Как открыть багажник пежо 307
Обновлено: 06.07.2024
Рассматриваемые автомобили оснащены системой единого замка, позволяющей запирать и отпирать все двери одновременно.
Для запирания замков всех дверей, включая дверь задка (модели Универсал) нажмите на кнопку запирания на головке ключа (см. иллюстрацию Головка ключа с ДУ). В подтверждение успешного запирания должны однократно мигнуть указатели поворотов. Одновременно блокируется возможность открывания багажника из салона. При нажатии на кнопку запирания два раза в течение 5 секунд двери становится невозможно открыть изнутри, даже если потянуть кнопку запирания на внутренней стороне двери. Этот режим называется противоугонным запиранием, и его активация сопровождается одним коротким звуковым сигналом.
Для отпирания замков дверей нажмите на кнопку отпирания на головке ключа. В подтверждение успешного отпирания должны дважды мигнуть указатели поворотов.
Единым замком можно управлять и при помощи кнопки, расположенной на нижней части центральной панели.
Кнопка управления единым замком изнутри
Кнопки запирания на дверях действуют только для соответствующей двери.
Дополнительная блокировка задних дверей
Дополнительная блокировка задних дверей предназначена для предотвращения их открывания находящимися на заднем сиденье детьми.
Для того чтобы заднюю дверь нельзя было открыть изнутри, поверните ключ в замке на угол 45 град. и закройте дверь. Теперь открыть её можно только снаружи и при условии, что не включён режим противоугонного запирания.
Замок блокировки задних дверей
Отпирание и запирание двери задка и крышки багажника
Для открывания крышки багажника (модели Седан) нажмите на кнопку открывания багажника на головке ключа, либо на соответствующую кнопку на двери водителя.
Кнопки открывания крышки багажника/двери задка (сверху) и лючка заливной горловины топливного бака (снизу) на двери водителя
Активированная противоугонная сигнализация срабатывает при отпирании крышки багажника вручную; при отпирании с помощью ДУ сигнализация не срабатывает.
Запирание замка крышки задка происходит автоматически при её закрывании.
Открывание двери задка производится аналогично открыванию крышки багажника либо ключом. Замочная скважина двери задка расположена под заглушкой. Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы отпереть замок двери задка.
Снятие заглушки замочной скважины двери задка
Запирание двери задка производится при запирании единого замка с ДУ, кнопкой единого замка на центральной панели, либо вручную.
Этой зимой у меня (как и у многих владельцев французского автопрома) сломалась кнопка открытия багажника. Был установлен советский микрик, но и он не долго пожил. Как временную меру — вывел кнопку под стекло задней двери, т.е. чтобы открыть багажник нужно открыть заднюю дверь. Жутко неудобно, поэтому при первой возможности сделал все по-человечески — из салона
Перелопатил кучу сайтов, но подробной информации не нашел.
Все делают, все вроде просто. Поэтому восполняю данный пробел — может кому пригодится
1. На кнопку идет 2 провода: светлый (непонятного оттенка) и желто-зеленый (масса).
Светлый провод идет в клемму, которая находится в районе задней левой стойки под обшивкой потолка
2. С другой стороны выходит сиреневый провод (4 по счету), вот его и нужно найти в проводке около водительской двери
3. Возле водительской двери надо добраться до проводки — там все держится на пистонах, на защелках — проблем быть не должно
Перебрав все провода — нашел 4! сиреневых: 2 толстых, 2 тонких. Нам нужен тонкий. Проколол булавкой один из них, коротнул на массу — багажник открылся: значит ОН!
4. Далее разрезал данный провод, нарастил провод, второй — на массу. Просверлил отверстие в крышке, закрывающей предохранители, прикрутил кнопку — вуаля!
P.S. Не судите строго, делалось все на расслабоне в деревне, под бутылочку пива. Главное, что работает.
P.S. 2 Искал жигулевскую кнопку с логотипом багажника — но нигде в Минске не нашел. Нету! Поэтому пока то, что есть.
Эмм.. обычно если багажник не закрывается, то вся машина остается открытой.
А не закрывается как: с ключа или вообще не захлапывается?
Владимир, в том то и дело, что не знал, как закрыть машину из-за багажника.
Он просто не хотел захлопываться. (
Вроде, сейчас всё норм.
Я так думаю, что проблема в пружинке, которая возвращает весь механизм замка в исходное положение.
На днях разберу, поколдую над ним. )
Сергей, вот точно не помню. по-моему он регулируется. может регулировка сбилась? Или уже говорит о предстоящей замене.
Владимир, на днях собираюсь попасть на разборку и приобрести ещё один замок.
Пускай будет на всякий случай на запчасти.
Регулировка есть: регулируется петля, в которую этот замок заходит и защёлкивается.
У меня один винт, который эту петельку держит, сорван.
Владимир, петля сдвинулась 100%, но дело в том, что при сильном толчке защёлка срабатывала раньше, и сегодня всё-таки начала срабатывать снова.
Т.е. нужно посильнее хлопнуть дверью багажника, и он закрывается.
Это не есть гуд, но всё никак руки не доходят отрегулировать. )
Владимир, этот винт под "звёздочку", и предыдущий хозяин сорвал его. (
Надо сделать "пропил" ножовкой под плоскую отвёртку.
у меня зимой плохо закрывается из-за того, что в уплотнительной резинке лед скапливается, он мешает дойти двери до нормального положения и тоже хлопать сильней приходится.
Сергей, если не получится, то можно что-то наставить , например металлический прут (только прочный) и аккуратно обварить его, после того как остынет - вывернуть. Но это уже на крайний случай, если уж больше ни чем другим не получится.
Владимир, вот и у меня закрывается при сильном хлопке.
Только так хлопать надо всегда.
А сегодня никак не хотел закрываться даже при таком хлопке, от которого стекло почти вылетало. )
Вот сейчас у нас весна, тепло. закрывается отлично, только чуть подтолкнул ее и все. хлопать не надо..)) а зимой хлопать приходится, а иногда сам механизм замерзает и багажник вообще не открывается.
Эти машины не уличного хранения. походу им теплый бокс нужен. все-таки их изначально разрабатывали для Франции, где морозов не бывает. ))) капризные французы. )))
3амок багажника- это не сильная сторона в 307-х и мой, пусть и рестайлинговый не исключение) Зимой почему-то при открытии дверей он постоянно открывался, а сейчас как закрыл, так и проездил 2 дня без успешный стараний его открыть( Решено было провести профилактику, сказано-сделано, БЖ продолжаю вести, может кому и пригодится)
А вот, как открыть багажник изнутри, вставить тонкую крестовую отвертку и оттянуть бог знает в какую сторону);
Стало лучше открываться, если наклеить что-нить, чтобы лучше доставало кнопку (мой вариант неидеален).
Собираем в обратной последовательности!
Peugeot 307 2006, двигатель дизельный 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 13
сегодня тоже впервые вместе с водительской дверью "любезно" открылся багажник, не понял что это было, но пока разбирать не хочу, а вот дверь с недавних пор стала греметь на мелких неровностях, не знаете как регулируется замок багажника?
у меня микрик закончился (не давал контакт), посмотрел что он стоит 1500р, оставил покупку до лучших времен, прокинул провод из багажника до водительского сиденья, примотал кнопку открывания багажника дешевскую от российского автопрома, и уже год удобно открываю из салона). Но замок заедает после влажности, постучу по корпусу над ручкой (типа кто тама?) и открывается. купил микрик, но не хочется отказываться от открывания из салона
Из салона или багажника, одно и тоже, вот с ключа бы т сразу к верху, это да)
Angel-Lonley
у меня микрик закончился (не давал контакт), посмотрел что он стоит 1500р, оставил покупку до лучших времен, прокинул провод из багажника до водительского сиденья, примотал кнопку открывания багажника дешевскую от российского автопрома, и уже год удобно открываю из салона). Но замок заедает после влажности, постучу по корпусу над ручкой (типа кто тама?) и открывается. купил микрик, но не хочется отказываться от открывания из салона
Ах ха ха! Тоже бьёшь над ручкой, чтобы открыть багажник? Значит я не один! Удачи, Друг!
На автомобилях с электростеклоподъемниками или с электроприводом сдвижной панели люка крыши могут быть автоматически закрыты оставленные открытыми окна или люк крыши. Для этого следует задержать ключ в положении А до тех пор пока все окна и люк крыши полностью не закроются.
Положение В: двери и крышка багажника (задняя дверь) разблокированы.
Если задержать ключ в положении В на автомобиле с электростеклоподьемника ми все окна откроются.
Положение С: двери заблокированы, а крышка багажника (задняя дверь) заблокирована на длительное время.
Если ключ вынут из замка при горизонтальном положении цилиндра замка, крышка багажника (задняя дверь) больше не управляется посредством центральной блокировки замков и остается заблокированной на длительное время.
После обратного поворота цилиндра замка в вертикальное положение замок крышки багажника (задней двери) опять включается в систему центральной блокировки замков.
Для закрывания крышки багажника (задней двери) потянуть ее вниз, и слегка качнув, захлопнуть.
Во внутренней обивке крышки (задней двери) предусмотрена выемка-рукоятка, которая облегчает опускание крышки (задней двери).
Охранная система сигнализации
Посредством охранной системы сигнализа ции существенно затруднены проникновение в автомобиль и угон его. При злонамеренном проникновении в автомобиль, включаются звуковые и световые сигналы тревоги.
Система охранной сигнализации приводится в рабочее состояние автоматически при блокировании одной из передних дверей или крышки багажника (задней двери). Для этого следует повернуть один раз ключ в направлении запирания. После этого система тотчас же включается.
При повороте ключа дважды в направлении запирания охранная система сигнализации выключается, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворотов.
Система срабатывает, если на запертом автомобиле несанкционированно открывают:
– или одну из дверей,
– или капот,
– или крышку багажника (заднюю дверь), а также, если включают зажигание.
При этом включаются звуковой сигнал и сигналы аварийной световой сигнализации приблизительно на 30 секунд.
По истечению 28 суток с момента включения охранной системы сигнализации контрольная лампа гаснет. Благодаря этому предотвращается разряд аккумулятор ной батареи. При необходимости следует заново привести охранную систему сигнализации в активное состояние.
В случае если после прекращения сигнала тревоги произойдет еще одно вскрытие охраняемых зон (например, после открывания одной из дверей будет открыта крышка багажника (задняя дверь)) последует вновь включение режима "паника".
Охранная система сигнализации может быть также включена и выключена посредством дистанционного радиоуправления.
Читайте также: