Как открыть багажник на тойота чайзер 100 кузов

Обновлено: 07.07.2024

Здравствуйте всем! Попал в глупую ситуацию(
У меня не открывался багажник из салона, открывался только ключом. На днях решил разобраться с этим, сдернул обшивку с крышки багажника, увидел что конец тросика распушен и ни к чему не прикреплен. Прикрутил к тросу болт с гайкой в качестве стопора, и отел на петлю открывания замка. Начал тестировать, с салона по прежнему почему то не открывается, но самое смешное, что после нескольких открытий багажник перестал открываться и с ключа! ключ поворачиваешь, и как будто что то мешает, как будто этот болт там как то на перекос встал, или что, не знаю. Ключ уже сломал, пытаясь открыть (благо заранее сделал дубликат). пытался трос вырвать из салона, никвакую, даже снял заднюю спинку сидушки, чтобы ближе тянуть. Перепробовал вобщем все что можно, не хочется гнуть крышку багажника или ломать замок. может быть кто то уже выходил из подобной ситуации?

была похожая ситуация, там делов том что петля идущая на замок, если она не под тем углом встала то тросик не открывает, и самое смешное что она фиксатор от тросика отдельно фиксирует замок от ключа, поэтому если он заблокирован хоть закрутись ключом он не даст открыть багажник, на мой взгляд конструктивный недостаток на лицо, но есть два решения без порчи имущества )

1-е это снимаешь заднюю сидушку, спинку, открываешь лючки, берешь фонарик, длинную палку на конце нужно смастерить зацеп, я делал из жесткой проволоки но и гвоздь загнутый в виде крюка тоже сойдет и так как по всей видимости обшивка у тебя возле замка скинута, пытаешься этим крюком пошевелить замок, плохо что нету тросика, а под него обычно что то подкладывал что бы он всегда был в положении открытого багажника и при удачной стыковке багажник отрывался, на самом деле там нужно на давить на металический тросик который уходит в замок если он удачно поднимется вверх замок откроется, 2 способ, на крайний случай через эти лючки можешь открутить петли багажника и его приподнять и подлезть уже более удобно для вскрытия замка, но откручивать их очень не удобно и затянуты они хорошо )

была похожая ситуация, там делов том что петля идущая на замок, если она не под тем углом встала то тросик не открывает, и самое смешное что она фиксатор от тросика отдельно фиксирует замок от ключа, поэтому если он заблокирован хоть закрутись ключом он не даст открыть багажник, на мой взгляд конструктивный недостаток на лицо, но есть два решения без порчи имущества )

1-е это снимаешь заднюю сидушку, спинку, открываешь лючки, берешь фонарик, длинную палку на конце нужно смастерить зацеп, я делал из жесткой проволоки но и гвоздь загнутый в виде крюка тоже сойдет и так как по всей видимости обшивка у тебя возле замка скинута, пытаешься этим крюком пошевелить замок, плохо что нету тросика, а под него обычно что то подкладывал что бы он всегда был в положении открытого багажника и при удачной стыковке багажник отрывался, на самом деле там нужно на давить на металический тросик который уходит в замок если он удачно поднимется вверх замок откроется, 2 способ, на крайний случай через эти лючки можешь открутить петли багажника и его приподнять и подлезть уже более удобно для вскрытия замка, но откручивать их очень не удобно и затянуты они хорошо )

или на оборот вниз короче точно уже не помню, но главное уже 3 раза таким образом вскрывал себе багажник, после третьего сделал электропивод чтоб в случае чего открылось хотя бы им ))

1-е это снимаешь заднюю сидушку, спинку, открываешь лючки, берешь фонарик, длинную палку на конце нужно смастерить зацеп, я делал из жесткой проволоки но и гвоздь загнутый в виде крюка тоже сойдет и так как по всей видимости обшивка у тебя возле замка скинута, пытаешься этим крюком пошевелить замок, плохо что нету тросика, а под него обычно что то подкладывал что бы он всегда был в положении открытого багажника и при удачной стыковке багажник отрывался, на самом деле там нужно на давить на металический тросик который уходит в замок если он удачно поднимется вверх замок откроется, 2 способ, на крайний случай через эти лючки можешь открутить петли багажника и его приподнять и подлезть уже более удобно для вскрытия замка, но откручивать их очень не удобно и затянуты они хорошо )

я так понимаю лючки - это со стороны водителя где идет проводка, и тросик этот злополучный, второй лючок(с пассажирской стороны) - свободный, но через него и рука не пролазит) я через него как ни пытался светить, даже заднюю стенку не разглядел)
Обшивка у меня не снята полностью, действительно откинута только в районе замка.

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

TC

@ Leva



На Днях со мной случилась крайне неприятная вещь. Когда мне понадобилось открыть багажник, я дернул тросик, но не услышав заветного щелчка сильно удивился. В общем толи тросик слетел, толи еще что-то случилось, так я в последствии и не выяснил. Как всегда появился вопрос: " Что делать?" Как что? Идти сюда, и спрашивать у ребят, которые с этим столкнулись. Поискав и почитав темы, понял что не я один так попадал. и Выбрал вариант, поднять сиденья и через лючки на задней полки открутить болты крышки багажника. Ага счас. Когда я до них добрался и отковырял одну из них, то понял, что затея не удалась. По крайней мере на 105 кузове надо жутко вы..ся что бы это сделать. Или вы откручивали те болты, что крепятся к верхней полке? В общем вариант прогорел (у меня). А проблема решается довольно просто.
1. Снимаем рамку с номером у кого она на штат ном месте.
2. Снимаем накладку, которая крепится к крышке багажника. (Там два болта и 4 клипсы)
3. Справа замок (разумеется нерабочий), крепится всего на два болта. болты выглядывают мм на 2-3.
4. Берем маленькую болгарку, диск отрезной тоненький, делаем надпилы посередине.
5. Отверткой выкручиваем болты(по часовой стрелке)
6. Берем досточку, прилаживаем к замку, и пару раз бьем, как результат он вылетает.
7.на замке закреплен рычаг, его нужно передвинуть вправо. И тут раздается заветный щелчок!
8. Сдергиваем обшивку, ставим тросик на место, все выгнутые крепления выгинаем на место, фиксируем в крышке теми же болтами. Они легко достаются руками. Надеюсь Вам это не пригодится, а если все же случится.. Вот пользуйтесь!

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

TC

@ Aleksander

начну с того что на большинстве сигнализаций есть функция доп. канала, т.е. кнопочка открытия багажника с пульта(хотя кнопочки такой быть и не может, а функция всеравно есть)
короче поехали
работу условно делим на две части
1.) установка всего
2.) подключение к сигнализации, вторую часть по причине сложностей я бы предпочел оставить профессиональным установщикам, тем более за работу они возьмут рублей 100-200 .

1.1 едем в автомагазин, почти любой и покупаем электрозамок (обычно их берут для всяких тазиков, так как центрального замка на них нет), цена около 100р, и 6-7 метров провода, самого простово
1.2 покупаем два болта длинной 3 см, диаметр около 3-4 мм(точно не помню),
1.3 берем пиво и дрель и едем в гараж
1.4 снимаем заднюю левую фару , сверлим дырки в кузове, прекручиваем замок(железку на нем подгибаем пассатижами), цепляемся к тяге замка багажника, цепляемся к 12в смотрим как все работает и радуемся
должно получиться вот так

1.5 далее тянем провод через весь салон под рулевую колонку, 95% что именно там стоит блок управления сигнализацией
я совместил это дело с прокладкой RCA проводов
далее едем к электрикам где вам все подключают
2.1. для тех кто во время установки выпил много пива и его тянет на подвиги создана часть 2
2.2. находим блок управления сигнализацией(желательно иметь книжку от сигналки), берем реле (два провода соединяем и цепляем к плюсу(обычно толстый красный провод с предохранителем)), один к проводу от замка, и один к сигналке (на томагавке 9010 это желто-черный провод)

ну и все, теперь можно открывать багажник с пульта под зависливые взгляды окружающих

Как-как, заднее сиденье снимай и найди кого-нить мелкого, чтобы в багажник лез. Два болта на замке открутит и снимет. У меня так же было. Выход один.

дык не в каждой машине можно проникнуть в багаж через сиденье! допустим в 100-х кузовах там находитца бак!

дык не в каждой машине можно проникнуть в багаж через сиденье! допустим в 100-х кузовах там находитца бак!

Доброго времени суток! Слетел тросик с замка, ручка отрывания приподнята в верх, ключ поварачивается только в лево. В право повернуть что-то мешает. Подскажите кно-нибудь, как туда проникнуть?

дык не в каждой машине можно проникнуть в багаж через сиденье! допустим в 100-х кузовах там находитца бак!

почему?
1. берешь камеру от мячика, просовываешь в районе замка и надуваешь - сам не пробовал, но помочь может.
2. долгое и нудное колупание длинной стальной проволокой через дырки в задней полке.
3. аналогичное колупание через дырку для заливной трубы бака (там резинка есть вокруг трубы. )
4. можно попробовать открутить по 2 болтика, крепящие крышку (если нет ковра на крыхе), или крепление самого коромысла.
5. болгарка.

Спасибо всем, что не оставили в беде, с проблемой справился. Снял задние сиденья, снял полку, отверткой отковырял два лючка (за стенкой бак, а то ктото писал "мальца засунь"). Открутил крышку (по два болта с каждой стороны), расстояние между стеклом и крыжкой было сантиметров 15. Затем кочергой (благо баня рядом) отогнул обшивку и стальной проволокой "пятеркой" зацепил за тягу и . о чудо.

Спасибо всем, что не оставили в беде, с проблемой справился. Снял задние сиденья, снял полку, отверткой отковырял два лючка (за стенкой бак, а то ктото писал "мальца засунь"). Открутил крышку (по два болта с каждой стороны), расстояние между стеклом и крыжкой было сантиметров 15. Затем кочергой (благо баня рядом) отогнул обшивку и стальной проволокой "пятеркой" зацепил за тягу и . о чудо.

а че за машина хоть?

Дя. Вот для меня эта ситуация страшна и если ключ от машины потеряю ещё. А я дурында нифига не сделал дубликат ведь.

Спасибо всем, что не оставили в беде, с проблемой справился. Снял задние сиденья, снял полку, отверткой отковырял два лючка (за стенкой бак, а то ктото писал "мальца засунь"). Открутил крышку (по два болта с каждой стороны), расстояние между стеклом и крыжкой было сантиметров 15. Затем кочергой (благо баня рядом) отогнул обшивку и стальной проволокой "пятеркой" зацепил за тягу и . о чудо.

Спасибо всем, что не оставили в беде, с проблемой справился. Снял задние сиденья, снял полку, отверткой отковырял два лючка (за стенкой бак, а то ктото писал "мальца засунь"). Открутил крышку (по два болта с каждой стороны), расстояние между стеклом и крыжкой было сантиметров 15. Затем кочергой (благо баня рядом) отогнул обшивку и стальной проволокой "пятеркой" зацепил за тягу и . о чудо.

У меня похожий прикол был. Только решил багажник с ключа открыть, провернул на пол оборота (не помню в какую сторону), но багажник не открылся. На следующий день дергаю рычаг, а он словно пустой (без щелчка), ну вот думаю пц тросику. А в багажнике добраааа. Так я голову ломал пол дня как его открыть, пока не вспомнил что ключем лазил, сую ключ, пол оборота обратно, опять за рычаг и опа на, все открыл. Я так и не понял-Это че типа блокировка такая, а как с ключа открывать?

У меня похожий прикол был. Только решил багажник с ключа открыть, провернул на пол оборота (не помню в какую сторону), но багажник не открылся. На следующий день дергаю рычаг, а он словно пустой (без щелчка), ну вот думаю пц тросику. А в багажнике добраааа. Так я голову ломал пол дня как его открыть, пока не вспомнил что ключем лазил, сую ключ, пол оборота обратно, опять за рычаг и опа на, все открыл. Я так и не понял-Это че типа блокировка такая, а как с ключа открывать?

У меня похожий прикол был. Только решил багажник с ключа открыть, провернул на пол оборота (не помню в какую сторону), но багажник не открылся. На следующий день дергаю рычаг, а он словно пустой (без щелчка), ну вот думаю пц тросику. А в багажнике добраааа. Так я голову ломал пол дня как его открыть, пока не вспомнил что ключем лазил, сую ключ, пол оборота обратно, опять за рычаг и опа на, все открыл. Я так и не понял-Это че типа блокировка такая, а как с ключа открывать?

кстати да. если не в ту сторону (не на открытие) повернуть - то тросик хоть задергайся - без ключа не откроешь (это при условии что кто-то до ВАС не установил сервопривод открытия багажника с сиги, обычно эта функция херится, только в некоторых исключениях - остается)

Любое транспортное средство, старое или новое, иногда может преподносить владельцу неприятные сюрпризы. Как назло, возникают они в самый неподходящий момент, когда под рукой нет сервиса или оборудования для проведения быстрого ремонта. Наиболее распространённая неприятность в автомобиле – заклинивший замок крышки багажника. Рассмотрим, можно ли решить данную проблему самостоятельно или следует обращаться в специализированную мастерскую?

e243ed7b9cb33176a5d4acc0dc575481_w650.jpg

Еще одна проблема - перегоревший предохранитель в системе. Из строя также могут выйти личинки и внутренние механизмы самого замка

Багажник в автомобиле может не открываться по многим причинам. Чаще всего это происходит из-за электропривода грузового отсека, который живет своей жизнью и приступает к работе тогда, когда захочет сам. Работоспособность данного узла напрямую зависит от заряда аккумуляторной батареи и ошибок, которые могут появляться в процессе эксплуатации. Часто могут повреждаться жгуты, которые питают замки. Еще одна проблема - перегоревший предохранитель в системе. Из строя также могут выйти личинки и внутренние механизмы самого замка.

Кто виноват в поломке - второстепенный вопрос. Первым делом нужно определить, что делать с заклинившим замком. Сперва нужно убедиться, что все способы открыть крышку багажника не показывают никакого результата - с брелока, с кнопки или рычага в салоне. Это кажется странным, но некоторые автомобилисты в состоянии паники забывают о других способах открывания багажника.

1ea41165c0cccdf8babc1abae098629c_w650.jpg

Как только будет получен доступ к багажному отделению, при помощи фонарика нужно осмотреть внутреннюю часть отсека. В лучшем случае можно заметить специальную ручку, которая позволит разблокировать крышку багажника

Как только будет получен доступ к багажному отделению, при помощи фонарика нужно осмотреть внутреннюю часть отсека. В лучшем случае можно заметить специальную ручку, которая позволит разблокировать крышку багажника. В худшем, потребуется снимать панель из пластика, чтобы добраться до замка. Для демонтажа самого засова нужно будет использовать вороток. Для крепления нужно подобрать головку нужного размера.

d79ea9286569d5acc4e2a0148ee75480_w650.jpg

При снятии блокировки дверь может резко открыться и создать опасность в виде повреждения рук

Сложность состоит в том, что при разборке замка нужно придерживать крышку или дверь багажного отделения. При снятии блокировки дверь может резко открыться и создать опасность в виде повреждения рук. Если исходить из этих же соображений, нужно попросить группу поддержки отойти как можно дальше от крышки багажника.

Итог. Блокировка крышки багажника - не редкая проблема в жизни автомобилистов. У нее есть несколько причин и один проверенный способ решения.

Читайте также: