Как отключить подушку безопасности на лансер 9

Обновлено: 06.07.2024

Обычно отключение подушки безопасности со стороны пассажира требуется, когда на пассажирское сиденье нужно установить детское автокресло спиной против движения, если на пассажирском кресле сидит престарелый человек или беременная женщина — в этом случае минимизируется риск травм или даже смерти при возможном дорожно-транспортном происшествии.

Как отлючить подушку безопасности?

Для начала стоит обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, и чаще всего там написано, как отключить подушку безопасности. Метод отключения системы SRS варьируется от модели к модели — где-то это делается с помощью кнопок, а в каких-то случаях за это отвечает специальный замок или переключатель.

Иногда инструкция об отключении системы подушек безопасности находится на козырьке от солнца.

У некоторых машин, где все системы управляются с помощью экрана компьютера, отключение подушки может производиться напрямую из меню.

На автомобилях предыдущих поколений следует искать специальный замок или переключатель.

В инструкции по эксплуатации автомобиля указано, где расположен данный замок/переключатель.

На схеме показано, где находятся индикатор и замок отключения подушки безопасности переднего пассажира.

Замок/переключатель чаще всего находится на торце приборной панели справа и в перчаточном ящике (бардачке)

Отключение происходит путём поворота ключа:

К сожалению, у некоторых моделей автомобилей (чаще всего у бюджетных моделей) подушка безопасности пассажира не отключается. В этом случае рекомендуется размещать детские автокресла на заднем сиденье автомобиля.

К примеру, у Hyundai Solaris подушка безопасности не отключается, а у соплатформенного Kia Rio выключатель находится в торце передней правой двери, и для деактивации подушки нужно открыть дверь.

У Ford Focus 2 на месте выключателя установлена заглушка, но в случае необходимости можно купить необходимые детали и установить подушку самостоятельно (в сервисном центре).

Если кнопок или переключателей нет, а выключить подушку всё-таки нужно, есть варианты: программное отключение в сервисных центрах или удаление предохранителей, отвечающих за систему SRS (в этом случае отключаются, как правило, сразу все подушки). Водитель может сделать это только под собственную ответственность!

Как отключить лампочку подушки безопасности?Подскажите пожалуйста.

Комментарии 27

С подушкой всё в порядке!
как именно разобрать приборку и снять лампочку?
есть инструкция?
(девятый лансер)

Даже если с подушкой всё норм, то если лампа SRS горит- то подушка стрелять не будет. Или ты в курсе и тебе надо просто, чтобы не видно было что шлейф нерабочий?

да я в курсе.
она просто горит постоянно.
на диагностике сказали всё норм.(если хочешь то можешь поменять часовой механизм что-то типа этого.Замена 7000)
а мне просто ТО пройти.
потом опять сделаю

что за глупости ?))) "вытащи лампочку" там по идеи диоды, если миц)))) если есть подушки то шлейф или на диагностику, если стрелявшие, разбираем торпеду и ставим обманку…

смотря на каком! на 9 их точно нет если только сами не поставили

в смысле, кого нет, подушек ?

не, ну как нету ? там изначально сменные диодные лампы подсветки элементов панели приборов…своими глазами видел ))) но убирать лампу это бред.

убирать да, бред.
но я не видел ни одного 9 лансера на котором с завода стояли диодные лампа! там идут обыкновенные лампы накаливания. некоторые их вынимают и ставят туда диодные

диодные лампочки есть в кнопке подогрева сидение( красная, зеленая) ну это так в довесок)))

блиин не помню… вроде стекло там… подсветка кнопки точно а вот режимы не помню)))

нет, мне когда меняли лампочки подсветки, я сам лично видел)

это стекло же вроде. а сверху гондончик красный. по правильному называется СВЕТОФИЛЬТР

У меня подушки стреляли, тоже смотрел в приборке лампочки нет, вставил — горит. что делать? получается подушек там уже нет? они продаются? как установить и сколько стоят?

Ну да, если стреляли их там нет, в основном ставят обманку и красиво запаивают торпеду. У нас в Киеве на разборке комплект подушек стоит 800 баксов. Честно говоря у нас так тупо не делают, комп подключи и тебе ошибку по подушкам даст, с обманкой все красиво.

а кокой смысл ставить обманку. ))) подушек всёравно нет)))

чтоб продать как с подушками))) а так любой комп тебе скажет что машина без подушек, а соответственно вваленая наглухо.

там и без компа видно что подушки сработанные.

понятно, ну в общем у нас за 1000 бачей можно все купить и сделать…

вытащи лампочку, у моей подушки сработали при прошлом хозяине и лампочка вытащена

я бы лучше искал причину почему эта лампочка горит, нежели способ ее отключить. какой смысл в иномарке с ее системами безопасности, когда ее не обслуживают должным образом и делают не лучше ТАЗа? или же вы машину собираетесь продавать? и не работающие подушки окажутся для будущего владельца неприятным и, возможно смертельным, сюрпризом?

ты хоть укажи какая машина!
а любую лампочку можно выключить молотком)))

SRS Горит? Если горит эта лампа, то не дай бог конечно если столковение, то падушка не сработает. Так что вперед в сервис, шлейф менять в руле. Ни в коем случае не отключай.

Подушки безопасности – одна из эффективных составляющих пассивной системы безопасности автомобиля. Ее основной задачей является практически мгновенное снижение скорости движения находящегося в салоне человека. Благодаря этому, во время ДТП можно избежать травмирующих ударов и сохранить жизнь водителя или пассажира.

Однако для обеспечения лучшего результата необходимо соблюдение ряда требований, чтобы защитный элемент не превратился в источник серьезной опасности, а в некоторых случаях допускается возможность осуществить отключение подушки безопасности пассажира.

Кратко о принципе работы airbag

Собственно подушкой безопасности называется комплекс, состоящий из трех основных элементов. Это сама подушка, выполненная из прочной, но в то же время тонкой синтетической ткани, и уложенная в специально отведенное для нее место. Обязательно присутствует датчик, задача которого состоит в подаче сигнала, в случае необходимости привести airbag в активное состояние. Поступление в подушку газа во время срабатывания происходит благодаря системе наполнения.

Получивший сигнал о произошедшем столкновении датчик, активизирует систему наполнения. В результате происходит смешивание азида натрия и нитрата калия, вызывающее выделение газа-наполнителя. Подушка надувается и через доли секунды начинает опадать, выпуская газ через специальные отверстия. Таким образом, попавший в ДТП водитель или пассажир получает возможность свободно двигаться.

Плюсы, гарантирующие безопасность

Главная проблема, которая вызывает опасения у владельцев автомобилей – случайное срабатывание подушки безопасности во время движения. Действительно, такая опасность существует, если люди находятся в салоне старой модели авто. В современных машинах airbag оснащены специальным блоком, который контролирует состояние системы. В случае появления малейшей неполадки, водитель будет немедленно оповещен о ней.

Также блоки диагностики, благодаря дополнительным устройствам, гарантируют исправную работу системы безопасности даже в том случае, если вследствие аварийной ситуации был выведен из строя аккумулятор.

Случайное срабатывание пугает, в первую очередь, силой удара, который получает сидящий в салоне автомобиля человек. И если в условиях аварийной ситуации сломанный нос – меньшее из зол, то в спокойной обстановке такой подарок вряд ли кому-то придется по вкусу. Учитывая эту особенность работы подушек безопасности, инженеры многих автомобильных компаний постарались устранить проблему с помощью специальной технологии, которая обеспечивает поэтапное раскрытие airbag.

Повод для дезактивации

Не смотря на высокий уровень технологий, применяемых при производстве подушек безопасности, вероятность получения серьезных травм от элемента защиты остается высокой. Не все автомобили оснащены подушками с применением технологии поэтапного развертывания. Поэтому, опасность получить удар со скоростью трехсот километров в час остается.

В случае если водитель и пассажиры строго соблюдают правила, пользуются ремнями безопасности, скорость движения не превышает адекватную, то молниеносный скоростной удар airbag не сможет нанести большого вреда.

При несоблюдении указанных мер безопасности, травма головы – самый мягкий вариант из всех возможных последствий.

Нерешаемые проблемы – еще один довод в пользу отключения

Срабатывание airbag, которое не может предотвратить пока даже самый гениальный инженер, может случайно произойти по вине одной из многочисленных ям на дороге, если колесо на скорости попадает в такую яму. Также причиной выстрела подушки может стать тяжелый предмет, упавший на капот машины, либо тряска, начавшаяся во время преодоления препятствия.

Учитывая потенциальную опасность, которую представляют собой airbag, особенно, если речь идет о маленьких детях, пожилых людях, беременных женщинах, либо лицах, страдающих различными заболеваниями опорно-двигательного аппарата, агрессивный airbag лучше отключить. Однако сделать это можно только в том случае, если водитель полностью принимает на себя ответственность за пассажирскую безопасность.

Способы отключения подушек безопасности

Также, для этой цели предусмотрен замок-переключатель, расположенный со стороны пассажира. Такой замок приводится в действие с помощью ключа от машины. Это дает дополнительную гарантию того, что у присутствующих в салоне автомобиля пассажиров, не будет шанса отключить airbag самостоятельно.

Отключается подушка безопасности не только с помощью замка-переключателя. Для этой цели можно воспользоваться бортовым компьютером, зайдя в специальное меню и выполнив рекомендованные действия. Либо переадресовать выполнение задачи в руки профессионалов, обратившись в специализированную мастерскую. Такой способ подходит для старых моделей автомобилей, хотя он имеет один существенный недостаток.

Детский вопрос

Такое уведомление есть в каждой машине, оборудованной Airbag

Согласно правилам перевозки маленьких детей в автомобилях, маленькие пассажиры должны находиться на заднем сидении. Но, если малыш отличается излишней активностью, то наиболее безопасное место для него – рядом с водителем на переднем сидении. В таком случае, неожиданно сработавшая подушка, представляет для ребенка серьезную опасность. Производители, например Мерседес и Опель, учли возможность возникновения подобной ситуации, и разработали автоматическую систему, которая распознает наличие детского автокресла на переднем сидении. Airbag отключается автоматически.

Дополнительная информация, касающаяся дезактивации подушек безопасности, предоставляется в инструкции к каждому автомобилю. Здесь же можно найти сведения о том, есть ли разрешение на перевозку детских автокресел на переднем сидении. Если такого разрешения производитель не дает, это значит, что автоматического отключения не последует, а значит, ребенок должен находиться исключительно на заднем сидении машины. Не стоит игнорировать запрет, и брать на себя ответственность за жизнь и здоровье малыша.

Алгоритм отключения с помощью замка-переключателя

Для тех, кто все же решил рискнуть, и перевести подушки безопасности в режим отключения с помощью выключателя, будут полезны следующие рекомендации.

На передней приборной панели автомобиля расположен световой индикатор, который информирует о текущем состоянии подушки безопасности пассажира.

Далее включается стояночный тормоз и полностью выключается зажигание. Ключ должен быть извлечен из замка. Двери со стороны пассажира открываются, производится поиск замка отключения. Вставленный в замок ключ поворачивается против часовой стрелки, пока не достигнет положения off. Пассивная система безопасности пассажира отключена.

Нужен совет. Семья увеличилась на одного киндера. Теперь нас всего шестеро. Вылезла проблема - как всех упаковывать в машинку? Нужно 2 кресла детских ставить, но при этом полный геморой с посадкой на 3 ряд. А если туда кресла - садить и вытаскивать из них детишек тоже тяжеловато. Возникла мысль поставить одно детское кресло на переднее сиденье пассажира. Но при этом нужно отрубить подушку безопасности. Как это сделать проще всего, чтобы потом так же легко восстанавливать работоспособность при необходимости?

А под сиденьем никаких штекеров "подушечных" нету? Чтобы бардачек не откручивать? И какой он, этот штекер, под бардачком? Фоток нет часом? Чтобы не рубануть чего лишнего? Кстати, отсоединять можно смело, никаких предварительных действий не нужно? Не стрельнет?

А под сиденьем никаких штекеров "подушечных" нету? Чтобы бардачек не откручивать? И какой он, этот штекер, под бардачком? Фоток нет часом? Чтобы не рубануть чего лишнего? Кстати, отсоединять можно смело, никаких предварительных действий не нужно? Не стрельнет?

Миниатюры

про ошибку да,запаришься.я себя типтроник мутил,так без подушки на секунду ключ повернул и капец,потом пришлось стирать ошибку,наверное если делать выключатель,то надо мутить эмулятор.

За фото - респект! Придется забить на ошибку. Или лампочку скрутить. Мне, кстати, машину продали с выкрученой лампочкой Джеки Чана (висела ошибка датчика детонации). Так что, думаю, что переживу как то без лампочки SRS. Тем более, что выхода практически другого нету. Сегодня поставил 3 ряд и попробовал, как на него садить-высаживать ребенка в детское кресло. Не очень то удобно. Так что придется, наверное, подушечку отключать. По ходу дела тогда еще вопрос - лампочка на месте, но не горит о непристегнутых ремнях. В чем заковычка может быть? Где замкнули напрямую? В замке?

. а вот тут Как отключить подушку безопасности на пассажирском сиденье? прочитал, что при таком отключении подушки вся остальная система (подушки, преднатяжители и чего там еще есть) работать не будут. Если так - то ну его нах. Будем мучаться с 3 рядом.

"Я хрению с Вас дорогая" (с)
Учтём, что видимо ваше удобство стоит выше чем безопасность ребёнка, но ребёнок на переднём сиденье в кресле думаю до первого нормального поста ДПС. Для "особо умных" - на козырке даже наклейка от японцев - "нельзя рёбнка в кресле на переднее седенье", хотя да.. чего переживать - вы же подушку отключите. там вся опасность в подушке, самый же безопасный передний ряд - толкьо подушки зараза мешаются.
ИМХО - я не понимаю. как такие мысли ваще возникают. Купили бы в таком случаи 6-ти местный салон и не парились, у меня на втором ряду два кресло стояло и нет проблем, проход на 3-тий ряд между креслами.
Меня особенно "радуют" родители, которые едут сами пристёгнутыми, а киндер прыгает на втором ряду, встаёт между кресел.
Да же при резком торможении он получает хорошее ускорение и огромный шанс встретить головой коль не лобовое (авось не долетит) так передние спинки, что уж говорить про столкновение.
Хотя у нас в России до недавнено времени ведь все твёрдо считали, что от даже от ремней только вред.

У меня ситуация другая негорит лампочка на пасажирском сиденьи когда ктото садится и не пристегивается незнаю может так оно и есть.

Горящий значок обозначает только одно- неисправность подушки. Значит, что в случае чего она просто не сработает. Если не найдете обрыв в районе разъема, то нужно ехать на сервис. Там посмотрят код ошибки и либо просто сбросят его ( при снятии клеммы аккумулятора такие ошибки не обнуляются), либо устранят неисправность

Не помню, может спрашивал уже. Загорается периодически индикатор AIRBAG. (беременный мужиг) Потом так же гаснет. Это как?

)) На ходу. Причем проедешь километров 20 - загорится. Зажигание выключишь - гаснет. Порой зажигание не помогает - гаснет сама на ходу.

Разъёмы для подушек есть под сиденьями. Они жёлтого цвета, не промахнёшься. Аккуратно их разъедини-соедини пару раз, возможно они подкисли чуток. Я бы при этом снял клемму с аккума, на всякий случай. Обычно этого хватает чтобы перестало моргать.

Под водительским и пассажирским сидениями есть фишки с проводами, разъедини их и заново соедини. Там контакт отходит, это обычно бывает после мойки машины, когда отодвигают сидение или когда ногами задевают эти провода.

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста где стоят датчики удара спереди? на ланжиронах? или в каком другом месте.

у меня был такой сигнал: один длинный - два коротких, причина устранена - плохо присоединил клемму в районе термопатрона на ролике натяжения ремня когда снимал ремни
фишку подсоединил обратно на горячую - не снимая клеммы АКБ

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста где стоят датчики удара спереди? на ланжиронах? или в каком другом месте.

Не так всё просто.В других авто их видно и они на лонжеронах стоят и фишки у них жёлтые.
Тут, по непроверенным данным,впереди стоит как на фото
,в районе замка капота. У меня такого датчика нет возле зама капота.
Похожий как эти

Горит лампочка подушек безопасности

вкл. зажигание, не запуская двигатель, сбрасываешь клему. ждешь 2 мин., одеваешь клему, выкл. зажигание, вкл. зажигание, имобилайзер сканирует систему, ждешь, пропиликал имобил. и запускаешь двигатель. все
Я таким образом вылечил, больше не повторялось.

привет волчик. хочу высказать огромную благодарность за информацию. возникла проблема с сигнализацией неработающего aerbag. каждый день садился за руль и думал что купил перевертыш у которого отключили эту самую подушку, после очень недолгих (с твоей помощью) манипуляций-ошибка прошла, за что и спасибо. очень хотелось бы узнать откуда черпается информация, у меня еще так много вопросов. с уважением жму руку)))).

Читайте также: