего приложения.
Благодарные пользователи сайта периодически радуют, используя промокоды при регистрации. Это очень хороший момент, после чего я в свою очередь стараюсь радовать вас новыми материалами, позволяющими более рационально и выгодно пользоваться каршерингом, рассказывающими о новостях Северной Пальмиры в области развития этого вида транспорта. В дальнейшем я хотел бы написать отдельные обзоры на некоторые автомобили. В общем, ждите новых публикаций.
P. S. ДТП на каршеринге - как не попасть на деньги
Если, на ваш взгляд, в ДТП виновата вторая сторона, но при этом потенциальный виновник не сознается, вам нужно обязательно сходить к дознавателю. Обязательно найдите свидетелей ДТП, запишите их контактные номера.
Ну и, конечно, советую пользоваться тарифами с КАСКО. При разнице в 1 руб/мин есть над чем задуматься. Столь небольшая переплата может выручить в определенных ситуациях, а душевное спокойствие и вовсе бесценно.
Говорят, что пользоваться каршерингом гораздо дешевле, чем владеть собственным автомобилем. Не надо тратить деньги на техобслуживание, думать о ремонте, покупать страховку, оплачивать парковку, мыть и заправлять своего железного коня. Но среди нас ведь немало таких, кто, проведя нехитрые математические расчеты в конце месяца и сложив потраченные на каршеринг финансы, пришел в ужас от полученной суммы. Трушеринг решил помочь вам оптимизировать расходы и собрал 10 лайфхаков, которые реально помогут сэкономить на каршеринге.
Да, все точь в точь. Перестал открываться замок. При нажатии на кнопку слышны небольшие щелчки в замке, но не открывается.
529 22
529 22
3 6
Доброго времени суток, коллеги.
Проблема: как на многих Солярисах (как я понял старше 4-5 лет) нарушилась герметичность кнопки открытия багажника собственно на ручке багажника. Авто 14 года, хэтчбэк. Еще до меня её колхозили изолентой. Прям синей. Ну, пришла пора поменять, т.к. изолента не помогла и после очередной мойки багажник открывался только изнутри багажника аварийным рыгагом, или как он там правильно называется, с доступом через откидывание спинки заднего сиденья.
Заказал, доставили. Разобрал, снял ручку вместе с кнопкой. Насколько понял, нет отдельно кнопки для хэтча - привезли от седана. Старую кнопку с проводом снял. Пришлось немного заколхозить, т.к. "папа" (разъем кнопки новой) не подходил к "маме" штатной проводки. Сделал (поменял кнопку!), заизолировал, установил, проверил до полной сборки - всё работает. Собрал, проверил еще несколько раз - работает. Позвал жену принимать работу - а оно цуко не работает!
Симптомы:
При нажатии на кнопку багажника ничего не происходит, но в салонном блоке предохранителей слышно, как что-то щёлкает (видимо релеха). Проверены предохранители: под капотом №5 на 50А и в салонном блоке №31 на 20А. Оба рабочие. Причем, если салонный №31 вынуть, то никаких звуков при нажатии на кнопку не слышно.
Со штатного ключа с кнопки багажник тоже не открывается. Если держать кнопку на брелке, дважды моргают повороткники и на этом всё.
Вопрос знатокам: что еще и как проверить?
Если надо фотки - приложу.
Хелп. Жена теряет в меня веру )))
Читайте также: