Как отключить иммобилайзер на сааб 9000

Обновлено: 06.07.2024

Можно, Дим, можно, но это не просто и не тупо. и не быстро (разобраться), сдается мне.

28 Автор ответа: lum966 30.09.09 19:51

спасибо.аськи у меня нет,буду ждать када Топа вернётся.

а ваще я про халяву то и не говорил ни разу.

29 Автор ответа: Lihodeev 30.09.09 20:13

я думал ты питерский))) , ты ж из москвы Топа там наездами бывает. в спидпартс обратись, правда они больше 9.5 занимаются, но может по старой памяти сделают.

9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))

30 Автор ответа: lum966 01.10.09 11:30

спасибо за понимание . будем искать способы.

31 Автор ответа: Gesha 16.04.14 20:42

Доброго времени суток) Если возможно подскажите, как отключить штатный иммо на СААБ 9000 1997 2т (потерял брелок) ПАМАХИТЕ.

32 Автор ответа: Дядя Фёдор 16.04.14 20:59

Или перешить или поменять мозг. Посредством перемычек и кусачек-никак.

И блок сигналки с брелоком до кучи.

33 Автор ответа: Gesha 16.04.14 21:24

Или перешить или поменять мозг. Посредством перемычек и кусачек-никак.

А сколько денег и где?

34 Автор ответа: Дядя Фёдор 16.04.14 22:02

Я в Питере, да я и не умею, обратись в московские сервисы, их с десяток, если не больше. Лично рекомендовать я никого не могу, сам никого не знаю, но уверен, что если я загуглю "сааб сервис москва" и т.п. то телефонов я наберу список, и звонить.

35 Автор ответа: lum966 16.04.14 22:47

ууууух таперь я в теме. для начала найди мозги без иммобелайзера. (я,96 нашёл. (без иммо) нууу,типа в Москве с этим по легче(пока). а потом шил сигналку к мозгам. не за беспалтно(просто не помню за сколько ). если чё спросить звони 89165248773,,а вдруг я помню.

36 Автор ответа: Lihodeev 17.04.14 08:33

Gesha я Вам отписал в личку.

37 Автор ответа: Gilgamesh 17.04.14 15:18

Перешить мозг за 10 минут и максимум 1-2тр. Дольше будешь ехать до человека который это может. В Москве таких несколько.

А что? Всё правильно 1 батарейка это 3 вольта , а 2 последовательно это 6 вольт. Вот и вся любовь.

Сейчас: 9-3 Viggen м00. 9000cd м96 Акпп. 9-5 Aero-wagon м03 Акпп. Ранее: 9000cs м92 2.0i мкпп, 9-3 м00 2.0i мкпп, 9000cc м88 2.0Т акпп, 9000cs м93 2.3Т акпп, 9000Aero м95 акпп.

78 Автор ответа: Юльяныч 30.01.17 19:44

В Вильнюсе на разборке CEшка правда на автомате , как бы узнать с VSS блок у неё или нет?

79 Автор ответа: Topa 31.01.17 00:27

По номеру например. Или посмотреть на блок сигналки с неё. Чёрный разъём ВСС, жёлтый без.

80 Автор ответа: Юльяныч 31.01.17 01:02

Про жёлтый разъём я понял. Вот если ЭБУ от автомата, поедет мой Сааб без других манипуляций или нет? Я понимаю что люди хотят зарабатывать но ценник в России и в Литве разнится в десятки раз! Просто я сейчас в Москве, машина дома посмотреть номер моего блока нет возможности, ехать надо сразу по приезду из командировки, и если не дай бог Сааб встанет в дороге из за сигналки где нибудь в степях Казахстана мне будет проще спалить его !

81 Автор ответа: Zinga 31.01.17 08:21

Если в Москве, не проще на разборе купить трионик без ВСС? Оно вообщем-то недорого, на некоторых разборках и прошивку нужную залить могут.

82 Автор ответа: Юльяныч 31.01.17 10:11

Я извиняюсь, я на фуре! Москва для меня это с 22:00 до 06:00

83 Автор ответа: SAPRO 31.01.17 11:08

Карсити в Красногорске (восток), разборка в Коробово (юг), Малинка в Химках (север) - все за МКАДом.

84 Автор ответа: Sergey323F 31.01.17 11:09

Да простят меня саабратья, но порекомендую комрада Nezal`a. Выручал не раз "в нерабочее" время. Терр-но МКАД между Алтушкой и Осташковским ш. попробуй с ним связаться- вдруг получится.

85 Автор ответа: Юльяныч 31.01.17 11:39

Спасибо тёзка! Попробую.
Меня просто интересует сколько займёт время на снятие блока, подключение его к программатору, манипуляция с мышкой чтобы убрать галочку напротив "VSS enebled" и цена проделанной работы. И всё!

86 Автор ответа: SAPRO 31.01.17 12:02

Туплю, Карсити запад конечно же.

87 Автор ответа: Юльяныч 31.01.17 12:16

Вы только представте! Сейчас расход по компу показывает 40л/100км! Теперь я быстренько по пробкам на бетонке по 107й перескачу из пос Родники что возле вас в Карсити в район вроде нов.Риги заеду в узкую улочку заваленную сугоробами и пробуксую там пол дня Бррр.. страшно представить каких нервов и затрат будут стоить мозги

88 Автор ответа: SAPRO 31.01.17 13:02

Ну откуда нам знать, где ты отстаиваешься с 6 до 22, может там пешком рядом.

89 Автор ответа: Gilgamesh 01.02.17 14:20

90 Автор ответа: Юльяныч 01.02.17 18:19

Не ну вы интересные люди! Вы там по ходу одежду не стираете а выбрасываете ! У меня блок рабочий , сигналка исправная, мне надо срочно ехать а вы предлагаете пересылы и прочее ! По ходу ничего не добиться( . Убрать галочку стоит столько же сколько и б/у блок только без неё?

91 Автор ответа: Caesar 01.02.17 18:35

А надо ли ехать далеко на машине, если трясешься из-за какой-то ерунды?
Подозреваю, что машина находится если не на последнем издыхании, то как минимум подзапущенная.

Вообще не понимаю такой вот паранойи.

92 Автор ответа: Дядя Фёдор 01.02.17 18:36

Мы склонны считать, что запасной трион карман не тянет. Сигналка-то будет работать и так и этак, ей никто не мешает.
СтОит, я думаю, сравнимо вполне. Вплоть до найти человека, который умеет и имеет оборудование, которым делать то, что Вы скромно именуете "убрать галочку" ну и оплатить его услуги может оказаться дороже, чем приобрести блок со стоковой прошивкой на атмо от машины без VSS.

Caesar, Ну ключи-то просрать можно и от исправной машины. А вот обходить VSS в поле сложно, открыть и сорвать замок заметно проще, это я как раз отлично понимаю.

93 Автор ответа: Юльяныч 01.02.17 22:20

Нет машина не на коленях! И поверьте я мотор в дороге перебирал и чинил такие поломки что вам представить сложно. А пультик уже потрёпаный и кнопочку от багажника я давно перепаял на откр. И был случай когда подмочил нечаянно пульт и часа 2 промудохался с ним что бы завести машину при наличии новых батареек с собой! А отдать 6000 за запсаной ЭБУ что бы просто был или хотя бы поменять. И еду я не просто что мне захотелось, короче пустое всё это ,поеду так как есть!

13.22. Противоугонная система и иммобилайзер двигателя

Эта информация относится только к противоугонной системе, установленной Peugeot как стандартное оборудование.

Противоугонная система включается и выключается миниатюрным передатчиком. После включения системы индикатор, расположенный на центральной консоли, постоянно светится. В дополнение к противоугонной системе имеется иммобилайзер, предотвращающий запуск двигателя автомобиля. Иммобилайзер отключается ключевой колодкой, установленной в панели приборов со стороны водителя. Контрольная лампа иммобилайзера расположена в центральной части панели приборов.

Противоугонная система аварийной сигнализации Предупреждение

Если двери автомобиля закрываются и открываются ключом, то противоугонная система не будет подавать сигнал тревоги. Если во время подачи сигнала тревоги передатчик не выключает систему, ее можно отключить с помощью ключа. Для этого откройте дверь ключом и войдите в автомобиль. При этом сигнал тревоги будет звучать, поскольку дверь открыта. Включите зажигание и нажмите маленькую сигнальную кнопку, расположенную на центральной консоли. Эти действия необходимо выполнить в течение 10 секунд после открытия двери.

Противоугонная система имеет выключатели на капоте, задней двери и боковых дверях, а также датчики движения внутри автомобиля. Для отключения противоугонной системы включите зажигание и нажмите кнопку на центральной консоли на 2 секунды, после чего на 3 секунды загорится контрольная лампа противоугонной системы, что укажет на ее отключение. Для повторного включения противоугонной системы включите ее с помощью передатчика дистанционного управления.

Иммобилайзер Предупреждение

Не забывайте код иммобилайзера. Если невозможно ввести правильный код, электронное контрольное устройство управления двигателем придется заменить.

Иммобилайзер предотвращает запуск двигателя, если не введен специальный код в пульт управления иммобилайзером, расположенный в нижней части панели приборов со стороны водителя. Код иммобилайзера можно изменять по желанию. Если при включении зажигания панель управления иммобилайзера освещена зеленым светом, двигатель может быть запушен без набора кода иммобилайзера. Если панель управления иммобилайзера освещена красным светом, двигатель не запустится и начнет звучать сигнал тревоги при его запуске.

Отсоединение аккумулятора

Перед отсоединением аккумулятора противоугонная система должна быть выключена полностью. После подсоединения аккумулятора необходимо активизировать противоугонную систему передатчиком дистанционного управления.

1.3. Иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя)

Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона Вашего автомобиля.

ОПЕРАЦИИ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ

Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.), это указывает на то, что система блокировки запуска двигателя неисправна. Вы не сможете запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы ключа зажигания. Далее приведены операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).

Расположение контрольной лампы иммобилайзера в комбинации приборов Предупреждение

Вы можете узнать пароль для аварийного режима работы при получении нового автомобиля. Если у Вас нет пароля, обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Чтобы ввести пароль, Вам потребуется повернуть ключ зажигания в положение "ОN" (Вкл.) и затем в положение "ОFF" (Выкл.), согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа иммобилайзера.

Например, для цифры ввода "1", поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры "2", два раза и т. п. Если номер цифры "0", Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз. 2. Подождите 3–10 c. 3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2. 4. После того, как все четыре цифры были введены успешно, поверните ключ зажигания в положение "ОN" (Вкл.) и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента Вы должны запустить двигатель в течение 30 c. Запустить двигатель по истечении 30 c будет невозможно. Предупреждение

Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, Вы можете запустить двигатель в течение 8 c, не производя операции для перехода в аварийный режим работы снова.

5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 c, Вы должны снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала. Предупреждение

Если Вам не удалось успешно проделать операции для включения аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать около одного часа перед последующим выполнением этих операций.
Если, несмотря на то, что Вы успешно произвели операции для включения аварийного режима работы, Вы не можете запустить двигатель, отбуксируйте Ваш автомобиль к официальному дилеру ХЁНДЭ.

Читайте также: