Как определить год выпуска лодочного мотора сузуки

Обновлено: 07.07.2024

Часто задаваемые вопросы по лодочным моторам Suzuki это:

Ши́льдик — информационная табличка, на которой размещены надписи и обозначения, относящиеся к маркируемому изделию. Жаргонное слово, сменившее более ранний термин — шильда.

Мы постараемся показать и расшифровать все это.

Расположение идентификационного номера

Модель, код и серийный номер мотора выбиты на пластине, присоединенной к фиксирующему кронштейну.

Вторая пластина с серийным номером двигателя вставлена в ступицу блока цилиндров.

Определение года выпуска лодочного мотора Suzuki по серийному номеру

Структура номера двигателя: 123456 − 123456

Год модели	Соответствующий году код	Первые 2 цифры из последних шести
2018	81
2017	71
2016	61
2015	51
2014	41
2013	31
2012	21
2011	11
2010	K10	01
2009	K9	98
2008	K8	88
2007	K7	78
2006	K6	68
2005	K5	51
2004	K4	42
2003	K3	37
2002	K2	25
2001	K1	15
2000	Y	03
1999	X	97
1998	W	86
1997	V	75
1996	T	65
1995	S	58
1994	R	46
1993	P	35
1992	N	23
1991	M	13
1990	L	01
1989	K
1988	VJ
1987	VH
1986	VG
1985	VF
1984	VE
1983	QD
1982	VZ
1981	J
1980	G

Расшифровка маркировки лодочных моторов Suzuki

DT — 2-тактный
DF — 4-тактный

A — модели нового поколения
Z — с обратным вращением винта
E — с электрозапуском
R — с дистанционным управлением и электрозапуском
T — с гидрооткидкой, дистанционным управлением и электрозапуском
P — программируемое направление вращения винта

S — длина дейдвуда 381 мм
L — длина дейдвуда 508 мм
X — длина дейдвуда 635 мм
XX — длина дейдвуда 762 мм

Четырехтактные моторы мощностью до 30 л. с. и все двухтактные моторы производятся на заводе Suzuki в Таиланде.

Четырехтактные моторы мощностью от 40 л. с. и выше производятся на заводе Suzuki в Японии.

Комплектация лодочных моторов Suzuki

Модель	Стандартная комплектация
Модель	тахометр (белый)	трим (белый)	дистанционное управление	шаг винта	встроенный бак	внешний бак
2-х тактные бензиновые
DT 9,9S	−	−	−	10	−	+
DT 9,9L	−	−	−	10	−	+
DT 15S	−	−	−	9	−	+
DT 15L	−	−	−	9	−	+
DT 30S	−	−	−	13	−	+
DT 30L	−	−	−	13	−	+
DT 30ES	−	−	−	13	−	+
DT 30EL	−	−	−	13	−	+
DT 30RS	−	−	+	13	−	+
DT 30RL	−	−	+	13	−	+
DT 40WS	−	−	−	13	−	+
DT 40WL	−	−	−	13	−	+
DT 40WRS	−	−	+	13	−	+
DT 40WRL	−	−	+	13	−	+
2-х тактные керосиновые
DT 9,9KS	−	−	−	10	−	+
DT 9,9KL	−	−	−	10	−	+
DT 15KS	−	−	−	9	−	+
DT 15KL	−	−	−	9	−	+
DT 40WKS	−	−	−	13	−	+
DT 40WKL	−	−	−	13	−	+
4-х тактные бензиновые
DF 2,5S	−	−	−	5 3/8	+	−
DF 4S	−	−	−	6 1/2	+	−
DF 4L	−	−	−	6 1/2	+	−
DF 5S	−	−	−	6 1/2	+	−
DF 5L	−	−	−	6 1/2	+	−
DF 6S	−	−	−	7	+	−
DF 6L	−	−	−	7	+	−
DF 8AS	−	−	−	9	−	+
DF 9,9AS	−	−	−	9	−	+
DF 9,9S	−	−	−	9	−	+
DF 9,9L	−	−	−	9	−	+
DF 9,9RS	−	−	+	9	−	+
DF 9,9RL	−	−	+	9	−	+
DF 15S	−	−	−	9	−	+
DF 15L	−	−	−	9	−	+
DF 15ES	−	−	−	9	−	+
DF 15EL	−	−	−	9	−	+
DF 15RS	−	−	+	9	−	+
DF 15RL	−	−	+	9	−	+
DF 25S/L	13	−	+
DF 25RS/RL	−	−	+	13	−	+
DF 40ATS/ATL	+	+	+	14	−	+
DF 50ATS/ATL	+	+	+	15	−	+
DF 60ATS/ATL	+	+	+	−	+
DF 70ATL	+	+	+	−	+
DF 80ATL	+	+	+	−	−
DF 90ATL/ATX	+	+	+	−	−
DF 100TL/TX	+	+	+	17	−	−
DF 115TL/TX	+	+	+	19	−	−
DF 115ZL/ZX	+	+	−	−	−	−
DF 140TL/TX	+	+	+	21	−	−
DF 140ZL/ZX	+	+	−	−	−	−
DF 150TL/TX	+	+	+	21*	−	−
DF 150ZL/ZX	+	+	−	−	−	−
DF 175TL/TX	+	+	+	23*	−	−
DF 175ZL/ZX	+	+	−	−	−	−
DF 200TX	+	+	+	20*	−	−
DF 200ZX	+	+	+	20*	−	−
DF 225TX/TXX	+	+	+	21,5*	−	−
DF 225ZX/ZXX	+	+	+	21,5*	−	−
DF 250TX/TXX	+	+	+	23*	−	−
DF 250ZX/ZXX	+	+	+	23*	−	−
DF 300TX/TXX	−	−	−	23*	−	−
* — сталь

Упаковка лодочных моторов Suzuki

Часто задаваемые вопросы по лодочным моторам Yamaha это:

Мы постараемся показать и расшифровать все это.

Расположение идентификационного номера

Серийный номер подвесного лодочного мотора Yamaha указан на наклейке изготовителя, прикреплённой с левой стороны зажимного кронштейна (в моделях с мощностью 2 л. с. наклейка прикреплена к верхней части вертлюжного кронштейна)

Определение года выпуска лодочного мотора Yamaha по серийному номеру

A	1993	2014
B	1992	2013
C	1991	2012
D	1990	2011
F	1989	2010
G	1988	2009
H	1987	2008
J	1986	2007
K	1985	2006
N	1984	2005

P	1983	2004
Q	1982	2003
R	1981	2002
S	1980	2001
T	1979	2000
U	1978	1999
V	1977	1998
W	1976	1997
X	1975	1996
Y	1974	1995
Z	1973	1994

Год выпуска лодочных моторов Yamaha зашифрован буквой в нижнем левом или правом углу алюминиевой пластины (на свежих моторах — наклейки).

Соответствие буквы и года выпуска указано в таблице. Обратите внимание, что буквы повторяются с периодичностью 21 год.

Например, если указана буква Т, то мотор может быть выпущен и в 1979, и в 2000 году. Производители решили, что по внешнему виду мотора уже однозначно можно будет определить, выпущен он в 1979 году, или 2000-м.

Дату изготовления мотора Yamaha вы можете найти сбоку кронштейна, предназначенного для крепления лодочного мотора. Она будет состоять из четырех цифр формата месяц/год.

Расшифровка маркировки лодочных моторов Yamaha

Буква отсутствует — стандартный 2-тактный двигатель

D — возможны оба направления вращения гребного винта

E — серия Enduro

F — 4-тактный

K — двигатель, работающий на керосине

L — левое направление вращения гребного винта

T — с повышенной тягой (серия Hight thrust)

Z — двигатели HPDI

мощность,
л. с. Поколение модели
A
B
C
D
F
G
H
J
L
N
P
Q
R
S
T
U
V
X
Y
(повторяется с буквы A)

Система запуска
M — ручной стартер
E — электростартер
W — электростартер и ручной стартер

Система управления
H — румпель
C — пульт дистанционного управления и румпель
Буква отсутствует — пульт дистанционного управления

Система подъема и откидки мотора
D — система гидроподъема
P — система пневмоподъема
T — система гидроподъема и откидки
Буква отсутствует — ручная система подъема мотора

Система смазки (2-тактный мотор)
O — система впрыска масла
Буква отсутствует — требуется предварительное смешивание масла и топлива

Длина дейдвуда
S — 381 мм
L — 508 мм
X — 635 мм
U — 762 мм

Комплектация лодочных моторов Yamaha

Комплектация подвесных лодочных моторов Yamaha

Упаковка лодочных моторов Yamaha

Подскажите знающие люди какой год выпуска . Мотор Suzuki dt 5 : имеются цифры на бирке приклёпанной на кронштейне, что ставится на транец 0501 114966 ; на маховике 4192 ; FF 4668 ; и наклейка на двигателе : PASSED № 8939 ; По таблицам смотрел год выпуска , ничего не подходит даже близко . И как точнее определить №№ запчастей для заказа или они не зависят от года выпуска .

Duhsa

На проводах свечей зажигания обычно год стоит, 0501 блок поршневая 120сс на 43 мм - его не форсировать до 8 л.с. смотрите по каталогу модель указывается номер мотора 0501 можете заказывать S и L длинна ноги и всё что с этой длинной связано - год не имеет значения обычно до 94 года ваш мотор идёт - в ветке есть запчасти я скидывал. Сразу говорю поршней вы на него не найдёте - никаких, всё остальное есть.

AlekGorn

На проводах свечей зажигания обычно год стоит, 0501 блок поршневая 120сс на 43 мм - его не форсировать до 8 л.с.

Duhsa

На проводах свечей зажигания обычно год стоит, 0501 блок поршневая 120сс на 43 мм - его не форсировать до 8 л.с.

Человек спрашивает в каталоге какой год ставить для поиска запчастей.

Аы скажите какую запчасть ищите, может поможем )

Вложения

ariel

Не подскажите , где запчасти лучше найти и взять . У меня шестерёнка, что на кикстартере поднимается и входит в зацепление с шатуном с лопиной , скоро наверное кирдык придёт.

Duhsa

Тяга переключения скоростей - уплотнение , гофра там для красоты не держит а под ней пластиковая направляйка с 2-мя колечками 15 мм и 6 мм примерно - это уплотнительный узел.

AlekGorn

Сними винт, нет ли лески на валу.
Умельцы делают из медицинского тонометра устроиство, нагнетают давление 1 атм и смотрят откуда воздух идет.

Duhsa

09280-06004-000
25211-98501-000
25222-93000-000
09280-15007-000
Если полностью ревизировать то надо 2 сальника на вал и 2 на торсион + подшипник торсиона он не даст сальники поменять так просто можно погнуть , пластиковый стаканчик под колечки тоже обязательно меняйте если болтается то колечки пропускают .
Подшипник 09263-15019-000

Вложения

ariel

Так я и думал. У меня были перебои воды в контрольке , на больших оборотах еле еле капала , сбрасываешь - пошла нормально . Разобрал , крыльчатка целая , осмотрел , оказалось , кусок лопасти от старой крыльчатки болтался там. ( Может кому пригодится информация ) Тогда то и обратил внимание на резинки .

Duhsa

Я прям с воды раскидал редуктор - когда эмульсия была и там видно было что через колечки текла , пружинки верхней нет это так надо на гофре иначе она лишнее давление будет давить на уплотнение - а так можно от DF-5 поставить.

Duhsa

Вложения

Duhsa

Забыл шатунный палец длиннее на 7 мм - у меня нет проблем обрезать по 3.5 мм со стороны 44мм против 37мм на DT-5

Доброго времени форумчане. Имею мотор Сузуки ДТ 15 выпуск конца 80х. На днях начал разборку , для осмотра узлов. Снял крышку системы охлаждения на блоке, крепление-болты оказались сильно закисшимы, очень давно не вскрывались судя по всему, обнаружил что нет термостата. Задумался, ставить его или нет? Какие плюсы и минусы его присутствия и отсутствия.

Партизан102

Прикрепил фото.
И ещё , присутствует нагар на головке поршней и свечной крышки. Нормально ли это? Как чистить?

Вложения

Партизан102

И коли начал, ещё вопрос. Как определить точный год выпуска, шильда не родная скорее заменена. В чем разница между моторами 1986-1999 выпуска.

Вложения

Leon_prm

Партизан102

Вложения

Leon_prm

Ну, что я нашел:
01501 - это модель, 015 л.с.
510416 - 51 это 2005 год, 0416 серийный номер. Всё верно. Но это никак не 2005 года мотор)
Сейчас уж наверно и не скажешь какого он года. а посмотри на ступицу блока цилиндров, там вторая пластина должна быть с номером

Партизан102

Leon_prm

Партизан102

Dimakdo

Всё таки качество 30 летней давности выше сегодняшнего, фото это подтверждают.
Касаемо термостата, я бы поставил, если это конструктивом предусмотрено. Мотор будет работать на гарантированной рабочей температуре без всех вытекающих минусов.

Читайте также: